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【BURGMAN】スズキ バーグマン400
- 1 :774RR:2019/07/12(金) 18:31:14.57 ID:lta1A26R.net
- どうぞ
- 690 :774RR:2021/03/21(日) 08:36:36.63 ID:L+6HuYx2.net
- マニアックで過疎ってたバグ400のスレが大繁盛してるし
- 691 :774RR:2021/03/21(日) 11:41:38.07 ID:UBazD31C.net
- トリシティ300やらフォルツァ350やら250cc超のミドルサイズスクーターの話題も多いからな。
その中で、速い・安いのバーグマン400も注目されるじゃないの?
- 692 :774RR:2021/03/21(日) 12:11:35.27 ID:FYnSvCdp.net
- 400cc買うならさ
バーグマン1000とか出してほしいんだけど
- 693 :774RR:2021/03/21(日) 13:30:08.25 ID:kFWNqW+l.net
- ビッグスに求められる三つの要素
値引き価格が割と安い▪乗り手に親切な造り▪乗ってて楽チンの(安親楽)が大切だと思うの
スクータータイプの1000ccなんて出たら値段が高い▪取り回しが辛い▪燃費が悪いの
(高辛悪)と売れない3条件が全て揃うのでは?
- 694 :774RR:2021/03/21(日) 15:34:29.09 ID:FYnSvCdp.net
- そもそも250や400そこそこでビックとか
- 695 :774RR:2021/03/21(日) 15:39:13.71 ID:ntnKPU3s.net
- 250スクーターが一般的でなかった頃に呼ばれた名称なのかな
今となっては普通、軽二輪スクーターで良いよな
- 696 :774RR:2021/03/21(日) 16:10:16.37 ID:OrWaNoLC.net
- >>691
フォルツァは、海外では300,350,400があるが日本では未発売
取り扱う店も無い、検索してもヒットしない
トリシティ300は2020年に488台売れたが、まだ実車を見たことない
あれは身長180cmあっても爪先ツンツンになるくらい足つき悪いが、どんな人が買うのだろう?
>>693
X-ADVが236kg、近いうちに日本でも発売予定のフォルツァ750が235kgと割と軽量なのに、スカイウェイブ650は281kgとハンパなく重い
- 697 :774RR:2021/03/21(日) 17:39:12.32 ID:MWP2IazM.net
- nc750系はやはりチェーンドライブが取り回しの軽さに効いてるな
- 698 :774RR:2021/03/21(日) 21:31:22.52 ID:UBazD31C.net
- >>696
バーグマン400の2年分以上も売れてる。
ソコソコ見かける。
- 699 :774RR:2021/03/22(月) 12:43:45.31 ID:Hc0AC5Yb.net
- 安いnc750のスクーター前うってたやん
誰も買わなかったけど
- 700 :774RR:2021/03/22(月) 13:26:52.83 ID:iFg5E8+T.net
- ガソリン蓋付近まで入れると
エンストしてエンジンかからなくなるって聞いたんだが
どの位置まで入れたらいいんだ?
ノズルを突っ込んで自動で止まる、その後何ℓ入れるとか決めているのかい?
- 701 :774RR:2021/03/22(月) 15:10:39.40 ID:Ywqk2bU6.net
- >>700
バーグマン200じゃないの?
バーグマン400で聞いたことないよ。
- 702 :774RR:2021/03/22(月) 15:13:17.10 ID:Ywqk2bU6.net
- >>700
これ。
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/uedamotor/entry-12336326789.html
- 703 :774RR:2021/03/22(月) 15:18:07.40 ID:RRLvKs6q.net
- >>682
当然じゃねぇんだよ
マヌケ
- 704 :774RR:2021/03/22(月) 17:00:15.15 ID:2BMHFiAS.net
- CJ46から乗換えたら出だしは速いし安定感も最高ばい
250スクーターは糞ばい
- 705 :774RR:2021/03/22(月) 17:37:42.76 ID:xlsioWBd.net
- >>702
200の話なんだけど400もそうだったんだ
- 706 :774RR:2021/03/22(月) 18:17:04.84 ID:cvT2cVJh.net
- >>704
大は小を兼ねる
- 707 :774RR:2021/03/22(月) 18:53:29.34 ID:yaLyqzfm.net
- >>705
いつも溢れんばかりに給油するけど問題ないよ。
- 708 :774RR:2021/03/22(月) 21:32:25.46 ID:Hc0AC5Yb.net
- てことは200より400
400より650がいいってことか
- 709 :774RR:2021/03/22(月) 21:37:20.10 ID:Rluqoiwl.net
- 600オーバーのスクーターを街乗りに使う酔狂はいないでしょ
ビグスクは楽チンなことが一番の魅力なんだから
大型スポーツバイクは存在そのものが趣味で実用性は気にしないだろうけど
- 710 :774RR:2021/03/22(月) 21:45:00.65 ID:Hc0AC5Yb.net
- 250も650も何もかわらないとおもうぞ
教習所で乗ったけど
- 711 :774RR:2021/03/22(月) 22:02:59.77 ID:a8qaOLSe.net
- 街乗り=バイパス
静岡県民
負けるわけにはいかない
- 712 :774RR:2021/03/22(月) 22:37:44.78 ID:GbQm5wXT.net
- >>710
スカブ比で車重70kgくらい違うんだぞ
全然違うわバカ
- 713 :774RR:2021/03/22(月) 23:14:14.17 ID:f5sAzee0.net
- 車重以外に重心でかなり違う
レンタルで乗ってみた249kgのシルバーウイング400は、2気筒で170km出たが重心が高くグラついた
あれは毎日乗れるもんではない
足付きもバーグマン400やグランドマジェスティ400よりかなり悪かった
フォルツァ250だと軽くていいが、パワー無くて高速だと全開になってしまう
- 714 :774RR:2021/03/22(月) 23:48:19.31 ID:GbQm5wXT.net
- >>710は何も変わらないって言ってんだぞ
それはさすがにバカだ
- 715 :774RR:2021/03/23(火) 00:24:44.64 ID:K8tR9WK6.net
- 70kgって人間一人分に相当する
全然違うよな
- 716 :774RR:2021/03/23(火) 02:08:12.00 ID:msJGlXjG.net
- 何も変わらないよお前ら相当下手なんだな
- 717 :774RR:2021/03/23(火) 05:02:40.03 ID:yx5kWFl+.net
- 頭悪いレスばかり。
- 718 :774RR:2021/03/23(火) 06:41:27.21 ID:n1LkoVSs.net
- >>716
バーカ
- 719 :774RR:2021/03/23(火) 07:58:44.85 ID:MT1rg0xL.net
- アドレス110から乗り換えたけど
アドレス110の時はアクセル全開状態でスリ抜けもしたし何故あんなに急いでたんだろ
必死感があった
バーグマン400に乗り換えたたスリ抜けしにくいから、頻度は激減し
アクセル全開したら余裕で追い抜ける(アドレス110と比較)から飛ばさなくなった
やっぱ余裕があると気持ちが違うね
- 720 :774RR:2021/03/23(火) 11:06:49.36 ID:7JFv49+i.net
- >>719
安全第一で。
でもなー、交差点の先頭で信号待ちしてると、原二がチョロチョロ前に被せてきてウザいんだよ。(特に、PCX、アドレス125、シグナス)
これだけが不満。
- 721 :774RR:2021/03/23(火) 11:46:13.28 ID:Xf6EEn0E.net
- 400でマウントとって
大きいバイクがいいよと言ったら
文句言っちゃうキミ可愛いよ
- 722 :774RR:2021/03/23(火) 12:19:29.47 ID:eUhJD3cY.net
- マウントじゃないわ。原二は、止まっている停止線の先で止まるんだよ。
- 723 :774RR:2021/03/23(火) 14:03:39.72 ID:MT1rg0xL.net
- 逆の発想で考えてみたら?存在をアピールしてるから前に出るって
死角から現れたりされるより アピールして存在が分かってるから接触事故防止になるし
原付2種クラスはスリ抜け容易だから、すぐ居なくなる
- 724 :774RR:2021/03/23(火) 16:03:22.14 ID:CWGRplID.net
- >>722
蹴り倒してやればいい
- 725 :774RR:2021/03/23(火) 17:57:54.92 ID:DdtZG9CM.net
- 50ccは原付免許しか持ってない奴がいるから「ルール」が分かってない奴がいるのはわかるが
125はそうじゃないはずだものな
- 726 :774RR:2021/03/23(火) 18:04:13.14 ID:d2Znchy/.net
- >>719
原2乗りから見たらかなり大柄に見えるバグ400に乗り換えたね、フツーは取り回し
危惧してバグ200へとステップアップする人の方が多そうなイメージあるけど
- 727 :774RR:2021/03/23(火) 18:13:24.50 ID:cvqQM6bT.net
- アドレス50からバーグマン650に乗り換えたけど
何も違いはなかったよ
- 728 :774RR:2021/03/23(火) 18:42:46.75 ID:F/3IHTHc.net
- >>727
バーグマン650なんて存在しないがな
- 729 :774RR:2021/03/23(火) 19:39:49.38 ID:iCjReH6D.net
- スカイウェイブ650=バーグマン650
- 730 :774RR:2021/03/23(火) 20:19:40.60 ID:d2Znchy/.net
- スカイウェイブ650本当に乗ってるオーナ−なら
わざわざバーグマン650なんて言い換えんよ
- 731 :774RR:2021/03/23(火) 21:30:14.25 ID:dlLN1kEt.net
- 乗ってるやつにしたら常識
パーツ検索とかバーグマン650だし
- 732 :774RR:2021/03/23(火) 21:56:02.49 ID:lRdCV2Iz.net
- 言い訳が苦しすぎるw
- 733 :774RR:2021/03/23(火) 22:00:35.31 ID:c76b94Me.net
- バーグマン650のは先なんだけど馬鹿なの
- 734 :774RR:2021/03/23(火) 23:12:42.98 ID:F/3IHTHc.net
- >>731
バーカ
- 735 :774RR:2021/03/24(水) 01:03:43.64 ID:OIbh1rsc.net
- バカしか言えねーのかバーカ
- 736 :774RR:2021/03/24(水) 07:13:18.51 ID:uMgBWj3G.net
- クズどもが
くだらねぇ争いしてんじゃねぇよバーカ
- 737 :774RR:2021/03/24(水) 07:58:30.85 ID:n1vhAUCp.net
- バカって言ったら自分がバカ
- 738 :774RR:2021/03/24(水) 08:19:51.07 ID:SUnzEbeP.net
- >>726
低重心だから重さの割に取り回ししやすいんだよね。
車検とお金が気にならなければ、バーグマン400も有りだと思う。
バーグマン200は新車でも、ヘッドライトがハロゲンでちょっと凹む。
- 739 :774RR:2021/03/24(水) 09:00:53.79 ID:G8G5oG0o.net
- このあたりが鈴菌?
- 740 :774RR:2021/03/24(水) 09:42:07.06 ID:eCYRm9jr.net
- >>738
スクーターもスポーツバイクでも、250はトルク無い
向かい風や登り坂で失速する
馬力と違ってトルクは排気量で決まるからね
250スクーターで高速走ると全然余裕が無い、常に全開になる
東名大井松田の辺りで後ろの車にビタ付けされて怖い
- 741 :774RR:2021/03/24(水) 13:27:42.96 ID:psQOx6KJ.net
- 駐輪場から出す時に
座席に座りながらでも足で蹴ってバックできるし
車重は持ち上げる訳じゃないから200kg超えは気にならない
低重心だし足付きベッタリだから立ちごけも気を使う事ないな
現行250スクーターと比べると、どの速度域でも余裕の違いを感じる安心感はある
フォルツァ350が国内販売されたら乗り換えるかもしれないが
- 742 :774RR:2021/03/24(水) 20:29:59.27 ID:3B5svqoS.net
- フォルツァ250と最高速同じ位なんだろ?
- 743 :774RR:2021/03/24(水) 21:53:08.59 ID:CZFYWikZ.net
- >>742
シルバーウィングGTでも買ってなさい。
- 744 :774RR:2021/03/24(水) 22:10:06.69 ID:kScJCZtx.net
- スポーツタイプでもないのに最高速きにしてどうするとは思う
- 745 :774RR:2021/03/25(木) 07:44:07.51 ID:kUX2Bnr8.net
- スポーツタイプであっても最高速はレース以外無意味
100kmまで余裕の加速が重要
- 746 :774RR:2021/03/25(木) 08:18:58.99 ID:9olvHnrS.net
- 税金6000円〜来るぅ〜
まあ払える財力はあるけどね(*^^*)
- 747 :774RR:2021/03/25(木) 08:24:38.00 ID:ipGTZdUG.net
- >>745
余裕の加速とはどこまでの加速なんだろう?
バーグマン400の0-100km/hが8秒台だと、2000cc〜2500ccの普通車なみの加速だけど。
自分には必要十分な性能。
- 748 :774RR:2021/03/25(木) 08:54:45.20 ID:KGqz1C4F.net
- 絶対的な速さを求めてはいけない
コンパクトカーや軽だらけの地方なら余裕の加速だが
3Lクラスのクルマが多い都市部だと余裕はないことになる
- 749 :774RR:2021/03/25(木) 10:09:49.63 ID:I/iIl47f.net
- 急加速する車は無いに等しい
都市部でバグの速度上回るほど飛ばせる道路があるのかよアホ
基地ばっかりで渋滞、信号も無い都市部なのかマヌケ
- 750 :774RR:2021/03/25(木) 10:12:15.95 ID:GlusDwT8.net
- 都市部は車両と信号が多すぎて流れはゆっくりだろうからなw
- 751 :774RR:2021/03/25(木) 10:17:01.18 ID:Nn9n4dsy.net
- >>746
金持ち自慢は嫌われるぞ
- 752 :774RR:2021/03/25(木) 11:44:51.40 ID:1c31m6d5.net
- >>748
Bセグも最近はダウンサイジングターボ花盛りだから
コンパクトカーでも侮れないよ。
スイフトスポーツ
ポロGTI
ルーテシア
どれもすごい加速
- 753 :774RR:2021/03/25(木) 12:03:29.31 ID:WTrH3wHG.net
- まあそのクラスとバーグマンと比べたらゴミみたいに遅いよスクーターなんて
- 754 :774RR:2021/03/25(木) 12:29:09.40 ID:qn252YTx.net
- >>657
粋がってる確率が高い、これらより速ければ問題ない同時加速して抜かせないマンがいるからな。必要な時に必要な加速がいるだけよ。自分には必要が無いのなら250.150.125クラスに乗ればいい話
- 755 :774RR:2021/03/25(木) 14:48:31.14 ID:BVwhUMum.net
- 燃費どんなもん?
市街地と高速でどんくらい違う?
- 756 :774RR:2021/03/25(木) 15:39:12.98 ID:ipGTZdUG.net
- >>755
走り方でわかるからな。あくまでも参考程度に
市街のみ:27km/l
高速:80km/h位の定速なら35km/l
高速ありのツーリングなら30km/l位。
- 757 :774RR:2021/03/25(木) 19:34:32.54 ID:eQpCBOLV.net
- 縁起の良いバイク、その名もバーグマン400
https://twitter.com/hideyosi_suzuki/status/1374912733448007683
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- 758 :774RR:2021/03/25(木) 21:08:52.96 ID:kUX2Bnr8.net
- そんな燃費ある訳ねーよ
市街地なら20km切るし信号も少ない北海道ツーリングでも30km無理
実際スカブ250よりリッターマイナス5km
- 759 :774RR:2021/03/25(木) 22:16:38.93 ID:JDdg3NDr.net
- >>755
バグ400乗りですが
高速ハイスピード連続走行すると22〜23km/L
高速まったり100キロ巡航なら27〜28km/L
信号のほとんど無い郊外だと29〜30km/L
信号多い都心の渋滞路ばかりだと21〜22km/L
こんな感じになります
自分の場合の総合平均燃費値は常に25〜26km/L程度で推移しております
- 760 :774RR:2021/03/25(木) 22:47:54.02 ID:BzztXl2/.net
- >>759
ありがとうございます
- 761 :774RR:2021/03/26(金) 00:34:27.19 ID:G6xfvhf/.net
- バカがひとり張りついてんな。
- 762 :774RR:2021/03/26(金) 01:08:57.68 ID:JexJN/bw.net
- 自己紹介かな
- 763 :774RR:2021/03/26(金) 08:05:25.53 ID:y8VfaGsw.net
- 2021モデル情報お願いします
- 764 :774RR:2021/03/26(金) 08:13:03.29 ID:G6xfvhf/.net
- >>759
4年近く乗ってるけど、横浜市内で31.0km。(一番悪い時で28km)
一気に加速して、パーシャルに戻す走りならそこそこ燃費出ると思うけどね。
- 765 :774RR:2021/03/26(金) 11:49:00.78 ID:YH65k93B.net
- >>763
https://www.youtube.com/watch?v=k6GWt-PLTsg
現行フォルツァとかXMAXって遅いって不満書き込み多いな
バーグマン400は遅いとか見かけない
- 766 :774RR:2021/03/26(金) 12:06:15.54 ID:gwpy+Lzs.net
- 小学生相手にイキってるようでさすがにそれはちょっと
- 767 :774RR:2021/03/26(金) 12:20:01.85 ID:G6xfvhf/.net
- >>765
2021年式はトラコン付くのね。
- 768 :774RR:2021/03/26(金) 13:05:41.64 ID:YH65k93B.net
- 2021年モデル
スズキイージースタートシステムとトラコン
色はシルバー追加?
トラコンも当たり前になってきてる時代よね
今回スマートキーは見送りか
これも時代の流れ的に近い未来あるかもしれない
- 769 :774RR:2021/03/26(金) 14:01:26.14 ID:nXCCPgkm.net
- >>768
スカイウェイブはスマートキーだった
何で物理キーに戻したんだろ?
- 770 :774RR:2021/03/26(金) 14:32:09.90 ID:y8VfaGsw.net
- >>769
スマートキーは(物理キーより)トラブルが多いからと聞いたことある
- 771 :774RR:2021/03/26(金) 14:48:44.16 ID:YH65k93B.net
- 昔より技術が進歩して改善されてるから
今では色んな車種に採用され始めている
- 772 :774RR:2021/03/26(金) 15:53:14.12 ID:nXCCPgkm.net
- >>770
スマートキーは、スイッチをちゃんと回しきらないと電気が流れたままになりバッテリー上がりになる
使う人の問題
- 773 :774RR:2021/03/26(金) 16:05:12.27 ID:kxqTl23w.net
- 難しく考えるな、単にコストダウンの結果だ
- 774 :774RR:2021/03/26(金) 17:03:49.30 ID:yLSxOn85.net
- >>765
33秒にSUZUKI DUAL SPARK TECHNOLOGYて出てるからツインプラグになってるのかな
- 775 :774RR:2021/03/26(金) 19:49:47.96 ID:/I3Arp/q.net
- スカブのスマートキーに馴れてたから
バーグマンではキーの抜き忘れが多々あるから不安
何かいい手ないかい
- 776 :774RR:2021/03/26(金) 19:54:21.63 ID:LZTuH8tw.net
- >>775
スマートタグ
- 777 :774RR:2021/03/26(金) 21:41:45.53 ID:f3OVGjMf.net
- 絶対抜き忘れない方法一つある
- 778 :774RR:2021/03/26(金) 23:56:55.18 ID:4qEK8oWS.net
- >>766
違うの?
- 779 :774RR:2021/03/27(土) 06:47:16.62 ID:H1KP6fbb.net
- >>765
250しか買わない奴等は、車検があるバイクは絶対に買わないの
走らないと文句垂れながら、次も250スクーター買うから
250と400では長距離走った時の疲労度が全然違う
250スクーターは高速の登り坂でメーター読み110kmくらいしか出なくなる
そのうちに高速走るのに嫌気さして下道ばかりになる
そして行動範囲は狭くなるの
昔から、日本の道路事情にベストは400ccと言われているの
それ以上だと重すぎて毎日乗るには疲れるから
- 780 :774RR:2021/03/27(土) 08:40:39.59 ID:31yPzx69.net
- どっちみち2022年秋までしか現行モデルは生産できないからね
でも現モデルでは排ガス規制ユーロ5に適合してる値なんだよね
OBD2だけ小変更しそう
少しだけエンジン改良?ツインプラグで出力上げる?そこは謎
海外でも詳細はまだ発表されてない
>>778
何を言ってもこれ
軽二輪乗りは車検ガー
原付2種乗りはファミリーバイク特約ガー
- 781 :774RR:2021/03/27(土) 08:46:55.44 ID:EqZBqOUS.net
- >>779
仮に125以上にも車検があったら、250人気なんて吹き飛んでるだろうな。免許区分もなければ、大型ミドル(600前後)が最近熱いからそこに集中しそう。
- 782 :774RR:2021/03/27(土) 09:50:58.83 ID:VDKoJUYd.net
- 貧乏だから250乗ってるのに車検免許制度なくても大型買う経済力は無いよw
- 783 :774RR:2021/03/27(土) 09:55:28.00 ID:pwdJlfM3.net
- 街乗りスイスイ250cc
やっぱりダッシュの400cc
何が何でも大型
用途や好みに合わせて選びましょう
- 784 :774RR:2021/03/27(土) 11:34:08.36 ID:v6UtIu4o.net
- チビ女です。
バーグマン400を考えているのですが足が届きません。
社外品でもローダウンkitとかあります?
検索しても引っ掛からないです。
- 785 :774RR:2021/03/27(土) 11:37:29.20 ID:LUlOTEyA.net
- >>784
街乗り用には別のバイクを用意すればオケ
- 786 :774RR:2021/03/27(土) 11:40:54.36 ID:r7ztgcVH.net
- こういう聞き方してくるのは大抵女だと言えばレスもらえると思ってる
実はただの短足ホビットおじさん
- 787 :774RR:2021/03/27(土) 11:49:55.35 ID:LUlOTEyA.net
- ラグジュアリーさが最大の売りのビグスクでローダウンなんてとんでもない!
乗り心地が損なわれては選ぶ意味がない
- 788 :774RR:2021/03/27(土) 12:13:03.43 ID:31yPzx69.net
- >>765
動画↓の説明分を訳すとユーロ5に更新させたって書いてる
ツインプラグはその為か
新しいBURGMAN400は、滑りやすい路面でもライダーの
心を楽にするトラクションコントロールと
十分な情報を提供する新しいインストルメントクラスター機能により
新しいインストルメントクラスター?なんだろうね??
- 789 :774RR:2021/03/27(土) 14:55:27.72 ID:HUwr4IuX.net
- ツインプラグか、スズキも面白いことしたな
昔にモンキーをフルチューンしてツインプラグヘッドに換装したのを思い出した
パワー上がるし、燃費も良くなった
新型はいつ発売かな?
2,3馬力パワーアップしていそう
デザインが現行と変わらないのがちょっとなぁ
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