ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 49

1 ：774RR：2019/08/10(土) 17:34:58.49 ID:wc3Y5PaF.net

公式HP
http://www.ducati.co.jp
スクランブラー特設サイト
http://scramblerducati.com/jp/
スクランブラー Sixty2（399cc）
http://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2
xDiavel特設サイト
http://xdiavel.ducati.com/en?_ga=1.69791513.824022605.1460888329
正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do
非正規ディーラー　レッドバロン
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ducati/
ドゥカティ自転車
http://www.ducati-bicycle.jp

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554269219/

380 ：774RR：2019/10/19(土) 00:04:47.43 ID:sEaaYWF5.net

いいやスクランブラーelevenだ！
空冷最大で町乗りからツーリングまで

381 ：774RR：2019/10/19(土) 00:40:25.25 ID:OdfFPeb0.net

今回はモンスター買って次回パニガーレ買えばいい

382 ：774RR：2019/10/19(土) 03:27:11.08 ID:lxl2jo2w.net

最初から欲しいの選べよ

383 ：774RR：2019/10/19(土) 05:22:28.15 ID:zMOMUadt.net

どっちも買え

384 ：774RR：2019/10/19(土) 08:48:07.84 ID:v64tiB1o.net

皆さん色々アドバイスありがとう
結局まだ決めきれないけど
モンスターかスーパースポーツか
どっちを選んでも満足するのは間違いないんだろうけど
今の気持ちは五分五分
マジ悩むわ

385 ：774RR：2019/10/19(土) 09:01:55.81 ID:z5fRqamD.net

カウル付きは快適だぞ

386 ：774RR：2019/10/19(土) 09:02:03.57 ID:4WMWcTwE.net

>>384
中古で２台買い
飽きた方を売る…
新車１台の金額で済む

387 ：774RR：2019/10/19(土) 09:23:51.37 ID:+LOiBxT6.net

迷ってる人に試乗して決めろは賛成できない
買いたいモノが腹の中である程度決まっていて確認のためにするのが試乗
というのはオレの価値観だが

388 ：774RR：2019/10/19(土) 09:27:25.94 ID:+LOiBxT6.net

リターンライダーで今時のハイパワー車乗るんだったら
絶対にカウル車だと思うけどねえ
モンスター1200のあのパワーを十分に使えるのは主に高速になると思うが、ネイキッドだと風圧が辛くて楽しめないと思う
スーパースポーツSいいバイクだと思います

389 ：774RR：2019/10/19(土) 11:13:12.42 ID:y+thy83S.net

俺はバイク買う時悩まないなあ

390 ：774RR：2019/10/19(土) 12:04:51.18 ID:QKozFjMq.net

>>384
子供にきめさせたら

391 ：774RR：2019/10/19(土) 12:10:10.77 ID:4WMWcTwE.net

>>389
普通は外見から惚れるよな…
乗り心地が良くてもカッコ悪いと乗りたくない

392 ：774RR：2019/10/19(土) 12:17:17.64 ID:qSu1c5Re.net

迷う時って似た車種じゃなくて全然違う車種で迷う

393 ：774RR：2019/10/19(土) 12:31:32.66 ID:v+SGGxfT.net

迷ってる時が一番楽しかったり

394 ：774RR：2019/10/19(土) 13:01:20.48 ID:sEaaYWF5.net

リターンでハイパワーマシンとか無茶だね
スクランブラーelevenhundredが乗りやすくて速いよ

395 ：：2019/10/19(Sat) 13:12:59 ID:K5cP0fJ+.net

すまん悩まないってのは嘘だった
SPORT1000とPSで若干悩んだわ
まあでも第一印象だったがな

396 ：774RR：2019/10/19(土) 14:16:50.38 ID:9dsc/h+d.net

>>356
ss900乗ってんだがあまりいじめないでおくれよ
いいバイクだよこいつ(´・ω・｀)

397 ：774RR：2019/10/19(Sat) 15:13:43 ID:VJNBDu7/.net

>>395
結局どっち買ったんだよ？

398 ：：2019/10/19(Sat) 15:20:26 ID:y+thy83S.net

SPORT1000

399 ：774RR：2019/10/19(Sat) 15:57:15 ID:rBXVQAAf.net

ドゥカティ乗りの皆さん自動車は何？

400 ：774RR：2019/10/19(土) 16:15:43.79 ID:Dmer2EDn.net

セカンドにスペーシア ギアかタントかN-BOX欲しいなぁ

401 ：774RR：2019/10/19(土) 16:20:00.99 ID:aJbEbJ/B.net

>>396
テルブランチSSの面白さはある程度のキャリアがないと分からんと思うよ
俺も四弁乗り継いで理解出来た
サスが動かんってのも最近の荷重掛けきらなくても動くフールプルーフ設定と違って
体重移動と駆動トラクション必須の高荷重前提って話だし
異様にきついポジションもそれに合わせた設定ってだけだし

402 ：774RR：2019/10/19(土) 16:40:34.29 ID:+LOiBxT6.net

強制開閉十六弁

403 ：774RR：2019/10/19(土) 16:53:08.73 ID:koNH47Un.net

スーパースポーツ乗ってたけど不満は液晶メーターと前傾が緩すぎるってことだけ
エンジンは939でもオーバースペック過ぎてそうそうアクセルがば開けなんてする機会ないよ
バイクは総じて見た目の好みで選ぶのが良いと思ってる

404 ：774RR：2019/10/19(土) 20:52:27.36 ID:JsCL++p/.net

スーパースポーツに前傾ゆるすぎって
どないやねんw

405 ：774RR：2019/10/19(Sat) 21:43:21 ID:I+vqmEhB.net

>>399
ルノー

406 ：774RR：2019/10/19(土) 23:07:28.02 ID:QJQwKmi+.net

中古でパニガーレR買おうと思ってるんだけど、電サスとそうでないモデルがあるの？

407 ：：2019/10/20(Sun) 00:55:49 ID:JfclimkI.net

>>403
現行のSS939は前傾ゆるくて楽チンだよ

408 ：774RR：2019/10/20(日) 03:56:55.46 ID:H291qjWz.net

>>407
当方巨体なもんで、前傾無さすぎて乗りにくかったって事なのです

409 ：774RR：2019/10/20(日) 05:25:24.63 ID:2m8ql907.net

>>408
わかる
190cmあるから乗りなくかった
ss900でも前傾きついとも思わなかった…

410 ：774RR：2019/10/20(日) 06:44:46.07 ID:wQ7Tbdft.net

>>406
2014までは1199Sベースで電制サスありエンジンはチタンコンロッドくらいでほとんどSと同じ
2015、16のエンジンは別物で電制無し外装は1299
ファイナルはエンジンが1299ベースで電制無し

411 ：774RR：2019/10/20(日) 06:46:16.93 ID:3X7Gta1p.net

このスレ、巨人ばかりだな…
オレは170マイナス1センチ。

412 ：774RR：2019/10/20(日) 06:51:43.10 ID:JDnYrR0/.net

身長よりも大切なものがある
そう、股下だ

413 ：774RR：2019/10/20(日) 07:39:59.02 ID:MUrUiUJH.net

それは足つきのほう
前傾関係なくね？

414 ：774RR：2019/10/20(日) 07:54:31.22 ID:8w186lnu.net

日本人の高身長に胴長は多い

415 ：：2019/10/20(日) 08:26:34 ID:ZMgLDFpo.net

>>410
詳しくありがとう。電制無しの方が後期型って事なんだね。
値段も後期型の方が高いみたいだけど、電制付きの方を狙ってみることにするよ。

416 ：774RR：2019/10/20(日) 09:45:14.84 ID:Y9EOFZMV.net

>>396
サーキットで荷重しっかりかけて乗るには楽しいバイクなんだけどね。
良くも悪くも荷重かけないといつ抜けるかわからない昔のドカだなあと今になっては思います。

417 ：774RR：2019/10/20(日) 11:26:37 ID:vqBwoiO3.net

足が長い人ならハイパーモタードのSPが絶対おすすめです。現行(950)でも先代(939)でもどちらでも。まじおすすめです。身長182以上のかたに。

418 ：774RR：2019/10/20(日) 11:33:50.24 ID:jzvDH0IJ.net

試乗会で若いにーちゃんが普通に股がってたバイクに同じ身長のおっちゃんが股がると爪先つんつんだった時のいたたまれなさときたら

419 ：774RR：2019/10/20(日) 11:39:40.62 ID:wd0usRMc.net

>>384
具体的に何に悩んでるか分かればもう少しアドバイスできるけど今なら好きな方にしろとしか言えんな

420 ：774RR：2019/10/20(日) 11:52:09.83 ID:H291qjWz.net

>>417
そこそこ電子装備整ったミドルスポーツに乗りたいんだよ
デイトナの新作が出たらトラに浮気しそう
Ducatiさんよ、新型959はよ

421 ：774RR：2019/10/20(日) 12:22:41.53 ID:hRtUf+Bn.net

ハイパーモタードはいいぞオジサンがきましたよ

422 ：774RR：2019/10/20(日) 13:47:07.14 ID:2m8ql907.net

>>417
気になって股に本挟むやり方ではかってみたら190で股下88
デイトナの新型気になるけど小さくて乗れなさそう

423 ：774RR：2019/10/20(日) 13:56:21 ID:8N1K4vaQ.net

ディアベル話題にも上がらなくて悲しい…

424 ：774RR：2019/10/20(日) 15:13:46.69 ID:NvxhRFAf.net

巨人族ならムルテー乗れよジャイアント
窮屈してまでトリッカーとか乗るんじゃねえ
ムルテーEDで砂丘でも攻めてろ
オメーラはそういう星の下に生まれてきたんだ

425 ：774RR：2019/10/20(日) 15:44:40.35 ID:F2xMIFmk.net

>>419
具体的に悩んでるのは
スーパースポーツだと110馬力なので非力なのか？とか
コーナーリングABSがないとか
液晶がカラーじゃないとか

モンスター1200だとフルカウルじゃないとか
新型ストリートファイター出たらモヤモヤするんじゃないかとか
150馬力あるので危ない？とか
つまり大型バイクが初めてなので何を基準に選べば良いのか自分でも分かってないのが大問題

426 ：774RR：2019/10/20(日) 17:18:52.90 ID:kMvP4QP/.net

なんなのこのハゲ

427 ：774RR：2019/10/20(日) 17:33:16.84 ID:wQ7Tbdft.net

>>415
ただ1199S/Rの電制サスは3モード変更とマニュアル調整をモニターとスイッチで出来るだけのもので
1299Sみたいな自動可変モードがないのとコーナリングABSやダウン側オートシフターが無いので注意ね
サーキットでレースするくらいのレベルだと電制意味無いから後期のRには無いのかと

428 ：774RR：2019/10/20(日) 17:35:04.81 ID:H291qjWz.net

まぁそう言わずに
スレ伸びてるだけでも良しとして

429 ：：2019/10/20(日) 17:45:49 ID:nSbhsGQt.net

>>425
リターンライダーは危ないから気を付けてな
150馬力でも開けなきゃ大丈夫だから

430 ：774RR：2019/10/20(日) 18:08:32.04 ID:MUrUiUJH.net

どう考えてもスーパースポーツでいいと思うのだが
それでも悩んでいるということは潜在意識の中でモンスターを欲しがってるんじゃね？

431 ：774RR：2019/10/20(日) 18:29:36.57 ID:sCFG7t6p.net

>>424
うわ〜ホビット族の嫉妬…引くわ〜

432 ：774RR：2019/10/20(日) 18:59:41.30 ID:3YWAWhEt.net

>>425
そういう装備面で悩んでいるなら正直何買っても新型出れば結局後悔するんじゃない？

スーパースポーツ乗ってるけどカラー液晶の方が見栄えはいいだろうけどモノクロで困ったことなんてない
馬力は感じ方は人それぞれだろうけど非力だと思ったこともない

装備やスペック上の数値なんか気にせず乗って楽しいと感じたバイク買えばええだけやん

150馬力あろうがコーナーリングABSなかろうがそれに見合った乗り方、技術身につけるだけやで？

433 ：774RR：2019/10/20(日) 19:28:04.38 ID:OjAF/Rlk.net

スーパースポーツは同じようなところ悩んでるから非常によく分かる

モノクロ液晶、ハロゲン灯火類、ツアラーなのに灼熱地獄とか
ネックなのはこのあたりなんだよな・・・見た目だけは最高

434 ：774RR：2019/10/20(日) 19:53:35.08 ID:wDRyqzUL.net

いろいろ乗ってないと、800cc100馬力程度の良さはわからないと思う

435 ：：2019/10/20(日) 20:33:29 ID:0h1YQYhY.net

80馬力超えたら腕の勝負だもんな〜

436 ：774RR：2019/10/20(日) 20:34:58 ID:NN/S/U6V.net

大型も含めドゥカティ初心者だとモンスター797と中古の821はどちらがベストかな？
ちなみにアプリリアRS4に乗っているので前傾姿勢は全然気にならない

437 ：774RR：2019/10/20(日) 20:52:53.76 ID:+rNdPTFw.net

>>435
おれのバイク89馬力だけど公道走る分には十分すぎるな

438 ：774RR：2019/10/20(日) 21:40:03.34 ID:wd0usRMc.net

街乗りが多くてたまにツーリングなら馬力より低速トルクあるほうかな

439 ：774RR：2019/10/20(日) 22:55:44.35 ID:MUrUiUJH.net

>>436
前傾気にならないんならモンスター自体をやめたほうがいい

440 ：774RR：2019/10/20(日) 23:33:46.46 ID:dTlUpRY/.net

ところで、時計ついてないの？

441 ：774RR：2019/10/21(月) 00:59:17.42 ID:Jn4njJKb.net

腹時計ならついてる

442 ：774RR：2019/10/21(月) 07:03:21.33 ID:oUmauwpU.net

>>436
パワーとお気軽さが全然違うよ
797は長い直線でようやく180越えるくらいの感じ
821はズバッと180出る感じ
街乗りなら797だし

443 ：774RR：2019/10/21(月) 07:59:46.08 ID:0FjZZL9r.net

増車なら797、買い替えなら821でいいんじゃない

444 ：774RR：2019/10/21(月) 08:10:18.64 ID:qju371Za.net

120以上出すならフルカウル一択

445 ：774RR：2019/10/21(月) 12:13:49.76 ID:ZwJI/stX.net

日本のバイクじゃ無いんだから装備なんかで選ぶな
感じろ！

446 ：774RR：2019/10/21(月) 12:56:08.49 ID:r0ZydWiy.net

はじめての大型とかで不安とか色々悩むのは分かるんだけど
液晶がカラーじゃないとか言うのはなんだかなあ

447 ：774RR：2019/10/21(月) 14:11:44.91 ID:LTs5GXEM.net

覚えておくといい。イタリア製品は電装系が弱い。

448 ：774RR：2019/10/21(月) 14:27:17.15 ID:Jn4njJKb.net

加えて良く燃える…

449 ：774RR：2019/10/21(月) 16:08:41.92 ID:+ccYs0Le.net

>>399
先代SS1000乗りだが、空冷繋がりで964C2(MT)

450 ：774RR：2019/10/21(月) 16:39:34.61 ID:sSjQogQQ.net

>>425
命掛けてパワーが欲しいので無い限り公道では100psあれば十分。
カラー液晶なんて夜の高速とかではチラチラ煩く感じるから、俺はモノカラー一択。

451 ：774RR：2019/10/21(月) 16:49:21.56 ID:7bGHj6l5.net

>>447
それな
ABSとかトラクションコントロールとか電サスとか信用できないｗ

452 ：774RR：2019/10/21(月) 17:32:12 ID:Jq8BBqoe.net

新車で買って4年のハイパーモタード 821だけど、この4年の間に壊れたものは以下の通り。
セルモーター
グリヒ
O2センサー
リターンで最初がKTMだったから、これが日本車に比べて多いのか分からないw

453 ：774RR：2019/10/21(月) 17:51:07.53 ID:U8t3pxNJ.net

>>452
748より多いな。2000年に買って10年乗ったけど、故障は無かったな、当たりだったのかな？

454 ：774RR：2019/10/21(月) 19:46:13.40 ID:sQjTXZ4W.net

俺のパニガーレ

ABS トラコン ボッシュ製
電制サス オーリンズ製
エンジンECU 三菱製

あんまりイタリア製の電装品はない。
今はどこのメーカーも似たようなもん使ってる。

455 ：774RR：2019/10/21(月) 19:55:29.64 ID:8IuYSpZx.net

マニエッティ・マレリはカルソニックカンセイと合併したから奪われたシェアを取り戻すんやろか
取り戻さんでいいけど

456 ：774RR：2019/10/21(月) 20:08:37 ID:KWm+f/7g.net

ドカ乗りのみなさんは新車で買ってるの？それとも中古？
BMスレ見てたらあっちは修理費かかるから新車の保証内に乗れみたいな雰囲気だったんだけど

457 ：774RR：2019/10/21(月) 20:14:21.36 ID:VPCQC+Qw.net

基本はその方が良いと思うが
ここ10年位(アウディの資本が入った位から？)のは壊れないぞ

458 ：774RR：2019/10/21(月) 20:26:50.46 ID:7ofM7IXG.net

ついでに便乗して聞きたいんですけど
近くにディーラーなくても問題なさそうです？
ディーラーじゃないと対応できないものとか多いですか？

459 ：774RR：2019/10/21(月) 20:34:53.92 ID:KWm+f/7g.net

>>457
ありがとう！
高年式車であれば中古でもリスクは少ないのかな

460 ：774RR：2019/10/21(月) 20:37:13.52 ID:obCNr8mK.net

>>458
最近のは電子機器が多いから診断機もってるDの方が
いいとおもうぞ

461 ：774RR：2019/10/21(月) 20:44:54.02 ID:DCnQsusH.net

>>460
寺「診断しましたが何も異常記録されてないですねー」

イタリア製なめんなよ

462 ：774RR：2019/10/21(月) 21:07:01.19 ID:iSva9iXr.net

スクランブラー 1100に乗ってる人いたら乗り味をおしえてほしい、、、、
試乗行きたいけどしばらく雨なんよな

463 ：774RR：2019/10/21(月) 21:20:12.37 ID:Ce8XpWhK.net

>>452
けっこう壊れてるね〜

俺のハイパー939SPは納車から18ヶ月だけどいまんとこ何も壊れない。

464 ：774RR：2019/10/21(月) 21:28:57.71 ID:+AF5FVrN.net

>>436
俺なら797
空冷のLツインのトルク感は楽しいよ
でもサーキットも走るなら821かな

465 ：774RR：2019/10/21(月) 21:30:27.05 ID:Jq8BBqoe.net

>>463
4年で33千キロ走っているから、そんなものなのかなー程度に思ってた。今年はタイミングベルトの交換もしたし、そう思うと定期的にお金を持っていかれてる。けど、楽しいんだよね。ハイパー。

466 ：774RR：2019/10/21(月) 21:37:40.24 ID:+AF5FVrN.net

>>459
俺は毎回中古買ってるよ。
ドカは値落ち激しくて高年式も安くなりやすい。
古いドカに比べると壊れなくなったけど、個体の当たり外れは相変わらず差が激しいと思う。

467 ：774RR：2019/10/21(月) 21:52:02.69 ID:iSva9iXr.net

>>466
値落ち激しいんだ意外
中古は正直運だとは思いますが、中古車見るときに気にしてる点やポイントなどありますか？

468 ：774RR：2019/10/21(月) 21:58:08.23 ID:rNzpvQYL.net

>>467
外車は基本、下取り、買取は悲惨でディーラーは定価より多少値段下げて売ってボロ儲け

469 ：774RR：2019/10/21(月) 22:38:18.97 ID:iSva9iXr.net

>>468
個人売買多くなりそうっすね、、

470 ：774RR：2019/10/21(月) 22:48:07.10 ID:CkxJkEKY.net

>>467
当たり前の事だけど、転倒歴無しで走行距離の少ない車体を選ぶ事かな。
初期トラブルの対処も終わって、電装品は運次第。
俺は5000�q前後の車体を買うこと多いかな。

471 ：774RR：2019/10/22(火) 00:44:42.95 ID:PvLIITpH.net

>>470
ありがとうー。やっぱりそんなところだよね。
ちなみになにに乗ってるんです？

472 ：774RR：2019/10/22(火) 07:44:18.78 ID:1suVFySZ.net

>>458
新車なら保証の問題じゃない？

473 ：774RR：2019/10/22(火) 12:28:17.59 ID:4XFWKAGZ.net

>>471
今はモンスター796。
次はスーパースポーツSがいいな。

474 ：774RR：2019/10/22(火) 13:42:29.77 ID:fe9Xmflm.net

>>473
中回転から高回転域までの回り方は良さそうだけど、逆に40キロ6速みたいな回し方だとどんな感じですか？

475 ：774RR：2019/10/22(火) 14:22:07.96 ID:uIA8chp6.net

>>474
そんな走りをするつもりならドカはやめとけ

476 ：774RR：2019/10/22(火) 14:38:28.48 ID:YuhrvtfB.net

v4Rのクラッチは乾式だけどローンチコントロールはどんな制御してるんだろ？
999の乾式で俺の時代は止まってるけどそれだけが気になる

477 ：774RR：2019/10/22(火) 15:21:46.07 ID:fbHN54au.net

品川ナンバーのドカが結構前から
置いてあるけど、盗難車かね?

478 ：774RR：2019/10/22(火) 16:15:31.10 ID:fe9Xmflm.net

>>475
やっぱ回して乗る感じですよね

479 ：774RR：2019/10/22(火) 16:20:19.47 ID:WnV61+RD.net

ぶん回す必要はないけど40キロくらいの時は1速か2速かな
3速までは入らないと思う

480 ：774RR：2019/10/22(火) 16:37:00.73 ID:IfWaajdK.net

>>474
国産4気筒ならそれでも走るけど
ドカはギクシャクしてまともに乗れない