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【BMW】Rシリーズ総合 Part53【4バルブ】

1 :774RR:2019/07/29(月) 20:06:32.03 ID:wrmQ/0+F.net
4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part52【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558182801/

【BMW】Rシリーズ総合 Part51【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552712941/

>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。

76 :774RR:2019/08/05(月) 10:03:15.65 ID:BwGNG1/+.net
>>75
ブロックパターン風になって溝が多くなったことが若干のオフロード寄りと排水性能向上なのでしょうけれど…ウェット路面は怖いです。
装着直後はスパッとリーンできて軽快だと思いましたが、5千キロ走った現在はニュートラルなのはセンターが減ったためでしょう。
もうライフ終わりかな

>>73, 73
雨が降ろうが雪が降ろうが走りますので、ウエット性能は重要です。ハイデナウは硬いからかとても恐かったです。BSやピレリとミシュラン、どちらが安心できますかね。
ガレ場も行きます

77 :774RR:2019/08/05(月) 12:38:57.32 ID:I0t2AqG+.net
雪降ったらやめとけや…

78 :774RR:2019/08/05(月) 14:04:21.01 ID:BwGNG1/+.net
>>77
遊びじゃないから仕方ないのです
交通機関も止まりますし

79 :774RR:2019/08/05(月) 14:23:26.63 ID:4pjM+8Qc.net
遊びじゃないなら四駆の軽四でも買えばいい

80 :774RR:2019/08/05(月) 14:52:53.09 ID:vP8fkPsa.net
ホントそれ

81 :774RR:2019/08/05(月) 19:09:07.31 ID:Vx4dDSYw.net
>>72
ウエットでほとんどグリップしないのか
何メートル走ったら転倒したのかね?

82 :774RR:2019/08/05(月) 19:10:32.09 ID:Vx4dDSYw.net
遊びじゃないのでBMWバイク乗ってます

83 :774RR:2019/08/05(月) 19:11:59.50 ID:Vx4dDSYw.net
遊びじゃないのでBMWでガレ場い行きます

84 :774RR:2019/08/05(月) 19:18:32.91 ID:qki9OcwX.net
レスする気にもならん

85 :774RR:2019/08/05(月) 19:46:35.33 ID:PLDPOlbV.net
復刊したbme bikesが届いた。当然だけど出版社が変わったのには驚いた。
正直いって読みごたえのある記事は少なかったし、車名も間違えてるし (S 1200R)、
ここでしか読めない記事がほとんどないのが残念。強いて言えば休刊からの経緯が
一番面白かった。まぁ再開できたことで良しとすべきかもしれん。

>>41
バイク雑誌もかなり減ってしまったね。OutRiderも消えてしまった。BMWジャパンも
雑誌のようなメディアをうまく使ってBMWでバイクライフがどう変わるか提案する
必要があるんじゃないかって思う。Make Life A Rideでは伝わらないよ。

86 :774RR:2019/08/06(火) 07:26:11.50 ID:L7Zvm/YE.net
バイク雑誌って最近全く買わないな〜
レビューとか雑誌の提灯記事読むよか動画サイトの
ユーザーレビューで事足りるし
情報量もインターネットに敵わない・・・
余程、読者を惹き付ける面白い特集記事でもないと
存続はキツイと思う

87 :774RR:2019/08/06(火) 07:55:38.37 ID:j40joDWT.net
なら宗教団体の月報「ライダーズクラブ」は磐石だな。

88 :774RR:2019/08/06(火) 08:16:32.89 ID:7Qnqlzvv.net
この暑さ…
水冷は問題起きづらいと思うが空油冷乗りは気を使う季節
高速飛ばしてても熱風で息がつまる位
みんな何か対策してるかね
金鋏とか

89 :774RR:2019/08/06(火) 08:36:49.69 ID:2Cho62Zw.net
>>86
ようつべとかのユーザーレビューって悪い意味で玉石混淆なのが見てて気になる。
スキルも経験も明らかに普通じゃないずば抜けてる人が書いてる雑誌のレビュー
と違う見方しなきゃならない

>>87
ライダースクラブはツタヤですら全店での扱いをやめてるよ
メインスタッフをバイク人に移してる様子を見ると、もう時間の問題な気がする

90 :150:2019/08/06(火) 09:00:40.00 ID:WlXZqIuJ.net
R1200RSでツーリング中に冷却水が漏れた。冷却水が出てくると言われる横穴よりも、もっと上から流れてきたような跡があり、何処から漏れたか分かりにくいが、漏れはそれ以降無く、無事にツーリングから帰ってくることが出来たが、皆さんは冷却水漏れとかある?

91 :774RR:2019/08/06(火) 10:05:15.07 ID:L7Zvm/YE.net
>>89
色んな人間が歯に衣着せぬレビューしてるから面白い
海外だとスキルの高い人のレビューも見れる
結局、雑誌記事って大人の事情で本音は書かない
単にメーカーを持ち上げる記事ばかり
本音書いちゃうとプレス発表呼んで貰えなくなるから

>>89さん、意外とバイク雑誌の中の人だったりして

92 :774RR:2019/08/06(火) 10:27:04.43 ID:2Cho62Zw.net
>>91
違うけど、中の人に知ってる人は何人かいる
本音書いてメーカーから出禁食らって大騒ぎになったあの人は俺のライディングの
師匠だw

雑誌記事を書いてる人から話を聞くと、必ず「広告や広報車の絡みがあるから書け
ないところは多いけど、書けないネガを臭わせるようにはしている。そこを読み
取ってくれるとありがたい」ってさ

ようつべとかはそういうことを考えなくていいかわりに、明らかにスキルと知識が
物足りない人が誤解した部分を声高に叫ぶことがあって、それはそれですごく気に
なる。前にあった「パラレバーが水平対向エンジンの左右方向に生じるトルクリア
クションをキャンセル」みたいな記述とかもそれに近い例

93 :774RR:2019/08/06(火) 10:39:14.02 ID:1+cWvBRj.net
長い

94 :774RR:2019/08/06(火) 11:01:39.33 ID:2HRY1iqK.net
そんなのネット利用する時は当たり前
ユーチューブでも自由に書ける訳では無いし実は案件だったりするし

95 :774RR:2019/08/06(火) 19:10:50.30 ID:+CNbBYYK.net
BMWの雑誌でBMW絶賛なのはまあ分かるわ
こっちだってそういう雑誌だって分かってるし、イヤな人は買わなきゃいい

総合誌でございって顔して特定メーカーへのひいきだの忖度だのが
酷いのは好きじゃない

96 :774RR:2019/08/06(火) 19:41:03.48 ID:bky7zJoG.net
そういえばネモケン時代のライダーズクラブはモリワキを一切取り上げなかったな
あれは何だったんだろう?

97 :774RR:2019/08/06(火) 19:45:10.34 ID:qt6AHnj8.net
バイクをレビューする際の便利な用語集

・カタログ上のスペックが大したことのないバイクに対して
→必要にして十分なパワー。扱いやすいエンジン

・特筆すべき点がないハンドリングに対して
→変な癖もなく素直なハンドリングだ

・決め手になる装備が無いことについて
→ABSで雨の日の安心感も高い

98 :774RR:2019/08/06(火) 19:56:04.88 ID:LHC2WCCE.net
>>97
あったねぇ
100ps規制時代の国産国内仕様で
「むしろこちらの方が乗りやすい」
とか

99 :774RR:2019/08/06(火) 21:05:37.65 ID:QxQ98xnV.net
RACERSとか8耐ムック本とかドキュメンタリー系のは興味ある特集なら読むなあ
BIGTANKとかfree ride magは読んでたけど、ここ最近は読んでない

100 :774RR:2019/08/06(火) 21:44:52.84 ID:8Nq9LbGq.net
不動産の売り文句みたい

101 :774RR:2019/08/06(火) 21:54:11.10 ID:wqs7+u2T.net
メーカーのけつの穴がちっちゃいんだよ
ちょっとマイナスなこと書くとすぐ出禁だのサンプル貸さないだの横柄だから

102 :774RR:2019/08/06(火) 22:14:25.25 ID:LLdOl+EB.net
まあ雑誌の主たる儲けは広告だからな
広告主が高い金を出すのはメデイアの宣伝力に期待しているからで、金貰っておきながら逆宣伝みたいなことされたら怒るのは分かる

103 :774RR:2019/08/06(火) 23:31:23.26 ID:7WkoIAS5.net
有名なのは「雉」だな。

104 :774RR:2019/08/06(火) 23:33:50.61 ID:Arcc63fQ.net
国沢さんオッスオッス

105 :774RR:2019/08/07(水) 07:21:49.72 ID:c8HkOVl2.net
>>93
100字以上読めないのは脳の退化だってさ
きちんと調べるとアミロイド斑など老人性痴呆に近い変性が見られるそうだ

106 :774RR:2019/08/07(水) 07:30:52.69 ID:KqxdP3Lm.net
クソまずいメシを大量に出されても食えないしな
あげく老化で食が細いと言われましてもね

107 :774RR:2019/08/07(水) 08:41:57.82 ID:wIE1qD+4.net
老害ここに極まれり

108 :774RR:2019/08/07(水) 09:04:49.84 ID:NaHKLiWY.net
雑誌も新聞も広告で書いてる記事なんて幾らでもあるしな
うちは最近は動画作らせてるけど動画製作者も大変だと思うわ

109 :774RR:2019/08/07(水) 09:14:57.40 ID:wp9XRxr+.net
>>92
ジュンジュンは国産メーカーと距離をおいて
BMWに尻尾を振るジュウジュンな犬になったね。

110 :774RR:2019/08/07(水) 18:11:35.53 ID:jkeUjd2b.net
インプレ記事や動画を見てバイクを選ぶやつっているのか?
実際に乗って気に入ったら買わないか?

111 :774RR:2019/08/07(水) 18:44:35.99 ID:ADLzR/oq.net
>>110
新型輸入車が予約で日本割り当て終了なんてざらにある話だと思うけど

112 :774RR:2019/08/07(水) 20:03:13.64 ID:0Fwvhu3m.net
試乗して買うのがベストだが、見ただけで即決した事はある

113 :774RR:2019/08/07(水) 20:09:50.10 ID:jkeUjd2b.net
>>111
乗り換えならそれも十分ありうるが、初めての客で実車を見ないケースは考えにくい。

114 :774RR:2019/08/07(水) 21:35:16.54 ID:bFQlxhfs.net
新車購入で実車見たのなんか一度もないなあ。
中古なら必ず見るけど。

115 :774RR:2019/08/07(水) 21:57:58.62 ID:8AZoMkYa.net
>>92
3行ずつ改行しろ

116 :774RR:2019/08/07(水) 21:58:39.08 ID:8AZoMkYa.net
>>95
BMWJか?寺か?

117 :774RR:2019/08/07(水) 22:11:57.53 ID:euQS4rO0.net
試乗車があって当たり前ってわけでもないだろ
試乗して買ったことなんて一度もないが
レビューからの予想が大きく外れたこともないわ

118 :774RR:2019/08/08(木) 02:50:47.33 ID:xh4hwQfu.net
雑誌のライターはむしろ提灯記事お決まりの言い回しで教えてくれてる感があるけどな。
重いバイクだけど動き出すと軽い=取り回しめちゃ重いから覚悟しとけ
疲れにくい扱いやすいエンジン特性=乗っていて退屈でした
どっしりと安定したコーナリング=曲がらんバイクだから注意
みたいな感じで本音を推測できる文章になってることが多いし。

119 :774RR:2019/08/08(木) 08:57:03.01 ID:Ou2gvbZR.net
>>118
そのお決まりの言い回しにも広報チェックが入って、「あのさ、こないだのあの
記事何?もうおたくには広報車出さないけどいいの?」みたいなやりとりが普通
にあるみたい

ということで、媒体が本でなく動画であっても、広報車使う限りこういう圧力は
必ずあるってことで

120 :774RR:2019/08/08(木) 18:53:08.71 ID:3CCWL6Qf.net
動き出せば軽いって当たり前だよな
逆に押し回しと同じ重さが走り出してからも続くバイクがあるなら教えて欲しいわ

121 :774RR:2019/08/08(木) 20:32:49.88 ID:TpY8H5WV.net
そのあたりはハンドリングの設定で運動性志向にするか安定性重視にするかによっても変わって来るし

122 :774RR:2019/08/08(木) 20:44:16.73 ID:vFxDSFdd.net
走行時の排気音だけ教えてくれたらいいんだよ

123 :774RR:2019/08/08(木) 20:53:10.85 ID:dLkF9Yvz.net
>>117

BMWJか?寺か?

124 :774RR:2019/08/08(木) 20:53:36.88 ID:jQj91VYh.net
雑誌に広報車貸出す→圧力→提灯記事→つまらんから部数減で広告効果落ちる→広告費渋る→掲載料下げて収入減→誌面ショボく→部数落ちる→広告費渋る→メーカー顔色伺いで提灯記事→

趣味もの専門誌なんてみんなこの悪循環
メーカー担当者が出世街道から外れたヒネた奴になると大抵駄目になるから結構人次第でもある

125 :774RR:2019/08/08(木) 21:03:25.38 ID:0g/NGPkl.net
TopGearのバイク版みたいなの来てほしい
古い方のカタナをマシンガンで壊して爺さんたちをブチギレさせてほしい

126 :60:2019/08/08(木) 23:00:58.74 ID:J9oIv+80.net
みなさんタイヤの情報ありがとう。

アナキ―アドベンチャーにしても、結局ウエットや砂利道でのグリップには不満が出そうだから
舗装路重視でロード5にして、落ち葉や砂利道はいつも以上に気を付けて乗ろうと思う。
ヘタに半端なタイヤを過信してコケるよりは、ビビリミッターで身を守るほうが安全かもしれん。

雑誌のタイヤインプレもいいことしか書いてなくて選択の判断ができない。
誰かインプレの翻訳版作ってくれ。

127 :774RR:2019/08/09(金) 00:02:41.22 ID:GQjD5pIH.net
金くれるなら作ってやってもいいぞ

128 :774RR:2019/08/09(金) 09:25:44.24 ID:A3yxRaDB.net
タイヤのインプレはバイクの整備状態、乗る人のスキルや体調、トラックコンディ
ション等の均一にするのが難しいファクターを考えなきゃならんので、インプレは
参考資料にしかならないと思う。

レース用タイヤだと、メーカー縛りがないチームは結局一銘柄に収束するから
良し悪しがはっきりわかるんだけど、公道用は使い方が千差万別。ある人にベスト
マッチでも別の人にはクソタイヤになるし

129 :774RR:2019/08/09(金) 09:56:11.40 ID:NvWT6oDa.net
本当にそうだよね。
なのに交換は費用も高いし手間もかかるしで、
どうしてもギャンブル感があるんだよなあ。

130 :774RR:2019/08/09(金) 12:46:25.40 ID:UQCfGofc.net
しかも余程のクソタイヤでもない限りわざわざ大金出して買い換えるのも勿体無いから、嫌々ながら相当な期間使い続けることになるしな

131 :774RR:2019/08/09(金) 13:01:53.93 ID:ZEcNPBwU.net
自分のバイクで試せればいいが消耗品のタイヤでそんな事ができるバズもなく…
13000走ったからアナキー3からアドベンチャーにしようかとも思ったけど
オンロードメインで別に不満もないからアナキー3でいいやと思い始めている

132 :774RR:2019/08/09(金) 19:50:59.45 ID:0WUDqVKp.net
タイヤって客観的に比較できるデータがなさすぎるよね。
違うメーカーはおろか、同じメーカー内ですら比較できない。
よくカタログに五角形の旧タイヤとの比較グラフとか載ってるけど、単位すら不明だし。

133 :774RR:2019/08/09(金) 20:06:03.46
クルーザータイプの新型って、いつ出るのだろう?

134 :774RR:2019/08/09(金) 21:59:46.15 ID:j5RplDns.net
一般的なタイヤなら別になんでも良いじゃん。すぐ慣れるよ。

135 :774RR:2019/08/09(金) 23:21:33.95 ID:nMo8aW3r.net
個人で試すのは限界あるから、信頼して相談できるタイヤと足回りの専門店見つけた方がいいよ

136 :774RR:2019/08/10(土) 12:04:02.57 ID:pPJvtH5Q.net
水冷GSで20分ほど外走ってきた。外気温37℃でも水温は80℃に収まってる。
でも長時間は無理、乗り手が先にダウンする。

137 :774RR:2019/08/10(土) 15:23:56.60 ID:W0E5cR2i.net
R1150RでABSユニット外したら車検通る?
アナログメーターでブリッジのランプから電球抜いちゃえば通りそうだと思うんだけどどうかな?

138 :774RR:2019/08/10(土) 15:33:29.83 ID:e5Io/Y4d.net
サーボが効かないから制動検査で落ちそうな予感

139 :774RR:2019/08/10(土) 16:16:41.12 ID:JQ3uq0mO.net
R9Tscrambler乗ってきたわ
ポジションがゲルマン仕様で大柄
自分の場合背が低いのでハマるポジションが無い感じ
サイズ感が合わないので二の腕や内股に負担がくる
リアブレーキに当たりがついてないのか全然効かない
ミッションの感触が妙でポルシェ風に言うと「糖蜜をスプーンで掻き混ぜる」ってのに似てる
仕方ないけど想像してたよりハンドリングがダルい
エンジンは低回転でも開ければ粘りとトルクは排気量並みにあるけど発車時の低負荷領域はプアだね
アイドル時の振動やブリッピング時の反動と音はクセになる
全開時のパワー・トルクは流石1169cc
やっぱり実際に乗ってみないと分からんね

140 :774RR:2019/08/10(土) 18:07:49.17 ID:OwjWKA8X.net
r9tのブレーキ、クラッチレバーの社外品て、無印以外や無印2016以降のやつはマイヤーのクソ高いやつしかないのな
なんでどこのメーカーも作らないんだろ
よっぽど売れてないのかな
とりあえずブレーキはF700とかと共通みたいだからなんとかなるけど、クラッチレバー交換する時困るな

141 :774RR:2019/08/10(土) 23:18:37.12 ID:Hj+MR/VJ.net
>>137
R1150RTだが問題なく車検合格するよ、ブレーキの効きも問題無し

142 :774RR:2019/08/11(日) 07:50:02.27 ID:dUe2eSXr.net
>>139
今年買って2千キロ超えたとこだけど、だいたい合ってる

ゲルマンポジション
ハンドル変えて2センチくらい手前に引いたら、楽になった
ただし内股は相変わらず痛い

モッサリしたハンドリング
アクセル開け閉めとブレーキになってメリハリつけて乗ると、気持ちよく乗れるようになった
モッサリしてる分、思い切って荷重かけるのが怖くないので美点だなと思えてきた

ミッションとリアブレーキ
最初モヤモヤしてたけど、すぐに馴染んできていい感じになってきた

143 :774RR:2019/08/11(日) 09:15:00.73 ID:mo71kxBh.net
日本人と体格変わりないトムクルーズがスタントなしであれだけ乗りこなしてるんだから訓練次第だな

144 :774RR:2019/08/11(日) 10:27:54.75 ID:1l/mp8ED.net
スクランブラー乗ってるけど不満はステップの位置くらいかな

145 :774RR:2019/08/11(日) 12:20:51.03 ID:GhQM/tOK.net
>>143
脚の長さが根本的に違うだろ
大体の日本人の小さいおじさんは手足もちんちくりんじゃん

146 :774RR:2019/08/11(日) 12:52:47.72 ID:pZR/pWfF.net
>>142
ハンドルとマウントは変えたいと思った
内股の負担はシートとタンクが噛み合ってないのが原因っぽいのでシートを削るしかなさそう

ハンドリングについて19インチ前輪の追従性というより、せめてキャスター角が29度でなく26度位なら良かった
R9Tシリーズは総じてキャスターが寝てる

車体各部の渋味は馴染めば取れるのね

道中トム・クルーズの顔マネして乗ってみたけど意味なかったわ

147 :774RR:2019/08/11(日) 13:24:43.57 ID:dUe2eSXr.net
>>146
スクランブラー に関してはキャスター角寝てるのが
フロント19インチと相まってカッコ良い
というところがあるので悩ましいな

無印やらピュアやらは確かにもっと思い切って立ててもいいかも
でもステダンつけてるくらいだから、なんか神経質なところがあって立てられないのかな

148 :774RR:2019/08/11(日) 13:30:57.41 ID:dk3PihVK.net
https://i.imgur.com/odefBuU.jpg
くっそ暑い中渋滞に捕まってるときにこんな表示でて焦ったが、渋滞抜けてコンビニ止めて調べたら既存のソフト(ESA関連?)のバグらしいな
休憩後に再始動したら表示消えた

暑い中渋滞で発進停止短時間で繰り返すのが影響したんかな

149 :774RR:2019/08/11(日) 14:10:50.85 ID:NVa8MTQL.net
クイックなハンドリングがお望みなら他をあたれ、としか
デザインだけで選ぶからそうなる

150 :774RR:2019/08/11(日) 14:56:02.67 ID:ylwxts0F.net
>>149
デザインを気に入って乗ってみたけど好みと合わなかったというお話さ
もう少し歳を重ねて落ち着いたらまた違った印象を持つと思う

151 :774RR:2019/08/11(日) 15:03:13.31 ID:NVa8MTQL.net
コンピューター周りの温度が上がり過ぎて熱暴走を起こしたというヤツか
1250R/RSは820ミリシートが標準になるみたい
R9T/5もベースのピュアから日本向けもローダウンではない仕様になるみたいね

152 :774RR:2019/08/11(日) 15:16:09.86 ID:y/dXgBg/.net
790でも大分エグレてるからね。ハンドリングも良くなるし820標準で正解だね。

153 :774RR:2019/08/11(日) 15:40:43.60 ID:dUe2eSXr.net
>>149
なんで怒ってんの?

154 :774RR:2019/08/11(日) 16:53:00.44 ID:B8Bfwrjg.net
>>143
BMWJか?寺か?

155 :774RR:2019/08/11(日) 18:23:13.49 ID:+3F6V3k3.net
>>154
ディーラーだとして、何の問題がある?

156 :774RR:2019/08/11(日) 19:17:01.00 ID:VZTKPN/S.net
いつもの爺さんだからスルー

157 :774RR:2019/08/11(日) 20:15:56.53 ID:PPb2NSm8.net
>>147
ステダンは低速で効かずものでは無いよ
低速時のハンドリングの軽さを出すために付けてる

158 :774RR:2019/08/11(日) 20:40:26.74 ID:dUe2eSXr.net
>>157
そうなのか よくわかってなかったわ
ありがとう!

うっかり取ると余計にモッサリするってことでいいのかな

159 :774RR:2019/08/11(日) 21:12:19.55 ID:F/U6phkZ.net
>>157
低速時に軽い操舵になるジオメトリが高速時の神経質な挙動になる
からステアリングダンパーで抑えこんでいる、という理解でよいですか?

160 :774RR:2019/08/11(日) 22:48:16.90 ID:fESIl1St.net
>>148
そんなんなるんだ。
ウチのは高熱(大体30℃以上)になると、インカムのBluetoothが有効にならなくなったりするわ。

161 :774RR:2019/08/12(月) 05:29:51.37 ID:gppBfGDD.net
>>159
そういうことです
155には理解出来なさそうだが
ちなみな電子制御のステダンは、低速でも高速でも状況によって制御できるという利点があります

162 :774RR:2019/08/12(月) 05:30:43.81 ID:gppBfGDD.net
156だった

163 :774RR:2019/08/12(月) 05:39:51.76 ID:OF6CwvO2.net
喧嘩売ってるわけでもないのにそういう言い方はなかろう
性格悪いぞ

164 :774RR:2019/08/12(月) 15:21:35.49
R9T Racerは製造終了したらしいが
他のR9Tモデルはいつまでだろう
既存販売車両のEURO5規制は2021年かららしいが
いよいよ空冷も最後か・・

165 :774RR:2019/08/14(水) 17:49:21.94 ID:KWg5so45.net
ステダンてどのくらいでOHするもんなの?

166 :774RR:2019/08/14(水) 18:18:29.07 ID:0TSJsw+1.net
OHするの?
新品に付け替えだと思ってた

167 :774RR:2019/08/14(水) 18:37:24.33 ID:90slnSbt.net
暑くてバイク乗る気がしない。有難みのとぼしい排気量アップよりも
クーラーとかクーリングジャケットとか役に立つ改良をして欲しいよな。
知る限りBMWではクールダウンベストしかない。

168 :774RR:2019/08/14(水) 19:02:14.84 ID:7GHLKzmh.net
GSは夏のためにもスクリーンとハンドガードが簡単に外せる様になってほしい
そんなこと言ったらラリースーツアドベンチャーおじさんに怒られそうだけど

169 :774RR:2019/08/14(水) 19:33:14.53 ID:QSBFbQR9.net
気化熱ベストは湿度の高い日本では不向き。

170 :774RR:2019/08/14(水) 19:37:12.95 ID:1bWWzZRa.net
走行中は冷たく感じるよ。濡れたトレーナー着てるようでベストとは言いがたいが

171 :774RR:2019/08/14(水) 21:06:05.72 ID:i430qNLd.net
ジメジメ日本で着用したら生乾きの雑巾みたいな臭い発するぞ
やめとけ

172 :774RR:2019/08/14(水) 21:53:41.26 ID:P71rdrPs.net
>>156
誘導は

BMWJか?寺か?

173 :774RR:2019/08/14(水) 22:09:13.43 ID:YUfhNzrB.net
猛暑は一時だけだから、乗らずに我慢するのが一番簡単
猛暑日以外なら、早朝に出発して昼に走り終えれば辛くない

174 :774RR:2019/08/14(水) 22:59:54.18 ID:VVNrvPQN.net
/5あんまり話題になってない感じかな
シルバー塗装のエンジンが不評?

175 :774RR:2019/08/15(木) 00:28:49.25 ID:/HUvuP/n.net
スラゴとかあんまり昔の名前使って欲しくない
検索で引っかかってきて邪魔

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