■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 19台目【INDIA】
- 1 :774RR :2019/07/25(木) 09:30:04.18 ID:QwG9L1qA0.net
- 軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
2019年5月20日にインドで『ジクサーSF250』発売開始。日本導入が待たれます。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559180762/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 247 :774RR :2019/08/19(月) 10:35:17.37 ID:kLdafthi0.net
- 日本に来て国内仕様になるなら
新型ジクサー250 45万円前後
新型ジクサー150 30万円前後
XSR155 60万円前後
といったところかな
- 248 :774RR :2019/08/19(月) 10:40:13.36 ID:kLdafthi0.net
- >>245
上でパワー出るっつってもR15でも17〜19馬力くらいだろ
GSX-R150も19馬力
ジクサー250は26.5馬力
- 249 :774RR :2019/08/19(月) 10:55:54.31 ID:qIB5NvP+0.net
- >>248
小排気量なんか燃費と速度を気にせず
高回転まで回すのが楽しさなんだから
エンジンを上に振ってるエンジンの方が
最終的な馬力は同じでも楽しそう
まあバイクの乗り方は人ぞれぞれだし楽しみかたも人それぞれ
だから、単純にどっちがいいと比べれるものじゃないけどw
- 250 :774RR :2019/08/19(月) 11:23:18.24 ID:kLdafthi0.net
- >>249
それでも150ccという限られた排気量で高回転型にすると、やはり常用域の低中速域がじゃっかん非力になり実用レベルで気になるんだよね個人的には
そういった意味で走りとしては低中速にパワー振ってるジクサー150のが使える印象
XSR155はデザインもまとまってて確かにかっこいいわ ちょうど良い感じ
だが俺はこのクラスはやはり250がベストだと再認識したかな
ジクサー250なら高回転型のエキサイティングさもありつつ、250ccという与力から低中速の実用域もストレスなくカバーできる
なによりスズキのエンジンフィールが好きだから俺が選ぶのはジクサー250だな
- 251 :774RR :2019/08/19(月) 11:30:59.86 ID:qIB5NvP+0.net
- >>250
バイクの使い方が違うから求めるところが違ってくるよね
休日にしかバイクを使わないから常用域が薄くても特に不便じゃないけど
日常の足で使うとしたら中低速があった方がいいよね
セカンドバイクで小排気量を求めているから250ccもいらないから
125と150ccで考えてる、小排気量は低価格が魅力的だよね
- 252 :774RR :2019/08/19(月) 12:13:33.17 ID:DUd8QfkKx.net
- さすがにR15とかは高回転高出力型だから燃費がね
その点はジクサーは割り切ってるというかキャラクターに合わせたエンジンというか
でも250は多少高回転型なんだっけ?
乗っておもろいのは高回転型だわな
- 253 :774RR :2019/08/19(月) 12:24:13.57 ID:DPM7Y5UZd.net
- >>239
ジクオジ反応すげえな
笑うわあ
そんなに必死にならんでも良いのに
- 254 :774RR :2019/08/19(月) 13:03:09.90 ID:6J+vSrNF0.net
- 久々に出たか。最近見かけなくて平和だったのに
- 255 :774RR :2019/08/19(月) 13:05:19.30 ID:0UFqc1c9p.net
- 貧富の差がわかる投稿で草
- 256 :774RR :2019/08/19(月) 15:06:34.63 ID:E8ICdTih0.net
- XSR155マジかっけー欲すぃ
エンジンはジクサーのロングストロークのほうが味わいありそうだけど
- 257 :774RR :2019/08/19(月) 16:00:43.03 ID:8pZ2i69oa.net
- >>240
XSRってそういうバイクだぞジクオジ
エアプなんだから黙ってろよジクオジ
>>241
どっちも買わないんだから黙っててジクオジ
>>248
CB250Rは27馬力で144kg
GIXXER250は26.5馬力で156kg
>>250
乗った事もないバイクのエンジンフィール語るとか流石エアプ
- 258 :774RR :2019/08/19(月) 19:05:41.68 ID:jNz/fWT/M.net
- ヤマハ M-SLAZ 150ってどうよ?
- 259 :774RR :2019/08/19(月) 19:44:48.38 ID:5uzAU8Sm0.net
- ジクキチがなんか必死になってるけど
低価格ストファイモドキと
XSRは購入層は被らんから安心しろ
- 260 :774RR :2019/08/19(月) 19:54:58.28 ID:5uzAU8Sm0.net
- ジクキチは言ってる事が浅い知識ばかりで
色んなスレでオーナーのフリして荒らして直ぐにオーナーじゃない事がバレてるからな
バイクに乗った事がないエアライダーだろうね
- 261 :774RR :2019/08/19(月) 20:07:28.90 ID:s7bMRdlM0.net
- ジクサーに乗ってるかも怪しいしな
そも良識ある奴は比較はすれど貶める事はせんだろ。自分のバイク馬鹿にされたらどんな気持ちになるか分かるはずだし
- 262 :774RR :2019/08/19(月) 22:17:30.61 ID:POMj6jywd.net
- シート左下の鍵穴あるパネルってどうやったらとれますか?ネジ隙間におとしちゃって取れないんです(涙
- 263 :774RR :2019/08/20(火) 08:50:33.87 ID:U1arltrwM.net
- もう一台買おう
- 264 :774RR :2019/08/20(火) 10:22:33.24 ID:M9kZk8tm0.net
- >>251
その通り 結局自分の用途と好みになる
一般的にはセカンドなら125、150がかなり良い
俺の場合は
長距離高速域の大型
中距離まででぶん回す250
近場街乗りの125
が基本と考える
- 265 :774RR :2019/08/20(火) 10:24:19.56 ID:M9kZk8tm0.net
- それに加え、どうしても欲しい300や400なども買えれば理想
- 266 :774RR :2019/08/20(火) 10:32:01.68 ID:M9kZk8tm0.net
- 俺の言う、250と125を一緒にしてしまってセカンドは150ccのみってのもいいだろう
例えば大型と150ccの二台持ち
150ccってのは一台でとりあえず最低限なんでもこなせる排気量だしこれ一台でもいけない事はない
ただほんとに一台のみメインにするなら250の方ができる事は多いがね
- 267 :774RR :2019/08/20(火) 10:35:43.59 ID:M9kZk8tm0.net
- >>252
そう
150と250で悩んでるならよく考えた方がいい
どちらが優れてるとかではなく、どちらが自分の用途や好みに合うかどうか だな
- 268 :774RR :2019/08/20(火) 15:13:02.30 ID:1XodnBB6a.net
- >>264
エアライダージクオジ妄想乙
- 269 :774RR :2019/08/20(火) 15:14:57.74 ID:xWGum5BId.net
- この程度の中学生の妄想程度の事書いて「俺は常にバイクのこと語ってる」だもんなあ。
頭が弱すぎるぜジクオジw
- 270 :774RR :2019/08/20(火) 15:29:35.70 ID:A9dZSG7za.net
- このザコバイクスレに相応しいなw
- 271 :774RR :2019/08/20(火) 15:48:14.91 ID:pKAoXBTE0.net
- ID:M9kZk8tm0 みたいな感じの書き込みは俺も大嫌い
何を偉そうにしているのか 不愉快極まりない
- 272 :774RR :2019/08/20(火) 16:24:22.02 ID:vjBoturw0.net
- >>269
MT-25を「二気筒は低速トルクが無いから駄目」「二気筒なら300以上無いと駄目」と貶したのに
二気筒250のGSRは褒めるしMT-03の話題から逃げる
CB250Rを「短足日本人向け」と貶すくせにCBよりシート高が低いジクサー150は褒める
高回転型を馬鹿にしてたのにジクサー250が高回転型だと発表されたら掌返し
色んなスレでオーナーの振りして荒らすが直ぐに嘘がばれる低能っぷり
一応「バイクの事は語ってる」な
低レベルで間違いだらけのエアプ丸出しだけど
- 273 :774RR :2019/08/20(火) 19:12:03.71 ID:VA14nX+C0.net
- スズキがXSR155の対抗を出したとしても、ボルティーだとかST155だとか言われそう
いや、俺は両車とも好きなんだけどさ
- 274 :774RR :2019/08/20(火) 19:34:59.85 ID:RLqeg/HHM.net
- >>272
ジクサーはcb250rより足付き悪いだろあほ
- 275 :774RR :2019/08/20(火) 19:48:28.59 ID:suqONa1dd.net
- 北海道でレンタルで乗っただけだが、燃費は抜群だし、取り廻しは125クラスだから、ちょっとしたオフも躊躇なく入って行ける、ある意味で万能だった
次も北海道でレンタルするなら間違いなく指名する
しかしあくまでも私感だが高速は遠慮したいのが正直なところ
仮に事情があって1台しか持てない、でもオフ車イヤ、だけど法的に高速乗れるのが前提ならアリかも
…高速切り捨てるなら、任意保険がファミリーバイク特約を使える125以下の一択かな
- 276 :774RR :2019/08/20(火) 20:35:58.81 ID:dUb0ms3xp.net
- 高速切り捨ててもジクサー155のほうが良いな
20歳くらいならファミバイの125だけど
- 277 :774RR :2019/08/20(火) 20:42:19.04 ID:vjBoturw0.net
- >>274
で、それは片方だけ貶すほど大差がある違いか?
足着き性が悪い事がステイタスと思ってる事がおかしいけど
そもそもジクサーも足着き性悪くは無いし
- 278 :774RR :2019/08/20(火) 22:43:40.60 ID:U4xMl8m2a.net
- >>275
高速道路は基本左車線走ってるわ。回転数上げまくって時速110キロオーバーで長時間走ってたら警告灯点滅したりするから、そこまでムチャは出来ないし
俺の個体だけだったら問題ないんだろうが
- 279 :774RR :2019/08/20(火) 22:56:26.17 ID:pXorIN3v0.net
- 高速では80-90で左端走ってりゃ問題ない
対面片側一車線なら頑張って100で追い越し車線出るまで走れ
ジクサーで高速は余裕
- 280 :774RR :2019/08/21(水) 03:30:08.92 ID:4rk61VCh0.net
- 高速で煽られて橋から落ちたけど
- 281 :774RR :2019/08/21(水) 05:13:01.59 ID:lY0VGPl7a.net
- 155だから高速道路きついとか言うやついるけど
250のセローも似たようなもの
- 282 :774RR :2019/08/21(水) 06:36:29.36 ID:DGHlmLe50.net
- >>278
- 283 :774RR :2019/08/21(水) 06:40:00.74 ID:DGHlmLe50.net
- >>278
警告灯なんかついたことないぞ
レッドゾーンまでぶん回したのか
- 284 :774RR :2019/08/21(水) 07:19:46.17 ID:XIROop4L0.net
- そりゃセローも高速つらいからな
- 285 :774RR :2019/08/21(水) 07:36:12.79 ID:UcZxPgp5M.net
- 単気筒はしんどいわな
- 286 :774RR :2019/08/21(水) 08:29:08.32 ID:yLVhtrI70.net
- 高速道路走行と浜名バイパスのある時期の強烈な横風以外は問題なし
- 287 :774RR :2019/08/21(水) 09:54:42.49 ID:clnWaMQb0.net
- >>272
いつ高回転型を馬鹿にした ソースを示せ
MT25は高回転に振ってて二気筒で重いわりに250ccしかない GSR(GSX250R)も重いがこちらは明らかに低中速の実用域にパワーを振っていてその領域での加速は250cc単気筒の俊敏さに匹敵する
例えばGSX250RとCRF250ラリーの70km/hまでの加速はほぼ同じ MT25やニンジャ250などの二気筒はもっと遅い この一番日常的に使う速度域まではほとんどの単気筒のほうが速い ジクサー250も速いだろう
それら250cc二気筒が速いのは70km/h以降になってからやっとだよ その領域を多様するような走りなら400や大型に乗ればいいだけだがね
それとシート高は数値だけじゃ決まらん
ジクサー150のシート高は幅広で厚くゆったりしてて、短足には意外ときつい 足つきが悪い
CB250R新型はそんな短足日本人にホンダが余計な気を使ってサスやフォークをゆるくした改悪短足仕様だよ それを標準にして売ってるんだよ
知識がないのはお前の方だろ
俺に意見したいなら俺以上とはいわんまでもせめて対等に渡り合えるくらいの力をつけるんだな
おまえのような雑魚に俺がここまで相手するのはなかなかないレアケース
- 288 :774RR :2019/08/21(水) 10:10:26.90 ID:clnWaMQb0.net
- >>281
セロー250はずっと昔のエンジンからあまり変わってないからね
むしろジクサー150の方が振動は少なく高速域もブレにくい
ジクサー250だと130km/h程度までは余裕だろう巡航もな 最高速は150km/h以上が動画で確認できる
まあCBR250Rと同程度と見てよいだろう
- 289 :774RR :2019/08/21(水) 12:44:16.69 ID:OoZCU5WKa.net
- んなこたぁない
セローは改良が重ねられて実用域なら振動少ない
- 290 :774RR :2019/08/21(水) 13:19:36.53 ID:bFpnyVSUd.net
- 相変わらずカタログとネットのインプレで聞きかじったようなことしか言えんのだなジクオジw
- 291 :774RR :2019/08/21(水) 13:25:11.54 ID:mugrKmyY0.net
- >>283
オイル入れ替える直前だったから、排熱が上手く行ってなかったのかもしれん
- 292 :774RR :2019/08/21(水) 13:59:42.40 ID:Jv3UiFHe0.net
- ジクオジって本当にジジイなの?
なんかもうキッズなんじゃないかって希ガス
- 293 :774RR :2019/08/21(水) 14:21:40.38 ID:15+v0FUra.net
- >>287
他の車種スレで「実用域ガー」と荒らしまくっていたのに何を言ってるんだ?
>GSX250RとCRF250ラリーの70km/hまでの加速はほぼ同じ
>MT25やニンジャ250などの二気筒はもっと遅い
ソースあるの?
>それら250cc二気筒が速いのは70km/h以降になってからやっとだよ
>その領域を多様するような走りなら400や大型に乗ればいいだけだがね
実用域から高速域まで400や大型のほうが速いから250単気筒なんて辞めて400や大型に乗ればいい
- 294 :774RR :2019/08/21(水) 14:22:17.71 ID:15+v0FUra.net
- >>292
中身はキッズだよ
- 295 :774RR :2019/08/21(水) 15:22:31.48 ID:MVEnm4D70.net
- 70km/hまでの加速がどうのこうのとか本当にそんなことどうでもいい。
- 296 :774RR :2019/08/21(水) 17:16:33.30 ID:XiGxSdFU0.net
- >ジクサー250も速いだろう
>ジクサー250だと130km/h程度までは余裕だろう
コレだけ馬鹿にされても妄想インプレを止めれないのって人格障害とか虚言癖の類かね
免許があるかすら怪しくなってるな
- 297 :774RR :2019/08/21(水) 18:26:45.10 ID:iZx3oKaxr.net
- ジクサー250は最高速130って所じゃね
そこらへんまでいくと9000回転超えてくると思う
まあ、予想だけど
- 298 :774RR :2019/08/21(水) 20:40:40.36 ID:iJdFYonTa.net
- >>297
メーター読みでは150ちょい
- 299 :774RR :2019/08/21(水) 22:27:32.53 ID:IiOFhezQ0.net
- 高速道路をスピード違反しないで走るならGIXXER150でも問題ない
遅いトラックを110km/hとかで抜くのは結構しんどいけどね
- 300 :774RR :2019/08/21(水) 22:35:15.57 ID:UmmDAkod0.net
- メーター150って結構出るな
一つ前のninja250でメーター160までは出せたけど
味付けとしてはほぼ同じか?
- 301 :774RR :2019/08/21(水) 23:08:12.13 ID:mugrKmyY0.net
- >>298
一般道で時速130〜150km台出すインドは怖いと思った(小並感)
- 302 :774RR :2019/08/21(水) 23:39:22.93 ID:D6a8QlRGM.net
- CB250RでGPS測定で実測140kmhらしいね
YouTubeにupされてたけど、女子でペタンと伏せての結果だから
26.5psでメーター読み150kmhちょいなら、かなりハーピーメーターなんじゃないか?
- 303 :774RR :2019/08/21(水) 23:41:50.97 ID:D6a8QlRGM.net
- 最新のグーグルナビだとGPSからの実測が左下に出るから
あれで実測を見るとカックシしそうで怖い
多分実測だと135kmhくらいじゃないの?
- 304 :774RR :2019/08/21(水) 23:43:11.74 ID:D6a8QlRGM.net
- 150のジクサーで実測105kmhくらいだったと思うからさ!
- 305 :774RR :2019/08/22(木) 00:04:26.40 ID:T5LRNTEhM.net
- >>292
ジークオジン!ジークオジン!
- 306 :774RR :2019/08/22(木) 00:38:57.30 ID:8Rw0eGEb0.net
- ジクサーで最高速アタックなんてやりたくない。エンジンが可哀想。他人がやってもそこまで回さない自分にはまったく意味がない。
- 307 :774RR :2019/08/22(木) 01:54:35.68 ID:vegZeryo0.net
- 新しいジクサーのホイールって旧型と一緒なんかな?
カラーのせいなのか、プロポーションがちょいマッチョになったせいかホイールのスポークも格好良く見える
- 308 :774RR :2019/08/22(木) 05:38:35.84 ID:PZknlAdoa.net
- >>302
CB250Rのやつはメーター速度出てなかったけど
GSX250Rなどはメーター速度も表示されてる
だいたいメーター読みより実測は時速10キロくらい遅い
- 309 :774RR :2019/08/22(木) 05:40:01.59 ID:PZknlAdoa.net
- >>307
155と250はホイール違うよ
- 310 :774RR :2019/08/22(木) 11:00:23.11 ID:Fk0HLT9j0.net
- ジクサーにABSが付いてれば即決だった
- 311 :774RR :2019/08/22(木) 11:08:13.51 ID:Me/QBknl0.net
- >>293
実用域でも大型が速いから大型だけでいいってか
おまえは馬鹿だな
相手する気にもならん馬鹿だわ
- 312 :774RR :2019/08/22(木) 11:13:42.98 ID:Me/QBknl0.net
- >>295
いかにもバイク初心者の戯言だな
- 313 :774RR :2019/08/22(木) 11:24:31.70 ID:Me/QBknl0.net
- >>293
ソースならこれが参考になるな
俺が実際乗って加速させても感覚的にこのソースに近い
https://i.imgur.com/7MzKtOB.jpg
- 314 :774RR :2019/08/22(木) 11:27:19.23 ID:Me/QBknl0.net
- やはり二気筒で重いわりに250ccしかなく、さらにキッズウケを狙って数値上の馬力を稼ぐために高回転域でパワーが出てくるR25やらニンジャ250は実用域が使えないしつまらない
二気筒は最低300や400ccくらいは必要だと感じるな 250cc二気筒はキッズウケを狙った初心者用バイクだよ わかってるだろう?
これくらいの小排気量は軽量で力がダッシュ力のあるシングルエンジンの方が俊敏で使えるし楽しい 初心者にも経験者のさらなる腕磨きにも最適なバイクの基本の形だな
基本を制する者は強い
- 315 :774RR :2019/08/22(木) 11:44:28.96 ID:4w2tPcOfd.net
- ジクオジはチラシの裏にでも書いてろよw
- 316 :774RR :2019/08/22(木) 12:07:26.47 ID:r8teTx4gp.net
- 基本のないジクオジは弱い
- 317 :774RR :2019/08/22(木) 12:27:52.88 ID:4w2tPcOfd.net
- キッズ言われたのが相当嫌だったのかキッズキッズ連呼しとるなw
- 318 :774RR :2019/08/22(木) 12:37:58.32 ID:1hrHdWP3a.net
- 朝鮮名物オウム返しをまさかこのスレで見るとはw w w w
- 319 :774RR :2019/08/22(木) 13:28:24.36 ID:Me/QBknl0.net
- ヤマハが250シングルにガチで力を入れてくる事があれば
WRエンジンを使ってXSR250を出してくるかもな
スズキはこれを新生Gooseで迎え撃つ もちろん油冷ジクサーエンジンだ これを心臓部車体共にさらに洗練させる
東南アジアのバイク業界の盛り上がりは昭和の日本をトレースしつつある
カワサキが250四気筒Ninjaを出してくるのならばさらに馬力を超えるGSX-R250 当然四気筒だ
- 320 :774RR :2019/08/22(木) 13:53:24.62 ID:LhmTrYt80.net
- >>319
買えないバイクを語っても無駄だよ
でいつジクサーかうの?
納車いつ?
- 321 :774RR :2019/08/22(木) 13:55:50.55 ID:ParOUK93p.net
- >>319
黙ってろ ジクオジ
- 322 :774RR :2019/08/22(木) 13:56:59.81 ID:D8YeTDKRa.net
- 油冷ジクサーエンジンの250は、ツイン版に期待したい
ツーリング派にはツインがラク、シングルはシフトチェンジの回数がどうしても多くなるので疲れる
- 323 :774RR :2019/08/22(木) 14:26:21.21 ID:jfnSUu7vd.net
- 言ってやるな、予言が大外れで40万超えちゃったんで買えないんだよジクオジw
- 324 :774RR :2019/08/22(木) 15:13:23.38 ID:dEvEdF5ha.net
- >>311
>>287でお前が言ったんだぞジクオジ
ID変えてもバレバレだぞジクオジ
- 325 :774RR :2019/08/22(木) 15:17:27.28 ID:PJ+hnrPm0.net
- ワッチョイの荒らしが粘着してるのにIP表示スレにせずに延々と構っているここの住民も同じレベルだなw
- 326 :774RR :2019/08/22(木) 15:51:09.94 ID:GK+XLVZMa.net
- >>313
お前グラフの見方わからないの?
このデータが正しいとしても
65km/hくらいまでの加速はYZF-R25とGSX250Rはほぼ同じで単気筒の2台より速い
70km/h近くで4台はほぼ横並びになる
よって
>GSX250RとCRF250ラリーの70km/hまでの加速はほぼ同じ
>MT25やニンジャ250などの二気筒はもっと遅い
というのは大嘘
実用域の加速性能は高回転型2気筒のYZF-R25と中低速重視2気筒のGSX250Rは同等
高速域は高回転型YZF-R25の圧勝
- 327 :774RR :2019/08/22(木) 15:55:06.00 ID:GK+XLVZMa.net
- >>314
>キッズウケを狙って数値上の馬力を稼ぐために高回転域でパワーが出てくるR25やらニンジャ250は実用域が使えないしつまらない
爺ウケを狙って数値上の馬力を稼ぐために高回転域でパワーが出てくるジクサー250は実用域が使えないしつまらない
とも言えるな
- 328 :774RR :2019/08/22(木) 16:03:36.44 ID:GK+XLVZMa.net
- >>319
>WRエンジンを使ってXSR250を出してくるかもな
>スズキはこれを新生Gooseで迎え撃つ もちろん油冷ジクサーエンジンだ
米軍のF-22で北朝鮮のMiG-15を迎え撃つみたいなものだな
- 329 :774RR :2019/08/22(木) 16:14:18.42 ID:GK+XLVZMa.net
- VTRのVツインはともかく、街乗りは高回転型の2気筒より単気筒のほうがシフトチェンジ回数は少ないぞ
WRのような高回転型単気筒は知らないけど
- 330 :774RR :2019/08/22(木) 16:14:53.04 ID:GK+XLVZMa.net
- >>329は>>322宛てね
- 331 :774RR :2019/08/22(木) 16:45:36.84 ID:td1wGSE00.net
- なんか妄想や願望ばっかりでよく話が続くね。ある意味感心する。
エンドユーザーとしてはメーカーに要望するより出された物を買うか買わないかしかないんだよね。
- 332 :774RR :2019/08/22(木) 17:29:11.05 ID:y3xyIH2Ir.net
- 250は現行ジクサーと燃費のトレードオフだと思うと相当悩みどころだわ
何もかも中途半端になりそう
現行ジクサーを所持してなけりゃ即決だったのに
- 333 :774RR :2019/08/22(木) 17:50:10.58 ID:iehOiZEWF.net
- 燃費厨は買い換える必要ないな
- 334 :774RR :2019/08/22(木) 17:58:52.25 ID:gNTUec3I0.net
- 何でもかんでも厨つけりゃいいと思ってそう
- 335 :774RR :2019/08/22(木) 20:46:16.19 ID:CR4qePn00.net
- >>325
ここはジクキチが自分を馬鹿にしてもらう為に立てたスレだからね
- 336 :774RR :2019/08/22(木) 20:59:14.37 ID:CR4qePn00.net
- >>317-318
何故か自分に効いた台詞は相手にも効くと思い込むんだよな
- 337 :774RR :2019/08/23(金) 00:06:16.19 ID:KurkUB2m0.net
- >>332
何度も言ってしまうが
ジクサーって言う名前じゃなくて物に執着してるなら
150のジクサー期待して250買うとキャラクター違いすぎてコレジャナイになるはず
- 338 :774RR :2019/08/23(金) 00:22:35.61 ID:RH8bC4NA0.net
- >>287
ジク爺のジクサー写真まだぁ?
って、貧乏ジク爺は持ってないかwww
- 339 :774RR :2019/08/23(金) 06:24:34.24 ID:Dqj6+SMC0.net
- >>335
そういうことなら尚更隔離スレとして放置せず構ってるやつも同じレベルってことになるなw
- 340 :774RR :2019/08/23(金) 10:22:37.95 ID:kmw2hRQn0.net
- >>326
おまえは馬鹿だなあ
バイクにおいて2.5秒と3.1秒の差がどれだけのものか
ちょっとレースの真似事でもやった事あればわかるはずだが
- 341 :774RR :2019/08/23(金) 10:29:45.57 ID:kmw2hRQn0.net
- >>326
ほぼ同等じゃなく、R25よりもGSX250Rの方が低中速で加速力があり、それよりも軽量単気筒の方が俊敏なんだよ
R25とかニンジャ250乗った事ないのか 頻繁に多様する70km/h程度まではくっそ眠くてつまらないバイクだから
70km/h以上を多様するような走りでは250二気筒のの中途半端に重いなんちゃってスポーツなんかに妥協して乗るより、400でも大型でも乗れば圧倒的だからさ
- 342 :774RR :2019/08/23(金) 10:44:00.78 ID:eocoAl/W0.net
- >>325
ipスレで自演する馬鹿だぞジクオジは
知識も経験も感じられない中身のスカスカな長文
常に上から目線の不遜な態度
辻褄が会わないと論点ずらし
気にくわない物言いにはオウム返し
最後は謎の勝利宣言
これを延々繰り返すヤツを好きになれる?
- 343 :774RR :2019/08/23(金) 10:44:28.56 ID:kmw2hRQn0.net
- じゃあキッズでもわかるように視覚化しようか?
これが中途半端で器用貧乏な250二気筒と、俊敏で使える250単気筒の差だよw
これよりももっと高速域での伸びや安定性を重視した走りを多様するなら大型乗りゃいいしな キッズには買えない乗れない扱えないから250cc二気筒みたいな中途半端なとりえのない格好だけのバイクを選ぶんだろうけどw
https://youtu.be/8cOblGBCKsE?t=123
- 344 :774RR :2019/08/23(金) 11:01:08.96 ID:kmw2hRQn0.net
- しかも単純な加速力だけだはなく、街中からタイトで曲がりくねった峠までもっさい二気筒より俊敏な単気筒の方が速くコントローラブルで攻めれて楽しいんだよなあ
- 345 :774RR :2019/08/23(金) 11:19:25.70 ID:/cr1P6+cM.net
- 目くそと鼻くそうざい
- 346 :774RR :2019/08/23(金) 11:31:14.30 ID:tu3QIECud.net
- わかりきってることを長々と。お疲れさまです
総レス数 1009
220 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200