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【YAMAHA】NMAX Part34【BLUE CORE】

1 :774RR:2019/07/04(木) 16:11:08.85 ID:MqqUGDva.net
(注) このスレはワッチョイなしのスレです
(注) 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

213 :774RR:2019/07/23(火) 00:28:08.49 ID:1QKO3tIm.net
>>212
どノーマルで限界走行する人の方が少ないのでは?
まぁADV150の登場でまた小排気量の価格帯上がりそうだし、次期モデル当たりではノーマル装備も良くなるかもね

214 :774RR:2019/07/23(火) 00:31:26.78 ID:1QKO3tIm.net
とりあえずタイヤはシティグリップ評判いいみたいだし、自分もノーマル履き潰したら変えるつもり

215 :774RR:2019/07/23(火) 00:44:43.04 ID:fpQ8dKT0.net
>>213
何は無くとも良いヘルメット買うようなモノだよ

216 :774RR:2019/07/23(火) 00:45:17.60 ID:p13/hi16.net
>>211
4月時点のデータだが、前調べてくれた人によれば
確実に前後セットで手に入れられるタイヤが
ノーマルのスクートスマートを除けば
シティグリップ・エンジェルスクーター・モビシティの3種しかないもんな

ウェビック NMAX用 オンロードタイヤ 検索結果 全20件 ※1
※2019年4月14日8:30時点

フロント用
【 1】 [IRC] モビシティ (在庫1個)
【○】 [ミシュ] シティグリップ (在庫あり)
【 3】 [ピレリ] エンジェルスクーター (在庫3個)
【 4】 [ダンロ] スクートスマート (在庫4個)
【×】 [メツラ] フィールフリー (メーカー欠品/再入荷予定なし)

リア用
【○】 [ミシュ] パワーピュア (在庫あり)
【○】 [ブリヂ] バトラックスSC (在庫あり)
【 1】 [ダンロ] スクートスマート (在庫1個) ※新型商品?
【×】 [ダンロ] スクートスマート(在庫なし/取寄商品) ※旧型商品?
【 2】 [ミシュ] シティグリップ (在庫2個)
【 3】 [IRC] モビシティ (在庫3個)
【×】 [ピレリ] エンジェルスクーター (在庫なし/取寄商品)
【×】 [ピレリ] ディアブロスクーター (在庫なし/取寄商品)
【 1】 [シンコ] SR568 (在庫1個) 新型商品?
【×】 [シンコ] SR568 (在庫なし/取寄商品) ※旧型商品?
【×】 [デュロ] DM1057 (在庫なし/取寄商品)
【×】 [avon] AM63 (在庫なし/取寄商品)
【×】 [ブリヂ] フープ (販売終了)
【×】 [IRC] SS530 (販売終了)
【×】 [ピレリ] ディアブロスクーター (販売終了)

217 :774RR:2019/07/23(火) 00:49:05.15 ID:nur4VfOx.net
id,id画像、はよはよ

218 :774RR:2019/07/23(火) 00:55:14.02 ID:IW4EneJD.net
>>214
いやいやスクートスマート履きつぶすって何年かかると思ってんだよ
グリップ犠牲にして耐摩耗性ライフ重視に全振りしてるせいで
2万キロ走っても全然スリップサインが見える気配がないし
履きつぶすには走行距離で言えば5万キロは走る必要あるんじゃないか

(その前に2〜3年でゴム自体の劣化寿命が来るけど)

219 :774RR:2019/07/23(火) 06:48:33.56 ID:1QKO3tIm.net
>>218
5万km耐えるとは思わんかったわ
そこまで耐久極振りなのは所謂東南アジア向けか
なら1年点検くらいで変えてみようかな

220 :774RR:2019/07/23(火) 07:12:45.50 ID:TzIsPUHm.net
5万キロはねーよw
それでなくても小径タイヤなのにw

221 :774RR:2019/07/23(火) 08:13:03.41 ID:/cNOWssh.net
走行距離と直径に何の関係があるの?

222 :774RR:2019/07/23(火) 08:20:23.62 ID:TzIsPUHm.net
>>221

223 :774RR:2019/07/23(火) 09:17:30.22 ID:OYxUxDlo.net
>>218
でもあれまじで5万キロ持ちそうな勢いだよな

224 :774RR:2019/07/23(火) 10:12:11.90 ID:Pi6Ld+IR.net
>>221
本気で言ってる?

225 :774RR:2019/07/23(火) 10:59:12.62 ID:/M9Np8ZM.net
>>224
221はばかなんだろうよ。
こいつ画像出せだのIDさらせだのの
アホと同一人物だろ。

226 :774RR:2019/07/23(火) 11:56:04.57 ID:zkdZ8nBe.net
グリップ悪いかわりにタイヤの寿命はかなり長そうだもんな
ゴム自体の寿命もあるけど溝は全然減らないのが恐ろしい

227 :774RR:2019/07/23(火) 22:28:15.63 ID:7JJphQio.net
>>220
いや、横浜で3万キロ軽くいけたから、田舎道の信号無い様な所なら可能だと思うぞ

228 :774RR:2019/07/23(火) 23:07:01.13 ID:adalLkD2.net
>>224
もちろん。何の関係があるの?

229 :774RR:2019/07/23(火) 23:11:09.15 ID:ZkfRDzb8.net
同じ距離走るのに径が違うと必要な回転数が変わるのは解るけど、それとゴムの減りとに何の関係があるの?

230 :774RR:2019/07/23(火) 23:33:08.23 ID:EXco1rnV.net
>>228
なんの関係って同じタイヤなら直径が小さいほうが減りはやいってことだろ

231 :774RR:2019/07/23(火) 23:35:15.94 ID:Oym79S0I.net
リアは2万キロでもミゾ余裕で残ってるがフロントはスリップサインには
程遠いがミゾは浅くなって細かいクラックが出てきたなぁ因みに3年目ね
アドレスV125G乗ってる時は8000〜10000キロでタイヤ交換してたから
驚異的な耐久性だと思うわ・・・グリップも通勤用途なら冬の雨でも
問題なく走ってるしな!濡れた路面で急ブレーキと急発進しなければ
今までタイヤも滑る事は無かったな

232 :774RR:2019/07/23(火) 23:35:37.19 ID:EXco1rnV.net
>>229
もう答え自分で言ってるのになにがわからんのかがわからんw

233 :774RR:2019/07/24(水) 00:38:15.63 ID:tUNKsMLi.net
タイヤのゴム量はタイヤ直径の約3.14倍に比例するから、径の小さいタイヤは減りが速いというよりも、量が枯渇するまでの期間か短いということかな?
ゴム総合量は別で、ゴム減衰量なら単純に走行距離に比例するだけだが。

234 :774RR:2019/07/24(水) 05:33:46.00 ID:JZEQCOHk.net
>>233
ゴム量が直径の3.14倍に比例?

235 :774RR:2019/07/24(水) 08:14:49.65 ID:+b2iEJkT.net
大きい消ゴムと小さい消ゴム。
どっちが早くなくなるよ。
以上

236 :774RR:2019/07/24(水) 10:08:40.80 ID:U8B/Y0mi.net
>>229
https://www.taiyakan.co.jp/lp/kcompact/

237 :774RR:2019/07/24(水) 10:38:30.25 ID:tUNKsMLi.net
話し戻すと、NMAXは加速重視のため、エンジン回転数が多くタイヤ径も小さめ設定だから、タイヤのグリップ力は多少殺してもライフ多めのタイヤにするしかないってことかな?
シティグリップのような柔らかいタイヤ履いたら、他の同クラスのバイクよりも減り具合が大幅になりそうだが。
それがどうしてもダメだってんなら、NMAXの加速重視に偏りすぎている商品コンセプトがおかしいとでも言うしかあるまい。

238 :774RR:2019/07/24(水) 14:47:52.31 ID:AKnnCf+6.net
>>233
お前が頭悪いということはわかった。

239 :774RR:2019/07/24(水) 14:54:35.90 ID:SCXVjHhc.net
円周率習いたてだから使いたいんだろ?

240 :774RR:2019/07/24(水) 21:31:56.76 ID:VUVJ/6PY.net
信号で止まったらエンストして3分位エンジンかからなくて焦ったぜ
フューエルワン入れるかな

241 :774RR:2019/07/24(水) 22:01:55.46 ID:r9MJHsD2.net
気温が高いとエンストしやすいよね

信号待ちから発進しようとした時にエンストするから
信号発進が毎回おそるおそるって感じ

242 :774RR:2019/07/24(水) 22:17:15.11 ID:VnFQSYYf.net
FI車なのに何でカーボン溜まりまくるんだろうな

243 :774RR:2019/07/25(木) 00:55:44.05 ID:iUEoJ3pA.net
ハイスピード向け設定のマシンで、ノロノロ運転やアイドリングを繰り返すとカーボン溜まりやすくなる。
NMAXは125や155の自動二輪にしてはハイスピード向けになっている。市街地利用でも、住宅街の細い道などのまったり運転はなるべく避けて、幹線道路で車やトラックをガンガン抜きまくる運転をしたほうがいいだろう。
バイクで、速度を追及しすぎるといろんなリスクを背負うんだよな。
カブなどの加速ぬるいバイクのほうが優れている点も多くあるよね。

244 :774RR:2019/07/25(木) 05:35:52.47 ID:nq3QMNhr.net
>>240
アイドリング調整しろ

245 :774RR:2019/07/25(木) 05:37:21.37 ID:nq3QMNhr.net
>>241
普通エンストしやすいのは寒い時だけどな

246 :774RR:2019/07/25(木) 05:38:49.66 ID:nq3QMNhr.net
>>243
ハイスピード設定のマシンの話とかスレ違いだろ

247 :774RR:2019/07/25(木) 09:35:31.63 ID:hFlNZkYx.net
来年FMC?MC?するから金貯めといて新型乗り換えろ

248 :774RR:2019/07/25(木) 11:52:58.53 ID:8B90EUDF.net
おかしいな。そのセリフ去年も聞いたような気が

249 :774RR:2019/07/25(木) 14:55:26.29 ID:YqP/6H1Y.net
メーター内(?)に白い横線が無数に入ってることに気が付いたんだけどなにこれ?
メーター見えないほどじゃないけどノイズが入ってるみたいで見にくい。
触ってみても外じゃなく中なんだよね

250 :774RR:2019/07/25(木) 19:52:56.85 ID:2joefbTN.net
ハズレ掴んだな

251 :774RR:2019/07/25(木) 20:37:32.97 ID:ONCpOHxJ.net
>>249
日本語でおk

メーターのカバーガラス(ガラス製かどうかは知らんが)そのものに横線があって
キーオフで何も表示していない状態でもそれが目立つのか、

メーターの液晶表示そのものが文字がかすれて見辛くなるのか

どっちなのかハッキリしてくれ

252 :774RR:2019/07/25(木) 23:40:22.64 ID:o7yDjf6e.net
>>251
キーオフで何も表示してなくてもそれが目立つ。

中古で2017年式の155買ったんだけど今まで夜しか乗ってなかったから気がつかなかったんだよね。(夜だとほとんどわからない)
昼乗ったらメーターすげー見にくいもんで何かと思った。

253 :774RR:2019/07/26(金) 18:37:01.74 ID:eEoqtb/Y.net
購入して初めて20000キロ越えてベルト交換の表示が出たんだけど、交換費用って幾ら位を考えておいたら良いですか?20000キロ越えたらすぐに交換しないとヤバいですかね?

254 :774RR:2019/07/26(金) 20:02:46.10 ID:1Hack9S2.net
2020の新型を待ちきれず、2019NMAX快適セレクションを乗り出し29.3万(下取りなし)で契約しました!

255 :774RR:2019/07/26(金) 20:26:31.74 ID:uCPjJrXE.net
登録もしてその金額ですか
うらやましい

256 :774RR:2019/07/26(金) 20:30:58.96 ID:SP/XSIyh.net
>>254
わざわざ購入の報告なんていらないよ
新型じゃあるまいし

257 :774RR:2019/07/26(金) 23:10:11.28 ID:m621q17Y.net
>>253
乗り方のよるとしか・・・まぁベルト切れたら動けないから
警告出たら早めに交換しておけ

258 :774RR:2019/07/26(金) 23:24:03.68 ID:D1tr3yJ8.net
>>253
>20000キロ越えたらすぐに交換しないとヤバいですかね?

かなりヤバイと思いますね。ハイ。
ただちに購入店(または普段お世話になっているバイク屋)に電話で連絡をして
Vベルトを含めた駆動系消耗部品の交換の段取りを相談しましょう。

自分の場合、15000kmくらいの時に購入店のYSPでオイル交換を頼んで
オイル抜いて待ってる間にメカニックさんが駆動系の状態を見てくれたんだけど
Vベルトかなりヤバイ状態でした。摩耗限界一歩手前、表面に細かなヒビ割れ有り、と。

NMAXのVベルト交換時期は取扱説明書通り20000km目安で考えているとどうやら遅いようです。

259 :774RR:2019/07/27(土) 00:08:07.51 ID:bjA6lm3p.net
もしかしてもしかしてNMAXの燃費が悪いのってVベルトの摩耗が早いからだったりする?

260 :774RR:2019/07/27(土) 00:22:13.23 ID:C4aVvLkW.net
>>259
何と比べて燃費悪いと言ってるのかわからんが、MMAXは4バルブで可変バルブありのエンジンであり、2バルブで可変バルブも無いバイクに比べれば燃費悪く加速強いのは当たり前。
ベルト新品でもこうなる。

261 :774RR:2019/07/27(土) 00:28:30.97 ID:aHk+Nn4e.net
>>259
(Vベルトの消耗が早いから燃費が悪い説は一理)ありますねぇ!
自分の場合走行1万キロを境に燃費の悪さがだんだん気になり始めて
2万2千くらいで交換してもらったら33k/lだった燃費が新車同様の38まで回復したから

262 :774RR:2019/07/27(土) 07:59:30.33 ID:WiVERwCG.net
どんだけ駆動系酷使してるんだよ

263 :774RR:2019/07/27(土) 09:15:37.29 ID:ba0EGwSc.net
>>258
アドレスからの乗り換えだが
Nmaxは普通に乗ってるだけでVベルトかなり消耗早いね
うちのは1万8000kmの時に様子見のつもりでケース開けて
たまたまベルトの摩耗を発見できたから良かったけど

1万5000km越えてる人は絶対に一度点検してもらった方がいい

264 :774RR:2019/07/27(土) 09:17:32.94 ID:ba0EGwSc.net
説明書信じて2万km,もつと思ってる人は危ないんじゃないかな

2万は【ギリギリ】もつかもしれんが
「2万越えても少しくらいもつやろ」って油断してる人は
下手すると2万1000km^3000kmでベルトが切れるかもしれない

ベルトが切れるとプーリーが逝くこともあるから
マジで1万5000km越えたら一度は必ず点検してもらった方がいい マジで

265 :774RR:2019/07/27(土) 11:21:57.48 ID:Egvzsj5P.net
ありがと

266 :774RR:2019/07/27(土) 12:44:41.78 ID:QHNZYdZc.net
今16,500km位だけどこのスレ見てたら何か怖くなってきた
明日YSP行ってくる

267 :774RR:2019/07/27(土) 18:08:28.35 ID:9/GBIPW5.net
10000kmで自分でベルト、ウェイトローラー、スライドピースを定期交換している俺は余裕だな。

268 :774RR:2019/07/27(土) 19:29:12.48 ID:4kzMHou7.net
さすがにそれは早すぎるだろw
20000だと遅いけど15000で十分

269 :774RR:2019/07/27(土) 20:29:39.29 ID:SzsWYrj/.net
自分でやるならいいと思うよ
一番美味しい時期は過ぎてるわけだし

270 :774RR:2019/07/28(日) 18:45:43.18 ID:sFBXeihk.net
16Vに電圧アップチューニングしてみた。中間域がアップして追い越しがちょっと楽になった
125が155に近づいた乗り味

マンションの駐輪場は原付(125以下)じゃないと駐車できないので、125で何とかパワー出したい
かといって最高速を出したいわけではないので、とにかく街乗りが楽になるように改造中

271 :774RR:2019/07/28(日) 20:25:19.39 ID:MP0AIpFh.net
125でたりないとかって100kgクラスのデブ?

272 :774RR:2019/07/28(日) 21:16:15.12 ID:Z201M2nS.net
Vベルトが摩耗しやすい奴って加速でスロットル全開繰り返してるからだろ
普通に交通の流れに乗って走るんならもっと長持ちするはず

273 :774RR:2019/07/29(月) 03:00:29.93 ID:Jl56+Gxs.net
>100kgクラスのデブ?

100kgでデブという貧困な発想が絶対にちびなおじいさんを予想させるw それにバイクもってないエアーバイカーのレス乞食っぽいw

274 :774RR:2019/07/29(月) 04:16:52.93 ID:ju/2grST.net
能書きはいいから痩せろよw

275 :774RR:2019/07/29(月) 06:30:34.57 ID:Mw/K2GQ2.net
ABSが標準装備だがABS無しモデルCBSブレーキが販売されてたら
どっち買ってた?
例えればの価格
125ccではABS有り351,000円 (ABS無しCBS有り325,000円)
155ccではABS有り378,000円 (ABS無し CBS有り350,000円)

276 :774RR:2019/07/29(月) 06:45:04.80 ID:VnUAlPkf.net
100kgはデブだろ。
体脂肪率5%とか言うつもりかw

277 :774RR:2019/07/29(月) 07:05:33.35 ID:qmGkbD5S.net
ラグビーやってた俺にとっては100kg=デブという発想はないな。
FWの第3列でも100kgオーバーなんてザラにいたし、ある程度上背があればちょっと鍛えたらすぐにウエイトは100kgくらいまで上がる。
まぁ世間での一般的な男にとっては100kg=おデブちゃんなんだろうけどw

278 :774RR:2019/07/29(月) 08:00:46.27 ID:Llzq0t9C.net
バイクは65kgが基準ですよ

279 :774RR:2019/07/29(月) 08:17:42.96 ID:VnUAlPkf.net
世間一般では100kgの男はもれなくデブ

280 :774RR:2019/07/29(月) 09:18:35.26 ID:koV2MWZJ.net
>>275
ABS無しのは買わないな。
ABSは保険みたいなもんだし、一生涯世話にならない可能性もあり絶対視するわけじゃないが、NMAXやPCXは125ccにしては明らかにサイズデカいし重いのでABS無しで走ること自体不安でしょうがなくなる。
PCXの新型は、エンジン馬力と車体剛性からして時速90から100まで普通に出せるポテンシャルはあるが、おっかなくてそんな走りする気になれないよ。

281 :774RR:2019/07/29(月) 10:00:16.27 ID:Jl56+Gxs.net
>世間一般では100kgの男はもれなくデブ

どこの調査だよw これだから昭和のちびじじいはw

282 :774RR:2019/07/29(月) 10:08:28.14 ID:VnUAlPkf.net
>>281
周り見てみろよw

283 :774RR:2019/07/29(月) 12:35:22.44 ID:q0pJ3kU6.net
そんな大男がスクータ乗って文句言うな
規格外の自覚持て
どうせラクビーとかも嘘だろうけどw

284 :774RR:2019/07/29(月) 13:20:27.13 ID:Jl56+Gxs.net
周り見たら昭和生まれのちびじじいだらけだったw

285 :774RR:2019/07/29(月) 13:46:11.64 ID:BUWaR31Z.net
俺85キロ
流れからすると乗ってもいいよな!

286 :774RR:2019/07/29(月) 14:11:58.67 ID:VnUAlPkf.net
>>284
自分の間違えを認めたな
感心感心

287 :774RR:2019/07/29(月) 17:49:27.95 ID:Mw/K2GQ2.net
次期FMCするであろうNMAXのスマートキーの部分が展示
https://tmcblog.com/2019/07/27/smart-key-aftermarket-untuk-skutik-beat-mio-m3-dan-nmax/

288 :774RR:2019/07/29(月) 19:31:39.76 ID:WK+Y6Oti.net
NMAXはノーマルタイヤが滑りまくるからABSが付いてるんだゾ

289 :774RR:2019/07/29(月) 19:39:27.88 ID:1WG9qoTq.net
そんなにタイヤ滑るのかNMAX欲しいけどPCX150にした方がいいかな

290 :774RR:2019/07/29(月) 20:16:51.12 ID:qmGkbD5S.net
100kgと聞いてチビデブしか想像できないのはガリヒョロなんだろうな・・・

>>283
>>277だけど、俺は文句言ってねぇぞw
ラグビーもFWでロック以外のフロントローとバックローをガッツリ経験してるわw

291 :774RR:2019/07/29(月) 20:30:49.46 ID:dqOMWb7B.net
>>287
それ、社外品のスマートキーキットだよ。ebayやaliexpressであるよ。

292 :774RR:2019/07/29(月) 21:29:31.21 ID:17gLQH8B.net
それよりPCXは欠陥ブレーキシステムをどうにかしてくれないかな?
後からやってきて追突されたくないよw

293 :774RR:2019/07/29(月) 21:50:33.08 ID:RypOqKH0.net
>>289
ノーマルタイヤのままだと、ちょっと強めにブレーキ握っただけですぐロックするからABSが作動しやすくてウザい
特にすり抜けしてて路側帯の白線の上でブレーキ握った時とか良く滑りやすい
晴れてても滑る

294 :774RR:2019/07/29(月) 22:24:21.88 ID:ju/2grST.net
100kg図星のデブは黙ってろよ
190cmくらいないとデブだぞ
尚190でNMAX買うなら頭が悪いとしか言いようがない

295 :774RR:2019/07/29(月) 22:40:04.00 ID:cpIsQLhJ.net
>>293
悪いこと言わないから死ぬ前にバイク降りとけw

296 :774RR:2019/07/30(火) 03:08:41.37 ID:h1cZqXcq.net
ラグビーとか極論出してくる脳筋

297 :774RR:2019/07/30(火) 07:58:30.16 ID:/DBycy4V.net
羅惧美偉

298 :774RR:2019/07/30(火) 08:11:47.52 ID:+5J+L/to.net
ここの100s豚みたいなのNMAX乗ってるの見掛けたぞ
豚が乗ってるからトロいのか豚がヘタレだからトロいのか糞遅いペースで走ってて邪魔だったぞ
豚ってだけで2輪でも車でも自転車でも不恰好に成るのは同情する
50ccでもNMAXでも豚がスクーター乗ってる姿がサーカスの熊みたいで滑稽だよな

299 :774RR:2019/07/30(火) 09:04:02.55 ID:egH5YQPN.net
>>289
PCX買えと言うつもりはないが
NMAXも色々アレなのでおすすめしない
バイク買う前の自分にもし何か一言伝えられるなら
アドレス110かスウィッシュにしとけと伝えたい

300 :774RR:2019/07/30(火) 09:52:15.72 ID:bJOiGXcy.net
チビな栄養失調のおじいさんが必死な様子は笑える
いつの間にか100sが図星に切り替わる低能さ、素敵

301 :774RR:2019/07/30(火) 09:58:49.38 ID:1lyxX8QW.net
100kgは一般的には豚だって結論出てただろ
気の毒な人かな?

302 :774RR:2019/07/30(火) 09:59:13.59 ID:AhDkhe7x.net
半袖で乗ったら土方焼けがヒドイ

303 :774RR:2019/07/30(火) 10:36:11.57 ID:uFUkTE/3.net
>>299
別にいろいろとアレとは全然思わないけど、どうせ大きいのを欲しくなるんだからアドレス110あたりを買ってNMAXとの差額の15万をメインのバイクの購入費に充てた方が良かったかもとはよく思う

304 :774RR:2019/07/30(火) 12:15:34.97 ID:gAttuHJD.net
シティグリップってそんなに良いの?
バトラックスみたくあっという間に
減りませんか?

305 :774RR:2019/07/30(火) 12:18:30.15 ID:voKDP0CD.net
>>244
ブリジストンで前後あればなぁ

306 :774RR:2019/07/30(火) 12:31:45.31 ID:nQAyJORA.net
>>304
結構長持ちするし雨の日も強い
タイヤの溝が変なだけ

307 :774RR:2019/07/30(火) 14:33:07.44 ID:rgtl51l1.net
NMAXも色々アレなのはわかる所もあるけど。はっきり言って速度と転倒しにくさぐらいしか取り柄ないし。
でも、幹線道路などで車やトラックなど全部抜くような走り方したければ、現状はNMAXしか選択肢無いんじゃないの?輸入モノとかレアなのさがせばもっといいのあるかもしれんが。125でマニュアルのSSなんてのも無駄が多いし。
速度に拘らなければ、リード、スウィッシュ、アクシスZ、アドレス、グロム系などはみなイイよな。積載性や燃費、乗り心地良いのばかり。
PCXとシグナスXは、値段なりの総合評価はできるが、パラメーターの振り分けが中途半端すぎて選ぶ気にはなれないけど。

308 :774RR:2019/07/30(火) 14:53:15.65 ID:sNz5g/5G.net
>>304
明らかに変わる

晴れの日にマンホール踏んでもリアが滑らない

309 :774RR:2019/07/30(火) 16:05:26.75 ID:Qs2aGM0L.net
最近バトラックスに替えちゃったけどそんなに減り速いの?

310 :774RR:2019/07/30(火) 16:08:22.70 ID:B6KSesGy.net
NMAXのスレは、なんで125と155で分けないの?

311 :774RR:2019/07/30(火) 16:09:49.07 ID:qMe2VIIP.net
なかよしだから

312 :774RR:2019/07/30(火) 17:03:21.47 ID:a/b3yAEq.net
155でマウントする子供脳があんまりいないから

313 :774RR:2019/07/30(火) 17:03:57.89 ID:a/b3yAEq.net
>>309
良ければ履いたサイズ教えて

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