【BURGMAN】スズキ バーグマン400

1 ：774RR：2019/07/12(金) 18:31:14.57 ID:lta1A26R.net

どうぞ

645 ：774RR：2021/03/17(水) 16:19:12.75 ID:eZTg1iyv.net

ちなみにスポーツバイクの加速動画はYouTubeにほぼ全車種あるから、おまえみたいな嘘つきは一瞬にしてばれる

646 ：774RR：2021/03/17(水) 16:25:38.87 ID:eZTg1iyv.net

ちなみに、リッターSSなら0‐100kmは2秒中盤くらい
これもYouTubeにたくさんある
おまえは適当なことばかり言うなよ

647 ：774RR：2021/03/17(水) 16:39:02.03 ID:ZDOyT0AI.net

ユーチューブなんて早送りしてごまかしてるのたくさんあるよ。
https://custom-life.net/bike/bnews/20177078.html
一応ソースはこれ
それからトルクウェイトレシオでほぼ決まるから排気量４００だと２STでもない限り4秒台は無理だよ
常識考えればすぐわかるでしょう。

648 ：774RR：2021/03/17(水) 16:44:37.19 ID:ZDOyT0AI.net

ちなみにニンジャ４００ごときに必ず全力で対応してくれるって思ってるなら思い上がりだよ
試しに俺のはミドルクラスで４秒台だからシグナルしてみる？点になるのが落ちだよ。
こんなかんじになるのが落ちだよ
https://www.youtube.com/watch?v=IqpYkfogxKQ&t=75s

649 ：774RR：2021/03/17(水) 16:51:26.05 ID:eZTg1iyv.net

おまえは本当にしょうがないクズだな
ヤングマシンの比較動画見ろや

https://youtu.be/20BES3KYqbQ

650 ：774RR：2021/03/17(水) 17:06:32.67 ID:ZDOyT0AI.net

>>649
言っても聞かないようだが
ここはバーグマンのスレだから荒らすのだけはやめろよな。
高回転まで回せれば馬力は挙げられるけど
バイクを押し出す力はシリンダーの大きさで決まってしまう
ガソリンの混合ガスをどれだけの量爆発させられるかで
バイクを押し出す力が決まるってことこれは回転数の問題じゃないから
排気量がなければ加速は上がらないんだよ。
ターボは過給して一度に燃やす混合ガスを多くして
トルクを出している。でも最高速には関係ないだろ？
馬鹿なのは仕方ないがここはバーグマンスレって認識しておとなしくしろ。

651 ：774RR：2021/03/17(水) 19:37:28.70 ID:O8WC9RGe.net

なんだかんだ言ってバーグマン400の加速力はそこそこあるって事位は分かったよな

652 ：774RR：2021/03/17(水) 19:42:30.48 ID:wr9yN90N.net

https://youtu.be/glwbpyqqOeg

653 ：774RR：2021/03/18(木) 12:50:58.70 ID:8zhgpyof.net

>>627
横浜環二走ってるとTMAX、スカイウェイブ650には加速で離されていくけど、それ以外のスクーターなら気にすることないよ。
ギヤ比が250ccのスクーターと同じぐらいだから・・・

654 ：774RR：2021/03/18(木) 13:09:28.05 ID:BPsvuzB9.net

0からの加速と中間加速でもかわるし
何とも言えないけど
スクーターは重いから遅いよ
でもギヤバイクもみんな回してないからそんな速いってわけでもないし
ほんとうに何とも言えないレベル

655 ：774RR：2021/03/18(木) 13:11:53.33 ID:BPsvuzB9.net

ちょっと何言ってるかさっぱりわＫらないけど
ようは何馬力でてるかでしょ？

トルクＸ回転数が馬力だし

656 ：774RR：2021/03/18(木) 13:30:03.12 ID:64t7cKWZ.net

TMAX560が220kg
バーグマン400は215kg
TMAX560は二気筒なのにバーグマンと5kgしか違わない
重すぎぃ！

657 ：774RR：2021/03/18(木) 14:52:24.96 ID:wyUMTLrr.net

安心しなよこれらの頭がおかしい率が乗ってる車よりバーグマン４００の方が引き離せる加速力あるから
営業車全般
ハイエース
タクシー
プリウス
軽ターボ
トラック全般
アルファードワンボックス全般（３．５ℓ以外）

658 ：774RR：2021/03/18(木) 14:57:13.97 ID:8zhgpyof.net

>>656
高価なパーツ使って軽量化したら軽くなるに決まってる。
頭悪すぎぃ

659 ：774RR：2021/03/18(木) 15:13:23.97 ID:IF95DgZm.net

>>658
コスパ＝そこがいいところじゃないか。 650はさすがに重いが。

660 ：774RR：2021/03/18(木) 17:50:55.55 ID:5qJkslPr.net

バーグマン400オーナーの方で過去にスカブとかグラマジェの400乗ってたって人います？
一昔前の400スクーターと比べてスリムになって車重も実際軽いし
取り回しはだいぶ良くなったと思うんですけど、加速や最高速など
動力性能的には何か差異は感じますか？

661 ：774RR：2021/03/18(木) 23:13:48.20 ID:DfHHWaKH.net

>>657
それって相手が本気出してないからだと思うよ。

662 ：774RR：2021/03/19(金) 01:12:00.56 ID:G4ZhN41a.net

>>661
実際に乗ってるからこそ言える事なんだけど、相手に本気を起こさせない牽制の為の加速力
があるって事がバグ400最大のメリットなんよ

相手に本気を起こさせる一番悪いパターンてのは、非力なスクーターにありがちな緩慢な
加速力で追い越し車線を走り後続車をイライラさせて最終的に煽られるって事なんだから

663 ：774RR：2021/03/19(金) 01:32:13.77 ID:L9jqJxVE.net

>>661
本気出されたら負けるって事かな？

664 ：774RR：2021/03/19(金) 01:44:06.92 ID:G4ZhN41a.net

>>660
かつての400ccクラスのスクーターと比べると、バグ400のノーマルのセッティングは
ウェイトローラー19gと加速力に全振りしてるから加速に関しては一番気持ち良いよ

その代わり最高速は犠牲にはなってるけど、高速の実用速度では最高速が重要になる事は
ほぼ皆無だから特段に不満は無い。最高速に関してはGPSのスピード計測してみると、スカイ
ウェイプ250タイプMとほぼ同じぐらいと言える。但しバグ400の方はフルスロットルで
割とすぐに最高速に到達するからね

665 ：774RR：2021/03/19(金) 01:44:09.07 ID:L9jqJxVE.net

最高速度の話じゃないよ時速0〜100キロまでの話

666 ：774RR：2021/03/19(金) 06:54:11.75 ID:BTEbJydX.net

>>665
ググレカス

667 ：774RR：2021/03/19(金) 07:21:48.35 ID:9MTXSsDU.net

>>664
レスどうもです
なるほど、加速は良くなってるんですね
以前グランドマジェスティ400に乗っててたんですが、あれはノーマルだと
信号待ちからのスタートでは原二に負けるくらいかなりもっさりでしたｗ
その代わり最高速はメーター読みで160km/hくらい出ましたが
まあ必要な速度かっていうといらんですよね
遅い車を追い抜く時の瞬発的な中間加速欲しい時はあるにせよ
それでも140km/h近く出せるパワーあれば充分かな
参考になりました、ありがとう

668 ：774RR：2021/03/19(金) 08:28:19.21 ID:MmQH7ko4.net

>>667
原二程度ならフライング発進した奴でも追いつくぞ。

669 ：774RR：2021/03/19(金) 09:25:55.01 ID:dD/Q+Mq+.net

>>665
帰れ！

670 ：774RR：2021/03/19(金) 13:48:00.66 ID:KEInZPVN.net

>>665の人気に嫉妬

671 ：774RR：2021/03/20(土) 08:14:15.42 ID:W6D29Aae.net

ようつべから、大雑把（約秒0.5〜1秒差あり）スピードメーターでの速度数値に達した時の計測
バーグマン４００
０〜６０km/h 3.5秒
０〜８０km/h 6秒
０〜１００km/h 8.5秒

フォルツァ MF13
０〜６０km/h 4.5秒
０〜８０km/h 7.4秒
０〜１００km/h 12秒

バーグマン２００ L4
０〜６０km/h 4.5秒
０〜８０km/h 7秒
０〜１００km/h 11.5秒

マジェスティS
０〜６０km/h 5.3秒
０〜８０km/h 9秒
０〜１００km/h 17秒

PCX125
０〜６０km/h 5.7秒

672 ：774RR：2021/03/20(土) 08:58:55.68 ID:KAfNkT92.net

まだやってんのか、こいつは

速いのが欲しいなら、スクーターでなく普通のバイク買えよ
速いと評判のTMAX560でも400スポーツバイク(ニンジャ400やCBR400R等)にちぎられるから
バーグマン400でやっとコンパクトカーには勝てる程度だよ
バーグマン400でも最高速はプリウスやアクアに負けるから

250クラスのスクーターは、コンパクトカーに負けるからな
スクーターは利便性だろ
シフトチェンジしなくていい、チェーンのメンテナンスしなくていい、メットインに荷物が入る等々

673 ：774RR：2021/03/20(土) 09:01:18.39 ID:KAfNkT92.net

ちなみに、スカイウェイブ650でも400のスポーツバイクに負けるからな

674 ：774RR：2021/03/20(土) 09:51:36.30 ID:4LW5yPQI.net

何故クルマは大抵の車種で中間加速と最高速巡航有利なんだろう…
それを覆す新技術のスクーターは出てこないのか

675 ：774RR：2021/03/20(土) 10:16:39.70 ID:wkX2RXlm.net

>>672
速いバイクが欲しいんじゃなく
速いスクーターが欲しいんだろ
そして無駄な最高速じゃなく100kmまでそれなりに走れれば良いのだ
スクーターとスポーツバイクを比較するアホはお前だけ

676 ：774RR：2021/03/20(土) 10:32:07.40 ID:DRCj1Wjl.net

その通り論点ズレてるよね。質問に対して違うマニュアルバイクを出してきて。遅いだのって。その質問に対しての答えを書いたれよ。違う車両を持ち出してくる大草原

677 ：774RR：2021/03/20(土) 10:44:33.46 ID:VSsx6XXc.net

>>675
全面投影免責が大きいスクーターに速さを求めるアホ
アホはお前だよ
空力も理解出来ないドアホめ

678 ：774RR：2021/03/20(土) 10:46:56.47 ID:VSsx6XXc.net

>>674
空力特性をCD値と言う
スポーツバイクでもCD値は車にはかなわない
1番速い車は400km超えるが、バイクでそれは不可能

679 ：774RR：2021/03/20(土) 10:48:07.54 ID:VSsx6XXc.net

前面投影面積な

680 ：774RR：2021/03/20(土) 10:51:57.87 ID:VSsx6XXc.net

スクーターで速い遅いとか、脳ミソ腐ってるだろ
1クラス下のスポーツバイクに負けるのがスクーターだ

681 ：774RR：2021/03/20(土) 11:27:55.94 ID:KAfNkT92.net

バーグマン200スレの荒らしがこっちも荒らし始めたな

682 ：774RR：2021/03/20(土) 12:17:16.34 ID:wkX2RXlm.net

>>677
スクーターの速さを求めるの意味理解出来ないようだね
スクーターの中で速いスクーターを求めるのは普通のこと
50ccのスクーターは遅いからアドレス125cc買った←これ速さを求めてるアホなのかw

683 ：774RR：2021/03/20(土) 12:24:38.43 ID:1tzkpsnA.net

あなたは正しい！
それとほかの人が言ってることも正しい！
それだけのことさ

684 ：774RR：2021/03/20(土) 13:12:12.69 ID:pmFU+OgC.net

>>676
そこだ。メットイン前提。(NCは入れたら可哀想)

685 ：774RR：2021/03/20(土) 18:24:24.84 ID:NGQmk8L6.net

>>677 もう少し日本語読解力身につけて出直せよ小僧

686 ：774RR：2021/03/20(土) 21:14:37.22 ID:ALzoWocz.net

>>682
あほだな。
俺なら速さ求めて１２５だったらGSX-R125
にする。速さが欲しいならスクーターは選ばんよ。

687 ：774RR：2021/03/20(土) 21:19:01.12 ID:c3N9Vux0.net

125スクータのスレだったっけ
パワーならリード、運動性能ならスウィッシュと聞いた
アドレス125は何より安さ

688 ：774RR：2021/03/20(土) 21:20:57.12 ID:4LW5yPQI.net

>>686
それを雨の中走るのはもったいない
俺だったら雨行くなら洗車も考慮してVスト250にするわ

689 ：774RR：2021/03/20(土) 23:49:32.34 ID:YHgeBlQn.net

スターターの利便性と実用走行の性能の妥協点を見つたいだけだろ。
毎日限界性能で通勤するわけ無いし。
極論振り回してもしゃあない。

690 ：774RR：2021/03/21(日) 08:36:36.63 ID:L+6HuYx2.net

マニアックで過疎ってたバグ４００のスレが大繁盛してるし

691 ：774RR：2021/03/21(日) 11:41:38.07 ID:UBazD31C.net

トリシティ300やらフォルツァ350やら250cc超のミドルサイズスクーターの話題も多いからな。
その中で、速い・安いのバーグマン400も注目されるじゃないの？

692 ：774RR：2021/03/21(日) 12:11:35.27 ID:FYnSvCdp.net

400ｃｃ買うならさ
バーグマン1000とか出してほしいんだけど

693 ：774RR：2021/03/21(日) 13:30:08.25 ID:kFWNqW+l.net

ビッグスに求められる三つの要素

値引き価格が割と安い▪乗り手に親切な造り▪乗ってて楽チンの(安親楽)が大切だと思うの

スクータータイプの1000ccなんて出たら値段が高い▪取り回しが辛い▪燃費が悪いの
(高辛悪)と売れない3条件が全て揃うのでは？

694 ：774RR：2021/03/21(日) 15:34:29.09 ID:FYnSvCdp.net

そもそも250や400そこそこでビックとか

695 ：774RR：2021/03/21(日) 15:39:13.71 ID:ntnKPU3s.net

250スクーターが一般的でなかった頃に呼ばれた名称なのかな
今となっては普通、軽二輪スクーターで良いよな

696 ：774RR：2021/03/21(日) 16:10:16.37 ID:OrWaNoLC.net

>>691
フォルツァは、海外では300，350，400があるが日本では未発売
取り扱う店も無い、検索してもヒットしない
トリシティ300は2020年に488台売れたが、まだ実車を見たことない
あれは身長180cmあっても爪先ツンツンになるくらい足つき悪いが、どんな人が買うのだろう？


>>693
X-ADVが236kg、近いうちに日本でも発売予定のフォルツァ750が235kgと割と軽量なのに、スカイウェイブ650は281kgとハンパなく重い

697 ：774RR：2021/03/21(日) 17:39:12.32 ID:MWP2IazM.net

nc750系はやはりチェーンドライブが取り回しの軽さに効いてるな

698 ：774RR：2021/03/21(日) 21:31:22.52 ID:UBazD31C.net

>>696
バーグマン400の2年分以上も売れてる。
ソコソコ見かける。

699 ：774RR：2021/03/22(月) 12:43:45.31 ID:Hc0AC5Yb.net

安いnc750のスクーター前うってたやん
誰も買わなかったけど

700 ：774RR：2021/03/22(月) 13:26:52.83 ID:iFg5E8+T.net

ガソリン蓋付近まで入れると
エンストしてエンジンかからなくなるって聞いたんだが
どの位置まで入れたらいいんだ？
ノズルを突っ込んで自動で止まる、その後何ℓ入れるとか決めているのかい？

701 ：774RR：2021/03/22(月) 15:10:39.40 ID:Ywqk2bU6.net

>>700
バーグマン200じゃないの？
バーグマン400で聞いたことないよ。

702 ：774RR：2021/03/22(月) 15:13:17.10 ID:Ywqk2bU6.net

>>700
これ。
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/uedamotor/entry-12336326789.html

703 ：774RR：2021/03/22(月) 15:18:07.40 ID:RRLvKs6q.net

>>682
当然じゃねぇんだよ
マヌケ

704 ：774RR：2021/03/22(月) 17:00:15.15 ID:2BMHFiAS.net

CJ46から乗換えたら出だしは速いし安定感も最高ばい
250スクーターは糞ばい

705 ：774RR：2021/03/22(月) 17:37:42.76 ID:xlsioWBd.net

>>702
200の話なんだけど400もそうだったんだ

706 ：774RR：2021/03/22(月) 18:17:04.84 ID:cvT2cVJh.net

>>704
大は小を兼ねる

707 ：774RR：2021/03/22(月) 18:53:29.34 ID:yaLyqzfm.net

>>705
いつも溢れんばかりに給油するけど問題ないよ。

708 ：774RR：2021/03/22(月) 21:32:25.46 ID:Hc0AC5Yb.net

てことは200より400
400より650がいいってことか

709 ：774RR：2021/03/22(月) 21:37:20.10 ID:Rluqoiwl.net

600オーバーのスクーターを街乗りに使う酔狂はいないでしょ
ビグスクは楽チンなことが一番の魅力なんだから
大型スポーツバイクは存在そのものが趣味で実用性は気にしないだろうけど

710 ：774RR：2021/03/22(月) 21:45:00.65 ID:Hc0AC5Yb.net

250も650も何もかわらないとおもうぞ
教習所で乗ったけど

711 ：774RR：2021/03/22(月) 22:02:59.77 ID:a8qaOLSe.net

街乗り=バイパス

静岡県民
負けるわけにはいかない

712 ：774RR：2021/03/22(月) 22:37:44.78 ID:GbQm5wXT.net

>>710
スカブ比で車重70kgくらい違うんだぞ
全然違うわバカ

713 ：774RR：2021/03/22(月) 23:14:14.17 ID:f5sAzee0.net

車重以外に重心でかなり違う
レンタルで乗ってみた249kgのシルバーウイング400は、2気筒で170km出たが重心が高くグラついた
あれは毎日乗れるもんではない

足付きもバーグマン400やグランドマジェスティ400よりかなり悪かった
フォルツァ250だと軽くていいが、パワー無くて高速だと全開になってしまう

714 ：774RR：2021/03/22(月) 23:48:19.31 ID:GbQm5wXT.net

>>710は何も変わらないって言ってんだぞ
それはさすがにバカだ

715 ：774RR：2021/03/23(火) 00:24:44.64 ID:K8tR9WK6.net

70kgって人間一人分に相当する
全然違うよな

716 ：774RR：2021/03/23(火) 02:08:12.00 ID:msJGlXjG.net

何も変わらないよお前ら相当下手なんだな

717 ：774RR：2021/03/23(火) 05:02:40.03 ID:yx5kWFl+.net

頭悪いレスばかり。

718 ：774RR：2021/03/23(火) 06:41:27.21 ID:n1LkoVSs.net

>>716
バーカ

719 ：774RR：2021/03/23(火) 07:58:44.85 ID:MT1rg0xL.net

アドレス１１０から乗り換えたけど
アドレス１１０の時はアクセル全開状態でスリ抜けもしたし何故あんなに急いでたんだろ
必死感があった
バーグマン４００に乗り換えたたスリ抜けしにくいから、頻度は激減し
アクセル全開したら余裕で追い抜ける（アドレス１１０と比較）から飛ばさなくなった
やっぱ余裕があると気持ちが違うね

720 ：774RR：2021/03/23(火) 11:06:49.36 ID:7JFv49+i.net

>>719
安全第一で。
でもなー、交差点の先頭で信号待ちしてると、原二がチョロチョロ前に被せてきてウザいんだよ。(特に、PCX、アドレス125、シグナス)
これだけが不満。

721 ：774RR：2021/03/23(火) 11:46:13.28 ID:Xf6EEn0E.net

400でマウントとって
大きいバイクがいいよと言ったら
文句言っちゃうキミ可愛いよ

722 ：774RR：2021/03/23(火) 12:19:29.47 ID:eUhJD3cY.net

マウントじゃないわ。原二は、止まっている停止線の先で止まるんだよ。

723 ：774RR：2021/03/23(火) 14:03:39.72 ID:MT1rg0xL.net

逆の発想で考えてみたら？存在をアピールしてるから前に出るって
死角から現れたりされるより　アピールして存在が分かってるから接触事故防止になるし
原付2種クラスはスリ抜け容易だから、すぐ居なくなる

724 ：774RR：2021/03/23(火) 16:03:22.14 ID:CWGRplID.net

>>722
蹴り倒してやればいい

725 ：774RR：2021/03/23(火) 17:57:54.92 ID:DdtZG9CM.net

50ccは原付免許しか持ってない奴がいるから「ルール」が分かってない奴がいるのはわかるが
125はそうじゃないはずだものな

726 ：774RR：2021/03/23(火) 18:04:13.14 ID:d2Znchy/.net

>>719
原２乗りから見たらかなり大柄に見えるバグ４００に乗り換えたね、フツーは取り回し
危惧してバグ２００へとステップアップする人の方が多そうなイメージあるけど

727 ：774RR：2021/03/23(火) 18:13:24.50 ID:cvqQM6bT.net

アドレス50からバーグマン650に乗り換えたけど
何も違いはなかったよ

728 ：774RR：2021/03/23(火) 18:42:46.75 ID:F/3IHTHc.net

>>727
バーグマン650なんて存在しないがな

729 ：774RR：2021/03/23(火) 19:39:49.38 ID:iCjReH6D.net

スカイウェイブ650=バーグマン650

730 ：774RR：2021/03/23(火) 20:19:40.60 ID:d2Znchy/.net

スカイウェイブ６５０本当に乗ってるオーナ−なら
わざわざバーグマン６５０なんて言い換えんよ

731 ：774RR：2021/03/23(火) 21:30:14.25 ID:dlLN1kEt.net

乗ってるやつにしたら常識
パーツ検索とかバーグマン650だし

732 ：774RR：2021/03/23(火) 21:56:02.49 ID:lRdCV2Iz.net

言い訳が苦しすぎるｗ

733 ：774RR：2021/03/23(火) 22:00:35.31 ID:c76b94Me.net

バーグマン650のは先なんだけど馬鹿なの

734 ：774RR：2021/03/23(火) 23:12:42.98 ID:F/3IHTHc.net

>>731
バーカ

735 ：774RR：2021/03/24(水) 01:03:43.64 ID:OIbh1rsc.net

バカしか言えねーのかバーカ

736 ：774RR：2021/03/24(水) 07:13:18.51 ID:uMgBWj3G.net

クズどもが
くだらねぇ争いしてんじゃねぇよバーカ

737 ：774RR：2021/03/24(水) 07:58:30.85 ID:n1vhAUCp.net

バカって言ったら自分がバカ

738 ：774RR：2021/03/24(水) 08:19:51.07 ID:SUnzEbeP.net

>>726
低重心だから重さの割に取り回ししやすいんだよね。
車検とお金が気にならなければ、バーグマン400も有りだと思う。
バーグマン200は新車でも、ヘッドライトがハロゲンでちょっと凹む。

739 ：774RR：2021/03/24(水) 09:00:53.79 ID:G8G5oG0o.net

このあたりが鈴菌？

740 ：774RR：2021/03/24(水) 09:42:07.06 ID:eCYRm9jr.net

>>738
スクーターもスポーツバイクでも、250はトルク無い
向かい風や登り坂で失速する
馬力と違ってトルクは排気量で決まるからね
250スクーターで高速走ると全然余裕が無い、常に全開になる
東名大井松田の辺りで後ろの車にビタ付けされて怖い

741 ：774RR：2021/03/24(水) 13:27:42.96 ID:psQOx6KJ.net

駐輪場から出す時に
座席に座りながらでも足で蹴ってバックできるし
車重は持ち上げる訳じゃないから２００ｋｇ超えは気にならない
低重心だし足付きベッタリだから立ちごけも気を使う事ないな
現行２５０スクーターと比べると、どの速度域でも余裕の違いを感じる安心感はある
フォルツァ３５０が国内販売されたら乗り換えるかもしれないが

742 ：774RR：2021/03/24(水) 20:29:59.27 ID:3B5svqoS.net

フォルツァ250と最高速同じ位なんだろ？

743 ：774RR：2021/03/24(水) 21:53:08.59 ID:CZFYWikZ.net

>>742
シルバーウィングGTでも買ってなさい。

744 ：774RR：2021/03/24(水) 22:10:06.69 ID:kScJCZtx.net

スポーツタイプでもないのに最高速きにしてどうするとは思う

745 ：774RR：2021/03/25(木) 07:44:07.51 ID:kUX2Bnr8.net

スポーツタイプであっても最高速はレース以外無意味
100kmまで余裕の加速が重要