【AT】ベスパ vespa【オートマ】15

1 ：774RR：2019/07/19(金) 21:19:10.94 ID:eHsOgIEF.net

オートマベスパのスレです
左手でギアをかえるベスパは下にあるハンドシフトスレになります

前スレ
【AT】ベスパ vespa【オートマ】14
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541516362/

本家
http://www.piaggio.c....jp/vespa/index.html
http://www.vespa.com/en_EN/
http://www.vespa.com/it_IT

関連スレ

ベスパ vespa ハンドシフト系全般 25速
https://krsw.5ch.net...otorbike/1528511343/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

23 ：774RR：2019/07/20(土) 00:10:02.66 ID:cR+6ZSxr.net

>>1
乙

24 ：774RR：2019/07/20(土) 00:16:13.25 ID:cR+6ZSxr.net

>>22
中古車買える値段でフルOHしたワイ低みの見物。
150試乗してみて動力性能に満足いかなかったら300でもいいのでは。
そこそこ走ってるの買ったらまた6万で終わりになるのかなと。

25 ：774RR：2019/07/20(土) 00:25:02.20 ID:HULYxCLS.net

>>1乙！

26 ：774RR：2019/07/20(土) 08:34:18.21 ID:Um/pE5Zz.net

>>22
150もベトナムやで

27 ：774RR：2019/07/21(日) 00:02:41.76 ID:nah7D1fO.net

>>22
ベスパじゃないけど俺のクオーサー300も65000km超どこまで行けるか検証中
10万kmめざしてます(笑)

28 ：774RR：2019/07/21(日) 03:40:28.73 ID:UESbXb52.net

時代はプリマだろ(´_ゝ｀)

29 ：774RR：2019/07/21(日) 15:39:33.36 ID:6HPCxbDJ.net

時代はプリマハム

30 ：774RR：2019/07/21(日) 16:28:43.71 ID:HXZAq8GM.net

馬鹿かこいつ
つまんねえんだよ

31 ：774RR：2019/07/21(日) 19:47:29.36 ID:rFZR2etH.net

Gtsは良いところモデルチェンジで変えてこないから
いいな、ポルシェと同じで

また乗ろうかな。国産の幼稚なクルマとかバイクとかに
飽きるだろうから

32 ：774RR：2019/07/21(日) 20:04:48.38 ID:UESbXb52.net

S125また乗りたいな・・・

足が微妙に上げられるから乗りやすかった
バランスもとりやすい感じしたし

フロントのポケットにもコンビニコーヒーとかいれられて便利だったわ
プリマとかGTSにはそれがない

角目も意外といいもんだ
丸目は不思議と飽きる(´_ゝ｀)

33 ：774RR：2019/07/21(日) 20:08:50.75 ID:6HPCxbDJ.net

>>30
おっ
じゃあ手本に面白いこと言えよ

34 ：774RR：2019/07/22(月) 09:12:47.62 ID:VffRgk1c.net

>>30にキタイ(ﾟ∀ﾟ)

35 ：774RR：2019/07/23(火) 04:02:23.39 ID:t7ULdW88.net

>>27
エンジンより足回りのガタが先に来るぞ。
3万キロ過ぎると初期の乗り心地が消える。
ショックやブッシュの劣化だな。

36 ：774RR：2019/07/23(火) 06:16:48.07 ID:lsUL72iT.net

Gts150 空冷のはタンク9lだったのに
最新はなんで7lに減ってるのだろ

何かでシート下のスペース、キツキツなの？

37 ：774RR：2019/07/23(火) 07:19:31.67 ID:MJjag6K6.net

>>35
なおすと幾らくらい掛かるの？

38 ：774RR：2019/07/23(火) 08:27:07.79 ID:WQBFZAU4.net

>>35
そうなんだよね
30,000kmでエンジンハンガーのブッシュ交換
50,000kmで前後サス交換
ショップに不良在庫の新品フロントフォークがあって格安で交換
60,000kmでクラッチ、プーリー一式交換してるぜww
そろそろラジエターがヤバいかもしれん

>>37
なんやかんやで部品代、工賃合わせて15〜20万くらいかかってるかなww

39 ：774RR：2019/07/23(火) 17:56:38.80 ID:G1a4TzjZ.net

>>38
ラジエターは今まで大丈夫ならそんなに気にしなくてもいいと思います。

次に来るのはステータコイルかレギュレータか…（笑）

40 ：774RR：2019/07/23(火) 20:05:14.58 ID:wh5kzmVo.net

何が可笑しいんだこいつ

41 ：774RR：2019/07/24(水) 20:49:31.39 ID:YZGP5ugI.net

あばたもえくぼってやつですかね

42 ：774RR：2019/07/24(水) 22:52:31.98 ID:8aSnu5rp.net

慣らし500キロ中
兼々快適無問題
このまま故障無ければ素晴らしいバイクだと思う

43 ：774RR：2019/07/25(木) 00:15:09.25 ID:MkXOBGXE.net

基本的にベトナム製だから国産スクーターと同等だと思ってる
買って6年目だけど故障は無いな

44 ：774RR：2019/07/26(金) 14:16:16.77 ID:xCtAFrUG.net

多分クーラント液だと思うけど
赤い液体がエンジンの下に一滴垂れてた
これって大丈夫かな？
こんなものなの？

45 ：774RR：2019/07/26(金) 14:20:26.23 ID:nbVfeNRP.net

とりあえず何処から漏れてるのか確認しようか？
話はそれからだな

46 ：774RR：2019/07/26(金) 14:51:37.36 ID:xCtAFrUG.net

GTS150なんだけどサイドの冷却ファンのいたあたりから垂れてる

47 ：774RR：2019/07/26(金) 14:51:54.88 ID:xCtAFrUG.net

冷却ファンの下あたり

48 ：774RR：2019/07/26(金) 17:39:20.99 ID:v5DQ6hh1.net

オーバーフローで漏れてるだけなら大丈夫
ホースの継ぎ目から漏れてるならホースバンドをネジで絞めるタイプに交換しよう
ウォーターポンプ付近から漏れてたらメカニカルシール交換かな

49 ：774RR：2019/07/26(金) 19:59:43.92 ID:yN3a6zX9.net

>>48
ありがとう
シート下開けたらウォーターポンプの付け根あたりに赤い液体が滲んでた、、
ショップ行ってきます

50 ：774RR：2019/07/26(金) 20:01:31.43 ID:yN3a6zX9.net

因みに質問ですが
メカニカルシール交換って幾らくらいかかるかな？

51 ：774RR：2019/07/26(金) 21:03:58.73 ID:D/+KYwPZ.net

オーバーフローの見極めってどこら辺なのかね？

52 ：774RR：2019/07/26(金) 22:43:08.21 ID:v5DQ6hh1.net

>>50
15,000円くらいかな？
ショップによるとは思うけどね

53 ：774RR：2019/07/26(金) 23:42:28.54 ID:5W3J4z68.net

シールが抜けただけなのに
ポンプまるごと交換になって
50000円だったよ
シール圧入が出来ないんだと
正規ディーラーのクセして
技術力ゼロかよ！看板降ろせや！

54 ：774RR：2019/07/26(金) 23:46:10.69 ID:5W3J4z68.net

しかも外したポンプ返そうとしない
まともなバイク屋なら
外した部品全部見せて
処分いたしますか？って伺いをたてる
どうしょうもない店だった

55 ：774RR：2019/07/27(土) 09:29:12.85 ID:8S7dLm5L.net

>>52
>>44です
ありがとうございました

56 ：774RR：2019/07/27(土) 14:55:52.37 ID:fT0ts/V5.net

>>54
走行距離によっては交換前提の場合もある。

57 ：774RR：2019/07/27(土) 15:41:28.71 ID:eosLvw8S.net

バイクではめったにないけれど、リビルト品買う時に故障下取り入れると二万円引きとか車ではある

58 ：774RR：2019/07/28(日) 13:33:34.83 ID:PqJvVdmY.net

にしてもピアジオウォーターポンプ下取り交換は無いでしょう

59 ：774RR：2019/07/28(日) 17:52:47.78 ID:bUmpnNXk.net

ケースは使えるんで
シールだけ取り寄せて
プレス使えるショップで
交換してもらって
スペアとしてとっておく

60 ：774RR：2019/07/28(日) 18:12:32.35 ID:4SgKKBj3.net

クオーサーや水冷リーダーは同じエンジンでも途中で仕様変更が数回あり、すべてリビルトキットが違う上打ち込みのジグも違う。
初期のものはキットは純正供給が終わってたような・・・
あれジグないとしくじるんじゃないかな？セラミックディスクのメカニカルシールだと特に(初期はゴムシールのが有)

水冷リーダーも統合後もASありなし用二種ありアッセンPGJで16000円位（AS付）
クオーサーはキャブ用と別にIE用も統合されてもまだ二種類あるけど両方2万台だったと思う、宇賀神で1万2千円とかかな
リビルトキット+打ち替え時間工賃とアッセンはあまり変わらないのが現実。
クオーサーはエンジンオイル交換になるしガスケットもいるので店に依頼したらそこそこ高額にはなるんじゃないかな？
他クーラント代とかもあるしショートパーツも替えてれば尚更。
替えたかどうかはアルミの色でわかるんじゃね？クオーサーのはシビアだから打ち替えて次の客に出したりはないと思う。

61 ：774RR：2019/07/30(火) 14:38:55.50 ID:IWR9IlhY.net

長井産業

62 ：774RR：2019/07/31(水) 10:23:36.47 ID:jygTU+xp.net

押す

63 ：774RR：2019/07/31(水) 17:19:03.50 ID:mCyGu6u2.net

新エンジンの300どうなのかね？
初期ロットは怖い

64 ：774RR：2019/07/31(水) 18:05:20.71 ID:kubvOX1I.net

エンジン新しいのは150じゃないの？

65 ：774RR：2019/07/31(水) 21:36:27.56 ID:NXk/J2vZ.net

hpe300は入荷するの？

66 ：774RR：2019/07/31(水) 22:27:53.09 ID:19R+0fQ4.net

8月にするって話は聞いた

67 ：774RR：2019/08/02(金) 09:33:17.47 ID:Bo7R53su.net

これいいね
http://kaneban.ocnk.net/product/1004

68 ：774RR：2019/08/02(金) 23:36:33.97 ID:7/J4tXT/.net

店主乙！

69 ：774RR：2019/08/04(日) 20:51:55.13 ID:kRDXi4gS.net

>>67

確かにこのボルト錆びるよな。
値段も高くないし良いかもね。

70 ：774RR：2019/08/04(日) 22:30:43.08 ID:cQv40QV6.net

ホムセンのステンレス製ボルトで十分
錆はもちろん一回も壊れたことないわ(´_ゝ｀)

ホムセンのほうが質が良かったりして
エンジンオイルと同じだろうな
￥2980とかぼったくりにもほどがある

71 ：774RR：2019/08/05(月) 03:12:45.29 ID:KRw1l/V7.net

よりによって、ホイールのボルトをホムセンて　ｗｗｗｗ
無知って怖いなぁ

72 ：774RR：2019/08/05(月) 03:37:13.64 ID:Pw9aS3Or.net

破断するにしてもいきなり五本行くわけでもあるまい
鉄鋼に関しては俺のほうが詳しい

そんなのにびびってるならそもそもVESPAなんかチョイスせんわ
ホンマバイクメーカーの言いなりに洗脳されているやつ多いわ(´_ゝ｀)

73 ：774RR：2019/08/05(月) 04:08:43.17 ID:CcYRfLHP.net

(´_ゝ｀)

をNG入れて触れるなよ・・・

74 ：774RR：2019/08/05(月) 04:26:36.66 ID:KRw1l/V7.net

わいも合金設計から、ボルト削り出して熱処理までやってたクチだが、本当に機械屋ならわかるハズなんだがなぁ

75 ：774RR：2019/08/05(月) 04:29:55.73 ID:Pw9aS3Or.net

引っ張り強さ、降伏点の計算法もわからんのか
ホムセンのボルトだって500ｋｇのバイクにでも乗らん限りは切れんよ

逆にそれでだめになる計算式、根拠を述べてくれ(´_ゝ｀)

マジでバイクっていうのはバカしかいねえな
機械屋でそんな計算していんのかよ
設計者だって理解していないのいるのに

76 ：774RR：2019/08/05(月) 12:28:32.71 ID:Mkr+skjm.net

素人だけど500kgのバイクじゃなくても500kg分の力を受けることはあるのでは。

>マジでバイクっていうのはバカしかいねえな
ほんと、文章からにじみ出てますね。

77 ：774RR：2019/08/05(月) 15:35:28.37 ID:IBHvHgwb.net

自称詳しいヤツww

78 ：774RR：2019/08/10(土) 09:27:38.52 ID:DjG7PA3J.net

炎天下、常に直射日光に当たりっぱなしだけど
大丈夫かな？

79 ：774RR：2019/08/10(土) 11:55:17.32 ID:zRl55AEC.net

ツーリング行こうぜ！夏

80 ：774RR：2019/08/10(土) 12:41:16.24 ID:8SmPqhay.net

車と同じ焼き付け塗装なのでプラスティックより耐久性はあるでしょう

遠出したいがゲリラ豪雨がネック

81 ：774RR：2019/08/10(土) 13:51:14.39 ID:XxrK2WWF.net

今の時期は車だろうな
二輪なんか乗ったら死ぬ

３０度以下にならんと乗る意味はない(´_ゝ｀)

82 ：774RR：2019/08/10(土) 19:25:05.26 ID:z0xc3tmM.net

今度のセイジョルニって国内はグレーしか入ってこないんだな

83 ：774RR：2019/08/10(土) 19:40:03.26 ID:ealgR1/g.net

HPE はセイジョルノ先行で、GTS搭載仕様はまだ先ってこと？

84 ：774RR：2019/08/10(土) 21:02:52.98 ID:DjG7PA3J.net

液晶メーターのスーパーテックが8月に入るみたいな事聞いたけど、セイジョルニに変更？
HPEエンジンは興味あるけどセイジョルニは興味無いな、、

85 ：774RR：2019/08/11(日) 13:57:11.14 ID:WQCYYAGA.net

とあるバイク屋のブログには
HPEのGTS300は2020年に日本入荷
と書いてあったよ

86 ：774RR：2019/08/11(日) 21:26:45.53 ID:cFpXTejL.net

HPE結局排気量そのままかよ

87 ：774RR：2019/08/12(月) 08:20:48.38 ID:Fs8sNCXB.net

シリンダーは新設計らしいが、
駆動部のサイドのカバーは現行の上に被せただけに思う

88 ：774RR：2019/08/12(月) 20:22:36.14 ID:IEoICp1s.net

スプリントのカーボンモデル ネクタイみたいで格好悪いな
アレ需要無いだろ どうせなら新色とかを出せば良いのに

89 ：774RR：2019/08/13(火) 07:56:51.77 ID:dzxfxnph.net

しかもカーボン"調"だしな

90 ：774RR：2019/08/13(火) 21:34:22.99 ID:Eaqv4YS2.net

i-Getエンジンはもうeuro5対応なんでしょうか？

91 ：774RR：2019/08/14(水) 21:37:35.00 ID:9OO210eS.net

Vespaってレギュラーガソリン入れたら駄目なの？

92 ：774RR：2019/08/14(水) 21:40:17.73 ID:rJUkjXSW.net

>>91
大丈夫

93 ：774RR：2019/08/14(水) 21:56:30.94 ID:yFTilqy8.net

>>91
高速走る時はハイオクの方が伸びが良い気がする。
下道トコトコ走るんならレギュラーでも特に問題はないでしょう。

94 ：774RR：2019/08/14(水) 22:32:17.39 ID:4964KCcU.net

俺は何も知らないで5年間もレギュラーで走ってた
今年からハイオク入れてるがアイドリングで息継ぎが発生して不安定だけど高速の伸びは良くなったかな

95 ：774RR：2019/08/15(木) 09:30:55.59 ID:l1CBYIGh.net

レギュラーとハイオク半分ずつ入れるとオクタン価が欧州と同じになるとか何とか

96 ：774RR：2019/08/15(木) 12:46:13.52 ID:Lz41Yr6y.net

>>95
民間療法っぽい胡散臭さはあるけど、試してみたくなるな　ｗ

97 ：774RR：2019/08/15(木) 15:06:33.77 ID:Ff8VGVgu.net

ていうか
誰かガソリンスタンドでハーフ&ハーフで入れられるか試してみてw

98 ：774RR：2019/08/15(木) 20:21:39.03 ID:s8Pi5D96.net

セルフで入れるかそれぞれ何リッターって言えば良いだけの事じゃないの

99 ：774RR：2019/08/15(木) 21:20:57.51 ID:we+h2J0Y.net

8L程度でケチんなやくそどもが(´_ゝ｀)
黙ってハイオク入れておけばいいだけだろが

100 ：774RR：2019/08/15(木) 23:40:14.47 ID:O1LsQXcJ.net

レギュラーガソリンの方が出だしが良いとかメリットある

101 ：774RR：2019/08/16(金) 01:08:45.81 ID:K0Huqhgn.net

オイルの話以上に不毛な議論になるからやめとこう

102 ：774RR：2019/08/16(金) 02:03:37.66 ID:od4Vnwpu.net

もうなってるよ…( ´Д｀)

103 ：774RR：2019/08/16(金) 08:57:02.40 ID:JnC3vrdW.net

>>99
オクタン価の話だからケチるとかそういう話じゃないぞ
日本のハイオクのオクタン価は100
レギュラーは95と言われているのは知ってるか？
そして欧州はガソリンオクタン価98を前提でエンジン作られている車種が多い
つまり、日本のハイオクではオクタン価はわずかに高いことになる
だから、レギュラーとハイオクを半々で入れるとちょうど欧州ガソリンの98と同じになる
という話だぞ

まぁ別にそこまで神経質にオクタン価合わせる必要はないと言えばないが

104 ：774RR：2019/08/16(金) 09:10:49.92 ID:35W1iL7p.net

>>103
言ってる事は正しいのにビミョーに数字間違えるなよww

105 ：774RR：2019/08/16(金) 10:17:51.40 ID:P2AotRqT.net

>>103
日本のハイオクのオクタン価は98
レギュラーは92~93
欧州のオクタン価は95

106 ：774RR：2019/08/16(金) 11:32:01.68 ID:yZimPxn6.net

今はハイオク商品をブランド化してるから大手は軒並みオクタン価100だけどね
個人店だと別だったけれど今はもうほとんど見かけないしそんなところで日頃ハイオク入れる奴は居ないだろう

107 ：774RR：2019/08/16(金) 15:48:02.26 ID:pqrVq9tX.net

発表まで一ヶ月切ってんだな
早いもんだな

108 ：774RR：2019/08/16(金) 15:54:00.47 ID:pqrVq9tX.net

誤爆

109 ：774RR：2019/08/16(金) 21:02:16.20 ID:pqrVq9tX.net

>>94
なんで5年もレギュラーで大丈夫だったのにハイオクにしたの？

110 ：774RR：2019/08/16(金) 22:12:21.10 ID:QFRWkxRJ.net

ふと疑問に思ってスレ住民に質問したから

111 ：774RR：2019/08/18(日) 11:15:32.57 ID:zwGMdFf3.net

300を400までボアアップしたわ！！

112 ：774RR：2019/08/18(日) 11:17:59.74 ID:HG/8+Zkf.net

はやく涼しくなってツーリング行きたい


(持ってないけど。買う？gts150

113 ：774RR：2019/08/18(日) 14:34:05.81 ID:z+LZLiLw.net

秋は落ち葉で滑るし雨が降る。冬は寒い。春は虫と花粉。夏は暑い。

ﾋｬｯﾊｰ！バイクは地獄だぜ

114 ：774RR：2019/08/19(月) 00:09:14.27 ID:2Qb4CV+M.net

いくらなんでも貧弱すぎるだろ(´_ゝ｀)

30度下回ったら俺の出番だな
冬は意外と平気なんだよな
着こめばいいだけだから

北海道とかは知らん
努力して都内に住めるようになれとしか言いようがない

115 ：774RR：2019/08/19(月) 01:11:48.13 ID:47AKi3RZ.net

>>113

　　そだ　 |------､｀⌒ｰ--､
　　れが　 |ﾊ{{　}} ）））ヽ､l l ハ
　　が　　　|､{ ﾊリﾉﾉﾉﾉﾉﾉ）､ l l
　　い　　　|ヽヽｰ､彡彡ﾉﾉﾉ}　　に
　　い　　　|ヾヾヾヾヾヽ彡彡} 　や
　　!! 　　 /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l　っ
＼＿＿／{ l ii | l|} ﾊ､ヾ} ﾐ彡ﾄ
彡ｼ ,ｪ､､､ヾ{{ヽ} l|l ｨｪ=ﾘ､シ} |l
lミ{　ﾞｲｼﾓ'ﾃ､ミヽ}ｼｨ=ﾗ'ｧ､ }ﾐ}} l
ヾﾐ　　 ￣~'ｨ''': |ﾞ:ｰ.￣ 　 lﾉ/l | |
ヾヾ　　 " 　: :　!､ 　｀　　lｲﾉ l| |
　>lﾞ､　　　　ｰ､,'ｿ 　 　 /.|}､ l| |
:.lヽ ヽ 　　ｰ_ ‐-‐ｧ'　 /::ﾉl ﾄ､
:.:.:.:＼ヽ 　 　 二"　 /::// /:.:.l:.:.
:.:.:.:.:.::ヽ:＼　　　 　/::://:.:,':.:..:l:.:.
;.;.;.;.;;.:.:.:.＼｀ｰ-- '" //:.:.:;l:.:.:.:l:.:

116 ：774RR：2019/08/22(木) 02:24:17.56 ID:jGtNGpIq.net

セイジョルニ第二弾出たけど、買う人いる？
gt300買うならこっちかなーなんて思うけど

117 ：774RR：2019/08/22(木) 10:30:47.72 ID:8BVbKdcF.net

そら今さら10年選手のエンジン選ぶ理由がないだろ
デザインが好きならセイジ、NGなら1年待つ

118 ：774RR：2019/08/22(木) 11:53:13.34 ID:uxahlic9.net

現行の150が亡き250よりもトルクフルに走るからなぁ・・・
わざわざ納車費用高くて面倒な車検もある300を選びにくい、実際には278ｃｃしかないし

119 ：774RR：2019/08/22(木) 16:15:34.07 ID:HKeVFdAe.net

だな
GTSの場合150でもストレス無く走る
寧ろもっと車体剛性欲しいくらい
後もっとブレーキ効いて欲しい
国産車に比べるとリアとかメッチャ弱いよね

120 ：774RR：2019/08/22(木) 16:21:18.30 ID:Te3NwpIi.net

GTS150のエンジンは一から新設計だが、300のHTC新型エンジンはあくまでも現行のエンジンに味付けしただけだろ。
予想ではシリンダー以外全て現行と同じだと思う。
設定は変えてるだろうが、
冷却ポンプの形状も同じだし駆動部のデザインはガバーを追加して新設計に見た立てるだけに思う。

121 ：774RR：2019/08/22(木) 16:24:43.92 ID:9TMgUi/T.net

>>120
ホンダも欲しがるクォーサーエンジンだから
そうそう変更しないでしょ。
じゃじゃ馬にしか感じないけど、、、

122 ：774RR：2019/08/22(木) 18:23:07.09 ID:1dANSMt1.net

>>119
http://livedoor.blogimg.jp/vespa_no5/imgs/3/e/3ee329d8.jpg
これ思い出したｗ