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【HONDA】GROM グロム MSX125 Part65【ホンダ】
- 1 :774RR :2019/07/02(火) 21:41:08.80 ID:xD1ghIgY0.net
- 公式
http://www.honda.co.jp/GROM/
型式
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]
前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part64【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558618155/
スレ建ての際には>>1 の
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 571 :774RR :2019/09/25(水) 20:01:22.06 ID:bjpcXY1i0.net
- ノーマルだけど峠オンリーで燃費は49が最低記録だな
どうやっても40下回りそうもないが9000rpm維持したら40下回るのかな
2速で既に9000rpm怪しいからちょっと実験も難しそう北海道なら可能なの…か…?
- 572 :774RR :2019/09/25(水) 22:25:54.70 ID:2Bq70t6SM.net
- ハイカム入れて9500まで回してると30ちょいまで落ちるよ
満タンで180kmしか走れなくなります
- 573 :774RR :2019/09/26(木) 01:29:51.04 ID:qvN3vSeP0.net
- お前らよくそんなに回せるなぁ。峠で後ろから速そうなやつ来たら速攻で譲るチキンだから50km/l下回ったことねぇわ
- 574 :774RR :2019/09/26(木) 06:05:48.52 ID:QdJe/wK00.net
- 大体54位でツーリング行くと63くらいだよな
慣らしもそこそこいい加減だったんで70は出て無いが50kmph維持したら出るんだろうなやらないけど
- 575 :774RR :2019/09/26(木) 06:45:42.97 ID:c8V9uCaFp.net
- みんなオイルは何使ってんだろ?
次はG3入れる予定だけど、空冷だし夏とかは負担かかるだろうからちょっと気になる
- 576 :774RR :2019/09/26(木) 07:07:41.05 ID:KXhjLk4Pr.net
- タケガワ143ccボアアップ
FIコン2
ヨシムラST-1M
ノーマルマフラー
通勤に使ってリッター40行かない
170〜180で燃料計がピッコンピッコンし始める。
マフラーも変えてみたいけど、住宅街なので自重している。
- 577 :774RR :2019/09/26(木) 07:29:11.70 ID:pLPy6PCg0.net
- ホンダが鉱物油のG1推奨してるのに何で素人考えで化学合成油を入れようとするのかね?
こういう人が「オイル漏れした」「乳化した」「ホンダはクソ」「やっぱりタイクオリティ」とか言い出すんだろうね
- 578 :774RR :2019/09/26(木) 07:54:16.86 ID:PPncgX3Xr.net
- CBR1000RRも推奨オイルはG1だぞ
- 579 :774RR :2019/09/26(木) 08:13:38.73 ID:c8V9uCaFp.net
- まあそういう極端な考え方の人がいても良いんじゃないですかね
賛同は出来ないけど否定もしないです
- 580 :774RR :2019/09/26(木) 08:17:03.87 ID:7s6RxEiMM.net
- >>577
頭ごなしに否定せずに1度G3入れてみるとわかるよ
大排気量車よりもグロムはオイルの違いが体感しやすいから
- 581 :774RR :2019/09/26(木) 08:19:40.79 ID:u+QtnpZ5d.net
- 半化学でも問題ないな乳化は鉱物でもなるし気になるなら早め早めに交換で対処
- 582 :774RR :2019/09/26(木) 08:27:42.95 ID:BwF72HKk0.net
- ヤマルーブ10-40
硬いのかなぁ
リッター60の人とか常に60キロ以下で走っている?
- 583 :774RR :2019/09/26(木) 09:07:15.68 ID:G7EObOAvx.net
- >>577
もちろん純正以外のタイヤもダメだ
グリップ力が変わって各部への負荷のかかりも変わってくるから壊れるぞ
- 584 :774RR :2019/09/26(木) 09:09:48.48 ID:qBe7OT5qd.net
- パノリン4TシンセかG3入れてる
G1と比べたら熱をもってもガチャガチャしない感じ
夏場400km走ることもしばしばだが差が出る
でも通勤通学とかショートツーならG1でも十分だと思う
- 585 :774RR :2019/09/26(木) 09:16:49.33 ID:yU7vyeNC0.net
- 言うても所詮カブのエンジンじゃん
慣らしと最初の方だけMOTUL300V入れて後はずっとバロンオイル
走行万超えしたけど快調だよ
- 586 :774RR :2019/09/26(木) 09:57:32.63 ID:W6rt+gZcM.net
- >>585
「体感」なんて体調でも変化する曖昧な感覚
オイルで変化があってもすぐ劣化するから長くは続かないし
- 587 :774RR :2019/09/26(木) 10:02:19.16 ID:W6rt+gZcM.net
- >>582
500km毎のチェーンメンテナンス(張り調整とワコーズのチェーンルブ)
で普通に走って平均55位かな
通勤40kmツーリングは山峠の信号無しで
ttps://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=s3uwUIj-Lko
スズキの試乗のやつだけどワコーズ(笑)
- 588 :774RR :2019/09/26(木) 13:15:22.17 ID:8LHuf4IcM.net
- おまえらっていつもオイルとオーリンズの話してるよな?
- 589 :774RR :2019/09/26(木) 17:40:55.52 ID:8LIv+Xep0.net
- >>583
お前さんのグロムは紙でできてんのか?
- 590 :774RR :2019/09/26(木) 19:10:18.64 ID:B5H2jUtm0.net
- >>588
ヨシムラも忘れるな
- 591 :774RR :2019/09/26(木) 19:17:58.79 ID:ggTC/s9p0.net
- ヨシムラの二本出し出てほしかった
- 592 :774RR :2019/09/26(木) 20:35:52.86 ID:BwF72HKk0.net
- フル駅にすると最高速伸びますか?
- 593 :774RR :2019/09/26(木) 21:36:06.74 ID:w1aPf+EDp.net
- 最高速()
- 594 :774RR :2019/09/26(木) 21:57:32.78 ID:5RZdK2lx0.net
- >>275
ほかのバイク乗ると振動なくて物足りなく感じる
- 595 :774RR :2019/09/26(木) 22:02:01.26 ID:KR575i6e0.net
- 振動はクリがシート越しにじんわり伝わってイキそうになる
- 596 :774RR :2019/09/26(木) 22:31:42.60 ID:qqgqueFB0.net
- >>595
初めて有用な情報がでたな
- 597 :774RR :2019/09/27(金) 00:09:02.59 ID:lUPF7R/t0.net
- 元MT-01乗りだが、グロムの振動すごいよね
機械らしくて俺は好きよ
- 598 :774RR :2019/09/27(金) 06:16:25.33 ID:aujomXdJp.net
- シビれるほどの振動をオレも感じてみたいぜ
- 599 :774RR :2019/09/27(金) 10:07:07.74 ID:OyMp7oDBM.net
- FTRなんか乗ったら弾き飛ばされるよな!
S2000のエンジン始動で全身骨折、リトルカブのギアチェンで足首折れそうだからminiスクーターオススメ
- 600 :774RR :2019/09/27(金) 10:12:24.52 ID:eYo53/cKM.net
- SR400のキックなんか蹴れないんじゃないかw
- 601 :774RR :2019/09/27(金) 10:15:59.54 ID:+pycrXYep.net
- レーシングボーイのサス買って見た。
- 602 :774RR :2019/09/27(金) 10:23:06.05 ID:xhAYFx1+M.net
- >>600
www
セル無しBAJA買ったらキック数分で心臓止まりそう
- 603 :774RR :2019/09/27(金) 11:14:59.58 ID:qVLVeTRbM.net
- ヨシムラはもうちょっと音量下げてくれたら買うんだがなー
80dbくらいにして欲しい
早朝通勤組にはうるさすぎるぜ
OVERは高いしなあ
- 604 :774RR :2019/09/27(金) 11:32:58.46 ID:rhJsbsO9d.net
- >>592
俺はアクラのフルエキにしてるセレブ
だけど変わらねえな
- 605 :774RR :2019/09/27(金) 12:38:44.70 ID:haB+UwWia.net
- >>603
BEAMSはどれも大体それくらいだな
純正と変わらんじゃんとか思ったけど実際聞くと結構低音が出るようになる
- 606 :774RR :2019/09/27(金) 12:46:06.68 ID:UsOjLw1fd.net
- グロムのサイレントは魅力の一つ
カブエンジンの音
新聞屋さん並み最高
- 607 :774RR :2019/09/27(金) 12:53:03.40 ID:+ABb4DGPp.net
- 軽量化のために変えたいけど自分もあんましうるさくなるのは嫌だな
- 608 :774RR :2019/09/27(金) 12:57:33.99 ID:6oCAKcmod.net
- ノーマルマフラーってめっちゃ気持ちいい低音が響くところあるんだよねー。
モリワキメガホン軽くて小さくてええぞ、音量はそこそこあるが。
- 609 :774RR :2019/09/27(金) 13:28:10.18 ID:r3ZDgSgRM.net
- JC61後期だがノーマルマフラーってそんなに静かじゃないよな
CB250Fの方がアイドリングは静か
回しながらトンネル入ると一人なら良い音響く
なので朝は回さないようにしてる
- 610 :774RR :2019/09/27(金) 13:31:45.23 ID:iP6xeqljd.net
- ノーマルでも糞うるさくないか
5年も乗ってたらそんなもんなのだろうか
- 611 :774RR :2019/09/27(金) 13:48:22.15 ID:ORlDIyQLa.net
- >>603
毎日走ってればなれるよ
みんなw
- 612 :774RR :2019/09/27(金) 13:53:40.77 ID:oNPC78Szd.net
- ヨシムラファンだが、それでもうるさいから嫌になるときはあるなあ
純正も意外といい音だよね
- 613 :774RR :2019/09/27(金) 14:01:15.06 ID:EaS+AF6XM.net
- メット被ったライダー基準でいい音にすると周囲は爆音に近い
- 614 :774RR :2019/09/27(金) 14:34:27.06 ID:+ABb4DGPp.net
- >>609
ノーマルでも結構低音響くね
朝イチは家の前ではエンジンかけないで通りまで押してるわ
- 615 :774RR :2019/09/27(金) 14:53:56.63 ID:cQHVo2srM.net
- 新聞配達カブの音〜とか
カブ並みに振動キツい〜とか
カブ自体が振動もミッションも滑らかで排気音も低音の効いた心地良い音になってるってのに
世の中は変わったんだよお爺ちゃん
- 616 :774RR :2019/09/27(金) 16:22:25.43 ID:SEGbD7zPd.net
- 本田宗一郎よりタイ人w
- 617 :774RR :2019/09/27(金) 18:11:21.44 ID:IPDhsxQ80.net
- CT125が話題になっているけど、価格がC125を超えることを予想するとモンキー/グロムのエンジンを使ってCRF125を出した方が売れるんじゃないか?
- 618 :774RR :2019/09/27(金) 18:25:27.47 ID:KOzzKDqb0.net
- 武川のリアサス
JC75用になるとちょっと高いけど
前期用と何処が変わってるんでしょうか。
- 619 :774RR :2019/09/27(金) 19:49:41.35 ID:v7fyEhvl0.net
- >>618
本気で気になるなら武川に電話しろ
ちゃんと分かっている人間が答えてくれるぞ
- 620 :774RR :2019/09/27(金) 19:55:59.79 ID:+ABb4DGPp.net
- そもそもカブが酷いってどんなだよ?
C50乗ってたけど軽くて素直なハンドリングと
意外にもメーター振り切るだけのパワーもある良いバイクだったわ
うるさかったのはメイト
借り物だからコンディションはわからんけどね
- 621 :774RR :2019/09/27(金) 20:25:27.72 ID:UsOjLw1fd.net
- >>615
うぜー糞親父
- 622 :774RR :2019/09/27(金) 20:39:28.05 ID:q2d/xXTo0.net
- >>617
俺もCRF125を待っている!Dtracker125の復活があってもCRF125を即買いしたい。
モンキー125もええと思うけど、タコメーターが後付け社外品なのが気に入らん。
- 623 :774RR :2019/09/27(金) 21:33:23.25 ID:9OXc8ozY0.net
- >>621
ここグロムのスレですよ?なにしに来てるの?(プッ)
- 624 :774RR :2019/09/27(金) 23:32:12.68 ID:1KsP3DRu0.net
- グロムはローター代わりにも使えて一石二鳥
- 625 :774RR :2019/09/28(土) 01:02:47.17 ID:VApDL06M0.net
- マフラー替えても出力大した変化見込めないのに替える人は金銭的にも余裕あるのね。これで日本の経済が循環すれば良い傾向だね。
- 626 :774RR :2019/09/28(土) 11:38:51.81 ID:Kf2Q6J+40.net
- 出力はどうでもいい音質で選ぶ
- 627 :774RR :2019/09/28(土) 14:37:24.66 ID:EnDGreBS0.net
- ならノーマルのサイレンサーに穴でもあけておけよw
チンカス
- 628 :774RR :2019/09/28(土) 15:04:22.17 ID:/MaVQFlYM.net
- マフラー替える最大の目的はバンク角の確保だからなぁ
- 629 :774RR :2019/09/28(土) 15:49:50.17 ID:Tvm6lWsPr.net
- >>627
サイレンサーに穴開けていい音に出来たら職人の域だなw
- 630 :774RR :2019/09/28(土) 16:11:21.30 ID:b4zXIu8t0.net
- マフラーだけ変えても出力は大して変わらない
だが確実に抜けが良くなっている
ノーマルは鉄だからリプレイスは大体軽くなる
マフリャー以外は重量的に左右対称だから真っ直ぐ立ちやすくなる
そして音と見た目が変わるこれ大事
- 631 :774RR :2019/09/28(土) 17:47:35.96 ID:5pXAba34M.net
- 正直ノーマルマフラーはカッコ悪いんだよなぁ
音量はノーマルが一番なんだがいかんせんカッコ悪い
- 632 :774RR :2019/09/28(土) 17:49:55.01 ID:KIepoVbD0.net
- マフラーは軽量化パーツな
- 633 :774RR :2019/09/28(土) 18:14:10.53 ID:OjKeJbqld.net
- overにノーマルのヒートガードカッコイイ!とおもう
- 634 :774RR :2019/09/28(土) 19:25:38.02 ID:a2/tJQwTp.net
- ダッサw
- 635 :774RR :2019/09/28(土) 20:40:53.77 ID:b4zXIu8t0.net
- そんなoverな
- 636 :774RR :2019/09/29(日) 05:07:50.87 ID:PLrh+P2e0.net
- スレの中でやってる人いたよね
- 637 :774RR :2019/09/29(日) 08:54:49.85 ID:PC4064I/0.net
- >>625
見た目よ
- 638 :774RR :2019/09/29(日) 09:33:26.41 ID:arqFJE6Jp.net
- 慣らし行って来た
250km走ってケツが痛い(´・ω・`)
- 639 :774RR :2019/09/29(日) 10:43:19.67 ID:ihzE/8kv0.net
- 先週JC61納車されました
ニーグリップするとタンクカウルの角に膝が当たって痛いのですが対策ない?
スネが長いのかライポジが悪いのか
- 640 :774RR :2019/09/29(日) 11:10:51.26 ID:arqFJE6Jp.net
- >>639
脚が長すぎるのか、着座位置が前すぎるのか
自分は後ろ目に座ってるからか
普通の単車的感覚だとちんぽの辺りがタンクとスカスカで変な気分
- 641 :774RR :2019/09/29(日) 21:34:51.24 ID:Eoftn01f0.net
- ちんぽを大きくして隙間を埋めれば解決
- 642 :774RR :2019/09/30(月) 14:16:29.87 ID:nFSKgTXiM.net
- ハンドル位置を下げれば股間を押し付けるスタイルになるから隙間がなくなる
- 643 :774RR :2019/09/30(月) 15:52:38.50 ID:73Oj3XQR0.net
- >突然の急ブレーキ<
- 644 :774RR :2019/09/30(月) 19:23:56.49 ID:t3qyomjY0.net
- グロム買いたいんだがモデルチェンジはいつなんだ
- 645 :774RR :2019/09/30(月) 19:51:15.00 ID:I2TIIAjyp.net
- でもお前金ないだろ
聞くだけ無駄
- 646 :774RR :2019/09/30(月) 19:54:19.70 ID:IToMc9OX0.net
- >>644
もうやめとけ
次に出るジクサーの250でも買え
- 647 :774RR :2019/09/30(月) 20:09:40.70 ID:t3qyomjY0.net
- ジクサー250やっすいな
同じくらいの値段じゃん
- 648 :774RR :2019/09/30(月) 21:53:49.51 ID:Lti50ZV3a.net
- マットグレーって思ったよりマットな塗装してんのな
- 649 :774RR :2019/09/30(月) 22:26:39.55 ID:EQlc5nMgp.net
- >>644
来年辺りに発表されるんじゃないかとかいう噂だけはあるな
そうなると発売は早くても21年だろうから気にするだけムダ
- 650 :774RR :2019/09/30(月) 22:36:44.98 ID:Ze4NnZkqM.net
- 125の排気量かいいのに250とな
- 651 :774RR :2019/10/01(火) 04:51:39.96 ID:IqElNIhx0.net
- 大型もあるから250っていう半端なでかさのバイクはいらん、125でこのサイズだから意味がある
そういう人多いでしょ多分
- 652 :774RR :2019/10/01(火) 06:29:00.67 ID:+8Zb88+8M.net
- >>651
全くもってその通り
だからボアアップだけは絶対にしない
自分にとってはピンクナンバーであることに価値がある
- 653 :774RR :2019/10/01(火) 07:03:36.98 ID:61uLNxsB0.net
- ボアアップしても申請しない奴多いけどな
- 654 :774RR :2019/10/01(火) 08:28:01.24 ID:gTQFrz9eM.net
- 俺は欲しかったバイクが250ccだったから、新車で買ってから22年間乗り続けているよ。
最近は走る場所やバイクの楽しみ方が変わってきて、グロムばっか乗っているけどね。
- 655 :774RR :2019/10/01(火) 09:22:22.10 ID:BKBf9V1C0.net
- 高速乗れて車検の無い250もいいけど125でこのサイズに詰め込んだグロムが良い
本格サイズのトランポじゃなくても軽やミニバンにサクッと積んで週末遠征したり
自分は出先でタンデム&散策出来るのが毎度新鮮で本当に楽しい
車に積んで出先で遊ぼってキャッチセールスはモンキーとかモトコンポが元祖だったね
- 656 :774RR :2019/10/01(火) 09:25:32.98 ID:X36mphrzM.net
- 家庭的に経済的な125以外嫁からOKが出ないんだが
- 657 :774RR :2019/10/01(火) 09:49:09.60 ID:2lhrO4YQd.net
- グロムサイズで250もいいよな
個人的には80ぐらいでいいけども
- 658 :774RR :2019/10/01(火) 10:43:41.03 ID:BKBf9V1C0.net
- >>656
メインでもセカンドでも経済的過ぎて逆に考えたら説得しやすいよね
置き場所→原チャリ並み
自賠責→原チャリと一緒
任意保険→4輪の特約で入れる
税金→原チャリと一緒
整備スキル→整備性良し敷居は低い
タンデム→可能
エンジン→シンプル&丈夫
燃費→ハイパー
カスタムパーツ種→山盛り
カスタム除けばお金かかるからって否定する方が難しいかと
- 659 :774RR :2019/10/01(火) 11:05:22.61 ID:HYhO6eRLM.net
- 家は興味ないから三台になっても車検無ければ何も言わない
勝手口開けた時しか見えないからかも知れないが
しかしタイヤ交換重なると辛くて1台手放したけど
- 660 :774RR :2019/10/01(火) 11:45:07.44 ID:BKBf9V1C0.net
- >>659
夫婦で趣向が違うのも良いんだか悪いんだかって思うけど3台持ちは羨ましい。
でも3台あったら順繰り乗るもの忙しそうだね。
タイヤ交換はセルフ?丸投げ?
- 661 :774RR :2019/10/01(火) 12:12:43.54 ID:RfeiVRqgp.net
- 自分はちっちゃい見た目の愛らしさと燃費も含めた走行性能の高さかなぁ…
NSF100のロードバージョンは出そうもなかったからってのもデカいから
今のホンダならNSF125Rとか出しかねんからそうなったら乗り換えると思う
- 662 :774RR :2019/10/01(火) 12:17:23.25 ID:RfeiVRqgp.net
- カブ系エンジンの技術を踏襲してるというこの125ccエンジンは本当に良いエンジンだなぁ
- 663 :774RR :2019/10/01(火) 12:40:38.82 ID:WpiHZJB2M.net
- >>660
道具揃えるとそこそこするんで丸投げだが、今の状況が予測出来たなら揃えても良かったなと
いや寧ろ今こそ揃えた方が良いの…か?
- 664 :774RR :2019/10/01(火) 13:35:25.70 ID:BKBf9V1C0.net
- >>663
なるほど
丸投げ3台はきついかも
125cc程度ならバランスまで取らなくても大丈夫と思ってるので
してないけど自分のバイクなら1台でもセルフがいいよ
道具は良いの揃えたらキリが無いし
自分がどこまで必要とするかで選べば良いかと
手押しポンプや携帯コンプレッサーとかでビード上げる人も居るけど
コンプレッサーがあれば整備以外でも色々使えるしお勧め
レバーはスプーンタイプならデイトナとかで大丈夫
あまり安すぎても出来るけど厚みがあるとやりにくかったりします。
ビードブレーカーは10〜12インチまでのやっすい奴で事足りてます。
交換頻度が少なかったらパンタジャッキとかでも良いと思うけどね
手段はともかく自分でしたら愛着沸くよ
- 665 :774RR :2019/10/01(火) 13:55:57.94 ID:aYrqTynqM.net
- >>664
情報サンクス
趣味(仕事?)でコンプレッサーはあるからビードブレーカーとスプーンあれば出来るから今度やってみます
- 666 :774RR :2019/10/01(火) 14:06:43.82 ID:BKBf9V1C0.net
- >>665
おっ!一番高い道具持ってるんだ
じゃあ後は揃えるの楽勝だね頑張って!
レバーは2本でやりにくかったらクランクタイプも試してみて
アルミだからリムガードとビードストッパーも脱着時にあれば尚良いよ
全部デイトナだけど回しもんじゃ無いのでゴメンね
- 667 :774RR :2019/10/01(火) 14:12:53.63 ID:yIIUcsun0.net
- 良い子のためのタイヤ交換方法
ね?簡単でしょ?
https://www.youtube.com/watch?v=xwvssWR07VM
- 668 :774RR :2019/10/01(火) 14:44:37.12 ID:BKBf9V1C0.net
- >>665
×ビードストッパーじゃなくて
〇ビードダウンキーパーだったわ
ストレート製でも同じかと
>>667
あー小人さんが全力で交換してはるわ
ってトラック用やないかいw
手順はわかるけどね(^^;
- 669 :774RR :2019/10/01(火) 15:07:38.02 ID:Cu9ILmUxM.net
- >>661
ナイナイ
HRCがNSF100は子ども用ってしてるし
大人はHRCグロム乗れって言う話だから
カウルつけて出さないよ
- 670 :774RR :2019/10/01(火) 21:27:28.48 ID:qq5i/X/20.net
- 俺はミドルクラスとの2台持ちで街乗り用にグロムを買ったけど、低速系のスクール通ったら
ミドルクラスでも街乗りが苦にならなくなった
それでもグロムは手元に置いておきたいよなあ
- 671 :774RR :2019/10/01(火) 21:32:20.19 ID:l5X/OitS0.net
- >>670
アホかw
苦とかじゃなくてセッティング次第だろがw
カスってバイクを何もしらねーのな
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