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【新型空冷】KLX230【kawasaki】
- 647 :774RR:2019/11/20(水) 15:19:52 ID:g4hYi5SI.net
- テネレだろうが問題ないと思うけどねぇ。
どうせそのバイクで走り易い道を走るだけっしょ?
乗用車でも通過可能なフラット未舗装路程度なら原付スクーターからメガスポまでなんでも通過はできるし。
そこから営林道だの寂れた支線探索に入った途端に…用途に見合ったバイクって重要だなと気付くってだけさ。
- 648 :774RR:2019/11/20(水) 16:08:12.44 ID:R149++Qy.net
- >>638 です
今までSSやツアラーでオンロードしか走ってなくて、トコトコ林道を走る所から始めたいけど、長距離の酷道ツーリングも捨てがたいのでテネレも候補にあります
- 649 :774RR:2019/11/20(水) 16:36:07.65 ID:BfAgAo6v.net
- YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 2020年夏以降しかお前らには売らん
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572150576/
こっちで聞くといいよ
ガチ勢多数
- 650 :774RR:2019/11/20(水) 16:42:12.67 ID:BbSuB4H+.net
- >>648
この辺から始めるが無難
高速走れるし、ある程度ロング出来る
オフの楽しさは道無き道を行く事
両方をある程度こなせる人がテネレの恩恵受ける
いつかはテネレやアフリカツインで
本当は安い中古で始めるが一番だと思う
空冷ならメンテ楽だし故障も少ない
倒しても転がしても壊れない
修理も簡単
- 651 :774RR:2019/11/20(水) 18:03:40 ID:LfyPs7P0.net
- KLXは新車価格で中古のCRFやセローあたりとそう大差ないので一番の候補です。
RX125は経済性とデザイン、250並みの車格に魅力を感じます。(KLX125あたりは小さくて窮屈なので
テネレは専スレの方へ行きます。
スレ汚しすみませんでした。
- 652 :774RR:2019/11/20(水) 19:50:03.84 ID:ntPCnL8v.net
- オフ車の形してればオフロードもイケるさ!って人ならRXでも良いんじゃないかな。
アプリリアは昔RX50を見て「ナンチャッテだわ」ってのが俺の印象。
オフ車として使った時にトラブル減らす細かい工夫の部分がスッポリ抜け落ちてた。
例えばエアクリBOXの水抜き穴が無いとかそう言う部分ね。
やっぱガチのオフレーサー造ってないメーカーのオフ車ってその辺りで技術や設計に蓄積が無いんだなーって思ったわ。
- 653 :774RR:2019/11/21(Thu) 06:37:56 ID:S0uN4laO.net
- 今の4stアプリリアRX125(中身DRD125)と、
ピアジオグループになったアプリリアがウンコなだけで
昔のアプリリアはガチエンデューロレーサーだぞ。
昔は昔で今のアプリリアと比較にならんくらい壊れまくるが。
RXV450は壊れないなら今でも欲しい、壊れるけど。
- 654 :774RR:2019/11/21(木) 07:47:28.02 ID:kuLKgo1W.net
- オフ走れば
細部にまで泥水や砂が入り込んで
オンの倍以上メンテが必要になる
メンテ性や耐久性がより重要だよ
- 655 :774RR:2019/11/21(木) 08:26:40.09 ID:zJeVviNx.net
- klx230買わないで他車のレヴューする人は出てって下さい。
- 656 :774RR:2019/11/21(木) 13:51:01.77 ID:zgQk/+VB.net
- そろそろトレイルのレビューが出そうなもんだが
年明けかな?
- 657 :774RR:2019/11/21(木) 15:13:11.14 ID:ymWf/CRJ.net
- この寒い時期にいつも新発売するのは意味があるの?
北海道だと欲しいけど冬だしいいやってなる
- 658 :774RR:2019/11/21(木) 15:35:58.93 ID:RBXws8DN.net
- 数週間前に札幌で見かけた。一番乗りしているひとはギリギリ今シーズンに間に合ったのかも。
- 659 :774RR:2019/11/21(木) 16:41:33.19 ID:ResDakb+.net
- >>657
コレって言う理由は無いと思うが。
世界的には秋から新学期/新年度って国も多いからそれ以降に出すって場合もあるだろうし。
冬場の売れない時期に在庫調整してる場合とかもあるんでないの?
- 660 :774RR:2019/11/23(土) 00:19:24 ID:YeOwwh86.net
- あんまりアテにならないインプレ
KLX230とCRF250Lオフロード比較インプレ!2台のオフ車で高速道路とオフロードコース走ってきたぜい!!/丸山浩の速攻インプレ
ttps://www.youtube.com/watch?v=WV8A0P5c7AM
- 661 :774RR:2019/11/23(土) 07:12:30.83 ID:ZEliSXQc.net
- >>660
ハッキリ言って
こんなビギナーじゃ
インプにならねえw
- 662 :774RR:2019/11/23(土) 09:46:27.16 ID:B0/CvxS8.net
- ほぼほぼスクエアストロークの新設計エンジンってのはいいんだけどねえ・・
- 663 :774RR:2019/11/23(土) 09:49:53.83 ID:B0/CvxS8.net
- イタリアメーカーの中国製バイクなんて山ん中で突然死されそうで怖いわ
- 664 :774RR:2019/11/23(土) 11:21:34.31 ID:UHNFcJN0.net
- 普段KX乗ってるゲストのインプレが最も参考になる。
KLXはKXテイスト的なバランスの良さがある。
CRFはラリー車の様な安定感がある。
これ聞く為だけに長々と見る動画だよw
- 665 :774RR:2019/11/23(土) 12:14:28.80 ID:TPfezUxb.net
- バイク歴一年にも満たない大学生みたいな
茶髪キノコに、ハイッ、、というわけでKLX試乗インプレです!
とか長々と青臭い世間話しながら役に立たい動画見せられるよりマシやろ!
- 666 :774RR:2019/11/23(土) 12:27:36 ID:ZEliSXQc.net
- >>664
この醤油ラーメンは
醤油の味わいがある
- 667 :774RR:2019/11/23(土) 14:52:57.69
- >>665
おっさんが若さに嫉妬してて草
- 668 :774RR:2019/11/24(日) 08:22:20.76 ID:aaypS9jU.net
- ETCキットとキャリア付けたら重さ250と変わらんやん
- 669 :774RR:2019/11/24(日) 15:07:02.77 ID:rT84LxZX.net
- Rを公道にしろよな
- 670 :774RR:2019/11/24(日) 15:26:20.43 ID:UXMhVhEL.net
- しても高くて買わないじゃん
- 671 :774RR:2019/11/24(日) 19:29:09 ID:uEPpCAVh.net
- klx250のスレってもう無いんですかね
- 672 :774RR:2019/11/24(日) 19:54:12.80 ID:+bK3YKh7.net
- >>671バイク車種メーカーでなくバイク板にたってる
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part33
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570241238/
車種メーカーに引っ越せばいいのに頑なにバイク板にたってるスレは多い
- 673 :774RR:2019/11/24(日) 20:02:11.71 ID:eCmuVeVe.net
- https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570241238/
- 674 :774RR:2019/11/24(日) 23:34:49.63 ID:uEPpCAVh.net
- >>672
おおありがとう!生産終了とともにスレも終了したのかと思ってしまってたよ( ^ω^ )
- 675 :774RR:2019/11/25(月) 09:31:02.89 ID:y9UlB8wE.net
- このお面、何かに似てると思ってたが今日思い出した。
僧兵の裏頭だな。
- 676 :774RR:2019/11/25(月) 17:43:23.46 ID:WBD2/CUu.net
- KLX230ってOBD端子ついてますか?
- 677 :774RR:2019/11/26(火) 00:09:40.95
- 皆さん新しいカスタムパーツ出てないか探す時ってどうしてますか?
- 678 :774RR:2019/11/26(火) 08:31:27.19 ID:tTd8Vqqs.net
- ヘッドライトだ格好がって言うけど
オフ車のトレールなんて実用性が個人の基準に満たしたら気にならんがな。
デザインや格好求めるならレーサー買ってコース走ればいいやん。
- 679 :774RR:2019/11/26(火) 08:49:45.40 ID:2ju81NAn.net
- そうでもない
- 680 :774RR:2019/11/26(火) 09:07:35.26 ID:xNa/bP9N.net
- 他社はオンロードスポーツの流用エンジン
だがこれは専用設計エンジン
それだけでも買いだ
- 681 :774RR:2019/11/26(火) 09:25:09 ID:OgBaQsTi.net
- >>680
カワサキか
- 682 :774RR:2019/11/26(火) 10:08:36.32 ID:ky/6WDYI.net
- >>678
逆にレーサー買ってコース走る人はデザインや格好良さより性能を求めてるんじゃないかと。
- 683 :774RR:2019/11/26(火) 10:32:16.37 ID:tTd8Vqqs.net
- >>682
速さを求めたら空力デザイン的にああなる=カッコイ
トレールは実用さが満足できてトコトコ走れば十分
ヘッドライトかて愛嬌あってカワイイやん。
何を格好格好て言ってるんだ?
しみったれた奴ばかりだ。
- 684 :774RR:2019/11/26(火) 11:52:24.28
- あなたの感想ですよね?
- 685 :774RR:2019/11/26(火) 12:24:32.32 ID:RWdd6bEP.net
- お前と違って、格好良くて若くてモテなきゃいけないんだよ。
黙ってろオッサン。
というわけで、俺も黙ってます。
- 686 :774RR:2019/11/26(火) 12:30:35.46 ID:GZaT4uXo.net
- このエンジンでスーパーシェルパを復活させないのかな?
- 687 :774RR:2019/11/26(火) 12:31:46.26 ID:Jw7zxLzl.net
- >>685
格好良くてモテるヤツは何乗ってもサマになるわ。
バイクに依存するぐらいならたいした貴様ではないわw
- 688 :774RR:2019/11/26(火) 12:37:51.81 ID:E+54+sIh.net
- >>687
口調がラオウぽい
- 689 :774RR:2019/11/26(火) 12:56:01.05 ID:OgBaQsTi.net
- 男は黙ってカワサキ
- 690 :774RR:2019/11/26(火) 14:36:39.25 ID:2ju81NAn.net
- >>686
是非とも往年のお顔でお願い
- 691 :774RR:2019/11/26(火) 14:40:36.22 ID:3uzbDSOf.net
- >>687
うぬとか言いそう
- 692 :774RR:2019/11/26(火) 15:29:45.91 ID:RNOFWHOo.net
- >>685
誰も見ていないという現実
これに気付く頃にはおっさんになっているというw
- 693 :774RR:2019/11/26(火) 17:35:38.04 ID:hKpj3C1J.net
- kdx乗りだけど腰下や部品の供給も無くなってきていつまで乗れるかいつ壊れるかの心配で遠出が億劫になったので230購入してみた。
伊豆半島とか走りに行ってみよう。
- 694 :774RR:2019/11/26(火) 17:42:58.19 ID:5O7TnbBT.net
- >>693
ぜひ比較インプレを。楽しみに待ってます。
KDXからだとストレス溜まりまくりが予想されるけど、意外にKLXの方がよかったりして。
- 695 :774RR:2019/11/26(火) 17:50:43.24 ID:3TNwfG/r.net
- マッタリツーリングなら間違いなくKLX230だろね
本気で林道攻めるならKDXだろうけど
- 696 :774RR:2019/11/26(火) 17:57:56.57 ID:wHNs7DxE.net
- サスとシャーシはKLX230RのがKDXよりいいね
エンジンは4stと2stで単純にはどっちがいいか言えません。
- 697 :774RR:2019/11/26(火) 20:53:41.74 ID:SIMr3Sma.net
- ガレ場とかは間違いなくKLX230
足回りもフレームも時代が違いすぎて参考にはならないだろうな
2世代は違うんじゃないか
- 698 :774RR:2019/11/26(火) 22:11:04.44 ID:OgBaQsTi.net
- KD舐めるなよ
粘る低回転から高速域まで
2stのレスポンスと軽くてコンパクト
オフでよりメリットが顕著になる
トライアラーだって2st
https://youtu.be/eeDUPSG5wkI
- 699 :774RR:2019/11/26(火) 22:36:30.08 ID:inInKkGP.net
- >>698
古臭い
貧乏学生御用達バイクだろw
- 700 :774RR:2019/11/27(水) 07:19:04.55 ID:X9pxHr20.net
- KDX200SRが酷すぎて、すぐにDTやCRMに乗り換えた人が多かった記憶している
- 701 :774RR:2019/11/27(水) 07:41:10.78 ID:hxxbf5Of.net
- 2ストというだけで半ば伝説化してるけど、
実際はサスはイマイチで燃費も悪いしメンテサイクル短いしで
いい事なかったよな。
9年間KDX所有していたけど、末期は燃費リッター10にオイルまでガンガン消費してたわ。
今の基準だと速捨てるレベル。捨てたけど。
- 702 :774RR:2019/11/27(水) 09:49:27.94 ID:IaGf/IYM.net
- そないに過去のバイクをディスらなKLX230の良さは見えんのか?
- 703 :774RR:2019/11/27(水) 11:51:30.09 ID:TV1obtVc.net
- kdx!?www
通信ツールがポケベル世代の時代だよな
スマホにとって変わった時代に
何で臭っさい濃汚いバイクに乗らなきゃならんの?
乗ってるのは貧乏学生のツイッター民だけだろw
- 704 :774RR:2019/11/27(水) 13:03:34.38 ID:HVnupLUc.net
- 一口にKDXと言っても排気量によって違うでしょ
- 705 :774RR:2019/11/27(水) 13:29:34.90 ID:IKPQZe01.net
- ツイッターのバイク民は馬鹿ばかりでな
安く買ったバイク臭えーから
値段吹っ掛けて速攻で売りに出して
まだ売れねーってw
ほんと馬鹿はツイッターに多いよな。
- 706 :774RR:2019/11/27(水) 13:34:28.54 ID:kbgZG+hL.net
- 一口にTwitterといっても脳容量によって違うでしょ
- 707 :774RR:2019/11/27(水) 16:24:00.84 ID:Yhv+bUWr.net
- KDX220なら1番バランス取れてたぞ
どのみち今更2stはなー
KDX250は獣道ではオーバーパワーだし車体も大きすぎだし何よりセルもない
馬力あって軽量がすべての時代だったもんな
- 708 :774RR:2019/11/27(水) 18:07:17.96 ID:qZDBD/fq.net
- 2stいやなら2ストの半分の馬力の糞詰まりの4スト乗ってればいいじゃん
- 709 :774RR:2019/11/27(水) 20:47:18.81 ID:8KfCTV2m.net
- 燻りだし成功
- 710 :774RR:2019/11/27(水) 21:48:40.09
- norifumiのマフラー欲しいけど日本で販売してないんだろうか
- 711 :774RR:2019/11/27(水) 21:21:28.51 ID:4H1SK6Ch.net
- 4stでセル付きは乗りやすいにつきるよ
セル無しで軽量な馬力のあるモデルには無い安定感があるしそれこそ悪路で活躍できる
レースするんじゃなけりゃ速いだけが全てじゃないと思うけどね
- 712 :774RR:2019/11/27(水) 21:25:13.33 ID:vcOydK0a.net
- 来年から林道デビューでこれ買おうと思ってるけど今買うといつ頃納車になるんだろう
在庫あればいいなぁ
- 713 :774RR:2019/11/27(水) 22:20:02 ID:csLl4yFl.net
- バロンで各色あると思いますが?
- 714 :774RR:2019/11/27(水) 22:29:56 ID:FLaPQ4a2.net
- 2stマンセーな人は外車EDレーサーでも公道登録して軽量ハイパワー堪能してれば良いんじゃないかな。
そう言うのには無い気楽さ便利さが良いんだよコレ。
調べてないけど素の230と230Rってブレーキパッド別品番かな?
キャリパー同一でもレーサー用って効きの良いパッド使ってるから純正流用チューンが可能かもね。
- 715 :774RR:2019/11/28(木) 08:12:24.42 ID:l3x9omvp.net
- 少なくともマフラーとスイングアームで軽量化は出来る
ECUも載せ替えないと駄目かな?
230R買って保安部品を付けるほうが早いか・・・
公道走りたくて登録が面倒なら230買って改造
登録が出来るなら230R買って改造
レーシングバージョンが同時に存在するって改造するには最高の環境だな
- 716 :774RR:2019/11/28(木) 08:38:33.36 ID:FOtlJCVM.net
- そんな事よりヘンテコなお面を何とかしなきゃ
- 717 :774RR:2019/11/28(木) 08:46:47.65 ID:1Y2GQmOI.net
- 何呑気な事言ってんだ?
230Rはメーカー在庫完売だよ
残ってるのは何処か店舗入荷したのみ
今更公道仕様だとか思案してる時点で遅すぎw笑うわ
- 718 :774RR:2019/11/28(木) 08:46:50.37 ID:M2Mfin0G.net
- >>715
国産250モッサーも逆輸入なら通関証明で登録だけは可能よ。
230Rも正規販売じゃなく並行輸入とかで通関証明が付けば登録してナンバープレートの取得はできると思う。
まぁナンバープレートは只の納税登録+自賠責加入で公道OKの許可証じゃないから適切な保安部品の追加はユーザー側の責任だけどね。
ハーネス引き直して灯火類追加の他に後方反射板に夜間に視認可能な照明付きメーターやらハンドルロックの鍵とか規定の装備を細かい所まで完備するとなると物凄い手間と費用が必要よ。
だったら230買ってRの部品に置き換えてく方が良いのかもね。
- 719 :774RR:2019/11/28(木) 08:55:12.84 ID:El7oBkb4.net
- >>718
御意
公道でその必要性があるかは
疑問だけど
- 720 :774RR:2019/11/28(Thu) 16:48:31 ID:Hbqc0bCc.net
- >>708スレタイを読んで理解してから書けよ
- 721 :774RR:2019/11/28(Thu) 18:41:47 ID:Ojto7EqQ.net
- >>718
2ストでもハスクのTE150なんか魅力あるがな。
KDXは糞だろがw
- 722 :774RR:2019/11/29(金) 02:07:14.04
- >>710
https://i.imgur.com/yzngvoU.png
日本で売ってる?
本体価格は2万円弱、日本にも送れるよ
とのこと
- 723 :774RR:2019/11/29(金) 06:56:45.50 ID:l3fARZUM.net
- KLX230Rは試乗したけど良かったよ
普段はCRF250L乗ってるけど
シート、車体はかなり細い、軽い
ジャンプした時、CRF250Lはドチャンって感じだけど
KLX230Rはシュタンって感じ
パワーは低中速はCRF250LもKLX230Rも変わらない感じだったけど
KLX230Rのが上は伸びなかった
CRF250Lもダラダラ回るだけだけどw
なんか他に聞きたいことある?
- 724 :774RR:2019/11/29(金) 07:05:30.97 ID:PY6wG8QG.net
- 230Rはレーサーだからトレールと比較しても・・・
- 725 :774RR:2019/11/29(金) 07:12:56 ID:gC9gLtUm.net
- レーサー同士の比較だと
他にも2020年モデルの最新YZ250FXにも
乗らせてもらったからKLX230Rと比較できるけど
殆ど悪口言ってんのかにしかならないぞw
足つきはKLX230Rのかま良かったです。
- 726 :774RR:2019/11/29(金) 07:23:56.92 ID:Ag8cZu5g.net
- 230Rはレーサーつってもガチ競技じゃなくプレイバイク寄りだからなぁ。
トレールの軽量版でしかないからYZやKXなんかと比べるのはかわいそうだろw
- 727 :774RR:2019/11/29(金) 08:38:30.29 ID:tqpDjjCc.net
- >>723
当然使い方が異なる車種ですが
コストやメンテ抜きにして
素直にYZと230Rどっちが欲しいと思いました?
他のメーカー試乗はなかったですか?
- 728 :774RR:2019/11/29(金) 09:40:31.58 ID:rj9lk9/j.net
- Rの公道仕様限定50台とかやらんのか
- 729 :774RR:2019/11/29(金) 12:35:24 ID:tD9si5AS.net
- >>727
BETAとかハスクバーナとかKTMとか色々有って乗りましたが
YZ250FXが自分的には1番感触良かったです。
KLX230Rはその中でも方向性がちょっと違うバイクと思いました
タイムや順位ではなく、ただ林道走るなら気持ちいいだろうなと。
- 730 :774RR:2019/11/29(金) 23:29:45.08 ID:I0SfJMUF.net
- 最初からレースに特化したバイクと自走して林道ツーリングするバイクのセッティングと軽量化したバイクを一緒にしちゃいけない
元の動力性能に車体が違いすぎる
- 731 :774RR:2019/11/30(土) 11:38:45.36 ID:Tsi1ih/i.net
- >>730
そゆうのは承知
漠然的に乗り比べた時の気持ちを聞きたかった。
- 732 :774RR:2019/12/04(水) 18:51:38 ID:qMGzvcub.net
- セロー250がファイナルらしいので
KLX230の勝利が確定しました。
- 733 :774RR:2019/12/04(水) 19:36:03.97 ID:wd6b284z.net
- >>732
ホント?
ファイナルは興味無いけど、さすがにセローなら完全新型が出るだろうから楽しみだ
カワサキ党だが、KLX230が霞んでしまうような圧倒的にカッコイイ新型を期待したい
- 734 :774RR:2019/12/05(木) 00:13:14.72
- ファイナルエディション商法知らないのかな?
- 735 :774RR:2019/12/05(木) 17:37:01.11 ID:I+huVx0H.net
- セローはもう15年前のバイクだからな
どっち買うならKLXだろう
- 736 :774RR:2019/12/05(木) 18:20:46.96 ID:xHzdkDdi.net
- このバイクEURO5対応してるのかな
対応してないなら再来年モデル辺りから馬力下がりそう
- 737 :774RR:2019/12/05(Thu) 18:34:15 ID:sdJgH3MU.net
- WR155Rが出るまで様子見かな
国内販売しないかもだけど、SOX辺りが輸入するやろから
乗り出し価格と要相談で
- 738 :774RR:2019/12/05(木) 19:25:53.85 ID:RBsRtdcJ.net
- >>732
ファイナルの在庫が尽きるまでKLXは売れないってことですが
- 739 :774RR:2019/12/06(金) 14:37:50.23
- セローとKLXじゃ乗り味全然違うと思うけど
- 740 :774RR:2019/12/06(金) 15:41:50 ID:5VebDYNF.net
- 林道デビューでこれとセローで悩むけど林道走るときは足つき気にしなくていいかな
跨ったら片足だけならべたで両足はバレリーナだった
設計が新しいほうが乗りやすいのかな
- 741 :774RR:2019/12/06(金) 16:18:26.72 ID:wBq8zH8F.net
- >>740
コッチがいいと思う
片足でも着けば問題ない
高速ロング重視ならセローかも
- 742 :774RR:2019/12/06(金) 16:46:20.08 ID:a+FIYVUF.net
- ツーリスト履けたわ。
これでボロボロのセロー225も売ってklx230一台でいける。
- 743 :774RR:2019/12/06(金) 17:11:06.14 ID:CJmlLQ25.net
- https://twitter.com/BS_SOX/status/1202862730882863105
(deleted an unsolicited ad)
- 744 :774RR:2019/12/06(金) 17:35:15.60 ID:c1+cL3u/.net
- https://www.picuki.com/media/2156313808669651260
- 745 :774RR:2019/12/06(金) 17:59:27 ID:v68DLS9Q.net
- >>740
足付きなんてキニスンナ。
タッパ160チョイで短足体形のオレでもシート高920mm?のEDレーサーだの970mmの公道化モッサーでも信号待ちで止まってる間くらい苦じゃなかったわ。
土壌流出ガレゲロ廃道で2足2輪必須なセクションを主戦場にするなら別だろうけどね。
- 746 :774RR:2019/12/06(金) 19:43:36.12 ID:5GYW4/mW.net
- Kawasaki Indonesia がカスタムしたところだと
KLX 450のライトカウルが付きそうだな
https://www.youtube.com/watch?v=P1QJyoJHrDk
- 747 :774RR:2019/12/06(金) 20:44:56.16
- >>746
かっこよ過ぎて草
踏ん切りついたわ
- 748 :774RR:2019/12/06(金) 20:24:02.74 ID:5VebDYNF.net
- >>741
>>745
どもです
高速ロングは大型持ってて2台目はあくまで未舗装重視だからこっちにしようと思うよ
ただ実車見るとちょっとチープ感があるけど社外品つけたらマシになるかな
リアキャリアとハンドルガードとスキッドプレートつけたら5万くらいかかりそうだけど、あったほうがいいかな
- 749 :774RR:2019/12/06(金) 20:54:39.80 ID:dZiz64bj.net
- 顔なんかステーやらバンド駆使すればなんだってつくし
顔が前に飛び出てるの嫌ならメーター交換で解決だし
- 750 :774RR:2019/12/06(金) 21:45:00 ID:wBq8zH8F.net
- >>748
林道だけなら要らないけど
河川や山岳にコースでは必須
オフ始めてなら
是非コースに行って欲しい
奥深さと手軽さが実感出来る
オフの醍醐味を楽しんで下さい
- 751 :774RR:2019/12/07(土) 16:21:04.99
- 今日契約してきたよ
うちの最寄りだと乗り出し55万弱
- 752 :774RR:2019/12/07(土) 20:56:41.35
- マフラー変えてる人全然いないね
- 753 :774RR:2019/12/08(日) 10:37:11.49 ID:P94AIqv0.net
- こんな感じにすればカッコいいな
https://www.youtube.com/watch?v=emwcX1JxGtk
- 754 :774RR:2019/12/08(日) 13:17:42.71 ID:u9SD7e1d.net
- >>750
ゲロ行く予定だからつけることにするよ
ハンドルガードはクローズエンドの社外品のほうがいいのかな
セローが最終型出すらしくてまた悩みかけてるけど、このバイクの完全新設計ってところにトキメキを感じるし
過去のパーツの流用とノウハウのあるセローのほうが安心で間違いはないのも分かるし
ううむ
KLXの新設計がいい→セローのほうが安心→(無限ループ)
- 755 :774RR:2019/12/08(日) 14:58:27.43 ID:xqRs7Q5g.net
- 初めてのオフ車でセローと迷ってたけど、KLXにしようかなと思ってます。
タコメーター付いてないオフ車多いですが、乗ってれば慣れますかね?
追加でタコつけてる人いますか?どんな感覚でシフトしてますか?
- 756 :774RR:2019/12/08(日) 15:44:53.47 ID:Jqbc/bul.net
- 昔のセロー乗ってたけど、回転数なんて気にしたことはなかったかな。必要性を感じたのはアイドリング調整の時くらい。
- 757 :774RR:2019/12/08(日) 16:11:37.49 ID:SsrzImqc.net
- みんなタコメーター無しで困らないからタコメーターないんだぞ
- 758 :774RR:2019/12/08(日) 17:01:41.68 ID:u9SD7e1d.net
- 回転数は慣らし運転の時だけ心配だね
キタコのOBD変換コネクタとBT送信機を組み合わせたら回転数をスマホに表示できるはずだけど誰かやってないかな
- 759 :774RR:2019/12/08(日) 17:59:27.25 ID:m7/xQwa/.net
- 慣らしはパワーピーク前にシフトアップでおk
タコ要らない
出来れば純正パーツで武装したい
ガレ場行くならレバーとシフトペダル忘れずに
- 760 :774RR:2019/12/08(日) 20:42:29.43
- 結局感覚でシフトするからタコメーターなんて見なくなるしな
- 761 :774RR:2019/12/08(日) 22:44:43.51
- 現状マフラーはKファクトリー一択になるかな?
- 762 :774RR:2019/12/09(月) 01:09:44 ID:R3WSjVTr.net
- レバーとペダルの予備持たないと悲惨な事になるよな
一応ハンドガードはフォークと共締めできるやつのがいいよ
じゃないとガード回転して手首負傷して更にワイヤー類がひん曲がってケーブルちぎれた時あるわ
- 763 :774RR:2019/12/09(月) 07:27:47.72 ID:aSUiXjTw.net
- ここ数年、ガードって、無いほうがいいんじゃないか?
と思うようになってきたわ
- 764 :774RR:2019/12/09(月) 08:03:26.83 ID:Y8kH+5ZL.net
- ペダルはバイクによるな
今はKLX250だけど曲がってもその場で適当にぐりぐり直している
鉄だからな
- 765 :774RR:2019/12/09(月) 12:13:54 ID:Ktd1cic4.net
- ABS切れないのってオフロードでは致命的なの?
どこを見てもオフロードにABSは不要と書かれてあってこのバイクを買おうと思ってるけど不安になってきた
- 766 :774RR:2019/12/09(月) 12:18:12 ID:FJCiW+Qy.net
- >>765
決して致命傷ではない
意識的ロックなんてほぼ不必要
強いて言えば
メンテに手間がコストが
掛かる
- 767 :774RR:2019/12/09(月) 12:28:02 ID:BLjI4TlS.net
- >>765
どっかのインプレ動画で言ってたけど。
リヤロックさせてブレーキターンでガッと曲げようとしてもロックしねーから小回り効かねー!だとさ。
普通の人にはフロントは有っても良いんじゃないかな。
握り転けだけは防止してくれるだろうし。
- 768 :774RR:2019/12/09(月) 12:32:09.47 ID:FJCiW+Qy.net
- >>767
ターンはアクセルオンだよ
- 769 :774RR:2019/12/09(月) 13:03:06.08 ID:Y8kH+5ZL.net
- おまえらはABSなしで軽い方がいいもんな
- 770 :774RR:2019/12/09(月) 17:54:34.82 ID:kfz8CeW/.net
- フロントだけあってもいいかな
- 771 :774RR:2019/12/09(月) 19:04:23.83 ID:x1mHqzi2.net
- 握りゴケ防止にフロントだけ介入度の低いABSってのがいちばん良さげね
- 772 :774RR:2019/12/09(月) 19:12:25.02 ID:le/A/V9Q.net
- つってもトレールの前ブレーキは食い付き弱いパッドでヘナチョコだからABS無くても滅多に握り転けしない気がするけどね。
がっつりブレーキ強化でもせにゃそうそうABS効かんのと違う?
- 773 :774RR:2019/12/09(月) 19:29:09.68 ID:NsVbF6GF.net
- 中古で250にするか
新車の230にするか
結論が出ないまま2か月経過
- 774 :774RR:2019/12/09(月) 19:42:38.96
- アンダーガードはkファクトリーで良さそうだな
- 775 :774RR:2019/12/09(月) 19:54:57.68 ID:FJCiW+Qy.net
- >>773
中古に一票
- 776 :774RR:2019/12/09(月) 19:55:59.43 ID:3GZ9xYoo.net
- 春までに決めたらいいよ…
- 777 :774RR:2019/12/09(月) 20:56:22.66 ID:iezCMeya.net
- >>773
分かるわー
どっちがいいかじゃなくて、どっちがマシかの悲しい選択
今やそれにファイナルセローも入ってきた感じ
- 778 :774RR:2019/12/10(火) 00:15:43 ID:8BjQRtRg.net
- WRの新型でええやんか
- 779 :774RR:2019/12/10(火) 01:54:19.47 ID:yX2Zx5ai.net
- 移動あるから250しかありえん
- 780 :774RR:2019/12/10(火) 03:01:45.24 ID:ZDcj/c6h.net
- 文句つけたくないなら250EXC-F買っとけ
金ないなら黙っとけ
- 781 :774RR:2019/12/10(火) 11:35:45.15 ID:ovj1Nx5a.net
- メーカー褒め殺しインプレ
新型カワサキ「KLX230」足つきインプレ!取り回しインプレ!(2020年モデル)
ttps://www.youtube.com/watch?v=uKfwLXjN2gA
- 782 :774RR:2019/12/10(火) 11:46:00.03 ID:dljWXxmC.net
- レビューがどこもかしこもべた褒めで悪いところ書いてないのが逆に怖い
- 783 :774RR:2019/12/10(火) 11:53:38.03 ID:876PawPk.net
- 提灯の油の匂いがしますね
- 784 :774RR:2019/12/10(火) 20:50:33.88 ID:fuOUBAFM.net
- 灯油の匂い…
- 785 :774RR:2019/12/10(火) 23:18:07.78
- 230Rのタンクに交換しようと考えてるけどどれぐらい軽くなるんだろ
- 786 :774RR:2019/12/12(木) 00:14:26.60
- 純正スキッドプレート買った明日届くらしいが取り付けは土曜日...
取り付けたらまた報告します
- 787 :774RR:2019/12/12(Thu) 12:10:43 ID:wy8moo6J.net
- 盛り上がってないですね。
- 788 :774RR:2019/12/12(木) 13:21:56.66 ID:LtWfNWPV.net
- 小型スクーターから乗り換えたオレは何の不満もない
- 789 :774RR:2019/12/12(木) 15:02:58.28 ID:HOsbBYFJ.net
- なんの役にも立たない感想ありがとうな(´・ω・`)
- 790 :774RR:2019/12/12(木) 18:54:49.74
- いちいち煽るなよ...嫌な奴...
- 791 :774RR:2019/12/12(木) 21:53:41.62 ID:RnwXaFxP.net
- 乗れ!乗ったら分かる!ダメなら売れ!
バイク乗りて皆んなこんなもんだと思ってたけどね
- 792 :774RR:2019/12/13(金) 07:30:40.42 ID:LqvZUrPL.net
- 230の足付き動画見てコメにこんなシート高いの乗れねーが並んでて笑ったわw
オフ車としちゃ別に高くもないし軽いから片足つま先でも届けば充分だっつーの。
両足ベッタリ着かないと支えることもできない上に三半規管も弱くてバランス感覚の悪い虚弱君ばっかりかよと。
- 793 :774RR:2019/12/13(金) 07:39:36.78 ID:k+N/k9F+.net
- チビとハゲはバイクに乗らないで!
- 794 :774RR:2019/12/13(金) 07:40:34.05 ID:5sfq50oh.net
- ハゲは関係ないでしょ?!
- 795 :774RR:2019/12/13(金) 07:55:38.23 ID:amYVqg6T.net
- つヘル取った時のガッカリ感
- 796 :774RR:2019/12/13(金) 08:16:32.26 ID:6t5IaCds.net
- >>792
両足べったりが良ければKLX150でも買った方が幸せになれるよな
- 797 :774RR:2019/12/13(金) 08:17:24.30 ID:0mro8MWo.net
- >>792
左右より
前後バランスの方が
重要なのにね
そこまで至っていない奴らが
評価されるバイクと開発者が
可哀想だわ
- 798 :774RR:2019/12/13(金) 15:29:57.01 ID:nAQ0MfU8.net
- 田舎道やクローズドコースなら足付きなんてどうでもいいだろうが
都市部の街乗り主体じゃ大きな問題だ
そんな設計思想じゃ長生きできない
現にこのスレは過疎
日本メーカーによる250新機種でこんなに過疎るのは前代未聞
- 799 :774RR:2019/12/13(金) 17:49:21.10 ID:Bu63HJm1.net
- カワサキの「オフ車」
空冷
230cc
これだけでも過疎るのにね
+脚長さん御用達となると仕方ない
- 800 :774RR:2019/12/13(金) 18:12:20.24 ID:f4UgeqtH.net
- あくまで私見だが。
エンジン/フレーム共通で230Rと同時開発してる位だしモトクロス的なスポーツ走行したい人向けのエントリーモデル…の公道合法版だと思ってる。
要するに意外と真面目なスポーツ車なのね。
それに向かってスポーツ性を見ずに足付きがー利便性がーはお門違いじゃねーかなぁ。
萎縮しきった国内のオフ車市場は…とっくに飽和してるだろ。
気軽に走れるダートもどんどん減ってる。
スポーツ性と性能求めるユーザー層は外車や純レーサー買っちゃう。
快適性や利便性を求める層は安定のセローやCRFにVストームとかのアドベンチャー系に行く。
この2者の間のすごく狭いスキマ狙いだもん数が出ないのはメーカーも想定済みだと思うよ。
- 801 :774RR:2019/12/13(金) 18:57:33.02
- 新着パーツ探す時ってどうしてる?
- 802 :774RR:2019/12/13(金) 19:19:39.48 ID:amYVqg6T.net
- そんなに人気車種が好きかね
同じ服着てるヤツと会うと恥ずかしい
それと一緒で、かぶらないの最高なんだがね
まだ買ってないけど
- 803 :774RR:2019/12/13(金) 21:14:33.37
- 逆に被るのが恥ずかしいとか言うのが意味わからん
- 804 :774RR:2019/12/13(金) 21:20:19 ID:heyl3EXW.net
- こんなのもキタで
https://www.autoby.jp/_ct/17323806
もう本当に、どれがマシかの世界やな
とりあえずセローファイナルにしようかな
KLXも顔整形すりゃ、もうちょっと購入意欲が湧くんだが。
- 805 :774RR:2019/12/13(金) 22:24:16.17 ID:2e17WtmS.net
- 顔のデカい人に限って、小顔のバイクに乗りたがるようですw
- 806 :774RR:2019/12/13(金) 22:27:37.40 ID:LqvZUrPL.net
- ヘッドライト周りなんて汎用社外品とかモッサーにすら付けられるんやで。
ボルトオンは無理でもチッとの工夫でナンボでも変えられるやろ。
- 807 :774RR:2019/12/13(金) 22:37:28 ID:2e17WtmS.net
- ライト小さいと実質遠くにいるとジジババが錯覚するので危ないんですよ
マルチリフレクターの面積大きいと全然違いますよ、明るいですからね
ウチの欧州セダンがわりと大きめマルチリフレクターのハロゲンで、これが明るくて非常に夜の視認性がいい
LEDとか全く必要性感じない位明るくて気に入っています、寧ろ悪天候だとハロゲンの方が見えますからね
- 808 :774RR:2019/12/13(金) 23:24:17.45
- このスレでklx230乗ってる奴俺以外いなそうだな
- 809 :774RR:2019/12/13(金) 23:56:12.71 ID:auCBrjUS.net
- 今どきハロゲンの欧州セダンっすか
- 810 :774RR:2019/12/14(土) 00:38:04.60 ID:AofV/ai8.net
- これが完結版 タイチ公認短足女子
新型カワサキ「KLX230」試乗インプレ後編!
林道&一般道走行(2020年モデル)
ttps://www.youtube.com/watch?v=JumKLCQwCfA
- 811 :774RR:2019/12/14(土) 13:33:19.57 ID:/cppEU2L.net
- tp://www.bikehouse-zero.com/modules/bulletin/index.php?storytopic=5
ゼッケン化したらメーターがこうなるな。
純正メーター変えたら中古で売る時価値下がるよね?
- 812 :774RR:2019/12/14(土) 14:08:43.55 ID:RlG5r3PV.net
- 売るときのこと考えたらフルノーマルが基本。オフ走行もしない。立ちゴケのときは脚を挟んでバイクを守れ。
- 813 :774RR:2019/12/14(土) 14:27:09.16 ID:/cppEU2L.net
- もうバイク担いじゃう。
- 814 :774RR:2019/12/14(土) 14:36:16.35 ID:k5Y6r335.net
- 1000kmまでノーマルメーターで慣らし
その後メーター外してカスタム
ヤフオクで売る時は1000km表示のノーマルメーターに戻す
『メーターの “表示距離” は1000kmです』でウマー
- 815 :774RR:2019/12/14(土) 19:44:33.70
- BEETのイベントに行ってスタッフの人と話したんだけどフルエキを2月辺りに出すとの事でした
- 816 :774RR:2019/12/14(土) 19:23:29.46 ID:2eiQTB5L.net
- セコいなぁ
- 817 :774RR:2019/12/15(日) 11:47:48.73 ID:QmkXwa6r.net
- いつまで顔デカとかほざいてんだよ
オフのトレールなんて実用性足りれば気にならんわ。
スパっと割り切れん奴等ばかりだなw
- 818 :774RR:2019/12/15(日) 12:38:54.07 ID:ZTcLZAC/.net
- そうだよね
baja
- 819 :774RR:2019/12/15(日) 12:39:11.36 ID:1zjdiGej.net
- https://i.imgur.com/qyvuzHD.jpg
- 820 :774RR:2019/12/15(日) 12:40:34.00 ID:4d4nzYBF.net
- なんちやらオリンピックのキャラクタやな
- 821 :774RR:2019/12/15(日) 17:51:17.18 ID:OtS5oIGQ.net
- 2灯にしてくれるのがいちばんいいんだけどなあ
- 822 :774RR:2019/12/15(日) 18:36:13.67 ID:L66s+VpO.net
- 俺が一番気に入っている個所。
・正立サスを採用している事。
このクラスの倒立のメリットは、見た目だけのハッタリ。
メンテサイクルなど性能の面において、正立より良い事は一切ない。
- 823 :774RR:2019/12/15(日) 19:00:32.11 ID:ZTcLZAC/.net
- >>821
ハロゲン時代は重かった
baja
- 824 :774RR:2019/12/15(日) 19:02:43.22 ID:jePzbMST.net
- KLX150なんかの倒立は確かにハッタリだわな
構造的にはKSRと同様に、倒立の皮を被った正立だし
- 825 :774RR:2019/12/15(日) 19:57:47.01 ID:4d4nzYBF.net
- 片方しかバネ入ってない
- 826 :774RR:2019/12/16(月) 17:51:24.10 ID:9F8SAucQ.net
- https://youtu.be/vYGaGgvcaN8
オフロードで230乗ってる動画ね。
- 827 :774RR:2019/12/17(火) 09:50:55.32 ID:AikmCl01.net
-
http://o.5ch.net/1lbkl.png
- 828 :774RR:2019/12/17(火) 22:50:27.16
- サービスマニュアル買ったけど使うことなさそう
- 829 :774RR:2019/12/18(水) 17:49:23 ID:lt0U1UWW.net
- https://twitter.com/BS_SOX/status/1207220812790370304
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- 830 :774RR:2019/12/18(水) 20:05:22.82 ID:95Nl2geY.net
- くそダサいな!w
- 831 :774RR:2019/12/19(木) 06:03:17.18
- サイドスタンドブラケットつけてる人いますか?
出たばかりだから適合がいまいちわかりません
- 832 :774RR:2019/12/19(木) 21:59:16.24 ID:Z768rs5U.net
- ヘッドライト交換してる人いる?
- 833 :774RR:2019/12/20(金) 00:30:27.06
- ドレンワッシャーはM10でした。
- 834 :774RR:2019/12/20(金) 18:06:54.92 ID:KwLxXMe6.net
- 今の230Rって日本全国で30台しかなかったらしいね
買うの決めたときには遅すぎたわ
- 835 :774RR:2019/12/20(金) 21:09:27 ID:GG0Pq2Pv.net
- 30台+Rなしの台数の為にすごいプロモーションしてんなぁ。
- 836 :774RR:2019/12/20(金) 23:06:46.81 ID:1sCS0JAq.net
- https://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20190801_1.html
230Rは40台
230は1200台
- 837 :774RR:2019/12/21(土) 23:37:40.44 ID:kigYCGSA.net
- >>836 予定じゃん 230Rなんて230の部品取りだろ
- 838 :774RR:2019/12/22(日) 00:24:04.40 ID:icV9IKPa.net
- >>836
毎度思うんだがこの手の画像って、背景の白と外装の白のせいで見た目の判別つきにくくなるから背景別の色にするほうが良いと思うんだよな
- 839 :774RR:2019/12/22(日) 08:23:46.67 ID:Bpugaq4v.net
- >>837
いや台数じゃなくて
- 840 :774RR:2019/12/22(日) 15:57:13.14
- https://twitter.com/uuu_bike/status/1204001975030861826?s=19
- 841 :774RR:2019/12/22(日) 18:37:04.56
- >>840
変態糞土方が質問してて草
- 842 :774RR:2019/12/22(日) 19:20:45.36
- このデカヘッドライトが好きな自分は異端なのかな‥
- 843 :774RR:2019/12/22(日) 19:26:22.52
- >>842
デザインが好きってなら異端だ
- 844 :774RR:2019/12/22(日) 22:16:38.88
- 300ccボアアップキットあるね
- 845 :774RR:2019/12/23(月) 12:43:33.52 ID:y9I/Tu/a.net
- 230R買えた人いたら軽くインプレして欲しいです
- 846 :774RR:2019/12/23(月) 20:09:56.27
- テールランプの球の口金の型は何でしょう パーツリストにも
92069A 92069-1084 バルブ,12V 21/5W
としか乗ってないみたい
- 847 :774RR:2019/12/23(月) 20:48:50.17 ID:piVnrE3E.net
- いい音するなこのバイク
- 848 :774RR:2019/12/23(月) 21:37:46.55
- 皆好き勝手書き込んで会話になってないなw
日記みたい
- 849 :774RR:2019/12/24(火) 08:33:07.54 ID:hEbRhkOc.net
- >>837
そんな無駄でまどろっこしい事しないわw
- 850 :774RR:2019/12/24(火) 08:49:56.45 ID:fVRcPbFj.net
- 230Rも正規販売なんだし部品単体で取り寄せ可能やろ?
- 851 :774RR:2019/12/24(火) 11:01:24.85 ID:p5J+m7Eu.net
- >>849 部品単体で出せないだろうが 移植の為に 形式的にRがあるんだよ 250にあった300みたいなもんだ
- 852 :774RR:2019/12/24(火) 12:16:45.93 ID:hEbRhkOc.net
- >>851
Rでナンバとった方が早いわ
- 853 :774RR:2019/12/24(火) 12:17:32.68 ID:fVRcPbFj.net
- つってもエンジンやフレーム共通のRから移植したいのって主に足回りっしょ?
並行輸入した230Rを通関証明で登録して230用のアレコレで公道化した方が安くつきそうな悪寒はするが。
- 854 :774RR:2019/12/24(火) 15:53:15.74
- >>853
レーサーを公道可したほうが当然安い
- 855 :774RR:2019/12/27(金) 21:45:19.65 ID:kkWa489X.net
- 電装関係面倒くさそう。自分じゃ出来ねっす。
- 856 :774RR:2019/12/27(金) 23:31:13.32
- kファクトリーのマフラー誰か人柱になってくれ
- 857 :774RR:2019/12/30(月) 00:47:54.04 ID:2qfOPKS4.net
- ライトカウル変えたいよね。
レイドやジェベルみたいに、丸目一灯も良いかも。
- 858 :774RR:2019/12/30(月) 13:49:32.08 ID:gXtxmo6X.net
- パイプフレームに灯体がマウントされてるだけのライトキットをキジマあたりにお願いしよう
- 859 :774RR:2019/12/30(月) 14:27:12.55 ID:oLKXWv6Y.net
- もっと目玉おやじの特徴生かせ!
- 860 :774RR:2019/12/30(月) 17:23:41.84 ID:wK4S39Ey.net
- >>857
ジェベル200辺りから取ってくりゃ良いんちゃう?w
中古とかオクで探してさ。
丸灯だけならフォークにライト用の金属ステー付けたら普通に付くっしょ。
汎用品で割と簡単な作業よ。
- 861 :774RR:2019/12/31(火) 13:17:42.96
- カバー掛けずに平らな庭に置いておいたら強風で倒れたw
- 862 :774RR:2019/12/31(火) 14:42:31.83 ID:Y625EDXi.net
- 軽くて気になってたが見た目の話ばっかだな
- 863 :774RR:2019/12/31(火) 23:35:08.16 ID:AURXEGEM.net
- 見た目以外は良さそうだからじゃない?
- 864 :774RR:2019/12/31(火) 23:39:52.29 ID:WI2/O09k.net
- 骨格がいいから見た目もそれほど気にならんな
一寸触るだけでイケメンになる
CRFLは骨格が駄目だからどんなに飾っても無駄だよな
- 865 :774RR:2020/01/01(水) 10:47:39.42
- デザインだけで選ぶなら俺はCRFだな
- 866 :774RR:2020/01/01(水) 18:25:00.45 ID:DXOb5RTo.net
- 顔以外のデザイン良いと思うよ
シート周りなんかレーサーぽいデザインだし
- 867 :774RR:2020/01/01(水) 21:49:49.87 ID:RN6nmR8+.net
- そうね。
セローやCRFはシート座面とタンク上面の落差大きい「足つき優先したトレール車ですぅ!」ってスタイルやん?
まぁKLX250もそうなんだけど。
KLX230は落差を最小にしてモトクロッサー的な前後移動を優先してスタイルがスゲー良いと思ってる。
- 868 :774RR:2020/01/02(木) 02:19:25.27 ID:uWI/Rv28.net
- でもセローは地上高があるからスマートだよ
今更ながらCRFLはエンジンとクレードルの下方向への膨らみは格好が悪すぎる
共通エンジンとしても何故オフ車基準としなかったのか
- 869 :774RR:2020/01/02(木) 14:33:44.28 ID:25bYHN8b.net
- klx250ファイナルからこいつへの乗り換えを検討してます
用途は林道遊びとそこまでの自走(時には高速も使用)
230に乗り換えた人いたら感想聞きたい
- 870 :774RR:2020/01/02(木) 14:38:19.65 ID:3LOgr4+3.net
- むしろ逆にファイナルから何故230に乗り換えようとしてるのか聞きたい
- 871 :774RR:2020/01/02(木) 15:25:41.69 ID:flNovQbl.net
- 高速自走まで含むなら250ファイナルを大事に乗り続ける方が良いんじゃねーかと。
- 872 :774RR:2020/01/02(木) 17:07:52.78 ID:hXkiFpDA.net
- 車体がくたびれてきて国産縛りで乗り換えたいなら
今年中にモデルチェンジしそうなCRF250Lのが高速使った移動に向いてる
ttps://mc-web.jp/motorcycle/testdrive-impression/19905/
- 873 :774RR:2020/01/02(木) 19:31:44.39 ID:1P83A6L1.net
- CRF250Lはタイ生産でしょ。
- 874 :774RR:2020/01/02(木) 19:52:39.70 ID:lsp9paN7.net
- 823です
乗り換えを検討している理由としては
250は作りがしっかりし過ぎ
林道でもっと放り投げたり軽快に取り回しがしたい
高速は110q/hほど出れば充分なので最高出力はそこまでなくていい
オフ走行が今よりも扱いやすくなるのであれば買い換えもありかなと考えてます
本当はセローにするのが1番なんですがカワサキ党なのでKLXに乗り続けたい
- 875 :774RR:2020/01/02(木) 21:08:51.60 ID:flNovQbl.net
- >>873
アナタそれここで言う?
- 876 :774RR:2020/01/02(木) 21:12:27.55 ID:TBuYth5H.net
- このバイクは実車見たら作りが125とほぼ同等だったので萎えたな
気軽に放り投げられると言われればその通りだが
- 877 :774RR:2020/01/02(木) 21:32:45.90 ID:jKuX9X8Q.net
- KLX150増車でいいんじゃないですか。
- 878 :774RR:2020/01/02(木) 21:38:14.73 ID:bwzm5sZ1.net
- シート高は250と一緒だから放り投げるのは良くてもセローみたいに気軽に獣道入ったりガレ場行ったりみたいな使い方は難易度跳ね上がると思う
- 879 :774RR:2020/01/03(金) 01:26:27.98 ID:D1IWVh+D.net
- >>874
なんかちょっと違うような
- 880 :774RR:2020/01/03(金) 02:22:16.19 ID:Q392XAbU.net
- 828はよだれ掛けXR200のようなイメージで考えているからアリなんじゃね
- 881 :774RR:2020/01/03(金) 18:48:18.35 ID:a5fvvGJO.net
- なぜかWR250xハイシート(890)サスノーマルでギリ両かかとついてたのに
こいつは片方のかかとが少し浮く サスが少し硬いのかな
- 882 :774RR:2020/01/03(金) 18:54:03.42 ID:a5fvvGJO.net
- まだ500キロしか走ってないんですが
たまに停車N→1速のときギアが完全に入ってなくて半クラで動き出してから
カツって入るのは普通なのかな 走行中はスコスコショック無しで入るのにモヤモヤする
- 883 :774RR:2020/01/03(金) 19:05:21.23 ID:8Dm2QLuU.net
- >>882
自分のは無いですね
- 884 :774RR:2020/01/03(金) 20:53:42.38
- 発進時に突然回転数下がってエンストしかけることない?
- 885 :774RR:2020/01/04(土) 00:34:17.55 ID:LnzHLGrT.net
- >>882 クラッチが完全に切れてないとか
- 886 :774RR:2020/01/04(土) 00:57:19.29 ID:REAOs0u5.net
- >>885
それも考えて なるべくクラッチミートは指のかかる範囲で遠くに設定してます
指の長さはクシタニサイズでLL バイク屋の休み明けにでもオイル交換ついでに相談してみます
- 887 :774RR:2020/01/04(土) 01:50:04.97 ID:9m/k8QRx.net
- >>882
それツイッターで230Rのオーナーも言ってたぞ
- 888 :774RR:2020/01/04(土) 21:15:27.06 ID:h/GN25Qy.net
- >>886 クシタニサイズ どうでもイイな 操作ヘタクソなだけだろ
- 889 :774RR:2020/01/05(日) 00:53:14.29 ID:974GLDPz.net
- カワサキにそれを求めるなよw
そんなことより
ペットネームを決めようジャマイカ
そこでオフを走る君
いや、そこはシェルパでしょう(決定w
- 890 :774RR:2020/01/05(日) 08:22:10.84 ID:BnssAZHE.net
- >>889
で、オチは?
- 891 :774RR:2020/01/06(月) 12:30:14.57
- >>889
???
- 892 :774RR:2020/01/06(月) 23:53:25.19
- 230買っちゃった!金曜に納車です。楽しみ!
- 893 :774RR:2020/01/07(火) 21:17:47.73
- http://sptadao.com/chu/category/klx230/
- 894 :774RR:2020/01/11(土) 00:06:55.60
- ハンドガード取り付け検討してるけどハンドルって貫通してるよね?
- 895 :774RR:2020/01/11(土) 19:05:54.10 ID:a1Fu8CUP.net
- このレスの無さっぷり よほど売れてないのか
自分が買ったとこはセローのファイナルの方の予約はいっぱい来てるって言ってたが‥
- 896 :774RR:2020/01/11(土) 19:19:03.30 ID:a1Fu8CUP.net
- デイトナのカバー
オフサイズでもキャリア付けてると前はともかく後ろが地面まで届かん
ウォーターレジスタントの高い方はオフサイズ無くてLLサイズ使うしかないからさらに届かん
- 897 :774RR:2020/01/11(土) 20:44:00.26 ID:IDIEQ/1s.net
- >>895
いやいやセローファイナルなんて要らんてw
中古球数莫大じゃんw
- 898 :774RR:2020/01/11(土) 23:50:39.79
- Twitter見てると走行中にエンストしてる人何人かいるね
そのうちリコールになりそうだ
- 899 :774RR:2020/01/11(土) 23:21:13.45 ID:a1Fu8CUP.net
- 自分は現行セロー買って乗ってたけど
アクセルひねろうとするとエンストするリコール車引いちゃって 嫌になった
- 900 :774RR:2020/01/12(日) 00:32:26.74 ID:fZgy/TPO.net
- >>895
そりゃあルックスまぁまぁ性能イマイチな今しか新車が買えなくなるバイクと、性能まぁまぁルックスイマイチなこの先当分買えるバイクとって言ったら前者を買うよねぇ
カワサキの事だから、来年あたりにマイナーチェンジでマスクを替えると予言しておく
- 901 :774RR:2020/01/12(日) 00:47:56.88 ID:gaDcp9Ox.net
- いつまでヘッドライト言ってんだよ
ヘッドライト厨w
- 902 :774RR:2020/01/12(日) 03:54:02.00 ID:Wpulymy7.net
- 実際に見たらライト含めかっこいいよ
- 903 :774RR:2020/01/12(日) 09:10:45.67 ID:pg3dnRFT.net
- >>902
それはないw
- 904 :774RR:2020/01/12(日) 09:37:45.55
- >>902
こいつ絶対所有してないだろ
- 905 :774RR:2020/01/12(日) 11:18:57.37 ID:8twloF/3.net
- KLX125から買い替え考えてたけど、実車見て買う気持ちが減ってしまった
買い替えじゃなく、オンロード増車にしようか悩む
試乗したらまた考え変わるかもしれん
- 906 :774RR:2020/01/12(日) 11:38:31.46 ID:+HR7Zr/V.net
- >>905
貴方は私ですか?
実車見て、これならCT125買い増しでいいかなと思った
オフ車の選択肢がコレしかないなら仕方無しに買うけど、少なくとも惚れ込んで指名買いするバイクではない感じ
最近はXE125にも興味津々
- 907 :774RR:2020/01/12(日) 12:44:11.06 ID:PWqhc/eH.net
- 125でもオフ走る力は十分だけど
爽快感が物足りない
高速とか絡むとちょっとね
- 908 :774RR:2020/01/12(日) 17:04:04.67 ID:S+wDze8v.net
- 俺は今乗ってるKLX125が逝ったら指名買いで230に乗り換えようと思ってココ見てる。
俺の用途だとCRFやセローはなんか違う。
と言ってレーサーも面倒くさいから消去法でKLX230か他の150クラスかな?って感じ。
- 909 :774RR:2020/01/12(日) 17:44:13.75 ID:mOLPNT6R.net
- >>908
お前の用途がさっぱりわからんけどKLX125乗ってる時点で元々レーサーの選択なんてないだろ
- 910 :774RR:2020/01/12(日) 20:46:22.26 ID:S+wDze8v.net
- >>909
なんか喧嘩腰だなぁw
いやKX250Fで主に近所の野良コース走ってるんよ。
片道15分だし下手すりゃトランポに積み下ろししてる時間の方が長くね?って125買い足したの。
ヤレたKXFの後釜にお気楽な230Rか125の後継に230かって考えてんのさ。
- 911 :774RR:2020/01/12(日) 21:09:56.37 ID:0+mELbYl.net
- 実際バイクは個性的な顔の方が良いけどな。crf250ラリーは糞ダサだと思ってたけど実際走ってるの見るとなかなか良いやんて思う。買いたいと思わないが
- 912 :774RR:2020/01/12(日) 22:19:57.08
- KLX125のレバーと互換性あるのかな
なんか結構共通の部品多いって話だけど
- 913 :774RR:2020/01/12(日) 22:35:02.50 ID:9amCOlwV.net
- CRFラリーはシュメール人っぽくて、なんかイヤ
- 914 :774RR:2020/01/13(月) 01:58:35.53 ID:5rTouXoZ.net
- デカライト セローやWRに比べて明るくて好きなんだけどな
- 915 :774RR:2020/01/13(月) 08:45:47.26 ID:+4ifgv+V.net
- ヘッドライトなぁ
明るくて良さそうだけど
いくらなんでも不細工すぎると個人的には思う
オフ車は機能重視、ルックスは二の次とはいえ限度がある
ヘッドライトがアレじゃなきゃもう少し話題になったはず
ヘッドライトくらい交換すればいいという考えもあるが
あのデザインでメーカーがGOサインを出したことが問題
- 916 :774RR:2020/01/13(月) 09:02:07.81 ID:R20NErSs.net
- ?公道モデルのKLX230が特徴的な大きなヘッドランプになったのには理由があるんでしょうか?
小林:「日本とは違い、インドネシアなどアジアの地域では、まだまだ暗いところを走る場面が多いですから、
明るさは大事なんです。これまでこのクラスのオフロードモデルに装着されているヘッドランプは自社モデル、
他社モデルも小さく明るさも貧弱なものでした。これは、それらより確実に明るくなっています。
その機能的に素晴らしいところに合わせてヘッドライトカウルをデザインしています。」
- 917 :774RR:2020/01/13(月) 10:24:29.80 ID:sXBdI/VR.net
- >>915だってタイ川崎じゃないか!
日本向けに作ったんじゃなくタイ向けに作ったものを日本でも販売してるわけだから
- 918 :774RR:2020/01/13(月) 10:25:23.84 ID:tchSpHBm.net
- 日本や欧州仕様だけでもLEDで小型なライトで設計すれば評価も違ったろうに
開発者インタビューで笑ったのは、このモデルの開発には少し気合いが入りましたってところ。少しなんかい!
カワサキも変わっち待ったなあと言うのが正直な感想。そりゃ闘えない4ストなんて、開発者も気合い入らないよなあ
- 919 :774RR:2020/01/13(月) 11:31:31.88 ID:uKOy1UVT.net
- KLX125のライトはゴミみたいな暗さだから、明るいのがメリットなのは十分承知してるんだが、
通勤以外では夜乗らんからなあ…
- 920 :774RR:2020/01/13(月) 12:26:43.84 ID:5rTouXoZ.net
- 壊した時のコストのこともあるからユニットごとLEDは難しいんだろうね
そして現行カブ110のLEDロウビームは普通に暗かった
- 921 :774RR:2020/01/13(月) 19:13:16.27 ID:IfkgH48K.net
- >>919
でも125でもLEDに変えればいいだけじゃん?ブサ顔変更はいろいろ手間がかかるからなあ。
まあ日本や欧州仕様販売なんてカワサキからしたらサービスというかオマケみたいなものだから改善はのぞめないだろう
- 922 :774RR:2020/01/13(月) 20:02:44.34 ID:4h+Hg0DV.net
- >>921
125は初めて夜乗った翌日に高効率バルブに交換したよ
明るくするのは簡単だけど、顔変更はめんどいよね
- 923 :774RR:2020/01/13(月) 22:02:35 ID:PZc9xcpM.net
- 今日KLX150のお面を見てきた
しかしカワサキオフならKLX400Sの緑のお面が一番のイケ面だ
PH8っても本家の方、毎回車検通してるぞ
- 924 :774RR:2020/01/13(月) 23:32:42.41 ID:ojqjBXFS.net
- >>923
それ…実質DR-Z400Sでスズキ製なのでは?w
- 925 :774RR:2020/01/14(火) 00:27:23.16
- >>924
こういうダルい奴ほんまウザイわ
- 926 :774RR:2020/01/14(火) 06:22:45 ID:y3irrmfu.net
- >>924
本家と書いてるのがそう
- 927 :774RR:2020/01/14(火) 08:31:43.67 ID:jJV0rceA.net
- ライトライトておまえらホンマくどいわ
- 928 :774RR:2020/01/14(火) 10:40:23.60 ID:huaY9Mtp.net
- オフ車は中身で勝負したらいいよな。主要な消費者の要望にライトを明るくしてほしいというのが有ったからこうなった。おこぼれ頂戴する立場では何も言えない。
- 929 :774RR:2020/01/14(火) 23:58:37 ID:PebpCv2n.net
- >>927 ライトは重要だろ 現にライトがカッコ悪いから売れない
- 930 :774RR:2020/01/15(水) 02:54:59.87
- 買っても無いのに文句ばっか言う人が多いんですね。楽しいバイクなのに……。
- 931 :774RR:2020/01/15(水) 07:40:05.15
- 持ってるがライトはクソダサいぞ
実写見れば意外とダサくないとか書き込んで周ってる奴か?
https://i.imgur.com/g4Xmy7S.jpg
- 932 :774RR:2020/01/15(水) 07:53:08 ID:mzAYYuTi.net
- 個人的にはライトより販売店の強気な乗り出し価格が原因だと思う。
- 933 :774RR:2020/01/15(水) 09:26:06.53
- ライトがデカすぎてダサいのは否めないです。あとウインカーもデカすぎ。しかしそんなの違うのに交換すれば良いし。まぁ自分も違うのに交換する予定ですが。
- 934 :774RR:2020/01/15(水) 11:38:16 ID:ZklpH7nn.net
- >>932
数万円安くなったところで急にバカ売れになると思う?
- 935 :774RR:2020/01/15(水) 12:08:17 ID:ptRT9S8h.net
- 林道トコトコ走るのにスタイリッシュなカッコ良さなど要らんけどな。
リフレクター面積多いと夕刻から帰宅する夜間に重宝するぞ。
- 936 :774RR:2020/01/15(水) 12:15:06 ID:q+j5qhq3.net
- 乗り出し30万円代なら検討したいです。
- 937 :774RR:2020/01/15(水) 12:33:17 ID:zhdhoHtY.net
- 今は程度良ければ中古KLX125ですら乗り出し30万超えるぞ。
- 938 :774RR:2020/01/15(水) 14:25:17 ID:Mh05+Pv5.net
- >>936
昔はkdx200srやts200rが35マソぐらいで買えたんだろ
今は性能は下がって物価が上がったなあ
- 939 :774RR:2020/01/15(水) 14:33:33 ID:7taUOk3D.net
- Z750FX2とか、定価49万とかって広告見た記憶があったのか無かったのか
- 940 :774RR:2020/01/15(水) 15:21:49 ID:JmzgXk6P.net
- カッコ良さの好みの違いはあるにしても、バイクにカッコ良さなどいらんという人の気持ちが理解できん
実用一辺倒なスクーターならまだしも
- 941 :774RR:2020/01/15(水) 15:43:17.54 ID:m4T/hSWH.net
- カッコ悪くてもいいって言ってるわけじゃない。それより優先したいことが有るからこの形になったみたいなバイクもある。
- 942 :774RR:2020/01/15(水) 16:21:27 ID:zhdhoHtY.net
- 高性能の上に格好良くないとヤダ!=アメリカの戦闘機好き
性能は良いけど何故か格好悪いのが可愛い=イギリスの戦闘機好き
良い悪いじゃなく好き嫌いの話しなんだから決着なんて無い。
- 943 :774RR:2020/01/15(水) 16:22:47 ID:TrFu4j6Q.net
- >>940
カッコよさを求めないで
可愛さを求めろ
持てばわかるさ
この頭デカチは
- 944 :774RR:2020/01/15(水) 16:51:12 ID:n4s6FSZb.net
- セロー終了(すぐ復活すると思うけど)の間にどんだけ売れるかだろうなあ。
- 945 :774RR:2020/01/15(水) 16:55:30 ID:WGqoXaaG.net
- セロー復活はない
KLX230はヘッドライトのデザイン一新しないと無理っぽい
- 946 :774RR:2020/01/15(水) 20:46:15 ID:wfAq79Vi.net
- 復活があるとすると
テネレシリーズの
末っ子としてじゃないかな
- 947 :774RR:2020/01/15(水) 21:20:47.17 ID:w0Rq/8hz.net
- >>946
純トレールは無くなってキャストホイールでロードメインのアドベンチャー化したりな。
- 948 :774RR:2020/01/15(水) 21:30:03.01 ID:lYGTsDxg.net
- AX1復活で良いわ。買えんけど。
- 949 :774RR:2020/01/15(水) 21:34:48.16 ID:kmy/UDDO.net
- 斜陽産業の絶滅危惧種
- 950 :774RR:2020/01/16(木) 06:30:29.88 ID:E5RxSzwy.net
- 見た目はアレだがシート高にDNAを感じるし、このバイク速そう
兄弟車か有るのも全盛期と同じだし結構いい
- 951 :774RR:2020/01/16(木) 06:45:32.11 ID:3Fp9GPYZ.net
- バイクの見た目がどうこうというより、乗ってる人の服装がカッコ良かったら、全体でカッコイイよなー
ってのを230乗りをこないだ見かけて思いました。
元も子もない
- 952 :774RR:2020/01/16(Thu) 07:45:41 ID:5E1X/mY+.net
- 中高年はコミネマンばっかりだし・・・
俺がバイクヲタ嫌いなのはコレ
- 953 :774RR:2020/01/16(木) 08:46:57.54
- >>950
でも最低地上高はセローより低いよ
- 954 :774RR:2020/01/16(木) 09:29:03.91 ID:ZURBtn+c.net
- >>952
おまえに好かれるためにコミネマンやってるわけじゃないので、どうでもいい。
- 955 :774RR:2020/01/16(Thu) 10:10:31 ID:L/5Vcwy/.net
- 他人がどんな格好でバイク乗ってようが気にしないけどな。
ダートをスニーカー履きでバイク乗ってようと痛い思いすんのソイツだし。
- 956 :774RR:2020/01/16(Thu) 12:51:59 ID:lE+07i0A.net
- >>955
でもそれで大怪我して動けず助けも呼べずお亡くなりになったら、その林道ごと車両進入禁止になるでしょ?
- 957 :774RR:2020/01/16(木) 13:32:03.90
- 草
- 958 :774RR:2020/01/16(木) 13:21:21.84 ID:zTnz4xjl.net
- >>952
人からどう見られようが気にしないからこそのコミネマン
- 959 :774RR:2020/01/16(木) 18:43:57.06
- Twitter見てたら早速スロットルチューブぶった切ってる人いて草
現状貫通型が無いから仕方ないけどもう少し待てなかったのか
- 960 :774RR:2020/01/17(金) 09:57:15.48 ID:NB1JhuRW.net
- >>958
激しく禿同
- 961 :774RR:2020/01/17(金) 13:28:16 ID:xrkKcmTj.net
- >>960
おいっ!
禿げるぞ
- 962 :774RR:2020/01/17(金) 17:51:10 ID:A3iiuy9k.net
- >>956
車両通行しても良いオープンな道なら1件くらい単独死亡事故なんぞ起こってもそれが原因で即閉鎖にゃならんわw
声デカいプロ市民であるハイカー様が登山道だのに入り込んだバイクや山チャリが危ないウザイって苦情を出すと簡単に閉鎖されるけどな!
- 963 :774RR:2020/01/18(土) 09:12:27 ID:fBZ6uxxd.net
- コミネマンのダサさは許すけどヘッドライトのダサさは許さないというダブスタ
- 964 :774RR:2020/01/18(土) 16:15:15 ID:SinaLULs.net
- 新車から半年しか乗ってない現行セロー売ってこれ買います。異議は認めません。
- 965 :774RR:2020/01/18(土) 16:52:03.54
- 後は顔とマフラー変えたら満足
ハンドガードは1時間ぐらいで取り付けできました
https://i.imgur.com/I634BAo.jpg
- 966 :774RR:2020/01/18(土) 17:16:16 ID:ZzMecFpt.net
- いい色買ったね
- 967 :774RR:2020/01/18(土) 23:22:59.53 ID:W3BmClzg.net
- ライトカウルだけ、セローとスワップ
- 968 :774RR:2020/01/19(日) 01:06:59 ID:yN2TNQJL.net
- やっぱヘッドライト小さいのに変えるだけですっげぇ良くなるわ
ポリスポーツのやついいね 俺も真似しよう
https://blog.goo.ne.jp/kawasaki-okamoto/e/97d801cffce208fd7ee354e0ac99d0e6
https://i.imgur.com/qiLETWI.jpg
- 969 :774RR:2020/01/19(日) 03:09:47 ID:D01w/X06.net
- >>968 クソ高い
- 970 :774RR:2020/01/19(日) 07:22:36 ID:58O6b9BH.net
- >>963
ワロタ
カッコ悪い言う前に自分の格好見ろよな
確かにw
- 971 :774RR:2020/01/19(日) 08:18:58 ID:9KTYe4iB.net
- >>968
グリーンはイマイチだけど、黒はいいな
でも店はどうだ!ってやってるけど、誰でも考える内容だな。個人的には前に貼ってあったKLX125顔の方が似合ってる
- 972 :774RR:2020/01/19(日) 09:31:07.09 ID:8X5q6t1q.net
- https://i.imgur.com/2plCJBs.jpg
- 973 :774RR:2020/01/19(日) 09:59:50 ID:o2sip1zq.net
- >>972
なんかダサい
- 974 :774RR:2020/01/19(日) 10:56:36 ID:9PkzFFmR.net
- デカ頭有ってのトータルデザインのような気がしてきた
- 975 :774RR:2020/01/19(日) 11:21:21.83 ID:4ZFvAPtc.net
- 買いもしないのに
ヘッドライトの事でゴチャゴチャ言って
女の腐った奴らが多いスレw
- 976 :774RR:2020/01/19(日) 11:24:20.92 ID:0shBKpjg.net
- 別にいいんじゃないの?彼女でも嫁でもないのに芸能人の容姿を騒ぐのと同じこと。
- 977 :774RR:2020/01/19(日) 17:04:41 ID:16pHOyTH.net
- 買わない(買えない)理由を何かと正当化してんだよ
- 978 :774RR:2020/01/19(日) 17:35:28.09 ID:a3vZ7H2O.net
- 空冷なのにラジエーターシュラウドみたいのついてるが、なんか意味あるの?カッコだけなのか?
- 979 :774RR:2020/01/19(日) 17:37:46.58 ID:o2sip1zq.net
- それ無いと見た目がトリッカーみたいになるけど良いの?
- 980 :774RR:2020/01/19(日) 18:56:37 ID:hqmgePEK.net
- >>978
火傷防止
- 981 :774RR:2020/01/19(日) 19:01:42 ID:a3vZ7H2O.net
- なるほど、無いとカッコ悪そうだな。まぁデザインというか飾りなんだな。
- 982 :774RR:2020/01/20(月) 06:11:59.77 ID:rjRPgeuT.net
- 馬鹿なの?
飾りじゃない
- 983 :774RR:2020/01/20(月) 13:03:28.37
- https://i.imgur.com/W0X6ULQ.jpg
- 984 :774RR:2020/01/20(月) 13:55:25 ID:R7btBMEp.net
- のよ、涙・・・
- 985 :774RR:2020/01/20(月) 17:37:12 ID:WeYOYMVC.net
- 個人的には乗っててもこのデカヘッドライト気に入ってるけどな。
LEDヘッドライトに変えたけど本当に明るいし。
- 986 :774RR:2020/01/20(月) 17:57:01 ID:6MQBiJC9.net
- ラジエーターシュラウド風の飾りなんてやめて、k-casでも付けたらウケるのにw。
- 987 :774RR:2020/01/20(月) 18:59:43 ID:DyF6pAUo.net
- TT-Rはシュラウド無かったが格好良かった
- 988 :774RR:2020/01/20(月) 19:25:54.86 ID:QpBsaTPU.net
- >>986
嫌なら外してストリップにしろや
- 989 :774RR:2020/01/21(火) 23:02:42 ID:TCQPaz8i.net
- >>985
十分明るいのにまだ明るくしたか
やるな
- 990 :774RR:2020/01/22(水) 02:02:55.91 ID:oHL9LxfA.net
- >>989
紀伊半島の山奥に住んでるのでライトは明るい方が夜安全なものでして。
ほんと手頃で良いバイクです。
- 991 :774RR:2020/01/23(木) 12:49:20.74
- sp忠男のPOWERBOX出たね
それと力造からチタンエキパイも出た
- 992 :774RR:2020/01/23(木) 17:54:00.95 ID:Od4+Ld09.net
- >>978
シュラウドがないとコーナーで足を前に出して曲がるやつができないじゃん
KLX230はモトクロッサーみたいなまっ平シートだからかなり前に座れるし
なかったらきついのでは
- 993 :774RR:2020/01/23(木) 19:49:19.95 ID:PdN9WMMa.net
- 相手にするな田舎モンだからw
- 994 :774RR:2020/01/24(金) 14:09:44.94
- カッコいいデカールキット出ないかなぁ
- 995 :774RR:2020/01/30(Thu) 16:59:23 ID:sdIE2OC/.net
- https://i.imgur.com/ytGOjxQ.jpg
- 996 :774RR:2020/01/30(Thu) 17:01:46 ID:kAYI1yYb.net
- >>995
↑
荒らし
見る必要なし
- 997 :774RR:2020/01/30(Thu) 19:08:22 ID:/NHui0pW.net
- >>995
グロ
- 998 :774RR:2020/01/31(金) 09:11:32 ID:OCoh8aZj.net
- 男爵で黒の実車見たが普通にかっこいいと思った
- 999 :774RR:2020/01/31(金) 15:41:30.41 ID:vWuR75dm.net
- まだ走ってるの見たことないな。
- 1000 :774RR:2020/01/31(金) 17:57:18 ID:gXxmy4rO.net
- なおメイン市場からの反応も悪い模様。あっちの流行はゼッケンプレート+適当なライトバーらしい…日本とあんまり変わらないね
- 1001 :774RR:2020/02/01(土) 03:25:33.38 ID:8nYnj+pI.net
- >>999
札幌で停車してるのは見たよ。普通にカッコよかった。
- 1002 :774RR:2020/02/01(土) 07:30:47 ID:mt/fUnsn.net
- >>975
ヘッドライトがあれだから買いもしないんだろ
頭大丈夫か?
- 1003 :774RR:2020/02/01(土) 07:58:31 ID:ms4a/hzw.net
- 美人は三日で飽きる
ブスは三日で慣れる
- 1004 :774RR:2020/02/01(土) 08:17:24 ID:wgQu8vtj.net
- >>1002
おまえ何回言わせんだ?あ?
格好付けて走るならレーサーでコース行って走ってこい馬鹿w
- 1005 :774RR:2020/02/01(土) 08:19:14 ID:wgQu8vtj.net
- >>1002
用途に合わせて増車もできん糞タレが駄々こねてんじゃねーよクズが!w
- 1006 :774RR:2020/02/02(日) 08:52:48.38 ID:9N+IlE5t.net
- klx250から乗り換えた方いたら感想聞かせて欲しい。
- 1007 :774RR:2020/02/02(日) 09:36:05.20 ID:7Eud6cDA.net
- 四半世紀も生産されていたのにKLX250とは本当に縁がなかった
KLX230のシート高は魅力だけど今だったらセロー選ぶかなあ
最終型の赤フレーム欲しい
- 1008 :774RR:2020/02/03(月) 09:57:50.33 ID:tjZw4CJs.net
- 実車みたけど悪くない。ヘッドライトも緑ならマジでバッタに見えるぞ
- 1009 :774RR:2020/02/03(月) 10:11:30.95 ID:AXL3PjBX.net
- 買ってない奴がなんか言ってて草
見れば見るほどダサいぞ
https://i.imgur.com/3313fI0.jpg
- 1010 :774RR:2020/02/03(月) 10:18:04.19 ID:pjjIhGnd.net
- >>1009
ええやん何が悪いんだ?
オフ車は元々ブサイクなもんだ馬鹿
- 1011 :774RR:2020/02/03(月) 10:49:51 ID:AXL3PjBX.net
- >>1010
アスペ
- 1012 :774RR:2020/02/03(月) 11:26:58 ID:m5RHVRP0.net
- >>1012
否定したらチショウ扱いかw
気持ちよくなりたいなら身内でやっとれカス
- 1013 :774RR:2020/02/03(月) 12:34:58.94 ID:8dtBnjeW.net
- 「実写見たら意外と悪くない」
「ダサいぞ」
「もともとブサイク」
??????
- 1014 :774RR:2020/02/03(月) 13:34:10.35 ID:w5lzEFHz.net
- >>1009
ウインカーもキモいぞ
- 1015 :774RR:2020/02/03(月) 15:08:13 ID:CAansAiK.net
- ダサいという文句に反論はしても
絶対に「この顔がカッコいいんだよ」とは言わない正直な君が好きだよ
- 1016 :774RR:2020/02/04(火) 23:26:25.25 ID:K3EZAnXl.net
- KLX230 ライトカウルで画像検索したら、KDXかなんかのライトカウル換装したの、かっこ良かったな。
- 1017 :774RR:2020/02/04(火) 23:51:16 ID:qWnQVR+7.net
- 何色だった?緑?
- 1018 :774RR:2020/02/05(水) 06:25:22 ID:GwTUgXsf.net
- 緑。
- 1019 :774RR:2020/02/05(水) 10:09:17 ID:uRtOFYuL.net
- サンキュー、ググってみる
- 1020 :774RR:2020/02/05(水) 17:01:28 ID:rkp2nLOt.net
- >>977
これ
何回も言わせんな
- 1021 :774RR:2020/02/05(水) 20:50:19 ID:GwTUgXsf.net
- >>1019
サーセン
良く良くみたら、KLX125だったみたい。
230も買ったらやりたい的な記事でした。
- 1022 :774RR:2020/02/05(水) 23:17:01 ID:uRtOFYuL.net
- あーあれだったのねー。探してるとき見たよ。わざわざアリガトサン。
- 1023 :774RR:2020/02/06(Thu) 06:39:16 ID:a5Zdm0KR.net
- https://youtu.be/PM1akQnfYzE
- 1024 :774RR:2020/02/07(金) 01:13:02 ID:RgUNoGwe.net
- Japanese blowjob
- 1025 :774RR:2020/02/08(土) 22:52:44.26 ID:IHgQY35e.net
- 燃費は慣らし中 バイパス込み下道ロングで走って35
慣らし後 普段の通勤が25ってとこだった
- 1026 :774RR:2020/02/09(日) 08:53:04.93 ID:tZ9qg5iJ.net
- 動画でもかなり評判良いね。先発で250のフルカウルを出したカワサキを思い出す。
さすがカワサキ!
- 1027 :774RR:2020/02/12(水) 20:48:24 ID:iT806e/X.net
- TwitterでKLX230で検索すると同じIDの奴出てきてクソウザいな
しかもKLX230についてのツイート無し
- 1028 :774RR:2020/02/12(水) 20:50:48.29 ID:EYgFnL+C.net
- うぜえなそれw
- 1029 :774RR:2020/02/12(水) 21:15:52.08 ID:iT806e/X.net
- ブロックしてもミュートしても出てくるし何か対策あれば教えてくれ
- 1030 :774RR:2020/02/12(水) 21:37:53.97 ID:9f860WE4.net
- 検索機能でブロックミュート非表示にしろ
まあミュート非表示にしても他の奴がそいつに返信したのが引っかかるけど
- 1031 :774RR:2020/02/12(水) 22:00:54.85 ID:iT806e/X.net
- >>1030
マシになった、ありがとう
でもそいつメンヘラ気質で周りもそいつに構う奴ばっかなんだよなw
- 1032 :774RR:2020/02/15(土) 01:43:49 ID:gagvSzy1.net
- 免許取り立てガチ初心者なんだけど、ホイールとタイヤ換えたらDトラッカー230になるって事で良いのよね?
- 1033 :774RR:2020/02/17(月) 22:46:28 ID:fRMXl1xa.net
- テールとウインカーってLED?
- 1034 :774RR:2020/02/17(月) 23:59:52 ID:md6llVeQ.net
- こないだイオンの駐輪場で、初めて実車見ました。
ありゃライトカウルはKLXか何なんかのに換えた方が良いすね。
- 1035 :774RR:2020/02/18(火) 00:37:55.04
- >>1033
バルブです。LEDではないです。
- 1036 :774RR:2020/02/18(火) 08:27:57 ID:h0CR41qO.net
- ヘッドライトいらね
その分安くせれ
- 1037 :774RR:2020/02/18(火) 19:03:18 ID:aJstDFbr.net
- モタード化ってホイール径変わるから
速度メーターの補正もしないといけないんじゃないかな
スプロケも変えないと最高速も落ちそう
- 1038 :774RR:2020/02/18(火) 19:12:09 ID:aJstDFbr.net
- 通勤帰宅のとき暗いからデカライトは気に入ってる
セローとかオプションフォグ付けないと暗かったし
- 1039 :774RR:2020/02/19(水) 19:16:07 ID:UI/adnkT.net
- バハライトみたいに丸くすればまだ評価されたかもね
- 1040 :774RR:2020/02/22(土) 16:07:55 ID:qXCWN2tF.net
- お店で跨がらせて貰ったけど両足つかなかったぞ
ローダウンリンクもありますよって店員さんの優しさが沁みた
- 1041 :774RR:2020/02/22(土) 16:20:31 ID:6jG6nJ/r.net
- コイツの売りは車高だぜ
オフ車なんて片足付けば十分だよ
- 1042 :774RR:2020/02/22(土) 22:27:45 ID:W1S5sYoI.net
- 独り言ばっかで草
- 1043 :774RR:2020/02/23(日) 02:57:26 ID:E/IpamHh.net
- ノーマルシート高(885mm)から約40mmダウンのトレッキングシートもあるから
リンクと合わせて計60mmダウンもできる
- 1044 :774RR:2020/02/23(日) 03:01:12 ID:E/IpamHh.net
- ローダウンすると 持ち味のフラットシートか地上最低高を犠牲にしてしまうけどね
- 1045 :774RR:2020/02/23(日) 08:45:58 ID:Zo7gPdqz.net
- 取り回しに慣れたら純正に戻すみたいなやり方でも良いか
- 1046 :774RR:2020/02/23(日) 09:55:30 ID:GEO3GZnR.net
- それなら最初からノーマルに慣れればと思うけど
シート高に抵抗の有る初心者なら2段階でと考えるだろうな
純正に戻してみたものの乗りにくくて再びローダウンする人が出そう
- 1047 :774RR:2020/02/23(日) 10:13:07.80 ID:cyPVN9EY.net
- そこまでするなら結局セローでいいんでないw
- 1048 :774RR:2020/02/23(日) 10:50:03 ID:Zo7gPdqz.net
- 確かになぁ免許取りに行けるのがGW前ぐらいになりそうだからその頃セローがまだ残ってるか
そもそもこの車種の立ち位置ってなんなんなんだ?
- 1049 :774RR:2020/02/23(日) 12:37:30 ID:ZPjx/DoL.net
- 社外アンダーガード付けてる人いませんかね?
- 1050 :774RR:2020/02/23(日) 12:51:36 ID:ZPjx/DoL.net
- POWERBOX取り付けました
発進も加速もスムーズになって気持ちイー!
https://i.imgur.com/i61e6q5.jpg
- 1051 :774RR:2020/02/23(日) 13:54:21.25 ID:Yo1oGmuM.net
- そろそろ次のスレ
- 1052 :774RR:2020/02/23(日) 14:19:42.52 ID:aTDoFlbM.net
- 【空冷】KLX230/R Part2【kawasaki】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582435109/
- 1053 :774RR:2020/02/23(日) 18:29:52 ID:1V/1DFqU.net
- >>1048
このスレで言うのも何だけど、心配なら買って取り置きでもして貰っとけばいいじゃん。
店と相談が必要だけど。
- 1054 :774RR:2020/02/23(日) 19:41:31.57 ID:D3qkZZrp.net
- >>1053
だね。
制度上ではバイクの購入に運転免許は必要ないのよ。
ショップ独自ルールで免許無いとダメって言われる所もあるだけ。
都合で免許取るの遅れるけど是非セロー欲しい!って説明すれば取り置きくらいはしてくれるんじゃ?
山でイゴイゴ公道移動も快適なセローに比べるとKLX230はモトクロス的なスポーツライドに向いてる印象かな。
レーサーまでは行けないけど元気に走りたい方向かと。
- 1055 :774RR:2020/02/23(日) 21:41:35 ID:8IUC1Mfi.net
- >>1053
>>1054
親切にありがとう
ABSとデカいライトが公道走行の上で魅力的だったから気になってたけどゆるめのトレールを中古も含めてもう少し探してみる
- 1056 :774RR:2020/02/24(月) 13:09:30 ID:ECgwFQ2g.net
- 250とレバーやグリップ共通かな?
- 1057 :774RR:2020/02/25(火) 13:11:15.87 ID:fLTYej91.net
- >>1050
エキパイとは関係ないけど、やっぱこのバイクだとタンデムステップは切断だよね
- 1058 :774RR:2020/02/25(火) 20:26:23 ID:aJx13qPn.net
- 購入後一カ月での感想。
取り回しも数値以上に軽くエンジンも素直で必要十分なパワー。
セローには負けるけど低速域から意外と粘るし、高回転も綺麗に回る。
足回りも想像以上にしっかりしているし、ブレーキも良く効くしコントロールも楽。
足とブレーキが意外と良いので、下りの舗装林道では結構なペースで走れる。
慣らし期間(1000キロ)が終わってないので本格的なオフは未体験だけど、
フラットダートを少し走った限りでは弱アンダーで扱いやすい。
ノーマルタイヤだとトコトコと流しているときのフロントの接地感が頼りないけど、
積極的に前に乗って少しペースを上げていくとそんなに悪くない。
個人的にはデザインも気に入ってるし、買ってよかったバイクです。
但し、生産管理に結構難有のようで・・・
至る所でグリスの塗り忘れや異常なほどのオーバートルクによる締め付けが散見され、
フォークオイルも規定量入っておらず、左右で油面がバラバラ状態。
自分で弄る人は、出来るだけ早い段階で一度ばらして点検整備をした方が良い。
弄れない人は、納車整備時にその辺りも点検して貰えるショップを選んだ方が良いかと。
値段も値段なので仕方ないのかもしれないが、国産クオリティで考えてると痛い目を見るかも。
- 1059 :774RR:2020/02/25(火) 20:51:21 ID:8ntzSRCL.net
- >>1058
それはショップが原因でメーカーは関係ないだろ
- 1060 :774RR:2020/02/25(火) 21:15:09 ID:aJx13qPn.net
- >>1059
メーカーに確認済みです。
通常の納車整備に各部のグリスアップ等は含まれず、
フォークオイル、ピボットやリンク等可動部のグリスアップは出荷時の工程との事。
ショップでの納車整備ってのは、バッテリー液注入やエンジンオイル量の確認程度だそうですよ。
インポートバイクの場合、ショップにもよるけどその辺りもある程度バラして確認する車両もあり、
外車の納車整備費が高い理由もその辺にあるとの事でしたよ。
- 1061 :774RR:2020/02/26(水) 14:16:19 ID:WSiHC8i1.net
- 店で納車整備ここまでバラしてグリスアップしますよってブログに上げてる店あるけど
そういう店がいいんだろうけど現実は手間大掛かりなんで
そこまでしてる店は少ないだろな。
- 1062 :774RR:2020/02/26(水) 23:33:45 ID:3fDGrvIx.net
- 安物だべw
こったら現地からそのまま持ってきたアジア臭い空冷...
なーにが弱アンダーでフロントの設置感じゃ。
道の駅とコンビニしか寄らんのに大袈裟なw
油面見る前にそのまま乗ってガチャガチャにして売っとばすべ。
- 1063 :774RR:2020/02/26(水) 23:43:23 ID:E7GCYdP9.net
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【空冷】KLX230/R Part2【kawasaki】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582435109/
- 1064 :774RR:2020/02/27(Thu) 01:05:15 ID:40SdU6G2.net
- Ducati998
- 1065 :774RR:2020/02/27(Thu) 01:06:00 ID:40SdU6G2.net
- Ducati999
- 1066 :774RR:2020/02/27(Thu) 01:06:45 ID:40SdU6G2.net
- 1000なら買い換える
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