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MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part47

92 :774RR:2019/07/17(水) 21:34:49.23 ID:wwgG/6v4.net
>>83
チェンタウロ乗りです。
1100スポルトには乗ったことが無いので、詳しいことは書き込めませんが
2バルブ・4バルブの差はあるかと思います。
2バルブだとエンジン回転の上昇の仕方がゆっくり、4バルブだと高回転志向
なので2バルブよりはエンジン回転の上昇が速い。
チェンタウロの前はデイトナの初期型に乗っていましたので、乗車姿勢はチェンタウロのが当然楽です。

>>84
チェンタウロを所有して10年近くなりますが、いまだにすれ違ったことはありませんww

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