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【新型空冷】KLX230【kawasaki】
- 1 :774RR:2019/07/02(火) 18:28:46.00 ID:LLV5KonN.net
- まだ発売してないけど気になる人は少なくないはず。
語りましょう!
- 781 :774RR:2019/12/10(火) 11:35:45.15 ID:ovj1Nx5a.net
- メーカー褒め殺しインプレ
新型カワサキ「KLX230」足つきインプレ!取り回しインプレ!(2020年モデル)
ttps://www.youtube.com/watch?v=uKfwLXjN2gA
- 782 :774RR:2019/12/10(火) 11:46:00.03 ID:dljWXxmC.net
- レビューがどこもかしこもべた褒めで悪いところ書いてないのが逆に怖い
- 783 :774RR:2019/12/10(火) 11:53:38.03 ID:876PawPk.net
- 提灯の油の匂いがしますね
- 784 :774RR:2019/12/10(火) 20:50:33.88 ID:fuOUBAFM.net
- 灯油の匂い…
- 785 :774RR:2019/12/10(火) 23:18:07.78
- 230Rのタンクに交換しようと考えてるけどどれぐらい軽くなるんだろ
- 786 :774RR:2019/12/12(木) 00:14:26.60
- 純正スキッドプレート買った明日届くらしいが取り付けは土曜日...
取り付けたらまた報告します
- 787 :774RR:2019/12/12(Thu) 12:10:43 ID:wy8moo6J.net
- 盛り上がってないですね。
- 788 :774RR:2019/12/12(木) 13:21:56.66 ID:LtWfNWPV.net
- 小型スクーターから乗り換えたオレは何の不満もない
- 789 :774RR:2019/12/12(木) 15:02:58.28 ID:HOsbBYFJ.net
- なんの役にも立たない感想ありがとうな(´・ω・`)
- 790 :774RR:2019/12/12(木) 18:54:49.74
- いちいち煽るなよ...嫌な奴...
- 791 :774RR:2019/12/12(木) 21:53:41.62 ID:RnwXaFxP.net
- 乗れ!乗ったら分かる!ダメなら売れ!
バイク乗りて皆んなこんなもんだと思ってたけどね
- 792 :774RR:2019/12/13(金) 07:30:40.42 ID:LqvZUrPL.net
- 230の足付き動画見てコメにこんなシート高いの乗れねーが並んでて笑ったわw
オフ車としちゃ別に高くもないし軽いから片足つま先でも届けば充分だっつーの。
両足ベッタリ着かないと支えることもできない上に三半規管も弱くてバランス感覚の悪い虚弱君ばっかりかよと。
- 793 :774RR:2019/12/13(金) 07:39:36.78 ID:k+N/k9F+.net
- チビとハゲはバイクに乗らないで!
- 794 :774RR:2019/12/13(金) 07:40:34.05 ID:5sfq50oh.net
- ハゲは関係ないでしょ?!
- 795 :774RR:2019/12/13(金) 07:55:38.23 ID:amYVqg6T.net
- つヘル取った時のガッカリ感
- 796 :774RR:2019/12/13(金) 08:16:32.26 ID:6t5IaCds.net
- >>792
両足べったりが良ければKLX150でも買った方が幸せになれるよな
- 797 :774RR:2019/12/13(金) 08:17:24.30 ID:0mro8MWo.net
- >>792
左右より
前後バランスの方が
重要なのにね
そこまで至っていない奴らが
評価されるバイクと開発者が
可哀想だわ
- 798 :774RR:2019/12/13(金) 15:29:57.01 ID:nAQ0MfU8.net
- 田舎道やクローズドコースなら足付きなんてどうでもいいだろうが
都市部の街乗り主体じゃ大きな問題だ
そんな設計思想じゃ長生きできない
現にこのスレは過疎
日本メーカーによる250新機種でこんなに過疎るのは前代未聞
- 799 :774RR:2019/12/13(金) 17:49:21.10 ID:Bu63HJm1.net
- カワサキの「オフ車」
空冷
230cc
これだけでも過疎るのにね
+脚長さん御用達となると仕方ない
- 800 :774RR:2019/12/13(金) 18:12:20.24 ID:f4UgeqtH.net
- あくまで私見だが。
エンジン/フレーム共通で230Rと同時開発してる位だしモトクロス的なスポーツ走行したい人向けのエントリーモデル…の公道合法版だと思ってる。
要するに意外と真面目なスポーツ車なのね。
それに向かってスポーツ性を見ずに足付きがー利便性がーはお門違いじゃねーかなぁ。
萎縮しきった国内のオフ車市場は…とっくに飽和してるだろ。
気軽に走れるダートもどんどん減ってる。
スポーツ性と性能求めるユーザー層は外車や純レーサー買っちゃう。
快適性や利便性を求める層は安定のセローやCRFにVストームとかのアドベンチャー系に行く。
この2者の間のすごく狭いスキマ狙いだもん数が出ないのはメーカーも想定済みだと思うよ。
- 801 :774RR:2019/12/13(金) 18:57:33.02
- 新着パーツ探す時ってどうしてる?
- 802 :774RR:2019/12/13(金) 19:19:39.48 ID:amYVqg6T.net
- そんなに人気車種が好きかね
同じ服着てるヤツと会うと恥ずかしい
それと一緒で、かぶらないの最高なんだがね
まだ買ってないけど
- 803 :774RR:2019/12/13(金) 21:14:33.37
- 逆に被るのが恥ずかしいとか言うのが意味わからん
- 804 :774RR:2019/12/13(金) 21:20:19 ID:heyl3EXW.net
- こんなのもキタで
https://www.autoby.jp/_ct/17323806
もう本当に、どれがマシかの世界やな
とりあえずセローファイナルにしようかな
KLXも顔整形すりゃ、もうちょっと購入意欲が湧くんだが。
- 805 :774RR:2019/12/13(金) 22:24:16.17 ID:2e17WtmS.net
- 顔のデカい人に限って、小顔のバイクに乗りたがるようですw
- 806 :774RR:2019/12/13(金) 22:27:37.40 ID:LqvZUrPL.net
- ヘッドライト周りなんて汎用社外品とかモッサーにすら付けられるんやで。
ボルトオンは無理でもチッとの工夫でナンボでも変えられるやろ。
- 807 :774RR:2019/12/13(金) 22:37:28 ID:2e17WtmS.net
- ライト小さいと実質遠くにいるとジジババが錯覚するので危ないんですよ
マルチリフレクターの面積大きいと全然違いますよ、明るいですからね
ウチの欧州セダンがわりと大きめマルチリフレクターのハロゲンで、これが明るくて非常に夜の視認性がいい
LEDとか全く必要性感じない位明るくて気に入っています、寧ろ悪天候だとハロゲンの方が見えますからね
- 808 :774RR:2019/12/13(金) 23:24:17.45
- このスレでklx230乗ってる奴俺以外いなそうだな
- 809 :774RR:2019/12/13(金) 23:56:12.71 ID:auCBrjUS.net
- 今どきハロゲンの欧州セダンっすか
- 810 :774RR:2019/12/14(土) 00:38:04.60 ID:AofV/ai8.net
- これが完結版 タイチ公認短足女子
新型カワサキ「KLX230」試乗インプレ後編!
林道&一般道走行(2020年モデル)
ttps://www.youtube.com/watch?v=JumKLCQwCfA
- 811 :774RR:2019/12/14(土) 13:33:19.57 ID:/cppEU2L.net
- tp://www.bikehouse-zero.com/modules/bulletin/index.php?storytopic=5
ゼッケン化したらメーターがこうなるな。
純正メーター変えたら中古で売る時価値下がるよね?
- 812 :774RR:2019/12/14(土) 14:08:43.55 ID:RlG5r3PV.net
- 売るときのこと考えたらフルノーマルが基本。オフ走行もしない。立ちゴケのときは脚を挟んでバイクを守れ。
- 813 :774RR:2019/12/14(土) 14:27:09.16 ID:/cppEU2L.net
- もうバイク担いじゃう。
- 814 :774RR:2019/12/14(土) 14:36:16.35 ID:k5Y6r335.net
- 1000kmまでノーマルメーターで慣らし
その後メーター外してカスタム
ヤフオクで売る時は1000km表示のノーマルメーターに戻す
『メーターの “表示距離” は1000kmです』でウマー
- 815 :774RR:2019/12/14(土) 19:44:33.70
- BEETのイベントに行ってスタッフの人と話したんだけどフルエキを2月辺りに出すとの事でした
- 816 :774RR:2019/12/14(土) 19:23:29.46 ID:2eiQTB5L.net
- セコいなぁ
- 817 :774RR:2019/12/15(日) 11:47:48.73 ID:QmkXwa6r.net
- いつまで顔デカとかほざいてんだよ
オフのトレールなんて実用性足りれば気にならんわ。
スパっと割り切れん奴等ばかりだなw
- 818 :774RR:2019/12/15(日) 12:38:54.07 ID:ZTcLZAC/.net
- そうだよね
baja
- 819 :774RR:2019/12/15(日) 12:39:11.36 ID:1zjdiGej.net
- https://i.imgur.com/qyvuzHD.jpg
- 820 :774RR:2019/12/15(日) 12:40:34.00 ID:4d4nzYBF.net
- なんちやらオリンピックのキャラクタやな
- 821 :774RR:2019/12/15(日) 17:51:17.18 ID:OtS5oIGQ.net
- 2灯にしてくれるのがいちばんいいんだけどなあ
- 822 :774RR:2019/12/15(日) 18:36:13.67 ID:L66s+VpO.net
- 俺が一番気に入っている個所。
・正立サスを採用している事。
このクラスの倒立のメリットは、見た目だけのハッタリ。
メンテサイクルなど性能の面において、正立より良い事は一切ない。
- 823 :774RR:2019/12/15(日) 19:00:32.11 ID:ZTcLZAC/.net
- >>821
ハロゲン時代は重かった
baja
- 824 :774RR:2019/12/15(日) 19:02:43.22 ID:jePzbMST.net
- KLX150なんかの倒立は確かにハッタリだわな
構造的にはKSRと同様に、倒立の皮を被った正立だし
- 825 :774RR:2019/12/15(日) 19:57:47.01 ID:4d4nzYBF.net
- 片方しかバネ入ってない
- 826 :774RR:2019/12/16(月) 17:51:24.10 ID:9F8SAucQ.net
- https://youtu.be/vYGaGgvcaN8
オフロードで230乗ってる動画ね。
- 827 :774RR:2019/12/17(火) 09:50:55.32 ID:AikmCl01.net
-
http://o.5ch.net/1lbkl.png
- 828 :774RR:2019/12/17(火) 22:50:27.16
- サービスマニュアル買ったけど使うことなさそう
- 829 :774RR:2019/12/18(水) 17:49:23 ID:lt0U1UWW.net
- https://twitter.com/BS_SOX/status/1207220812790370304
(deleted an unsolicited ad)
- 830 :774RR:2019/12/18(水) 20:05:22.82 ID:95Nl2geY.net
- くそダサいな!w
- 831 :774RR:2019/12/19(木) 06:03:17.18
- サイドスタンドブラケットつけてる人いますか?
出たばかりだから適合がいまいちわかりません
- 832 :774RR:2019/12/19(木) 21:59:16.24 ID:Z768rs5U.net
- ヘッドライト交換してる人いる?
- 833 :774RR:2019/12/20(金) 00:30:27.06
- ドレンワッシャーはM10でした。
- 834 :774RR:2019/12/20(金) 18:06:54.92 ID:KwLxXMe6.net
- 今の230Rって日本全国で30台しかなかったらしいね
買うの決めたときには遅すぎたわ
- 835 :774RR:2019/12/20(金) 21:09:27 ID:GG0Pq2Pv.net
- 30台+Rなしの台数の為にすごいプロモーションしてんなぁ。
- 836 :774RR:2019/12/20(金) 23:06:46.81 ID:1sCS0JAq.net
- https://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20190801_1.html
230Rは40台
230は1200台
- 837 :774RR:2019/12/21(土) 23:37:40.44 ID:kigYCGSA.net
- >>836 予定じゃん 230Rなんて230の部品取りだろ
- 838 :774RR:2019/12/22(日) 00:24:04.40 ID:icV9IKPa.net
- >>836
毎度思うんだがこの手の画像って、背景の白と外装の白のせいで見た目の判別つきにくくなるから背景別の色にするほうが良いと思うんだよな
- 839 :774RR:2019/12/22(日) 08:23:46.67 ID:Bpugaq4v.net
- >>837
いや台数じゃなくて
- 840 :774RR:2019/12/22(日) 15:57:13.14
- https://twitter.com/uuu_bike/status/1204001975030861826?s=19
- 841 :774RR:2019/12/22(日) 18:37:04.56
- >>840
変態糞土方が質問してて草
- 842 :774RR:2019/12/22(日) 19:20:45.36
- このデカヘッドライトが好きな自分は異端なのかな‥
- 843 :774RR:2019/12/22(日) 19:26:22.52
- >>842
デザインが好きってなら異端だ
- 844 :774RR:2019/12/22(日) 22:16:38.88
- 300ccボアアップキットあるね
- 845 :774RR:2019/12/23(月) 12:43:33.52 ID:y9I/Tu/a.net
- 230R買えた人いたら軽くインプレして欲しいです
- 846 :774RR:2019/12/23(月) 20:09:56.27
- テールランプの球の口金の型は何でしょう パーツリストにも
92069A 92069-1084 バルブ,12V 21/5W
としか乗ってないみたい
- 847 :774RR:2019/12/23(月) 20:48:50.17 ID:piVnrE3E.net
- いい音するなこのバイク
- 848 :774RR:2019/12/23(月) 21:37:46.55
- 皆好き勝手書き込んで会話になってないなw
日記みたい
- 849 :774RR:2019/12/24(火) 08:33:07.54 ID:hEbRhkOc.net
- >>837
そんな無駄でまどろっこしい事しないわw
- 850 :774RR:2019/12/24(火) 08:49:56.45 ID:fVRcPbFj.net
- 230Rも正規販売なんだし部品単体で取り寄せ可能やろ?
- 851 :774RR:2019/12/24(火) 11:01:24.85 ID:p5J+m7Eu.net
- >>849 部品単体で出せないだろうが 移植の為に 形式的にRがあるんだよ 250にあった300みたいなもんだ
- 852 :774RR:2019/12/24(火) 12:16:45.93 ID:hEbRhkOc.net
- >>851
Rでナンバとった方が早いわ
- 853 :774RR:2019/12/24(火) 12:17:32.68 ID:fVRcPbFj.net
- つってもエンジンやフレーム共通のRから移植したいのって主に足回りっしょ?
並行輸入した230Rを通関証明で登録して230用のアレコレで公道化した方が安くつきそうな悪寒はするが。
- 854 :774RR:2019/12/24(火) 15:53:15.74
- >>853
レーサーを公道可したほうが当然安い
- 855 :774RR:2019/12/27(金) 21:45:19.65 ID:kkWa489X.net
- 電装関係面倒くさそう。自分じゃ出来ねっす。
- 856 :774RR:2019/12/27(金) 23:31:13.32
- kファクトリーのマフラー誰か人柱になってくれ
- 857 :774RR:2019/12/30(月) 00:47:54.04 ID:2qfOPKS4.net
- ライトカウル変えたいよね。
レイドやジェベルみたいに、丸目一灯も良いかも。
- 858 :774RR:2019/12/30(月) 13:49:32.08 ID:gXtxmo6X.net
- パイプフレームに灯体がマウントされてるだけのライトキットをキジマあたりにお願いしよう
- 859 :774RR:2019/12/30(月) 14:27:12.55 ID:oLKXWv6Y.net
- もっと目玉おやじの特徴生かせ!
- 860 :774RR:2019/12/30(月) 17:23:41.84 ID:wK4S39Ey.net
- >>857
ジェベル200辺りから取ってくりゃ良いんちゃう?w
中古とかオクで探してさ。
丸灯だけならフォークにライト用の金属ステー付けたら普通に付くっしょ。
汎用品で割と簡単な作業よ。
- 861 :774RR:2019/12/31(火) 13:17:42.96
- カバー掛けずに平らな庭に置いておいたら強風で倒れたw
- 862 :774RR:2019/12/31(火) 14:42:31.83 ID:Y625EDXi.net
- 軽くて気になってたが見た目の話ばっかだな
- 863 :774RR:2019/12/31(火) 23:35:08.16 ID:AURXEGEM.net
- 見た目以外は良さそうだからじゃない?
- 864 :774RR:2019/12/31(火) 23:39:52.29 ID:WI2/O09k.net
- 骨格がいいから見た目もそれほど気にならんな
一寸触るだけでイケメンになる
CRFLは骨格が駄目だからどんなに飾っても無駄だよな
- 865 :774RR:2020/01/01(水) 10:47:39.42
- デザインだけで選ぶなら俺はCRFだな
- 866 :774RR:2020/01/01(水) 18:25:00.45 ID:DXOb5RTo.net
- 顔以外のデザイン良いと思うよ
シート周りなんかレーサーぽいデザインだし
- 867 :774RR:2020/01/01(水) 21:49:49.87 ID:RN6nmR8+.net
- そうね。
セローやCRFはシート座面とタンク上面の落差大きい「足つき優先したトレール車ですぅ!」ってスタイルやん?
まぁKLX250もそうなんだけど。
KLX230は落差を最小にしてモトクロッサー的な前後移動を優先してスタイルがスゲー良いと思ってる。
- 868 :774RR:2020/01/02(木) 02:19:25.27 ID:uWI/Rv28.net
- でもセローは地上高があるからスマートだよ
今更ながらCRFLはエンジンとクレードルの下方向への膨らみは格好が悪すぎる
共通エンジンとしても何故オフ車基準としなかったのか
- 869 :774RR:2020/01/02(木) 14:33:44.28 ID:25bYHN8b.net
- klx250ファイナルからこいつへの乗り換えを検討してます
用途は林道遊びとそこまでの自走(時には高速も使用)
230に乗り換えた人いたら感想聞きたい
- 870 :774RR:2020/01/02(木) 14:38:19.65 ID:3LOgr4+3.net
- むしろ逆にファイナルから何故230に乗り換えようとしてるのか聞きたい
- 871 :774RR:2020/01/02(木) 15:25:41.69 ID:flNovQbl.net
- 高速自走まで含むなら250ファイナルを大事に乗り続ける方が良いんじゃねーかと。
- 872 :774RR:2020/01/02(木) 17:07:52.78 ID:hXkiFpDA.net
- 車体がくたびれてきて国産縛りで乗り換えたいなら
今年中にモデルチェンジしそうなCRF250Lのが高速使った移動に向いてる
ttps://mc-web.jp/motorcycle/testdrive-impression/19905/
- 873 :774RR:2020/01/02(木) 19:31:44.39 ID:1P83A6L1.net
- CRF250Lはタイ生産でしょ。
- 874 :774RR:2020/01/02(木) 19:52:39.70 ID:lsp9paN7.net
- 823です
乗り換えを検討している理由としては
250は作りがしっかりし過ぎ
林道でもっと放り投げたり軽快に取り回しがしたい
高速は110q/hほど出れば充分なので最高出力はそこまでなくていい
オフ走行が今よりも扱いやすくなるのであれば買い換えもありかなと考えてます
本当はセローにするのが1番なんですがカワサキ党なのでKLXに乗り続けたい
- 875 :774RR:2020/01/02(木) 21:08:51.60 ID:flNovQbl.net
- >>873
アナタそれここで言う?
- 876 :774RR:2020/01/02(木) 21:12:27.55 ID:TBuYth5H.net
- このバイクは実車見たら作りが125とほぼ同等だったので萎えたな
気軽に放り投げられると言われればその通りだが
- 877 :774RR:2020/01/02(木) 21:32:45.90 ID:jKuX9X8Q.net
- KLX150増車でいいんじゃないですか。
- 878 :774RR:2020/01/02(木) 21:38:14.73 ID:bwzm5sZ1.net
- シート高は250と一緒だから放り投げるのは良くてもセローみたいに気軽に獣道入ったりガレ場行ったりみたいな使い方は難易度跳ね上がると思う
- 879 :774RR:2020/01/03(金) 01:26:27.98 ID:D1IWVh+D.net
- >>874
なんかちょっと違うような
- 880 :774RR:2020/01/03(金) 02:22:16.19 ID:Q392XAbU.net
- 828はよだれ掛けXR200のようなイメージで考えているからアリなんじゃね
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