【SUZUKI】GIXXER ジクサー 19台目【INDIA】

1 ：774RR ：2019/07/25(木) 09:30:04.18 ID:QwG9L1qA0.net

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
2019年5月20日にインドで『ジクサーSF250』発売開始。日本導入が待たれます。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559180762/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

351 ：774RR ：2019/08/23(金) 12:56:02.01 ID:8f/BolAHp.net

>>341
50km/h迄の加速はYZF-R25のほうが軽量単気筒よか0.5秒速いんだが
あと乗ったこともないのに「くっそ眠くてつまらないバイク」とか言うエアプライダージクオジはいい加減黙ってろ

>70km/h以上を多様するような走りでは250二気筒のの中途半端に重いなんちゃってスポーツなんかに妥協して乗るより、400でも大型でも乗れば圧倒的だからさ

ABSなしで178kg24馬力の中国製GSX250Rの悪口は程々にしとけ

352 ：774RR ：2019/08/23(金) 12:59:33.66 ID:49Jxfrxq0.net

カタログでカードバトルしてるみてえだなｗ

353 ：774RR ：2019/08/23(金) 13:04:45.58 ID:8f/BolAHp.net

軽量単気筒マンセーしてるけど
ジクオジはNinja250SLスレやCB250Rスレでエンジンが糞などと荒らしまくってたろ

そもそも大絶賛してる油冷単気筒ジクサー250は中途半端に重い水冷DOHC2気筒と重量5kgくらいしか変わらない
中途半端に重いなんちゃって単気筒スポーツだぞ

354 ：774RR ：2019/08/23(金) 13:12:40.99 ID:1b0XHWk10.net

もー誰かインド行って250乗ってきてよー

355 ：774RR ：2019/08/23(金) 13:15:39.20 ID:eocoAl/W0.net

>>347
ここで喚いてるだけなら無視しても良いんだけど
アッチコッチのスレで同じ事やって
他車種ディスを繰り返してるからね
コイツはクズだぞって本人以外への周知が必要
こうゆう輩への注意喚起はやっとかないと

356 ：774RR ：2019/08/23(金) 13:49:28.10 ID:xnHWfE55M.net

ジクサーじじいはニューモデルのスレでも延々つぶやいているな。気持ち悪い

357 ：774RR ：2019/08/23(金) 14:16:02.01 ID:9HP2uysid.net

ほっときゃいいよ
大体5chなんか爺の自己満足
悪いが叩いてる奴も同じレベルだわ
どっちもくだらねえw

358 ：774RR ：2019/08/23(金) 15:15:57.08 ID:Dqj6+SMC0.net

>>355
じゃあこのスレでは無視でもいいだろw
結局お前らも同じ穴の貉なんだよ

359 ：774RR ：2019/08/23(金) 15:37:25.05 ID:Eg4bgjFu0.net

>>339
ある程度はエサ撒かないと隔離スレにならないだろ

360 ：774RR ：2019/08/23(金) 15:52:28.71 ID:Eg4bgjFu0.net

>>357-358
ブーメランかよ
自己満足なんだから叩くのも自由だろ
叩いてる奴も同じレベルなら
無駄に斜に構えて上から目線で虚勢張ってるお前らは同レベルかそれ以下だな

361 ：774RR ：2019/08/23(金) 16:10:23.76 ID:ybdm+UCX0.net

ジクオジの口癖だもんな、「ホンダのエンジンはつまらない」って。
CBR250Rスレで一時期呪文みたいに連呼してたw

362 ：774RR ：2019/08/23(金) 16:27:07.38 ID:Dqj6+SMC0.net

>>360
いや、他車種のスレのスレタイに【ジクおじ出禁】とか入れるのはかなり気持ち悪い行為だと思わないわけ？ww

363 ：774RR ：2019/08/23(金) 16:54:51.54 ID:byaJyL0NM.net

はい目くそと鼻くその無限ループスタート

364 ：774RR ：2019/08/23(金) 17:18:00.22 ID:CtqiF1Yaa.net

>>339
>>347
>>358
>>362
どのスレでもその場にそぐわない異分子は排除されて当たり前
現状キミの方がジクオジと同じ扱いを受ける立場なのお分かり？
空気読めないなら積極的に他人と関わらない方が幸せだよ

365 ：774RR ：2019/08/23(金) 17:30:41.74 ID:Eg4bgjFu0.net

>>362
出禁にしたいならﾜｯﾁｮｲぐらい付ければいいのにと思うけど
気持ち悪さならお前の方が上だぞ

366 ：774RR ：2019/08/23(金) 17:36:10.15 ID:byaJyL0NM.net

さあーますます絶好調！

367 ：774RR ：2019/08/23(金) 17:42:51.18 ID:jsxA3cGUd.net

>>362
俺もそう思うけど自ら荒らしの同類だと名乗る奴らには何を言っても無駄だww

368 ：774RR ：2019/08/24(土) 10:19:41.50 ID:BwDtyUnq0.net

>>351
>50km/h迄の加速はYZF-R25のほうが軽量単気筒よか0.5秒速いんだが

ソースは？
口だけ感情論のやつらには客観的な証拠は示せないだろうけどｗ

369 ：774RR ：2019/08/24(土) 10:29:05.17 ID:BwDtyUnq0.net

>>346
それがわからないレベルのキッズもいるんだよｗ
みんな俺の講義を聞きにきてるから仕方なかった

370 ：774RR ：2019/08/24(土) 11:00:02.18 ID:MtK2zOxox.net

>>343
こういう短距離の加速だとギヤ比の問題もあるからなぁ…
オンもオフも乗ったことあれば分かる話なんだがオフ車だと後半はもうふけ切ってる状態だし

371 ：774RR ：2019/08/24(土) 11:14:03.86 ID:xYRnyt8aa.net

>>368
ソースはお前が>>313で示しただろ
グラフの見方分からないのか？

372 ：774RR ：2019/08/24(土) 11:21:37.04 ID:xYRnyt8aa.net

>>343
今のNinja250は馬力2割アップしてるし
WRのようなハイスペックな250単気筒なんて現行では存在しない時点でどうなのよ

ジクサー250なんて全域で負けるのでは

373 ：774RR ：2019/08/24(土) 11:39:36.55 ID:LNv/UKUk0.net

ジクサー250はいらないから150にABSつけてくれ

374 ：774RR ：2019/08/24(土) 12:16:15.96 ID:ZandOjiba.net

制動距離が伸びるだけのABSが150に必要なのか？

375 ：774RR ：2019/08/25(日) 01:45:59.46 ID:vM1+VCRV0.net

俺は電動スポーツバイクに乗り換えたよ

376 ：774RR ：2019/08/25(日) 09:25:19.80 ID:U+d2k6580.net

>>371

377 ：774RR ：2019/08/25(日) 22:24:33.73 ID:U+d2k6580.net

グーバイクで全国で出だしたな

378 ：774RR ：2019/08/25(日) 22:29:24.46 ID:DDBVkGo10.net

>>340
コイツは低回転低速度で「レースの真似事」をしてるのか？

379 ：774RR ：2019/08/26(月) 02:11:13.91 ID:3ZQbKEbnp.net

>>377

>>371

380 ：774RR ：2019/08/26(月) 19:50:46.06 ID:Cm+ArPT40.net

【最高速】スズキ GIXXER（ジクサー）で大関さおりが最高速チャレンジ！
https://www.youtube.com/watch?v=MbLKgRgsHL0

381 ：774RR ：2019/08/26(月) 20:47:55.35 ID:VAJfmLs9d.net

実測で120km/h越えはなかなかだな。

382 ：774RR ：2019/08/26(月) 22:06:07.51 ID:qUiponPO0.net

そうか　おれのジクサーは１２０キロで走れるのか　知らなかった

383 ：774RR ：2019/08/26(月) 22:35:00.02 ID:olLLfHPg0.net

フラフラしないから高速乗った時に快適だと思う
本当だろうか

384 ：774RR ：2019/08/26(月) 23:27:26.20 ID:GZgDI6ey0.net

慣らし運転って全く意味がないってわかるね

385 ：774RR ：2019/08/26(月) 23:30:48.73 ID:Tf85THGR0.net

今日初めて高速乗ったけど115kmがせいぜいだった
おれが90キロあるせいだと思う

386 ：774RR ：2019/08/26(月) 23:40:24.44 ID:gsSWuasIM.net

レースでもやらない限りどんなに速いバイクでも、渋滞や信号に捕まれば一緒なのにね。ましてや疲れて休憩してたらどんどん抜かれていくし。それに飛ばし過ぎると燃費も悪くなるし事故と捕まる確率が上がるからいいことないわな・・・

387 ：774RR ：2019/08/27(火) 00:49:37.47 ID:vpCTVAjba.net

それでも下道なら30
高速なら50馬力は欲しいな

388 ：774RR ：2019/08/27(火) 01:56:26.49 ID:qR9u2sYjM.net

なんでこのスレにいるんだろ

389 ：774RR ：2019/08/27(火) 05:43:19.28 ID:Cc65Tcb6a.net

ヤフオクで来たな
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k405365433

390 ：774RR ：2019/08/27(火) 05:57:53.43 ID:ezHQNyw2a.net

>>385
メーター読み115なら実測110もでてないのでは

391 ：774RR ：2019/08/27(火) 07:15:01.06 ID:dShE80xWd.net

サーキットでなければ、メーター読み120km/h、実測で110km/h＋αってとこだよね

392 ：774RR ：2019/08/27(火) 08:31:37.79 ID:unhIAdEB0.net

税込42万5000円は確かに安いけど微妙といえば微妙な値段だなー

393 ：774RR ：2019/08/27(火) 08:58:26.83 ID:VLgEf1Ega.net

ジクオジには買えない値段だな

394 ：774RR ：2019/08/27(火) 10:27:57.20 ID:yGylfh1UM.net

6速とABSと油冷は魅力ではある

395 ：774RR ：2019/08/27(火) 10:43:53.68 ID:TnvBwze7p.net

ABS無しで軽いほうが良いわ
油冷は変態がそそられるだけで、乗ってて違いが分からないのでは？

396 ：774RR ：2019/08/27(火) 10:59:51.39 ID:D4LJyska0.net

>>392
国内仕様出れば定価45万〜50万くらいになって
店頭実売最安値は39万くらいになりそうだしな

397 ：774RR ：2019/08/27(火) 11:01:36.71 ID:D4LJyska0.net

>>395
ABSは新車はもう法律で必須になるから嫌なら中古を買うんだな

398 ：774RR ：2019/08/27(火) 11:07:58.70 ID:D4LJyska0.net

油冷は空冷の発展したものでフィーリングは空冷に近い
水冷より荒々しさが出てある意味バイクらしくてこれはこれで好きだな
整備性も水冷より楽でそこはメリット　整備費用も安く済む

399 ：774RR ：2019/08/27(火) 11:18:01.50 ID:Jas5EaKWa.net

と、40万円のバイクも買えないエアプが申しております。

400 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:01:59.63 ID:yGylfh1UM.net

買うんなら9月中に決めなあかんよな…

401 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:04:18.79 ID:ucgefd710.net

国内仕様は結局どうなるんかね？
クソダサい新顔のネイキッドにするくらいなら現行のままで構わんが

402 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:44:52.51 ID:Wq6UJtoXr.net

>>398
痔臭SF250の油冷エンジンは冷却フィン付いてないぞ

403 ：774RR ：2019/08/27(火) 13:00:14.98 ID:KdOS0046d.net

>>398
ジクサーすら買えない貧乏人は大変だねw

404 ：774RR ：2019/08/27(火) 14:29:06.41 ID:i/w2ICUN0.net

重いから油冷のメリット半減

405 ：774RR ：2019/08/27(火) 14:39:40.76 ID:G6SZLN76a.net

>>404
軽く作れよ　が、在日の合言葉だよな
カブみたいに軽すぎるバイクだと、隣に乗用車が走っただけで風圧でフラつくんだぜ

406 ：774RR ：2019/08/27(火) 14:44:48.29 ID:i/w2ICUN0.net

>>405
頭ジクオジかよ
キチガイは黙っとけ

407 ：774RR ：2019/08/27(火) 15:07:23.53 ID:ATBcv512a.net

>>405
せやな
そんなあなたには183kgのGSR250がオススメ

408 ：774RR ：2019/08/27(火) 16:48:24.45 ID:ToAefgHSM.net

これの国内発売の時期っていつ頃？

409 ：774RR ：2019/08/27(火) 18:30:09.10 ID:UtMo2+rO0.net

250でも最高速140�`しか出ないのがな〜

410 ：774RR ：2019/08/27(火) 18:36:19.09 ID:ZNFHGscT0.net

>>407
あれはホントに高速巡航がラクだ
高速使うツーリングなら、250でも170kgは欲しいね

411 ：774RR ：2019/08/27(火) 18:41:22.19 ID:7njSvdFE0.net

gsr250って良いバイクなの？
近くに走行距離短いワンオーナーの車体があるけど、最近バイクに興味持った自分にはよく分からない

412 ：774RR ：2019/08/27(火) 18:45:39.37 ID:7njSvdFE0.net

ジクサーとほぼ同じ値段だから気になってたけど
重いならストップアンドゴーの多い街乗りは不向きなのかな

413 ：774RR ：2019/08/27(火) 18:50:05.49 ID:ATBcv512a.net

>>411
中国製らしい品質、250なのにMT-07ABSと同じ重量、などにより糞不人気で、中古は糞安い。
車検のない250が良いけど、大型バイク並にデカイバイクが乗りたいならどうぞ。
まったり走る分には悪くないよ。

414 ：774RR ：2019/08/27(火) 18:55:41.84 ID:7njSvdFE0.net

>>413
なるほど。人気のあったバイクらしいから気になってたけど、やっぱりジクサーかな
見た目は嫌いじゃないけど燃費はジクサーの方が良いし

415 ：774RR ：2019/08/27(火) 18:57:17.89 ID:GWkARdqOM.net

俺も食指動いたけど、致命的なキーシリンダー問題知ってから
買う気失せて新車のジクサーにした。

416 ：774RR ：2019/08/27(火) 19:29:11.00 ID:4+C/7dA5M.net

>>415
なにそのキーシリンダー問題って？

417 ：774RR ：2019/08/27(火) 22:20:49.22 ID:DrtaXm9M0.net

>>414
一見さんには不人気だけど、乗った奴からはまあまあ評価貰えてるよ？
重いけど>>407みたいな理由もあり、当時の250にしては振動少ない。燃費も悪くない。デカくていい。とかとか
都内走り回るとかじゃなきゃGSR250もいいんじゃない？

418 ：774RR ：2019/08/27(火) 22:59:27.00 ID:i/w2ICUN0.net

まあまあ評価（不具合多数）

419 ：774RR ：2019/08/28(水) 01:24:02.03 ID:hsaH9V040.net

>>417
初心者だからインプレ動画とかで購入欲を刺激されないと欲しくならないんだよな。最近の人が乗ってて絶賛してれば良いけど見当たらない
ジクサーもインプレやモトブロク見てないと欲しいとはならなかったと思う

420 ：774RR ：2019/08/28(水) 02:13:44.89 ID:mez0LO6K0.net

ある程度の都会住みなら気になる車種をレンタルバイクで数時間経験しとくのまじおすすめ

421 ：774RR ：2019/08/28(水) 08:45:56.58 ID:X4NAKbKF0.net

>>405
汎用的に走れるスポーツツアラーだもんな
やろうと思えば思いっきり軽量化もできるんだろうけど、125cc並みの車体になってわりと貧相な見た目になり巡航安定性はなくなり剛性はなくなりシートも薄くケツも痛くなるだろうな
それでも短距離で遊び専用バイクならいいんだが、メインにしたり色々な所走るには向かないものになるな

422 ：774RR ：2019/08/28(水) 08:51:07.83 ID:X4NAKbKF0.net

重いとか言われるが、あの軽量スポーツシングルと言われた油冷のグースも160kgだったしな
現行だと例えばCRF250ラリーなんかも160kgだが、めっちゃ軽いしオンでの安定性、走行性が高く高評価だし
ジクサー250のネイキッドのインド仕様は156kgだし、こっからサリー、マッドガード取ってマフラー軽量化すれば154kgになるんじゃね
SFも余計なもん取れば150kg台になるだろうし250ccでは全然軽い方

423 ：774RR ：2019/08/28(水) 08:53:55.30 ID:X4NAKbKF0.net

>>400
なんで？
輸入車がなくなる事はないぞ
FZ25なんてずーっと売ってるし全国に100台以上在庫ある
ジクサー250が売れれば店は儲かるんで普通に追加で輸入するだろ
基本注文販売だろうしいつでも買えるんじゃね

424 ：774RR ：2019/08/28(水) 08:55:00.78 ID:X4NAKbKF0.net

俺は国内仕様が出るか様子見してからだな
万が一日本で出なくてもジクサーSF250は輸入車でも全然欲しいクオリティだけどな

425 ：774RR ：2019/08/28(水) 08:57:34.65 ID:X4NAKbKF0.net

国内仕様発売のタイミングとしては来年4月のユーロ5規制の時だろうな
それはいいんだけど、発表くらいは早くしてくれよなスズキ
輸入車に流れる客とかの事はどうでもいいんか？

426 ：774RR ：2019/08/28(水) 09:05:27.25 ID:X4NAKbKF0.net

>>420
クレカを持てない貧乏人や学生さんには難しいな
俺なんかはリッターオーバーバイクはもうレンタルしかしないな
隼とかZX-14Rとかいうオーバースペックなある意味ネタバイクはレンタルで楽しむ
自分で所有する大型は750以下のミドルクラスばかりになったな
ジクサー250はセカンドバイクにめちゃ良さそう
スズキの新型250単気筒がなかなか出なかったんで日本発売も期待してるわ

427 ：774RR ：2019/08/28(水) 09:21:44.00 ID:eOcM7dJxM.net

クレカぐらい貧乏でも持てるだろw

428 ：774RR ：2019/08/28(水) 10:16:50.26 ID:83UE775PM.net

そう、貧乏人は消費税上がる9月中に買いたいんよ

429 ：774RR ：2019/08/28(水) 10:22:42.36 ID:+k1V13yLM.net

ジクオジクレカすら持ってない説
気持ち悪い連投してんじゃねえよ脳内ライダー

430 ：774RR ：2019/08/28(水) 10:30:34.73 ID:2G31SDpR0.net

>>422
cb250rでよくね？素で144ｋｇだし
余計なものとれば130ｋｇ台になるんじゃね？

なんでアドベンチャーのラリーと比べたのかわからんけど

431 ：774RR ：2019/08/28(水) 11:03:32.72 ID:X4NAKbKF0.net

>>430
よくない
俺はスズキのエンジンのフィーリングが好き
なんか文句あるか？
文句言うためにこのスレに来たなら聞こう
聞く価値のある反論ならな

432 ：774RR ：2019/08/28(水) 11:04:57.77 ID:X4NAKbKF0.net

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/80808142.html?1566957354#comment-64
スズキのGIXXER SF 250の並行輸入モデル　全国で取り扱い始まる

433 ：774RR ：2019/08/28(水) 11:05:43.54 ID:1CjP5Rbt0.net

こないだSAの駐車場で隣にSRX600止まってたんだけど
Gixxerより全然小さいのな

434 ：774RR ：2019/08/28(水) 11:07:42.50 ID:n/0z1rOpM.net

新型150国内販売お願いします

435 ：774RR ：2019/08/28(水) 11:11:37.26 ID:X4NAKbKF0.net

>>428
あーなるほどなあ
しかし長い目で見れば国内仕様がいいけどなあ
いや、自由だし、昨今は輸入車の品質でも全然問題ないだろうけどな　安価だし
ただパーツ(消耗品含めて)取り寄せとか整備とかは国内仕様ほどすんなりではないよな　どこのバイク屋でもってわけにはいかんし
生産終了になった時も輸入車だと同時にパーツ終了で在庫なくなったら終りだろう
そういうの気にせず、今ちょっとだけ乗りたい　安いし　とかなら何も言う事はないけど、俺はそうではないからな

436 ：774RR ：2019/08/28(水) 11:15:05.14 ID:tL+GcmG0a.net

ジクオジ>>371の返信まだー？？？？

437 ：774RR ：2019/08/28(水) 11:20:47.10 ID:gA1FT/z+0.net

>>424
引き伸ばしてんなよ貧乏人w

438 ：774RR ：2019/08/28(水) 11:22:43.09 ID:hsaH9V040.net

>>432
かっけーな、これが30万円代で乗れるか
soxさん中国地方にも出店してくれ

439 ：774RR ：2019/08/28(水) 11:24:15.62 ID:X4NAKbKF0.net

>>434
出るんじゃね
150MTの需要もある事は旧ジクサーである程度わかったし
ただし150はかなり安価である必要があるだろうな
250と同じような価格帯だったらあまり売れないだろう　XSR155はどうなるか　

440 ：774RR ：2019/08/28(水) 11:32:24.40 ID:tL+GcmG0a.net

>>439

>>436

441 ：774RR ：2019/08/28(水) 14:02:57.45 ID:k5ev84TLx.net

>>423
消費税増税じゃね？

442 ：774RR ：2019/08/28(水) 14:12:49.57 ID:5jv6YQA90.net

スズキのエンジンって山なりトルクの実用型だからな
バイクとしては致命的につまらん

443 ：774RR ：2019/08/28(水) 16:15:30.51 ID:nVrJIH6Nd.net

緊急速報
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190828-00050181-yom-bus_all

444 ：774RR ：2019/08/28(水) 16:26:49.45 ID:tFXTkKFY0.net

>>442
スズキの一括りにするのもなぁ
例えばGSR250系エンジンもVスト250とGSR250Rじゃ味付け違ってるし
実際乗ってみないと分からんとこ多いぞ？

445 ：774RR ：2019/08/28(水) 16:28:47.04 ID:gA1FT/z+0.net

ぶっちゃけ、油冷なのに水冷のCBR250Rと重量が変わらん時点でスズキの意図が分からんのよな。
油冷の利点の一つ活かせてないじゃん。

446 ：774RR ：2019/08/28(水) 16:59:20.98 ID:Whxv/Q8B0.net

>>445
軽すぎたら安定性が悪いからに決まってんだろ
DUKE390でのロングツーリングなんて地獄やぞ

447 ：774RR ：2019/08/28(水) 17:09:20.30 ID:cjHaUEDrM.net

>>446
どうなの？D390って
ロンツーだけでなく感想ききたい。

448 ：774RR ：2019/08/28(水) 17:18:04.31 ID:Whxv/Q8B0.net

>>447
軽すぎてリアにトラクションが掛からないのでデチューンしてある、よってパワーなし
エンブレが効き過ぎるので下り坂はトロい、逆にアクセル捻るとコントロール不能で死ねそう

449 ：774RR ：2019/08/28(水) 17:30:56.95 ID:KXsMr/S8a.net

>>448
言ってる意味が分からないんだが、それって単純にお前が下手糞なだけじゃね？

450 ：774RR ：2019/08/28(水) 17:35:37.52 ID:Whxv/Q8B0.net

>>449
下手とピザって言ってりゃ万能だな、おまえらチョンは
DUKEが最高なら、あのディメンジョンが他社からも続々と登場しない理由は何だよ？

451 ：774RR ：2019/08/28(水) 17:36:32.24 ID:V8B/nISsd.net

>>446
意味が分からん。じゃあ油冷にする必要そのものが大部分無かろうに。軽くする必要無いんだろ？