【SUZUKI】 GSX-S1000/F 34台目

1 ：774RR ：2019/07/26(金) 18:39:39.88 ID:B9uWiodM0.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

スペック
S1000
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/GSX-S1000/2019/GSXS1000A.aspx

・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube.com/watch?v=zJB13pzUvXo

・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s1000/
S1000F
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsxs1000f/

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 32台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554475414/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 33台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559304324/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

875 ：774RR ：2019/11/05(火) 17:37:29.86 ID:vL7JNXIfM.net

>>874
嗜好ってことは見た目だけ？
何か性能アップはしないのね。

876 ：774RR ：2019/11/05(火) 17:50:06.76 ID:o3JUlUGIM.net

R流用はインナーで逆に長くなるんだが

877 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbc6-e8Uw [180.32.134.121])：2019/11/05(火) 18:10:41 ID:4HwmE18a0.net

>>873
別人からフォロー入ったけど長くしたのよ
Rのフェンダーはタイヤの頂点ぐらいまで有るから泥跳ねかなり減るよ
サスに砂とか付いてるの嫌だったし

878 ：774RR (ﾍﾞｰｲﾓ MM66-wUgB [27.253.251.169])：2019/11/05(火) 19:00:15 ID:vL7JNXIfM.net

>>877
他車種のパーツ使って、汚れが減るなら良情報じゃないか。
「嗜好」って決めつける奴のせいで見落とすとこだったよ。
まぁ、泥跳ねも見た目だから「嗜好」って言ったのか？

879 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM2b-7mUy [36.11.225.161])：2019/11/05(火) 19:06:34 ID:GmPxrAZ6M.net

ninja1000もマイナーチェンジか。
こいつはどこにいくんだろう

880 ：774RR ：2019/11/05(火) 20:51:00.56 ID:jx5cSfEO0.net

他車種ってよりスイングアームは元からR1000の流用だぞw

881 ：774RR ：2019/11/05(火) 21:15:29.41 ID:8Z+bQeK8M.net

>>0871
ウインカーを小型のLEDにしたら雰囲気変わるね。

882 ：774RR ：2019/11/05(火) 21:18:48.52 ID:S+mVCXG20.net

>>872
フェンダーの品番を教えてくれないか？

883 ：774RR ：2019/11/05(火) 21:21:24.78 ID:l64BoHhn0.net

>>851
自分はFだけど、確かにカプラーがうまいこと
見つからなかったので、ナンバー灯の経路から
グリップヒーターの電源を取ったよ。
それと同時にナンバー灯の電球を
LEDに交換して、少しでも負荷を減らすように
したけど（気休め）、昨冬なんの問題もなかったよ。
経路が長くなるのが難点かな。

884 ：774RR ：2019/11/06(水) 00:19:48.33 ID:VNINkz570.net

>>882
コワースの'09〜'12 GSX-R1000用0-42-CRFC3114
他のメーカーやR純正はS純正と同じく短いタイプで長いのはコワースしかなかったと思う

885 ：774RR ：2019/11/06(水) 03:30:16.13 ID:2lfdOxrn0.net

コワサナーイ

886 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-wUgB [111.239.177.123])：2019/11/06(水) 06:53:11 ID:9q29nYvSa.net

>>880
だったら、このエンジンは178馬力になるのか？

887 ：774RR ：2019/11/06(水) 07:01:24.40 ID:9q29nYvSa.net

>>883




ありがと。
でも、経路を短くしたいのと、配線を傷つけたくないので使われてないカプラーかカプラーに割り込ませたかった。
今はバッ直かラジエタ裏のカプラーか迷っているところ

888 ：774RR ：2019/11/06(水) 07:21:26.56 ID:F9J2G+qsd.net

>>886
リヤフェンダー流用の話って馬力関係あるの？
パワーがあると泥めっちゃ飛ぶってか？

889 ：774RR ：2019/11/06(水) 07:31:05.74 ID:sElqnZxx0.net

https://item.rakuten.co.jp/cooride/10002640/
これもノーマルよりは長くなるし、なかなかかっこいいと思うがどうだろう？

890 ：774RR ：2019/11/06(水) 07:33:12.57 ID:/1U8i+PCa.net

>>886
残念ながら クランクシャフトが新規にS1000用に作り直されてるから別の味付けになってるそうな
中低速に振ってあるしロングストロークらしい扱いやすいセッティングは気に入ってる

891 ：774RR ：2019/11/06(水) 07:54:12.00 ID:sElqnZxx0.net

スイングアームが流用って話がどこらエンジンの話が出てきたのかは知らんが
クランクシャフトじゃなくて、カムプロファイルが低中速向きに作り直されてるはず

892 ：774RR ：2019/11/06(水) 11:57:22.13 ID:4lV/NkYYd.net

>>889
いいね、俺のもレスだから考えたいけど25000円は…

装着しているオーナーにどんな具合か聞きたいモンだ。

週末はツーリング日和だ。

893 ：774RR ：2019/11/06(水) 12:35:14.55 ID:9VYjJAIH0.net

フェンダーレスの泥跳ね対策にインナーフェンダーは意味がないよ（サスペンションへの泥跳ね防止には効果があるけど）
フェンダーレスの泥跳ね防ぎたいならこちらが有効だと思うけど、フェンダーレスにした意味も半減しそうな気がする…

https://item.rakuten.co.jp/cooride/10002636/

894 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMef-S9hN [210.138.177.214])：2019/11/06(水) 13:51:19 ID:7dCkcEYtM.net

現行sv650のヘッドライトってS1000につくのかね？
ちょっと気になってるんだが

895 ：774RR ：2019/11/06(水) 14:48:01.75 ID:2waYetvD0.net

>>893
コレ付けるくらいならノーマル純正の方がいーわ

896 ：774RR ：2019/11/06(水) 14:59:24.70 ID:7yJR8mup0.net

不可逆的な改造でもない限りは大体一回りしてノーマルに戻るね、そしてナント乗り易いんだ!!なんて使い勝手がいいんだ!!ってなるよねｗｗｗ

897 ：774RR ：2019/11/06(水) 15:07:27.95 ID:9VYjJAIH0.net

>>895
>>896
というのを見越してノーマルフェンダーのまま行こうと思ってるよ
実際晴れてる日でも山間部の水がひどく染み出しているところ走った時の汚れ方が半端ないしね（ノーマルフェンダーでも）
フェンダーレスだったら…ってのが容易に想像できる。

898 ：774RR ：2019/11/06(水) 15:19:11.03 ID:7yJR8mup0.net

そう山手の突然の水流れって後ろにクルマでも付いてたら徐行も出来ないから突っ切ることになるし。
天気のいい日にGOooooo!!!のつもりが背中ベッチョリとかね〜
トンネル入ったらこれまた突然のウォータートラップとかとか〜

実際にストレスなく走りを満喫するにはフェンダーは「要ります」なんですねー

899 ：774RR ：2019/11/06(水) 18:09:16.23 ID:VNINkz570.net

>>889
長さはコワースと同じぐらい？かなぁ
ちと遠いけど純正
https://i.imgur.com/pwK4WRf.jpg
コワース
https://i.imgur.com/0VhKBSH.jpg

900 ：774RR ：2019/11/06(水) 18:31:10.48 ID:yoGq8Q9kM.net

>>899
コワースと純正の間くらいの長さだと思う

901 ：774RR ：2019/11/06(水) 18:57:12.33 ID:EqBGFB5BM.net

>>894
つけようと思えばつくっていうそういうやつだよ

902 ：774RR ：2019/11/06(水) 19:04:56.67 ID:CuF8axIZM.net

>>890
本当に扱い易いか？
先日、某ライディングスクールで5m間隔で置かれたパイロンスラロームをやったけど、gsx-r1000の方が乗りやすかったぞ！

903 ：774RR ：2019/11/06(水) 19:16:54.59 ID:CuF8axIZM.net

>>890
ボアが73.4mm、ストロークが59mmなのになぜロングストロークなんだ？

904 ：774RR ：2019/11/06(水) 20:10:37.77 ID:2lfdOxrn0.net

クランクが別物って話は○○の系譜以外で見たこと無いのだが
カムとクランクを勘違いしてるだけか？

905 ：774RR ：2019/11/06(水) 20:14:57.84 ID:G4nsLrIzM.net

ボアはともかくストローク変更は大改造になる
コストダウンが至上命題のSでそれはない

906 ：774RR ：2019/11/06(水) 20:44:13.71 ID:lcjlBSqNM.net

>>905
バイクブロスから記事を抜粋。
・ピストンとリングの軽量化
・バルブタイミングの変更、
・12.5から12.2:1への低圧縮比化
・デュアルスロットルSDTVを採用
・スロットル径φ44mmも引は同じだが、インジェクターはシングル化された。
・懸架点をシリンダーの前後に設けている
（K5はシリンダーヘッド前側とシリンダ側）

907 ：774RR ：2019/11/06(水) 20:45:40.41 ID:lcjlBSqNM.net

>>906
訂正
・スロットル径φ44mmは同じだが、インジェクターはシングル化された。

908 ：774RR ：2019/11/06(水) 21:39:29.67 ID:sElqnZxx0.net

>>903
一般的なロングストロークという意味ではなく、超ショートストロークなSSエンジンの中ではロングストロークという意味らしいよ

909 ：774RR ：2019/11/06(水) 21:48:26.25 ID:WyAopADlr.net

Twitterで排気デバイス故障の報告よく見るけどこの車種そんなに壊れやすいのか？

910 ：774RR ：2019/11/06(水) 21:56:41.48 ID:2lfdOxrn0.net

>>909
俺のも壊れたよ
モーター・ワイヤーをメーカー保証で替えてもらった
壊れたといってもエラーが出るだけで体感では何もわからない

911 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-y5kd [1.79.86.112])：2019/11/07(Thu) 08:23:39 ID:NGzWSTMid.net

>>910
上まで回してみた？FIランプが点いてると低回転じゃ分からないけど回したとき明らかに遅いんだが

912 ：774RR ：2019/11/07(木) 12:12:56.95 ID:c4A6+t8kM.net

1速で7000以上も回すとほんと空飛びそうな加速するな

913 ：774RR ：2019/11/07(木) 12:14:03.43 ID:3NvQemP2M.net

>>909
あまり乗らないバイクの排気デバイスが固着して壊れたという話は、俺のショップで聞いたことがある。
俺のバイクの排気デバイスは、壊れたことはない。

914 ：774RR ：2019/11/07(木) 12:19:51.91 ID:65QlKzLid.net

>>912
トラコン3がオススメ

915 ：774RR ：2019/11/07(木) 12:25:52.26 ID:TaJa4ykaa.net

トラコンはOFFがデフォなってるわ
こっそりと介入されてても気がつかないだろうがw

916 ：774RR ：2019/11/07(木) 12:28:59.84 ID:65QlKzLid.net

>>915
オレいつも1だけど使わないと壊れそう(？)だからたまーに3にするけどすぐ分かるよ
一呼吸あるというかモッサリする

917 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7b9-C5lp [114.147.72.16])：2019/11/07(Thu) 13:00:47 ID:Mwbn7+UF0.net

3は雨の時とかしか使わないけど、確かにかなりモッサリするよな

918 ：774RR ：2019/11/07(木) 13:08:34.38 ID:ymw1VCnkd.net

トラコンはずっと3だわ
街乗りのまったり運転でも違いが出るもんなのか

919 ：774RR ：2019/11/07(木) 13:09:45.30 ID:TaJa4ykaa.net

そんなに違うのか トラコン試してみようかな

920 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-Qkrb [126.233.39.58])：2019/11/07(Thu) 17:33:49 ID:NXAhm/Yjp.net

トラコン3でたまにランプを点滅させるくらいの加速するけど、マジ充分なので3がデフォ。8000rpm超えたらメーターなんか見てられん。
やっぱオフだとウィリーしちゃうのかしら？

921 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-NHW4 [210.149.250.210])：2019/11/07(Thu) 17:38:28 ID:c4A6+t8kM.net

トラコン3だとフロントはちょっと浮いてすぐ落ちる
他のモードでウィリーに挑戦する勇気はない

922 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1725-v0Vx [118.20.50.245])：2019/11/07(Thu) 17:41:39 ID:Xns774E60.net

>>920
そんな加速したら重心の掛け方にもよるけどハンドル引っ張ってたらバックドロップするよ

923 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7b9-C5lp [114.147.72.16])：2019/11/07(Thu) 17:42:49 ID:Mwbn7+UF0.net

刀でだけど、OGAさんがウイリーできずに手こずってたね（トラコンoffでも）
なにやらポンと浮かすのが難しいらしくて、加速しながら浮かせていく必要があるみたい

924 ：774RR ：2019/11/07(木) 18:20:30.94 ID:c4A6+t8kM.net

その動画俺も見た
ローrpmアシストがーとかいい続けてたw

925 ：774RR ：2019/11/07(木) 18:40:34.48 ID:J3z5efg7M.net

ちょこっと浮くだけでも怖いのに、あんなに浮いたら…

926 ：774RR ：2019/11/07(木) 18:42:51.66 ID:bXKMzixE0.net

勝手に半クラ状態にされるんだからウイリーは苦労するだろね

927 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-TI0D [153.237.234.192])：2019/11/07(Thu) 19:36:56 ID:Ufnfhcn8M.net

♪男なんだろ。

928 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7b9-DaD1 [110.131.132.169])：2019/11/07(Thu) 19:58:19 ID:w7xalWHN0.net

>>926
ちげーよ、クラッチ操作はあくまで人間の作業
アイドリング時にクラッチをつなぐと回転数が自動的に上がるんだよ

929 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f779-G6lx [218.227.115.216])：2019/11/07(Thu) 20:07:14 ID:K+d15kFB0.net

ミラノでも特に目玉の発表は無しか。。。

930 ：774RR ：2019/11/07(木) 20:46:29.88 ID:EW2K/rOJ0.net

トラコン1だと深いバンク角で不用意に開けると結構ズルっていくね。ワリとビビった

931 ：774RR ：2019/11/07(木) 22:52:44.52 ID:w7xalWHN0.net

>>920
トラコン3、ごく普通の加速でもけっこうトラコンランプちらちらする
全開加速だとスタートから超速で点滅しまくり
トラコン1で同じような加速してもも別にフロントが離陸して放り出されるようなことはないよ
旧世代のリッターSSでさんざん痛い思いしたので、トラコンナシは試してない

>>922
えーっと…

932 ：774RR ：2019/11/08(金) 02:59:45.93 ID:uaBUasW70.net

バカ多数だな

933 ：774RR ：2019/11/08(金) 07:40:14.37 ID:Wcnlh4o50.net

俺はいつも安定のトラコン2

934 ：774RR ：2019/11/08(金) 18:44:53.57 ID:zJW5JQS/M.net

こないだ、走り出してからハザード消そうとしてレバー操作した瞬間にアクセルを少しグイッと捻ったみたいで、急加速してめっちゃ焦った
自分の意思とは関係ない加速はめっちゃ怖いな

935 ：774RR ：2019/11/08(金) 20:10:06.35 ID:md7FeBxc0.net

バイク向いてなさそうだな

命あっての物種だわ

936 ：774RR ：2019/11/08(金) 20:39:26.97 ID:0gmxH01Ud.net

まぁ不意な挙動は怖い
>>935みたいにタカ括ってるのも怖い

937 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f737-Omhr [58.90.180.239])：2019/11/08(金) 21:26:40 ID:tgLwaVFo0.net

>>934
俺もハザード操作でやったことある
完全にのけぞってしまって加速が収まるまでアクセルを戻せなかった
それまでは>>935みたいに思ってたけどな

938 ：774RR ：2019/11/08(金) 21:43:20.53 ID:mn0lbsgK0.net

>>935
こいついつものヤツでしょ笑

939 ：774RR ：2019/11/08(金) 22:02:34.21 ID:Yxw+MBp20.net

イヤ流石にコレは無い！40年乗ってるけどそんな事一度も無いよ。グリップ握りしめてんじゃ無いの？

940 ：774RR ：2019/11/08(金) 22:16:25.91 ID:wMRe2l/Wp.net

意識してないと想定外のことをやっちゃうなんて日常生活でもままあるしバイクも同じだよね
以前何も考えず発進しようとしてローに入れたら、クラッチ握ってなくてコケそうになったわ

941 ：774RR ：2019/11/08(金) 22:47:15.63 ID:0gmxH01Ud.net

>>939
もう歳なんだから
今までが大丈夫だからこれからも大丈夫とか思わないでほしい

942 ：774RR ：2019/11/08(金) 23:01:07.46 ID:Wcnlh4o50.net

>>941
ほんまそれ、もうみんな歳なんだから、誤操作で事故しないようにお互い気を付けましょう

943 ：774RR ：2019/11/08(金) 23:54:21.13 ID:YN9pS5Y2M.net

>>940
おまえ50代のオッサンだなボケのはじまり

944 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-C/hm [36.3.104.12])：2019/11/09(土) 09:48:11 ID:1s5KtkTA0.net

>>941
確かにそーだな、俺もこんな風な今までだと無かったよーなミス、ソレも他人様に迷惑かけそーな事をやるよーになったら免許返納も視野に入れてバイク降りるなんべきだろーな
セルフチェック項目としておくわ！サンキュ

945 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-v0Vx [49.98.141.226])：2019/11/09(土) 09:54:58 ID:Jw5HUkR/d.net

リュックのポジションが気に入らないから左手で直したら不用意にアクセルを開けたらしく
マジで死ぬかと思った

946 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-+RE7 [106.161.238.25])：2019/11/09(土) 10:05:48 ID:CBashN4da.net

それとは少し違うけど、整備の時レーシングスタンドで上げてる時にフロントブレーキ効かせとく為に
アクセスグリップとブレーキレバーに嵌めるアイテムあるやん、それ外すの忘れてエンジン掛けたらイキナリエンジン全開になった。完全コールドからレブリミッターガンガンよ…orz

947 ：774RR ：2019/11/09(土) 10:56:46.36 ID:7EBvIcaN0.net

みんないろいろやってんだな
こう言う失敗談は注意喚起になってある意味有意義な話題かもな

948 ：774RR ：2019/11/09(土) 11:00:02.28 ID:V49L03a2M.net

おれはやらん！って思っている時点で条件がひとつ揃うんだよね。

949 ：774RR ：2019/11/09(土) 11:01:06.47 ID:BOoK5Q3Wa.net

不用意なミスや突発的状況でこそ、このバイクの150馬力近いパワーの片鱗を味わえるよね
お尻浮かせてシートの着座位置をドカっと勢いよく後ろに移動させた瞬間、とんでもない加速させてしまったことはあるよ

950 ：774RR ：2019/11/09(土) 11:26:36.23 ID:hNADogJQa.net

自分の意識と関係ない加速で面白かったのは、やはりコレだな
http://1000mg.jp/archives/120155.html

951 ：774RR ：2019/11/09(土) 15:19:32.95 ID:nsp4lf+a0.net

>>950
押し掛け、知識なしにやるのはヤバいな…
昔は散々押し掛けしたけど、最近のFI車はできないと聞いたがどうなんだろ？

952 ：774RR ：2019/11/09(土) 16:12:11.84 ID:k/DPhtf60.net

バッテリー点火だとして燃ポンと点火分の電力あれば始動するんだろうが それだと多分セルでかかると思うw

953 ：774RR ：2019/11/09(土) 16:35:01.36 ID:XXltyiCp0.net

>>952
燃ポンと点火分の電力はあるがそれプラスセルを回す電力がない状況はあるぞ

954 ：774RR ：2019/11/09(土) 20:48:41.64 ID:7EBvIcaN0.net

つまり完全にバッテリ上がったFI車の押し掛けは無理ってこったな
というか、説明書に
「押しがけや下り坂を利用してのエンジンの始動を行わないでください。」
と書いてあるな

955 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5782-Qkrb [164.70.178.18])：2019/11/09(土) 21:20:53 ID:dCiUwTM70.net

>>954
取説読んだ貴方に惚れた。
寒くなる前にツーリング企画してくれない❓

956 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-HJTN [60.125.92.11])：2019/11/09(土) 22:27:20 ID:MLeevv7C0.net

>>954
家の前が下り坂だからエンジンかけないでキーをONにして、クラッチ握ったらメーター表示が全部消えたから、
このバイクは押しがけは出来ないようになってるね。

957 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-8r+d [49.106.210.115])：2019/11/09(土) 22:36:19 ID:dwvX5EvPd.net

FI車は問答無用で押しがけが出来ないもんだと思ってた

958 ：774RR ：2019/11/09(土) 23:00:07.56 ID:lgS8vm86M.net

>>956
クラッチ離せばもとに戻るんだからokじゃね

959 ：774RR ：2019/11/10(日) 00:11:03.35 ID:Pw2Q2BuG0.net

>>958
いや空走させてクラッチ握ったら表示が全部消えるから、
おっかなくて出来ないよ。

怪物みたいなエンジンだし。
同じマルチのCB1300から乗り換えたけど吹き上げから重低音から全然違うよ。

960 ：774RR ：2019/11/10(日) 01:37:51.70 ID:5Dx1EXcA0.net

昨日とあるノーマルマフラー推奨(というか一応規定)のサーキットでgsxs1000fが全力で走ってる所を見てたけど
うるせーな(笑)他のノーマルでヒュンヒュンいってるバイクと違って遠くからでも来るのが分かる
ドゥカティのノーマルの方が煩かったけど国産ノーマルだと断トツうるさいわ

961 ：774RR ：2019/11/10(日) 05:55:52.64 ID:+e3uiCa+0.net

吸気音も五月蝿い 乗ってる本人が五月蝿いんだから堪ったもんじゃない

962 ：774RR ：2019/11/10(日) 08:10:04.52 ID:fOHA4OxA0.net

個人的にはもう少し爆音でも良いかな

963 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9725-y0zK [220.99.248.134])：2019/11/10(日) 08:45:40 ID:hnmXrvOG0.net

このバイクは知らんけどFIのMT25は坂道でエンスト滑走状態からクラッチ繋いだら普通にエンジン掛かったよ

964 ：774RR (ｽﾌｯ Sdbf-8r+d [49.106.210.115])：2019/11/10(日) 09:09:56 ID:3Zhq7aH9d.net

冷却ファンもなかなか

965 ：774RR ：2019/11/12(火) 09:04:55.63 ID:kQGsbsxsd.net

試乗したいんだけど都内でも試乗車無い上にそもそもスズキワールドが少ない…

966 ：774RR ：2019/11/12(火) 09:45:04.08 ID:pop+/NnKd.net

レンタルした方がよく分かるよ

967 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcb-Qkrb [126.35.46.126])：2019/11/12(火) 10:17:05 ID:E/XThK7qp.net

ファンライドフェスタまで待つしかないな。他車種も乗れるし

968 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-snWT [153.150.78.251])：2019/11/12(火) 11:27:11 ID:VbEpQeZ80.net

音気になるからバッフルつけちゃったよ

969 ：774RR ：2019/11/12(火) 11:42:09.95 ID:Ki1iJwMV0.net

スズキワールドなんで少なくなってん？

970 ：774RR ：2019/11/12(火) 12:04:42.55 ID:4ETaNlSXd.net

>>969
ホンダ、カワサキが大型を特定の店でしか売れなくしたのとは逆方向で、小規模店の邪魔しないためとかなんとか。

971 ：774RR ：2019/11/12(火) 13:09:01.26 ID:S7dDNjITd.net

ホンダとカワサキの方針逆を囲う方に走った
スズキは販売台数を伸ばす方に走った
この違いは面白い

972 ：774RR ：2019/11/12(火) 14:48:43.69 ID:GTZfp6k1M.net

とはいえ250以下は扱えるわけだし、大型の魅力ある次世代型開発しないと
馴染みの店で買いたくてもスズキには乗りたいモデルがないし…となりかねないから心配

973 ：774RR ：2019/11/12(火) 16:13:17.49 ID:7VmtXVHX0.net

16年式契約しました
納車が楽しみだ

974 ：774RR ：2019/11/12(火) 16:30:54.83 ID:XotzMm9er.net

おめあお！