【低燃費】NC750/700XSインテグ Part77【MT/DCT】

1 ：774RR ：2019/07/28(日) 21:52:08.03 ID:bSYfHOkW0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

──────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
──────────────────────────────────────

■ホンダ公式NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/

■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/

■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ

■取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

■FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/

前スレ
【低燃費】NC750/700XSインテグ Part76【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559571990/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

834 ：774RR ：2019/09/21(土) 13:58:43.76 ID:5U89vBa0M.net

>>833
もう乗らないかニーグリップ辞めるしかないよ

835 ：774RR ：2019/09/21(土) 14:04:00.92 ID:eKRP3XjBM.net

700の方が乗りやすいのは何故だろう
とくに低速。パワーがマイルドだからかな？
でも高速導の追い抜きは大して変わらないな

836 ：774RR ：2019/09/21(土) 14:14:28.45 ID:cf4HSnB/0.net

減速比の違いだろうね
俺も700から750に乗り換えたとき極低速が使いづらいと感じたよ

837 ：774RR ：2019/09/21(土) 15:30:52.08 ID:dy1OZaCt0.net

750の方がハイギヤードなのかな？しらんけど

838 ：774RR ：2019/09/21(土) 17:54:07.60 ID:PerGSXcW0.net

>>834
バイク乗っててニーグリップを辞めるなんて選択肢はあり得んだろ
>>833
バイクなんてキズが付くのは宿命みたいなもんだし、キズは諦めるしかない
もしくはパッドを貼るしかない

839 ：774RR ：2019/09/21(土) 18:18:11.26 ID:ytfFjAZZ0.net

>>838
まあそうだよね
thx

840 ：774RR ：2019/09/21(土) 19:05:27.04 ID:cq1g7GpZ0.net

>>833
俺のマッドなんちゃらブラックなんて、擦りすぎて君の頭のようにツルぴかになってしまったぞ

841 ：774RR ：2019/09/21(土) 19:20:44.60 ID:ytfFjAZZ0.net

>>840
おお…つや消しさん
すまんな頭はフサフサやで

842 ：774RR ：2019/09/21(土) 19:21:47.96 ID:UvSUfBmIa.net

俺もマットブラックで、今年で3年目の走行距離42000キロ立ちゴケ4回で、バリアスコートで何度も磨いてるが特に傷もテカりも出ない

843 ：774RR ：2019/09/21(土) 20:07:06.27 ID:5SGuPaPzM.net

ステップ横の無塗装部は傷だらけだわ。

844 ：774RR ：2019/09/21(土) 20:14:15.47 ID:5V6PZ70VM.net

子傷だけでは不憫なので親傷も付けよう(十円玉でギギギ)

845 ：774RR ：2019/09/22(日) 09:23:02.56 ID:mzx7fMrvM.net

2速から3速に入る時だけ
トコロテンッていう？

1速から2速→カチャッ
2速から3速→トコロテン

846 ：774RR ：2019/09/22(日) 10:47:42.92 ID:Go5oou6n0.net

FMCしたら次はDCT選んでみようかな
来年が待ち遠しい

847 ：774RR ：2019/09/22(日) 11:03:20.29 ID:3xiyYkAJ0.net

プロスマンレーシングのエンジンガード良いよ
現行NCは全対応
もしこの先フレームごとモデルチェンジしたらわからないけど

848 ：774RR ：2019/09/22(日) 12:13:17.59 ID:XUQCuZN7d.net

o

849 ：774RR ：2019/09/22(日) 13:44:40.40 ID:XjGUJmM20.net

ウエストバッグで気が付いたら蓋の後部が傷だらけ
今はウエストバッグ原の横に回してる

FMCってなに？ググってもわからん

850 ：774RR ：2019/09/22(日) 14:05:16.44 ID:zjm2Glvg0.net

フルモデルチェンジ
まだ正式リリース無いとは思うけど

851 ：774RR ：2019/09/22(日) 14:06:58.70 ID:wMS0SX3l0.net

>>840
男なんだろ？くよくよするなよ

>>849
ふるちん　まんこ　ちんぽ　だろ


俺はここだぜひと足お先

852 ：774RR ：2019/09/22(日) 16:30:52.33 ID:AL2Sk9Am0.net

胸のエンジンに火をつけろ〜

853 ：774RR ：2019/09/22(日) 16:41:39.40 ID:XjGUJmM20.net

>>850
なるへそ。どもです。
>>852
NCのエンジンは前下方にあって前方に上向きだから
胸というよりちんちんなんだよな
雨あがりの夜空に思い出す。野音が懐かしい

854 ：774RR ：2019/09/22(日) 18:01:33.75 ID:0dsySAbN0.net

ギャバソw

855 ：774RR ：2019/09/22(日) 21:23:25.53 ID:AL2Sk9Am0.net

回してのるの好きなんだが、NCだとストレス溜まる？
今は水冷の直4のバイク乗ってるんだが、どうしても回したくなってしまう
しかし、回して乗るとどうしても免許的に怖くなってしまう為、回さなくても楽しいバイクを検討中なんだよ

856 ：774RR ：2019/09/22(日) 21:29:52.58 ID:zjm2Glvg0.net

>>855
直4勢からするともどかしいと思う
自分は上の方にあるおいしいところがなかなか使えないより、下から最大トルクが得られる方が性に合ってたけど
こればっかりは試乗してみるしかないかと

857 ：774RR ：2019/09/22(日) 21:30:12.37 ID:8C2U1q0n0.net

>>855
完全に間違いでストレス溜まりまくる

それなら、125ccとかで常に全開で走っても免許的に怖くないバイクの方が幸せになれる

858 ：774RR ：2019/09/22(日) 21:43:45.22 ID:bCtfdXoL0.net

俺はエンジン回すの嫌なタイプだから
NC750Xはかってよかった。
6速1800辺りの巡航で脚に響いてくるﾄﾞｺﾄﾝﾄﾞｺﾄﾝって振動がたまらん！

859 ：774RR ：2019/09/22(日) 22:08:01.32 ID:AL2Sk9Am0.net

>>856>>857>>858
ありがとー
参考になりました
でも乗り味は気になるので市場してみようかな

860 ：774RR ：2019/09/22(日) 22:13:56.21 ID:bCtfdXoL0.net

>>859
昔のCBR250RR辺りを乗せてあげたいw
まぁ趣味性の高い乗り物だから気に入った感覚のバイク乗るのが一番やね。
でもさ。リッタークラスで回して…なんてやってたら免許も命もいくらあっても足らないよ？

861 ：774RR ：2019/09/22(日) 22:29:45.40 ID:JgpaWPUh0.net

>>860
250の4発は回転上がり待ちがストレスになるかもです

862 ：774RR ：2019/09/22(日) 23:58:53.08 ID:wm6ZLPSE0.net

>>845
あーいうね。必ずって訳じゃないけど。
いい表現だなトコロテンw

863 ：774RR ：2019/09/23(月) 07:34:27.52 ID:j5r8HxsO0.net

>>861
CBR250RRは乗った事無いけどバリオスは確かに回転の上がりがもたついてた
FZR250は12000回転以上回してれば速く立ち上がってたよ
回転上げて走りたいなら今ホンダなら400か650の4気筒がいいかも？

864 ：774RR ：2019/09/23(月) 08:27:38.04 ID:sAiAEdxD0.net

>>859
もう遅いかもしれんが回してもよくて免許怖くないのがいいならホーネットしかないだろ
ホンダならば
カワサキならバリオスとかあるけどホーネットのがまだ良固体が出回ってる
ホーネットに一度乗った方がいい

865 ：774RR ：2019/09/23(月) 09:05:33.65 ID:xUM2a6u90.net

CB400乗ってた時友人のホーネット乗らせて貰って音だけ一丁前で加速しないのにストレスを感じた。
友人にCB400乗せたら教習車との違いに驚いてホーネット遅いくせにタイヤ高いとか言い始めた。
その１ヶ月後にはCBR650Fになってた。

866 ：774RR ：2019/09/23(月) 09:56:23.21 ID:yG+m9ptZ0.net

回してもスピードが乗ってこない感じは確かにいやだな。
その点、NCは回さなくても十分に走る。速いか遅いかは別だが。

867 ：774RR ：2019/09/23(月) 12:13:58.56 ID:657bzy170.net

カワサキ4気筒250出すっぽいので、それはきになってる

868 ：774RR ：2019/09/23(月) 13:22:19.90 ID:jcdBJGz50.net

>>867
NCに迫るかそれ以上の価格かもね

869 ：774RR ：2019/09/23(月) 13:27:35.79 ID:jcdBJGz50.net

4発のCBR250RRって2万rpm近く回ったよね
一気筒あたりヤクルト以下と知って胸熱だった
当時自分はGB250だったけどCBRはトルクスッカスカやな…という印象
F1みたいなサウンドで面白かったけどね

870 ：774RR ：2019/09/23(月) 13:50:37.59 ID:EfTnwUzY0.net

スマホのタッチペン
導入したいんですがどうやって固定してますか？

871 ：774RR ：2019/09/23(月) 15:07:26.51 ID:41G9JD/aM.net

南側ではなく北側に聞くと良い

872 ：774RR ：2019/09/23(月) 18:51:38.95 ID:GcyT1cl4p.net

クリップタイプのペン差し使ってます

873 ：774RR ：2019/09/23(月) 19:05:04.68 ID:kbQJC4rq0.net

>>870
リールキーホルダーにネオジウム磁石貼り付けてひっつけてます
これなら勝手に引っ込むし落としにくいし全部100均で手に入る

874 ：774RR ：2019/09/23(月) 20:41:13.20 ID:Mipxg8xUM.net

大型バイクにアイドリングストップて付かないですね。やっぱり危険なのですかね。
スクーターは付いてるのに。

アイドリングの回転数は1200回転て普通ですか？
少し高い気がするのですが
下げるネジどこにありますか？

875 ：774RR ：2019/09/23(月) 20:41:32.36 ID:lXbMLodrp.net

>>868
現地で90万相当だから国内は三桁とも噂されてる

876 ：774RR ：2019/09/23(月) 21:18:35.31 ID:jcdBJGz50.net

>>875
ありゃー
確かにそうなりそうね
欧米と比べて日本は給与上がって無いからなー
グローバルモデルを日本は相対的にどんどん手に入れづらくなってる

877 ：774RR ：2019/09/23(月) 21:30:40.24 ID:VRtnJ2iD0.net

日本人に日本製は高嶺の花とな

878 ：774RR ：2019/09/23(月) 21:55:59.88 ID:8u5p9lIm0.net

>>874
アイドリングは完全自動調整だから、手動での変更は不可。

879 ：774RR ：2019/09/23(月) 22:34:30.99 ID:EfTnwUzY0.net

>>872
>>873

返信ありがとうございます。
磁石は良さそうですね。
クリップタイプのペンも探してみます。
またご相談することがありましたら
よろしくお願いします。

880 ：774RR ：2019/09/23(月) 23:13:34.14 ID:IcKeu2kF0.net

>>874
巨大なバッテリーが必要な感じ
重たい車体が更に重く

881 ：774RR ：2019/09/24(火) 00:54:30.53 ID:Tdtf69hK0.net

PCXで初めてバイクのアイドリングストップを経験したが、エンストなんじゃないかと気が気じゃなくって結局使わなかったなー

882 ：774RR ：2019/09/24(火) 03:39:18.69 ID:Kbrk20/K0.net

o

883 ：774RR ：2019/09/24(火) 04:46:54.03 ID:b33/pgKZ0.net

レンタカーでアイドリングストップ車乗ったけど鬱陶しいな
それより車も常時点灯にすればいいのに
夕方結構暗くなっても無灯火の車が見づらくて危ない
常時点灯にすれば迷惑な停車時のアイドリングも少しは減ると思う
ちなみに一階の店舗の送迎車のアイドリングがうるさかったので
「都条例違反なのでアイドリングやめてください」って紙を投函したら静かになった

884 ：774RR ：2019/09/24(火) 05:14:16.59 ID:qDcWkDby0.net

>>883
車は来年からオートライトが義務化されるじゃん
車も常時点灯にしたら日中はバイクが相対的に目立たなくなって危険だろ
バイク乗りとは思えん発言だな

885 ：774RR ：2019/09/24(火) 05:51:11.17 ID:b33/pgKZ0.net

夕方無灯火の車が右折してきたら直進のバイクは気付き辛くて危険じゃん
オートライトじゃなくて車も常時点灯にすればいいのに

886 ：774RR ：2019/09/24(火) 06:08:06.31 ID:tkEbvOst0.net

シートの表地が切れちゃったんだけど、社外でもいいから丈夫なのないかな。

887 ：774RR ：2019/09/24(火) 06:34:56.69 ID:qDcWkDby0.net

>885
無灯火の車に気付き辛いほど暗いならオートライト義務化で解消されるし
オートライトが作動しないくらいの明るさで車に気付き辛いってんなら
バイク降りた方がいい

888 ：774RR ：2019/09/24(火) 06:51:02.00 ID:vHiq3chR0.net

>>886
何年式？

889 ：774RR ：2019/09/24(火) 07:02:54.45 ID:b33/pgKZ0.net

29c6-0kCEは突っかかってくるね。エラソーにバイクおりろとか
常時点灯にして欲しいのは7-11の前に住んでて長時間のアイドリングで困ってるから
ライト点けっぱなしだと多少気が引けるだろ

>>886
シート屋さんに相談すると良いと思う。地方だと少ないかも

890 ：774RR ：2019/09/24(火) 07:04:19.15 ID:m592jA4g0.net

>>886
シート屋さんに頼めば？
表皮にもよるけど10000円かからないよ

891 ：774RR ：2019/09/24(火) 07:05:46.37 ID:m592jA4g0.net

オレはここに頼んだ
http://www.marunao.co.jp/bike/

892 ：774RR ：2019/09/24(火) 07:52:12.03 ID:tkEbvOst0.net

>>888
2018。
ガソリン垂らしたことあって、すぐ（30秒くらいして）拭いたんだけど、ザラザラ？の見た目が変わったとこが切れた。

>>889-890
ありがとう。

893 ：774RR ：2019/09/24(火) 07:55:05.58 ID:cL7Weunv0.net

>>889
見ずらくて危ないって書いてたのに急に長時間のアイドリングで困っているからって趣旨変えするなんてww

894 ：774RR ：2019/09/24(火) 08:29:02.01 ID:exTiY1lKM.net

危機意識が無くなるから変な装備を義務化しないで欲しいわ
こういうのって事故がそんなに減るわけじゃ無いだろ
役人て新しモン好きだよな

895 ：774RR ：2019/09/24(火) 08:30:41.97 ID:exTiY1lKM.net

あといろんな事故現場に遭遇してるけど
街なかではほぼ全部が安全確認不足だと思う
毎日乗ってたりすると危機意識薄れて来るんだろうね
タクシーとか特に

896 ：774RR ：2019/09/24(火) 08:42:01.69 ID:vrUgGxUG0.net

>>889
あなたは他人との議論に向いてないタイプ

897 ：774RR ：2019/09/24(火) 08:46:34.32 ID:vrUgGxUG0.net

>>893
ﾎﾞｸﾉｶﾝｶﾞｴﾀｲﾁﾊﾞﾝﾉｻｸ ってタイプだからスルー推奨w

どうせ小林ｸﾝだろ？

898 ：774RR ：2019/09/24(火) 08:54:51.42 ID:qDcWkDby0.net

>>889
そんなくだらん個人的理由で車も常時点灯にしろって言ってんのか
ライト点けっぱなしだと多少気が引けるだろっておめでたい頭してんな
長時間アイドリングする輩がそんなの気にするとでも？

>>894
オートライト義務化はいいと思うけどね
自発光式メーターの車が増えたせいで夜間ヘッドライト点灯忘れに
気付かず走ってる奴が結構いる

役人の印象は全く逆だな
現状維持が大好きで新しい制度や技術の導入を嫌うイメージがある

899 ：774RR ：2019/09/24(火) 10:06:28.73 ID:kIaG1V5xM.net

>>892
切れ目が小さいなら、切れ目からあて布入れて接着剤で貼るっていうてもあるよ。きれいにやるのは難しいけど。

900 ：774RR ：2019/09/24(火) 19:00:32.78 ID:ToTudQXN0.net

>>889の人気にshit

901 ：774RR ：2019/09/24(火) 19:05:31.85 ID:rIblo06oM.net

>>819
事故りすぎじゃね？
気付かず周りに迷惑な走り方してるのでは

902 ：774RR ：2019/09/24(火) 19:20:22.88 ID:q0zKF0QW0.net

>>901
事故はすべて過失1対9とか2対8とかで、相手が悪くてこっちは回避もまず無理って状況っていう結果になってるよ
若い頃はともかく少なくともこのバイク買って以降はスピード超過も含めて一切違反はしてないと断言するよ
ちなみに大型免許と二種免許も持ってるから、大抵の人よりは教習所に無駄に通いまくってるよ

903 ：774RR ：2019/09/24(火) 19:29:01.48 ID:wfHcikPNM.net

事故呼び寄せる体質の人いるよなー
飛ばすわけでもないのになんか事故ばっかりっての
898がどうだかは知らないけど

904 ：774RR ：2019/09/24(火) 19:30:45.27 ID:q0zKF0QW0.net

>>903
市街地走行の割合が多いからかもね？
通勤にも使ってるから走行距離もそれなりに多いしね

905 ：774RR ：2019/09/24(火) 19:50:51.06 ID:4i2WlmAn0.net

それでも普通は事故に合わないけどね。集中力がない証拠だな。

906 ：774RR ：2019/09/24(火) 19:56:00.19 ID:KCX1a0byM.net

そう言って事故った奴がしきりに相手の過失がどうだって騒いでた

907 ：774RR ：2019/09/24(火) 21:12:41.26 ID:WXMVAK7JM.net

>>902
教習で２種かw
事故多いのもうなずけるわ。

908 ：774RR ：2019/09/24(火) 21:40:02.74 ID:chX/Vs9Fa.net

教習に取得なってからのほうが
事故発生率が下がってるはず

909 ：774RR ：2019/09/24(火) 21:42:34.31 ID:vrUgGxUG0.net

事故回数が物語ってるよね

910 ：774RR ：2019/09/24(火) 22:44:35.92 ID:u2oWaPrV0.net

なんだかんだ言っても結果が全てだよなー。

911 ：774RR ：2019/09/24(火) 22:53:12.21 ID:y4GHdNp2M.net

俺、大型トラックもタクシーも運転できるんだぜぇ〜！とかドヤりながらバイクで突撃しちゃうタイプww
どうやらバスは運転できない模様w

912 ：774RR ：2019/09/24(火) 23:10:32.48 ID:qDcWkDby0.net

名言貼っとくか
https://pbs.twimg.com/media/D3bi8uPUwAAvLgl.jpg

913 ：774RR ：2019/09/24(火) 23:18:41.90 ID:jo+7KUnsp.net

軽自動車でも大型気分で頭振りして事故るタイプに見えてきた

914 ：774RR ：2019/09/25(水) 00:14:44.49 ID:9UgMkJZK0.net

o

915 ：774RR ：2019/09/25(水) 00:53:14.58 ID:g3cf3B230.net

新車で買って22000kmでチェーンが限界（スライダーの矢印ついてる線が窓から消えるまで1mm）ってのは、そんなものでしょうか？
それは運転雑か整備（チェンクリ）してなさすぎ、あるいはそんなに持つのはエアプ、とかいう話になるでしょうか。
純正から交換するチェーンをどんなグレードにするかの参考にしたいです。

916 ：774RR ：2019/09/25(水) 00:57:28.14 ID:g3cf3B230.net

あ、あと本来はチェーンの張りが左右同一かどうかを見る金具？がガタガタなのも気になります。
後に出てるボルトの長さで合わせる（ちなみに18.1mm）方法とってます。

917 ：774RR ：2019/09/25(水) 01:23:27.97 ID:7EPXf2hjM.net

750DCTだけど1万キロで片伸び酷くて変えたよ
チェーンの種類なんか少ないからメッキの買っとけ

918 ：774RR ：2019/09/25(水) 01:34:47.52 ID:z91HokRj0.net

俺も1.5万くらいで点検持ってったドリームで変えた方がいい言われて変えた
普通のか耐久性高いメッキのか聞かれたのでメッキにしてもらった
あまり乗れてないけどまだピカピカで嬉しい

919 ：774RR ：2019/09/25(水) 01:45:39.40 ID:j8Jjq0M1p.net

>>915
はい、エアプなんてな
まったり乗りDCTならそれくらい持つんじゃない？
洗浄は月一、チェーンルブは300km〜500kmごと
MTでバンバン加速乗りして純正1.5万キロ、社外の一番安い品はそれの1〜2割減な感触
タイヤ交換二回に一回で交換
2回目のタイヤ交換前はタイヤ回して半周でチェーンがピンピンとダルダルの両極末期症状

金チェーンとか興味ないなら純正
悩むくらいなら純正
純正サイコー！（選択肢少ないのは言い訳）

920 ：774RR ：2019/09/25(水) 06:51:31.01 ID:/RH2bgBh0.net

スコットオイラー、まじチェーンもつよ。25000kmになるけど伸びや減りはほとんどない感じ、錆もないし。油飛ぶとかデメリットもあるけど、ロングツーリングや雨でもチェーンのこと気にしなくて良くなったのは精神衛生上とてもいいですよ。

921 ：774RR ：2019/09/25(水) 07:33:49.98 ID:LQDZYSzfM.net

チェーンてほったらかしだな。
3万キロ、他は指摘ある都度交換してるけど
何も指摘ないそうで。

922 ：774RR ：2019/09/25(水) 07:46:26.58 ID:3AUTYnhQd.net

>>920
一時期調べてたんだが結構高くなかったけそれ？

日本の代理店やってるひとがやめちゃって、輸入するしかないよな。

923 ：774RR ：2019/09/25(水) 07:58:06.39 ID:g3cf3B230.net

チェーンの寿命ずいぶん差がありますね。
タイヤが3万キロくらいもつ見込みなので、同周期で交換できるグレードにしたいです。XWリング？とかどうなんでしょうね。

>>919
MTですよ。
チェーンルブ300〜500km毎なんていうと、日帰りツーリングの途中でやんなきゃいけないから無理ですわ。
ちなみに、タイヤは新車納車時にロード5に付け替えてもらってるので、現状ではチェーンを先に交換することになる見込みです。

924 ：774RR ：2019/09/25(水) 08:33:18.06 ID:tGFIVHK/M.net

>>922
そんなにしないよ。機械式なら10000円ちょいで買えるんじゃないかな。セッティングとコントロールが面倒なので電気式のがオススメ。代理店あっても通すより現地から買った方がトータル安いね。初期不良で動かなくなったけど連絡したら新品ユニット送ってくれたよ。

925 ：774RR ：2019/09/25(水) 11:36:52.01 ID:8Lfci0At0.net

>>923
日帰りどのくらい走るのですか？

926 ：774RR ：2019/09/25(水) 11:50:45.43 ID:tGFIVHK/M.net

>>923
てかタイヤ30000km持つってすげー

927 ：774RR ：2019/09/25(水) 12:56:35.50 ID:vdzVqwCt0.net

純正は6,000kmもたねえクソタイヤなのに何言ってんだ？

928 ：774RR ：2019/09/25(水) 15:20:00.82 ID:d00oVIeiM.net

多分今2.2万�`で3万�`だから残8千�`と読んであげるべきなのか
普通に使えばチェーンの寿命もう少し長いんじゃないかな

929 ：774RR ：2019/09/25(水) 15:26:12.45 ID:6DcFnVjrM.net

>>928
そういう意味です。チェーンは15000kmって人もいるので、乗り方しだいってことでしょう。

>>926
ロード5を規定空気圧で、青切符貰えるくらいのスピードなら、かなり持ちますよ。

>>925
300kmを下回るのは房総半島か富士箱根あたりに行くときくらいで、稀ですね。たいていは500kmを超えます。

930 ：774RR ：2019/09/25(水) 15:27:45.21 ID:6DcFnVjrM.net

>>927
新車納車時にロード5に交換してもらいました。純正タイヤで走ったことはありません。

931 ：774RR ：2019/09/25(水) 15:47:35.47 ID:9Ii6+UY/M.net

>>923
そんなあなたにオイルメンテ
エンジンオイルを染み込ませたウエスでチェーンを拭くだけで終わるから楽だよ

932 ：774RR ：2019/09/25(水) 17:40:24.78 ID:0yzWlylwM.net

この純正チェーン、メンテサボるとてきめんに錆びる。
今まで乗ったバイクの中で一番錆びやすい。

933 ：774RR ：2019/09/25(水) 18:05:48.98 ID:LQDZYSzfM.net

保管場所も倉庫で3万だけど錆びないや。
雨に濡れたこと一度しか無いけど
ほったらかしだわ