ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 49

1 ：774RR：2019/08/10(土) 17:34:58.49 ID:wc3Y5PaF.net

公式HP
http://www.ducati.co.jp
スクランブラー特設サイト
http://scramblerducati.com/jp/
スクランブラー Sixty2（399cc）
http://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2
xDiavel特設サイト
http://xdiavel.ducati.com/en?_ga=1.69791513.824022605.1460888329
正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do
非正規ディーラー　レッドバロン
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ducati/
ドゥカティ自転車
http://www.ducati-bicycle.jp

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554269219/

439 ：774RR：2019/10/20(日) 22:55:44.35 ID:MUrUiUJH.net

>>436
前傾気にならないんならモンスター自体をやめたほうがいい

440 ：774RR：2019/10/20(日) 23:33:46.46 ID:dTlUpRY/.net

ところで、時計ついてないの？

441 ：774RR：2019/10/21(月) 00:59:17.42 ID:Jn4njJKb.net

腹時計ならついてる

442 ：774RR：2019/10/21(月) 07:03:21.33 ID:oUmauwpU.net

>>436
パワーとお気軽さが全然違うよ
797は長い直線でようやく180越えるくらいの感じ
821はズバッと180出る感じ
街乗りなら797だし

443 ：774RR：2019/10/21(月) 07:59:46.08 ID:0FjZZL9r.net

増車なら797、買い替えなら821でいいんじゃない

444 ：774RR：2019/10/21(月) 08:10:18.64 ID:qju371Za.net

120以上出すならフルカウル一択

445 ：774RR：2019/10/21(月) 12:13:49.76 ID:ZwJI/stX.net

日本のバイクじゃ無いんだから装備なんかで選ぶな
感じろ！

446 ：774RR：2019/10/21(月) 12:56:08.49 ID:r0ZydWiy.net

はじめての大型とかで不安とか色々悩むのは分かるんだけど
液晶がカラーじゃないとか言うのはなんだかなあ

447 ：774RR：2019/10/21(月) 14:11:44.91 ID:LTs5GXEM.net

覚えておくといい。イタリア製品は電装系が弱い。

448 ：774RR：2019/10/21(月) 14:27:17.15 ID:Jn4njJKb.net

加えて良く燃える…

449 ：774RR：2019/10/21(月) 16:08:41.92 ID:+ccYs0Le.net

>>399
先代SS1000乗りだが、空冷繋がりで964C2(MT)

450 ：774RR：2019/10/21(月) 16:39:34.61 ID:sSjQogQQ.net

>>425
命掛けてパワーが欲しいので無い限り公道では100psあれば十分。
カラー液晶なんて夜の高速とかではチラチラ煩く感じるから、俺はモノカラー一択。

451 ：774RR：2019/10/21(月) 16:49:21.56 ID:7bGHj6l5.net

>>447
それな
ABSとかトラクションコントロールとか電サスとか信用できないｗ

452 ：774RR：2019/10/21(月) 17:32:12 ID:Jq8BBqoe.net

新車で買って4年のハイパーモタード 821だけど、この4年の間に壊れたものは以下の通り。
セルモーター
グリヒ
O2センサー
リターンで最初がKTMだったから、これが日本車に比べて多いのか分からないw

453 ：774RR：2019/10/21(月) 17:51:07.53 ID:U8t3pxNJ.net

>>452
748より多いな。2000年に買って10年乗ったけど、故障は無かったな、当たりだったのかな？

454 ：774RR：2019/10/21(月) 19:46:13.40 ID:sQjTXZ4W.net

俺のパニガーレ

ABS トラコン ボッシュ製
電制サス オーリンズ製
エンジンECU 三菱製

あんまりイタリア製の電装品はない。
今はどこのメーカーも似たようなもん使ってる。

455 ：774RR：2019/10/21(月) 19:55:29.64 ID:8IuYSpZx.net

マニエッティ・マレリはカルソニックカンセイと合併したから奪われたシェアを取り戻すんやろか
取り戻さんでいいけど

456 ：774RR：2019/10/21(月) 20:08:37 ID:KWm+f/7g.net

ドカ乗りのみなさんは新車で買ってるの？それとも中古？
BMスレ見てたらあっちは修理費かかるから新車の保証内に乗れみたいな雰囲気だったんだけど

457 ：774RR：2019/10/21(月) 20:14:21.36 ID:VPCQC+Qw.net

基本はその方が良いと思うが
ここ10年位(アウディの資本が入った位から？)のは壊れないぞ

458 ：774RR：2019/10/21(月) 20:26:50.46 ID:7ofM7IXG.net

ついでに便乗して聞きたいんですけど
近くにディーラーなくても問題なさそうです？
ディーラーじゃないと対応できないものとか多いですか？

459 ：774RR：2019/10/21(月) 20:34:53.92 ID:KWm+f/7g.net

>>457
ありがとう！
高年式車であれば中古でもリスクは少ないのかな

460 ：774RR：2019/10/21(月) 20:37:13.52 ID:obCNr8mK.net

>>458
最近のは電子機器が多いから診断機もってるDの方が
いいとおもうぞ

461 ：774RR：2019/10/21(月) 20:44:54.02 ID:DCnQsusH.net

>>460
寺「診断しましたが何も異常記録されてないですねー」

イタリア製なめんなよ

462 ：774RR：2019/10/21(月) 21:07:01.19 ID:iSva9iXr.net

スクランブラー 1100に乗ってる人いたら乗り味をおしえてほしい、、、、
試乗行きたいけどしばらく雨なんよな

463 ：774RR：2019/10/21(月) 21:20:12.37 ID:Ce8XpWhK.net

>>452
けっこう壊れてるね〜

俺のハイパー939SPは納車から18ヶ月だけどいまんとこ何も壊れない。

464 ：774RR：2019/10/21(月) 21:28:57.71 ID:+AF5FVrN.net

>>436
俺なら797
空冷のLツインのトルク感は楽しいよ
でもサーキットも走るなら821かな

465 ：774RR：2019/10/21(月) 21:30:27.05 ID:Jq8BBqoe.net

>>463
4年で33千キロ走っているから、そんなものなのかなー程度に思ってた。今年はタイミングベルトの交換もしたし、そう思うと定期的にお金を持っていかれてる。けど、楽しいんだよね。ハイパー。

466 ：774RR：2019/10/21(月) 21:37:40.24 ID:+AF5FVrN.net

>>459
俺は毎回中古買ってるよ。
ドカは値落ち激しくて高年式も安くなりやすい。
古いドカに比べると壊れなくなったけど、個体の当たり外れは相変わらず差が激しいと思う。

467 ：774RR：2019/10/21(月) 21:52:02.69 ID:iSva9iXr.net

>>466
値落ち激しいんだ意外
中古は正直運だとは思いますが、中古車見るときに気にしてる点やポイントなどありますか？

468 ：774RR：2019/10/21(月) 21:58:08.23 ID:rNzpvQYL.net

>>467
外車は基本、下取り、買取は悲惨でディーラーは定価より多少値段下げて売ってボロ儲け

469 ：774RR：2019/10/21(月) 22:38:18.97 ID:iSva9iXr.net

>>468
個人売買多くなりそうっすね、、

470 ：774RR：2019/10/21(月) 22:48:07.10 ID:CkxJkEKY.net

>>467
当たり前の事だけど、転倒歴無しで走行距離の少ない車体を選ぶ事かな。
初期トラブルの対処も終わって、電装品は運次第。
俺は5000�q前後の車体を買うこと多いかな。

471 ：774RR：2019/10/22(火) 00:44:42.95 ID:PvLIITpH.net

>>470
ありがとうー。やっぱりそんなところだよね。
ちなみになにに乗ってるんです？

472 ：774RR：2019/10/22(火) 07:44:18.78 ID:1suVFySZ.net

>>458
新車なら保証の問題じゃない？

473 ：774RR：2019/10/22(火) 12:28:17.59 ID:4XFWKAGZ.net

>>471
今はモンスター796。
次はスーパースポーツSがいいな。

474 ：774RR：2019/10/22(火) 13:42:29.77 ID:fe9Xmflm.net

>>473
中回転から高回転域までの回り方は良さそうだけど、逆に40キロ6速みたいな回し方だとどんな感じですか？

475 ：774RR：2019/10/22(火) 14:22:07.96 ID:uIA8chp6.net

>>474
そんな走りをするつもりならドカはやめとけ

476 ：774RR：2019/10/22(火) 14:38:28.48 ID:YuhrvtfB.net

v4Rのクラッチは乾式だけどローンチコントロールはどんな制御してるんだろ？
999の乾式で俺の時代は止まってるけどそれだけが気になる

477 ：774RR：2019/10/22(火) 15:21:46.07 ID:fbHN54au.net

品川ナンバーのドカが結構前から
置いてあるけど、盗難車かね?

478 ：774RR：2019/10/22(火) 16:15:31.10 ID:fe9Xmflm.net

>>475
やっぱ回して乗る感じですよね

479 ：774RR：2019/10/22(火) 16:20:19.47 ID:WnV61+RD.net

ぶん回す必要はないけど40キロくらいの時は1速か2速かな
3速までは入らないと思う

480 ：774RR：2019/10/22(火) 16:37:00.73 ID:IfWaajdK.net

>>474
国産4気筒ならそれでも走るけど
ドカはギクシャクしてまともに乗れない

481 ：774RR：2019/10/22(火) 17:19:29.79 ID:fe9Xmflm.net

>>480
なるほどー、となると公道下道だと二気筒のパルス感みたいなのはない感じ？

482 ：774RR：2019/10/22(火) 17:33:15.26 ID:Ix7Q2The.net

>>479
ギクシャクしない？

483 ：774RR：2019/10/22(火) 17:34:02.51 ID:v1wL7Cmu.net

明日のワールドプレミアはパニV2の発表か。

484 ：774RR：2019/10/22(火) 17:53:16.35 ID:Bje20V39.net

４速の守備範囲は80�q/時からと考える

485 ：774RR：2019/10/22(火) 18:20:39.35 ID:Uroc+lrp.net

パルスとか下道とかこだわるならハーレーでいい
言える事はただひとつ、回せ！

486 ：774RR：2019/10/22(火) 18:32:51.28 ID:fe9Xmflm.net

>>485
二気筒の振動を楽しみたいという側面と、高速や峠で遊びたい側面両方あって二気筒で馬力あるドゥカティ検討してます

487 ：774RR：2019/10/22(火) 19:08:47.28 ID:5j/b3psh.net

>>486
それまさに俺がドカティに乗る前に抱いてた妄想。
多分君の言うパルス感とか、峠でーって感じはVTR sp2が限界だと思う。
そもそも90度Vって時点で実はパルス感てのも殆ど無かったりする。

ビューエルなんかも楽しいんじゃないかな？

ドカティは基本どれも低速はボロボロで、ブチ回すと楽しさがわかる。

488 ：774RR：2019/10/22(火) 19:13:53.40 ID:fe9Xmflm.net

>>487
ビューエルはあの二つ目がね...
回して楽しいのはモンスターもスクランブラー も一緒かな？

489 ：774RR：2019/10/22(火) 19:44:19.26 ID:IfWaajdK.net

>>481
ドカはハイスロ&低回転で全く粘らないから
ハーレーみたいにギアを上げて下道をゆったりドコドコ、
は全く出来ない

回転上げ気味でバララララッと走る感じ

490 ：774RR：2019/10/22(火) 20:04:16.95 ID:fe9Xmflm.net

>>489
となるとせいぜい100馬力くらいじゃないとたいへんな速度域になりそう

491 ：774RR：2019/10/22(火) 20:06:14.63 ID:f1HX0A5R.net

SS1000&Buell9RでSSはドリブンを38→42歯にしても9Rの方が街中は乗りやすい。上を回した感じは大差ないのだけど！？
気に入った方を残すつもりで、決められなくて四年。各々欠点（長所じゃない）があって、選べない。

492 ：774RR：2019/10/22(火) 20:09:38.72 ID:jMKV77yT.net

996Rは60kmで走るのがかなり苦痛だったよ

493 ：774RR：2019/10/22(火) 20:16:01.03 ID:p/0bgqMd.net

ドカのＶツインのパワーバンドの狭さは全般的に苦行に１票
異論は認めない…

494 ：774RR：2019/10/22(火) 20:17:41.88 ID:IfWaajdK.net

>>490
リッターとミドルのスーパーバイクばかり乗ってきたけど
一番扱いやすくて楽しかったのは749

今ならスクランブラー400とか800あたりが良いと思う

495 ：774RR：2019/10/22(火) 20:22:06.33 ID:jMKV77yT.net

モンスター800は割と普通にも乗れたけど、実際にギクシャクするってよりも、低回転パーシャルに落ち着きが無いから急かされる感じなんだよな。

496 ：774RR：2019/10/22(火) 20:35:16.24 ID:p/0bgqMd.net

>>494
749R乗りだけど１速のギヤがハイギヤード過ぎる…
スタートが拷問かと

497 ：774RR：2019/10/22(火) 20:39:44.76 ID:pedh2he4.net

>>490
逆だ
普通のドカは100馬力あるとゆっくり走れない

ディアベルがいいんじゃないかな

498 ：774RR：2019/10/22(火) 20:46:54.02 ID:Y2ASBxxO.net

クラッチ放したらエンストせずに発進出来たディアベルには感動した

教習車ナナハン以来の感動だった！

499 ：774RR：2019/10/22(火) 20:51:29.71 ID:5vh/Q82l.net

>>492
時速60キロだと大体のドカは3速あたりだからアクセルワークもシビアになるよね
パーシャルだと乾式クラッチもガシャガシャ言い出すのでゆっくり加速ゆっくり減速で走ってるなぁ

500 ：774RR：2019/10/22(火) 21:01:58.41 ID:IfWaajdK.net

>>496
Rは低速トルクの無さもあって大変らしいね
こっちはSだったのでそこまで辛くは無かった
それでも気を抜くとすぐエンストだけど

501 ：774RR：2019/10/22(火) 22:13:09.04 ID:SjMiuDAl.net

パニガーレ乗ってる人はサーキットばっかり走ってるの？

502 ：774RR：2019/10/22(火) 23:12:34.92 ID:V2zesmb8.net

回すいうけど皆はどこまで回すんだ？俺は8,000rpmくらいまでだけど、君らは9,000とか10,000とかまで回すの？右手が痺れない？

503 ：774RR：2019/10/22(火) 23:21:48.95 ID:30Nkb3tE.net

俺も8000位。
空冷だしね。

504 ：774RR：2019/10/22(火) 23:40:08.18 ID:PvLIITpH.net

>>497
そかあ。ディアベルはちょっとでかすぎなんよな
BMWのR nine Tみたいな回り方を期待していた

505 ：774RR：2019/10/22(火) 23:48:42.80 ID:TuNRY5Ng.net

rninet も持ってるけどドカのエンジンと比べると眠くなるよ

506 ：774RR：2019/10/23(水) 00:00:07.97 ID:sW7ykAy6.net

そこでインディアンのFTRですよ、下からモリモリトルク

507 ：774RR：2019/10/23(水) 00:24:42.00 ID:D3RJbydL.net

>>505
ドカのどちらを持ってますか？

508 ：774RR：2019/10/23(水) 00:34:18.09 ID:xt6Eg62T.net

秘密

509 ：774RR：2019/10/23(水) 00:35:59.28 ID:LL+dUA3A.net

空冷のBMWボクサーはさすがにトロすぎるぞ。水冷ドカティとじゃシリンダーの数が同じかだけでまるで共通項が無い。

空冷の湿式クラッチのドカなら多少扱いのイージーさではBMWに近づくけどそれでも低速パーシャルとかの安定感は遠く及ばない。

R9Tの雰囲気が良いと感じるならドカティは厳しいと思う。
唯一の望みはDVT搭載のかね？
かなり低速から扱いやすいとか聞くし

510 ：774RR：2019/10/23(水) 00:38:29.08 ID:zlK3pBhZ.net

イメージ的にも被るとこが全くわからない
なんだろう　ガバッガバに考えて2気筒だから同じくくりなんだろうか

511 ：774RR：2019/10/23(水) 00:58:48.49 ID:a5/83ZIH.net

日本で有名な外車メーカーのうちの2つ

512 ：774RR：2019/10/23(水) 00:59:54.30 ID:D3RJbydL.net

スクランブラー 1100のインプレ記事とか読んでると、BMのときに感じたそれに近いと思ったので、、
たしかに指摘頂いているようにガバガバに二気筒くらいしかわかってません、、

513 ：774RR：2019/10/23(水) 03:40:13.30 ID:arlSgsSF.net

タイヤの数も同じだぞ！

514 ：774RR：2019/10/23(水) 03:53:10.04 ID:g7tYGdEI.net

速く速く走らせられるのはBM。
操りかたを探りながら走らせられるのはドゥカティ。

515 ：774RR：2019/10/23(水) 06:22:31.03 ID:BppdzQ9t.net

スクランブラーは良くも悪くもドカらしく無いから
ドカとBMの中間位、もしくはBM寄りだと思う。

516 ：774RR：2019/10/23(水) 08:42:01.25 ID:F5MbYPIX.net

スクランはマーケティング的には成功なんだろうが
正直ドゥカティである必要が解らない

517 ：774RR：2019/10/23(水) 08:52:39.25 ID:eASi0HYu.net

パルスとパワー楽しみたいならディアベルかスクランブラー、モンスター797あたりじゃない
とくにディアベル1260は値段に目をつぶれば最高にマッチしてると思う

518 ：774RR：2019/10/23(水) 10:48:42 ID:OdHvJtxM.net

>>436
遅レスだが俺は796を推す

519 ：774RR：2019/10/23(水) 11:19:26.66 ID:iZOsmQqh.net

>>517
ありがとう
ディアベルはちょっと予算オーバーなのでモンスター797かスクランブラー の試乗にチャレンジしてみようかな！
空冷のほうがパルス感が強く出るのかな

520 ：774RR：2019/10/23(水) 11:36:22.88 ID:eASi0HYu.net

水冷よりはかなりパルス感は強いね
あとスクランブラー買うなら現行の買ったほうがいいよ
色々アップデートしてて、痒いところに手が届くようになってる

521 ：774RR：2019/10/23(水) 11:40:39.08 ID:eASi0HYu.net

水冷はパルス感なくはないが、ハーレーとかあそこらへんのをイメージすると期待外れになると思う
あくまで回すスポーツエンジンよ
https://i.imgur.com/sA6y7WM.jpg

522 ：774RR：2019/10/23(水) 11:53:30 ID:zQGM4s11.net

加速時のﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛーｯ！ってのをパルス感とすれば期待に応えるんじゃないかな
そのまま高回転に移ってﾊﾞｵｰｰｰﾝｯ！が心地よい

523 ：774RR：2019/10/23(水) 12:43:23.03 ID:sKFj1WIN.net

クランクマスの小ささを理解したほうがいい
これは気筒数とは関係がない

524 ：774RR：2019/10/23(水) 12:54:20.46 ID:6dgdwOpG.net

パルス感と言っても、旧車みたいな本物のドコドコする振動なら
ニワカには耐えられないだろ

525 ：774RR：2019/10/23(水) 13:06:50.23 ID:sKFj1WIN.net

いわゆるツインのドコドコ感はドゥカティにはない

526 ：774RR：2019/10/23(水) 16:22:47.11 ID:Ph71ho5I.net

Vツインならではのトラクションを求めるにはいいバイクだけどね。
スクランブラーの低回転から使えるようになったけど、良くも悪くも個性は薄れたように感じた。

527 ：774RR：2019/10/23(水) 17:08:35.66 ID:vL9rl74S.net

https://www.ducati.com/jp/ja/home/ducati-world-premiere

そろそろですよ

528 ：774RR：2019/10/23(水) 17:36:48.69 ID:BSUarnmV.net

3000回転以下も使えるようになったけどけど積極的に使いたくはならない

529 ：774RR：2019/10/23(水) 18:44:44.85 ID:lOG7C5KY.net

ドカの公式ツイでなにか発表してる

530 ：774RR：2019/10/23(水) 19:06:41.77 ID:SFPRvgpI.net

パニガーレV2…？

531 ：774RR：2019/10/23(水) 19:33:43.61 ID:g6plZwpK.net

パニガーレV2排気量いくつよ？？
めちゃくちゃ気になります

532 ：774RR：2019/10/23(水) 20:08:47.76 ID:cHAkEf2D.net

パニミドルクラスの棲み分けにむしろ個性が出たな今までより

533 ：774RR：2019/10/23(水) 20:09:32.84 ID:F5MbYPIX.net

ストリートファイターV4
みんなどうよ？

534 ：774RR：2019/10/23(水) 20:09:40.72 ID:ZOTSIi+G.net

959の後継だから1000未満だろ
見た目の安っぽさはやっぱりミドルだな
さすがにカラー液晶だろうからマシになったか

535 ：774RR：2019/10/23(水) 20:21:16.64 ID:KoowzwWy.net

>>533
出るか分からないけどストリートファイターなら新型V2でいいなと思った

536 ：774RR：2019/10/23(水) 20:23:23.88 ID:8s8EIptR.net

>>533
あれ欲しいわ、けつの短さがなんともいえん

537 ：774RR：2019/10/23(水) 20:27:03.99 ID:cHAkEf2D.net

ストファイもパニのようにV2出るかな

538 ：774RR：2019/10/23(水) 21:40:38.30 ID:hBFx6XiN.net

V2ほしいけど959より高いだろうからV4と価格差は縮まるな
1299はもう生産終わってるのかな

539 ：774RR：2019/10/23(水) 21:44:43.04 ID:Brfv0DwR.net

v2きたな
トラに浮気するとか言ってゴメンよー