【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part53【トリシティ】

1 ：774RR ：2019/07/18(木) 08:48:42.24 ID:LgzNsnNh0.net

!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512
↑冒頭に3行重ねに補充してスレ立て。>>980スレ立てよろ。

2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。

▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS　　432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125　　　　　394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
マットペールブルーメタリック2（マットペールブルー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト）
マットグレーメタリック3（マットグレー）NEW COLOR

▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック 6（ホワイト）
マットビビッドパープリッシュブルーメタリック1（マットブルー）

■前スレ
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part52【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559279977/

■トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/

※NG推奨ワード
某元弁護士IP 「220.209.243.31」(変動する可能性もあり)

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

171 ：774RR ：2019/10/12(土) 15:39:29.23 ID:iTioTBPva.net

ｶｰﾁｬﾝ＜あらあら、カバー外れちゃってるじゃない、しょうがないわねえ

172 ：774RR ：2019/10/12(土) 20:39:05.12 ID:o5ERQU1IM.net

風の音が凄いからちょっと外の様子を見ようと思ったら、風圧で玄関ドアがクソ重い
こういう日に限って普段は食わない甘い物が食いたくなる困る

173 ：：2019/10/13(Sun) 13:29:51 ID:dKI3Cfvy0.net

川を見に行ってきた。
川沿いはまだ風は息をするように強く体が持ってゆかれるが、トリシティは80km以上でも安定している。

174 ：774RR ：2019/10/13(日) 18:57:44.44 ID:PK1T76pw0.net

本日白トリシティ納車されました
皆様宜しくお願い致します

175 ：774RR ：2019/10/13(日) 20:03:27.26 ID:7gEEGUe8a.net

>>172
台風コロッケの起源は自分や！って言い出したツイカスが炎上してるなw

>>174
おめ色！

176 ：774RR ：2019/10/13(日) 20:14:15.06 ID:04midarNa.net

見てないので知らんが、文字だけの世界で証拠なんてないんだし
どうせ、俺が書いたいや俺が書いたとか何人も書きだして遊んでるだけなんじゃねの

177 ：774RR ：2019/10/13(日) 20:58:22.64 ID:D5atMIEAa.net

起源説と言えば...あっ

178 ：774RR ：2019/10/15(火) 11:53:41.58 ID:p4/ArfWxa.net

おさらい>>79


ヤマハの隠し玉判明！ 東京モーターショーで追加発表するのは3輪のニューモデル×2車
https://www.co.jp/dp/B07C1VNGB6/

179 ：774RR ：2019/10/15(火) 11:55:18.70 ID:p4/ArfWxa.net

ごめ、リンクミス
https://young-machine.com/2019/10/15/46634/

180 ：774RR ：2019/10/15(火) 12:34:47.64 ID:w7dhCKUCM.net

チルトロックてどうなってんだろうな
想像では、オイルロックじゃないかなぁと思ってるけど
フリーのオイル流路を閉じるだけでシンプルだし

181 ：774RR ：2019/10/15(火) 12:41:39.96 ID:DbtcfYutM.net

この3輪に何を期待してるのかわからんが台風後の荒れ地でも普通に走行できるんでしょ？ってのがほんと多い。
ノーマルタイヤにリヤ1輪なんだからごく普通のスクーターなのにほんとウザすぎる。
めんどくさいから買って後悔してるしこんなゴミ乗らない方が良いですよって返してるわ。

182 ：774RR ：2019/10/15(火) 13:32:28.88 ID:FTZmy++eM.net

>>181
雑すぎワロタ

183 ：774RR ：2019/10/15(火) 13:59:49.20 ID:y/JLQnbz0.net

ひょっとしてトリシティ用のブロックタイヤとかあるの？

…ってやっぱり有るんだなw
https://rocketnews24.com/2016/04/08/734119/amp/

184 ：774RR ：2019/10/16(水) 01:49:52.36 ID:US8XbJyt0.net

その人の1年くらい前もうすでにオフロードタイヤを履いてオフロードコース走ってる人いたよ

185 ：774RR ：2019/10/16(水) 02:03:39.00 ID:AIu7Ml3/a.net

前2輪の分だけちょっと優位なだけで、取りが走れる道なら普通のバイクでも
まあ走れるやろな

186 ：774RR ：2019/10/16(水) 06:19:50.24 ID:uX+MyxVtM.net

3輪車が優位なのはフラットダートまで
それ以上は害悪にしかならないよ
同じく3輪でも、2WDのURALならもっと踏み込めるけども

187 ：774RR ：2019/10/16(水) 07:42:30.14 ID:nx3xK526a.net

台風直後なら暴風、濡れた路面、散乱したゴミを想定すれば、普通のスクに比べればトリの利点が生かされる場面やろ
釣りで泥濘んだ獣道や軽いガレ場（砂利）に突っ込むことあるけど、3輪の走破性より軽量で足つき良いスクのが脚力アシストで無茶が効く
トリの重量で泥土にハマったら抜けるのがしんどい、つか頭おかｃ

タンデムスタイルの古い記事
https://www.tandem-style.com/bike/6687/

188 ：774RR ：2019/10/16(水) 07:59:08.86 ID:OTl16glB0.net

>>186
国産メーカーがウラルみたいなの作ってくれたらいいな

189 ：774RR ：2019/10/16(水) 10:27:55.12 ID:cLLvPqXs0.net

目指せ国産3WD

190 ：774RR ：2019/10/16(水) 11:06:55.94 ID:JH50zo0nM.net

>>187
30cm位の雪の山中の橋を突破しようとしてスタック。タイヤはノーマルで空回り、車体は重くて難儀した。
難所を走るなら軽い車体にオフタイヤ。

191 ：774RR ：2019/10/17(木) 02:24:40.74 ID:8BZwg1pd0.net

>>190
リアタイヤにチェーン巻けば全然問題ないのに。俺は自作チェーンを作って冬は常にトップボックスに積んでるよ。

192 ：774RR ：2019/10/17(木) 06:14:45.22 ID:cl/axFWy0.net

>>191
了解。
やってみます。
フロントは巻かなくても大丈夫ですか？

193 ：774RR ：2019/10/17(木) 06:44:39.19 ID:u4CKUs5G0.net

普通のタイヤなのに三輪だから雪道も走行できる。
こんな事思ってる人も多いよね。
チェーンなんか巻かなくても冬の間だけスタッドレスにしとけばいいのに・・・
俺はスペアホイールにスタッド履かせて使い分けてるに30cmくらいなら容易に抜け出せるよ。
フロントはスパイクだけどリヤ駆動はスタッドレスで充分。

194 ：774RR ：2019/10/17(木) 07:19:24.75 ID:dl8FLP5lM.net

俺も12月頭から3月までスノータイヤ
に替える
雪もだけど凍結が怖い

https://i.imgur.com/a8vp1fr.jpg

195 ：：2019/10/17(Thu) 09:16:53 ID:yhZpg0oe0.net

12月半ばから3月半ばまでは流石に乗らないわ

196 ：774RR ：2019/10/17(木) 09:45:35.97 ID:q+EDdLrvr.net

冬場はもっぱら自宅でぬくぬくと三角木馬に乗ってるからねw

197 ：：2019/10/17(Thu) 10:30:59 ID:PRg9mKEWM.net

倒れない系3輪車なら余裕なんだけどね

198 ：：2019/10/17(Thu) 10:44:20 ID:ufEEk49Za.net

>>193
昔画像うpしてた赤トリの人？

199 ：774RR ：2019/10/17(木) 12:26:07.85 ID:JGhdOW14a.net

https://www.youtube.com/watch?v=hKc_nKSv9aE&t=68s

200 ：774RR ：2019/10/17(木) 19:31:12.91 ID:P0yNrdMva.net

そろそろハンドルカバーつけよ。
レッグカバーもつけたら完璧じゃね

201 ：774RR ：2019/10/17(木) 20:29:26.86 ID:73rLsmyy0.net

レッグバイザー付けたから、オエー鳥付かなくなったお
要らないからほしい奴にやるお

202 ：774RR ：2019/10/17(木) 20:34:33.32 ID:u4CKUs5G0.net

>>198
だいぶ前なのによくご存じで
はい、その者です

203 ：774RR ：2019/10/17(木) 21:15:58.60 ID:8BZwg1pd0.net

>>192
雪道を走り回る為でなく、出先で突然雪に降られたときやスタッグした時の緊急脱出用だから前まで巻かなくて大丈夫。

204 ：774RR ：2019/10/17(木) 22:53:09.23 ID:TdZL8Y8F0.net

トリシティ用のレッグカバー、国内では手に入らないっぽいので海外から取り寄せてみようかな…

205 ：：2019/10/17(Thu) 22:56:35 ID:R4yZm8b20.net

>>201
欲しい

206 ：：2019/10/18(Fri) 00:49:09 ID:hAcIPCJUM.net

>>201
俺も欲しい

207 ：：2019/10/18(Fri) 00:53:36 ID:dlYcplaK0.net

>>206
じゃぁ半分こだ

208 ：774RR ：2019/10/18(金) 03:53:00.07 ID:SIUSchQc0.net

>>193
> 普通のタイヤなのに三輪だから雪道も走行できる。

この理屈が通じるなら四輪の車だってノーマルタイヤで良いはずだよなｗ

209 ：774RR ：2019/10/18(金) 09:24:10.78 ID:p5a30NmpM.net

>>208
たかしにwwww

210 ：774RR ：2019/10/18(金) 12:30:03.70 ID:Bn5siB5WM.net

>>209
確かに。
でも二輪じゃ雪道の轍は前輪が乗り上げて即転倒だけど、トリシティは乗り上げても急には転倒しない。
調子に乗ってノーマルタイヤだってことを忘れてました。

211 ：774RR ：2019/10/21(月) 03:22:43.25 ID:SemJaRKx0.net

トリシティは道路の穴や多少の障害物でも転倒しないから二輪車を乗るような緊張感から解放される。
ボケの進行止めには二輪車の方が良さそうだ。

212 ：774RR ：2019/10/22(火) 07:14:22.25 ID:cFtZWEBU0.net

コーナーでスタンドこするまで倒しても前輪が滑らないから安心してコーナリング出来るが、まだ二輪の癖が残ってて倒すのがまだ怖い。

213 ：774RR ：2019/10/22(火) 23:55:57.30 ID:BLrJYoVpM.net

本当右のセンタースタンド擦るよね。怖くて奥多摩周遊道路でもあまり倒せない。擦るというよりガンとぶつかる感じがして吹っ飛ばされるんじゃないかと思うわ。

214 ：774RR ：2019/10/23(水) 00:18:54.71 ID:XRf3bcGw0.net

すり減らして無くすしかないねw

215 ：774RR ：2019/10/23(水) 09:57:34.50 ID:TklqlTWU0.net

https://www.facebook.com/YamahaMotorEU/videos/966174620389181/

216 ：774RR ：2019/10/23(水) 09:57:47.03 ID:TklqlTWU0.net

来たな

217 ：774RR ：2019/10/23(水) 10:03:22.93 ID:wa5SZ3WG0.net

結局名前トリシティになのかよ

218 ：774RR ：2019/10/23(水) 10:04:01.06 ID:BYJ3/FEfM.net

300とかこんなん買うしかないですやん…

219 ：774RR ：2019/10/23(水) 10:05:54.45 ID:Ne2Vf0wLM.net

ダメだ、Tricty1300で出せ

220 ：774RR ：2019/10/23(水) 10:12:26.57 ID:8Jton+jQ0.net

MT03の新型と迷うところだなあ
日本だと250にしてくるのかね

221 ：774RR ：2019/10/23(水) 11:00:23.63 ID:wilTa5nOM.net

80万未満に収まったら御の字かね
俺には手が出せないけど

222 ：774RR ：2019/10/23(水) 11:33:14.20 ID:mOGnV696M.net

XMAXが今となっては意外と安い65万だろ？
その流れで、Tricty250も思ったより安くなるんじゃないかと思ってる
80万は切るんじゃないの？
XMAXからプラ10万の75万位を予想してんだけど

223 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-zMyK [150.66.85.58])：2019/10/23(水) 12:17:34 ID:BYJ3/FEfM.net

どうせなら400でもいいのにな
車検なんて精々3万くらいでしょ

224 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-zMyK [150.66.85.58])：2019/10/23(水) 12:33:41 ID:BYJ3/FEfM.net

というか正式名称がトリシティってことは3CTの話題は今後もこのスレでってことか

225 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2ee-T+BL [123.230.88.149])：2019/10/23(水) 12:35:41 ID:ngurrGvn0.net

なんか中途半端だな250にすりゃいいのに

226 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-zMyK [150.66.85.58])：2019/10/23(水) 12:48:19 ID:BYJ3/FEfM.net

ニューモデルスレ行ったら4気筒Ninja250の話題ばっかで草
すっかり空気だな

227 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bee-6zHj [106.158.78.32])：2019/10/23(水) 12:56:29 ID:zCKmC3sg0.net

屋根が出たら155から乗り換えるか大型増車するか悩む

228 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7d4-GDtP [220.219.107.151])：2019/10/23(水) 13:40:14 ID:YuN9B1Kl0.net

日本では250にするんじゃないの

229 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMe7-htJj [118.109.189.54])：2019/10/23(水) 13:46:23 ID:uSUMbPk5M.net

東京ms明日からやな
一般は25日か、行かなけど
値段と発売日が発表されればいいな

230 ：774RR ：2019/10/23(水) 14:00:00.07 ID:mOGnV696M.net

日本では250になると信じているが
皮裂きが普通に300で売ってるんだよな
全く売れてる感じしないけどｗ

すでにXMAX用に250のユニットスイング持ってるし
売り上げ考えると250出るよな？

231 ：774RR ：2019/10/23(水) 14:49:14.17 ID:zEpUfgMAa.net

車検がないのって250までだっけ

232 ：774RR ：2019/10/23(水) 15:10:08.83 ID:KXVgthq/M.net

車格が同じなら400がいいかなー

233 ：774RR ：2019/10/23(水) 15:20:49.13 ID:mOGnV696M.net

city commuterとして、125と155
inter city commuterとしてなら、高速でも余裕のある400はアリだと思うけど
300は日本では受け入れられないだろうな
スクーターは250じゃないとさっぱり売れない特殊ゾーン
ヤマハ発動機もその辺ちゃんと解ってると思うが･･･

234 ：774RR ：2019/10/23(水) 15:33:23.04 ID:sLuidnfuM.net

日本の市場に期待はしていないから300しか無いじゃないかな
大ヒットなんて期待していないし、物好きは300でも買うからそれなりの台数で満足しちゃうだろうな

235 ：774RR ：2019/10/23(水) 16:15:21.14 ID:aswuJlxMM.net

車検気にする貧民には不適合ということで、上流階級の乗り物ってことでいいんじゃない？
車検の有無ってそんなに費用変わらんだろ？

236 ：774RR ：2019/10/23(水) 16:17:40.79 ID:zEpUfgMAa.net

貧民とか的外れな事いう人にはわからんかもだが
売れる売れないの境界線の一つでもあるんだ
メーカーは儲けがでなきゃ意味がないので、そこらへんどうするかなってお話な

237 ：774RR ：2019/10/23(水) 18:12:07.19 ID:wwkF7mpJ0.net

ヤマハとしては欧州で売れればそれでいいだろうからな
日本市場なんてついでとしか思われてない

238 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-f2Hx [126.255.168.213])：2019/10/23(水) 19:13:59 ID:tDgpWcVLr.net

むしろ300くらいのがいいな。
高速楽になりそう。

239 ：774RR ：2019/10/23(水) 19:59:22.37 ID:qECK3XPj0.net

ユーザー車検しかしたことないんだけど買った所に持ってけば数万でしてくれんの？

240 ：774RR ：2019/10/23(水) 20:13:32.05 ID:zkUP7FEH0.net

>>238
300なら400の方が余裕があっていいと思うのよね

241 ：774RR ：2019/10/23(水) 20:14:02.67 ID:P488FvAUa.net

車検があった方が定期的な点検も含めて安心して乗れるよな

242 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7d4-GDtP [220.219.104.215])：2019/10/23(水) 22:12:54 ID:mByUUTQK0.net

点検や部品交換に金かかるのは仕方ないけど税金が腹立つんだよ

243 ：774RR ：2019/10/23(水) 22:21:54.57 ID:8Jton+jQ0.net

MTにしてもYZFにしても320だしヤマハ的に400にこだわりはないんじゃね？

244 ：774RR ：2019/10/23(水) 23:41:39.58 ID:UMj04UoR0.net

海外のナントカってメーカーが四輪版トリシティみたいなのを日本で売ろうとしてるけど法律はどうなのかね。
3輪より多いのはぜんぶ車なんじゃないの？

245 ：774RR ：2019/10/24(木) 00:04:57.82 ID:Jv0aO9gVM.net

わざわざコスト掛けてまで日本でしか需要無いような250や400なんて作らんだろ

246 ：774RR ：2019/10/24(木) 00:06:13.23 ID:XISUxcPFM.net

普段使いには重そう
ホンダの電動ジャイロに搭載されたバック機構が欲しい

247 ：774RR ：2019/10/24(木) 01:26:02.57 ID:u6sDMay20.net

公式発表されたとはいえあくまでグローバルモデルの発表じゃないの？
なので国内モデルはまた別で250仕様で発売するもとおもってるけど

YAMAHAは過去に日本市場に合わせてグローバルで400で販売していたものを250で出したりしてたみたいだし

248 ：774RR ：2019/10/24(木) 03:58:08.15 ID:1o93mQ0Ha.net

どうせ250一本やろって思ってるが、もうちょいなんだから待とうや
リアフェンダーのサイドリフレクターは日本版はやっぱ外されるかな
買うなら黒だからある方がいいんだけど

249 ：774RR ：2019/10/24(木) 06:25:49.12 ID:CamcfI8HM.net

国内で売れる売れないは、ヤマハだけの問題じゃないからな
YSP販売店を生かさないといけないから
日本で売る為にほぼ確実に250はあると言えるが
300なんて半端な排気量は全く売れないからな、日本では

YSP販売店を蔑ろにして、国内の販売ルートを縮小化なんて
そんなバカなことはやらないだろ

250 ：774RR ：2019/10/24(木) 06:28:34.24 ID:CamcfI8HM.net

あと開発コストはほぼ掛からないからな
すでにあるXMAX用のユニットスイングがポン付けレベルだろ
元々XMAXの部品流用でTricty250だか300だかが出来たのなら
当然XMAX250のエンジンも載る

251 ：774RR ：2019/10/24(木) 07:09:38.16 ID:xbhazGDU0.net

>>250
250＋LMWの組み合わせで何が起こるか保証ができないからそれなりの評価が必要な事をお忘れなく
排気量小さいから大丈夫だろとか小学生みたいなこと言うなよな

252 ：774RR ：2019/10/24(木) 07:25:19.94 ID:q7nAsAQS0.net

250無しだろう
250の車検無しを売ってショップの利益を僅かに出すより
車検ありの300売りｒた方がメンテナンス費用でのショップの儲けがおおきいんじゃね

バイクはもう金のあるおっさん（老人）しか買わないだろうし

253 ：774RR ：2019/10/24(木) 09:39:22.93 ID:sjfIamHxM.net

↑誰一人として同意しなそうでワロタ

254 ：774RR ：2019/10/24(木) 14:22:30.53 ID:Vb0rdZ6Ra.net

YAMAHAのHPめちゃくちゃ軽くて草はえた
https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/tokyo-motorshow-2019-bs/

255 ：774RR ：2019/10/24(木) 15:18:30.69 ID:CamcfI8HM.net

はじめから屋根付きのvision良いな
取りあえず発売しろよ

256 ：774RR ：2019/10/24(木) 17:34:08.35 ID:5n5o+mt/0.net

MW-VISION
660cc 120万ぐらいだったら買う
こんなの見せられたら300は見送るw

257 ：774RR ：2019/10/24(木) 17:47:02.93 ID:4ErEU+6t0.net

240Kg近いのか流石の重さ

258 ：774RR ：2019/10/24(木) 19:05:13.81 ID:kB3/Iux30.net

タンク容量はXMAXと同じか
これでかなり航続距離が伸びるな

259 ：774RR ：2019/10/24(木) 19:53:11.11 ID:Jigr4aDc0.net

メットインにフルフェイスとカッパ上下、グローブが入るか気になるわ

260 ：774RR ：2019/10/24(木) 20:07:21.38 ID:Z0LZiUhs0.net

300でツーリングしてえ

261 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73aa-1Onw [126.74.92.243])：2019/10/24(Thu) 20:34:47 ID:GiakLyQs0.net

重量からみても400ccにするべきだね

262 ：774RR ：2019/10/24(木) 20:45:00.37 ID:kB3/Iux30.net

240kgってナイケンと20kgしか変わらんのな
流石に重いな

263 ：774RR ：2019/10/24(木) 21:15:02.96 ID:cquU3IjO0.net

>>256
あれ電動でしょ？
デザインがトヨタのアイロードみたいになればいいけど
屋根付きジャイロに寄っていきそう

264 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f371-mjLV [222.2.92.112])：2019/10/24(Thu) 22:32:20 ID:ygVff6r70.net

自立を考慮してもちょっと重いなあ

265 ：774RR ：2019/10/25(金) 01:22:01.11 ID:LXioDN5D0.net

排気量と車重の単純比較だと125や155より優位ではあるよね。
いちおうトリシティでは初の排気量＞車重になるわけだし？
まあ意味のない比較だけど。

266 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf41-wyXm [121.87.71.136])：2019/10/25(金) 02:07:27 ID:3eEsfqn40.net

メットインの形状や広さはまんまXMAXなんでしょ？

267 ：774RR ：2019/10/25(金) 03:53:06.12 ID:3Jl8KWYA0.net

>>254
混んでる会場でも見やすくなってるのか

268 ：774RR ：2019/10/25(金) 09:31:02.09 ID:Fg33y/pQ0.net

240kgで250ccだとキツそうだから300でいいと思う

269 ：774RR ：2019/10/25(金) 10:05:17.38 ID:b7D0jyhcM.net

>>268
スカイウェイブをdisるのはやめたまえ

270 ：774RR ：2019/10/25(金) 20:53:50.05 ID:XzTDxR/90.net

>>262
重すぎだなww
250ccはないわw
400ccだな。