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【低燃費】NC750/700XSインテグ Part77【MT/DCT】
- 1 :774RR :2019/07/28(日) 21:52:08.03 ID:bSYfHOkW0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
──────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
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■ホンダ公式NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/
■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ
■取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
■FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
前スレ
【低燃費】NC750/700XSインテグ Part76【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559571990/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 76 :774RR :2019/07/31(水) 20:17:37.79 ID:AuAP5/oIM.net
- あたしもたまにトップレスするよ
- 77 :774RR :2019/07/31(水) 21:00:32.92 ID:CsKH/wo+0.net
- おれは下半身丸出しでバイクやな
- 78 :774RR :2019/07/31(水) 22:00:10.74 ID:ggOKD+ZK0.net
- ツマンネ
- 79 :774RR :2019/07/31(水) 22:13:04.43 ID:nEVZ97QlM.net
- Ncのフルカウルとか要らんわ
- 80 :774RR :2019/07/31(水) 22:16:20.20 ID:OEBPfkOC0.net
- ヤマハTracer900の場合
トップケースとサイドケースを同時装着しての走行は、走行風や重量バランスの影響から安定性を損なう場合がありますのでおやめください。
カワサキNinja1000の場合
純正トップケースを使用する場合 ※パニアケースとの併用はできません。
スズキV-Strom650の場合
純正トップケース55Lを使用する場合 樹脂サイドケースセット(別売:93100-31820)との同時装着はできません。
(35Lはパニアケースと同時使用可能)
というわけで 意外とメーカーによる制限が多い
特に制限も無く純正でパニアケースとトップケースの同時装着ができるNC750Xやはエライな
そこだけはR1200GS・ムルティストラーダ・Versys1000SEなどの大排気量ツアラーと互角だ
(ちなみに400Xはトップボックスとパニアケースの同時装着不可)
- 81 :774RR :2019/07/31(水) 22:26:13.89 ID:DLip/xmJ0.net
- X-ADV系なら買わないけどSベースのDCTなら買うよw
2年以内に乗り換えることになるけれど
DCTのSS風味はないからねw
インドネシアで発表になったっていうX-ADV150は
ちょい乗りにカッコいいけどねw
- 82 :774RR :2019/07/31(水) 23:34:34.92 ID:UlhRPfjU0.net
- フルカウル化ってもツアラーポジションでないかな?
- 83 :774RR :2019/07/31(水) 23:52:53.25 ID:Cbb7FRgcd.net
- てめーらチンボはフルカウルのくせに
- 84 :774RR :2019/07/31(水) 23:56:27.31 ID:iPS9sdSEp.net
- >>83
そのモンキーしまえよ
- 85 :774RR :2019/08/01(木) 00:08:54.62 ID:o6pigUQS0.net
- エンジンの熱気がキツイ。
空冷4発さんに比べたら圧倒的に涼しいんだろうけど熱いモンは熱い。
熱気が来ないランキングでNCシリーズは上位独占?(除スクーター)
- 86 :774RR :2019/08/01(木) 01:12:03.42 ID:TmTrLNHl0.net
- 水冷当たり前の時代になってそれほどでもないかな
信号で止まった時にもわ〜ってくるのは車からだよねw
手をかざして焼けてるなと思えば急ぐがなければ
休憩や食事して冷ますね体もバイクもw
- 87 :774RR :2019/08/01(木) 08:11:45.98 ID:bQf3rffw0.net
- >>85
最近納車されたんだが熱量の多さに驚いた!
もちろん空冷4発には敵わないが
流石?大型と納得した。
これからの夏本番に向けて10w40に
変更予定
- 88 :774RR :2019/08/01(木) 09:07:50.51 ID:ibnpH3MN0.net
- >>81
X-ADV150、1chABSってなんだよと...
下駄ならマジェSにABS付いてくれればそれでいい
- 89 :774RR :2019/08/01(木) 10:04:43.86 ID:TmTrLNHl0.net
- 面構えがスクーターじゃないよね
バックミラー越しにはフルカウルのスポーツ車に見えるはずw
- 90 :774RR :2019/08/01(木) 12:15:36.12 ID:LvsrCtjJa.net
- >>65
豊島閉店したの?あそこやる気なかったもんな。
- 91 :774RR :2019/08/01(木) 12:41:33.06 ID:XS3oRqUl0.net
- 止まる度に電動ファンからの熱気が足に当たる
やっぱり大型は発熱が多いね
- 92 :774RR :2019/08/01(木) 16:52:10.43 ID:bVwoFOg5M.net
- NCシリーズに丁度いい工具セットってあるかな?
もう少ししたら自分でエンジンガードとメンテナンススタンド取り付けたい
- 93 :774RR :2019/08/01(木) 18:53:33.72 ID:ePVBF4vN0.net
- >>92
KTCあたりのツールセットでもかっとけば?
- 94 :774RR :2019/08/01(木) 18:54:47.63 ID:TerqtMgR0.net
- >>92
たぶんセンスタのスプリングひっかける場面で挫折するから店でやってもらった方がいいよ
それとそれくらいしかしないならサイズが合えば100均工具でもホムセン安売り工具でもいいけど
適正トルクで絞めてね
- 95 :774RR :2019/08/01(木) 19:01:28.30 ID:BQNtPuJL0.net
- バッテリーにアクセスするとこのボルトを手回しできるネジに替えたらすげえ便利になった
- 96 :774RR :2019/08/01(木) 19:14:37.02 ID:TmTrLNHl0.net
- ラチェットとソケットと汎用のドライバーグリップとビットセット
ドライバーの先にラチェット用のソケットを付けれると便利
持ち歩く工具にマイナスドライバーとカッター入れると
最近やばいけどビットなら問題にならないはず
品質耐久性にこだわりたいなら個人的お勧めはTONEの工具
セット工具を揃えたくなるが勝手に持ち出されてなくなるw
サラリーマンは夜間作業が多いけれどLEDの作業灯で明々と
照らしていれば駐輪場で作業しても疑われないみたいw
- 97 :774RR :2019/08/01(木) 19:42:26.04 ID:mBc2iLyn0.net
- o
- 98 :774RR :2019/08/01(木) 20:10:08.57 ID:kpMZpG0Z0.net
- 俺はKTC派
- 99 :774RR :2019/08/01(木) 20:31:17.34 ID:ePVBF4vN0.net
- KTC勧めた俺はシグネットのセットをベースに足りない工具でたときはTONEが安いからそれで増やしてる感じだな。
セスタスつけるとき用にスプリングフック買っとくといいかもな。
- 100 :774RR :2019/08/01(木) 20:45:48.74 ID:ZAY/mqbr0.net
- 大型なんて車種によっては革パン履かないと火傷するくらいフレーム熱くなるのもあるからへーきへーき
- 101 :774RR :2019/08/01(木) 20:51:57.53 ID:cGCLRiUD0.net
- >>82
エンジンが同じならツアラー仕立てにするのが自然だよな。
750Xのアンダーカバーが塗装されただけだったりしてw
- 102 :774RR :2019/08/01(木) 21:05:15.55 ID:BQNtPuJL0.net
- Xの直立ポジよりゆるい前傾のほうがいいからフルカウルツアラー化するなら買い替えたい
- 103 :774RR :2019/08/02(金) 00:44:21.13 ID:9z9h5LR9a.net
- 俺はハーフカウルツアラーになって欲しいぜ。
昔、ヤマハでFZ1フェーザーってあったやん。
あんなんが好き。
- 104 :774RR :2019/08/02(金) 01:07:27.40 ID:SJKMN7lA0.net
- 風防強力にしてもらって夏場は外気導入の機構をくわえてほしいな。スクリーンはトレーサー方式でシンプルでかくじつなやつがいい。
給油口も外に出たり、スマートキー採用なるといいなー
- 105 :774RR :2019/08/02(金) 01:42:36.89 ID:pzIrHp/u0.net
- >>104
よくばりさんめw
- 106 :774RR :2019/08/02(金) 02:35:03.49 ID:X3WleTbpp.net
- そしてそこまで要求したものが出来上がって言うセリフは「高い!」なんだろな
- 107 :774RR :2019/08/02(金) 06:28:43.54 ID:Tp9ppQ8Ha.net
- >>103
ヤマハといえば角型ライトとハーフカウルの流麗なデザインというイメージを持っていたが、今でもそのスタイルで出してるのはホンダのみなんだよなあ
- 108 :774RR :2019/08/02(金) 10:20:31.77 ID:tQjfTWV+M.net
- 煽りじゃなくてマジ判らんので教えて欲しいのだが、スマートキーってどこがいいの?何か便利になってるか?
- 109 :774RR :2019/08/02(金) 10:31:08.32 ID:EuWhJOD+0.net
- >>108
車でスマートキー使ってるが便利だよ。
いちいちキーを探さなくていいし
抜き忘れもない。
- 110 :774RR :2019/08/02(金) 10:53:54.67 ID:1GtQTYxS0.net
- バッテリーに負担かかるくらいかな?
- 111 :774RR :2019/08/02(金) 10:55:47.77 ID:EuWhJOD+0.net
- >>109
定期的に一定時間乗ってあげれば問題ないよ。
10分とかのチョイ乗りばかりだと短命になるが。
- 112 :774RR :2019/08/02(金) 11:05:58.23 ID:tQjfTWV+M.net
- >>109なるほどね。
自分はキーはいつもベルトループに掛けているので探すことなんてないし、キーを抜かずに車を降りる事も無いな。
その程度のことで、あのデカいキーやリレーアタックの心配なんかを受け入れなきゃならんのか。もっと他にメリット無いの?
- 113 :774RR :2019/08/02(金) 11:18:04.24 ID:DrbFQ9IWd.net
- >>106
スマートキーはモジュール化されて量産されてるから大して値段に影響なく追加されないかなーとおもってね。
エアインレットは簡易的なもんでいいし。
見た目はインテグラそのまんまでも(笑)
- 114 :774RR :2019/08/02(金) 11:55:14.45 ID:YX3JZunqa.net
- >>108
無造作にポケットにスマートキーを入れて走ってたらうっかり落とした事ならあるぜ
それ以来ファスナー付きのポケットに入れるようにしてる
- 115 :774RR :2019/08/02(金) 12:09:40.41 ID:+ebPAqeo0.net
- メットインとかフュエルリッドの開閉も便利。
あとハンドルロックも。
- 116 :774RR :2019/08/02(金) 18:02:20.19 ID:Gdrz7D6f0.net
- >>112
煽るつもりはない!とかいいながら
全否定あざーすw
- 117 :774RR :2019/08/02(金) 19:03:18.16 ID:8OT3MMsJd.net
- o
- 118 :774RR :2019/08/02(金) 19:46:43.81 ID:rHGEOt/G0.net
- >>102
フレームはいじらないだろうから、姿勢はほとんど変わんないのでは?
- 119 :774RR :2019/08/02(金) 23:02:19.11 ID:ZQMbxNZN0.net
- >>108
自宅も会社も車もスマートキーだけど
快適さに慣れたらもう戻れなくなるよ
それでもバイクは物理キーのままが良いけどね
- 120 :774RR :2019/08/03(土) 03:41:34.99 ID:FsykMhG90.net
- o
- 121 :774RR :2019/08/03(土) 07:23:44.76 ID:FhEot/QW0.net
- 足車はスマートキーだが
来年で30周年になる趣味車は
キーレスさえも無いが
物理キーで始動するのが儀式でもあり
心地よくもある。
- 122 :774RR :2019/08/03(土) 08:04:57.99 ID:bXcHcBdO0.net
- わかったこと : バイクでスマートキー使ってるヤツあんまいない。
- 123 :774RR :2019/08/03(土) 08:10:01.27 ID:BYtG1fM80.net
- バイクだとスマートキーをボックス内に閉じ込めそう
- 124 :774RR :2019/08/03(土) 08:40:05.96 ID:F01zqawFp.net
- >>123
スマートキー、スマートフォンのスマートの意味わかって書いてんのソレ?
- 125 :774RR :2019/08/03(土) 09:59:39.57 ID:L4dYefrQ0.net
- 使う人はそんなにスマートじゃないから…
- 126 :774RR :2019/08/03(土) 10:05:48.95 ID:dGVqjLGOa.net
- くっ、スマートでボケようかと思ったが思い付かなかった。
- 127 :774RR :2019/08/03(土) 23:09:38.43 ID:7/z1gOZH0.net
- 同僚にPCXハイブリッドのスマートキー使ってる奴がいるけど、バイクのスマートキーっていろいろと制約が多くてクルマほどスマートな運用が出来ない。
詳細は忘れたけど、それなら普通のウエーブキーでいいかなぁって思った。
俺もクルマはスマートキー以外考えられない派だけどね。
- 128 :774RR :2019/08/04(日) 07:58:42.37 ID:hpZbBT8Pa.net
- さて今日は乗るぞ。冬は全然熱くならないから寒くてたまらんけど夏はそれなりに熱くなるからなあ。
他のリッター4発とかあんまり経験ないけどそれらよりマシなんでしょう?
- 129 :774RR :2019/08/04(日) 08:47:59.92 ID:ywlQxVfhp.net
- 革パン要らないSSよりは熱いかな
風抜けが後方より上に抜けるせいでのそういう体感だと思うけど
- 130 :774RR :2019/08/04(日) 11:23:58.16 ID:vQci5+X00.net
- 単純にガソリン消費量が多いほど熱いw
おまたおっぴろげて夏は乗る
止まると上に来るからとまらない
- 131 :774RR :2019/08/04(日) 11:53:18.52 ID:ywlQxVfhp.net
- あーSSだとサイドのカウルのせいで熱が伝わりにくいってのあるな
なお停止中・・・
- 132 :774RR :2019/08/04(日) 12:17:14.29 ID:LdOYwTBl0.net
- o
- 133 :774RR :2019/08/04(日) 12:43:15.43 ID:c45+ks4xd.net
- 夏場のNCはCB400よりはマシ、CB1300はヤバかった
- 134 :774RR :2019/08/04(日) 15:03:49.07 ID:j6skTlvrM.net
- >>133
VFR800「あーCB1300は凶悪な熱量よな!w」
- 135 :774RR :2019/08/04(日) 16:56:44.63 ID:L5zKGoBbd.net
- >>134
VTR1000「だよね」
- 136 :774RR :2019/08/04(日) 18:52:28.05 ID:bvR9S7f/0.net
- そんなに熱さを感じた事ないけどな
前に乗ってたFZ6の方が遥かに熱かったぞ
内股がヒリヒリするぐらいだったしな
- 137 :774RR :2019/08/04(日) 19:44:18.96 ID:OswvAWhEa.net
- 今日日中海岸線とかを500キロくらい走ったけど、殆ど熱さを感じなかったよ
- 138 :774RR :2019/08/04(日) 22:42:00.56 ID:SWChkbUY0.net
- 流れぶった切ってすまね(>人<;)
プーチのロングスクリーンつけてるんだが
干渉しないナックルガードを探してます。
ナックルガードを加工しても良いので
情報お願いしますm(_ _)m
- 139 :774RR :2019/08/04(日) 22:49:00.69 ID:OswvAWhEa.net
- >>138
SとX、どっち?
- 140 :774RR :2019/08/04(日) 22:57:56.65 ID:S1YkYfL70.net
- >>139
E
- 141 :774RR :2019/08/04(日) 23:17:51.29 ID:SWChkbUY0.net
- >>139
肝心なところわすれてました!
750Xですm(_ _)m
- 142 :774RR :2019/08/04(日) 23:21:55.85 ID:aIg50AcK0.net
- >>138
ホンダ純正
- 143 :774RR :2019/08/04(日) 23:25:59.29 ID:GrH8NEILM.net
- >>138
セットバックスペーサーつけてハンドルを体側にかたむける。
- 144 :774RR :2019/08/05(月) 01:03:06.56 ID:wiUXxomZ0.net
- 当たり前かも知れないけど、デイトナのエアロバイザーと同社扱いのGIVIロングスクリーンとの組み合わせの場合、幸い全く干渉しません。
そこはまったくノーチェックでしたが、結果オーライだったのですね。
- 145 :774RR :2019/08/05(月) 06:18:18.47 ID:YT0VLRX+0.net
- >>142
ホンダ純正ですか。
1番スマートに見えますがその分防風効果が小さくはないですか?
ナックルガードはお初なのでm(_ _)m
>>143
セットバック!
それは確実に逃げが大きくなりますね!
ご提案ありがとうございます!
- 146 :774RR :2019/08/05(月) 06:32:43.95 ID:iTe9e/9GM.net
- >>145
スクリーンとは干渉しなくなると思うけど、ケーブルの取り回しには注意してね。
- 147 :774RR :2019/08/05(月) 06:47:55.48 ID:YT0VLRX+0.net
- >>146
なるほど。ノーマルより距離伸びる事になりますもんね。
セットバックもお初なんで情報収集してから行動に移そうと思います。
アドバイスありがとうございました
- 148 :774RR :2019/08/05(月) 08:25:29.54 ID:IizHm4KVM.net
- 煽るみたいだけど、今シーズンの暑さだとナックルガードは無いほうが快適な気がするな
転倒対策なら純正ナックルガードは樹脂製だからどこまで耐えてくれるか不安だし
- 149 :774RR :2019/08/05(月) 11:56:51.52 ID:1KbljnIHd.net
- ホムセンステーでナックルガードのステー動かしちゃうのも手だよ。スクリーンとの干渉さけると変な位置にいって風よけ効果薄れたりするけど、、、。
- 150 :774RR :2019/08/05(月) 12:22:52.06 ID:ClKUPFlma.net
- スクリーンを削るのも1つの手
電動工具があれば楽
- 151 :774RR :2019/08/05(月) 12:29:29.96 ID:UOpKHTi6M.net
- DCTとどっちが良いですか?
- 152 :774RR :2019/08/05(月) 12:39:36.21 ID:PB3p02160.net
- ギアチェンジをカチャカチャするのが好きか クタクタになるまでツーリングするのが好きかどっち?
- 153 :774RR :2019/08/05(月) 12:51:14.77 ID:bL7z9zBza.net
- DCT!DCT!
- 154 :774RR :2019/08/05(月) 13:02:22.28 ID:PB3p02160.net
- D・V・D !! D・V・D !!
- 155 :774RR :2019/08/05(月) 13:49:30.08 ID:i3B0W+8a0.net
- DCTはホントに楽。
カチャカチャしたくなれば
オプションのチェンジレバーを付ければ
クラッチレスマニュアル車の出来上がり!
- 156 :774RR :2019/08/05(月) 14:45:35.57 ID:1dx9S9XN0.net
- オートマ開放だし買い取り価格が上がるといいねw
- 157 :774RR :2019/08/05(月) 14:48:31.30 ID:OseTZ4kYM.net
- パラツインらしい残念なサウンドだなぁ
DCTは面白そうなんだけど
- 158 :774RR :2019/08/05(月) 14:59:11.67 ID:r43DMjmdM.net
- NC750海苔に聞きたいんだがスマホ(ナビ)のマウントどうしてる?
バックミラー基部に取り付けるスマホマウントが位置的に気に入らなくて、別の手段探してる
ハンドルブレース買ってきて、そこにマウント取り付けを今検討してる
- 159 :774RR :2019/08/05(月) 15:06:11.97 ID:1dx9S9XN0.net
- ドドドドブロンって感じで好きw
一気筒のドンドンドドドンも好き
CBR650Rのブォンブォォォンって止まって吹かすのはいいね
- 160 :774RR :2019/08/05(月) 15:20:56.91 ID:1dx9S9XN0.net
- RAMマウントを使ってる
クリップで取り外し簡単だけど
ボルトでがっちり固定してアームの蝶ねじもボルトに取り替えて
持ち去り防止して付けっぱなしw
ナビはゴリラの5インチがちょうどいい
SだからXは付ける所があいてるか知らない
- 161 :774RR :2019/08/05(月) 15:26:12.01 ID:PB3p02160.net
- https://i.imgur.com/pmF1QVP.jpg
これ
- 162 :774RR :2019/08/05(月) 17:14:47.50 ID:cYRBiSwpd.net
- >>158
尼ChoiceのTiakiaとかいうので十分よ。安いし
ハンドルバー固定ナットとハンドルが立ち上がってくる間に付けてる
- 163 :774RR :2019/08/05(月) 19:38:12.26 ID:gbXG9dw70.net
- メーター上マウントだわ
視線移動少なめになるし楽
- 164 :774RR :2019/08/05(月) 19:51:56.75 ID:alesgM7x0.net
- >>134 >>135
その手のバイクばかり乗り継いできたんだけど、
(CBR900RR、VTR1000F、VFR800F、CBR600RR・・・etc)
NC750X DCTにすごい興味ある。熱には慣れてるからどうでもいいけど、
ツーリングでの楽しさはどうなんかな?
- 165 :774RR :2019/08/05(月) 20:46:40.52 ID:lIIFtb4x0.net
- 俺は750Xだけど、ワールドウォークのスマートフォンマウンティングバーEXってのを使ってる
スクリーン共締めするタイプで、スクリーンの高さも変えれるんだけど、高くするとGIVIのハンドガードと微妙に干渉してしまう
スクリーンはアルマックスのなんだけど、普通なら干渉は一切しないんだけどね
まぁ、ハンドルロックもかけれるし、ハンドガードのステーを少し外側に変えて取り付ければ、ほぼ干渉もしなくなる
- 166 :774RR :2019/08/05(月) 21:23:26.88 ID:OuM1CFsi0.net
- o
- 167 :774RR :2019/08/05(月) 22:28:10.27 ID:cYRBiSwpd.net
- >>164
自分はCB400Four(SFベース)、VTR1000Fにも乗ったけどNCの旅バイクとしてのポテンシャルは別格に上よ
ただ疲れずに長距離をという切り口であって高速巡航の快適さとか峠での追い越し加速でVTR1000Fのイメージを追うとツラい
結局、何を求めるか次第でその答えは自分しか出せないってこと
- 168 :774RR :2019/08/05(月) 22:44:53.93 ID:1dx9S9XN0.net
- NCのポテンシャル超える走行は法令を守ってないよねw
- 169 :774RR :2019/08/05(月) 23:11:01.92 ID:bmCL8xMtp.net
- >>157
アマゾンの格安マフラー入れたらさらに残念な音になってポンポン鳴るぞ
- 170 :774RR :2019/08/06(火) 00:26:15.75 ID:Sc0kfkmJ0.net
- >>157
アマゾンマフラーの音好きだけどなぁ。
エンジン音は四輪に似てる感じが好き。スポーツスターのエンジン音よりはるかにいい音してる。
ハーレーのり、鼓動とか表現。俺はタペットがシャキシャキで頼りなく感じる。
そんで、爆音マフラー付けてごまかすことに。←俺のスポスタね。
- 171 :774RR :2019/08/06(火) 00:44:07.13 ID:wD19EIya0.net
- 迷惑改造は改造スレへ移動してw
- 172 :774RR :2019/08/06(火) 08:09:01.32 ID:CAY1rzwB0.net
- >>168
それはほぼすべてのバイクに言えること。
- 173 :158 :2019/08/06(火) 08:13:19.27 ID:4SJCMGhsM.net
- 今更だがスマホマウントのアドバイスありがとう
教えてくれた商品調査して週末くらいに決めてみようと思う
- 174 :774RR :2019/08/06(火) 10:42:51.68 ID:TfCCDYJjF.net
- o
- 175 :774RR :2019/08/06(火) 11:28:25.54 ID:wD19EIya0.net
- RAMマウントはドリームで買い求めたが品揃えは店舗で違うのかな
- 176 :774RR :2019/08/06(火) 12:32:15.87 ID:7+RSuRKr0.net
- >>164
楽しさは人それぞれだから分からん…
俺のはDTCじゃ無いけども私的に楽しく乗ってるよ。
その前はデカいバイクで言えばYZF-R1、VFR800に乗ってた。
この二台に比べてツーリングに関しては今のNC750Xの方が私的に合ってる。
程よいトルク感に急かされない感じのフィーリング。
よく言われるカブ750だなw 気負いせずに750ccクラスにしてはスッと乗り出せる。
走りも基本に忠実に乗ったらそこそこスイスイ走るし。
ブレーキとかの構造が単純だからメンテもやりやすい。
バイクにハイテクとか尖った乗り味とか求める人にはダメなバイクだろうな。
ゆったりと。だが時には意外に速く走り、どこまでも免許に優しくw走っていたいって人には向いてるかも。
排気音とかも私的にはノーマルで意外と気に入ってる。
低回転巡航時から開けたときのパルス感とかも気持ちいい。トルク感も公道では必要にして十分。燃費もいい!
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