■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 19台目【INDIA】
- 1 :774RR :2019/07/25(木) 09:30:04.18 ID:QwG9L1qA0.net
- 軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
2019年5月20日にインドで『ジクサーSF250』発売開始。日本導入が待たれます。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559180762/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 805 :774RR :2019/09/15(日) 18:21:47.11 ID:I9Rt66vI0.net
- わりとすぐ冷めるよね
マフラーもメッキのとこあんまり熱くならない気がするし
- 806 :774RR :2019/09/15(日) 19:51:14.18 ID:dbFn3BCM0.net
- >>788
エキパイくらいシゴいてやれ
- 807 :774RR :2019/09/15(日) 21:16:16.92 ID:u3phWdAL0.net
- >>800
6.5馬力も落ちるわけねーだろ
ユーロ6ってなんだ? そんなもんねーぞ
適当なこと言ってんなよ阿呆
- 808 :774RR :2019/09/15(日) 21:52:29.64 ID:5pH/4C3Z0.net
- 250の実燃費36km/lだとさ
まあこんなもんか
https://www.youtube.com/watch?v=WCt55MBkyDY
- 809 :774RR :2019/09/15(日) 22:32:25.37 ID:luNZvsie0.net
- なんか1,000km超えてからギア抜けが多くなった。オイル換えて様子見てみますー
- 810 :774RR :2019/09/16(月) 00:25:25.98 ID:hnEqEzULa.net
- >>809
ヘタでピザだからだろう(5ch)
- 811 :774RR :2019/09/16(月) 00:39:26.38 ID:sHIx8/oD0.net
- こういうバイクは下手クソが乗ることが多いのと中華製の鋼材の質の低さが相まってそういう結果になりやすい
- 812 :774RR :2019/09/16(月) 01:30:10.97 ID:cs/MVpwsM.net
- ジクサーって気軽でいいけど物足りなさはある
- 813 :774RR :2019/09/16(月) 07:36:34.20 ID:OCLhNC5E0.net
- 物足りなさを感じた時次に乗るべきはなにですか?
- 814 :774RR :2019/09/16(月) 08:18:32.89 ID:iVGNNm9t0.net
- >>813
【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ178
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1560592292/
- 815 :774RR :2019/09/16(月) 09:52:16.35 ID:glurg++Jr.net
- >>813
ホンダCB250Rかな
- 816 :774RR :2019/09/16(月) 10:35:10.58 ID:KhGQaybx0.net
- >>812
ヘタでピザだからだろう
- 817 :774RR :2019/09/16(月) 10:47:58.33 ID:C2G2kou/a.net
- ジクサーはカタログスペックではわからない
上質な乗り味が魅力
ジクサー250はどうだろうなあ
- 818 :774RR :2019/09/16(月) 10:55:54.93 ID:iVGNNm9t0.net
- https://twitter.com/BS_SOX/status/1173413974261415936
(deleted an unsolicited ad)
- 819 :774RR :2019/09/16(月) 11:59:25.49 ID:+fY8/0f60.net
- ジクサー250ストリートはよおおおお
- 820 :774RR :2019/09/16(月) 13:01:26.84 ID:xoO0AV5XM.net
- >>813
gsr750いっておけば足りるし余るぞ
- 821 :774RR :2019/09/16(月) 14:16:56.21 ID:kMQ0aODk0.net
- >>819
それもうCB250Rでいいじゃん
- 822 :774RR :2019/09/16(月) 14:23:22.90 ID:L1oOZoMU0.net
- >>821
スズキじゃないって欠点があるからなあ
- 823 :774RR :2019/09/16(月) 16:58:13.90 ID:ZDthWn1T0.net
- >>790
ジクサーよりだっさいのに?
あれならデューク買った方がいい
- 824 :774RR :2019/09/16(月) 20:12:16.53 ID:+fY8/0f60.net
- >>821
安いから買うんやで?
- 825 :774RR :2019/09/16(月) 22:22:02.33 ID:kx4r0BNe0.net
- >>813
乗り味似ててパワー欲しいならMT07とかいいんじゃね?
- 826 :774RR :2019/09/16(月) 22:28:03.16 ID:kMQ0aODk0.net
- >>824
250SFの実売価格を考えたら仮にネイキッド版が出たとしても安くはならんと思うぞ
- 827 :774RR :2019/09/17(火) 07:06:12.29 ID:6rtexTF80.net
- >>824
安いのにジクオジは買えないんだぜw
- 828 :774RR :2019/09/17(火) 09:28:53.35 ID:0FRpmniy0.net
- >>821
CB250Rがスズキのエンジンなら響くけどな
- 829 :774RR :2019/09/17(火) 09:30:03.11 ID:0FRpmniy0.net
- >>824
おまえはそうなのか
俺は違うけどな
- 830 :774RR :2019/09/17(火) 09:38:10.70 ID:0FRpmniy0.net
- 理想としてはジクサー250エンジンで派生したDR-Z250SM(装備重量130kg)か新型グース(足回りさらに上質で全体の贅肉をそぎ落としたやつ)だけど
そうすると、タンク容量も少なくなりシートも薄くなりと色々と日常走行においてデメリットも出てくる マニアックでもある(そこがいいんだが一般受けはしないし出るのかはわからない SLはその方向性ではあった)
日常の足からツーリングからワインディングから高速巡航まで総合的に見ると、カウルがありある程度車体がしっかり立派な今のジクサーSF250の方が総合評価や汎用性は高いだろうな
- 831 :774RR :2019/09/17(火) 09:39:18.25 ID:0FRpmniy0.net
- しかし俺の性格からいって、ジクサーSF250を買った後に、DR-Z250SMなんぞ出ようもんなら
もう虜だろうな
その時はその時だが
今はジクサーSF250だな
- 832 :774RR :2019/09/17(火) 09:45:04.13 ID:0FRpmniy0.net
- アメリカやオーストラリアで売ってる現在のDR-Z250は足回りもかなり力入れてて70万円以上とかだったと思うけど
気合入った新型油冷新生DR-Z250SMが80万とかで出てきても余裕で買うわ
WR250Xももう中古しかないし古いしな なによりスズキの油冷エンジン これはそそるぜ
- 833 :774RR :2019/09/17(火) 09:59:51.57 ID:Rdt8hqH40.net
- >>832
つまりジクサーは買わないの?
- 834 :774RR :2019/09/17(火) 10:23:59.10 ID:LAQDn2tFM.net
- >>833
それを言っちゃあ
- 835 :774RR :2019/09/17(火) 12:49:00.37 ID:VUDmc3rUr.net
- ジーク痔臭ー!
- 836 :774RR :2019/09/17(火) 12:58:32.20 ID:iqSZNHOva.net
- 空冷レブルの2気筒コピーエンジンを油冷で規制通した新車バイクを欧州で結構見掛けるしな
安くて高性能で人気みたい、その油冷に着目してるの日本メーカーがスズキだけってのもアレやね
- 837 :774RR :2019/09/17(火) 13:32:10.24 ID:0FRpmniy0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=G3_Vp2wU34g
先日、ジクサー250にも乗れる試乗会があったようだ
輸入車の試乗とかレアだな すばらしい
- 838 :774RR :2019/09/17(火) 13:32:21.09 ID:0FRpmniy0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=G3_Vp2wU34g
先日、ジクサー250にも乗れる試乗会があったようだ
輸入車の試乗とかレアだな すばらしい
- 839 :774RR :2019/09/17(火) 13:34:12.69 ID:iqSZNHOva.net
- 油冷で規制を通したコピー車(欧州ブランド)の例
https://news.maxabout.com/wp-content/uploads/2017/08/motobi-250.png
- 840 :774RR :2019/09/17(火) 14:21:23.21 ID:iqSZNHOva.net
- 欧州ブランドの新規制クリア200cc空冷スクーター(実は168cc)も油冷な事実
https://img.alicdn.com/imgextra/i4/40057633/O1CN01mAFUog26FxgRw57Lu_!!40057633.jpg
- 841 :774RR :2019/09/17(火) 14:43:18.36 ID:a3NrKBvBD.net
- 「試乗会行ったよ」じゃなく「試乗会があった」ってのがジクオジらしいな
- 842 :774RR :2019/09/17(火) 14:53:20.53 ID:iqSZNHOva.net
- ヒョースンの空油冷がいつの間にか、ハーレーみたいな狭角V型になってて驚く
https://moto-station.com/wp-content/uploads/2017/11/Hyosung-Aquila-300-2018-1.jpg
- 843 :774RR :2019/09/17(火) 17:42:34.34 ID:o0vEMbbOM.net
- >>842
あれっ?カッコいい?
- 844 :774RR :2019/09/17(火) 17:53:21.21 ID:JFCZg8BP0.net
- >>841
部屋から出られないんだよ、察してやれ
- 845 :774RR :2019/09/17(火) 19:07:34.78 ID:0FRpmniy0.net
- 試乗会で乗った人がいうには、ニンジャ250SLよりは大きくYZF-R15よりやや小さいと
てかR15ってそんなに小さくはないんだな
- 846 :774RR :2019/09/17(火) 19:11:04.91 ID:0FRpmniy0.net
- エンジンは単気筒とはいえパタパタ音ではない
Dトラッカーのようなチープな音ではなく重厚感がある
コーナリングはヒラヒラ
加速もレスポンスが良くもっさり感がない だって
やはり予想通りこれは当たりっぽいな
- 847 :774RR :2019/09/17(火) 19:25:59.64 ID:dVJhehuFp.net
- 150も買えないのに…
つーかバイク乗ったこと無いだろ
- 848 :774RR :2019/09/17(火) 19:44:40.59 ID:1Dsuk8FL0.net
- http://hissi.org/read.php/bike/20190917/bksxbHhhK2E.html
http://hissi.org/read.php/motorbike/20190917/MEZScG1uaXkw.html
- 849 :774RR :2019/09/17(火) 19:46:39.73 ID:2Y5/hoaH0.net
- ほんと聞きかじりと知ったかぶりばっかだな。
自分の体験や経験が全く無い。
- 850 :774RR :2019/09/17(火) 19:52:51.55 ID:QKBtnsxta.net
- ゆとりだし残当
- 851 :774RR :2019/09/17(火) 20:23:05.67 ID:QGt7nmTy0.net
- 今はジクサー乗りだがその2年くらい前までGSX1400に乗ってた
これがGSX系の最後の油冷エンジンだったと思う
デカいオイルクーラーにファンが付いていたがこのファンが
回った記憶が一度も無い(笑)
インドの新型油冷はファン回るのか?ファン付いてるのか?
- 852 :774RR :2019/09/17(火) 21:11:18.74 ID:wNx9Ipcoa.net
- >>851
油だから、水冷みたくファンを付けなくても放熱性は抜群だよ
- 853 :774RR :2019/09/17(火) 21:25:38.72 ID:HAvhy6KN0.net
- https://stat.ameba.jp/user_images/20170301/18/careplan-hikobae/0f/82/g/o0320028813879916795.gif
- 854 :774RR :2019/09/17(火) 21:40:33.24 ID:FNevKT6Xa.net
- >>849
「俺は」って枕詞で既にコイツはwってなるよな
アレは確実に免許持ってないキッズか部屋を出られないオッサンのどっちかだろ
- 855 :774RR :2019/09/17(火) 21:45:34.32 ID:JFCZg8BP0.net
- ID:0FRpmniy0
コイツは未だにワッチョイよく理解してないだろ
- 856 :774RR :2019/09/17(火) 21:59:21.17 ID:1Dsuk8FL0.net
- 728774RR2019/09/10(火) 10:59:12.37ID:/E3FL+K2
浅っさい阿呆ライトユーザーに迎合して媚びて生きながらえてる当たり障りがなく乗りやすいけどしょうもないバイクがホンダのパラツイン400シリーズだよね
732774RR2019/09/10(火) 11:23:43.86ID:/E3FL+K2
いてもいなくても同じやつはつまらないな
議論に値しない
765774RR2019/09/10(火) 23:43:03.04ID:/E3FL+K2
まだ高校生ですがジクオジさんが気になります!
師匠になってほしいです!女の弟子とか迷惑ですかね
766774RR2019/09/10(火) 23:58:54.78ID:/E3FL+K2
>>760
丸山も新型油冷に興味しんしんやな
やはりこのエンジンでのスポーツバイク、派生を示唆し興奮しとる
輸入車時点で丸山やヤンマ氏が取り上げるって事は、これは国内仕様に向けての準備段階やな
日本でも出るぞ
IDすら理解してない可能性
- 857 :774RR :2019/09/17(火) 22:03:21.38 ID:JFCZg8BP0.net
- >>856
運転免許取得年齢にも達してないキッズの可能性が無限大
- 858 :774RR :2019/09/17(火) 22:09:25.97 ID:ZTNlyhGta.net
- >>856
う わ ぁ
- 859 :774RR :2019/09/17(火) 22:39:09.13 ID:zdmiDFjMa.net
- ちしょうの極みwww
- 860 :774RR :2019/09/17(火) 23:01:16.59 ID:HAvhy6KN0.net
- たまげたなあ…
- 861 :774RR :2019/09/17(火) 23:12:54.33 ID:JFCZg8BP0.net
- 家の回線だけでスマホ持ってないかも‥‥
- 862 :774RR :2019/09/17(火) 23:20:42.08 ID:1xlj73F80.net
- まさに必死か
- 863 :774RR :2019/09/18(水) 11:47:01.66 ID:KlKsd7QO0.net
- エクスターカラーやネイキッドは輸入しないのか?
エクスターは数が少ないのかな
- 864 :774RR :2019/09/18(水) 12:19:33.58 ID:zPutRxNh0.net
- >>863
この空気でよく書き込めるな
あーところでage sageは理解してる?
- 865 :774RR :2019/09/18(水) 12:37:02.62 ID:CVqpyiuw0.net
- やれやれ・・・ところでワッチョイは毎木曜日0時に更新されるが
たしか ワッチョイ **41-**** の部分だけは変わらなかったと思う
深い意味はないが書いてみた
- 866 :774RR :2019/09/18(水) 14:20:13.96 ID:KlKsd7QO0.net
- CRF250ラリーにスズキのエンジンが乗ってたら欲しいんだがな
- 867 :774RR :2019/09/18(水) 15:33:59.82 ID:GtkeQshSp.net
- ジクサーも買えないのに何言ってだ?
- 868 :774RR :2019/09/18(水) 16:08:33.91 ID:51QyxWV90.net
- 若い頃にFTR、ninja250、vtr250
と乗ってきたんだが
そんな人間がジクサー150ネイキッド買って満足できるかなー
レブル250と迷ってるけどこいつ高すぎやろ
- 869 :774RR :2019/09/18(水) 16:21:44.53 ID:ef4KeRCgM.net
- 250も要らねえなって
思ってるなら150でいけるでしょ。
- 870 :774RR :2019/09/18(水) 16:28:20.46 ID:p3W2wYPZM.net
- 税金や保険の枠組で考えてしまうと買わないな
- 871 :774RR :2019/09/18(水) 17:15:40.77 ID:H6KMTVZCa.net
- >>868
レブルも楽しかったし格好付きやすいけど、素直に走るなーって思ったジクサーにしたよ
クラッチ周りは不満あるけど、試乗→レンタルで何回か乗ってみたら?
- 872 :774RR :2019/09/18(水) 19:43:59.00 ID:T4tCOeQ20.net
- >>871
ほーん、やっぱ素直第1で考えたらジクサーで十分かー
高速は100キロ巡行はきついけどやれるってよく言われてるけど
ninja250でもFTRでもきつかったしその点、もはや高速でジクサー150とそこらの250って大差ないだろうなーとは思ってる
レブルは高速が楽そうだけど街乗りが、スポーティとは言えつらそうだなーってので悩んでてさ
あージクサー250ネイキッドがはやく出てくれれば迷うことなくすぐ買うのに。
- 873 :774RR :2019/09/18(水) 19:51:47.05 ID:T4tCOeQ20.net
- あと前屈みがどのくらいなのかもそこも懸念してる
ss系に比べたらそりゃなんてことないだろうけど
FTRぐらいアップライトだったら最高だろうけど多分vtrとかninjaぐらいだともう乗りたくないんだよなー
あれが怖すぎていっつも腰が浮いて前につんのめる夢を見るレベル
いいから黙って試乗してこいって話なんだけどね_(:3 」∠)_
- 874 :774RR :2019/09/18(水) 19:52:49.00 ID:aWZjmtNZ0.net
- 頭んなかでどんだけ考えても解決しない
まずは試乗な
- 875 :774RR :2019/09/18(水) 20:10:26.35 ID:P0Dt0UBH0.net
- https://www.goobike.com/smp/spread/8502995B30190917008/index.html
- 876 :774RR :2019/09/18(水) 21:02:38.39 ID:kfO1BI5Wa.net
- >>875
ヒョースンをパクったニダか?
https://img.letgo.com/images/66/10/d4/ba/6610d4bac4f2dd05004430d0a87dc60c.jpg
- 877 :774RR :2019/09/18(水) 21:09:30.75 ID:kfO1BI5Wa.net
- ヒョースンパクったジクサーよりFZ25がマシだな
http://www.autoalive.co.in/wp-content/uploads/2019/09/Suzuki-Gixxer-250-vs-Yamaha-FZ25.jpg
- 878 :774RR :2019/09/18(水) 21:21:28.01 ID:kfO1BI5Wa.net
- 5年くらい前のヒョースンに瓜二つ
https://www.bikesrepublic.com/wp-content/uploads/2016/02/Naza-Blade-250SE-1.jpg
- 879 :774RR :2019/09/18(水) 21:28:52.72 ID:GtkeQshSp.net
- ヒョースンなついw
今では国内メーカーでも安く買えるモデルあって良かった
- 880 :774RR :2019/09/18(水) 21:39:10.44 ID:Q0PRG5Ip0.net
- >>872
流石に100キロ巡航で考えるならジクサーと250ではだいぶ違う
ってかニンジャ250から俺も乗り換えたが、ニンジャだと振動が辛いだけでエンジンの余力は感じる
ジクサーは振動はそうでも無いけどエンジンが余裕ない
- 881 :774RR :2019/09/18(水) 22:31:32.03 ID:T4tCOeQ20.net
- >>875
んえええ!?
出てるーーー!!
うおーありがとう
これ買うわw
- 882 :774RR :2019/09/18(水) 22:32:28.58 ID:T4tCOeQ20.net
- >>880
そうそう振動がやばくて100キロ巡行は常にジェットコースター降ってる気分だった
ジクサー振動ないんやなー
- 883 :774RR :2019/09/18(水) 22:34:41.49 ID:T4tCOeQ20.net
- ジクサー150をそのまま250にしたような感じなら最高よねー
- 884 :774RR :2019/09/18(水) 22:38:31.82 ID:T4tCOeQ20.net
- てかsoxやないんやなー
lexって知らなかったやなー
連続申し訳ないなー
- 885 :774RR :2019/09/18(水) 22:40:23.16 ID:7nZOeaiG6.net
- ジクオジがテイスト変えてきたとか?
- 886 :774RR :2019/09/18(水) 22:42:38.98 ID:hQ1zSrGKa.net
- ジーク、オジ!
ジーク、オジ!
- 887 :774RR :2019/09/18(水) 22:51:35.09 ID:bCxclLVD0.net
- 難問だが違う人に1票
- 888 :774RR :2019/09/18(水) 22:54:58.55 ID:ZzCad51ga.net
- まー、変に上から目線で自分が正しいって感じを出してないからジグオジと断定するのは早いよ
>>882
ジクサー150は時速110km以上出さなきゃ振動はキツくない。上で書かれてるように7500回転辺りを維持すれば問題ない
前傾姿勢が旧ジクサーの事なら実際跨がって欲しいけど、個人的には一日600km走り続けても腰とか肩首は痛まなかった
250フルカウルは同じカウル使ってる150版も輸入されてきてるからどっちに跨がっても大きい差はないと思う
- 889 :774RR :2019/09/18(水) 23:04:02.97 ID:T4tCOeQ20.net
- >>888
うわーすごいわかりやすい!説明ありがとう
ジクサー250ネイキッドが店舗に並んだ時に150も乗ってみて、運転しやすいほう買うことにするや
250でも言われてる150ばりに振動なきゃもう最強のバイクよなー....はやく来月ならんかなーーーー_(:3 」∠)_
- 890 :774RR :2019/09/18(水) 23:18:02.20 ID:701xVGiva.net
- >>889
ジクサー250は試乗させてもらえるのも店のイベントとかが濃厚じゃん?
正規販売じゃなく輸入モノはそんな感じらしいし
エンジンも150と250じゃ別物で、燃費もリッター50kmと35kmって話だし
250は今度出るヤングマシンにインプレ載るらしいから、個人ブログのジクサーインプレも併せて読みながら待つといいよ
- 891 :774RR :2019/09/18(水) 23:22:00.03 ID:oW2bEVuhd.net
- ってことは150買ってスプロケ変えて高速重視セッティングにすれば何の不満もないな…
- 892 :774RR :2019/09/19(木) 00:21:57.89 ID:DBgTIb/N0.net
- 250は前傾がきつそう
- 893 :774RR :2019/09/19(木) 01:31:48.32 ID:+mFbrxyF0.net
- >>890
買ったことないけどヤングマガジン買ってみるわ!
>>892
お、おい...やめてくれよ...
- 894 :774RR :2019/09/19(木) 01:56:10.54 ID:rkh05DAs0.net
- ファブルが(以下略)
- 895 :774RR :2019/09/19(木) 02:47:16.13 ID:9mfB7CpH0.net
- 250が正規になったら買う
来春くらいに出ないかな
- 896 :774RR :2019/09/19(木) 07:20:54.44 ID:l7mqPBwQM.net
- ジクサーをベースにコガタナ復活して欲しいな。
オサムなら、やってくれる。
- 897 :774RR :2019/09/19(木) 08:39:22.13 ID:MhaS3cz+d.net
- スズキはネイキッド増やすばかり
諦めろ
- 898 :774RR :2019/09/19(木) 11:40:41.68 ID:ZrVQmXia0.net
- >>880
そうなるとやはり総合的(軽さや安定性や燃費も含め)にジクサーがベストだな
- 899 :774RR :2019/09/19(木) 11:43:12.54 ID:ZrVQmXia0.net
- >>875
ネイキッドの注文受付してるやん
輸入車でも構わないならこれで解決やんけレブルと迷ってる人
- 900 :774RR :2019/09/19(木) 11:44:50.77 ID:ZrVQmXia0.net
- >>877
FZ25はセローエンジンだから走行性能としてはジクサー150レベルなんだよな
- 901 :774RR :2019/09/19(木) 11:50:42.36 ID:ZrVQmXia0.net
- >>892
人によるだろうが、ジクサーSF250は全然前傾きつくないよ
ネイキッドはさらに楽だろうけど
- 902 :774RR :2019/09/19(木) 11:51:39.89 ID:ZrVQmXia0.net
- >>891
低速がショボくなるとジクサー150の良さがなくなるな
素直に250でええやん
- 903 :774RR :2019/09/19(木) 11:57:25.68 ID:ZrVQmXia0.net
- >>895
それなんだよなあ
春か、もしくは来年夏くらいになりそうという情報があったな
まぁ万が一正規にならなくてもこれは輸入車でも買いだな
っていうか、最近のCB250Rやらニンジャ250やらR25やらの60万以上の価格見てると(消費税アップと来年4月のユーロ5規制でさらに価格は上がって70万とかか)
もう小排気量は輸入車メインでもいいんじゃねって思えてくるな
輸入車のパーツを充実させて、日本の小排気量は輸入車メインで売れば消費者にとっては(メーカーもか?)嬉しいな
- 904 :774RR :2019/09/19(木) 12:02:48.15 ID:ZrVQmXia0.net
- >>896
小刀でもなんでもいいんだけど、グース並みに足回り強化して贅肉そぎ落としたレーシーな派生車も出してほしいな
現ジクサーSF250は汎用性の高いスポーツツアラーだからな
DR-Z250SMでもいいなあ 装備重量130kg以下 軽量にする事でのデメリットはもちろんあるんだけどな
総レス数 1009
220 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200