【低燃費】NC750/700XSインテグ Part77【MT/DCT】

1 ：774RR ：2019/07/28(日) 21:52:08.03 ID:bSYfHOkW0.net

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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
──────────────────────────────────────

■ホンダ公式NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/

■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/

■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ

■取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

■FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/

前スレ
【低燃費】NC750/700XSインテグ Part76【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559571990/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

198 ：774RR ：2019/08/07(水) 04:48:05.66 ID:oEXUqDVy0.net

フルカウル良いな〜。だけどオイル交換の時とか面倒臭そう
エンジンガード付けてるので今のアンダーガードでさえ脱着が大変
CB750Fインテグラみたいなフルカウル希望

199 ：774RR ：2019/08/07(水) 06:54:45.02 ID:mPCfMjzZ0.net

>>198
フルカウルでもオイルだけ（フィルタ交換なし）ならカウルには触れずに交換できるんじゃない？

200 ：774RR ：2019/08/07(水) 07:40:15.97 ID:oEXUqDVy0.net

>>199　NCのオイル交換は1万キロもしくは1年に1度なので
オイル交換の度にオイル＆DCTエレメントは換えてる
ハーフカウルかフルカウルどっちに買い換えるかってったら手間でもフルだけどね
冬のつま先と指先を守りたい

201 ：774RR ：2019/08/07(水) 10:40:37.74 ID:zUOT9hlfM.net

SにNM-4のフロントカウル付けただけだったりして。
フルモデルチェンジならそれは無いと思うけど。

202 ：774RR ：2019/08/07(水) 15:19:20.01 ID:mu5J/EPHd.net

NC700Sでヒューズボックスから電源取り出したんですけど
ヒューズボックスのフタが閉まらない対策どうされてますか？

203 ：774RR ：2019/08/07(水) 15:36:05.22 ID:PFG3b0go0.net

>>202
普通にサブハーネスから電源取れって話だ　ここで何回も話題に出てる

必要なのはリレーとハーネス
08A70-MGS-D30
08A71-MGS-D10

接続したい機器をサブハーネスと3P110コネクタで接続すれば綺麗かつ確実に仕上がる

204 ：774RR ：2019/08/07(水) 19:34:43.29 ID:bxZO+YnA0.net

202じゃないですが、純正ETCつけたRC70なので
08A71-MGS-D10
だけでいい？

205 ：774RR ：2019/08/07(水) 21:17:06.60 ID:PFG3b0go0.net

>>204
純正ETCアタッチメントを使用しているのなら　リレーもアタッチメントに付属しているので
RC72/70ならば　おっしゃる通りサブハーネスの追加だけでおｋ　なはず

サブハーネス　NC750用は08A70-MJL-D30なんだけど　あえてNC700用の08A71-MGS-D10を使うと
3P110カプラ付き配線が１つ増えてお得

206 ：774RR ：2019/08/07(水) 22:00:08.05 ID:PFG3b0go0.net

ヒューズボックス開けて　向かって左上の空いているソケットにに■リレーと7.5Aヒューズが装着してあれば　
サブハーネス用のオプションリレー装着済み
―――
|ﾛﾛﾛﾛﾛ|
| −　　 |
| ■ □ |
|ﾛﾛﾛﾛﾛ|
| −　　 |
| □ □ |
―――

207 ：774RR ：2019/08/07(水) 22:30:33.65 ID:OO4y9lbG0.net

フロントのエアバルブの向き逆にしてくれんかな
リアはいいとして前はディスク超邪魔

208 ：774RR ：2019/08/07(水) 22:54:13.90 ID:a03v43EW0.net

>>204
そんな面倒なことしなくて、単に配線ブッチで横取りすればいいんじゃないの？妙に神経質な奴がたまにいるけど、下手にコネクターかますより直結の方が確実だろ？

209 ：774RR ：2019/08/07(水) 23:02:24.11 ID:78TxYTnJ0.net

>>208
電装関係で苦労した経験ないんだろうなぁ

210 ：774RR ：2019/08/07(水) 23:27:22.14 ID:a03v43EW0.net

>>209
ないですね。テスターとか圧着とかハンダとかヒシチューブとか。下手にKTCだのスナップオンだの高級工具揃えるより安いですもん。

211 ：774RR ：2019/08/08(木) 04:19:32.34 ID:yFBWXutH0.net

スキルの問題が大きいからねｗ
僕は素人に近いから純正品優先でトラブルもドリーム丸投げ
純正のシガーソケットから先は好きな様にやっている
トラブルが出たときに外してもっていくから社外品のせいにされないｗ

212 ：774RR ：2019/08/08(木) 09:08:59.95 ID:lQhW9MMf0.net

>>211

で、外して夢店行ったら再現しない！とw

213 ：774RR ：2019/08/08(木) 09:23:29.15 ID:yFBWXutH0.net

ありそうな話だけどないね
ヒューズが付いてるはずだから過電流もショートも無いでしょう
でも消費電力の計算が適当らしくてエンジンかける前に
付けるとセルが勢いよく回らないのはあるｗ

214 ：774RR ：2019/08/08(木) 10:02:08.61 ID:xnXI0eDB0.net

ヒューズにケーブル（プラス線）ついたものに交換して
蓋はやすりでケーブルが通るように加工してる。

215 ：774RR ：2019/08/08(木) 12:05:07.49 ID:dpzZDWe7d.net

>>207
タイヤ交換するときに逆に組んでもらえばいいじゃん？

216 ：774RR ：2019/08/08(木) 13:50:57.80 ID:mv/pAhqoM.net

俺も自分でカウル外せないからヒューズからとってるわ

217 ：774RR ：2019/08/08(木) 18:53:03.13 ID:ib52wM9h0.net

>>210
そういう増設の仕方してれば、苦労するのはあと何年か経ってからだから
まぁ後になって存分に後悔すればいいよ

218 ：774RR ：2019/08/08(木) 19:17:33.36 ID:M+dEFHMmM.net

>>217
意味がわからないけど、20年近く乗ったバイクも、10年来の車も何も不具合ないけどな。

219 ：774RR ：2019/08/08(木) 19:18:44.86 ID:M+dEFHMmM.net

NCは４年過ぎたけど、あと何年待てば不具合に会えるのでしょうか？(笑)
o(^o^)o

220 ：774RR ：2019/08/08(木) 19:42:40.96 ID:EZ0LiRB60.net

素人加工自慢はブログでやれよ。

221 ：774RR ：2019/08/08(木) 20:26:31.19 ID:flx+2pv40.net

NCて重たいの？
XADVより重いという人もいるし

222 ：774RR ：2019/08/08(木) 21:11:03.30 ID:jqo6vSQH0.net

>>220
コネクターポン付けが玄人なんだ？ww

223 ：774RR ：2019/08/08(木) 22:06:38.59 ID:NEx1xufy0.net

安全マージンを考えないでやるのが素人

224 ：774RR ：2019/08/08(木) 22:14:56.01 ID:aKu3D9Tx0.net

o

225 ：774RR ：2019/08/08(木) 22:34:07.67 ID:flx+2pv40.net

重いに決まってる
750あるんだし

226 ：774RR ：2019/08/08(木) 22:34:43.72 ID:EZ0LiRB60.net

>>222
俺は素人なの自覚してるからやらない。いい加減黙れよ。

227 ：774RR ：2019/08/08(木) 22:35:14.29 ID:flx+2pv40.net

友人がいうには重いらしい

228 ：774RR ：2019/08/08(木) 22:37:44.18 ID:v/f5s0XEM.net

電気触れない人って、なんやかんや理由つけて他人を非難するよね。バイクの電装系なんて中学生レベルなのに。

229 ：774RR ：2019/08/08(木) 22:38:53.65 ID:OXs+OXuU0.net

メーター上のアクセサリーバーってタブレット程度なら重さ平気なんだろうか
風モロに受けるスクリーンをとめる部分だし脆くはないんだろうけど・・・

230 ：774RR ：2019/08/09(金) 00:00:50.16 ID:MSwSqxAn0.net

カーエレを生業としているプロだけど、個人的にはぶった切って直結はやらないかな。

スーパーチャンプを使った手作業のカシメって案外信頼性確保が難しい。
ディーラーサービスの現場では基本御法度。
意外に思うかもしれないけど、ワンタッチコネクターの方が不具合は遙かに少ないんだよね。

結局、カプラーオンに勝る安心は無い訳だが。

ゴメン。DIYは自己責任だから、他人がとやかく言う事じゃ無いよね。

231 ：774RR ：2019/08/09(金) 03:26:25.16 ID:7zcqVItr0.net

汎用的な配電図が罠だよねｗ
バッテリー直からヒューズでリレー使用の待機電力
個別に全部つけたらバッテリー上がり待ったなしｗ

232 ：774RR ：2019/08/09(金) 04:43:03.71 ID:2cyF7kA50.net

o

233 ：774RR ：2019/08/09(金) 05:51:30.70 ID:UShrca5CM.net

つーかNCにはせっかく電気取り出し専用のコネクタあるんだからそっから取ればいいじゃんな　そんなのやらなくても大丈夫wwwとかドヤってるやつ　ほんとに大型免許持ってるんかね 　バカとしか思えない

234 ：774RR ：2019/08/09(金) 06:00:46.16 ID:7zcqVItr0.net

>>233
ドリームが教えないｗ
メットイン周りの分解すら教えないｗ
外部に電源を安全に取り出す設計さえ出来てないｗ

235 ：774RR ：2019/08/09(金) 06:01:11.81 ID:dp8cKX9GM.net

電装わかる人からすると、わざわざ純正コネクター買ってくる手間とコストかける必要もないってことじゃないの？ 電装できない人が電気怖がるのもわからなくもないけど。

236 ：774RR ：2019/08/09(金) 06:13:07.16 ID:u0aCG78G0.net

>>231
バッテリー、ヒューズ、リレー、負荷の配線をして、どこで待機電力が喰われるのか解説希望。

237 ：774RR ：2019/08/09(金) 06:27:57.20 ID:7zcqVItr0.net

>>236
自分のバイクなら自由にしていいよｗ
客のバイクは適当なことするなよ
「勝手に扱わないでください私たちの商売ですから」と言うくせに
適当な仕事してるのいるから

238 ：774RR ：2019/08/09(金) 07:08:29.64 ID:UShrca5CM.net

>>234
おまえがバカ認定されたから教えてもらえないんだろ

239 ：774RR ：2019/08/09(金) 09:38:43.93 ID:nmWxRFX40.net

つーか。ドリームだって飯のタネ教えなくて当たり前。
ネットで調べるか、ＳＭ買えば良いのでは？

240 ：774RR ：2019/08/09(金) 13:17:41.57 ID:7zcqVItr0.net

ドリームやるな　悪口書いたら５ちゃんねるのDNS消されたｗ

241 ：774RR ：2019/08/09(金) 13:32:55.49 ID:UrhKQISZM.net

書き込むヒマあったらCDNとホスティングのDNSリゾルバの区別くらいつけとくれ

242 ：774RR ：2019/08/09(金) 14:05:34.02 ID:oLEXlSym0.net

NCは手押しすると重さが解るね
片手でハンドル片手でタンデムバー持って動かすと
ハンドル重くて切切るのが大変
友人のMT07はけっこう軽く感じたな

243 ：774RR ：2019/08/09(金) 16:27:23.00 ID:TA7D609ip.net

腰により掛けさせて動かせば良いのに

244 ：774RR ：2019/08/09(金) 17:02:43.39 ID:2cyF7kA50.net

o

245 ：774RR ：2019/08/09(金) 17:03:42.72 ID:7zcqVItr0.net

ステマにマジレスｗ

246 ：774RR ：2019/08/09(金) 17:14:15.76 ID:/6OwH0NNd.net

ビーナス盆前で快走、明日から混雑すんのだろうね
https://i.imgur.com/bF2Hpuw.jpg
https://i.imgur.com/i9WMmgF.jpg

247 ：774RR ：2019/08/09(金) 17:33:18.30 ID:4ZMEwGiRM.net

>>242
MT07試乗した事あるけど、軽過ぎて怖かった。

248 ：774RR ：2019/08/09(金) 18:02:55.70 ID:cJ93WBDTM.net

>>235

逆　よくわかってるなら絶対にメーカーが用意してるハーネス使う

そして何のためにアクセサリー用に態々回路分けてるのか　配線図よくみて考えてみてほしい

249 ：774RR ：2019/08/09(金) 18:31:30.91 ID:GRh6K1zvM.net

前タイプのテールランプは見た目アレだけど箱つけてもそのまま視認性変わらないの羨ましい

250 ：774RR ：2019/08/09(金) 18:58:57.61 ID:WCFEOGDhM.net

ぼくもとせいびし

はーねすあるならそれつかう

251 ：774RR ：2019/08/09(金) 19:00:32.89 ID:3wexunZG0.net

スクーターしか乗ってないからDCT考えてるんだけどビクスクから乗り換えた方どうです？

252 ：774RR ：2019/08/09(金) 19:42:08.52 ID:R8hiy644M.net

>>251
膝に風があたるのがなんか嫌かも

253 ：774RR ：2019/08/09(金) 19:55:07.79 ID:J50hObnnd.net

>>252
スクーターに乗ってないと新鮮に感じる意見ですね

254 ：774RR ：2019/08/09(金) 20:17:27.63 ID:tfGh0vhpM.net

>>251
リヤブレーキの場所が違うかも

255 ：774RR ：2019/08/09(金) 21:41:10.36 ID:7zcqVItr0.net

バイクは暴れ馬に跨るイメージ
スクーターはそりとかボートかなｗ

256 ：774RR ：2019/08/09(金) 21:43:08.53 ID:McMhJiQna.net

バイクの方がソリッドというわけか

257 ：774RR ：2019/08/09(金) 21:53:28.77 ID:ROiWtWf+0.net

左から跨るとか、わりと乗馬との共通点は多いよね
でも馬はニーグリップはしちゃダメだよ

258 ：774RR ：2019/08/10(土) 03:29:19.34 ID:TjRLDS6R0.net

スクーターはキャスター付きの椅子に座って走るイメージ。

259 ：774RR ：2019/08/10(土) 15:11:50.81 ID:94cUzJk1p.net

ローダウンキットとかアドベに無意味な糞発想捨てて最初からローポジシートのバイクに仕上げりゃいいと思うんだよ
まぁハイシートは有料でも仕方がない

260 ：774RR ：2019/08/10(土) 17:50:44.62 ID:6Xh0QITS0.net

o

261 ：774RR ：2019/08/10(土) 19:42:41.74 ID:M1MrJSf+0.net

>>259
2018年以降のSとXはローダウンだったものが標準に変わったよ。従来のノーマルに上げるキットは無さそう。

262 ：774RR ：2019/08/10(土) 20:02:16.23 ID:ITH7g4vm0.net

>>261
ってことは、今のはシート厚が薄いの？
個人的にはシート高は気になっていないが、尻は痛い。
2014式Sの標準乗りだけど。

263 ：774RR ：2019/08/10(土) 20:43:55.00 ID:2bTxqHbR0.net

>>261
Sは初代から現行まで変わらんでしょ？

264 ：774RR ：2019/08/11(日) 07:36:13.67 ID:rk7oB4q50.net

SはローダウンシートがOPであったけど在庫切れのまま消えたねｗ

265 ：774RR ：2019/08/11(日) 07:48:48.95 ID:5CQItO8H0.net

SはLの部品で下がるんじゃ？

266 ：774RR ：2019/08/11(日) 07:57:59.73 ID:rk7oB4q50.net

１年も乗って慣れたから不要w

267 ：774RR ：2019/08/11(日) 10:37:22.90 ID:oyCIEeaG0.net

Xでも純正カタログにローシートあったけどドリームの店員にすら岩にまたがってるような硬さだからやめたほうがいいとまで言われたわ
結局コージーシートにしたが

268 ：774RR ：2019/08/11(日) 11:39:43.13 ID:9/HqjoFuM.net

前の奴、
止まる直前にサイドスタンド出したつもりが
出てなくて、そのまま左に思っきり倒れて
かっこ悪すぎでわろた

269 ：774RR ：2019/08/11(日) 11:46:52.41 ID:5CQItO8H0.net

普通はスタンドの接地感を確認してから倒し込むだろとww

270 ：774RR ：2019/08/11(日) 13:09:17.22 ID:cx9D4enf0.net

教習所では、降りてからスタンド出して止めろって散々言われるのに守らないバカが多すぎる
足短くて乗り降りのとき不安定とかなら仕方ないにしろそんな奴はサイドスタンドどうこう以前に立ちごけしまくってそうだし

271 ：774RR ：2019/08/11(日) 15:37:25.44 ID:3c+sxwbA0.net

o

272 ：774RR ：2019/08/11(日) 16:17:34.86 ID:9/HqjoFuM.net

なぜジグザグに走った方がカッコいいの？
専門学生の連れが言ってるんだが

273 ：774RR ：2019/08/11(日) 17:30:38.69 ID:QRf8ct3q0.net

>>270
教習所のバカみたいなまねできないじゃん

274 ：774RR ：2019/08/11(日) 17:43:44.31 ID:rk7oB4q50.net

俺のはスタンド出したらエンジン止まるからかかったまま降りること無いなｗ
乗るときもスタンド立ててまたがないと足上がらないから困る

275 ：774RR ：2019/08/11(日) 18:22:39.53 ID:TqKZKGXe0.net

教習所の教えが全て正しいと思ってる馬鹿の存在に驚愕するわ

276 ：774RR ：2019/08/11(日) 18:53:02.99 ID:U6cDrzYf0.net

レバーも指4本かけないとダメとか言い出す口か。

277 ：774RR ：2019/08/11(日) 18:57:53.61 ID:3J03LTPzp.net

走る前に形だけでもミラー触るよ！

278 ：774RR ：2019/08/11(日) 19:31:18.95 ID:TqKZKGXe0.net

走る前に形だけでもチンポジ直すよ！

279 ：774RR ：2019/08/11(日) 20:05:54.96 ID:Kg5I2IDM0.net

絶対正義マンが出たと聞いて来ました

280 ：774RR ：2019/08/11(日) 20:28:41.73 ID:oyCIEeaG0.net

いつも停車時スタンド出して安全装置発動でエンジン止めてるんだけど
これってもしかしてエンジンによくなかったりする？特に問題なし？

281 ：774RR ：2019/08/11(日) 20:50:45.39 ID:ArkuaG8A0.net

俺はキルスイッチでよく止めているが。。。

282 ：774RR ：2019/08/11(日) 20:53:33.19 ID:WDeSz/Ka0.net

教習所のサイドスタンドの扱いって規則で決まってるのかねー。今まで疑問にすら思わなかったわ。

>>280
それに慣れちゃってるならそれでいいんでね？

俺はNいれてエンジン切ってからサイドスタンドかけてから降りてる。

自宅はフロントホイールクランプにのせてるからそのまま頭から入れてだな

283 ：774RR ：2019/08/11(日) 22:09:32.06 ID:413d088LM.net

>>280
キーオフでもキルスイッチでもサイドスタンドでも、結局ただの電源断で同じ。

284 ：774RR ：2019/08/11(日) 23:15:33.64 ID:cx9D4enf0.net

キルスイッチは頻繁にオンオフするの想定されてるほどの耐久性あるような作りには見えないけどな
本当に防水かこれ？普通に雨にあたったら壊れるのではってレベル

285 ：774RR ：2019/08/12(月) 03:55:49.79 ID:hsHLjAmu0.net

o

286 ：774RR ：2019/08/12(月) 04:14:51.10 ID:ZAa2rqz10.net

>>270
あれねぇ、存在意義は二つあるんだよ。
一つは
・サイドスタンドのないバイクもあるから、それを想定してやらせている
というのが有るんだけど、もう一つ意外なのは
・バイクをきちんと手で支えていられるかのテストの一つ
なんだよ。バイクをいつも押し歩きさせてテストするの面倒だからやる事になってるの。
だからサイドスタンドのあるバイクで卒業後にあれ真似する意味は、安全上も法律上も
皆無なんだ。
つまりあまり知られていないが実は指の数以上に大人の事情な「ざ・教習所ルール」なんだ。
すまんな。

287 ：774RR ：2019/08/12(月) 04:22:45.21 ID:H3U4Q20l0.net

教習場でもらう教本に２〜４本と明記されてても
４本と言い張る教官に見せてあげたらいいね
卒業後にやらないと教官全員に悪い噂を流されるから注意ｗ

288 ：774RR ：2019/08/12(月) 04:27:36.42 ID:ht4Zdzgi0.net

>>287
その噂は困るの？

289 ：774RR ：2019/08/12(月) 04:39:11.28 ID:H3U4Q20l0.net

>>288
事実ならかまわないよ
「あいつは教官を馬鹿にしてるからハンコ押すなとか」
やられると大変だね
僕の場合は偉い方から呼ばれてご指導いただいたけどｗ
疑問を問いかけて指導の目的を説明して頂いて双方納得して問題なし

290 ：774RR ：2019/08/12(月) 05:56:40.95 ID:eItA4MqWM.net

w

291 ：774RR ：2019/08/12(月) 06:32:07.80 ID:CZa9LM9D0.net

問題ありだけど、教官側がめんどくさくなって引いたんだろ。

292 ：774RR ：2019/08/12(月) 06:44:22.08 ID:TXxUNUIE0.net

教習所前に白バイの講座見て二本指のブレーキの癖付けたせいで再三怒られた

293 ：774RR ：2019/08/12(月) 07:18:31.55 ID:gRteDE8uM.net

教習の信号待ちでずっとギア入れたままクラッチレバー握ってなきゃいけないのはさすがにやってないわ

294 ：774RR ：2019/08/12(月) 08:21:24.06 ID:WZ3tERMcM.net

指二本以下で減点だったような
サイドスタンドはクソ脆い車種は跨り禁止があるから乗車前にはらうようになってる

295 ：774RR ：2019/08/12(月) 10:15:34.32 ID:MQEo3i8V0.net

>>293　前のハーレーでそれやってたら速攻で左の握力終わる
体固くてサイドスタンド出さないと乗り降り出来ないし

296 ：774RR ：2019/08/13(火) 04:25:02.95 ID:U5rxIzKD0.net

o

297 ：774RR ：2019/08/13(火) 19:46:33.07 ID:zFlNXbAZM.net

おっさんばっかりかと思ったら
教習所上がりたてのヤングマンしかいないのか