【BMW】Rシリーズ総合 Part53【4バルブ】

1 ：774RR：2019/07/29(月) 20:06:32.03 ID:wrmQ/0+F.net

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part52【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558182801/

【BMW】Rシリーズ総合 Part51【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552712941/

>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。

2 ：774RR：2019/07/29(月) 20:07:27.79 ID:wrmQ/0+F.net

2

3 ：774RR：2019/07/29(月) 20:07:40.53 ID:wrmQ/0+F.net

3

4 ：774RR：2019/07/29(月) 20:07:57.68 ID:wrmQ/0+F.net

4

5 ：774RR：2019/07/29(月) 20:08:15.53 ID:wrmQ/0+F.net

5

6 ：774RR：2019/07/29(月) 20:08:33.56 ID:wrmQ/0+F.net

6

7 ：774RR：2019/07/29(月) 20:08:50.25 ID:wrmQ/0+F.net

7

8 ：774RR：2019/07/29(月) 20:09:07.21 ID:wrmQ/0+F.net

8

9 ：774RR：2019/07/29(月) 20:09:25.25 ID:wrmQ/0+F.net

9

10 ：774RR：2019/07/29(月) 20:09:42.21 ID:wrmQ/0+F.net

10

11 ：774RR：2019/07/29(月) 20:09:57.43 ID:wrmQ/0+F.net

11

12 ：774RR：2019/07/29(月) 20:10:13.70 ID:wrmQ/0+F.net

12

13 ：774RR：2019/07/29(月) 20:10:29.64 ID:wrmQ/0+F.net

13

14 ：774RR：2019/07/29(月) 20:10:47.27 ID:wrmQ/0+F.net

14

15 ：774RR：2019/07/29(月) 20:11:02.88 ID:wrmQ/0+F.net

15

16 ：774RR：2019/07/29(月) 20:11:18.32 ID:wrmQ/0+F.net

16

17 ：774RR：2019/07/29(月) 20:11:33.42 ID:wrmQ/0+F.net

17

18 ：774RR：2019/07/29(月) 20:11:49.30 ID:wrmQ/0+F.net

18

19 ：774RR：2019/07/29(月) 20:12:05.33 ID:wrmQ/0+F.net

19

20 ：774RR：2019/07/29(月) 20:12:23.47 ID:wrmQ/0+F.net

20

21 ：774RR：2019/07/29(月) 20:12:44.48 ID:wrmQ/0+F.net

スレ立て完了 ﾉｼ

22 ：774RR：2019/07/29(月) 20:14:28.98 ID:nmmiOX+C.net

乙です

23 ：774RR：2019/07/29(月) 20:16:38.91 ID:Wf3hvryI.net

>>1乙
スレ立ての瞬間に立ち会えたのは初めて

R/RSとGS/RTの価格差だがテレスコとテレレバーとか装備で差があるから妥当な感じ

24 ：774RR：2019/07/29(月) 21:31:54.42 ID:6JyitgxA.net

>>1
乙です
熱中症に注意の季節になりました

25 ：774RR：2019/07/29(月) 21:42:02.10 ID:kx5wYmn5.net

確かにRTのカウルのおかげで暑さ全開、、、、、、
メッシュグローブしてても風が来なくて手が暑いってのは初めてだ

26 ：774RR：2019/07/29(月) 21:45:59.76 ID:Wf3hvryI.net

>>25
メッシュジャケットもあまり役に立たない
スクリーン外すと涼しいよ
下半身はRシリーズで一番涼しいと思う

27 ：774RR：2019/07/30(火) 02:48:13.61 ID:vIBN/AzG.net

>>1
乙！

28 ：774RR：2019/07/30(火) 15:18:46.06 ID:lqMgAASS.net

空油冷ボクサーは来年以降の排ガス規制でも継続生産されるかな

29 ：774RR：2019/07/30(火) 16:52:16.23 ID:G8XpiTnu.net

日月2日で1400kmほど1200GSで走ったのですが結構振動で手がやられました。
大型取りたてで他のバイク乗ったことないんですけどこんなもんなんですかね？
あとシートが高い位置にしてても膝や太ももがダルくなる。ポジションの問題だとも思うのですが。

30 ：774RR：2019/07/30(火) 16:55:54.97 ID:wI6OMmG4.net

単に年だろ

31 ：774RR：2019/07/30(火) 17:15:01.76 ID:ow4hSmxD.net

>>29
空冷？水冷？
個人的感想だけど、空冷アドベDOHCは俺も結構手が痺れたかな
高速でよく使う速度で共振？が出て嫌だった
OHCのが振動少ないけどそれでも高速ずっとは手が痺れたよ
水冷だったら痺れないと思うなぁクルコンあるし
車高がどっち仕様かわからんからなんとも言えんけど、足長い人は足だるいと思うよ
俺プレミアムラインアドベでラリーシートハイだけど高速普通に流してる時は足窮屈に感じるもん
ステップ5cmぐらい下げたいｗ

32 ：774RR：2019/07/30(火) 17:20:42.85 ID:G8XpiTnu.net

>>30
それは否めない

>>31
水冷っすね
高速はクルコン大活躍でしたが空冷よりも振動少ないんですね
タッパはあるんですけど足は短い日本人体型なんですがねｗ
やっぱりもうちょっとステップ低いほうがいい感じですよね
下げたらコーナーで擦りそうですけどｗ

33 ：774RR：2019/07/30(火) 18:36:32.98 ID:EFHx6bvl.net

ID:G8XpiTnu

寺の営業乙

34 ：774RR：2019/07/30(火) 18:54:07.57 ID:pGDA19Yo.net

>>33
不満メインで書いてあるのになぜそうなる？
暑さで頭やられた？

35 ：774RR：2019/07/30(火) 19:30:20.24 ID:sezoZ7cs.net

>>28
コンセプトr18なんてメーカーが出そうとしてるのに何を心配してるんだ？

36 ：774RR：2019/07/30(火) 19:47:43.84 ID:2WpTXLOO.net

>>35
現行のナインティに載ってるエンジンのことを言っていると思われ
いや確かに昔は雑誌も空冷ボクサーはこれが最後だーと散々煽ってたけどなｗ

あと、別にBMに限ったことじゃないがどんな手袋で乗ってるかで振動の感じ方は
全然違うと思うぞ

37 ：774RR：2019/07/30(火) 19:55:28.10 ID:yfjR4crg.net

廃刊したbme bikesが復刊した。とりあえず最新号を注文したけど
中身を見ないとなんとも言えんよな

38 ：774RR：2019/07/30(火) 19:56:05.04 ID:yfjR4crg.net

bme -> bmw

39 ：774RR：2019/07/30(火) 21:06:37.90

鳥のクチバシの形をしたバイクってスズキのＤＲ８００が最初なの？
ＧＳはパクリなの？

40 ：774RR：2019/07/30(火) 21:23:15.88 ID:P5ec1oFQ.net

貴方落ち着いて

41 ：774RR：2019/07/31(水) 09:15:21.18 ID:znWniK4F.net

>>29
元々あのフラットツインはそれほど振動に困るエンジンではない。
1200からバランサーついたので、1150以前に比べれば全然良くなってる

並列4気筒の横KやSだと、Kのようにハンドルバーに防振ゴムが入ってても
高速走り続けると手がしびれる。Sはもうアイドリング状態でブルブルw

>>37
永山氏がいなくなってからはえい出版みたいなタイアップばかりになって
読む気しなかったけど、ちょっとはまともになったのかな？
まぁそれ以前に本屋がないし、本屋にバイクの本を置いてくれないんだが
（ついに近くの本屋ではライクラがリジェクトされたし）

42 ：774RR：2019/07/31(水) 12:35:27.73 ID:tQTH3SZH.net

R1250GS用にリアフェンダー買おうと思うんだけど
Mud Slingの様なプラッシュガード系か
Puigの様なフェンダー系どちらがオススメですか？
ちなみにオフロードは走る気ありません

43 ：774RR：2019/07/31(水) 14:33:26.22 ID:CHfTMkU4.net

某ブログで得意気に

BMWは右に傾くと誤解してる人がいますが
それはBMWに乗ったことのない人がBMWを悪く言うための常套句です！
BMWはパラレバーを採用しているため右には傾きませんww

って書いている人がいたんですがパラレバーが打ち消すのはトルクリアクションだけだから関係ないですよね？
縦置きで右側への動きを小さくしているのはクランクとドライブシャフトを逆回転にする事で
打ち消していると聞いた記憶があるのですがその認識で間違いないでしょうか？
R9Tはわざと右側への動きを残しているとも聞きますが…

44 ：774RR：2019/07/31(水) 15:59:16.58 ID:ThMPrx/v.net

水冷Rだが、高速を長く走ってると少し手が痺れるよ。
細かいバイブレーションがあるんだよね。

45 ：774RR：2019/07/31(水) 16:11:31.93 ID:ACVIg3g6.net

細かいバイブレーシュンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ネイティブ発音wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

46 ：774RR：2019/07/31(水) 16:14:48.40 ID:BGb+muk6.net

>>45
言葉の使い方を間違えてるぞ

47 ：774RR：2019/07/31(水) 16:35:54.41 ID:znWniK4F.net

>>43
パラレバー＝リアサスのピッチ方向のトルクリアクションのキャンセル
バランサーシャフト＝ロール方向のトルクリアクションのキャンセル

なのであのブログは間違ってると思う。

そもそも、パラレバーがあろうがバランサー入ってようが、走りながら常に
傾こうとしてるしね。手放しで走れば誰でもわかるけど。

あのモーメント、エンジンだけでなくドライブシャフトでも生じてるので、
クランクの向きを問わずシャフトドライブだと逃れられない。横Kも手放し
で軽く右に寄って行くので参考まで

48 ：774RR：2019/07/31(水) 17:00:06.24 ID:L7+16Zgn.net

どこのブログよ

49 ：774RR：2019/07/31(水) 20:15:31.96 ID:lu+EvhiL.net

>>45
?

50 ：774RR：2019/07/31(水) 21:54:26.66 ID:TAD/Ze5N.net

バイブレーシュン
ネイティブ発言

5ちゃん語流行らせようとしてる？

51 ：774RR：2019/08/01(木) 00:22:33.50 ID:6F9lFARa.net

シャフトドライブ乗って坂井三郎が書いてた右捻り込みの意味がわかった

52 ：774RR：2019/08/01(木) 01:36:45.17 ID:WFMxp0yQ.net

>>47
手放しでまっすぐ走らないって事？
何百メートルも試したわけじゃないけど、俺のGSはまっすぐ走るよ？

53 ：774RR：2019/08/01(木) 02:20:44.52 ID:HcX6dOlc.net

俺の空油冷Ｒも真っ直ぐ走るよ。

54 ：774RR：2019/08/01(木) 07:48:07.61 ID:b23WGn4V.net

>>51
なるほど
そう考えるとボクサーのブリブリも星型エンジンっぽく感じられて格好良く思えるわ
マークもプロペラだし
ドコドコする鼓動感じゃなくブリッブリブリリッ

55 ：774RR：2019/08/01(木) 09:41:31.04 ID:OZwau4BS.net

>>42
おすすめかどうかはわからんけど1200GSにPuigつけてます。
取り付けも簡単。ボルト外すとシャフトが下がるから下に台挟む必要はあるけど。

56 ：774RR：2019/08/01(木) 20:22:26.11 ID:AHapnkV4.net

ＲＴのﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰ化は、現行ﾓﾃﾞﾙじゃもう無いって事なのかな。
ＲＳにはLEDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄまで来たというのに。

57 ：774RR：2019/08/01(木) 21:13:04.94 ID:N3+Iw4Uf.net

RTとk1600は別物で他は使い回せるからだろうね、アナログメーターで良いと思うけど、アナログメーターの真ん中だけフル液晶だったら使いやすいかもね

58 ：774RR：2019/08/02(金) 07:52:54.69 ID:wTYLBClf.net

水冷RにPuigのリアインナーフェンダー付けてるけど、思ったより効果が無い。
リアサスがしっかり汚れてる

59 ：774RR：2019/08/02(金) 08:15:59.45 ID:Oqp1e4x8.net

RT、メーターは現行ので構わないが、今時ハロゲンヘッドライトはないよなぁ。
最大の欠点だと思うんだが。

60 ：774RR：2019/08/02(金) 08:43:13.30 ID:GhLMJ4OC.net

RTのネックは整備性じゃないか? 感覚的な明るさはLEDよりハロゲンの方が優れると思う。
ただ出先でハロゲンが切れたらハイビームの上を覆って乗り切るしかない。
対策は予防交換。

61 ：774RR：2019/08/02(金) 13:20:40.81 ID:c1q577lC.net

水冷R1200GSで次期タイヤにロード5を履こうと思っているんだけど、時々濡れ落ち葉の多い舗装林道や1kmくらいの長さの砂利道を通ることがあるから、アナキーアドベンチャーにすべきか迷う。
これらのタイヤ履いてる方いましたら、どんな感じか教えて欲しいです。

62 ：774RR：2019/08/03(土) 11:42:37.12 ID:fMbTjF7J.net

そういう路面なら、どんなタイヤでも気をつけて走るってのが全てだよなぁと
HP2_eにアナキーワイルドのお呼びでない俺が一人ごちる。

63 ：774RR：2019/08/03(土) 18:49:32.51 ID:YpQmsJP/.net

水冷アドベだが走りがヘタレのオレは空冷サイズのシンコーで十分だわ、タイヤ交換に五万もかけられない。

64 ：774RR：2019/08/03(土) 21:56:39.07 ID:jnyOncoF.net

今日１日でR9TレーサーとアーバンGS見た。
何かいいことがあるはず。

65 ：774RR：2019/08/03(土) 22:23:34.21 ID:1FUQA+Tt.net

見えてしまったか…

66 ：774RR：2019/08/04(日) 10:43:40.21 ID:D8J1iGWN.net

r9t売れてるとは聞くけどあんまり見ないよね

67 ：774RR：2019/08/04(日) 14:03:15.45 ID:zbmrM9wB.net

>>34
寺の営業よ墓地はいらん

68 ：774RR：2019/08/04(日) 14:06:21.07 ID:SfefmukI.net

>>67
あーこれは頭やられちゃってますねｗ

69 ：774RR：2019/08/04(日) 15:53:09.99 ID:zbmrM9wB.net

>>68
あー反応しちゃいましたねw

70 ：774RR：2019/08/04(日) 16:03:16.50 ID:TZsgK+si.net

rninet無印に乗り換えてから、おっさんと爺さんに声掛けられること増えたわ。用を足して帰ってくるとまじまじと見られてたりするから、満足するまでしばらく時間潰したりしてる。

71 ：774RR：2019/08/04(日) 17:03:41.75 ID:hD6BpAw0.net

BMWのバイクはおっさんの乗り物だからね
おっさんだからr9t欲しい
短足だけとスクランブラーが欲しい

72 ：774RR：2019/08/04(日) 22:06:59.88 ID:e/HBbzoV.net

>>61,62
空油冷GSAでアナキーワイルドからアナキーアドベンチャーに履き替えましたが、グリップ性能に多いに不満です。
舗装路の補修パッチでヌルッという感じでウェットではほとんどグリップしません。ドライ限定だと思いました（暴言）。

73 ：774RR：2019/08/04(日) 22:57:51.75 ID:YwmAjDAx.net

AX41にしとけばよかったのに

74 ：774RR：2019/08/05(月) 00:50:42.25 ID:dYpm9Lan.net

ピレリのscorpion Trail2はいかがですか？
ロード9:オフ1くらいのタイヤです

75 ：774RR：2019/08/05(月) 07:38:57.04 ID:NlicgdHb.net

アナキーアドベンチャー、アナキー3比較でウェット、ダートが向上、ノイズは音が変わりました
プロファイルが尖っているので、良くも悪くも軽快に感じます

76 ：774RR：2019/08/05(月) 10:03:15.65 ID:BwGNG1/+.net

>>75
ブロックパターン風になって溝が多くなったことが若干のオフロード寄りと排水性能向上なのでしょうけれど…ウェット路面は怖いです。
装着直後はスパッとリーンできて軽快だと思いましたが、５千キロ走った現在はニュートラルなのはセンターが減ったためでしょう。
もうライフ終わりかな

>>73, 73
雨が降ろうが雪が降ろうが走りますので、ウエット性能は重要です。ハイデナウは硬いからかとても恐かったです。ＢＳやピレリとミシュラン、どちらが安心できますかね。
ガレ場も行きます

77 ：774RR：2019/08/05(月) 12:38:57.32 ID:I0t2AqG+.net

雪降ったらやめとけや…

78 ：774RR：2019/08/05(月) 14:04:21.01 ID:BwGNG1/+.net

>>77
遊びじゃないから仕方ないのです
交通機関も止まりますし

79 ：774RR：2019/08/05(月) 14:23:26.63 ID:4pjM+8Qc.net

遊びじゃないなら四駆の軽四でも買えばいい

80 ：774RR：2019/08/05(月) 14:52:53.09 ID:vP8fkPsa.net

ホントそれ

81 ：774RR：2019/08/05(月) 19:09:07.31 ID:Vx4dDSYw.net

>>72
ウエットでほとんどグリップしないのか
何メートル走ったら転倒したのかね？

82 ：774RR：2019/08/05(月) 19:10:32.09 ID:Vx4dDSYw.net

遊びじゃないのでBMWバイク乗ってます

83 ：774RR：2019/08/05(月) 19:11:59.50 ID:Vx4dDSYw.net

遊びじゃないのでBMWでガレ場い行きます

84 ：774RR：2019/08/05(月) 19:18:32.91 ID:qki9OcwX.net

レスする気にもならん

85 ：774RR：2019/08/05(月) 19:46:35.33 ID:PLDPOlbV.net

復刊したbme bikesが届いた。当然だけど出版社が変わったのには驚いた。
正直いって読みごたえのある記事は少なかったし、車名も間違えてるし (S 1200R)、
ここでしか読めない記事がほとんどないのが残念。強いて言えば休刊からの経緯が
一番面白かった。まぁ再開できたことで良しとすべきかもしれん。

>>41
バイク雑誌もかなり減ってしまったね。OutRiderも消えてしまった。BMWジャパンも
雑誌のようなメディアをうまく使ってBMWでバイクライフがどう変わるか提案する
必要があるんじゃないかって思う。Make Life A Rideでは伝わらないよ。

86 ：774RR：2019/08/06(火) 07:26:11.50 ID:L7Zvm/YE.net

バイク雑誌って最近全く買わないな〜
レビューとか雑誌の提灯記事読むよか動画サイトの
ユーザーレビューで事足りるし
情報量もインターネットに敵わない・・・
余程、読者を惹き付ける面白い特集記事でもないと
存続はキツイと思う

87 ：774RR：2019/08/06(火) 07:55:38.37 ID:j40joDWT.net

なら宗教団体の月報「ライダーズクラブ」は磐石だな。

88 ：774RR：2019/08/06(火) 08:16:32.89 ID:7Qnqlzvv.net

この暑さ…
水冷は問題起きづらいと思うが空油冷乗りは気を使う季節
高速飛ばしてても熱風で息がつまる位
みんな何か対策してるかね
金鋏とか

89 ：774RR：2019/08/06(火) 08:36:49.69 ID:2Cho62Zw.net

>>86
ようつべとかのユーザーレビューって悪い意味で玉石混淆なのが見てて気になる。
スキルも経験も明らかに普通じゃないずば抜けてる人が書いてる雑誌のレビュー
と違う見方しなきゃならない

>>87
ライダースクラブはツタヤですら全店での扱いをやめてるよ
メインスタッフをバイク人に移してる様子を見ると、もう時間の問題な気がする

90 ：150：2019/08/06(火) 09:00:40.00 ID:WlXZqIuJ.net

R1200RSでツーリング中に冷却水が漏れた。冷却水が出てくると言われる横穴よりも、もっと上から流れてきたような跡があり、何処から漏れたか分かりにくいが、漏れはそれ以降無く、無事にツーリングから帰ってくることが出来たが、皆さんは冷却水漏れとかある？

91 ：774RR：2019/08/06(火) 10:05:15.07 ID:L7Zvm/YE.net

>>89
色んな人間が歯に衣着せぬレビューしてるから面白い
海外だとスキルの高い人のレビューも見れる
結局、雑誌記事って大人の事情で本音は書かない
単にメーカーを持ち上げる記事ばかり
本音書いちゃうとプレス発表呼んで貰えなくなるから

>>89さん、意外とバイク雑誌の中の人だったりして