【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 55台目【水冷Z】

1 ：774RR：2019/07/05(金) 12:40:36.35 ID:s+ggaE9/.net

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230�s台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13〜17�q
・高速　　約18〜23�q

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 54台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558668529/

67 ：774RR：2019/07/09(火) 01:48:41.93 ID:/WbnQVh5.net

プラグはメーカー指定だと12,000km交換でエアクリが18,000km交換だから、
20,000km前後で両方交換するのが手間が少なくて楽。
それから、二輪のイリジウムプラグは四輪用と違って片側だけだから長寿命というわけではない。
（但し、NGKの新商品のMotoDXプラグは両側貴金属でロングライフを謳っている）

68 ：774RR：2019/07/09(火) 07:27:13.65 ID:4GYFWDYj.net

このバイクのプラグ交換難易度はどんなもの？

69 ：774RR：2019/07/09(火) 07:54:40.31 ID:3hT3m8TO.net

1番プラグがめんどくさい。
75mmのエクステンションとユニバーサルジョイントがあれば楽。

70 ：774RR：2019/07/09(火) 18:53:54.01 ID:1s1NRwIm.net

ちなみにお店でプラグとエアクリーナー交換したらどれくらいかかるのかね

71 ：774RR：2019/07/09(火) 21:34:11.08 ID:MakF6jx/.net

>>70
車検の序でにやって貰ったからいくらかはっきりしないが工賃自体は1万くらいじゃないかな？
自分でやってカウルの爪折り
タンク落として凹ますのを考えたら安いもんだ

72 ：774RR：2019/07/09(火) 21:49:04.68 ID:1s1NRwIm.net

ありが�d
ユーザー車検通したてだから車検整備ってことにもならんので
単体工事でかえてもらうはエア栗とプラグ
部品代と工賃で３マソくらいかなあそしたら　高いのうトホホ

73 ：774RR：2019/07/09(火) 21:51:10.09 ID:1s1NRwIm.net

ちなみにクーラントも変えた方がええんやろか

74 ：774RR：2019/07/09(火) 22:20:20.74 ID:Tv+pLs5l.net

>>71
お店で爪折ったのを隠すこともあるでよ。

75 ：774RR：2019/07/09(火) 23:29:40.90 ID:ftpjCWRa.net

ニンジャ1000でパワーリフト簡単って聞きました。
やり方分かる人いる？

76 ：774RR：2019/07/10(水) 06:59:47.46 ID:0ZYHyUtg.net

>>69
サンキュー

77 ：774RR：2019/07/10(水) 09:30:39.74 ID:X8n0hrQp.net

>>75
トラコンoffにしてアクセル全開

78 ：774RR：2019/07/10(水) 09:46:50.17 ID:9l5vaWmE.net

>>71
カウルの爪はプラリペアで直す。

79 ：774RR：2019/07/10(水) 18:41:56.83 ID:cb+LzjG1.net

>>75
ママチャリでウイリー・バニーホップ・ジャックナイフやった方が一般人にはウケると思うよ。
失敗してもせいぜいかすり傷だし、披露してもアブナイやつだと陰で言われたりもしない。

80 ：774RR：2019/07/10(水) 20:35:07.60 ID:JHCXUK9T.net

そんな体力 無いでござるよ

81 ：774RR：2019/07/10(水) 20:46:30.67 ID:zaovULom.net

そもそも、そんな乗り方したい。。？
カッコいいとも思わないし。。。(困惑)

82 ：774RR：2019/07/10(水) 23:51:21.31 ID:DOD1iWUl.net

カッコイイ　
それは二輪車道にとって必要なことかなぁ？

83 ：774RR：2019/07/11(木) 14:31:43.61 ID:psybbwlr.net

回転数上げてクラッチをぱっと繋げばフロントなんて簡単に上がるだろ
トラコン入れておけば上がりすぎてひっくり返るなんてこともない

84 ：774RR：2019/07/11(木) 22:21:59.40 ID:P9wBZ3TA.net

１２年式にスフィアLEDを入れてたけど、暗くてたまらんからプロテックLEDに替えたら劇的に明るくなった。
（しかも、Ｈｉ側だけじゃなく、Ｌｏｗ側もＨｉ/Ｌｏｗ切り替えが出来る）
今までのバイクが、ずっとHIDの５５Ｗだったから少々の明るさじゃ我慢できないんだよね。

85 ：774RR：2019/07/11(木) 22:55:31.04 ID:5v97jVKK.net

>>84
俺も初期型二眼化したけど、もうノーマルには戻れんてぐらい明るい。
ただ左右の照射範囲が若干狭くなったのと、車検は通らんと言われた…

86 ：774RR：2019/07/11(木) 22:59:40.67 ID:Qh3db1i1.net

19年式最初から二眼LEDまったく不満なし。
2010年代前半は片目点灯多かったけど、これほど不評だった流行りって思いつかん。

87 ：774RR：2019/07/11(木) 23:15:37.34 ID:I2h/0UIB.net

ちな上にもかいたけど車検対応と謳っている
アブソリュートHIDは車検通らんかった
あとインプレなんかで明るい明るいいわれてるから
期待したけど実際そうでもない
対抗車線側からみると直視できないくらい眩しいけど
運転手側からみるとハロゲンのほうがはっきり見える
とくにハイビームは全然ダメ　ロー／ハイ変えても全く明るさ変わらない

88 ：774RR：2019/07/12(金) 00:20:27.36 ID:FYD1KLKf.net

片目点灯って流行りもあるけどハロゲンだとスペース的に片目に収まらなかったんじゃない
LEDならいけると

89 ：774RR：2019/07/12(金) 06:44:54.24 ID:vgibljCm.net

１５年式だがスフェィアの４５００ｋ着けたけど、ほとんどノーマルと変わらないもんね
むしろ暗くなった感じすらあるかなぁ〜
光軸調整をしっかりしないと照射範囲もズレすぎて全く見えないね

90 ：774RR：2019/07/12(金) 09:53:01.20 ID:DdS4XPAV.net

つーか11〜16年型でLEDで車検通った人いるんかね？

91 ：774RR：2019/07/12(金) 10:56:14.44 ID:MOJlEd9T.net

>>90
15年だけどプロテックの両目ledで通ってるよ

92 ：774RR：2019/07/12(金) 11:21:22.48 ID:DdS4XPAV.net

>>91
車検はユーザー？バイク屋？
車検はいつまもバイク屋任せなんだが、通らなかったら面倒なんで車検時はノーマルに戻してから受けるらしい。
その際の工賃はいらないとは言われてるがプロテック二眼は結構手間かかるんだよね。
そういや車検場（地域）によっても違うみたいなことも言ってたな。

93 ：774RR：2019/07/12(金) 13:14:21.65 ID:E7R+ibGI.net

プロテックH i／Low ユーザー車検 問題無し
相模車検場
事前にテスター屋で光軸調整を行なったのみ。

94 ：774RR：2019/07/12(金) 15:27:57.45 ID:DdS4XPAV.net

んー、テスター屋どころか量販店もない田舎でユーザー受ける時間も取れんし…大人しくバイク屋に任せるわ。
答えてくれた人ありがとね。

95 ：774RR：2019/07/12(金) 16:24:56.46 ID:ZtEdyHvX.net

都内住みで、20000km超えたので点検に出したが、
エアクリーナーが思った以上に汚れてなくて驚いた。
都内の空気が綺麗になってるんだねぇ

96 ：774RR：2019/07/12(金) 17:28:31.28 ID:XRqiqom4.net

>>66
最近の4輪は推奨交換時期10万km毎とかだぞ

97 ：774RR：2019/07/12(金) 19:35:14.16 ID:FeRm0xTg.net

>>96
君頭が悪いの？

98 ：774RR：2019/07/12(金) 19:53:46.49 ID:6/MFJ55z.net

>>95
導風経路のステアリングヘッドまわりにゴミが溜まってて、ああ、こいつもラムエアだったんだと実感した

99 ：774RR：2019/07/12(金) 20:33:33.29 ID:Wyj8dp0o.net

>>98
え？
君も頭が悪いの？

100 ：774RR：2019/07/12(金) 20:41:58.46 ID:hjReIui+.net

四輪のメンテサイクルってほんとそんなに替えなくて大丈夫なのか？って思っちゃう

101 ：774RR：2019/07/12(金) 20:43:05.24 ID:c4S5qGYD.net

このバイクラムエアなの？

102 ：774RR：2019/07/12(金) 21:48:11.71 ID:/da0AENs.net

2011買った当初はラムエア効果は無くてカウル外から直接フレッシュエアを
取り込めるのがメリットって説明された。
2017買うときにはRシリーズほどではないがラムエア効果ありますと聞いた。

乗り換えてしばらく経つけどあんまり効果わからん。高速の法定速度ちょっと
くらいでは効果ないのかも。

103 ：774RR：2019/07/12(金) 22:04:53.28 ID:cWkvCs7N.net

>>102
ないわw

104 ：774RR：2019/07/12(金) 23:21:22.86 ID:SSMhHa5T.net

>>83
フロント浮き方知らないをだね。(笑)
リッターはトルコン外して普通に発進、ステップに足乗せてアクセル戻して全開だよ。
クラッチ使うにも普通に発進してステップに足乗せてからするんだよ。
トラコン利かしたらフロントちょっと浮くだけで直ぐ落ちるけど。

105 ：774RR：2019/07/12(金) 23:55:01.58 ID:hYBE1U3J.net

走行中に深呼吸したらラムエアで肺活量が2倍になる

106 ：774RR：2019/07/13(土) 00:12:23.00 ID:ybRmtJnn.net

>>105
あーはいはい、おもしろいよ。

107 ：774RR：2019/07/13(土) 00:39:52.34 ID:ZYO8anEn.net

知らない　を　だね　


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗをだをだｗｗｗｗｗ

108 ：774RR：2019/07/13(土) 00:58:20.75 ID:LufBJfO/.net

>>104
とる紺太郎

109 ：774RR：2019/07/13(土) 02:18:53.68 ID:kMWUOFGz.net

>>100
むしろ二輪が変えすぎなんじゃと思うわ
特にオイル
機械の精度は上がってオイルもものが良くなってるのにオイルメーカーやショップの言い分はどんどん短くなってるし

110 ：774RR：2019/07/13(土) 02:55:14.69 ID:bj3arcM3.net

>>109
そうなの？

111 ：774RR：2019/07/13(土) 04:45:18.55 ID:Pf+ucASI.net

オイルはレッドバロンのリザーブ会員だから半年に１回の交換をしてる。
でも、あのオイル恐ろしく安いけど、品質的にどうなんだろうね？

112 ：774RR：2019/07/13(土) 05:20:42.00 ID:JYlEqoFM.net

四輪は何だかんだ言っても実用性とかメンテサイクルコストが重要視されるけど二輪は基本趣味のオモチャだし。
普通の四輪で一万回転回るエンジンなんか要求されない。

113 ：774RR：2019/07/13(土) 06:37:05.59 ID:D5zLQhmW.net

オイル交換をまめに行うことで
エンジンオーバーホールのサイクルを長くできる

114 ：774RR：2019/07/13(土) 07:02:32.78 ID:GTnr+yM+.net

>>111
普段から11,000rpmまでしょっちゅう回してたり、サーキット走行によく出かけたりしなければOK
4000rpmより上はまわさない、アマリングがいっぱいな人を対象にしてると思う。

115 ：774RR：2019/07/13(土) 07:07:03.89 ID:AuaQUYO+.net

>>109
そこでashですよ。メーカー推奨距離までは安定して走ってくれる。
ただ緑缶は劣化が激しいからツーリングなどで100kmほど交換時期が
ぶれる人は黄缶以上おすすめ。

116 ：774RR：2019/07/13(土) 07:33:01.97 ID:JYlEqoFM.net

ashは良かったね690DUKE乗ってた頃はモトレックスやワコーズだと直ぐシャバシャバなってたのが3000キロでまだまだ大丈夫な感じだった。
ニンジャだとDUKEほど回さないしオイル量に余裕あるから今はヤマルブ入れてるけど。

117 ：774RR：2019/07/13(土) 07:56:00.01 ID:wSFzbrz9.net

ツーリングメイン、普通に走行してれば５０００�`でオイル交換で充分ですよね
１５年式で１万�`ごとにＲ４→最強→最速と変えてきたけど
何がどう変わったとか？全くわからんね　シフトフィーリングが多少変わる位だな

118 ：774RR：2019/07/13(土) 08:47:52.31 ID:1mC7kHgo.net

カワサキのオイルはエルフのOEMだっけ
慣らし運転のときだからかガサツなエンジン回り方しかしなかった気がするなぁ

ワコーズの４CR-SSとか興味あるけどリッター5000円だと躊躇するな

119 ：774RR：2019/07/13(土) 13:05:23.21 ID:4RmNkTdu.net

>>95
自分は2万キロでエアクリ交換した時、それなりに汚れてると感じたよ。
地方政令市は東京よりも空気悪いかも。

120 ：774RR：2019/07/13(土) 18:47:01.03 ID:6TMl8j5I.net

スカトロの10W-40で良いんじゃね？

121 ：774RR：2019/07/13(土) 18:50:36.57 ID:gmHfwgYj.net

スカトロはウンコだからなあ

122 ：774RR：2019/07/13(土) 20:17:24.91 ID:1mC7kHgo.net

カストロはオイルの燃えカスが他のオイルと比べてかなり多いそうな
あれだけ安いのは理由がある

123 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/07/13(土) 22:40:12.14 ID:RfJBm5V5.net

　
オイルは、やっぱ、ヤマプレが一番だな。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

124 ：774RR：2019/07/13(土) 23:31:22.11 ID:ybRmtJnn.net

>>123
理由、根拠は？

125 ：774RR：2019/07/14(日) 00:38:07.48 ID:2mKXY9w7.net

それどこの情報だよwww

126 ：774RR：2019/07/14(日) 06:40:48.79 ID:Bl55wOiR.net

>>122
２ｓｔで焼き付いたことある　
それ以降オイルは純正品にしてるよ

127 ：774RR：2019/07/14(日) 07:00:04.21 ID:zSYbwhcR.net

やはり2ストにはオレンジの香りがするオイルが一番！

128 ：774RR：2019/07/14(日) 13:20:53.16 ID:F9OTQ/Dv.net

>>126
レースしてた時A747を5年間使ってたけどな
その前はR30使ってたわ。

129 ：774RR：2019/07/14(日) 22:07:46.38 ID:NG4H6v+X.net

雨で3週間乗れてない
俺の忍千ちゃんのバッテリー弱っちゃったかな？

130 ：774RR：2019/07/14(日) 22:24:19.54 ID:hY44zVSa.net

俺も3週間乗ってない・・・
でも冬じゃないから大丈夫だろ

131 ：774RR：2019/07/15(月) 00:43:34.46 ID:7yqxDfpZ.net

バイク乗りたくて週末晴れて欲しいから子供とてるてる坊主作ったけど、晴れたらプールって騒いでる

132 ：774RR：2019/07/15(月) 05:48:09.77 ID:pEaN5V+d.net

子供が小さいうちは子供優先な

133 ：774RR：2019/07/15(月) 06:37:58.95 ID:htSi+PI5.net

3連休晴れたけど家族サービスと自宅メンテで終了
海水浴言って牡蠣食ってきた

134 ：774RR：2019/07/15(月) 06:44:36.30 ID:6Up93hsr.net

モヒカンが写っててわろたw

page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n356077705

135 ：774RR：2019/07/15(月) 06:54:14.10 ID:fWoR796H.net

自分でDC電源付けようと思って、カウル外して、端子までは見つけたけど、キーをONしても通電しない。ヒューズか何か設定変更する必要あるのかな〜？偉い方教えて。

136 ：774RR：2019/07/15(月) 08:28:33.26 ID:/Ryq43AH.net

>>134
食い付く割には特大アマリングw

137 ：774RR：2019/07/15(月) 12:20:48.25 ID:3uyZUnC1.net

こんな値段で中古が売れるのか？心配しています。半額でも欲しくないけど、世の中広いからね。

138 ：774RR：2019/07/15(月) 13:18:19.31 ID:WQ5zhzYW.net

金色とモンエナの特大ステッカー下品なバイクになっちゃったな
まぁこの手のが好きな人は一定数いるが

139 ：774RR：2019/07/15(月) 14:26:07.92 ID:G7vpBe07.net

>>136
中古の場合、前オーナーは無茶な使い方はしてないという解釈もできる、うん。

140 ：774RR：2019/07/15(月) 16:04:27.65 ID:fWoR796H.net

>>135
自己レス。単にアクセサリー7.5Ａのヒューズが切れてたわ。m(_ _)m

141 ：774RR：2019/07/15(月) 16:21:47.40 ID:6Up93hsr.net

久々に晴れ間が見えて午後からは完全ドライになったので１時間ほど走ってきた
鈴鹿８耐までに梅雨明けてほしい

142 ：774RR：2019/07/15(月) 18:33:29.05 ID:wRBrfaor.net

>>141
俺が行くと8耐はどこかで必ず雨が降るｗ

143 ：774RR：2019/07/15(月) 22:02:40.99 ID:ZBLuTrW4.net

次の土日で慣らし終わるけど6000回転以上使うことある？
6速7000回転でリミットかかることは分かった

144 ：774RR：2019/07/15(月) 22:14:19.43 ID:/Ryq43AH.net

>>143
え、嘘だろ？

145 ：774RR：2019/07/15(月) 22:16:34.52 ID:C+8a2K02.net

まだまだ先まで出せるパワーがあるのだからリミッターはずしなよ
外したらソコまでだしたくなるもんだよ

146 ：774RR：2019/07/15(月) 22:27:08.36 ID:pCWPi9s+.net

リミッターじゃないぞそれ

147 ：774RR：2019/07/15(月) 22:29:28.63 ID:ZBLuTrW4.net

187km/hで止まったけどリミッターじゃないの？

148 ：774RR：2019/07/15(月) 23:42:48.40 ID:bexPUlmR.net

リミッターだね

149 ：774RR：2019/07/15(月) 23:53:20.74 ID:Autbm7Pf.net

4速に入れてるときは、クラッチ切っても、
3000回転くらいから落ちないのって普通？
3速以下に落とせばアイドリング回転数になるんだけど。

150 ：774RR：2019/07/16(火) 00:01:35.30 ID:hAR6jcjX.net

普通じゃないと思うのだが

151 ：774RR：2019/07/16(火) 00:03:24.51 ID:AclGN0W+.net

うちは17だけど
何速でもクラッチ切ればアイドル回転まで下がるよ
ただ3か4か忘れたけど1,2速よりアイドル回転が200位高くセティングされてるね

152 ：774RR：2019/07/16(火) 01:16:41.68 ID:xOhw9/sl.net

>>150
>>151
ありがとう。やっぱり変だよね。
うちのも17なんだけど、バイク屋に持って行ってくる

153 ：774RR：2019/07/16(火) 09:00:22.08 ID:Ng2OTJc8.net

>>149
18年型だけどその挙動はあるよ。普通じゃないかな？
多分エンジンブレーキが強く効いてギクシャクするのを緩和する為の制御だと思う。

154 ：774RR：2019/07/16(火) 09:31:57.29 ID:uQi6sm6O.net

そういえば19年式でギアポジのセンサーが壊れて5速しか表示されなくなった時に、
実際にローギアやニュートラルに入ってても回転が高めになったな。

155 ：774RR：2019/07/16(火) 15:21:11.10 ID:r7lOINW0.net

15年式　３万�`で今更ながらオーリンズに変更
動機は単純でオーリンズを知りたいが為の比較
違いに感動すら覚える
リアサスってこんなに仕事して振動を吸収してくれるんですね！
ノーマルはガチゴチじゃねぇか→自分にはこれが普通でした
車高が微妙に上がります

156 ：774RR：2019/07/16(火) 15:24:09.23 ID:EjHiYwIP.net

>>155
そりゃバネレート違うし
ninja1000の専用品でもないし、欧米向けだからな

157 ：774RR：2019/07/16(火) 15:26:32.67 ID:bPEgJvva.net

納車して700キロ位なんですけど6速で65キロ超えると他のギアではならないファァァアー！みたいな風切り音？何か擦ってる？みたいな音がする、普通ですかね？
ちなみに5速以下だと同じ速度でも鳴りません。

158 ：774RR：2019/07/16(火) 15:54:39.09 ID:lZLvkCSJ.net

回転数合わせてみたら？

159 ：774RR：2019/07/16(火) 16:19:21.17 ID:ieZkvsIW.net

>>157
ひょっとしてミシュラン履いてるか？

160 ：774RR：2019/07/16(火) 17:32:30.13 ID:bPEgJvva.net

>>158
回転数合わせても他のギアだと鳴りません

>>159
納車したばかりなのでノーマルタイヤです

161 ：774RR：2019/07/16(火) 17:48:27.96 ID:lZLvkCSJ.net

妖精だな

162 ：774RR：2019/07/16(火) 19:07:09.95 ID:zqBwFJyS.net

>>149
うちの18もおなじ。 3000位だね。

163 ：774RR：2019/07/16(火) 19:49:37.58

6速でミッションの音はします。17年式。
4速以上で回転数高いのも普通。
このバイクに乗っていない人のコメは無視。

164 ：774RR：2019/07/16(火) 20:04:36.42 ID:asJUmNMh.net

Z900RSは2020年モデル発表あったなぁ！火の玉消えた！
Ninja1000はまだか…

165 ：774RR：2019/07/16(火) 20:25:06.95 ID:onC7Tfy+.net

>>160
早めに初回点検もってって、オイルとか見てもらったほうがいいよ。
ギヤ同士の公差がきついか緩いかの影響で、どっか別の場所が共振してたりするかもしれない。

166 ：774RR：2019/07/16(火) 21:02:31.47 ID:WTasP1z6.net

俺もナイトロンかオーリンズ欲しいけど決心がつかずにまだ買えてない

167 ：774RR：2019/07/16(火) 21:21:38.57 ID:xOhw9/sl.net

>>153
>>162
ありがとう。
同じ症状の人が同年式であるってことは、それが仕様なんだろうね。
信号で止まるとこぐらいしか意識しないから、放っておくことにしますわ。