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【HONDA】GROM グロム MSX125 Part65【ホンダ】
- 1 :774RR :2019/07/02(火) 21:41:08.80 ID:xD1ghIgY0.net
- 公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]
前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part64【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558618155/
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 304 :774RR :2019/08/31(土) 06:31:00.52 ID:neGHpQwW0.net
- >>302
楽しみ方の違いだよ
- 305 :774RR :2019/08/31(土) 07:09:15.65 ID:x6bFiAp50.net
- >>275
振動は慣れる
- 306 :774RR :2019/08/31(土) 10:28:34.46 ID:qDgKQkuG0.net
- 大型楽しいよ。高速乗ったら150Kmぐらいだしても何ら問題なさそう。てか、そのぐらいが一番楽なんじゃなかろうか?
一般道でも80Kmぐらい軽く出るからそのぐらいで走るのが一番楽なんだと思う。なので自制心と戦う乗り物だ。
対してグロムちゃんのような軽量コンパクトなバイクは都内のような街中やヘアピン級に曲がりくねった峠道などを走ると
超楽しい。大型では躊躇してしまうが、トロトロ走ってる大型を軽く煽ってギュンギュン倒して曲がりまくれる。
大型で倒して曲がるには相当な速度が必要だから公道では危ない。楽しめる場面が多いのはグロムの方だと思うな。
- 307 :774RR :2019/08/31(土) 10:56:09.96 ID:sTEPSU4ir.net
- ものすごく当たり前のことだけど大型もピンキリだからな
- 308 :774RR :2019/08/31(土) 12:11:24.88 ID:UCnSnkQlM.net
- 大型小型関係ねー
バイク乗ったことないでしょ装備でも丸で変わるのに
- 309 :774RR :2019/08/31(土) 15:14:15.87 ID:3jhFfdr9p.net
- ちゃんとか頭おかしいわ
- 310 :774RR :2019/08/31(土) 17:04:55.19 ID:Zhyup0J6p.net
- 想像だけで語ってんのか
- 311 :774RR :2019/08/31(土) 17:22:26.78 ID:dr1fbJ+p0.net
- 実際の話、リッターSSとか道の駅とか用品店でしか見ないわ
峠かっ飛ばしてる人とか見た事ない
- 312 :774RR :2019/08/31(土) 17:35:37.88 ID:VnuPHWgk0.net
- あんな高価な乗りものでコケたら心も骨も折れますわ
- 313 :774RR :2019/08/31(土) 17:36:05.98 ID:+EEUM2CS0.net
- リッターSS乗ってるからって別に飛ばさなくてもいいしな
グロム乗ってる時は全開するけど
- 314 :774RR :2019/08/31(土) 18:54:28.36 ID:UCnSnkQlM.net
- 朝早いクルマのいない時間に爆速SS走ってるよ
だけど昼間見る大型は下道の駅で小排気量見下してくだまいてるのが多い
上は大型と250が半々に感じるけど
- 315 :774RR :2019/09/01(日) 09:27:28.91 ID:RinGO/sb0.net
- >>313 開けられない大型より全開できる小型
それはよくわかる!
でも、二ヶ月に一度くらいの大型登場時は、それはそれでつい開けてしまう…
趣向の違いだよね。
排気量が大きくなる程、頑張らなくていいというか…立ち上がり重視になるから、コーナリングスピード上げなくていい分安全かも?
というのはSSじゃなく、鉄フレームの大型の話。排気量じゃなく、どんな楽しみ方をしたいか…ってバイクの選び方の話。
- 316 :774RR :2019/09/02(月) 10:19:59.47 ID:dDleiisDp.net
- グロムでカスタムするの本当楽しい
- 317 :774RR :2019/09/02(月) 11:14:45.19 ID:l+Q/iGmGd.net
- いじってるグロムを遠目で見るの密かな楽しみにしてるんだけど
8割くらいの人がステップだけはノーマルなんだけどなんで?
- 318 :774RR :2019/09/02(月) 12:45:56.94 ID:ZhfTgKPFd.net
- バクステとか社外品はボルト脱落とかの話をよう聞くから怖いんよ
あと純正ステッププレートも意外とカッコイイし、バフれば社外品みたいな感じになるでよ
- 319 :774RR :2019/09/02(月) 13:47:30.60 ID:AhNH15gfM.net
- babyfaceのバクステはまず入れたけどな
純正だと前過ぎるしすぐ擦るし、可倒式は剛性感がなくて苦手だし
- 320 :774RR :2019/09/02(月) 16:18:33.58 ID:/NEqykMTM.net
- 単純に高価だからでは?
グロムに限らず初めてバックステップの値段みたとき桁ひとつ間違えてるのかと思ったわ
- 321 :774RR :2019/09/02(月) 16:49:50.58 ID:hxRyn45q0.net
- 自分も昔バックステップ初めて買いに行った時は相場知らなかったから高くても1万程度だろなんて思ってたな
- 322 :774RR :2019/09/02(月) 17:40:12.98 ID:kbP8BZar0.net
- 金がないけどバクステを入れたい人は
MC41の純正ステップを入れるのが通の嗜み
ホンダデザインでしっくりくる
https://i.imgur.com/fIaHFDF.jpg
豆な
- 323 :774RR :2019/09/02(月) 17:53:24.67 ID:/NEqykMTM.net
- これステーいるんじゃないの?
- 324 :774RR :2019/09/02(月) 18:02:11.12 ID:kbP8BZar0.net
- >>323
せやでエンデェランスで一式17000円
https://i.imgur.com/GNQgfU5.jpg
でも今はカタログ落ちで売ってないんだな
メンゴ
- 325 :774RR :2019/09/02(月) 20:45:35.42 ID:zzTT8hnQ0.net
- 俺は前期に後期のステップつけて、マフラーも後期のローの取り付けた。パッとみいじったの分からんけど、グロム乗りなら気付くかなって。
- 326 :774RR :2019/09/02(月) 21:08:36.85 ID:gyHtU2pjd.net
- グロムのペダルシーソーにしてる人とかいないのか
- 327 :774RR :2019/09/02(月) 23:12:59.69 ID:sNeTkYx10.net
- >>325 やろうと思ったけどやらなかった仕様
写真みたいです!!
- 328 :774RR :2019/09/02(月) 23:20:37.19 ID:ktWnkVTd0.net
- >>325
前期と後期のペダルの違いがわかりません。。。マフラーステー?
- 329 :774RR :2019/09/02(月) 23:22:05.00 ID:1obApv8M0.net
- ステップ交換しようと思ったらスイングアームのシャフト抜かなきゃならんのが手間
ならいっそスイングアームと同時に変えたほうがいいけど更に金がかかるというジレンマ
- 330 :774RR :2019/09/02(月) 23:51:03.67 ID:n0IdeWPe0.net
- >>329
ピポッドシャフトと同じ径のシャフトを用意しておけば楽勝やで
- 331 :774RR :2019/09/03(火) 00:13:42.09 ID:qmlEQQzO0.net
- >>327
https://i.imgur.com/ec6ThKp.jpg
全体的にスッキリした感じにの後期になって新鮮
>>328
ネジ穴一つあるのとデザインがちょっと違うぐらいw
ほんとただの自己満
10mmの長いネジ(30cmぐらい?)をホームセンターで購入して、後ろのタイヤを数ミリ浮かせて右側のシャフトナット外してそのネジを打ち込んでスイングアームシャフトを抜いて左側交換して、
同じ要領で元のシャフトを入れていくんだけど、ちょっとずれたら入りづらくなるので誰かにネジを押さえてもらいながら叩くと楽。
左交換してから右側交換するといい。
メルカリで新品同様とかが安く売ってたからそれ買ったよ。
シャフト自体が両側ナットになってるタイプがあればそれの方が楽だろうね…
- 332 :774RR :2019/09/03(火) 00:36:53.59 ID:Z3Q26dGs0.net
- >>331
コレかっこいいやん!
しかしカタログ落ちかぁ…残念
- 333 :774RR :2019/09/03(火) 00:38:00.34 ID:Z3Q26dGs0.net
- >>324でした
いや、>>331もええと思うで!
グロム乗りからしたらおっ!ってなる
- 334 :774RR :2019/09/03(火) 00:39:08.78 ID:PQEEM1Mc0.net
- 専用ブラウザで見ると、画像にモザイクがかかるグロムスレ
- 335 :774RR :2019/09/03(火) 06:56:09.33 ID:qmlEQQzO0.net
- >>334
たしかにw
- 336 :774RR :2019/09/05(木) 12:45:04.38 ID:v82JurWE0.net
- こちらに巣食ってる諸兄方にお聞きしますが、グロムとカワサキZ125PROとで購入迷っておるのですが、
グロムの方が優れている点、あるいはおススメの点などを教えていただきたく。
見積もりを取ったところ価格的には若干125PROの方が安かったです。
- 337 :774RR :2019/09/05(木) 12:49:31.89 ID:8qq7eIorM.net
- >>336
アフターパーツとノウハウの多さ
- 338 :774RR :2019/09/05(木) 13:15:28.14 ID:NAHo1mTgd.net
- グロムの方が燃費がいい
弄くるならグロムの方がいいかとパーツ多いし
- 339 :774RR :2019/09/05(木) 13:21:20.28 ID:wZwak8u8M.net
- 足周り以外グロムの圧勝
- 340 :774RR :2019/09/05(木) 14:06:44.46 ID:YfTGOt5Pp.net
- どうせ何選んでもすぐ売り飛ばすんだから適当に選べやカス
- 341 :774RR :2019/09/05(木) 14:50:32.72 ID:v82JurWE0.net
- ありがとうございます。
燃費がいいのは心惹かれます。
安いといっても数千円だったのでグロムをもう少し値切ってみて、決めようと思います。
- 342 :774RR :2019/09/05(木) 15:16:23.03 ID:OQETaLuKp.net
- >>339
足周りというと若干誤解されるかと
純正のフロントフォークのセッティングとリヤショック がダメなだけで
テキトーに弄ればガンガン曲がる良いマシン
- 343 :774RR :2019/09/05(木) 16:38:26.54 ID:FJpksza9d.net
- >>342
フロントフォーク底付きがすぐだからね。
後ろ固くてケツが痛くなる。
z125は、どうなんだろうね。
- 344 :774RR :2019/09/05(木) 18:34:16.04 ID:mM6/k3Q1d.net
- 消費税増税前の駆け込みで自慰クラ+6cmロンスイをポチったぞ
トリプルスクエアでスタビなし、フルオプションで7万超えにビックリ
チェーンも新調しにゃならんし、ついでにリアブレーキホースもメッシュ化したいし、ついでにフロントもメッシュホースの長さ変えたいし、ついでにリアサスもキタコからデイトナに変えたいし…とポチポチしてたら10万超えたわ
- 345 :774RR :2019/09/05(木) 18:38:04.19 ID:GoJIWQLD0.net
- >>3125proはお得意のとんがりコーン🌽
グロムはホンダのクルマで言うMM思想
>>341
- 346 :774RR :2019/09/05(木) 18:42:59.83 ID:GoJIWQLD0.net
- >>345
訂正
125proはカワサキお得意のとんがりコーン🌽
グロムはホンダのクルマで言うMM思想
グロムはベースとしてカスタムで自分好みな方向に寄せていくスタイル
125proはノーマル対決ジムカーナならグロムより速えー!(ただし公道が快適とは言ってない)
生活スタイルに合わせてご自由にどうぞ
- 347 :774RR :2019/09/05(木) 19:20:47.34 ID:gwM5AyVGp.net
- >>344
キタコからデイトナてレベル的には同じだろ。思い切ってオーリンズかナイトロンでも入れとけや
- 348 :774RR :2019/09/05(木) 19:55:47.48 ID:NA4aSEmx0.net
- 同感
せっかくスイングアーム入れるならケチらずいっちゃいなよ
- 349 :774RR :2019/09/05(木) 20:01:18.45 ID:YfTGOt5Pp.net
- 貧乏人って妄想までケチクセーのな
- 350 :774RR :2019/09/05(木) 21:17:58.15 ID:qLCYp8UM0.net
- おれFX全財産つぎ込んで生き残ったら
Gクラのプロアーム買うんだぁ
- 351 :774RR :2019/09/05(木) 21:31:35.61 ID:rz1GinhS0.net
- レイダウンしてのロンスイだから、オーリンズやナイトロン入れても効果薄いと思うんよ
それならその金で他の箇所に手を入れたいじゃん?
今のキタコのサスはタイガーオートのローダウン加工サスだから、今度はデイトナだな、黒いダンパーに黄色バネの組み合わせが好きなんよ
今度は6.5インチのレイダウンだから純正長+のリアサスでいい感じに車高落ちるんじゃないかな、と思う
まぁ納期は今月末っぽいから気長に待つわ
- 352 :774RR :2019/09/05(木) 23:41:15.14 ID:76OLzF4dp.net
- ロング化される分、硬いサスの方が合うだろな
- 353 :774RR :2019/09/06(金) 00:15:16.75 ID:P97RZaiM0.net
- キタコのグラブバーってjc75でも合うのかな?
- 354 :774RR :2019/09/06(金) 00:36:46.21 ID:RKcIy/E20.net
- >>336
パーツがものすごく多いからグロムおすすめだよ。
尼とかじゃなくて、海外。特に中国。安いし品質もそこそこ。Z125はほんとパーツ売ってない。
- 355 :774RR :2019/09/06(金) 03:59:32.77 ID:YtkP4KCf0.net
- >>336
グロムの方が安くないですか?
グロム新車で7万円値引きで、Z125よりかなり安かったのでグロムにして納車待ちです…
- 356 :774RR :2019/09/06(金) 09:36:01.09 ID:yzInjuP20.net
- >>351
あーローダウン系にしたいのねローダウンリンクは社外スイングアームだと干渉する可能性あるからロンスイにしたいなら純正スイングアームにコンポッシモのロンスイキットの方がいいんじゃね?
- 357 :774RR :2019/09/06(金) 18:13:05.73 ID:sTcMwogS0.net
- 5速化にしようと思っていろんなサイト見て回ってるんだけどなんでみんな武○のキットなんだろう
キタ○はなんかよくないのかな?
- 358 :774RR :2019/09/06(金) 18:50:43.55 ID:9STPXoKDM.net
- ギヤ比
- 359 :774RR :2019/09/06(金) 23:00:05.85 ID:p502IQr70.net
- >>331 イイネ! もう少し引きで、全体見てみたい!
>>342 フォークの突き出し4mm増やしたら笑っちゃうくらい曲がるように。
キャリア&はこつけてるから、ケツが重いのが適正化されただけかもだけど…
- 360 :774RR :2019/09/07(土) 03:31:29.90 ID:kea9YWlh0.net
- このバイクのフロントフォークスカスカじゃありません?皆さんはどうしてますか?
- 361 :774RR :2019/09/07(土) 03:49:26.36 ID:P7QsdB/80.net
- スカスカの意味がわからないけど、そう感じるならホムセンで単管パイプ買って交換すれば
- 362 :774RR :2019/09/07(土) 08:17:25.91 ID:IZaqWRbpd.net
- フロントすごく柔らかいよね
- 363 :774RR :2019/09/07(土) 10:29:30.83 ID:YISbL8rUd.net
- 昨日半年ぶりにグロム乗ろうとしたらエンジンかからなかった!
乗る前に充電器でしっかり充電済み、ガソリン満タン、キルスイッチ確認済み…なぜかセルが回らない
とりあえず押しがけしたら一発で始動、しばらく近場をグルグルしてみたけど異常なし
一度エンジン切って再度セル回したら今度は難なくエンジンかかった
一夜明けてもう一度エンジンかけたら今回も一発始動
なにこれ?誰か経験ある?
- 364 :774RR :2019/09/07(土) 10:53:37.05 ID:RBzT1b2nM.net
- >>362
まずは硬めのオイルに替えてみたら?
俺はそれで満足してしまったわ
オーリンズ信者にはミソカスに言われるんだろうけどね
- 365 :774RR :2019/09/07(土) 10:54:56.96 ID:HFxgRKE3p.net
- >>360
安く済まそうと思うならオイル硬いのにするかスプリング交換。俺はオーリンズ入れる予定
- 366 :774RR :2019/09/07(土) 11:09:45.81 ID:AKZbpUL4p.net
- 減衰調整出来る、良いリアサス無い?
- 367 :774RR :2019/09/07(土) 12:09:56.06 ID://7zkfK+p.net
- フォークオイルは20番ぐらいで良いのかな?
海外の見てると15番ぐらいでも効果ありそうだけど
- 368 :774RR :2019/09/07(土) 17:40:59.10 ID:mmpik1R00.net
- >>366
オーリンズかナイトロン
YSSとかシフトアップのもコスパいいって聞くね
- 369 :774RR :2019/09/07(土) 18:33:50.04 ID:ocUVKMIY0.net
- >>363
サイドスタンド降りたままギア入ってなかったかとか
ランプついてないのにニュートラル入ってないとかあるよね
- 370 :774RR :2019/09/08(日) 02:46:40.99 ID:VKTW87o/H.net
- >>363 キルスイッチでエンジン切ったら、次回キルスイッチの接点が原因でセルが回らなかったことがある。
キルスイッチオンオフしたら直ったけど、あれは焦った…。
あれ以来キルスイッチは信用してない。
- 371 :774RR :2019/09/08(日) 02:54:01.58 ID:Kd5q+Jou0.net
- >>363
俺もキルスイッチ接触不良あったな
チェックエンジンのランプが変なつき方してた。コード触ったら治った。
- 372 :774RR :2019/09/08(日) 07:26:22.21 ID:2XYBZbSk0.net
- フォークはオイルだけじゃなくスプリングも変えたほうがいい
理想はオーリンズとかなんだろうけどキタコでも充分
- 373 :774RR :2019/09/08(日) 07:33:49.88 ID:Vz5lizXOp.net
- スプリングまで変えるとなると全バラじゃんw
サイタマンだからテクニクスにでも持ち込むか…
- 374 :774RR :2019/09/08(日) 09:21:45.25 ID:Gf2dxyic0.net
- テクニクスのグロムのキットはフォーク持込で8万、キタコは車両持ってって3万しないって言われたな。
キタコにする予定だけど、見た目と調整機構があるテクニクスが良さげですね。
- 375 :774RR :2019/09/08(日) 09:34:41.30 ID:3MUCXt/50.net
- そら予算があればテクニクスだろうなOHもしてくれるし
ついでにカシマコートとかしてたら10万超えるけど
- 376 :774RR :2019/09/08(日) 11:20:30.97 ID:xHWheYrdp.net
- でもお前ら貧乏人はやらんのだから心配する必要ないだろ
- 377 :774RR :2019/09/08(日) 11:40:41.63 ID:wTRMu3pi0.net
- いや、だからまずフォークオイルだけ替えてみろよ
- 378 :774RR :2019/09/08(日) 21:15:34.51 ID:Laq/HiiVp.net
- タイヤ交換ついでにアクスル回りグリスアップしようと思うんだけど?グリスは何使えば良いかな?
- 379 :774RR :2019/09/08(日) 21:32:34.30 ID:m+Bn6Gnw0.net
- >>371
わい>>371だけど、確かにチェックランプが変な点灯してたな
怖いので土日は近場をグルグルしてたけど、先日の異常がウソみたいに好調でした
ちょうど15000kmの2014式
- 380 :774RR :2019/09/08(日) 21:33:06.59 ID:m+Bn6Gnw0.net
- 訂正
わいは>>363でした
- 381 :774RR :2019/09/08(日) 23:55:08.23 ID:Kd5q+Jou0.net
- >>379
俺のは2016で29,000キロです。
2013のは28,000キロで乗り換えたけどならなかったな。
コード少し押し込んだけど、開けて見た方が良いのかな??
- 382 :774RR :2019/09/09(月) 07:24:52.04 ID:2pv1nE++0.net
- >>378 なんでもいいんじゃね?
軸受系はモリブデンとか言うけど、結局受けてるのはベアリングだし、アクスル自体は回るわけでも何でもないからおれはフツーーーーのリチウム系のグリース使ってる。
- 383 :774RR :2019/09/09(月) 08:10:47.10 ID:PwVjUNvWM.net
- モリブデンは高温で劣化するから
モーターの軸受けとかは大量封入して流動性持たせるから良いけど、露出していてグリスアップしやすい所はリチウム系で正解
- 384 :774RR :2019/09/09(月) 16:55:29.20 ID:wiWRdU0j0.net
- >>160
先月下旬に北海道行ってきたぞ〜
朝の出発時間を早くしたら余裕で周れたのは、俺が考えてた巡航速度より流れにのるだけでもいくらか速いペースだったから
オロロンラインをはじめシェルロードやエヌサカも写真撮りながら走れたし、予定外の十勝でなつぞらロケ地めぐりとか富良野周辺の散策とか、温泉も何箇所か入りつつ、各地の名物を摘みながら楽しい500km超×3日間+300km1日の旅だったよ。
あと、泊まりをちゃんとしたビジホや旅館にしたことも成功要因だったな、長距離走るなら睡眠大事
- 385 :774RR :2019/09/09(月) 20:47:37.10 ID:4bAHD0EH0.net
- ハイパーバルブ効果ある??
- 386 :774RR :2019/09/09(月) 22:08:13.13 ID:r79YfAZL0.net
- エヌサカじゃなくてエサヌカだぞ
道内7日でも物足りないのに、そんなツーリングで成功って言える神経が羨ましいわ
- 387 :774RR :2019/09/09(月) 22:10:18.29 ID:rst5uYy/M.net
- 自分のレス読んで何も思わないかね?
- 388 :774RR :2019/09/09(月) 22:54:12.03 ID:J8gaztM30.net
- バイクやツーリングなんて趣味で他人に評価して貰ってもしゃあないんだから本人が楽しければ成功だろ
遊びの世界で自分にも他人にも満足できないと辛いやろね
- 389 :774RR :2019/09/09(月) 23:18:42.47 ID:YjU9mo/60.net
- で、スマホホルダー何がええ?
- 390 :774RR :2019/09/09(月) 23:28:58.30 ID:7VjfUHBs0.net
- >>389
安心→RAMマウント
見た目→サインハウス
- 391 :774RR :2019/09/09(月) 23:50:52.57 ID:HxFmVzQrd.net
- >>389
ミノウラ
- 392 :774RR :2019/09/10(火) 04:28:50.84 ID:o02zUVV20.net
- >>389
ティグラ
- 393 :774RR :2019/09/11(水) 09:08:55.62 ID:7EHCyesU0.net
- >>389
インテグラ
- 394 :774RR :2019/09/11(水) 10:09:08.98 ID:PRd+bJNx0.net
- >>389
ゴリラ
- 395 :774RR :2019/09/11(水) 11:38:13.42 ID:6RMAJXynH.net
- >>384
リッターでもしんどい距離だぞ。よくグロムで頑張れたな。
- 396 :774RR :2019/09/11(水) 11:59:52.33 ID:d5qn0Br8M.net
- 小さい方はもっと楽
- 397 :774RR :2019/09/13(金) 04:24:24.16 ID:Y4Ek3EYg0.net
- 重いほうが安定して楽だという大型見栄ジジイが多いからな
体幹筋力が糞なのに気がついていない
- 398 :774RR :2019/09/13(金) 08:13:06.70 ID:4/XZtlI/M.net
- 体幹筋力使わないから楽ってことでは
- 399 :774RR :2019/09/13(金) 08:14:32.86 ID:gcDNO1NvM.net
- 自家用車も大型の方が楽とか言って20tトレーラー乗ってるんだろ
軽自動車見る度に疲れて辛いだだろwって指さして笑ってるに違いない
- 400 :774RR :2019/09/13(金) 08:26:27.40 ID:4/XZtlI/M.net
- 大型ももってるけど、流石に長距離は大型のが楽だわ
街乗りとか日帰りならグロムのがたのちい
- 401 :774RR :2019/09/13(金) 08:53:13.79 ID:BwXjn4aT0.net
- >>397
>>399
みたいのは頭おかしいの?
なんでそんな感覚に陥るの?
大丈夫?
楽しく乗りなよ。
- 402 :774RR :2019/09/13(金) 08:55:57.27 ID:6JAf12Crp.net
- >>401みたいにとにかく煽らないと生きてけない奴はなんなんだろうな
- 403 :774RR :2019/09/13(金) 09:03:32.54 ID:BwXjn4aT0.net
- >>402
どうして君が顔真っ赤で速攻文句いってんの?
>>399なんか貨物車と軽自動車比較してるぞ(笑)
どう考えても面白いだろ
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