【SUZUKI】 GSX-S1000/F 34台目

357 ：774RR ：2019/09/09(月) 13:54:53.88 ID:elBIKdXU0.net

43000km
シフトセンサー誤表示から加速抜けが出始める
シフトセンサー交換
前後スプロケ交換
チェーン交換で加速復活

358 ：774RR ：2019/09/09(月) 14:43:12.27 ID:2PMydSQCM.net

>>357
俺と全く同じだｗ
40000km辺りでシフトセンサー馬鹿になったわ

359 ：774RR ：2019/09/09(月) 15:59:42.56 ID:UGogx1RPM.net

流石スズキ！ポンコツ作らせたらkawasakiと良い勝負

360 ：774RR ：2019/09/09(月) 19:42:06.72 ID:yzBrP4c4r.net

>>357
チェーンとスプロケはその距離で初交換？

361 ：774RR ：2019/09/09(月) 23:08:04.62 ID:SmHfbcGI0.net

トレーラーヘッドが大体13000ccだな
ターボも付いてトルク200キロとかそんな世界だからすげえもんだ

362 ：774RR ：2019/09/10(火) 17:37:08.11 ID:pj+lAtcK0.net

>>361
ガソリンで単気筒だったら胸熱なんだけどな

363 ：774RR ：2019/09/11(水) 00:28:43.83 ID:ChCgpbh30.net

>>357
>>358

シフトする時に車体蹴ってるんじゃないの⁉
乗り方の問題！

364 ：774RR ：2019/09/11(水) 02:13:29.03 ID:WGo/RqNla.net

ギアポジションセンサーの不具合は割とよくあるっぽいね
自分の症状は、シフトインジケーターの表示が消えたりズレたりを繰り返して、エンジンが息継ぎを起こすような状態
ECUがセンサーの異常を検知すると、エンジンの出力に制限かける保護モードに入ってこういうことが起こるらしい

365 ：774RR ：2019/09/11(水) 22:48:50.38 ID:78cPzj2B0.net

今更だけど
振動の激しいバイクに精密機器乗せるって正気の沙汰じゃないよな

なんだか不具合が出ないほうがおかしいように思えてきたぞ

366 ：774RR ：2019/09/13(金) 17:52:42.08 ID:UcSLMVc60.net

GSX-S750と比べてやっぱりタイトな峠はきつい？

367 ：774RR ：2019/09/13(金) 18:16:44.83 ID:gW0ZvdToM.net

軽くてマスが集中してる分楽だと思う
750乗ったことねーけど

368 ：774RR ：2019/09/13(金) 19:14:32.43 ID:rtVS2ngyd.net

コーナーリング中にセパハンだとセルフステアを活かせるんだけどgsxs1000fだとというかバーハンのアップスタイルだと
どうしてもハンドルに力入れちゃうんだけどこの癖の直し方分かる人おる？
ハンドルに寄りかかりに行っちゃう感じ

369 ：774RR ：2019/09/13(金) 19:33:13.23 ID:HYYo52qHH.net

ハンドル変える。
俺はエフェックスのテーパーの絞り45°のに変えた。
クラッチワイヤーが足らんので取り回し変えたらメーターが見えなくなって、例のクラッチパーツオーダー中。

370 ：774RR ：2019/09/13(金) 20:07:37.35 ID:atkcpZgX0.net

ハンドルの幅は広いよな 俺もエフェックス プラステーパーに変えた 少し下がって幅が少し狭くなったような気がする レンサルの文字が無くなってスッキリしたw

371 ：774RR ：2019/09/13(金) 20:48:51.10 ID:MrxnyNwfM.net

たいていの人はHMSに20回も通えばしっかりしたセルフステア感覚が身に付くよ

372 ：774RR ：2019/09/13(金) 21:45:03.10 ID:tkpfatmS0.net

タンク潰すくらいのつもりでニーグリップすると
腕の力が抜けるかも

って違うかセパハンなら大丈夫なんだし

373 ：774RR ：2019/09/14(土) 00:07:18.43 ID:xjOSIWGC0.net

多分ハンドル幅が広すぎて変な腕の角度になっちゃってるんだと思う。ハンドル抑え込みやすいオフ車的な
KOSOのミニ用の幅の狭いヤツに変えてみ、高さも15mm位下がって俺的には最適ポジョションに近づいた

374 ：774RR ：2019/09/14(土) 00:08:20.92 ID:xjOSIWGC0.net

>>366
750比じゃないけどS1000は酷道でもヨユー

375 ：774RR ：2019/09/14(土) 01:00:05.54 ID:4gqSWOlvd.net

>>368
ハンドルから手離せるくらいのつもりでニーグリップ

376 ：368 ：2019/09/14(土) 08:12:35.92 ID:l3LbdXgs0.net

みんないろいろありがとう
ハンドル交換、ニーグリップやってみます

377 ：774RR ：2019/09/14(土) 12:49:05.87 ID:yyWF5AHGa.net

大袈裟な上半身の体重移動が一番効果あるかも。
白バイ乗りみたいな感じでアゴを手の甲に乗せる勢いで。

まぁと、にかく意識して乗り込んじゃうしかないと思う。
SSセパハンのセルフステアはドッシリ安定してるけど、s1000はフラフラするんだよね。
俺も、それが怖くて最初はガッシリハンドル握っていたよ。

378 ：774RR ：2019/09/14(土) 13:21:51.89 ID:PkNLEFFKM.net

セルフステアってそこまで厳格にフリーに拘るものなのかよくわからんな。

379 ：774RR ：2019/09/14(土) 13:35:13.17 ID:8niDZPW+a.net

70〜80年代のAMAスーパーバイク時代は皆アップハンだった。往年のレジェンドライダーに学ぶのはどうか？峠でマネしちゃダメだけどなw
スズキ的にはW.クーリーとかなんだろうが個人的にはE.ローソンが好き　

http://imgur.com/UmZboDh.png
http://imgur.com/KjxBUN9.png
http://imgur.com/7dYM9j5.png

380 ：774RR ：2019/09/14(土) 16:21:20.80 ID:IEk6U6iC0.net

自然と身につく

10年経とうが全然下手くそも当然いる…そういう奴は諦めろん

381 ：774RR ：2019/09/14(土) 17:50:24.94 ID:ue3VluMS0.net

>>377
前傾度合いの違いによる前輪荷重の差も有るかも？
昔900忍者をバーハン化した時上体が起きて前輪荷重が減ってフラフラした。S1000でもハンドル下げるか？ガッツリ伏せてみるだけでもだいぶ違うと思う

382 ：774RR ：2019/09/15(日) 02:38:33.67 ID:Ud6HLVCS0.net

高速道路で伏せながら車線変更が難しいというか無理

383 ：774RR ：2019/09/15(日) 09:40:40.93 ID:elqpRSgX0.net

乗りやすい季節になってきた

384 ：774RR ：2019/09/16(月) 00:05:36.09 ID:Q2cV76vK0.net

https://youtu.be/ffUTrdY2f2g

このライトかっこいい
HID?出どころわかる人いたら教えてください

385 ：774RR ：2019/09/16(月) 01:11:55.41 ID:IDWtgKw2a.net

イカリングやん

386 ：774RR ：2019/09/16(月) 01:52:06.79 ID:OGGHO4OK0.net

ebayにある
アッセンブリ交換だから5万円近くする

387 ：774RR ：2019/09/16(月) 04:18:34.94 ID:aLMu/x7/0.net

車検とおらなそう

388 ：774RR ：2019/09/16(月) 11:29:16.23 ID:Q2cV76vK0.net

>>386
ありがとう
辿って行ったらYahoo!にあった
https://store.shopping.yahoo.co.jp/traumauto/suzuki.html
確かに五万

389 ：774RR ：2019/09/16(月) 11:38:12.69 ID:Q2cV76vK0.net

>>387
たしかに
配光が不安

390 ：774RR ：2019/09/16(月) 12:04:49.91 ID:AHoI/+GSM.net

https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/traumauto_cs014_12
どう見ても右側通行用の配光です
ありがとうございました

391 ：774RR ：2019/09/16(月) 19:25:17.23 ID:aLMu/x7/0.net

>>389
光軸というよりもウィンカーがNGだと思うよ

392 ：774RR ：2019/09/16(月) 19:28:17.48 ID:aLMu/x7/0.net

>>389
すまん。よく見たらウィンカーは見間違いだった
光軸はわからんぬ

393 ：774RR ：2019/09/16(月) 22:18:19.20 ID:eOB1LSWld.net

裏についてる金色のは光軸調整用じゃないのかな？
あとこれめんたまむき出し？

394 ：774RR ：2019/09/17(火) 02:38:23.68 ID:5LjT34kX0.net

普通にダセえ

395 ：774RR ：2019/09/17(火) 08:30:47.39 ID:zW3YUoLD0.net

車体真っ赤て〇〇専用とか似合うかも

396 ：774RR ：2019/09/17(火) 20:00:07.71 ID:AyhF8S4B0.net

女性専用

397 ：774RR ：2019/09/17(火) 20:47:15.11 ID:GIyY/gOE0.net

クラウンのピンクみたいな色にしてほしい

398 ：774RR ：2019/09/17(火) 22:38:01.00 ID:DvoMCjAm0.net

>>393

390が書いてる通り、配光の右が高くなってるので、右側通行用配光と思われ。

399 ：774RR ：2019/09/18(水) 08:49:03.75 ID:tAYJ0SWMd.net

ツーリング中にクラッチに違和感
帰ってクラッチケーブル確認すると6割ぐらいが根元から切れて残り4割で繋がってる状態...
まだ走行7000キロぐらいなのに切れやすいのか？
純正のクラッチケーブル 58200-04K00 をWEBIKで注文しようとするも注文不可
どうやら純正品番が変わったらしく 58200-04K01 で注文したがこれも注文不可
近くのショップに確認すると在庫無しでバックオーダーらしい...
販売中の車両の消耗品で在庫無しなんてスズキの部品供給体制は大丈夫なんですかね？

400 ：774RR ：2019/09/18(水) 09:04:56.09 ID:lZxvZVuZ0.net

所詮スズキだからな

401 ：774RR ：2019/09/18(水) 09:09:22.61 ID:UGFjqKC6a.net

クラッチワイヤー短寿命の件はテンプレにしてもいいかもね

402 ：774RR ：2019/09/18(水) 09:14:12.12 ID:ckNUYTnE0.net

根元から切れて、の根元とは何処？気になる。

タイコの根元？、リレーズ側の根元？

403 ：774RR ：2019/09/18(水) 10:11:49.70 ID:8xRieTqb0.net

この前の土曜に8300kmでクラッチワイヤーいじったけどレバー側もギア側も何ともなかったのでただの個体差でしょ。
それか、遊び減らし過ぎてパツンパツンだったか。

404 ：774RR ：2019/09/18(水) 12:22:03.18 ID:udwD8TR5M.net

自分のが切れたからって車種全部とかメーカー全体そうだと思っちゃう人って・・・

405 ：774RR ：2019/09/18(水) 12:24:25.32 ID:KlnY94BkM.net

7000キロで切れたのは聞いたことないな

406 ：774RR ：2019/09/18(水) 12:30:29.13 ID:+ISIyfgw0.net

ワイヤーのメンテしてるのかな？今45,000kmくらいだけど、切れる気配とかないんだが

407 ：774RR ：2019/09/18(水) 12:41:10.71 ID:W1lIrfEkM.net

ecu書き換えで10factoryかmoto jp どっちにするか悩む。
内容的には変わらないかな。

あとは書き換え後の燃費がどれくらい悪化するんだろう。
書き換えた人、燃費はどうですか？

408 ：774RR ：2019/09/18(水) 12:44:06.81 ID:O8iP5WfrM.net

大都会の慢性渋滞で毎日握力トレーニングに励んでるやつのクラッチワイヤーなら短寿命かもしれん

409 ：774RR ：2019/09/18(水) 13:06:01.95 ID:M+vHO4dW0.net

確かに、走行距離より使用頻度でかなり変わりそう、握らなきゃテンションかかってない訳だから

410 ：774RR ：2019/09/18(水) 13:11:48.69 ID:wtZdt7v1d.net

ヤマハのワイヤーグリスって油分がしっかり行き届いてる感が全くないんだが
チェーンはオイルメンテに切り替えたから余ったチェーンルブでok?

411 ：774RR ：2019/09/18(水) 13:12:17.60 ID:tAYJ0SWMd.net

タイコの根元から切れましたよ

412 ：774RR ：2019/09/18(水) 13:13:06.66 ID:tAYJ0SWMd.net

https://i.imgur.com/03wMeCl.jpg

413 ：774RR ：2019/09/18(水) 14:39:03.65 ID:1kYfSjKqd.net

>>407
高速ではほぼ燃費は変わらないけど
下道は信号の多い街中とか走る場所に
よりますけど1〜2kmぐらい悪くなった
気がします

414 ：774RR ：2019/09/18(水) 14:43:43.77 ID:ckNUYTnE0.net

見ると全く油ッけを感じないですが…

415 ：774RR ：2019/09/18(水) 14:47:13.02 ID:W1lIrfEkM.net

>>413
ありがとうございます。

416 ：774RR ：2019/09/18(水) 14:48:08.31 ID:Lpj1BoT6H.net

>>408
おいやめろ、その話題は荒れる

417 ：774RR ：2019/09/18(水) 14:49:28.77 ID:W1lIrfEkM.net

>>413
乗り味はどうですか？
全然いいですか？

418 ：774RR ：2019/09/18(水) 16:27:28.15 ID:m98bD9EJ0.net

>>407
ショップじゃなくて自分での書き換えだけど、燃費は全然変わって無いし60km/hのギクシャクとアクセルオフからのドン付きは激変した！もう元には戻れないわ

419 ：774RR ：2019/09/18(水) 16:27:31.01 ID:KlnY94BkM.net

>>412
あらら…
でもこれなら新しいタイコにつけ直すだけで済みそう

420 ：774RR ：2019/09/18(水) 16:29:53.48 ID:tAYJ0SWMd.net

>>414
油ギトギトだったのでパーツクリーナぶっかけた後なのです。
クラッチの遊びも数ミリ取ってたので常に負荷はかかってなかったと思いますが、ハズレだったのかもですね。
純正部品の品番が変わってるのでもしかしたら対策品に変更とかかもですね。

421 ：774RR ：2019/09/18(水) 16:33:34.02 ID:tAYJ0SWMd.net

>>419
タイコの補修のやり方をネットで見ましたがハンダを流し込んだりするみたいで自分には難しそうですね...

422 ：774RR ：2019/09/18(水) 16:35:37.83 ID:Lpj1BoT6H.net

ただのハズレでしょ

423 ：774RR ：2019/09/18(水) 19:30:04.83 ID:f9Z7/2gRd.net

>>417
エンブレが軽減してドンツキもほぼないから乗りやすくなりました
パワーのほうは高回転まで回さないと
変化は感じないかもしれないですね
純正とくらべると全然いいです

424 ：774RR ：2019/09/18(水) 19:49:02.87 ID:0oxF1ZZT0.net

VストロームのナックルガードをFに付けたら変かな？

425 ：774RR ：2019/09/18(水) 19:53:48.60 ID:IqtnaTYv0.net

このバイクじゃないが ビレットレバーにしたらワイヤーは保たなくなったな
文鳥ちゃんはノーマルで無問題なんだけどゲイルの一式のに見た目だけで変えたいw

426 ：774RR ：2019/09/18(水) 23:46:18.15 ID:yd08Lr/Dr.net

>>418
自分で書き換えですか！すごいですね
woolichの書き換えキット取り寄せたんですか？

427 ：774RR ：2019/09/18(水) 23:47:33.13 ID:yd08Lr/Dr.net

>>412
レバーは純正だったんですか？

428 ：774RR ：2019/09/18(水) 23:48:45.60 ID:dkRj1MYh0.net

>>426
何度も書いてるんでソロソロ関係者乙とかステマあつかいされそー
詳しくは過去スレ見て

429 ：774RR ：2019/09/18(水) 23:51:16.65 ID:yd08Lr/Dr.net

>>407
10facのがセッティング詰めてるみたいでパワー出るみたいですよ
燃費はストップ&ゴーが多いと目に見えて平均燃費が悪くなるあとは峠でスロットル明け気味も悪い
アクセル一定巡航なら純正とほぼ変わらないね

430 ：774RR ：2019/09/18(水) 23:52:52.31 ID:H2NInWF8M.net

katanaのecuに書換えとかできないんかね？

431 ：774RR ：2019/09/19(木) 00:13:31.65 ID:IgwIz11P0.net

>>427
純正のクラッチレバーは位置の調整ができなくてイマイチだったのでビレットレバーに変えてました。

432 ：774RR ：2019/09/19(木) 07:07:45.29 ID:/gJM4Qo80.net

>>430
コレまた何回も書いてるけど欧米市場じゃecu無償交換フツーにやってた、日本はクレーム入れた人だけコッソリ交換？

433 ：774RR ：2019/09/19(木) 08:27:28.09 ID:IqZiAyF+0.net

欧米市場でもkatanaのecuに無償交換はしてくれませんねｗｗｗ

434 ：774RR ：2019/09/19(木) 08:45:25.29 ID:qoPvvBE10.net

2019のECUはリミッターなしになってるはずだからkatanaと同じ可能性がワンチャンってよくわからんフォローいれてみる

435 ：774RR ：2019/09/19(木) 08:55:19.20 ID:XrJV38gsr.net

>>431
ビレットレバーでワイヤーに遊びがなくなってたのかもしれないですね

436 ：774RR ：2019/09/19(木) 12:05:10.56 ID:9/TKBgJja.net

遊びってより だいたいエッジの処理ができてないからワイヤーにダメージいくんだと思う

437 ：774RR ：2019/09/19(木) 16:57:28.84 ID:vkMxe58ca.net

ワイヤーグリース注油ってみんな一定の走行距離でしてるのか、強い雨に降られる度にしてるのか、重くなったな〜とかの感覚でしてるのかは知りたい

438 ：774RR ：2019/09/19(木) 18:20:21.83 ID:fQ11/Vknd.net

半年に1回くらい、無性に注油したくなる日があるんだよ
その日だけは予定を飛ばしてでも全力で注油する

439 ：774RR ：2019/09/19(木) 18:52:38.58 ID:y60WhV6W0.net

通勤で使ってるけど一回もやったことないや

440 ：774RR ：2019/09/19(木) 18:55:48.80 ID:JwfiYknsa.net

6000km前後でアクセルワイヤーと一緒に

441 ：774RR ：2019/09/19(木) 19:55:50.88 ID:XrJV38gsr.net

クラッチレバー交換もタイコのねじれに気をつけないとワイヤーが切れやすくなる

442 ：774RR ：2019/09/19(木) 20:17:05.58 ID:tZm4KMro0.net

重くなったと感じたら、かな

443 ：774RR ：2019/09/19(木) 20:27:35.47 ID:0SBAntW90.net

>>412 さんのは圧着不良なのかしら？

444 ：774RR ：2019/09/19(木) 20:29:19.75 ID:T8RfIJtg0.net

ビレットレバーに交換した時にワイヤーとの干渉が無いか確認して組んだのかな?

445 ：774RR ：2019/09/19(木) 21:56:49.99 ID:IqZiAyF+0.net

ワイヤー式のクラッチレバー交換する時に外したワイヤー先端のタイコがレバーのタイコ穴に対して
90°の意地悪状態wになることがよくあるね〜
どっちに90°「捻って」タイコ穴へ入れるか→これ実は大問題ですよん。
ワイヤをフリーにしてリレーズ側とか色々動かしたりホルダー迄のワイヤ動かしてストレス抜くとちゃんと
答えが出現する。

昔ね、某大手でコレやる確信犯のサービスいたわ、けしからんね…

446 ：774RR ：2019/09/19(木) 22:59:37.35 ID:0SBAntW90.net

ワイヤーって元々捻ってあるからほどける方向に90度ひねってセットすれば良い気がする。

447 ：774RR ：2019/09/20(金) 13:11:46.47 ID:Qeecre4m0.net

なんでr1000買わなかったの？すごい良いよ皆さんオススメですよ
お金無いの？でもそんなに無理してでもなんとか買って乗ってるんだねなら素直に好感持てるよ
このバイクも悪いというほどじゃ無いものだしいいんじゃないかな

448 ：774RR ：2019/09/20(金) 13:31:16.70 ID:mhJs1BcB0.net

R1000が良いのは認める
俺も乗ってるからなw
R1000、R750、S1000持ってるが
おススメはR750だ
現行R750増車したらR1000もS1000も
めっきり出番が少なくなった

449 ：774RR ：2019/09/20(金) 14:45:41.29 ID:aQ5ZLut2M.net

俺は今日S1000納車だ
よろしくお願いします！

450 ：774RR ：2019/09/20(金) 14:57:42.12 ID:Y63unyogd.net

>>448
r750のどの辺りがおすすめなの？
次はR1000かcbrかs1000rrのリッターで考えてたけど
750を良く使ってる理由を知りたい

451 ：774RR ：2019/09/20(金) 15:02:25.53 ID:tw+7f7Q1M.net

>>449
おめ色！
これからいい時期だな！

452 ：774RR ：2019/09/20(金) 15:08:53.72 ID:cb0bKtfEa.net

R750はストリート向けだから
めちゃくちゃ乗りやすいし速い。
1000や600よりサスも柔らかめだし
ツーリングも快適そのもの。

453 ：774RR ：2019/09/20(金) 15:41:32.67 ID:mhJs1BcB0.net

>>450
上のひとが言っちゃったが、
とにかく軽くて足つき良くて峠もサーキットもメチャ速くて
ハンドル低いけど近いからポジションもさほどキツくない

R750軽い重量と125馬力と車体のディメンションのバランス最高です

454 ：774RR ：2019/09/20(金) 15:46:28.49 ID:mhJs1BcB0.net

すまん150馬力の間違い

455 ：774RR ：2019/09/20(金) 16:26:22.43 ID:gV18kzSxa.net

バーハンドルのフルカウルが欲しかったんだ いやマジで

456 ：774RR ：2019/09/20(金) 16:54:01.05 ID:wJOjt9oOd.net

R400じゃ駄目ですか

457 ：774RR ：2019/09/20(金) 17:21:24.11 ID:Yv7HPHufx.net

>>448
実に嘘くさいw

458 ：774RR ：2019/09/20(金) 18:55:22.65 ID:2+cG8ITi0.net

R1000L0、L4ときてのS1000への乗り換えなんだよね
R1000はサーキットはスッゲー楽しかったんだけど、もうちょっとツーリングでの使い勝手を上げたかったんだよ、そーすっとこのS1000がほぼほぼ理想形って感じ

459 ：774RR ：2019/09/20(金) 19:39:45.39 ID:z6O8Yzqo0.net

R1、R1000、1000RRときて無印S1000
灯火をLED化したら現時点で理想形
もうカウル付きはいらんわ

460 ：774RR ：2019/09/20(金) 19:58:16.83 ID:VTWMptnZ0.net

大型はこれしか乗ったことないけど
他のを試す気にならんくらい気に入ってる

461 ：774RR ：2019/09/20(金) 20:34:19.76 ID:Au4/3fqEM.net

>>407
10facで書き換えしたけどそれほど変わってないです。走り方にもよるけど。

462 ：774RR ：2019/09/20(金) 23:55:21.69 ID:v8nc8jH40.net

>>460
まさか無免じゃないよね？とか言ってみる

463 ：774RR ：2019/09/21(土) 08:05:38.54 ID:BOE9Di5+0.net

>>448そんなに多用途のバイクばかり集めてたらただのバカだな

464 ：774RR ：2019/09/21(土) 08:20:31.55 ID:7gHeXS4Wa.net

>>449
おめでとう、いい色買ったな！
雨が降り出す前に家にまでバイク持って帰れていたなら、君は晴れ男

465 ：774RR ：2019/09/21(土) 11:57:11.50 ID:hUTKYLiyM.net

例の写真プリーズ。

466 ：774RR ：2019/09/21(土) 12:00:34.56 ID:ZLu5nTTad.net

>>465
https://youtu.be/J5XnLT-yvvQ
待たせたな

467 ：774RR ：2019/09/21(土) 21:22:00.69 ID:PnkmTmh/0.net

>>457
嘘くさいんじゃなく、嘘だ！

468 ：774RR ：2019/09/22(日) 12:55:50.57 ID:IZJIYiH90.net

>>432
2015モデルだけど、スズキにECU交換できないか聞いてみたけど断られたよ…
販売店経由だったんだけど、直接ならいけたのかな？

469 ：774RR ：2019/09/22(日) 14:25:34.98 ID:Vp39kMeN0.net

リコールもしくはキャンペーンなら交換出来るよね。

明確な故障で三年以内なら。

俺も買って四年経ってからコレ換えてアレ換えてって言ってみたいわ

470 ：774RR ：2019/09/22(日) 14:37:57.69 ID:IZJIYiH90.net

>>469
ごめん、後出しで悪いんだけど買ったのは2016年で車検前に聞いてみたんだ。
仕様ですってことで断られたから、交換できた人はどんな感じだったのか知りたくて。

471 ：774RR ：2019/09/22(日) 17:05:46.34 ID:Vp39kMeN0.net

そうだったんね､､､
交換て言うのは「適当」はないからECUが交換対応されてるって事実をどこで知ったかによるね。
ネットの匿名掲示板から、では全く無理。

メーカー公式の何処か端っこでも載ってれば良かったのにね。
(サービスキャンペーンの実施等で対策部品が明確に提示されてる)
それに「より良くなるらしいから換えて…」だと換える理由にならない。
あくまで「不具合」がある、だから修理対策せよ、とね。

472 ：774RR ：2019/09/28(土) 20:52:23.44 ID:apa/CQB+M.net

書き込み少ないよね

473 ：774RR ：2019/09/28(土) 21:03:40.95 ID:+AfVrbVb0.net

モデルチェンジするのかな？
買うのは決定なんだがなぁ

モーターショーかモーターサイクルショーまで様子見てから買うわ
冬はあまり乗らないと思うし

474 ：774RR ：2019/09/28(土) 21:51:11.62 ID:ywNRB3NE0.net

https://i.imgur.com/3phSJFj.jpg

クラッチケーブル切れそうになってた奴ですがバックオーダーになっていた純正部品が届きました。
品番が変更になってましたが元々付いていたケーブルとワイヤーの編み方が逆になっていました。
少し改良されたのかな？

475 ：774RR ：2019/09/29(日) 01:28:27.54 ID:DkOqSRhL0.net

今年は乗り換えでS1000予定してましたが、満を持しての青単色復活はヌカ喜びでＦだけの
設定色でしたね。
黒いフロントフォークの青単色、来年は来るかな〜
どうせならビックマイナｰも期待して〜

476 ：774RR ：2019/09/29(日) 06:46:18.31 ID:lg3xDTCK0.net

フン･･･出ねーヨ

477 ：774RR ：2019/09/29(日) 07:01:27.26 ID:jGQG3dn/0.net

Fから使える青いカウルだけ買って 塗れば無問題

478 ：774RR ：2019/09/29(日) 09:32:43.82 ID:N6Y7ZoA00.net

>>475
俺も青復活期待して出なかったから、去年モデルの白黒赤を買ったわ

479 ：774RR ：2019/09/29(日) 11:10:22.11 ID:280A7ZQQ0.net

先輩方
マットブラックはテカりますか？
傷つきやすいですか？
やめたほうがいいですか？

赤黒が欲しいけど79B中古もない

480 ：774RR ：2019/09/29(日) 11:58:07.31 ID:+e83IP+Pa.net

マットブラックはあまり見かけないカラー
気にいった色買いなさいよ、傷なんて乗ってれば大なり小なりつくし。傷ついたとき多少目立つのは黒系の宿命、艶無しだけに洗車手入れに気をつけて

481 ：774RR ：2019/09/29(日) 11:58:25.38 ID:6uDkFnhlM.net

別にテカらないけど傷入ったら一巻の終わり
あとはステッカーチューンでごまかすしかない

482 ：774RR ：2019/09/29(日) 16:20:23.28 ID:280A7ZQQ0.net

>480,481
ありがとう、もう少し悩みます

483 ：774RR ：2019/09/29(日) 16:44:31.92 ID:OulM5W9q0.net

タッチアップやコンパウンド等の補修手段がまったくないからね、マットカラーは
傷のリカバーは専門店での全塗装しかない

484 ：774RR ：2019/09/29(日) 19:54:45.20 ID:N6Y7ZoA00.net

危うく立ちゴケさせるとこだった
ガススタから左折で出るとき、やけに道路と歩道に段差があるとこで、寝かし込んでその段をポンと落ちた時にアクセル戻ったのかエンスト！
すかさずクラッチ切って左足でムン！で持ち直したから良かったけど、次からはこういうシチュエーションでの段は慎重に通過しようと心に誓った。

485 ：774RR ：2019/09/29(日) 20:11:11.36 ID:dRvxpvdP0.net

初めてサーキット走ってみた
ステダンが欲しいと思った。。。

486 ：774RR ：2019/09/29(日) 20:13:11.23 ID:q461/SO90.net

去年マットブラック買う気マンマンでバイク屋行って契約書作ってる最中に白に変更した
他の色も良いものだよ

487 ：774RR ：2019/09/29(日) 20:16:57.56 ID:pjMm6gGta.net

>>485
Kawasakiはその辺優秀

488 ：774RR ：2019/09/29(日) 21:06:07.33 ID:dRvxpvdP0.net

>>487
アフターほとんどないものね。。。

489 ：774RR ：2019/09/29(日) 21:51:00.27 ID:5Cq1BH9e0.net

似たような艶消しのタッチペン薄く塗って
すぐ乾かしたら多少は隠せるかな

490 ：774RR ：2019/09/29(日) 22:41:24.04 ID:DkOqSRhL0.net

ボディーの広い部分はとてもデリケートだと思うけど比較的小さな艶消しパーツの補修は
同色の艶消し塗料をつまようじの先をほぐしたペン(?)で傷の上に乗せて、次の周辺ボカシ
ですが、私はメラミンスポンジを使います。一般的にはヘアライン仕上げに使いますが。
例えば艶消しホイールでタイヤ交換キズとか付いてしまった時の隠しとしては有効ですよ。

491 ：774RR ：2019/09/30(月) 03:49:47.90 ID:3CkOiry40.net

ピカピカのブラックでフロントフォークがゴールドの出ないかなぁ

492 ：774RR ：2019/10/01(火) 01:14:51.43 ID:XXJzcEPZ0.net

俺も倒立サスと言えば、アウターはゴールドでしょ！って思ってたんだが、ブラックアウトされてるのもなかなかカッコいいなと思うようになったわ

493 ：774RR ：2019/10/02(水) 21:10:35.75 ID:SmrVzQDE0.net

>>468
同じ15モデルだったが

例のキーシリンダーにゴミが
入りキーが回らない
クレームで
キーセット、イモビ交換ついでに
ECUも変えてくれた
パワーの出方が劇的に変わった。

494 ：774RR ：2019/10/02(水) 21:31:06.41 ID:WdU+Kt3F0.net

真実なら朗報、虚偽なら犯罪
どちらにしても2ch的にはめでたいことでｗ

495 ：774RR ：2019/10/04(金) 14:58:55.20 ID:9gssFNnZ0.net

ワールド行って「公式の情報」かどうか聞けば一発やん。
もしくはメーカのカスタマーサービスへ聞く。

それが実際は公式じゃなくてショップ毎の裁量の範疇で為されるなら
ショップの規模/ポリシーと「客の運」に尽きるし。

496 ：774RR ：2019/10/04(金) 15:01:42.02 ID:9gssFNnZ0.net

医者が病気だって言えば「病気で通る」ようにショップが不具合なくも不具合だって言えば、
「不具合で通る」､､､なーんてねｗｗｗ(嘘です)

497 ：774RR ：2019/10/07(月) 14:51:04.17 ID:reX1tEa3d.net

今週末納車だけど台風やばそなので伸ばしてもらいました
まずどこ弄ったら良いですか？

498 ：774RR ：2019/10/07(月) 14:55:48.88 ID:6YEFSY8mM.net

>>497
おめいろ！
レバーから

499 ：774RR ：2019/10/07(月) 15:46:21.20 ID:e3Tsd/nPa.net

>>497
おめ、いい色買ったな！
俺は自分の不満点が明確になるまではノーマルで乗る派だわ

500 ：774RR ：2019/10/07(月) 16:26:12.62 ID:t0P0QmxbM.net

ベタだけど、ハンドルとレバーとシフトペダルの調整かな
あとサグ出し

501 ：774RR ：2019/10/07(月) 16:35:30.18 ID:reX1tEa3d.net

ありがとうございます
スーフォアからの初めての大型バイクなのですこし緊張してます
アドバイス通りベタな所から手を加えていきます

502 ：774RR ：2019/10/07(月) 17:18:26.64 ID:u8poC4FZd.net

>>497
ボアだな

503 ：774RR ：2019/10/07(月) 18:27:22.94 ID:+7bmZo9Za.net

>>497
マフラー、バーエンド、グリップ、シールド、LEDバルブ、インナーフェンダー

504 ：774RR ：2019/10/07(月) 20:14:04.68 ID:LHisWYpwM.net

丸ライト化

505 ：774RR ：2019/10/07(月) 20:27:18.21 ID:T0TbktvRd.net

なんだよ
まずパンツを脱ぐんじゃないのかよ

506 ：774RR ：2019/10/07(月) 20:39:53.48 ID:Vj4dt7zd0.net

野獣か文鳥か

507 ：774RR ：2019/10/07(月) 20:44:01.46 ID:slXus9MS0.net

タンクパッドからでしょ。

508 ：774RR ：2019/10/07(月) 20:48:27.89 ID:VEoNj/T90.net

キャリパーからじゃね?

509 ：774RR ：2019/10/07(月) 20:53:44.09 ID:XQJ1TlRr0.net

素人ばっかだな
まず後方が確認できる角度にミラー調整だ

510 ：774RR ：2019/10/07(月) 21:05:28.80 ID:UBNTp7/J0.net

先ず代金を支払う、全てはそれからだ。
ローンの奴は完済するまでナニも弄ってはダメだな。

511 ：774RR ：2019/10/07(月) 21:31:05.64 ID:VEoNj/T90.net

ローン組むほど高額じゃないぞ?

512 ：774RR ：2019/10/07(月) 21:52:21.29 ID:+11EUFyF0.net

手を加えないで、そのお金を
メンテナンス代に回すのだ。

513 ：774RR ：2019/10/07(月) 21:53:12.15 ID:LHisWYpwM.net

すぐ飽きるから、
次のバイクの資金にするのがいいよ。

514 ：774RR ：2019/10/07(月) 22:37:25.94 ID:dbAWjf6j0.net

ﾌﾙｴｷだけ入れ〜

515 ：774RR ：2019/10/07(月) 22:59:33.49 ID:Vj4dt7zd0.net

CS racingのフルエキを一時期検討したけどブラジルのマフラーはとんでもない爆音がすると聞いてやめた

516 ：774RR ：2019/10/07(月) 23:10:38.16 ID:7He9k5Y6M.net

リアサスプリロードは？

517 ：774RR ：2019/10/08(火) 00:17:36.84 ID:gdyKhYCra.net

お金掛けちゃ、イケない気がする。
コスパが悪化するし一ヶ所二ヶ所パーツを交換しても大差ない。

それでも一ヶ所だけ換えるとしたら動きが安定しないフロントサスを換えたい。

518 ：774RR ：2019/10/08(火) 00:45:26.15 ID:gusomElv0.net

>>517
取り敢えずバネレートとオイル油面調整すればええんでね
タイヤも変える必要出てくるけど

519 ：774RR ：2019/10/08(火) 05:30:43.33 ID:wcMGBKk80.net

取り敢えずムック本に書いてたお勧めリアサスセッティング
イニシャル最弱（1段目）
伸び側減衰力最強（時計回りに閉まるところまで）
これまじお勧め、かなり走りやすくなる

520 ：774RR ：2019/10/08(火) 05:32:01.65 ID:wcMGBKk80.net

ちなみにフロントサスはノーマル設定のままでOK

521 ：774RR ：2019/10/08(火) 12:35:03.83 ID:bHCU2Mwx0.net

私は買ってから半年ですが、ヨシムラマフラー・スフィアLEDヘッドライト・キジマLEDウィンカー・ベビーフェイスのバーエンド・アクティブフェンダーレス・ヨシムラカーボンナンバープレート・u-kanayaレバノンを装着しました。
ちなみに2017年式中古の野獣赤黒です。

522 ：774RR ：2019/10/08(火) 12:36:13.47 ID:bHCU2Mwx0.net

書き忘れでナポレオンシャークミラーも着けました。

523 ：774RR ：2019/10/08(火) 12:38:18.23 ID:bHCU2Mwx0.net

レバノン→レバー訂正です。

524 ：774RR ：2019/10/08(火) 18:27:14.89 ID:ersp7gKXa.net

アマリング酷そう

525 ：774RR ：2019/10/08(火) 18:48:09.58 ID:8bh2P3Q50.net

ZETAレバー交換したけどおすすめ
俺の手が小さいのもあるけどかなり操作性良くなった

526 ：774RR ：2019/10/08(火) 19:05:17.22 ID:CqupoETT0.net

そういやパーツコッテリ兄弟最近見ないな

527 ：774RR ：2019/10/08(火) 19:17:40.29 ID:/Ki33chl0.net

おはぎ号は？

528 ：774RR ：2019/10/08(火) 19:54:47.61 ID:pzXK/3oSa.net

戒めのために再掲しときますね
https://i.imgur.com/KP1xGbA.jpg

529 ：774RR ：2019/10/08(火) 19:57:15.65 ID:J9U4kYClM.net

>>524
俺は指一本分くらいアマリング

530 ：774RR ：2019/10/08(火) 19:58:48.09 ID:OQI4+2QgM.net

週末はアマリング写真のうp大会にすっか

531 ：774RR ：2019/10/08(火) 20:08:00.90 ID:J9U4kYClM.net

どうせ台風で走れないしなw

532 ：774RR ：2019/10/08(火) 21:26:14.65 ID:Mdfrd6TAr.net

>>528
めちゃかっこいいな！

533 ：774RR ：2019/10/08(火) 21:39:11.17 ID:wcMGBKk80.net

俺のアマリング
https://imgur.com/a/xFHNtkX

534 ：774RR ：2019/10/09(水) 19:46:51.41 ID:9CV35xyzM.net

https://imgur.com/Plsksng
あまりんぐ撮ったらちゃーん錆びとったよ(;´д｀)

535 ：774RR ：2019/10/09(水) 20:00:22.86 ID:3maRQVKs0.net

フロントでもおk?

536 ：774RR ：2019/10/09(水) 20:16:22.37 ID:XO1NiIO10.net

あまりんぐは大人の余裕、紳士のたしなみ

537 ：774RR ：2019/10/09(水) 20:23:47.57 ID:fY2xjItpM.net

フロントはかなりアマリングなるよね

538 ：774RR ：2019/10/09(水) 21:54:07.51 ID:92YOXFQTa.net

今日ツーリング先で撮ってきたよ
ホイール汚いのは許して

https://i.imgur.com/ALU1kR0.jpg
https://i.imgur.com/eaVWR21.jpg

539 ：774RR ：2019/10/09(水) 22:14:29.58 ID:xI0g+Pk30.net

そこまで綺麗に使えてるの理想的だなぁ
（端の端は残ってるくらい）

540 ：774RR ：2019/10/09(水) 22:38:14.38 ID:zH529Jj9a.net

傷の舐め合い？

541 ：774RR ：2019/10/09(水) 23:04:58.99 ID:QEU/lzpOM.net

サーキット15分も走ればヘタレですらエッジまでアリンコだらけ
アマリング消したいやつはサーキットへGO！

542 ：774RR ：2019/10/09(水) 23:09:48.45 ID:QCyNFQwb0.net

スコットオイラー入れちまえよ

543 ：774RR ：2019/10/10(木) 15:23:34.25 ID:6gqzSqvq0.net

>>517
どうせなら3万キロ乗ってフロントがヘタってきてからで良いだろ

544 ：774RR ：2019/10/10(木) 18:16:11.24 ID:aJkQbTF8d.net

自分も取り敢えず純正で乗って交換のタイミングで社外に変えることが多いな

545 ：774RR ：2019/10/10(木) 19:24:57.92 ID:hJrIHScBa.net

R1000のバランスフリーだっけ?あれに変えるの?

546 ：774RR ：2019/10/11(金) 09:36:21.35 ID:Ce26QSGz0.net

自分の見立てだとフロントサスは及第点、でもリヤがどうしても落ち着かない感じ。
リヤ周りの振れがフロントに影響し見掛け上フロントに問題があるように思い込んだ
経験が数車種にあったから費用対効果を考えたらリヤユニットを交換しようと思う。

これまた経験上だけどフロントサスはホワイトパワーがとても自分好みに合わせ易い。
相対的に車重の軽いものに合う感じ。
リヤは(自分としては)オーリンズ一択かな。
オーリンズとホワイトパワーは後付けと輸入車(ハイエンド)OEM両方の感想。

547 ：774RR ：2019/10/11(金) 10:21:33.99 ID:4IRH9ZY80.net

オーリンズってリザーバータンクないのあったっけ？サス交換面倒だからいらないんだよな。峠レベルでは全く必要ない自己満アイテムやし

548 ：774RR ：2019/10/11(金) 12:05:13.19 ID:zS9SCPs7a.net

ナイトロでタンク無しあるぞ

549 ：774RR ：2019/10/11(金) 20:00:11.60 ID:s2UT1Zp00.net

みなさん台風対策はお済みでしょうか？
今回の台風はやばそうなんで、吹き倒されないようにご注意ください。

550 ：774RR ：2019/10/11(金) 20:18:13.35 ID:N3hMtnKX0.net

イナバの物置に突っ込んでる

551 ：774RR ：2019/10/11(金) 21:19:57.26 ID:faoTGrOXM.net

それ(シャッターが無事なら)最強かも。

552 ：774RR ：2019/10/11(金) 23:22:13.71 ID:Hyhv4yY30.net

家に突っ込む猛者はいないのか？

553 ：774RR ：2019/10/11(金) 23:29:39.08 ID:Jfr8jOL0a.net

物置ごと吹っ飛んだりしてw

554 ：774RR ：2019/10/12(土) 08:32:32.51 ID:aWmC7zvr0.net

100人載っても大丈夫だけど台風には無意味

555 ：774RR ：2019/10/12(土) 10:20:00.30 ID:D+E+Z5ww0.net

機動力を生かして暴風圏外までツーリングするんだ

556 ：774RR ：2019/10/12(土) 10:27:05.45 ID:/1y1nrcG0.net

床があるタイプで置いてあるだけなら飛んでいくかもしれないが土間打ってブロックに固定してあればよっぽど飛ばない
家が飛ぶくらいならｼﾗﾈ

557 ：774RR ：2019/10/13(日) 09:06:45.29 ID:8X0efpOz0.net

ハンドルポストをマンション駐輪場の柱と
ロープで固定し、スタンドの逆に倒れないよう
防護していましたが、一夜明けて無事だったので
通常通りカバーをかけて片付けなおしたわ。
浸水地域にはお見舞い申し上げます。

558 ：774RR ：2019/10/13(日) 11:09:32.73 ID:9Uvxz30vM.net

ご無事で何より

559 ：774RR ：2019/10/14(月) 09:42:51.88 ID:HOHubce80.net

カバーが風で飛ばされてスカートめくりみたいになってた
ちょっと股間が反応した

560 ：774RR ：2019/10/14(月) 21:28:38.90 ID:qEt1PYz20.net

たまに書き込まれる寒い下ネタやオヤジギャグ見るにほんとおっさん多いのな

561 ：774RR ：2019/10/14(月) 22:01:45.35 ID:DSnmajUb0.net

5ch+バイクでおっさんが少ないほうがおかしいだろ

562 ：774RR ：2019/10/15(火) 01:56:40.03 ID:JMwgGS75a.net

特にS1000スレはオッサン度高い
バイクもオッサン好みだからな

563 ：：2019/10/15(Tue) 06:40:28 ID:eBdLz/X+0.net

47歳のおっさんです

564 ：：2019/10/15(Tue) 06:59:25 ID:6zMvvVO80.net

おっさん同士仲良くしようぜ

565 ：774RR ：2019/10/15(火) 07:45:13.10 ID:vWI82tGKd.net

同い年の47才です
よろしくお願いします

566 ：774RR ：2019/10/15(火) 11:20:50.35 ID:n0u15R43M.net

（26の若者もいるよ…）

567 ：774RR ：2019/10/15(火) 11:47:57.57 ID:MImrfgm90.net

とっつぁん坊や

568 ：774RR ：2019/10/15(火) 12:52:16.93 ID:407yiLHVp.net

手のひらとかうpしてくれるとだいたい分かる

569 ：774RR ：2019/10/15(火) 13:06:08.52 ID:vWEEd0itd.net

おっさんの一人称おいら率の高さは異常

570 ：774RR ：2019/10/15(火) 13:32:35.21 ID:rQNqshG60.net

おいらは言ったことないなぁ

571 ：774RR ：2019/10/15(火) 14:25:42.54 ID:5Hyz0mjWd.net

おいらもおいらとは言わないなぁ

572 ：774RR ：2019/10/15(火) 17:02:21.80 ID:Ejzu6l/c0.net

571で
アンタ私の事アンタ、アンタて呼ぶけれど私アンタの事
アンタ、アンタてと呼んで無いやろーアンタ
の話を思い出した

573 ：774RR ：2019/10/15(火) 17:29:31.03 ID:wNC2i1Yfd.net

花魁

574 ：：2019/10/15(Tue) 19:57:19 ID:/pQXTPmRd.net

もうアラサーだけど次はRが欲しい

575 ：：2019/10/15(Tue) 19:57:51 ID:/pQXTPmRd.net

間違えた
アラフォーだったわw

576 ：：2019/10/15(Tue) 20:05:35 ID:W/tM6IRI0.net

30代CB750F→R1、40代R1000→1000RR、50代S1000無印
原点回帰、もう最後までこれでいい
若い奴は少なくとも一度はリッターSS乗っとけ

577 ：774RR ：2019/10/15(火) 22:29:13.39 ID:J3aqndLP0.net

あれ。パンストの人もうおらんの？

578 ：774RR ：2019/10/15(火) 22:31:04.54 ID:+8bQFsZ10.net

24の俺が一番若そうだ

579 ：774RR ：2019/10/15(火) 23:39:33.55 ID:cVNyNIPl0.net

ドカの200馬力ストファイかH2Zに乗り換えるわ
エンジンと排気音は良かったがそれ以外は気にいらない

580 ：774RR ：2019/10/15(火) 23:41:30.52 ID:GoeCMrN00.net

値段が3倍以上違うんじゃないか
そりゃ気に入らないだろうさ

581 ：774RR ：2019/10/15(火) 23:43:28.04 ID:JvIpLQuCM.net

>>579
いい年こいて全然ポリシーねーのな

582 ：774RR ：2019/10/16(水) 03:50:48.84 ID:yYoyjLYC0.net

趣味に金をかけるって素晴らしいポリシーだと思うが

583 ：774RR ：2019/10/16(水) 07:47:18.73 ID:DK2MsXkhM.net

スペック厨だからな
エンジンと車重考えていい選択だと思ったんだよ
購入時に迷ったのはBMWS1000R
サスブレーキが想像以上にプアで金かけるなら乗り換えかなと
ハスラー50ウルフ250DRZ400SMSV1000と乗ったしスズキは嫌いじゃないよ

584 ：774RR ：2019/10/16(水) 08:22:48.97 ID:lK4QNIKG0.net

貧乏人は貧乏人のままでいないと他の貧乏人からポリシー疑われちゃうのな


ｗｗｗ

585 ：774RR ：2019/10/16(水) 08:36:19.31 ID:MdqFcGRqr.net

>>566
よう、同い年

586 ：774RR ：2019/10/16(水) 10:52:49.66 ID:n0Ut7HJw0.net

ハンドルかえて低くしたらすげー乗りやすくなったわ。

乗り換える金もないしもう少しこいつで遊んでみるよ。

587 ：774RR ：2019/10/16(水) 12:42:25.85 ID:cXPE2EE+0.net

>>586
あとタイヤな、ピレリ/メッツラー系にするとめちゃめちゃハンドリングがニュートラルになるよ

588 ：774RR ：2019/10/16(水) 13:48:22.06 ID:n0Ut7HJw0.net

>>587
そういえばタイヤもメッツラーのM5だった。

タイヤが硬い気がするんだけど、サスもカッチカチだから逆に仕事してくれるように感じた。

サスを変えたらタイヤも柔らかいのもいいのかもしれない。

589 ：774RR ：2019/10/16(水) 14:10:50.32 ID:rWhgrQh/d.net

>>586
なんのハンドル入れたかおしえて

590 ：774RR ：2019/10/16(水) 18:18:21.51 ID:n0Ut7HJw0.net

>>589
中華カーボンハンドルだから商品名とかはわかんないな。

純正から低く幅狭いハンドルってあんま無いんだよね

591 ：774RR ：2019/10/16(水) 19:47:29.93 ID:7DIdKsm50.net

ハリケーン一択

592 ：774RR ：2019/10/16(水) 20:03:03.05 ID:cXPE2EE+0.net

KOSOのミニ用が低く狭くなるよ

593 ：774RR ：2019/10/16(水) 20:07:01.08 ID:uwxHcgjdd.net

ハンドルを狭くするメリットってなんだろう？

594 ：774RR ：2019/10/16(水) 20:26:22.90 ID:dz0U+BnU0.net

渋滞すり抜け、見た目
反動で操縦性と後方視界の悪化がついてくる

595 ：774RR ：2019/10/16(水) 20:48:32.74 ID:KlFgJHn80.net

メリットがまるで無かったw

596 ：774RR ：2019/10/16(水) 21:30:19.35 ID:dz0U+BnU0.net

特に無印は事務屋御用達のバイクだから、性格からいって狭く低くはコンセプトに逆行
文鳥の場合は素直にSSに乗り換えればいいと思うよ

597 ：774RR ：2019/10/16(水) 21:41:47.65 ID:dz0U+BnU0.net

あ　文鳥でハンドル幅詰めるとカウルとミラーとの干渉が深刻な気が

598 ：774RR ：2019/10/16(水) 22:03:39.06 ID:lu+at/EC0.net

>>593
ノーマルの幅だとどーもシックリこなかったから

599 ：774RR ：2019/10/16(水) 23:38:15.25 ID:1+CKE+MD0.net

長く乗ってる輩からするとハンドルバーはレバー位置やペダル角をアジャストするのと同じくらい
「普通に」やることなのな。
巾詰めや丈直ししてない衣装を合わせる感じだわ。

メリットは？とかバイクの性格からすると云々、だとかハァ何言ってんのってハナシなのねｗｗｗ
こうすると俺にバッチリって分かってる連中のやること。

600 ：774RR ：2019/10/17(木) 00:13:02.45 ID:/noy8tU20.net

>>599
力まなくていいよ、初心者君

601 ：774RR ：2019/10/17(木) 02:39:02.82 ID:Pmv6BOM6d.net

いいんだよ
そういう奴は分かってる自分に酔ってるんだから
見えないところでプークスクスしてりゃいい
本人に見られると自尊心を傷付けるからこっそりとな

602 ：774RR ：2019/10/17(木) 05:38:52.50 ID:wdw68bav0.net

>>591
コンドルなんて安っぽくてお呼びじゃねーわ

603 ：774RR ：2019/10/17(木) 07:15:55.60 ID:UwCulGmLa.net

ハンドル径がφ22.2だと選択肢増えるんだけどな ファットバーだとあんま選べない

604 ：774RR ：2019/10/17(木) 07:41:00.77 ID:qmkvZO2s0.net

自分が乗りやすくなったってのは第1だけど、パーツが変わっているっていう自己満足感もメリットのひとつだからなぁ。

とりあえず自分は乗りやすくなったよ。
乗る度にこのバイク楽しいなと思いながら乗ってる。

605 ：：2019/10/17(Thu) 07:54:22 ID:vDCLmNpl0.net

>>603
https://www.euroe-com.com/product/sw_LEH_05_039_10001B.html
これつければハンドル選び放題だぜ〜

606 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fb9-tWwJ [116.65.28.44])：2019/10/17(Thu) 10:15:21 ID:TDTtInGS0.net

>>602
安いバイク乗ってて何ぬかすか！寝ぼけんじゃねえ!

607 ：：2019/10/17(Thu) 14:15:50 ID:y/tAtM3KM.net

>>606
値段の話じゃねぇ、見た目の問題。
あんないかにもなメッキ感、俺には許容できんわ。

608 ：774RR ：2019/10/17(木) 14:21:53.64 ID:y/tAtM3KM.net

>>603
店頭に現物がないだけで、今はファットバーも選択肢多いぜ。
俺はeffexのテーパーから選んだ。

609 ：774RR ：2019/10/17(木) 15:19:42.26 ID:E9zMoEXY0.net

アクセルワイヤーとか調整なしで使える専用品はありがてぇ

610 ：774RR ：2019/10/17(木) 19:39:22.96 ID:XBerX6gM0.net

ecu書換しました。
燃費は思った程、悪くなく、
伊豆半島1周のツーリングで20km/Lだった。

611 ：774RR ：2019/10/17(木) 19:49:58.57 ID:i644On18p.net

最近乗れてないな〜
ごめんよ文鳥ちゃん

612 ：774RR ：2019/10/17(木) 19:52:28.59 ID:t71fZUvi0.net

ここ数年 夏の日中に乗りたく無くなったな バイクより俺が先にダウンしる

613 ：774RR ：2019/10/17(木) 22:43:23.11 ID:o7+/LSpdH.net

>>612
俺はどうしても真夏に乗りたくなって、夜中出発昼帰りってのを2回ほどやったわ。
奥日光とか蓼科あたりは真夏でも最低気温20℃らへんなので、いっそ寒いほどだった。
ま、山からおりたら暑いんだがな。

614 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-1BET [126.255.131.161])：2019/10/17(Thu) 23:26:07 ID:1KphHK7Vr.net

>>610
どこで書き換えた？

615 ：774RR ：2019/10/19(土) 08:56:23.38 ID:615tR8ay0.net

>>いっそ寒いほどだった
ってどうゆう意味？

616 ：774RR ：2019/10/19(土) 09:54:54.75 ID:j5P79CqCd.net

そのままの意味じゃないの。
夏に標高の高い所行けば平地で汗をかいた分風邪ひくんじゃないかと思う位い涼しいよ。

617 ：774RR ：2019/10/19(土) 10:09:50.79 ID:e+xYiuvSM.net

日本語の使い方が間違ってるだけだよ

いっそ＝いっそう
辞書で引いてみな

618 ：774RR ：2019/10/19(土) 10:23:59.39 ID:GUFdJE0Bd.net

こまけぇこたぁいいんだよAA略

619 ：774RR ：2019/10/19(土) 13:42:46.87 ID:j5P79CqCd.net

そこかよ!!
普通に伝わるけどね。

620 ：774RR ：2019/10/19(土) 13:46:21.82 ID:iUhD8Q1C0.net

平地から高所に上がると急に寒くなって、尿意が怒涛の勢いで襲ってくる
そして大体近くにトイレがない

621 ：：2019/10/19(Sat) 14:59:19 ID:qNwX/qq3a.net

緊急のとき山中で野ションするのは仕方ないけど、山に背を向けて斜面に方尿してね
山の神様は女性だから、チ○コ見られると大そう喜ばれて魅入られてしまうよ

622 ：774RR ：2019/10/19(土) 16:24:24.29 ID:SKoUiwy/0.net

やっぱオサンばっか

623 ：774RR ：2019/10/19(土) 16:46:30.58 ID:HQq2Xbqkp.net

年齢別人口割合を知らんのか

624 ：：2019/10/19(Sat) 17:47:58 ID:0uz2qwdm0.net

道の駅とかでも若いバイク乗り見ないけどな サーキット行ってるのか 中高齢者がバイク乗ってるイメージだな
そりゃ国内販売も縮小してしまう

625 ：774RR ：2019/10/19(土) 18:34:07.85 ID:tIrwo0cnM.net

モーターサイクルショーとか行くと見事にキモオヤジしかいなくて悲しくなる

626 ：774RR ：2019/10/19(土) 18:45:32.82 ID:idxvRDEG0.net

>>625
FYI
good to see a mirror

627 ：774RR ：2019/10/19(土) 20:31:28.59 ID:aZ1DDs550.net

>>625
刀ミーティングとかヤマハファンミーティングは写真をみて行かなくてよかったと思った

628 ：774RR ：2019/10/19(土) 21:06:26.24 ID:NmSFFuHU0.net

>>621
とある半島の先っぽにある公園で尿意をもよおし海に向かって放尿してた所に左手下の方から一隻の観光遊覧船が現れその船から女性の声が聞こえてきたんだ「右手に見えますのが〇〇岬の・・・」観光案内が途中で止まったわ

629 ：：2019/10/20(Sun) 01:21:59 ID:2RiofW4vd.net

童貞だから山の神様でいいからセックスしたい

630 ：774RR ：2019/10/20(日) 20:04:49.32 ID:8gs+dtFLd.net

Fの国内仕様買ってリミッターカットしたいと思うのですが
何かしらの問題が発生した事例等があれば教えてください

631 ：：2019/10/20(日) 20:21:31 ID:yUmidA+u0.net

フレームの設計的に250km/h位が限界ってココで見た

632 ：：2019/10/20(日) 20:24:02 ID:8gs+dtFLd.net

風圧的にもそこまでは厳しいでしょうから
230くらい出れば満足です

633 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-1BET [126.255.173.117])：2019/10/20(日) 20:49:02 ID:X7fBVXl+r.net

ここ最近のメーカーの自主規制緩和で新型ってリミッター解除されてるんじゃなかったっけ？

634 ：774RR ：2019/10/20(日) 20:50:49.52 ID:8gs+dtFLd.net

そうなの？？？

635 ：774RR ：2019/10/20(日) 21:00:03.95 ID:Th8RxG0pd.net

H2SXが国内リミッター無しとか騒いでたの記憶あるから18年モデル以降かな
そうなるとカタナってリミッター無いの…？

636 ：774RR ：2019/10/20(日) 21:03:16.45 ID:8gs+dtFLd.net

ちと調べたら各メーカーで違うみたいですね
スズキはgsx-r1000国内仕様のみがリミッター無いみたいですね

637 ：774RR ：2019/10/20(日) 21:05:03.62 ID:pFE2INQw0.net

リミカして260�`出したけどメーター270�`ぐらいが設計限界かなって感じた

638 ：774RR ：2019/10/20(日) 21:15:32.28 ID:PeV7W+q+a.net

現在は世界最速モデルでも300km/hリミッターがかかってしまいます
アウトバーンではアウディのセダンにすらボロ負けです

639 ：：2019/10/20(日) 21:30:19 ID:uf/zi0w6M.net

メーター表示がされなくなるだけでS1000RRあたりはGPS計測320くらいでるぞ

640 ：774RR ：2019/10/20(日) 22:11:07.52 ID:ybJbHDw80.net

'91GSX-R1100東亜仕様(公称145PS)で元旦に日本坂トンネルでメータ305km/h(目盛りがないので辺り)まで。
当時のダブルクレードル＋ミシュラン45(程度)でド安定なのに…
(と言うフィクションですが)

最新フレームで260km/h辺りで限界なの？
ホントに走ってるオッちゃん等の意見を聞きたいですわ。

641 ：774RR ：2019/10/20(日) 22:15:25.39 ID:+tTIve+Y0.net

2019からS1000もリミッター付いてないはずだ
goobikeで大阪のバイク屋がはっきり書いてる

642 ：774RR ：2019/10/20(日) 22:16:27.22 ID:8gs+dtFLd.net

なら新車を買おうかな

643 ：774RR ：2019/10/20(日) 22:17:31.88 ID:yxMqTEoV0.net

付いてない筈、付いてない筈って何度もここで書かれてて
実際の報告が1つも上がってこないんだが
誰かおらんのか

644 ：774RR ：2019/10/20(日) 22:23:58.04 ID:+tTIve+Y0.net

すまん「付いてる」だ

645 ：774RR ：2019/10/20(日) 22:25:52.40 ID:+tTIve+Y0.net

ああすまん、疲れているようだ
付いてない

646 ：774RR ：2019/10/20(日) 22:30:37.22 ID:X7fBVXl+r.net

ちょいと調べたらやっぱりリミッターついてないみたいだな
しかも新車乗り出し100万という超コスパ高い

647 ：774RR ：2019/10/20(日) 22:31:53.67 ID:8gs+dtFLd.net

とりあえずバイク屋さん行ってきますね

648 ：774RR ：2019/10/20(日) 22:33:18.50 ID:8gs+dtFLd.net

ちなみにホンダのCBR650Rもリミッター無しのようです

649 ：774RR ：2019/10/20(日) 22:34:13.20 ID:X7fBVXl+r.net

>>647
住民票と印鑑を忘れずに♪

650 ：774RR ：2019/10/20(日) 22:51:34.99 ID:Iz7iNF8m0.net

180km/hリミッターは無くても250km/hリミッターはあるでしょ

651 ：774RR ：2019/10/20(日) 23:20:45.39 ID:dmDkRuEXa.net

多分あるね 結局書き換えでリミカ
でも実速250で掛かるリミッターなら
リミカしても殆ど意味ないかも

652 ：774RR ：2019/10/20(日) 23:51:50.52 ID:yUmidA+u0.net

250超えたらセカンダリーが閉じ始めるってマッピングじゃなかった?

653 ：774RR ：2019/10/21(月) 01:07:41.62 ID:bkGnwg2P0.net

>>621
山の神様「す、凄い･････エレクチオン」

654 ：774RR ：2019/10/21(月) 01:11:20.62 ID:CGxFwTZOd.net

250出れば満足です

655 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2279-FARc [61.193.19.169])：2019/10/21(月) 03:00:19 ID:QrkdCTCi0.net

>>640
637だけどフレームではなく全体のパッケージ
ステダンない上にあのハンドル幅はきつい
それと260ぐらいからブレーキかけると振動がひどくて握り込めない
R1000も同じブレーキだからもっといけると思うんだけど
どこか共振してる？って感じ
場所はFSWです
まぁ俺はチキンだから話し半分でヨロ

656 ：774RR ：2019/10/21(月) 03:44:10.69 ID:QCTkcgWO0.net

普通にタイヤじゃね？

657 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-uHUp [106.180.51.243])：2019/10/21(月) 07:20:01 ID:dZjlOaHRa.net

サスが違うしな
そんな非現実的な速度域より タイトなワインディングを流す程度で走るのが楽しいバイクだと思う(20〜80位で)

658 ：774RR ：2019/10/21(月) 07:54:10.85 ID:jtU+FV/l0.net

>>657
禿銅！R1000は国際サーキット向きでコッチはミニサ向きって感じ。ただ俺の行くミニサは直線長くてストレートエンドで220位行くんでリミカはしてる

659 ：774RR ：2019/10/21(月) 12:02:42.28 ID:ebVz7ZZ4d.net

>>656
確かにうんこタイヤだった
>>657
そういうわけで270ぐらいが限界かなって
国際サーキットだとR10が欲しくなるね

660 ：774RR ：2019/10/21(月) 13:14:49.96 ID:gGn5q3fn0.net

サーキットでｓｓ600以下の性能だろ　このバイク
サーキット用にいじれば結局ｓｓ600かR１０００が買える

661 ：774RR ：2019/10/21(月) 13:37:54.22 ID:CGxFwTZOd.net

まあ普通にリミカすればいっか

662 ：774RR ：2019/10/21(月) 22:21:25.99 ID:t/ho76hwd.net

サーキット走行の事情は詳しくないんだけど
タイムよりも好きなバイクで走るのが好きな人もいるんじゃないの？

663 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-zMyK [49.98.161.221])：2019/10/21(月) 22:51:30 ID:KyFVaulCd.net

もちろんそういう人もいるよ
SSより少ないけど

664 ：774RR ：2019/10/22(火) 03:57:54.90 ID:KJe0aRfk0.net

Fって正面から見るとイヤらしいニヤついた顔してるのね
横から見ると普通にカッコいいのに…
ギャップがたまらんな
しかしどっち買うか迷う

665 ：774RR ：2019/10/22(火) 07:15:56.53 ID:ORu90Yps0.net

文句言いながらずーとこのバイクに乗り続けてるのがブレーキおじさんだから相手にしない方が良いよ
サーキット性能を求めてるくせにこのバイクを買ってしまうという意味不明な思考の持ち主だから

666 ：774RR ：2019/10/22(火) 08:27:41.01 ID:xe3cvhgC0.net

まあ元がR1000だから期待した人もいたんじゃない

667 ：774RR ：2019/10/22(火) 09:00:53.77 ID:WOmw/Js3a.net

元っても エンジンとスイングアーム位じゃね？R1000

668 ：774RR ：2019/10/22(火) 09:31:45.37 ID:pcrzEW6e0.net

ブレンボのタッチにも期待してたんだろね
確かに初期タッチは甘いけど握り込めばしっかり効くし、ストリート的にはむしろ使いやすいと思ってる

669 ：774RR ：2019/10/22(火) 10:08:51.33 ID:qL4IvjGa0.net

まず今ある物を使って不満が出りゃ変えりゃいーし、不満がなきゃそのままでいーし、不満にブリブリ文句言っても改善しないしな

670 ：774RR ：2019/10/22(火) 11:07:51.10 ID:3V08oamfd.net

バイクのポテンシャルの話をしていたと思うんだけど
不満と言う話に飛躍しているのかよくわからんな
マイナス思考って言われない？

671 ：774RR ：2019/10/22(火) 11:10:05.93 ID:XfCfSh8U0.net

>>670
お前の話はもう切れて次いってるんだよ

672 ：774RR ：2019/10/22(火) 12:35:44.56 ID:V9awr2Bh0.net

1個3万位で買えるブレンボに期待する方が悪いんじゃね?

673 ：774RR ：2019/10/22(火) 13:28:22.81 ID:p/nMc7Q8M.net

同じスズンボでもR1000のは何であんなにカッチリ止まるん？

674 ：774RR ：2019/10/22(火) 14:53:17.10 ID:X8sGEqpNa.net

今までの話を鑑みると、キャリパーやマスターの問題では無くて、ABSユニットがある事でエア抜きが不完全？（エア抜きし直したらかっちりしたと言う話がある）
あとはABSユニット自体の問題？
（これは憶測）

675 ：774RR ：2019/10/22(火) 15:13:30.39 ID:V9awr2Bh0.net

16年式の人 車検でフルード交換したらタッチ変わった?

676 ：774RR ：2019/10/22(火) 15:15:49.53 ID:CjxBPiLDa.net

同じキャリパーの隼やR1000、R750、R600とかでもマスターは交換してもキャリパーを交換する程キャリパーが問題になってる訳じゃないしね。マスター・ABSユニット・ブレーキローター・ブレーキパッド、その何れかに問題があるか、どれかの組み合わせの相性の悪さじゃないかな。

677 ：774RR ：2019/10/22(火) 20:19:52.89 ID:4//VUSsj0.net

2017でちょっと情報古いけど
キャリパーはSとR共通パーツナンバーも同じ
パッド
S　58ドル　59100-14850-000
R　86ドル　59100-14870-000
ディスク
S　223ドル　59210-04K00-000
R　342ドル　59210-17K01-000
他に影響しそうなホースの分岐取り回しマスターサスも違う
ABSは同じか分からん
キャリパー同じだけで他全部違うからな

678 ：774RR ：2019/10/22(火) 20:40:55.33 ID:sO0B+vNGa.net

つまり昔は何があるか分からないからコストをかけまくってたけど
今は限界を容易く見抜けるから
大昔よりもコストを落とせるとこは極限まで落としちゃって260km/hまでしか対応しない車体にしちゃったって事？
それ以下なら現代相応の安全性保証ってことで

679 ：774RR ：2019/10/22(火) 21:19:39.80 ID:0TapwiXp0.net

ローターとパッドのセット交換が吉か
そういやSのローター、めっちゃ錆びやすいのが気になるｗ

680 ：774RR ：2019/10/22(火) 21:45:57.57 ID:Fv/vsn5F0.net

昔はローター錆びやすい程鉄成分が多くて(理想は鋳鉄)タッチがいいんじゃね？ってハナシだったね。
ブレンボがSUSに切り替わった頃、やっぱりタッチが気に入らなくて皆鋳鉄を漁ったもんだったわ。
916が発売された時、納車時からブレンボ鋳鉄ディスクに換装したよ。

要は成分比なんだろうね。
今時のSUSディスクで不満はないけど鋳鉄＋アスベストの効き方を体験する機会があれば是非。

681 ：774RR ：2019/10/22(火) 21:53:52.96 ID:lVJvc9Mza.net

八代さんもサーキット走るにはキャパが足りない言ってるね
まさか同じキャリパーのR1000でそんな事ないだろうから、メーカーの味付けなんだろう
スズキとしちゃサーキット攻めるならR1000買ってねって事かな

https://youtu.be/t4ExFVt4UbY?t=5m25s

682 ：774RR ：2019/10/22(火) 23:04:39.36 ID:0TapwiXp0.net

しょせん峠やミニサレベルなんでキャパは無問題だが、初期制動がぐんにゃりで握りこんでから効き始めるノンリニアなタッチは嫌い
パッド／ローターの接触からリニアに効いてほしかった、試乗もせず見た目のスペック買いしといて言ってもしょうもないことだが
R1000のローターだとワンオフでサポートとか作らなきゃならんのか、はー
名前負けのスズンボなんて子供（オッサン）騙しせず、トキコでしっかりしたブレーキ装備してほしかったわ

683 ：774RR ：2019/10/22(火) 23:07:37.31 ID:GHhaWYqtx.net

今さら？

684 ：774RR ：2019/10/22(火) 23:28:50.32 ID:tE+CO4FkM.net

マスターをブレンボにしたらタッチよくなったって書き込みあったよな
R1000純正じゃダメなんかな

685 ：774RR ：2019/10/22(火) 23:38:22.19 ID:Ajj8cSBz0.net

>>681
容量はローターの方だからキャリパーは殆ど関係ないよ
タッチのリニアリティもパッドで結構変わる。zcooのタイプcにしてみ、代わりにローターがガンガン減るけど

686 ：774RR ：2019/10/23(水) 06:10:00.25 ID:kvQWk2YQM.net

>>685
>>681じゃなくて元GPライダーの八代俊二が言ってんだけど・・ならサーキット走行には役不足なローターって事だね

687 ：774RR ：2019/10/23(水) 06:40:00.07 ID:kvQWk2YQM.net

それと初めから腕パンパンって言ってるのはブレーキが効かないって事だろう
熱容量のキャパじゃなくて効力のキャパが足りないって意味かもね

688 ：774RR ：2019/10/23(水) 09:08:29.48 ID:2qA0h6L30.net

八代さんの言うのはブレーキ“システム”としての容量だと思うR1000とじゃローターの厚みが違う
腕パンパンってのもノーマルパッドだと握り込んでその先で効くから結構腕にくる。初期の立ち上がりの良いパッドに変えると腕の疲れもカナリ違うよ

689 ：774RR ：2019/10/23(水) 10:04:39.41 ID:XDHnxrZR0.net

SuperDukeやパイクス実際に乗ると穏やか且つ超強力なセルフサーボを感じるな。
だから峠程度で元気よく走っても指一本で自在にコントロール出来る。
少なくとも上腕パンパンなんてサキト走っても起こらなそうな気がするわ。

そういうハードと比べると「指一本」の絶大な効き、って感じはないかな〜
でも「そういうレベルのシステム」をそれなりに使いこなすって感覚で乗ってるよん。

690 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4789-S3Tg [118.10.65.145])：2019/10/23(水) 11:53:02 ID:5p0Pf0Ty0.net

なんだよー目玉はジクサーだけかよ
新S1000とか隼とかリカージョンは

691 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd62-zrxs [1.66.105.92])：2019/10/23(水) 12:00:40 ID:Zx/uyEZjd.net

カワサキに譲ったんじゃない

692 ：774RR ：2019/10/23(水) 12:22:11.57 ID:1MvAqm3aM.net

200馬力ドカやH2Zから逃げたと言われても仕方ないな
スズキも負けずにぶっ飛んだのやって欲しい

693 ：774RR ：2019/10/23(水) 13:32:15.30 ID:ZiZ7a4CHd.net

自分はバイク買う時は予算も大事
その中でこのバイクはかなり満足度の高い買い物になった
いくら高級になろうとも、値段が200万300万になった時点で選択肢からは外れる

694 ：774RR ：2019/10/23(水) 16:44:06.47 ID:XDHnxrZR0.net

カワサキの前では正常進化でホンのちょっと排気量アップのハヤブサなんて
出せるワケないだろうしなぁ〜

ZX25Rのアンベール、周囲のスタッフが連携して「人手の失敗」がないように
無難にこなしたな。
ケルンのコント笑劇場とはえらい違いだｗｗｗ

695 ：774RR ：2019/10/23(水) 17:13:31.61 ID:5p0Pf0Ty0.net

ＺＸ25Ｒの登場で今までＳＳ250出して無かった
ＧＳＸＲがどう出るか楽しみだな

696 ：774RR ：2019/10/23(水) 17:30:03.12 ID:Zx/uyEZjd.net

それよりカプチーノ出してほしいw

697 ：774RR ：2019/10/23(水) 17:34:28.41 ID:7tfh8U0Jd.net

次のモーターサイクルショーで色々出して欲しいな

698 ：774RR ：2019/10/23(水) 20:53:24.85 ID:roH/tYuX0.net

スズキは以前、「出すよ」って約束してんだよ

ミラノを待て

699 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:10:56.88 ID:M1/0jucc0.net

出す・・・・・・！出すが・・・・・・
まだその時と場所の指定まではしていない
そのことをどうか諸君らも思い出していただきたい

700 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:39:20.38 ID:wxmahQnMM.net

125cc4気筒くらいじゃないとカワサキには勝てないな

701 ：774RR ：2019/10/23(水) 21:44:47.80 ID:9a3wOD7i0.net

フルサイズ125ccV4で8速ミッション15馬力とかで

702 ：774RR ：2019/10/23(水) 22:28:02.67 ID:TbuZ/Q7Z0.net

クラッチとかブレーキとかのディテールの
難しめの性能はともかく、
自分はこの数年で数台バイク乗り換えて
昨年、青イルカ（1000F）に流れ着いたクチです。
今年、集中的に北海道とか九州とか長距離の
ツーリングに出かけたけど、まあ1000cc
4気筒で145馬力（年式によっては148馬力）
あれば、どんな高速でも峠でも、楽しく
ツーリングできるじゃないか、というのが、
結論だったっす。もちろん低速域の息継ぎ
（初期型なので）とか、うっとうしいけど、
例えば高速道路でも、ポルシェであれ
ベンツであれ、〇〇ガイ的なあおられ方でなきゃ、
軽くかわせるし、社外品含めうまいこと荷物を
積めば、どこまでも苦も無く行ける、
最高の相棒だと思いました。まあみんな
難しい話はスルーで、楽しく乗ろうよ。

703 ：774RR ：2019/10/23(水) 23:14:27.91 ID:Heg1YATFa.net

乗ってる人の大体はそんな感想だろうよ

704 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-RYcx [14.9.86.128])：2019/10/24(Thu) 00:20:59 ID:wqncL+nq0.net

>>702
そうそう。それに、現地での取り回しもまだ軽い方だしね。

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf41-yEBv [121.86.106.86])：2019/10/24(Thu) 00:30:21 ID:nw496h1m0.net

実際いーバイクだよ！値段の割にはって言葉を抜きにしてもいーバイクだと思う
R1000からの乗り換えでR1000の方が値段は高かったけど俺の使い方にはこっちの方が合ってたし、いー買いもんしたと思ってもう4年乗ってるわ

706 ：774RR ：2019/10/24(木) 00:48:00.78 ID:sUvZ3hsE0.net

北海道いったとき
愛車にここまで連れて来てくれてありがとうと伝えた
不思議とその日はスロットルが軽い気がした

707 ：774RR ：2019/10/24(木) 01:49:00.32 ID:liJHkPIJd.net

ハイスロの神様の仕業ですね

708 ：774RR ：2019/10/24(木) 05:19:19.15 ID:Vhmsi5140.net

なんで人気あるであろう赤とか逆車仕様の白をラインナップせずに青と黒なんだろう
カラーリングで売上って変わるもんだと思うんだけどそういうデータはないのかな

709 ：774RR (ｱﾒ MM17-rgY4 [218.225.239.107])：2019/10/24(Thu) 07:28:02 ID:xEaQniEoM.net

単に売れなかったんじゃね

710 ：774RR (ｽﾌｯ Sd5f-a7cA [49.106.206.103])：2019/10/24(Thu) 07:54:35 ID:liJHkPIJd.net

スズキはいつも初期にしか赤のカラーリングは用意してない筈
GSR250,400,750とそうだったから、たぶんS1000も踏襲したんだろう

711 ：774RR ：2019/10/24(木) 08:51:52.07 ID:Vhmsi5140.net

>>709
いい忘れたけどFの話ね
つべとかみてても大体みんな赤だしさ
この車種に限らずスズキはカラーリングで損してるような気がしてならない
それも含めたデザインセンスだと言われたらそこまでたが

712 ：774RR ：2019/10/24(木) 10:33:35.76 ID:nKnwegRlp.net

マットグレーは自分の以外見た事ない

713 ：774RR ：2019/10/24(木) 10:44:00.13 ID:o4cI8DyD0.net

2018の白黒赤もカッコ良かったのに1年だけだったな

714 ：774RR ：2019/10/24(木) 10:49:13.47 ID:JnTN7PvSd.net

>>713
プレミアが付くように狙ってるのかね？
s1000で一番の売れ筋のカラーだと思ってたんだけど

715 ：774RR ：2019/10/24(木) 11:23:01.77 ID:2DMouXqkM.net

フルカウルなのにハンドルからミラー生えてるのいい加減やめてくれよん

716 ：774RR ：2019/10/24(木) 12:33:52.03 ID:RdpMvDMZM.net

先日2016年モデルを購入したのですが、スライダーはつけたほうがいいですか？
立ちごけしたときカウルやタンクがノーマルだと傷がつくのか知りたいです

717 ：774RR ：2019/10/24(木) 12:34:08.71 ID:RdpMvDMZM.net

gax s1000です

718 ：774RR ：2019/10/24(木) 13:26:13.72 ID:N+3Tx4WsM.net

ステップ側はジェネレーターカバーが削れるのとフロントカウルのサイドが少し傷つく
反対側はスターターギアカバーが削れる
傷つけたくないならスライダーかバンパー付けたほうがいい

719 ：774RR ：2019/10/24(木) 14:21:13.62 ID:LyP7m6tEa.net

バンパーってSSBのか? アレは良いと思う

720 ：774RR ：2019/10/24(木) 14:55:18.59 ID:1xNubHhpa.net

地味に毎回嫌なんだけど、レバーは高い確率で折れるよ。
だからバーエンドもデカくて重いやつに変えると良いと思う。振動も減るし。

721 ：774RR ：2019/10/24(木) 15:21:33.39 ID:o4cI8DyD0.net

SSBバンパー欲しいけど高いよね〜
そして、下手くそだからこそ付けたいのに、こいつジムやってんのか…と、上手そうに思われそうなのが嫌(笑)

722 ：774RR ：2019/10/24(木) 18:49:33.54 ID:liJHkPIJd.net

>>720
あのバーはわざと折れるように設計されてる
それでいくらかダメージが和らぐんだから安いもんよ

723 ：774RR ：2019/10/24(木) 19:12:13.94 ID:FCKPaDPoM.net

スタントケージ 付けろよ

724 ：774RR ：2019/10/24(木) 19:42:42.08 ID:LyP7m6tEa.net

レバー折れないとホルダーが割れそうだ

725 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf25-ErsV [153.144.27.112])：2019/10/24(Thu) 20:29:39 ID:9KYuKh2y0.net

arrowのマフラー着けてる人いますか？

726 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-r8mk [49.98.158.224])：2019/10/24(Thu) 21:47:59 ID:GrjHc8IPd.net

黒もいいなぁ

727 ：774RR ：2019/10/25(金) 03:39:05.47 ID:N6rM2TZJ0.net

>>714
この車種でプレミアムwww

728 ：774RR ：2019/10/25(金) 08:31:17.88 ID:fWiiU7zMa.net

>>718
ステップ側ってどっち側？

729 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd5f-FjdK [1.75.8.120])：2019/10/25(金) 08:40:04 ID:R1hsRQqUd.net

レバーはコケたときに根本から折れて握れなくなる事を防ぐために先っぽが折れやすくなってる
オフ車のレバーなんかでグニャって曲がるやつもあったような

730 ：774RR ：2019/10/25(金) 09:16:50.32 ID:m9XUcYrPM.net

>>728
ごめんスタンド側って言いたかったｗ

731 ：774RR ：2019/10/25(金) 11:59:13.25 ID:fWiiU7zMa.net

>>730
補足ありがとう！

732 ：774RR ：2019/10/27(日) 10:34:07.99 ID:uPsrMXuaa.net

イージーフィットバー それ程ポジション変わった気がしないがハンドルの肉厚は増えた バーエンドも重くなったしダサいレンサルの文字が無くなってスッキリ
https://i.imgur.com/sflPcFk.jpg
https://i.imgur.com/pHcwjL4.jpg

733 ：774RR ：2019/10/27(日) 10:46:48.04 ID:zRaV/NHAr.net

>>732
純正バーエンドは使えないみたいだけど、ハンドル内のウェイトは使いまわしできる？

734 ：774RR ：2019/10/27(日) 11:30:36.51 ID:i+4w+s8c0.net

>>733
無理 内径がφ16mmからφ14mmに小さくなるから入らない

735 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3b9-mjLV [110.131.142.222])：2019/10/27(日) 19:17:30 ID:OPn4dO920.net

オフ者でもある俺にとってレンサルはブランド

736 ：774RR ：2019/10/27(日) 20:17:26.42 ID:KYdKhndI0.net

トラコンオフかよ

737 ：774RR ：2019/10/27(日) 21:43:51.17 ID:yjxaO7l80.net

>>732
ミラーは何？教えてクレメンス

738 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3358-roNU [14.13.132.0])：2019/10/27(日) 21:53:57 ID:SDOohxAe0.net

このミラーって野獣のやつじゃないのか

739 ：774RR ：2019/10/27(日) 23:40:25.80 ID:i+4w+s8c0.net

そぅ 無印S1000のミラー 調整箇所が増えて後ろが見やすくなったよ

740 ：774RR ：2019/10/28(月) 01:41:17.62 ID:+VNRoqbZd.net

>>732
やっぱ正面から見るとむっつりスケベみたいな顔してるな

741 ：774RR ：2019/10/28(月) 02:13:16.84 ID:6d6GDewhd.net

ライダーの顔にそっくりだな！

742 ：774RR ：2019/10/28(月) 07:47:36.05 ID:tToj5nDjM.net

正面からの画像アップするとか勇者だな

743 ：774RR ：2019/10/28(月) 08:15:47.75 ID:mhYtYm+c0.net

フクロウみたい

744 ：774RR ：2019/10/28(月) 08:53:05.82 ID:fz3lNHa3d.net

s1000fばっかりよく言われるけど正面てどのバイクも割と間抜けな感じよね
デザインアートも横からのものばっかりだしあまり正面のビジュアルは重視されてないのかしら
https://i.imgur.com/2S62Tx2.jpg
https://i.imgur.com/FjTYjOo.jpg
https://i.imgur.com/YgPeuIO.jpg

これはバリクソかっこいい
https://i.imgur.com/LHT29f5.jpg

745 ：774RR ：2019/10/28(月) 09:13:07.28 ID:5zdIZ7LLd.net

唐突に他人のバイク貼ってディスりはじめるの控えめに言ってクソだな

746 ：774RR ：2019/10/28(月) 10:17:57.30 ID:tToj5nDjM.net

最初の２枚は悪意たっぷりだな
隼がカッコいいと思うなら素直に隼買えばいいのに、なんで？予算が足りなかったか？

747 ：774RR ：2019/10/28(月) 12:23:30.87 ID:dKF5QrmB0.net

無印乗りなんだろ、ワシも無印
Fはダサいから早くカタログ落ちして欲しいな

748 ：774RR ：2019/10/28(月) 12:29:19.84 ID:zte/tYsdr.net

無印乗りがFをdisるのはやめようぜ

749 ：774RR ：2019/10/28(月) 14:17:20.40 ID:U78u7Kcid.net

s1000fはこのままツーリング用として他にR1000Rが欲しい
S1000RRも欲しい
パニガーレも欲しい
次のCBR1000RRも欲しい
R1と10Rはそうでもない

なんでだろ

750 ：774RR ：2019/10/28(月) 16:11:36.43 ID:B/FTZzMbr.net

なんでだろとか言われても知らんがなとしか

751 ：774RR ：2019/10/28(月) 17:44:12.13 ID:5ycFX5TMM.net

足が短いからこのバイクのシート高が限界だわ
R1とか跨がる気にもならん

752 ：774RR ：2019/10/28(月) 20:01:03.14 ID:UA4IZ45i0.net

>>744
俺には全部かっこよく見える

753 ：774RR ：2019/10/28(月) 20:09:24.17 ID:gn9H5u4dM.net

>>740
何度見てもダサイ。よくこれでgoを出したな。スズキにはまともな美的センスのある奴いないのかね。

754 ：774RR ：2019/10/28(月) 20:15:11.53 ID:sK0ThP8K0.net

フロントブレーキ効きが悪い
キャリパーの鳴きが酷い
ジクータイプCに入れても鳴きまくる
と過去に書いた者だけどメーカー対応でキャリパー新品に変えてもらえる事になった
ジクータイプC入れても鳴かないって人いたし不具合持ちの型があるかも
俺のは2018年式11月に新車購入したやつね

755 ：774RR ：2019/10/28(月) 20:29:08.22 ID:WD6OZSKQ0.net

おー。
リコールとは言わないけどサービスキャンペーンとかあるかな

756 ：774RR ：2019/10/28(月) 20:49:19.15 ID:BRen2y8J0.net

>>753
お前なんでこのスレにいるの？バカなの？死ぬの？

757 ：774RR ：2019/10/28(月) 20:53:45.44 ID:yMViu/Po0.net

だからニッシンにしれば良いのに 普通に効くぞ

758 ：774RR ：2019/10/28(月) 21:36:29.42 ID:gn9H5u4dM.net

>>756
顔真っ赤よ(^^)

759 ：774RR ：2019/10/28(月) 21:45:15.96 ID:XEePp+2C0.net

パッドの摩擦材なんて色んな混ぜ物で性能をトレードオフさせてるんだから、
効くパッドに変えたらそりゃ鳴くリスクも上がるでしょ

760 ：774RR ：2019/10/28(月) 21:46:01.25 ID:dqEfLDDp0.net

無印だけど最高だと思って乗ってるぞ

761 ：774RR ：2019/10/28(月) 23:08:23.76 ID:zte/tYsdr.net

>>754
保証期間内だから交換対応してくれたんかね

762 ：774RR ：2019/10/28(月) 23:28:15.85 ID:1C2xkq0F0.net

結構販売店の裁量で不良交換進められるのよ。
でメーカ側も徹底的に基地外の相手はせずに損切りしとけってことね。

保険金の支払いも結構基地外が得するシステムだな。
常識人、マナー良き人が損をする。

763 ：774RR ：2019/10/29(火) 00:59:07.23 ID:D/8gvtV80.net

>>758
事実だろ？お前はこのスレで何してるの？

764 ：774RR ：2019/10/29(火) 01:17:48.93 ID:e6ykDigVd.net

ステップとレバーが最初に黒くなったのって2017年式からだっけ？
自分はそれに乗ってるけど、めちゃくちゃ鳴るわ
キャラパー丸ごと変えて直るならお願いしたいくらい酷い

765 ：774RR ：2019/10/29(火) 05:00:55.43 ID:+bLBjS4d0.net

新車から鳴きが酷いしピストン揉み出しやったら過去のバイクと比べても動きが悪い思い相談するもスズキはよく鳴くと言われそのまま乗る
6000kmで揉み出し時ピストンガジったみたいにロックしたのでキャリパー外して持ち込んでO/H依頼する
メーカー対応で交換になったと連絡来る
こっちからスズキに連絡しろとか交換しろとかクレームとか一言も言ってないし
バイク屋とスズキでどういう話になったのか一切知らん

766 ：774RR ：2019/10/29(火) 05:05:08.25 ID:+bLBjS4d0.net

>>762
話の流れも知らず横から他人を基地外扱いする自称常識人には呆れる
リコールやサービスキャンペーンなんて世界中のメーカーが年に何回もやってるけどそういうのはユーザーが報告してメーカーが認めたからだろ
あんたは事故死するまで黙って乗ってればいい

767 ：774RR ：2019/10/29(火) 08:22:26.33 ID:e6ykDigVd.net

カーナは最近マルチで担いでる
やっぱ武器の見た目ってモチベーションに大きく寄与するなって感じてる

768 ：774RR ：2019/10/29(火) 08:23:55.79 ID:e6ykDigVd.net

うーんこれは誤爆・・・

769 ：774RR ：2019/10/29(火) 10:15:33.19 ID:wa8bbRb40.net

>>765
>6000kmで揉み出し時ピストンガジったみたいにロックしたので

新車から揉み出しやって、更に6000kmで揉み出し時にピストンかじったと。
ここまで手を入れた挙句のメーカー交換はいい対応だね。
因みに左右とも交換なの？

770 ：774RR ：2019/10/29(火) 11:55:14.25 ID:OX83eWPIp.net

>>754
替えてもらったら報告するのだぞ。

771 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd7-gJmR [210.149.250.76])：2019/10/29(火) 18:14:34 ID:5vbLuMRfM.net

自分で壊しておいてメーカー、販売店のせいにしていくのか…

772 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3c6-MdJ4 [180.32.134.121])：2019/10/29(火) 21:17:24 ID:+bLBjS4d0.net

>>769
交換は左右セットでノーマルパッドも必要って言われたから状態見るのかなと
カジッたのは右だけで左は今でも手でピストン押し戻せる
だから左は車両からも外してないしO/Hも頼んでないけど交換になった

>>770
交換後のキャリパー＋ノーマルパッドとジクータイプCそれぞで走って効きと鳴き確かめるわ

773 ：774RR ：2019/10/29(火) 22:13:33.60 ID:ix6otc41a.net

出来の悪いキャリパーが使われてるって事か？
選別良品はR1000に少し基準に達してない品は廃棄しないでS1000に回すとか
今のスズキじゃやりかねないけどな。

774 ：774RR ：2019/10/29(火) 22:47:09.49 ID:ay2KPOXs0.net

不適格品の管理はコストかかるからやらないでしょう
普通に基準を下げて生産してるだけかと

775 ：774RR ：2019/10/29(火) 23:52:41.88 ID:G0Ik2GFwM.net

今のスズンボってL1のR750辺りからか？隼やR1000に使われてる物と同じ？さらにコストダウンされてる物かもね ピストンやらシールとかが、S1000以外で不具合からメーカー保証交換なんて聞いたこと無い

776 ：774RR ：2019/10/30(水) 00:01:18.50 ID:LOZfIx58d.net

2019年の国内モデルからはリミッター無しか。逆輸入車と違いメーカー保証あり。
お得だな。

777 ：774RR ：2019/10/30(水) 02:02:39.59 ID:BlgRFgO00.net

鳴きはキャリパーだけの問題ではない気がしている
なんとなくローターの固有値も怪しい

778 ：774RR ：2019/10/30(水) 08:22:02.93 ID:YugQ06OH0.net

2019から国内仕様もセカンダリバルブ全開放すんのか､､､そんなら買いだな

779 ：774RR ：2019/10/30(水) 08:45:42.82 ID:pFs+Dnr20.net

>>773 >>775
>>677
憶測だけで風評流すなよ

780 ：774RR ：2019/10/30(水) 09:24:40.49 ID:LOZfIx58d.net

ちょっと買いたくなってきた
2019モデル

781 ：774RR ：2019/10/30(水) 09:25:38.22 ID:LOZfIx58d.net

あ、風圧の関係でFにするか。
カウルなしは高速道路きびしい

782 ：774RR ：2019/10/30(水) 09:26:42.12 ID:LOZfIx58d.net

カタログスペックが140馬力台なのは
逆輸入車と同じだ

783 ：774RR ：2019/10/30(水) 12:03:50.45 ID:dpXR4oeYa.net

Fのカウルは足元だけでスクリーンも防風効果は期待できないぞ
そっちを快適にしたいなら隼だな

784 ：774RR ：2019/10/30(水) 15:31:26.28 ID:gtICbo4Dp.net

法定速度内なら無印で問題無い。

785 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-80/J [106.180.45.84])：2019/10/30(水) 16:48:12 ID:NknIinfca.net

夢も希望もロマンもないやつだな

786 ：774RR ：2019/10/30(水) 17:45:07.40 ID:EugdsgDar.net

ノーマルでフルパワー同然のmapセッティングだとしたら最速やないか

787 ：774RR ：2019/10/30(水) 21:09:57.56 ID:14KCvKf50.net

初期型買ってもいい？
17年以降と絶望的なほどの差はないよね？

788 ：774RR ：2019/10/30(水) 21:13:29.18 ID:HyAuVZoh0.net

どうせ買うなら最新のが良くね?
カラーリングで選ぶなら仕方なし

789 ：774RR ：2019/10/30(水) 21:13:51.34 ID:RgfkrllQ0.net

>>781
よほど伏せないと結構風くるよ
直線フル加速ポジションすれば無風wお尻も程よく後ろにフィットする

790 ：774RR ：2019/10/30(水) 21:21:58.84 ID:8VsZjwUH0.net

>>787
スリーパークラッチ有無
ECU変更によるドンツキ改善
3馬力低い
許せるかどうかは人による
俺はスリーパークラッチ欲しかったから新車にした
できれば試乗した方がいいと思う

791 ：774RR ：2019/10/30(水) 21:47:43.02 ID:EugdsgDar.net

スリッパーな

792 ：774RR ：2019/10/30(水) 22:28:38.95 ID:14KCvKf50.net

ありがとうございました。
もう少し悩んでみますｗ

793 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf25-ErsV [153.144.27.112])：2019/10/30(水) 23:08:58 ID:RgfkrllQ0.net

>>792
初期型の新車なら探せばだいぶ安く売ってるよー

794 ：774RR ：2019/10/30(水) 23:13:09.44 ID:lIjCJdQw0.net

>>792
何と悩んでいるのかな❓

795 ：774RR ：2019/10/30(水) 23:14:56.65 ID:JcPKkLbla.net

フロントフォークのカートリッジも変更されてるらしいよ

796 ：774RR ：2019/10/31(木) 01:30:10.50 ID:U8RENtr2d.net

ブレンボのキャリパー単体って高いのね
悩むくらいだったら正規品に替えてやろうと思ったけど
すぐに諦めた

797 ：774RR ：2019/10/31(木) 07:21:26.29 ID:Qcz7oFAIa.net

15万位だろ? そんなもんじゃね?
ヨシムラのスリップオンですら10万前後するし フルエキで25万位だから適正価格だと思う

798 ：774RR (ｱﾒ MM07-e8Uw [218.225.235.101])：2019/10/31(Thu) 07:35:24 ID:PkjlROWpM.net

そうすると別の会社のオーリンズブレンボ入ってるSP使用の方がいいと思えてくる罠

799 ：774RR ：2019/10/31(木) 08:09:00.39 ID:Qcz7oFAIa.net

GSX-S1000SPか1980000万でDTA1を使用して6軸も付けてブレンボに前後オーリンズって 売れないなw

800 ：774RR ：2019/10/31(木) 08:28:42.33 ID:2cFbO3vY0.net

MT-10も09も売れるのはSPなんだってね。
特に09なんてそもそも通常版がバーゲンだったのにSPのお値打ち感からむしろ割高に感じちゃう。
GSX-S1000もSPバージョンを値打ち感のある価格で出せば販売面で化けるんじゃないかな〜

801 ：774RR ：2019/10/31(木) 08:34:25.13 ID:U8RENtr2d.net

今から買うなら十数万高くても頑張って買っちゃう
でも既に買った後に十数万積んで交換するかと言われたらNoだ
そんなもんだと思う

あとはローン組む人は多少の値段差があっても高い方を選ぶってのもあると思う

802 ：774RR ：2019/10/31(木) 12:19:46.89 ID:/EIGA4NoM.net

新型カタナにはこのバイクのSPみたいなの期待してたわ

803 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fb9-5gQh [114.147.72.16])：2019/10/31(Thu) 13:14:47 ID:cBXjZwEA0.net

灯火類がLEDになったぐらいだしな
（マイナーチェンジレベル）

804 ：774RR ：2019/10/31(木) 20:28:16.40 ID:rsIy5qBB0.net

カタナもいいけど、ＧＳＸはそろそろ外装変更のマイナーチェンジしてもいいんじゃないかな。
もっとＳＳっぽいのにして欲しいけど。

805 ：774RR ：2019/10/31(木) 20:36:39.45 ID:U8RENtr2d.net

純正のフルパニアのステーが欲しい

806 ：774RR ：2019/10/31(木) 20:38:22.48 ID:89CywfMaM.net

FはSS超廉価バージョンだからそう思うのかもな
野獣乗りの俺はもっとトラッドに振ってほしいわ

807 ：774RR ：2019/10/31(木) 20:50:58.32 ID:av+Lpibo0.net

いや R1000買ってやれよSS欲しいんならw
せっかくフルカウルでバーハンなんだからツアラー寄りにしてほしい

808 ：774RR ：2019/10/31(木) 20:55:06.93 ID:u/vB6DeS0.net

Virus1000Rだな

809 ：774RR ：2019/10/31(木) 21:11:36.76 ID:Izm8Agyna.net

ツアラー寄りならNinja1000でいいじゃん
純正パニアもあるし

810 ：774RR ：2019/10/31(木) 21:27:46.25 ID:U8RENtr2d.net

わがままだけどこのバイクで行きたいところがあるんだよ

811 ：774RR ：2019/10/31(木) 21:29:40.81 ID:av+Lpibo0.net

ニンジャ1000はセパハンじゃん
あと宗教上の理由でカワサキは二度と買わん

812 ：774RR ：2019/10/31(木) 21:55:40.24 ID:LV4v3pnrM.net

セパハンつっても耕運機ポジだがな

813 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee41-bcUy [121.86.106.86])：2019/10/31(Thu) 23:01:36 ID:cqYRC+DT0.net

俺はスズキがS1000で狙ってたドンピシャユーザーなんでコレでいーわ。ただリアサスとトラコンをグレードアップしてSPなんて事になったら惹かれる

814 ：774RR ：2019/10/31(木) 23:30:46.15 ID:5w1aNLtC0.net

文鳥は中途半端でモヤモヤしてる不満多そうだな
野獣は枯れてたどり着いた爺さんばかりで、不満は少なそうな感じがする

815 ：774RR ：2019/11/01(金) 00:03:09.34 ID:/fXRObEf0.net

Fの方がフルカウルでバーハンで楽だろうと言う勘違いで買った爺率高いよ

816 ：774RR ：2019/11/01(金) 01:28:19.20 ID:tlfTCQLnd.net

なんすか文鳥やら野獣やら
意味わからん

817 ：774RR ：2019/11/01(金) 02:14:43.02 ID:ZWHik+gEH.net

ガイジ現る

818 ：774RR ：2019/11/01(金) 02:25:46.90 ID:tTyhQzCzd.net

騙されたと言えばマフラーの音量に騙された
純正は静かという常識が覆されたわ

今じゃすっかり慣れたけど、通行人の反応を見るに、やっぱ煩いんだなって思う

819 ：774RR ：2019/11/01(金) 02:59:20.32 ID:tlfTCQLnd.net

ネット検索したがFの顔が文鳥みたいと
いうことか？

820 ：774RR ：2019/11/01(金) 05:19:37.49 ID:DzFoSIKda.net

>>819
半年ROMれ

821 ：774RR ：2019/11/01(金) 05:55:27.34 ID:Jj81+BKg0.net

どうしても光量が欲しくてFにしたな
カウルには期待してなかったけど高速ならそこそこ程よい風圧でいい

822 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e25-Vjc9 [153.144.27.112])：2019/11/01(金) 07:01:49 ID:zjSwruBn0.net

>>819
見える人にはそう見えるみたいよ
無印(野獣)の方はまゆ毛と言う人もいる

823 ：774RR ：2019/11/01(金) 07:06:29.79 ID:Ix6FtvKAa.net

2018モデルってリミッターあるの？
バイク屋さんにナイって言われて買ったんだけど

824 ：774RR ：2019/11/01(金) 07:09:02.69 ID:ulQoOJQVM.net

SSの皮を剥く→ストファイ(S1000)
ストファイに皮を被せる→文鳥

最初から皮被ったままでよかったのに

825 ：774RR ：2019/11/01(金) 07:20:10.69 ID:/y1fU8cI0.net

>>823
2018はあるよメータ読みで183km/hだった

826 ：774RR ：2019/11/01(金) 07:29:37.09 ID:Ia4Sqqh40.net

高速ツアラー隼に対してマイルドツアラー文鳥だと思ってた

827 ：774RR ：2019/11/01(金) 08:23:56.20 ID:AgL4j+tX0.net

マユゲルゲ

828 ：774RR ：2019/11/01(金) 08:33:41.38 ID:tlfTCQLnd.net

2019のつもりで新車買ったら
騙されて2018をつかまされたり
しないかな。大型店なら間違いないかな。
フロントフォークが金色なら
2018か。青はカラーリング違うが
黒はほとんど同じ。

829 ：774RR ：2019/11/01(金) 08:40:53.21 ID:wGGePfmn0.net

2018からの継続カラーリングは紛らわしいな
リミッター無しも良いけど、刀と同じ開け始めだけロースロになるスロットルがどんな感じなのか試してみたい
（パーツ安いから買ってみるかな）

830 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-4tuB [106.180.45.84])：2019/11/01(金) 10:43:58 ID:byXaGw39a.net

街乗りが多少イージーになるだけで
ドンツキ解消しないんじゃ？
ドンツキ解消するには2次エアキャンセルもしくは燃料調整が必要

831 ：774RR ：2019/11/01(金) 12:47:15.27 ID:gdlwTvUS0.net

>>830
ドンつきは燃費向上だか排ガス規制だかの燃料カットをやめたらめっちゃスムーズになったよ

832 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-4tuB [106.180.45.84])：2019/11/01(金) 19:59:20 ID:byXaGw39a.net

>>831
それが2次エアキャンセルだろ

833 ：774RR ：2019/11/01(金) 20:51:17.52 ID:ZDZOFL0Yd.net

T-REVでも随分良くなるよ

834 ：774RR ：2019/11/01(金) 21:13:40.05 ID:Db2temVt0.net

欲しいエンブレも弱くなっちゃう

835 ：774RR ：2019/11/02(土) 00:42:03.62 ID:2fpQrh+H0.net

>>832
違うよ、アクセル全閉時に完全に燃料カットしてる制御をやめるっての。2次エアとは無関係

836 ：774RR ：2019/11/02(土) 03:49:29.39 ID:RCWvZUXB0.net

>>835
じゃあ燃調か？

837 ：774RR ：2019/11/02(土) 06:19:35.40 ID:QXyOGsCQ0.net

テンファクとりーで検索

838 ：774RR ：2019/11/02(土) 06:45:18.23 ID:xfXjP/BR0.net

なんだ。最近ドンツキって出てこないからやっと慣れたのかと思ってたけど違うのか。

839 ：774RR ：2019/11/02(土) 09:29:56.76 ID:fnYTCmvLd.net

ドン付きおじさんはワッチョイIP付けたら消えた
結果的にその1人が暴れてたんだなって

840 ：774RR ：2019/11/02(土) 09:56:53.59 ID:c3jlfJiAM.net

自分と反する意見はたった一人によって書き込まれているという中二の主張

841 ：774RR ：2019/11/02(土) 10:13:24.25 ID:L2qIm9dc0.net

書き換えやったけど燃料カットはギアポジによって設定回転数が異なるらしい
1速は何rpm以上からカットみたいな
燃料カットの違いは街乗りだと言うほど差はなかった
高速だと結構違いがわかる
純正はそんなセッティングっぽい

842 ：774RR ：2019/11/02(土) 11:39:53.90 ID:QXyOGsCQ0.net

一旦全閉じしてから開け始めがラフになると気になる程度だから そこだけキレイに繋ぐ様に開けばスムースに加速する
モイッと開けるんじゃなくてムイッて開けるイメージで

843 ：774RR ：2019/11/02(土) 16:55:38.45 ID:AQmOFszv0.net

モイとムイは何が違うん？

844 ：774RR ：2019/11/02(土) 19:41:55.46 ID:R9maJsNZa.net

グリップヒーターを取付けようと頑張ったが、ラジエタ裏のカプラー(M090/2P090-74696861)にアクセスできず諦めた。
タンクを上げるだけではなく、エアクリボックスも外さないとダメなの？
GSX -S 1000F です。

845 ：774RR ：2019/11/02(土) 21:51:06.66 ID:2fpQrh+H0.net

>>841
例え初期型でも街乗りや高速じゃ問題無い>ドン付き
ミニサでも中速以上のコーナーじゃそれほど気にならない。ヘアピンからの立ち上がり2速全開時とかでスッゲーシビアに開けないと怖いって感じ

846 ：774RR ：2019/11/02(土) 22:25:53.28 ID:lyDuqWSV0.net

ヘアピン2速？かったるくね？
S字とかなら2速キープのほうが速いかもだけど

847 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd7-/tYy [202.214.167.128])：2019/11/02(土) 23:06:31 ID:iyXnC3ONM.net

>>844
無印はヘッドライトの中に空いてるアクセサリー電源付いとるがFはどうなんだろ

848 ：774RR ：2019/11/03(日) 00:28:36.18 ID:KQA/3rB7a.net

>>847
探したが俺のFには着いてない。

849 ：774RR ：2019/11/03(日) 02:29:08.44 ID:CLzwc2M40.net

>>844
俺もそのカプラーに届かなかったので、仕方ないからタンクあげて配線通してバッテリーに直付けしたよ。

このバイクはライトをLEDに取り替えるのがかなりクセ者だった。
いろんなメーカー適合表にはしっかり取り付け不可だった。

裏蓋の防水と配線加工がかなりやっかい。

850 ：774RR ：2019/11/03(日) 10:53:26.76 ID:m56KjTTyM.net

>>849
バッ直ってことはリレー噛ますよね。
スイッチ用電源取ると配線が増えて嫌だなぁ。

LEDはプロテックを取付無料のイベントでつけて貰った。
LEDの配線から、ポジションランプ用の線がでてるので、そこから貰うのはどうだろう？
グリヒはエンデュランスのHG。
電圧とか詳しい人いない？

851 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-ueJZ [60.125.92.11])：2019/11/03(日) 15:06:43 ID:CLzwc2M40.net

>>850
ポジションから取ると、ライトを取り替えたり故障とかで裏蓋を外す時とかの時恐くない？

ブレーキ線からとかは？
俺もエンデュランのグリヒだけど、35wだからあんまり暖かくないなぁ。

852 ：774RR ：2019/11/03(日) 17:54:52.49 ID:wuJmgv1Z0.net

後々考えるとバッ直リレーが安パイだしな 面倒くさいけど

853 ：774RR ：2019/11/03(日) 18:30:41.78 ID:wuJmgv1Z0.net

LEDヘッドライトは3200k位の色温度なら良いけど6500kとかだと対向車が眩しいだけで自分からは良く見えないってイメージ

854 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b43-SLCG [110.54.13.84])：2019/11/03(日) 19:35:00 ID:2FK6WGqn0.net

17無印だけどライトカウル裏の件の空きカプラーを
リレーのonoffに使ってます
配線が行ったり来たりで邪魔くさいけどモール？
で目立たなくはしてますね
まぁ使用してるのはUSB電源なんで求められてる情報じゃ
ないかもですが

855 ：774RR ：2019/11/03(日) 23:58:43.57 ID:9wBqYCz+a.net

>>853
雨がなければ真っ暗な峠道でも心強い。
黄色い光は老眼の私には辛い。

856 ：774RR ：2019/11/04(月) 00:02:05.34 ID:6WSgq5SKa.net

>>854
無印はライトカウル裏のカプラーがあるから良いな。でも俺のF には着いてないと思う。
純正のグリヒはどこから電源ひいてるのかな？

857 ：774RR ：2019/11/04(月) 00:11:54.30 ID:6WSgq5SKa.net

>>851
>>852
シート下にリレー置くスペースもあるからバッ直で検討する。
19年式だけと、もう1万5千km 走ったからプラグ交換と一緒にラジエター裏のカプラーでも良いけど、防水じゃないカプラーだから雨や洗車の水がかかるとダメだよね？

858 ：774RR ：2019/11/04(月) 00:21:11.33 ID:6WSgq5SKa.net

>>851
俺のエンデュランスは8w〜40wとなっている。但し5段階で4と5は常時使用不可とあるのでよくわからないが。
エンデュランスはレギュレート機能があるのと、補修部品があるのが助かる。
アクセル側の装着に失敗したから(接着剤つけて押し込んだら半分しか押し込めず取れなくなった)エンデュランスで良かったと思ってる。(泣)

859 ：774RR ：2019/11/04(月) 03:18:23.16 ID:mWCqfbjn0.net

キャンツーどうすればいいんだ、、、
キャリアなんて付けたくない
無印

860 ：774RR ：2019/11/04(月) 04:55:31.34 ID:SC0ujYri0.net

>>859
キャンプとか2泊以上のロンツーの時は諦めてキャリア付けてる。
キジマのキャリアなら取り外しも取り付けもまぁまぁ簡単。

861 ：774RR ：2019/11/04(月) 05:57:34.29 ID:mWCqfbjn0.net

>>860
�d
ちょっとキジマ行ってくる

862 ：774RR ：2019/11/04(月) 06:14:12.18 ID:rvxKeWZh0.net

>>859
ヘプコのスピードラックならタンデムと入れ替えるだけだから楽チン

863 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-wUgB [111.239.181.44])：2019/11/04(月) 06:50:03 ID:6WSgq5SKa.net

>>859
リアシートとツライチになるサイドバック着けて、その上にタナックスキャンピングシートバッグ2 着けたら良くないか？

864 ：774RR ：2019/11/04(月) 08:36:12.64 ID:yQ2F0PQFa.net

俺もキャリア付けたくないから、でかい防水バッグをロックストラップで固定するつもり

865 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM66-x/44 [27.253.251.137])：2019/11/04(月) 12:15:52 ID:MS7JN2VxM.net

積載童貞多すぎじゃね？
そんな都合の良いサイドバッグ聞いたことねぇし、タンデムシート狭いからキャリアで拡張すんのにでかいバッグくくりつけるだの
やってから言えよ。

866 ：774RR ：2019/11/04(月) 13:06:08.68 ID:tTTC60RXa.net

ヘプコのスピードラック クソ安いのに人気無くてワロタ

867 ：774RR ：2019/11/04(月) 13:21:05.70 ID:ocNVPkx20.net

>>865
お前は何でも知ってて偉いな❗
ttps://www.tanax.co.jp/products/bag/aerouser.html

868 ：774RR ：2019/11/04(月) 13:34:46.97 ID:57jAaoVja.net

>>865
お前は積載素人童貞だな

869 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3baa-/XFr [36.3.104.12])：2019/11/04(月) 16:46:01 ID:1na++Gkv0.net

>>865
きょーびのサイドバッグはベルトの締め具合で高さを調整できるよ。ただS1000の場合は尻すぼみなんで取り付け前後位置に苦労する

870 ：774RR (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM72-iWqP [111.87.58.225])：2019/11/04(月) 20:48:46 ID:lkoCzLWpM.net

京都の美山周辺で無印4台、F5台見かけた。１日で見た台数では過去最大。やっぱり売れてるのね。

871 ：774RR ：2019/11/04(月) 21:30:33.30 ID:0RVnrYOQ0.net

>>870
速くて安くてスズキだからね。

でもさすがにウインカーが不細工過ぎるので週末にLEDに交換するんだ。

872 ：774RR (ｱﾒ MM07-e8Uw [218.225.234.216])：2019/11/05(火) 07:30:31 ID:9UaomTzPM.net

R用のフェンダー付けたけどもう部品の欠品してきてるんだな
ブレーキホースクランプメーカー在庫なかった
Sの半分に切ればいいんだけどさ

873 ：774RR ：2019/11/05(火) 16:46:53.87 ID:iYZdZjcZa.net

>>872
20年ぶりのリターン組なので、最近の流行りに疎くてすまんが、なぜ短くしたいの？
短いと水とか背中に跳ねるよね？
フックポイントが困るよね？

874 ：774RR ：2019/11/05(火) 17:07:20.65 ID:UOfXFE+F0.net

なぜ他人の嗜好に干渉するの？

875 ：774RR ：2019/11/05(火) 17:37:29.86 ID:vL7JNXIfM.net

>>874
嗜好ってことは見た目だけ？
何か性能アップはしないのね。

876 ：774RR ：2019/11/05(火) 17:50:06.76 ID:o3JUlUGIM.net

R流用はインナーで逆に長くなるんだが

877 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbc6-e8Uw [180.32.134.121])：2019/11/05(火) 18:10:41 ID:4HwmE18a0.net

>>873
別人からフォロー入ったけど長くしたのよ
Rのフェンダーはタイヤの頂点ぐらいまで有るから泥跳ねかなり減るよ
サスに砂とか付いてるの嫌だったし

878 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM66-wUgB [27.253.251.169])：2019/11/05(火) 19:00:15 ID:vL7JNXIfM.net

>>877
他車種のパーツ使って、汚れが減るなら良情報じゃないか。
「嗜好」って決めつける奴のせいで見落とすとこだったよ。
まぁ、泥跳ねも見た目だから「嗜好」って言ったのか？

879 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM2b-7mUy [36.11.225.161])：2019/11/05(火) 19:06:34 ID:GmPxrAZ6M.net

ninja1000もマイナーチェンジか。
こいつはどこにいくんだろう

880 ：774RR ：2019/11/05(火) 20:51:00.56 ID:jx5cSfEO0.net

他車種ってよりスイングアームは元からR1000の流用だぞw

881 ：774RR ：2019/11/05(火) 21:15:29.41 ID:8Z+bQeK8M.net

>>0871
ウインカーを小型のLEDにしたら雰囲気変わるね。

882 ：774RR ：2019/11/05(火) 21:18:48.52 ID:S+mVCXG20.net

>>872
フェンダーの品番を教えてくれないか？

883 ：774RR ：2019/11/05(火) 21:21:24.78 ID:l64BoHhn0.net

>>851
自分はFだけど、確かにカプラーがうまいこと
見つからなかったので、ナンバー灯の経路から
グリップヒーターの電源を取ったよ。
それと同時にナンバー灯の電球を
LEDに交換して、少しでも負荷を減らすように
したけど（気休め）、昨冬なんの問題もなかったよ。
経路が長くなるのが難点かな。

884 ：774RR ：2019/11/06(水) 00:19:48.33 ID:VNINkz570.net

>>882
コワースの'09〜'12 GSX-R1000用0-42-CRFC3114
他のメーカーやR純正はS純正と同じく短いタイプで長いのはコワースしかなかったと思う

885 ：774RR ：2019/11/06(水) 03:30:16.13 ID:2lfdOxrn0.net

コワサナーイ

886 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-wUgB [111.239.177.123])：2019/11/06(水) 06:53:11 ID:9q29nYvSa.net

>>880
だったら、このエンジンは178馬力になるのか？

887 ：774RR ：2019/11/06(水) 07:01:24.40 ID:9q29nYvSa.net

>>883




ありがと。
でも、経路を短くしたいのと、配線を傷つけたくないので使われてないカプラーかカプラーに割り込ませたかった。
今はバッ直かラジエタ裏のカプラーか迷っているところ

888 ：774RR ：2019/11/06(水) 07:21:26.56 ID:F9J2G+qsd.net

>>886
リヤフェンダー流用の話って馬力関係あるの？
パワーがあると泥めっちゃ飛ぶってか？

889 ：774RR ：2019/11/06(水) 07:31:05.74 ID:sElqnZxx0.net

https://item.rakuten.co.jp/cooride/10002640/
これもノーマルよりは長くなるし、なかなかかっこいいと思うがどうだろう？

890 ：774RR ：2019/11/06(水) 07:33:12.57 ID:/1U8i+PCa.net

>>886
残念ながら クランクシャフトが新規にS1000用に作り直されてるから別の味付けになってるそうな
中低速に振ってあるしロングストロークらしい扱いやすいセッティングは気に入ってる

891 ：774RR ：2019/11/06(水) 07:54:12.00 ID:sElqnZxx0.net

スイングアームが流用って話がどこらエンジンの話が出てきたのかは知らんが
クランクシャフトじゃなくて、カムプロファイルが低中速向きに作り直されてるはず

892 ：774RR ：2019/11/06(水) 11:57:22.13 ID:4lV/NkYYd.net

>>889
いいね、俺のもレスだから考えたいけど25000円は…

装着しているオーナーにどんな具合か聞きたいモンだ。

週末はツーリング日和だ。

893 ：774RR ：2019/11/06(水) 12:35:14.55 ID:9VYjJAIH0.net

フェンダーレスの泥跳ね対策にインナーフェンダーは意味がないよ（サスペンションへの泥跳ね防止には効果があるけど）
フェンダーレスの泥跳ね防ぎたいならこちらが有効だと思うけど、フェンダーレスにした意味も半減しそうな気がする…

https://item.rakuten.co.jp/cooride/10002636/

894 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMef-S9hN [210.138.177.214])：2019/11/06(水) 13:51:19 ID:7dCkcEYtM.net

現行sv650のヘッドライトってS1000につくのかね？
ちょっと気になってるんだが

895 ：774RR ：2019/11/06(水) 14:48:01.75 ID:2waYetvD0.net

>>893
コレ付けるくらいならノーマル純正の方がいーわ

896 ：774RR ：2019/11/06(水) 14:59:24.70 ID:7yJR8mup0.net

不可逆的な改造でもない限りは大体一回りしてノーマルに戻るね、そしてナント乗り易いんだ!!なんて使い勝手がいいんだ!!ってなるよねｗｗｗ

897 ：774RR ：2019/11/06(水) 15:07:27.95 ID:9VYjJAIH0.net

>>895
>>896
というのを見越してノーマルフェンダーのまま行こうと思ってるよ
実際晴れてる日でも山間部の水がひどく染み出しているところ走った時の汚れ方が半端ないしね（ノーマルフェンダーでも）
フェンダーレスだったら…ってのが容易に想像できる。

898 ：774RR ：2019/11/06(水) 15:19:11.03 ID:7yJR8mup0.net

そう山手の突然の水流れって後ろにクルマでも付いてたら徐行も出来ないから突っ切ることになるし。
天気のいい日にGOooooo!!!のつもりが背中ベッチョリとかね〜
トンネル入ったらこれまた突然のウォータートラップとかとか〜

実際にストレスなく走りを満喫するにはフェンダーは「要ります」なんですねー

899 ：774RR ：2019/11/06(水) 18:09:16.23 ID:VNINkz570.net

>>889
長さはコワースと同じぐらい？かなぁ
ちと遠いけど純正
https://i.imgur.com/pwK4WRf.jpg
コワース
https://i.imgur.com/0VhKBSH.jpg

900 ：774RR ：2019/11/06(水) 18:31:10.48 ID:yoGq8Q9kM.net

>>899
コワースと純正の間くらいの長さだと思う

901 ：774RR ：2019/11/06(水) 18:57:12.33 ID:EqBGFB5BM.net

>>894
つけようと思えばつくっていうそういうやつだよ

902 ：774RR ：2019/11/06(水) 19:04:56.67 ID:CuF8axIZM.net

>>890
本当に扱い易いか？
先日、某ライディングスクールで5m間隔で置かれたパイロンスラロームをやったけど、gsx-r1000の方が乗りやすかったぞ！

903 ：774RR ：2019/11/06(水) 19:16:54.59 ID:CuF8axIZM.net

>>890
ボアが73.4mm、ストロークが59mmなのになぜロングストロークなんだ？

904 ：774RR ：2019/11/06(水) 20:10:37.77 ID:2lfdOxrn0.net

クランクが別物って話は○○の系譜以外で見たこと無いのだが
カムとクランクを勘違いしてるだけか？

905 ：774RR ：2019/11/06(水) 20:14:57.84 ID:G4nsLrIzM.net

ボアはともかくストローク変更は大改造になる
コストダウンが至上命題のSでそれはない

906 ：774RR ：2019/11/06(水) 20:44:13.71 ID:lcjlBSqNM.net

>>905
バイクブロスから記事を抜粋。
・ピストンとリングの軽量化
・バルブタイミングの変更、
・12.5から12.2:1への低圧縮比化
・デュアルスロットルSDTVを採用
・スロットル径φ44mmも引は同じだが、インジェクターはシングル化された。
・懸架点をシリンダーの前後に設けている
（K5はシリンダーヘッド前側とシリンダ側）

907 ：774RR ：2019/11/06(水) 20:45:40.41 ID:lcjlBSqNM.net

>>906
訂正
・スロットル径φ44mmは同じだが、インジェクターはシングル化された。

908 ：774RR ：2019/11/06(水) 21:39:29.67 ID:sElqnZxx0.net

>>903
一般的なロングストロークという意味ではなく、超ショートストロークなSSエンジンの中ではロングストロークという意味らしいよ

909 ：774RR ：2019/11/06(水) 21:48:26.25 ID:WyAopADlr.net

Twitterで排気デバイス故障の報告よく見るけどこの車種そんなに壊れやすいのか？

910 ：774RR ：2019/11/06(水) 21:56:41.48 ID:2lfdOxrn0.net

>>909
俺のも壊れたよ
モーター・ワイヤーをメーカー保証で替えてもらった
壊れたといってもエラーが出るだけで体感では何もわからない

911 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-y5kd [1.79.86.112])：2019/11/07(Thu) 08:23:39 ID:NGzWSTMid.net

>>910
上まで回してみた？FIランプが点いてると低回転じゃ分からないけど回したとき明らかに遅いんだが

912 ：774RR ：2019/11/07(木) 12:12:56.95 ID:c4A6+t8kM.net

1速で7000以上も回すとほんと空飛びそうな加速するな

913 ：774RR ：2019/11/07(木) 12:14:03.43 ID:3NvQemP2M.net

>>909
あまり乗らないバイクの排気デバイスが固着して壊れたという話は、俺のショップで聞いたことがある。
俺のバイクの排気デバイスは、壊れたことはない。

914 ：774RR ：2019/11/07(木) 12:19:51.91 ID:65QlKzLid.net

>>912
トラコン3がオススメ

915 ：774RR ：2019/11/07(木) 12:25:52.26 ID:TaJa4ykaa.net

トラコンはOFFがデフォなってるわ
こっそりと介入されてても気がつかないだろうがw

916 ：774RR ：2019/11/07(木) 12:28:59.84 ID:65QlKzLid.net

>>915
オレいつも1だけど使わないと壊れそう(？)だからたまーに3にするけどすぐ分かるよ
一呼吸あるというかモッサリする

917 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7b9-C5lp [114.147.72.16])：2019/11/07(Thu) 13:00:47 ID:Mwbn7+UF0.net

3は雨の時とかしか使わないけど、確かにかなりモッサリするよな

918 ：774RR ：2019/11/07(木) 13:08:34.38 ID:ymw1VCnkd.net

トラコンはずっと3だわ
街乗りのまったり運転でも違いが出るもんなのか

919 ：774RR ：2019/11/07(木) 13:09:45.30 ID:TaJa4ykaa.net

そんなに違うのか トラコン試してみようかな

920 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-Qkrb [126.233.39.58])：2019/11/07(Thu) 17:33:49 ID:NXAhm/Yjp.net

トラコン3でたまにランプを点滅させるくらいの加速するけど、マジ充分なので3がデフォ。8000rpm超えたらメーターなんか見てられん。
やっぱオフだとウィリーしちゃうのかしら？

921 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-NHW4 [210.149.250.210])：2019/11/07(Thu) 17:38:28 ID:c4A6+t8kM.net

トラコン3だとフロントはちょっと浮いてすぐ落ちる
他のモードでウィリーに挑戦する勇気はない

922 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1725-v0Vx [118.20.50.245])：2019/11/07(Thu) 17:41:39 ID:Xns774E60.net

>>920
そんな加速したら重心の掛け方にもよるけどハンドル引っ張ってたらバックドロップするよ

923 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7b9-C5lp [114.147.72.16])：2019/11/07(Thu) 17:42:49 ID:Mwbn7+UF0.net

刀でだけど、OGAさんがウイリーできずに手こずってたね（トラコンoffでも）
なにやらポンと浮かすのが難しいらしくて、加速しながら浮かせていく必要があるみたい

924 ：774RR ：2019/11/07(木) 18:20:30.94 ID:c4A6+t8kM.net

その動画俺も見た
ローrpmアシストがーとかいい続けてたw

925 ：774RR ：2019/11/07(木) 18:40:34.48 ID:J3z5efg7M.net

ちょこっと浮くだけでも怖いのに、あんなに浮いたら…

926 ：774RR ：2019/11/07(木) 18:42:51.66 ID:bXKMzixE0.net

勝手に半クラ状態にされるんだからウイリーは苦労するだろね

927 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-TI0D [153.237.234.192])：2019/11/07(Thu) 19:36:56 ID:Ufnfhcn8M.net

♪男なんだろ。

928 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7b9-DaD1 [110.131.132.169])：2019/11/07(Thu) 19:58:19 ID:w7xalWHN0.net

>>926
ちげーよ、クラッチ操作はあくまで人間の作業
アイドリング時にクラッチをつなぐと回転数が自動的に上がるんだよ

929 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f779-G6lx [218.227.115.216])：2019/11/07(Thu) 20:07:14 ID:K+d15kFB0.net

ミラノでも特に目玉の発表は無しか。。。

930 ：774RR ：2019/11/07(木) 20:46:29.88 ID:EW2K/rOJ0.net

トラコン1だと深いバンク角で不用意に開けると結構ズルっていくね。ワリとビビった

931 ：774RR ：2019/11/07(木) 22:52:44.52 ID:w7xalWHN0.net

>>920
トラコン3、ごく普通の加速でもけっこうトラコンランプちらちらする
全開加速だとスタートから超速で点滅しまくり
トラコン1で同じような加速してもも別にフロントが離陸して放り出されるようなことはないよ
旧世代のリッターSSでさんざん痛い思いしたので、トラコンナシは試してない

>>922
えーっと…

932 ：774RR ：2019/11/08(金) 02:59:45.93 ID:uaBUasW70.net

バカ多数だな

933 ：774RR ：2019/11/08(金) 07:40:14.37 ID:Wcnlh4o50.net

俺はいつも安定のトラコン2

934 ：774RR ：2019/11/08(金) 18:44:53.57 ID:zJW5JQS/M.net

こないだ、走り出してからハザード消そうとしてレバー操作した瞬間にアクセルを少しグイッと捻ったみたいで、急加速してめっちゃ焦った
自分の意思とは関係ない加速はめっちゃ怖いな

935 ：774RR ：2019/11/08(金) 20:10:06.35 ID:md7FeBxc0.net

バイク向いてなさそうだな

命あっての物種だわ

936 ：774RR ：2019/11/08(金) 20:39:26.97 ID:0gmxH01Ud.net

まぁ不意な挙動は怖い
>>935みたいにタカ括ってるのも怖い

937 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f737-Omhr [58.90.180.239])：2019/11/08(金) 21:26:40 ID:tgLwaVFo0.net

>>934
俺もハザード操作でやったことある
完全にのけぞってしまって加速が収まるまでアクセルを戻せなかった
それまでは>>935みたいに思ってたけどな

938 ：774RR ：2019/11/08(金) 21:43:20.53 ID:mn0lbsgK0.net

>>935
こいついつものヤツでしょ笑

939 ：774RR ：2019/11/08(金) 22:02:34.21 ID:Yxw+MBp20.net

イヤ流石にコレは無い！40年乗ってるけどそんな事一度も無いよ。グリップ握りしめてんじゃ無いの？

940 ：774RR ：2019/11/08(金) 22:16:25.91 ID:wMRe2l/Wp.net

意識してないと想定外のことをやっちゃうなんて日常生活でもままあるしバイクも同じだよね
以前何も考えず発進しようとしてローに入れたら、クラッチ握ってなくてコケそうになったわ

941 ：774RR ：2019/11/08(金) 22:47:15.63 ID:0gmxH01Ud.net

>>939
もう歳なんだから
今までが大丈夫だからこれからも大丈夫とか思わないでほしい

942 ：774RR ：2019/11/08(金) 23:01:07.46 ID:Wcnlh4o50.net

>>941
ほんまそれ、もうみんな歳なんだから、誤操作で事故しないようにお互い気を付けましょう

943 ：774RR ：2019/11/08(金) 23:54:21.13 ID:YN9pS5Y2M.net

>>940
おまえ50代のオッサンだなボケのはじまり

944 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-C/hm [36.3.104.12])：2019/11/09(土) 09:48:11 ID:1s5KtkTA0.net

>>941
確かにそーだな、俺もこんな風な今までだと無かったよーなミス、ソレも他人様に迷惑かけそーな事をやるよーになったら免許返納も視野に入れてバイク降りるなんべきだろーな
セルフチェック項目としておくわ！サンキュ

945 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-v0Vx [49.98.141.226])：2019/11/09(土) 09:54:58 ID:Jw5HUkR/d.net

リュックのポジションが気に入らないから左手で直したら不用意にアクセルを開けたらしく
マジで死ぬかと思った

946 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-+RE7 [106.161.238.25])：2019/11/09(土) 10:05:48 ID:CBashN4da.net

それとは少し違うけど、整備の時レーシングスタンドで上げてる時にフロントブレーキ効かせとく為に
アクセスグリップとブレーキレバーに嵌めるアイテムあるやん、それ外すの忘れてエンジン掛けたらイキナリエンジン全開になった。完全コールドからレブリミッターガンガンよ…orz

947 ：774RR ：2019/11/09(土) 10:56:46.36 ID:7EBvIcaN0.net

みんないろいろやってんだな
こう言う失敗談は注意喚起になってある意味有意義な話題かもな

948 ：774RR ：2019/11/09(土) 11:00:02.28 ID:V49L03a2M.net

おれはやらん！って思っている時点で条件がひとつ揃うんだよね。

949 ：774RR ：2019/11/09(土) 11:01:06.47 ID:BOoK5Q3Wa.net

不用意なミスや突発的状況でこそ、このバイクの150馬力近いパワーの片鱗を味わえるよね
お尻浮かせてシートの着座位置をドカっと勢いよく後ろに移動させた瞬間、とんでもない加速させてしまったことはあるよ

950 ：774RR ：2019/11/09(土) 11:26:36.23 ID:hNADogJQa.net

自分の意識と関係ない加速で面白かったのは、やはりコレだな
http://1000mg.jp/archives/120155.html

951 ：774RR ：2019/11/09(土) 15:19:32.95 ID:nsp4lf+a0.net

>>950
押し掛け、知識なしにやるのはヤバいな…
昔は散々押し掛けしたけど、最近のFI車はできないと聞いたがどうなんだろ？

952 ：774RR ：2019/11/09(土) 16:12:11.84 ID:k/DPhtf60.net

バッテリー点火だとして燃ポンと点火分の電力あれば始動するんだろうが それだと多分セルでかかると思うw

953 ：774RR ：2019/11/09(土) 16:35:01.36 ID:XXltyiCp0.net

>>952
燃ポンと点火分の電力はあるがそれプラスセルを回す電力がない状況はあるぞ

954 ：774RR ：2019/11/09(土) 20:48:41.64 ID:7EBvIcaN0.net

つまり完全にバッテリ上がったFI車の押し掛けは無理ってこったな
というか、説明書に
「押しがけや下り坂を利用してのエンジンの始動を行わないでください。」
と書いてあるな

955 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5782-Qkrb [164.70.178.18])：2019/11/09(土) 21:20:53 ID:dCiUwTM70.net

>>954
取説読んだ貴方に惚れた。
寒くなる前にツーリング企画してくれない❓

956 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-HJTN [60.125.92.11])：2019/11/09(土) 22:27:20 ID:MLeevv7C0.net

>>954
家の前が下り坂だからエンジンかけないでキーをONにして、クラッチ握ったらメーター表示が全部消えたから、
このバイクは押しがけは出来ないようになってるね。

957 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-8r+d [49.106.210.115])：2019/11/09(土) 22:36:19 ID:dwvX5EvPd.net

FI車は問答無用で押しがけが出来ないもんだと思ってた

958 ：774RR ：2019/11/09(土) 23:00:07.56 ID:lgS8vm86M.net

>>956
クラッチ離せばもとに戻るんだからokじゃね

959 ：774RR ：2019/11/10(日) 00:11:03.35 ID:Pw2Q2BuG0.net

>>958
いや空走させてクラッチ握ったら表示が全部消えるから、
おっかなくて出来ないよ。

怪物みたいなエンジンだし。
同じマルチのCB1300から乗り換えたけど吹き上げから重低音から全然違うよ。

960 ：774RR ：2019/11/10(日) 01:37:51.70 ID:5Dx1EXcA0.net

昨日とあるノーマルマフラー推奨(というか一応規定)のサーキットでgsxs1000fが全力で走ってる所を見てたけど
うるせーな(笑)他のノーマルでヒュンヒュンいってるバイクと違って遠くからでも来るのが分かる
ドゥカティのノーマルの方が煩かったけど国産ノーマルだと断トツうるさいわ

961 ：774RR ：2019/11/10(日) 05:55:52.64 ID:+e3uiCa+0.net

吸気音も五月蝿い 乗ってる本人が五月蝿いんだから堪ったもんじゃない

962 ：774RR ：2019/11/10(日) 08:10:04.52 ID:fOHA4OxA0.net

個人的にはもう少し爆音でも良いかな

963 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-y0zK [220.99.248.134])：2019/11/10(日) 08:45:40 ID:hnmXrvOG0.net

このバイクは知らんけどFIのMT25は坂道でエンスト滑走状態からクラッチ繋いだら普通にエンジン掛かったよ

964 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-8r+d [49.106.210.115])：2019/11/10(日) 09:09:56 ID:3Zhq7aH9d.net

冷却ファンもなかなか

965 ：774RR ：2019/11/12(火) 09:04:55.63 ID:kQGsbsxsd.net

試乗したいんだけど都内でも試乗車無い上にそもそもスズキワールドが少ない…

966 ：774RR ：2019/11/12(火) 09:45:04.08 ID:pop+/NnKd.net

レンタルした方がよく分かるよ

967 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcb-Qkrb [126.35.46.126])：2019/11/12(火) 10:17:05 ID:E/XThK7qp.net

ファンライドフェスタまで待つしかないな。他車種も乗れるし

968 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-snWT [153.150.78.251])：2019/11/12(火) 11:27:11 ID:VbEpQeZ80.net

音気になるからバッフルつけちゃったよ

969 ：774RR ：2019/11/12(火) 11:42:09.95 ID:Ki1iJwMV0.net

スズキワールドなんで少なくなってん？

970 ：774RR ：2019/11/12(火) 12:04:42.55 ID:4ETaNlSXd.net

>>969
ホンダ、カワサキが大型を特定の店でしか売れなくしたのとは逆方向で、小規模店の邪魔しないためとかなんとか。

971 ：774RR ：2019/11/12(火) 13:09:01.26 ID:S7dDNjITd.net

ホンダとカワサキの方針逆を囲う方に走った
スズキは販売台数を伸ばす方に走った
この違いは面白い

972 ：774RR ：2019/11/12(火) 14:48:43.69 ID:GTZfp6k1M.net

とはいえ250以下は扱えるわけだし、大型の魅力ある次世代型開発しないと
馴染みの店で買いたくてもスズキには乗りたいモデルがないし…となりかねないから心配

973 ：774RR ：2019/11/12(火) 16:13:17.49 ID:7VmtXVHX0.net

16年式契約しました
納車が楽しみだ

974 ：774RR ：2019/11/12(火) 16:30:54.83 ID:XotzMm9er.net

おめあお！

975 ：774RR ：2019/11/12(火) 17:25:53.16 ID:0RbdgG02d.net

>>973
良い色選んだな！おめでとう！

976 ：774RR ：2019/11/12(火) 17:27:59.33 ID:4RtEA+pyM.net

おめいろ！
これから寒いけど頑張って乗ろう

977 ：774RR ：2019/11/12(火) 18:56:32.06 ID:pop+/NnKd.net

キーシリンダーにごみがまた入ったクソッタレェェェェ

978 ：774RR ：2019/11/12(火) 19:11:27.90 ID:rTwwPms60.net

俺は鍵を抜く前に砂粒等が乗ってないか確認する癖がついた
一段凹んでなければあの場所でも良いけど 何故かフロントタイヤで巻き上げたのが乗ってるよな

979 ：774RR ：2019/11/12(火) 19:12:07.76 ID:OsFaWrksM.net

無印にスクリーン付けてるけど、キーシリンダー周り、結構風舞うよね、キーホルダーや一緒につけてるキーがメッチャバタつく

980 ：774RR ：2019/11/12(火) 20:11:34.69 ID:dxWJOjDF0.net

やっとエンジンかかった
まったくよぉ

981 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-HJTN [60.125.92.11])：2019/11/12(火) 20:41:15 ID:VEn4mfXI0.net

>>973
おめでとう

快適なバーハンなのに意外と前傾姿勢で、
ハンドルの切れ角が浅いから小回りに気を付けてね。

982 ：774RR ：2019/11/13(水) 02:47:10.58 ID:t+fYuIOSd.net

今はこれくらいの前傾が心地良いと感じてるんだけど
歳を取るとこれくらいでも難しくなるのかな

983 ：774RR ：2019/11/13(水) 08:13:53.56 ID:bgqcs+Xbd.net

ヤマハのMTとXSR試乗してきたけどめちゃくちゃ上体が起きててびっぬりした

984 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7b9-n17R [114.147.72.16])：2019/11/13(水) 09:31:57 ID:uuyVGwal0.net

上体は起きすぎると返って疲れると思うよ

985 ：774RR ：2019/11/13(水) 10:52:11.37 ID:mLRAoJs2M.net

上体起きているバイクのメリットは楽々スタンディングできることかも。直立する場面は無いとおもうけど、ちょっとした突き上げをケツの上げ下げでかわしたり、ケツ痛のときに凝り固まったケツ筋をほぐしたり何かと便利。

986 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spcb-Qkrb [126.199.79.227])：2019/11/13(水) 12:23:59 ID:9DGQkX+1p.net

>>983
180cm以上かい❓

987 ：774RR ：2019/11/13(水) 13:30:18.22 ID:t+fYuIOSd.net

>>985
オフ車乗ってるとそれはすごく思う

988 ：774RR ：2019/11/13(水) 18:57:03.86 ID:FQ/TYKMs0.net

>>982
55の俺は高過ぎ幅広過ぎで低く狭くして丁度いー！因みに170cm/68kg(脚は短め)

989 ：774RR ：2019/11/13(水) 19:20:59.45 ID:52Xf/wDo0.net

普通にステップに立ち上がって渋滞の前方の状況とか見てるわ
SSからの乗り換えなんでけっこうアップライトなポジションに感じる

990 ：774RR ：2019/11/13(水) 20:55:47.98 ID:vLEtAriR0.net

GS1200SSか良いバイクだったよな

991 ：774RR ：2019/11/14(木) 09:44:36.81 ID:n0qVzX8N0.net

GS1200SSのペースになった稲妻1200が良かったね。
悪しき伝統の軽過ぎるフロントステアを見事にバランスさせたリヤセットの調律が秀逸でした。
唯、ストック全体の限界が意外に低くて、一見の乗り易さに舐めてかかった女性、初心者が
簡単にコロがる事例が多発､､､､で速攻終了しちゃった。
なんとも勿体なかったと思います､､､

992 ：774RR ：2019/11/14(木) 12:48:26.65 ID:f7bF39saa.net

いや、ツッコミ無しで続けるんかい！？

993 ：774RR ：2019/11/14(木) 18:49:29.22 ID:UzAc7Cyvd.net

>>986
170以下のホビットです…

994 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5ee-iGNt [106.168.12.37])：2019/11/14(Thu) 23:07:28 ID:kHe1Zs0D0.net

2020年カラーある
Fはほぼかわらず
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s1000/

995 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 435e-maI/ [133.186.119.242])：2019/11/14(Thu) 23:11:18 ID:qGkNxh6A0.net

最初はFの白が欲しかったんだよな〜
高くて断念したけど

996 ：774RR ：2019/11/15(金) 10:42:34.27 ID:lkS4hBYad.net

>>994
2020はうーん、、、
2018白、2019マットブラックかっこよかったな
どっちも逆車だけど

写真だと微妙なトリトンブルーも実車みるとすごい綺麗な青でなかなか良かった

997 ：774RR ：2019/11/15(金) 12:02:15.48 ID:TrD8J0Nwa.net

最近は売れてるみたいだし、ニューカラー追加したらいいのにね
青、赤、白、黒以外の思いきったカラーとかさ
ツーリング先での遭遇率が無印もFも以前とは比べものにならないし

998 ：774RR ：2019/11/15(金) 12:10:42.06 ID:xaucPkItM.net

赤黒ばっかり見る気がする

999 ：774RR ：2019/11/15(金) 12:14:31.04 ID:FwZfZAfg0.net

確かにFも無印も赤黒多いよな
やっぱりヨシムラカラーに近いからか？

1000 ：774RR ：2019/11/15(金) 12:22:13.93 ID:Qa+kG/xrM.net

MTのオーテック色みたいなの出せばいいのにな

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