【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃60【400TT/500TT/CBX/XBR】

1 ：774RR：2019/07/25(木) 21:58:27.68 ID:FH6PbMzK.net

ホンダが生んだクラシカルモダン・シングルスポーツ。
味のある低回転で流すもよし、弾ける高回転を堪能するもよし。
ツーリング、街乗り、峠、そしてガレージ…。
どんなシーンにも似合うﾏﾀｰﾘバイクをじっくり語り合ってください。

FAQ、過去ｽﾚは↓のテンプレサイトに
2chバイク板★GB総合ｽﾚテンプレサイト
http://plaza.rakuten.co.jp/GB250GB400GB500

前スレ
【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃59【400TT/500TT/CBX/XBR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537999116/

2 ：774RR：2019/07/25(木) 21:58:56.00 ID:FH6PbMzK.net

＊概略

1983/04/20 CBX250RS発売
1983/12/06 GB250クラブマン発売
1985/02/18 CBX250S発売
1985/06/19 GB500TT、GB400TT、GB400TT・Mk2発売

＊プレスインフォメーション

1983/12/06 GB250クラブマン発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1983/2831206.html

1983/04/20 CBX250RS発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1983/2830420c.html

1983/12/06 GB250クラブマン発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1983/2831206.html

1985/02/18 CBX250S発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1985/2850218.html

GB500TT、GB400TT、GB400TT・Mk2発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1985/2850619.html

3 ：774RR：2019/07/25(木) 21:59:19.65 ID:FH6PbMzK.net

立てたよ。

4 ：774RR：2019/07/25(木) 22:00:43.99 ID:FH6PbMzK.net

前スレ、消化するのに10ヶ月かかったんだな。
このスレもノンビリよろしく

5 ：774RR：2019/07/25(木) 22:01:10.11 ID:IwM0IJmV.net

支援

6 ：774RR：2019/07/25(木) 22:02:12.24 ID:asDj4U95.net

>>1乙である

7 ：774RR：2019/07/25(木) 22:50:42.00 ID:BRM5Z30e.net

1乙

8 ：774RR：2019/07/25(木) 23:29:12.69 ID:D0kyPGBo.net

大型免許とったけど、GB250が気に入りすぎて乗り換えられない

9 ：774RR：2019/07/25(木) 23:53:58.83 ID:258E/oj7.net

乙1

10 ：774RR：2019/07/25(木) 23:54:18.93 ID:258E/oj7.net

乙2

11 ：774RR：2019/07/25(木) 23:54:37.65 ID:258E/oj7.net

乙3

12 ：774RR：2019/07/25(木) 23:54:54.29 ID:258E/oj7.net

乙4

13 ：774RR：2019/07/25(木) 23:55:11.49 ID:258E/oj7.net

乙5

14 ：774RR：2019/07/25(木) 23:55:28.98 ID:258E/oj7.net

乙6

15 ：774RR：2019/07/25(木) 23:55:46.46 ID:258E/oj7.net

乙7

16 ：774RR：2019/07/25(木) 23:56:03.75 ID:258E/oj7.net

乙8

17 ：774RR：2019/07/25(木) 23:56:20.73 ID:258E/oj7.net

乙9

18 ：774RR：2019/07/25(木) 23:56:41.18 ID:258E/oj7.net

乙10

19 ：774RR：2019/07/25(木) 23:56:58.74 ID:258E/oj7.net

乙11

20 ：774RR：2019/07/25(木) 23:57:16.00 ID:258E/oj7.net

乙12

21 ：774RR：2019/07/26(金) 00:55:19.98 ID:meHGii3i.net

>>1
乙！

22 ：774RR：2019/07/26(金) 11:24:48.29 ID:e5CjbkFI.net

>>1
ありがとう。

23 ：774RR：2019/07/26(金) 16:35:29.08 ID:4ItP7NOI.net

浜村淳です

24 ：774RR：2019/07/26(金) 22:24:22.83 ID:DoCbBvPy.net

週末はスプロケ交換とチェーンメンテじゃー

25 ：774RR：2019/07/27(土) 00:02:07.51 ID:p3K9d1zU.net

>>24
台風らしい。

26 ：774RR：2019/07/27(土) 13:55:56.41 ID:1OXOOggl.net

タンクのコックからほんの少量だけどガソリンがしたたり落ちるようになった。
またがった時に気化したガソリンの匂いで気が付いた。
京都の火災で改めてガソリンの怖さを知った。自分はタンク周りの整備をする予定。

27 ：774RR：2019/07/29(月) 21:07:40.08 ID:judGdp23.net

昨日秩父方面に走りに行き帰り道で珍走グループと一緒になったんだが、ＧＢが違和感なくて複雑な気分だった　(´ε｀；)ゞ

28 ：774RR：2019/07/29(月) 21:14:11.34 ID:yhUrQIk/.net

どんなカスタマイズしとんのやw

29 ：774RR：2019/07/29(月) 22:42:09.43 ID:judGdp23.net

いやいや俺のGBノーマルだよ。シンプルな昔ながらのスタイルで似通っているって事。

30 ：774RR：2019/07/30(火) 22:08:28.54 ID:ftfmdy6T.net

純正マフラーから、キャプトンマフラー に交換したいんですけどサイレンサーだけの交換で音以外に走りも変わりますかね？ 変わるとしたらどういう風に変わるんですか？

31 ：774RR：2019/07/31(水) 12:26:04.81 ID:MQI6ecN3.net

エースウェルのメーター使ってるんだが不手際でメーターの設定が無茶苦茶になってしまい困ったんでメーカーに電話したら親切丁寧に教えてくれてほんと助かった。対応の良いメーカーはほんと応援したくなるわ。今の壊れたらまたエースウェルのを買おうと思う。

32 ：774RR：2019/07/31(水) 20:40:47.97 ID:mU0IdXib.net

たしかにエースウェルの日本代理店は対応親切だよね。自分はインジケーター灯部分が不点灯になってしまった時に無償でインジケーター部分送ってくれたわ

33 ：774RR：2019/08/01(木) 10:39:30.98 ID:HZWZC18P.net

テールランプがつかない(ブレーキランプは付く)球切れはなし、ニュートラルランプがついたりつかなかったり(つく時でも弱い、回転数あげると明るくなる)
たまの休みくらいメンテナンスだけじゃなくゆっくり乗りたいんじゃあ！

34 ：774RR：2019/08/01(木) 16:07:27.48 ID:SKHkWfeO.net

自動車学校の担当の先生がクラブマンに乗っていてびっくりした。若い時に欲しかったバイクだそうでようやく手に入れることが出来たそうだ。
「先生も2ちゃんのクラブマンスレもやってます？」って思わず聞いてしまった　先生はやってなかった。。。

35 ：774RR：2019/08/02(金) 18:41:37.78 ID:Dm0fOZDS.net

前スレでしばらく乗ってるとエンジンがダレる感じするとか書いたんだけど
高回転域で症状がよく出るから色々試してみたら原因わかった
燃料フィルターが悪さしてたみたい
転ばぬ先の杖と思って余計な事しないほうがいいな。外してからはめっちゃ調子良いわ

36 ：774RR：2019/08/02(金) 21:12:41.24 ID:ZRDV1s/X.net

それは後付けの社外フィルターなのか？
燃料の供給が原因ならノッキングとかプラグかぶりとかは？

37 ：774RR：2019/08/02(金) 22:02:44.98 ID:Dm0fOZDS.net

たしかキジマのガソリンフィルター L型マグネット付きってやつ
プラグかぶりはなかったよ
ノッキングかなって症状がフィルター付けてるときにあったんだけど外してからは無し
ガソリン供給が追いついてなかったんだろうね。良い勉強になった

38 ：774RR：2019/08/03(土) 03:28:36.17 ID:GELkBRod.net

フィルターが機能していたから詰まりだして高回転でのガソリン供給が追い付かなくなったと考えれれますかね。
俺のBGタンク内の錆が酷いからしょっちゅう交換を前提に取り付けてみようかな

39 ：774RR：2019/08/03(土) 16:16:07.48 ID:GELkBRod.net

>>35
>>37
自分のGBのタンクの錆が酷くて気になったのでナップスで750円くらいのフィルターを買って付けてみたよ。
やっぱり但し書きにろ過に主力を置いているのでガソリンの流れが悪くなると書き込みがあった。気になる人は網目のタイプのフィルターを薦めるとも書いてあった。
フィルター内が目で見えるのは安心する。まめにフィルター交換するのと100キロくらい走ったらガソリン満タンに入れとくように心がけてみる
ありがとう。

40 ：774RR：2019/08/08(木) 19:30:20.97 ID:uhuMomI8.net

どうやらレギュレーターが逝ったっぽいんですが他車から流用出来たりしますかね？

41 ：774RR：2019/08/08(木) 20:02:47.05 ID:akn8j2/x.net

ＦＴＲとかＣＢ223あたりならカプラも同じかも

42 ：774RR：2019/08/08(木) 21:18:45.76 ID:GSRaK5XX.net

オクで買うよろし

43 ：774RR：2019/08/08(木) 22:31:34.91 ID:aXisDt10.net

XRのもいける

44 ：774RR：2019/08/09(金) 19:16:23.75 ID:64zAUh9f.net

情報ありがとうございます

基本的にカプラーの形状が合ってればイケると考えてよろしいのでしょうか？

45 ：774RR：2019/08/09(金) 20:28:35.22 ID:kfT9pkCF.net

そう聞かれてよいと言える人は多分この世にいないかと

46 ：774RR：2019/08/09(金) 21:07:00.58 ID:M1h2pgYv.net

お前、性格悪いな。

47 ：774RR：2019/08/09(金) 21:22:00.91 ID:64zAUh9f.net

つまり、そんなことは無いと

48 ：774RR：2019/08/10(土) 09:21:21.04 ID:2oVKg1Gj.net

レギュレーターの流用はジェネレーターから来てる３線は一緒だが
他は調べてないと危険だぞ。
GB250レギュレーターで検索すれば出てくると思うが。

思い切ってR１用を付けちまえ！

49 ：774RR：2019/08/15(木) 18:26:01.47 ID:Dw4tM9ah.net

部品が出るかドリームに問い合わせしようと思ったのだけれどお盆は休みなんだね

50 ：774RR：2019/08/16(金) 10:15:35.06 ID:eWd57eUY.net

webikeとかで検索できるけど、ホンダさんもお休みだろうしね
オンライン止まってんじゃ？

51 ：774RR：2019/08/18(日) 15:17:17.32 ID:WEuFFWDj.net

ありがとう　webikeで検索してみたけど出てこなかったよ。ドリームにメールを出したから明日以降返事が来ると思う

コックの調子が悪くてガソリンがしたたり落ちるから交換予定。ヤフオクで程度の良いコックが出てたけど迷うところ
いくら見た目が綺麗でもゴム関係は経年劣化してると思うから新品に交換しようと思う。

52 ：774RR：2019/08/18(日) 17:08:22.66 ID:oedY8dib.net

その程度ならOリング交換だけでいけそうだけどな

53 ：774RR：2019/08/18(日) 21:57:54.02 ID:PvMgUFnL.net

パーツリストを見るとコックのオンオフの切り替えの中はばらしてないですね。自分もオーリングを含めたゴムの部分だけの交換で大丈夫だろうって考えてます。

が、どこまで部品が出るのかドリームを利用したことがないので分かりません。一度確認を取ろうと考えています。ついでにタンクのキャップのゴムの交換も考えています。気化したガソリンの匂いが気になります。

54 ：774RR：2019/08/19(月) 09:01:28.05 ID:AWa88bB/.net

タンクキャップはたしかアッシーのみでゴム交換不可だったと思う
ホムセンで耐油ゴム買ってきて一枚噛ませばいいよ

55 ：774RR：2019/08/19(月) 15:48:12.95 ID:n0Z45+Sf.net

>>54
ありがとう。ドリームに電話したらタンクキャップは手に入らないって言われたよ。ホムセンでゴム買ってきて自作していみます。

コックはあっせんで入手できるって言われたのでほっとした、金額は7千円くらい。ネットで売ってるコックより安いと思う。

お店に行って注文と支払いしてモノが届いたらまたお店に取りに行くって事らしい。それが当たり前なんだろうけどドリームまで片道一時間くらいだからちょっと大変かな。

ついでにGB乗りがいるか聞いてみたらグラブマンはそこそこいるけど、400と500はいないみたい。ドリームが把握してないGB海苔がまだ地元にいるのかな？

56 ：774RR：2019/08/19(月) 21:30:38.91 ID:aV5tmPqP.net

>>55
コック交換で7000円か、、、
ちなみに何型？

57 ：774RR：2019/08/19(月) 21:45:32.88 ID:O3YvbxP7.net

耐ガソリン性のゴムシート買ってきて自分で切ったら？
1000円以下でできるんじゃないかな
やったことないからエア抜きの穴があるかよく知らないけど、それ注意してればいけるんじゃないか

58 ：774RR：2019/08/19(月) 21:56:20.02 ID:dnxq1voX.net

まーさんとかは対油ゴム切り出してた気がする。
ｸﾞﾝﾏ17は溶接とか駆使して汎用品付けてたような。

59 ：774RR：2019/08/19(月) 22:08:32.06 ID:rmhm+94q.net

>>56
GB400TTで型式はNC20です。パーツリストだと当時の価格がフューエルコックASSYで4650円となってますね。現在の価格が7776円だそうです。
部品が入るだけ良しとせねばって考えてます。

>>57
バイクを止めたらコックをOFFにしていましたがガソリンが洩れるようになってしまいました。コックの中にある円形の穴が四つある構造のゴムは自分には複雑そうです。そのゴムだけネットで探すとありますが価格が5千円くらいしたと思います。
ゴムだけで5千円なら7千円で新品のコック一式の方が割安な気がしました。

60 ：774RR：2019/08/19(月) 22:43:26.36 ID:AWa88bB/.net

うちのは250の初期型だけど
10年くらい前に入手した直後に、まずコックの漏れ修理があったな
Oリング交換したんだけど直らなくて、結局オクで良品ゲトして治った
カシメ加工の部分があるから構造的にバラせないんだよね
ただまあ安いOリングだけで治る可能性もあるから、まずはそっちを試すのも手かとは思う

61 ：774RR：2019/08/19(月) 23:44:36.01 ID:rmhm+94q.net

ありがとう。
コックの中にあるゴムが売られているのでかしめたところも外せるかもしれないですね。ONOFFの切り替えでガソリン漏れが起こってしまったので自分のバイクはコックの切り替えのパッキンが駄目なんだと想像しています。

初年度登録が昭和62年だったので32年前のバイクになるのですね。金属以外のパーツは劣化でがたがきてもおかしくないんでしょうね。この前はグリップが抜けてしまったので新品に交換しました。

62 ：774RR：2019/08/23(金) 12:05:55.63 ID:zKhibfGC.net

ヤフオクでGB400のタンクキャンプをOHしてくれるって出品あったな
8~9000円くらいだったはず
コックはわからん

63 ：774RR：2019/08/24(土) 11:44:34.08 ID:NWq/lomf.net

自分もヤフオクでタンクキャップの修理を見ましたよ。ここの人が教えてくれた様にホームセンターで耐油ゴム買って加工できそうなので試してみようと思います。
余談ですが旧車を維持するのに車体価格と同じくらい掛かると聞いたことがあります。タンクキャップのゴムの交換だけで業者に頼むと結構な金額が掛かりますね。

64 ：774RR：2019/08/24(土) 13:38:38.36 ID:m2MP7ucG.net

まあやり方によるよね
なんか不具合出るたびに業者に頼んでたら穴の空いたバケツ状態だけど
自分で全部やれば案外安く済むよ
こういう時代だからヤフオクも役に立つし

65 ：774RR：2019/08/25(日) 18:44:24.32 ID:TaccgCrD.net

今日好天の中、群馬長野県境の十石峠までツーリングして来た。グループ等々どれだけ譲って抜かさしたが判らんがGB だと心は平穏。けっこう良いペースで走っていると思うんだけどな〜

66 ：774RR：2019/08/25(日) 20:06:44.84 ID:ZtdibcXC.net

今朝タイヤ交換した。
チューブレス化したけど10時間経ってもエア抜けしてない。
成功したみたいなんで楽しみw

67 ：774RR：2019/08/26(月) 14:51:12.67 ID:j4IWFg0X.net

初めてドリームに行って部品を注文してきた　カウンターで言われた第一声がめずらしいバイクに乗ってますねだったｗ
今のバイクって昔のバイクと全然違っていてびっくりした。唯一取り回しが楽そうで自分でも乗れそうだなってのがレブルとモンキーだった
大事にGBに乗ろうと思う。タンクとエンジンにタイヤとシートが付いてるようなシンプルなバイクがやっぱりバイクらしくて良いやって思う

68 ：774RR：2019/08/26(月) 16:08:05.12 ID:dW/ifMmv.net

>>67の言葉をセパハンにうんこタイヤつけて爆音マフラー入れてる糞共に聞かせたい

何をしたらたかだかミーティング行くだけであちこち壊れたり事故るんだろw

69 ：774RR：2019/08/27(火) 15:16:33.44 ID:ehmkqPHs.net

まもなくメーターが1周する。3年乗ってるけど大きな故障がない。さすがHONDA。

70 ：774RR：2019/08/29(木) 17:51:03.94 ID:iwvNNt7b.net

コックの交換をした。タンクのガソリンを抜くためにキャブにいってる燃料ホースを外した。リザーブにするとガソリンが勢いよく出ない。オンにすると普通にガソリンが流れ出た。
コックを外したら泥のような錆がびっしりついていた。しかもコックのフィルターの内側に溜まっていてリザーブの吸引口を泥の錆が塞いでしまっていた。

この前コックとキャブの間に燃料フィルターをかませたのだけれど、交換の振動でフィルターから剥がれた錆が漂ったらしく中のガソリンが濁った。

コックの交換を済ませ燃料フィルターの中のエアーを抜くためにコックからガソリンを出したのだけれどリザーブからはONの時より勢いよくガソリンが噴き出
た

ガソリンがしたたり落ちるのが嫌でコックの交換をしたのだけれど、走らせてみてバイクが軽く感じるくらい加速が良くなったよ。
燃料ホースを外してみてリザーブのガソリンの出が悪い人はタンクの錆を気にした方が良いと思う。コックの交換だけでGBの走りが生まれ変わったような感覚になったのでラッキーだった。

71 ：774RR：2019/08/29(木) 17:54:16.60 ID:iwvNNt7b.net

外した燃料コックのカシメをグラインダーで削ってばらしてみようと試みたけれど開けれなかった。
万力で固定して先の細いたがねを叩き込まないと開かないと思う。

72 ：774RR：2019/08/30(金) 08:59:10.29 ID:632B359V.net

つかタンクの方も何か対処せんと
火事になっても知らんでー

73 ：774RR：2019/08/30(金) 09:50:09.87 ID:xn9mceFo.net

おつ
燃料フィルター大事やね

74 ：774RR：2019/08/31(土) 10:18:13.73 ID:p9FtjgQ5.net

ありがとうございます。
ガソリンはまったく漏れなくなりました。気になっていた気化したガソリンの匂いもしないのでタンクキャップの方は大丈夫かな。せっかく買ったのでフィルターはそのままかませておきました。

コックの中の錆を取り除いただけで走りが甦ったので皆さんにもお勧めしたいです。走りが軽くて楽しくて自然に6000回転くらいで走っていたので上も回るようになった気がします。

75 ：774RR：2019/09/02(月) 21:13:45.18 ID:l9cAv4LX.net

真夏でもチョークを引かないとエンジンかからない
ほんとに不安にさせられるし手間かかるけど走り出したらご機嫌だから愛してる

76 ：774RR：2019/09/02(月) 21:25:42.90 ID:Sqbt66aF.net

ひょっとしてシャッター付きガレージ保管？
天気のいい日は暖気する前に外気でバイク全体を暖めとくと一発だよ。
暖気の暖気みたいでで二度手間だけど。ウチのだけかな？

77 ：774RR：2019/09/02(月) 21:35:41.28 ID:l9cAv4LX.net

>>76
屋根付きシャッターなしで保管してるので全体は温まってるんですよ
原因はよくわからないんですけど……だましだまし乗ってますｗ

78 ：774RR：2019/09/02(月) 22:30:24.64 ID:2iRej40h.net

真夏でもチョーク始動で普通だから安心されたし
むしろ整備状態がいいとも言える

79 ：774RR：2019/09/03(火) 09:40:30.40 ID:JckIFsmC.net

ちょこちょこチョークかけずにエンジンかかるって言う人見るけどどんな設定にしてるのか教えてほしい

80 ：774RR：2019/09/03(火) 10:38:09.48 ID:WtakTiH+.net

設定というより、経年劣化の摩耗で
ジェットの穴がデカくなったりニードルが細くなったり
要するにナチュラルチョーク状態

81 ：774RR：2019/09/03(火) 10:42:52.30 ID:KIrdv8e+.net

ほぼ毎日乗ってるけどチョークなんて引かないよ

82 ：774RR：2019/09/03(火) 14:45:06.48 ID:bzv+ruQ+.net

チョーク引かない人はアイドリング回転数が冷間でも高めなんじゃね？

1000rpm行くか行かないかぐらいじゃないと
完全に暖機が終わると1500回転超える

83 ：774RR：2019/09/03(火) 18:14:19.43 ID:Q9VInYWH.net

キャブからガソリン抜くようになったらチョーク引かなくても掛かるようになったけどなぁ。スローで1100回転。それまではチョークを引いてエンジン掛けてた。
ご指摘のように真冬でもチョーク引かなくてもエンジン掛かるから、キャブのセッティングがシビアじゃないのだと思ってる。
セローやブロンコ乗ってた時はチョークを引かなければ絶対エンジンが掛からなかった。

84 ：774RR：2019/09/03(火) 20:19:11.50 ID:KIrdv8e+.net

毎日乗ってるけど1200くらいでかかって暖気したら1500になるくらい
せいぜいアイドリング調整ノズル少し回すくらいだわ

85 ：774RR：2019/09/03(火) 22:22:31.07 ID:PqD2UTr0.net

ウチのはチョーク引いてエンジンかけて、3000〜4000回転で10秒くらい回さないと安定しないわ

86 ：774RR：2019/09/04(水) 00:16:42.46 ID:Q8XgV3DO.net

新車で買った当時もチョーク引くのは真冬のみだったけどなぁ。

87 ：774RR：2019/09/04(水) 14:38:48.21 ID:ec+iI8Ev.net

そのあとアイドリングが安定するなら何も問題ない。
いずれにせよエンジンがかかれば良いかと。

88 ：774RR：2019/09/04(水) 17:55:47.71 ID:QGDUgE4Z.net

パイロットスクリュー調整くらいやれよ

89 ：774RR：2019/09/04(水) 18:28:55.04 ID:igARi/Zj.net

始動性が気になるなら、
スパークプラグの番手変えたりしないの？

90 ：774RR：2019/09/04(水) 20:42:02.30 ID:A6gpn1aV.net

そういやぁちょっと前のCB400SS・CL400 42 のスレでスローの回転数で意見言い合ってたな

91 ：774RR：2019/09/04(水) 20:55:03.47 ID:t4XC0mVJ.net

始動性のためにプラグ変えるならチョーク引くな…

92 ：774RR：2019/09/04(水) 21:10:55.88 ID:jMmMx/dJ.net

まあちゃんと整備されてる個体が少ないからね
仕様通り、ちゃんとリッター40km走る人の話がホントの真実です

93 ：774RR：2019/09/05(木) 04:33:43.06 ID:slXP9XOn.net

>>89
プラグ番手は始動性には関係しない

94 ：774RR：2019/09/06(金) 03:01:40.23 ID:HeYp9N2T.net

>>78
>>78
その通り　チョークは始動の為の手動ガソリン濃度上げる物。
冬夏関係しで最初の始動はチョーク使う。
その時はアクセル捻らない。
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝは自動でチョーク引いてるようなもんで勝手に濃くしてくれるので今のバイクはチョークなし。

95 ：774RR：2019/09/06(金) 03:08:17.71 ID:HeYp9N2T.net

>>82
>>
多分、セルをガンガン回してるじゃない?
チョークひいたらキュルでかかる

96 ：774RR：2019/09/06(金) 22:42:38.90 ID:LyNl4n55.net

チョーク引かずにいつもエンジン掛けてたんだけど試しにチョーク引いてかけてみたよ
チョーク引いても引かなくてもエンジンの掛かり方は変わらなかったよ。
すぐエンジンかかるのは毎日乗ってるからだと思う。

97 ：774RR：2019/09/06(金) 23:10:33.02 ID:tpq0vHUq.net

で、燃費は？

98 ：774RR：2019/09/07(土) 02:57:01.13 ID:QmI/xmUr.net

こんなに旧いバイク乗ってる人の中にも｢チョーク引かずしてエンジン始動！｣とかって喜んでる人がいるんだな

99 ：774RR：2019/09/07(土) 03:13:05.00 ID:kTkkY8FX.net

俺は25km/lくらいだな
40km/lなんて到底無理

100 ：774RR：2019/09/07(土) 07:31:32.97 ID:IpoHYkfC.net

俺も燃費はすごく悪いよ。

エンジンの掛かりが良いのは調子いいの目安じゃないのかな