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【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 230台目【HONDA】
- 1 :774RR:2019/08/10(土) 20:06:51.19 ID:09AJO9fC.net
- 前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 229台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565431420/
- 745 :774RR:2020/05/11(月) 12:33:59 ID:bqn6Hjbd.net
- >>744
低速トルクたっぷりあるのはVTECのおかげ
- 746 :774RR:2020/05/11(月) 12:42:57 ID:zusWPpEq.net
- NC39のスペックIIとスペックIIIのサイドカバーは互換性ありますか?
- 747 :774RR:2020/05/11(月) 13:04:09 ID:+1+InOCp.net
- >>745
ん?
- 748 :774RR:2020/05/11(月) 14:08:58 ID:hx4DD3sT.net
- VTECが作動して4バルブから2バルブになることによって低回転の際のトルクが確保されるんだよ。
高回転時には解放されて通常の4バルブに戻るだけだってーの。一般的な他のバイクは常に4バルブで駆動してる。
- 749 :774RR:2020/05/11(月) 14:16:51 ID:zJ/aAm6c.net
- >>748
ではなぜ教習車はVTEC殺して4バルブなんだ?
低速トルク稼ぐ為だろあほ
- 750 :774RR:2020/05/11(月) 14:19:45 ID:iky1ToA6.net
- >だけだってーの。
典型的なガイジの文章か
- 751 :774RR:2020/05/11(月) 14:49:13 .net
- さてクーラントのエア抜き作業開始^^ノシ キャップも交換したぜよ
- 752 :774RR:2020/05/11(月) 14:51:34 ID:xG7szoKW.net
- 4輪みたいにVTEC+可変バルタイにしてより高回転型のハイカムにしてほしい
- 753 :774RR:2020/05/11(月) 15:03:52 ID:Vkox7OyB.net
- 新機構が搭載されることはうっすい可能性でありえるとしても1300だろう
仕方なく嫌々作ってる400を今後アップデートすることはあり得ない
- 754 :774RR:2020/05/11(月) 15:23:52.11 ID:hx4DD3sT.net
- >>749
昨今の教習用CB400はVTEC付いてるし、一昔前のはVTECは装着されておらず常時2バルブだってーの。
- 755 :774RR:2020/05/11(月) 16:28:18 ID:Mdi6xhb8.net
- >>754
教習車は常時4バルブです
- 756 :774RR:2020/05/11(月) 16:32:15 ID:0LJ7DOkj.net
- >>755
旧型sfkは常時2だぞ
- 757 :774RR:2020/05/11(月) 16:38:31 ID:xG7szoKW.net
- VTECの機構が動作しないでロックされていて
常に2バルブ状態で53PS→38PSにデチューンされてるのか
たまーに教習者上がりが格安中古で売っている時あるけど、こんなん間違って買ったら・・
- 758 :774RR:2020/05/11(月) 16:39:57 ID:bqn6Hjbd.net
- NC31ベース:常時4バルブ(元からVTEC無し)
NC39ベース:常時2バルブ(VTEC無効)
NC42ベース:VTEC有効
じゃなかったっけ
- 759 :774RR:2020/05/11(月) 16:40:19 ID:Mdi6xhb8.net
- >>757
常時4バルブだから安心して
- 760 :774RR:2020/05/11(月) 16:48:22 ID:xG7szoKW.net
- >>759
wikiにはNC31モデルとNC39モデルのCB400SF-K(教習車仕様)
は常時2バルブと書いてあったよ
最新のは市販車と同じくVTECは有効だから2→4バルブだな
- 761 :774RR:2020/05/11(月) 16:50:53 ID:bqn6Hjbd.net
- NC31ベースも2バルブか
- 762 :774RR:2020/05/11(月) 17:09:06 ID:hx4DD3sT.net
- 引っ込みがつかなくなってる常時4バルブ馬鹿はもうほっとけ
- 763 :774RR:2020/05/11(月) 17:27:53.12 ID:eV/hKsjZ.net
- >>761
4だよw
- 764 :774RR:2020/05/11(月) 17:50:05 ID:5rD0ryjn.net
- CB400SF VTEC全開速度
1km-60km
60km-100km
https://youtu.be/4nOX5Thhz4w
- 765 :774RR:2020/05/11(月) 18:03:46 ID:G4tI6DqW.net
- 教習車はVTEC殺して常時4バルブ、それは低速トルクを稼ぐため
こういうメカオンチ丸出しの情報はどこから仕入れてくるのか、もの凄く気になる
- 766 :774RR:2020/05/11(月) 18:17:43 ID:OQA1nPlu.net
- バイクカバーしてる方、どのメーカーとかサイズを参考にさせてください
- 767 :774RR:2020/05/11(月) 18:36:22 ID:iRK/n5Kh.net
- 飛行機ビュンビュンしてめっちゃ頑張ってるやんw
- 768 :774RR:2020/05/11(月) 18:39:03 ID:D+aLfQfx.net
- ちょっと俺もメカオンチだから教えてくれ、
結局2バルブと4バルブ、どっちがトルクあるんだぜ?
- 769 :774RR:2020/05/11(月) 18:40:15 ID:5QoLiRNB.net
- >>765
純粋に聞きたいんだけどその理屈だと低速トルク稼ぐためにあえて低速時は2バルブに切り替えてるVTECと矛盾すると思うんだけどそれについてはどういう理屈つける?
- 770 :774RR:2020/05/11(月) 18:51:01 ID:5e2H6zZ7.net
- 低回転域は2バルブ、高回転域は4バルブのほうが吸気の充墳効率が高まる
4輪だと吸気の充墳効率を高めるためにインマニにバルブ仕込んで可変吸気にするのと考えは同じ
↓ホンダが説明しとる。マフラーのエキマニが細い太い理論で排気のオーバラップ効果での吸気の充墳効率が異なる理屈も同じ
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR/200201/007.html
- 771 :774RR:2020/05/11(月) 18:58:15 ID:5e2H6zZ7.net
- 故に教習車はVTEC殺して常時4バルブ、それは低速トルクを稼ぐため
とかの謎理論をどこから引っ張り出したのか不思議
- 772 :774RR:2020/05/11(月) 18:58:53 ID:Mzp4/6WE.net
- >>764
やっぱりVTEC作動する高回転まで回した時の音は良いなあ
- 773 :774RR:2020/05/11(月) 19:52:53 ID:W8NW+CA1.net
- >>770
この理屈も変だわな
バルブは吸気も排気も数が切り替わるのに
- 774 :774RR:2020/05/11(月) 19:57:57 ID:W8NW+CA1.net
- なんで体感で俺の42より31の方が低速トルクが太くて乗りやすく感じるのかな?これ明らかなんだよな
顔真っ赤にしないで落ち着いて教えてVTEC先生!!!
まあ俺のVTECが優勝だけどな!
- 775 :774RR:2020/05/11(月) 20:09:11.07 ID:5e2H6zZ7.net
- >>773
これホンダの説明も少し変で、要はそれぞれの回転域で吸排気バルブが開いている時間が違うから
流入する吸気の速度をバルブの面積を変えて疑似的に制御するってのが正解
つまり低回転域はバルブの開いている時間が長いから、流入する吸気の速度が遅いほうがじっくりと充墳効率が高まる(2バルブ)
高回転域はバルブの開いている時間が短いからバルブの面積を増やした方(4バルブ)が充墳効率が高まる
4輪だとこれを可変バルタイでカムシャフトのリフト量で制御もする
- 776 :774RR:2020/05/11(月) 20:21:28.20 ID:D+aLfQfx.net
- >>769
>>765の1行目は引用で、2行目以降が彼の主張なんじゃね?つまり真逆だ
- 777 :774RR:2020/05/11(月) 20:42:35.38 ID:Z3OmhDIv.net
- お前らみたいなどこの何者でもない素人の感想より俺は高学歴が集まって莫大な金掛けて研究してるメーカーの言い分しか聞かない
- 778 :774RR:2020/05/11(月) 20:54:17 ID:5e2H6zZ7.net
- 最後に追加で、なんで可変バルブやバルタイがあまり2輪で普及しないのは過給機も同じだけど
急激なトルク変化が唐突過ぎたり、2輪はヘッド周りにスペースがないから複雑な機構の搭載は無理だから
CB1300ぐらいのビッグバイクになれば、それだけで排気量だけで十分過ぎる低速トルクが得られるし
- 779 :774RR:2020/05/11(月) 21:00:14 ID:xhUGQasy.net
- つまり常時VTEC状態であると・・
4バルブの音の変化などに一喜一憂しているけどそれを「VTEC発動」というのは違うということね
まあ勉強になったよ
- 780 :774RR:2020/05/11(月) 21:07:39 ID:vo/8jwa1.net
- スーフォアみたいなユニクロつまらないだろ
同じ4発ネイキッドならゼファーχとかxjr400Rとかインパルスとかイナズマとか刀400とかあるのになぜスーフォア?
スーフォアはケツが尖ってるのがダサいわ
族車ぽい
- 781 :774RR:2020/05/11(月) 21:13:45.62 ID:Zb/9aBET.net
- ゼファーχとかxjr400Rとかインパルスとかイナズマとか刀400とか今更状態のいい個体手に入るかよ…
そこまで自分で手掛けたくないからスーフォアなんだよ
- 782 :774RR:2020/05/11(月) 21:15:15.68 ID:MegYCinU.net
- まあな
もうその辺は旧車の域だからね
めぼしい進化は何もないのに値段だけがどんどん上がっていくスーフォアもどうなんだとは思うけどね
- 783 :774RR:2020/05/11(月) 21:18:00.21 ID:9ChCpTbP.net
- >>779
回したら2バルブ縛りから解放されるイメージだな
少なくともVTECに入るってのは間違いだよ
- 784 :774RR:2020/05/11(月) 21:18:57.04 ID:W8NW+CA1.net
- 結局VTECってただのギミックなんだよな
車でもアクチュエーターの耐久性が問題で走り屋は機能殺してたし
そんなもんだ
まあ子供騙しでも楽しいから良いけどさw
- 785 :774RR:2020/05/11(月) 21:31:23.78 .net
- そういえばYouTubeにスイッチ自作して走りながら切り替えているの観たわ
- 786 :774RR:2020/05/11(月) 21:34:07.35 ID:dulmJanC.net
- 無個性無個性言うけど>>780みたいな競合車種がみんな排ガス規制に殺された結果、現行車種は似たような昆虫顔の中、丸目4気筒2本サス砲弾メーターとかいうある意味唯一無二のめっちゃ尖った超個性的なバイクだと思うけどな
- 787 :774RR:2020/05/11(月) 21:34:39.13 ID:W8NW+CA1.net
- >>785
その動画丁度今探してたけど挫折した
みつからん・・・
探して見つけて貼ってくれw
- 788 :774RR:2020/05/11(月) 21:39:56.10 ID:W8NW+CA1.net
- 見つけたwww
https://youtu.be/wuLFxLrvb8A
結論はVTEC要らねえっておいw
- 789 :774RR:2020/05/11(月) 21:48:42.32 ID:4xSdICqj.net
- そのギミックをメーカーは何世代にも渡り
各ギアでの切り替えのタイミングを換えたり色々と調整したりの熟成させた結果が今だな
サーキットオンリーや教習所なら要らねえけど
- 790 :774RR:2020/05/11(月) 21:53:28.49 ID:W8NW+CA1.net
- 車のVTECとバイクのVTECって別物?
思い出したがそもそもVTECってカムシャフトの角度の切り替えじゃなかったか?
CBR 400FのREVもそうじゃね?
バルブ数の可変じゃなくてさ
混乱してきたわwww
- 791 :774RR:2020/05/11(月) 21:57:13.95 ID:oPMtEo3U.net
- >>775
ちょっとだけ間違ってるので補足
排気と内気圧、気流設計の兼ね合いもあるので一概には言えないが吸入性能で言えば2バルブ>4バルブ
ホース先端の穴が小さければ小さいだけ勢いがいいのと同じで人間に例えれば、
2バルブは低回転で正常、高回転で過呼吸
4バルブは低回転で酸欠、高回転で正常
さっきのホンダ資料「元々4バルブのエンジンは(2バルブエンジンに対して)」
って読めば何も間違ってないかと
- 792 :774RR:2020/05/11(月) 22:06:29.50 ID:W8NW+CA1.net
- https://youtu.be/GaeY0maLyns
https://youtu.be/xV-Kyx2l7_A
これおもろいわ
CB400SFのVTECはおもちゃなんだなw
音が変わるのを楽しめるチューニングのw
まあええわ楽しいからw
- 793 :774RR:2020/05/11(月) 22:10:13.76 ID:W8NW+CA1.net
- >>791
排気側は無視かよ?www
- 794 :774RR:2020/05/11(月) 22:13:28.50 ID:YzQLVdQw.net
- >>791
モバイルだからID変わっているけど俺771 それでいいよ
つか3〜4行程度の書込みで、4サイクルエンジンにおける各回転域における吸気の充墳効率についてを
バルブ数に例にとって説明するのが難しくて
これ以上意味がわからんとか言う奴いたら、4サイクルエンジンのバルブとは?からの説明になるし
- 795 :774RR:2020/05/11(月) 22:18:16 ID:YzQLVdQw.net
- >>793
排気は排ガス規制の影響もあって近年バルブオーバーラップが大きくできないけど
吸気効率に繋がる重要なファクターだな
- 796 :774RR:2020/05/11(月) 22:32:31 ID:8wIDwfx0.net
- おっぱい
- 797 :774RR:2020/05/11(月) 22:47:50 ID:eyZKw0Rk.net
- >>792
なんでそれ見てその結論になるん?NAエンジンのハイパフォーマンス化に向けてがんばってんねんでっつー話やんか。
- 798 :774RR:2020/05/11(月) 22:48:05 ID:1gb1lcrt.net
- >>781
良い個体プレミア価格だしな
- 799 :774RR:2020/05/11(月) 23:20:56 ID:uO00/7qO.net
- >>780
ゼファーペケジェーインパルスのが今となっては族車でしょうよ
- 800 :774RR:2020/05/11(月) 23:23:15 ID:SgvG02//.net
- 他の4発400は低速スカスカ
vtecのおかげだよ
- 801 :774RR:2020/05/11(月) 23:23:56 ID:upVTDobZ.net
- スーフォアにはタックロールシートとショート管が似合うよな
- 802 :774RR:2020/05/11(月) 23:24:49 ID:Mzp4/6WE.net
- >>788
モードセレクター的に2バルブと4バルブを切り替えられるのって面白いな
VTECを積極的にギミックとして楽しめそうだ
もっともDIYとしてはエンジン痛めそうなので御免だけどねw
- 803 :774RR:2020/05/11(月) 23:41:09 ID:SgvG02//.net
- >>790
2輪のは4輪のVtecと区別するために正しくはHyperVtecだから
- 804 :774RR:2020/05/11(月) 23:53:21.28 ID:W8NW+CA1.net
- >>797
そりゃなるだろw
- 805 :774RR:2020/05/11(月) 23:54:19.42 ID:TgYxFrZ1.net
- そもそもバイクにブイテックなんかいらん
車だけでよかったんよ
- 806 :774RR:2020/05/11(月) 23:54:23.66 ID:W8NW+CA1.net
- >>800
じゃあなんで31は低速トルクモリモリなん?
おしえてw
- 807 :774RR:2020/05/11(月) 23:59:26.71 ID:dulmJanC.net
- 31乗ってるけどスッカスカだぞ
- 808 :774RR:2020/05/12(火) 00:20:40.50 ID:UoQ2p4hc.net
- 俺のNC31は低速トルク太いけと
そもそもNC31は低中速寄りの味付け
- 809 :774RR:2020/05/12(火) 00:26:09.97 ID:Tp3KiOrC.net
- >>806
とりあえず厨房は免許とって出直せよ
- 810 :774RR:2020/05/12(火) 00:53:32 ID:zR3zfBvt.net
- >>766
トップケースつけてますが、これつかってます。
「XYZCTEM 295cmまで大型バイク」
後輪タイヤが1/4くらい出るくらいです。
- 811 :774RR:2020/05/12(火) 02:11:04.20 ID:AftQRKVw.net
- まあcb400みたいな小排気量車は回して乗るものだし
- 812 :774RR:2020/05/12(火) 03:16:05 ID:aH+I4Yw7.net
- >>807
こっちに1票
https://i.imgur.com/zrwTYfQ.jpg
モリワキ管入れたXJR400とフルノーマルの31で比べてもスカスカ
取り替えて乗った娘曰く
「ピーキー過ぎてアタシには無理無理無理のかたつむり」
だとw
- 813 :774RR:2020/05/12(火) 04:42:49 ID:BJGQo4Kx.net
- >>810
ありがとうございます
内側の感じとかどうですか?擦れ具合とか
あと、夏の強烈な日差しに耐えられそうですか?
調べたら人気YouTuberも認めたって出てきたんですが、写真見て笑えましたw
- 814 :774RR:2020/05/12(火) 07:35:42 ID:VhFpGo9o.net
- 400のバイクがスカスカで回さないと遅いのは当たり前
トルクモリモリおばけの大型バイクと比べちゃいけない
- 815 :774RR:2020/05/12(火) 08:14:28 ID:NI+6ZnVL.net
- NC39だったがスカスカと言うほどひどくはなかったと思うけど
初バイクだったが充分扱いやすいトルクがあったよ
- 816 :774RR:2020/05/12(火) 10:03:03 ID:XBASGdiR.net
- 大型でもコイツより低速トルク無いの結構居るけどね
- 817 :774RR:2020/05/12(火) 10:10:59.35 ID:pgRQOawG.net
- >>777
いい人生を歩んでそう。
- 818 :774RR:2020/05/12(火) 11:06:57.39 ID:NI+6ZnVL.net
- >>816
VFR800F
- 819 :774RR:2020/05/12(火) 11:15:56 ID:+6q3EF0Z.net
- >>812
いくらなんでもそれはない
400sfの方が低速トルクは太いぞ…
31がピーキーなんて初めて聞いたわ…
娘の頭と運転技術大丈夫かよ
- 820 :774RR:2020/05/12(火) 11:53:48.96 ID:pgRQOawG.net
- >>819
やめとけ、単にカタツムリとか言っちゃうようなかわいい娘だろ自慢とそんな娘と楽しいバイクライフ送ってる自慢したいおじさんなんだろ。
- 821 :774RR:2020/05/12(火) 15:01:01 ID:NI+6ZnVL.net
- >>812
無理無理無理のカタツムリか。可愛い娘さんだねww
- 822 :774RR:2020/05/12(火) 15:06:04 ID:b9c/o70x.net
- 実は圧縮抜けていてスカスカだったりして
- 823 :774RR:2020/05/12(火) 15:43:17 ID:EBBVNH8s.net
- >>819
お前はよりは利口だし運転も上手いよ無能君
- 824 :774RR:2020/05/12(火) 15:56:13 ID:fAMpPorQ.net
- らんらんってもう出荷されちゃったのかよ 合掌
- 825 :774RR:2020/05/12(火) 16:34:05 ID:EBBVNH8s.net
- >>820
ブランドのカバンとかアクセサリーとかに一切興味なくて俺とツーリングしたりキャンプするのが趣味の嫁さんとか
畑が趣味で親父と耕運機の整備するのが楽しいって言ってくれる次女の自慢もあるょ
XJR乗りの長女は四輪も趣味で自分で組んだ足回りのクルマでサーキット通ったりしてる
地位も学歴も底辺だけど家族仲が良いのだけは恵まれてる
>>821
アラサーなのにねぇねぇ親父ツーリング行こうよって寄って来るからねぇ
ちょっと反抗期はあったけど今は毒が抜けて親孝行のいい娘ですょ
>>822
まだ2万キロくらいしか走ってないけどそんな簡単にスカるかねぇ?
31の前は初期ガンだったから分からないだけかな
- 826 :774RR:2020/05/12(火) 16:36:45 ID:YUTMYFe5.net
- >>825
ネタなら30点だけどマジなら聴くに耐えないレベルで無理無理無理のカタツムリ
- 827 :774RR:2020/05/12(火) 16:42:27 ID:EBBVNH8s.net
- マジなんだよなぁ・・・
自粛開けに帰省したら俺の31と嫁さんのグラトラと長女のXJRと次女の耕運機並べてここに画像貼ってやるよw
- 828 :774RR:2020/05/12(火) 16:49:00 ID:yLBEwJ+F.net
- さらりと言っておけばいいのにここまでくどいと気持ち悪くてカタツムリ
- 829 :774RR:2020/05/12(火) 16:51:14 ID:EBBVNH8s.net
- 飛行機飛ばして単発で絡んで来るお前の方が気持ち悪いゾ
- 830 :774RR:2020/05/12(火) 16:55:22 ID:752/Wd3r.net
- ムリ、ムリ、ムリのかたつむり
/ ̄ ̄\ 。 。
/ /二\ ヽ/ /
||(のヽY/⌒ヽ
(((\\二ノノ ・ω・)
\ ̄XJR UノU
 ̄ ̄ ̄ ̄
- 831 :774RR:2020/05/12(火) 17:40:23 ID:geZo8J/y.net
- CB系四気筒がピーキーって池沼か
昔から滑らかさが売りなエンジンなのに
そうなら教習車にも採用さないだろう
- 832 :774RR:2020/05/12(火) 17:46:57 ID:LhKQd6nE.net
- >>821
30歳がむりむりカタツムリってw
笑えねえだろwwwwwキショイwwwww
- 833 :774RR:2020/05/12(火) 17:48:32 ID:LhKQd6nE.net
- >>827
耕運機で帰省するんかwwwwwwwwww
おまえの妄想おもろいわwwwwwww
- 834 :774RR:2020/05/12(火) 17:56:05.58 ID:4ekycujR.net
- >>825
これ運転中に思い出したら事故るかもしれんわ
葬式の時とかあかんやつ
- 835 :774RR:2020/05/12(火) 18:00:49.17 ID:6IRva48C.net
- 本当の話だって言ってるんだから信じてやれ
お前らは器が小さすぎるぞ
- 836 :774RR:2020/05/12(火) 18:14:07 ID:hHj6I1XX.net
- この車種は素人から玄人まで広い層のユーザーが居る
器の小さき者、妄想虚言癖のある者、様々である
- 837 :774RR:2020/05/12(火) 18:14:47 ID:7IR9Eqq9.net
- (´・ω・`)すいませんでした
- 838 :774RR:2020/05/12(火) 18:18:46 ID:fhXv5g7K.net
- >>835
お父さん娘さんをくださいw
- 839 :774RR:2020/05/12(火) 18:26:39 ID:D5OWdJj8.net
- >>838
うるせー包茎ハゲ野郎
- 840 :774RR:2020/05/12(火) 18:27:50 ID:ymquQMqU.net
- >>825
それにしてもオヤジが2ちゃんで荒ぶってるとかアラサー娘が知ったら泣くんじゃねーの。
- 841 :774RR:2020/05/12(火) 18:48:28 ID:5ETtfRfZ.net
- そいつ他のスレも荒らして専用スレ立てられる程の基地外
相手すんな
240 名前:中華饅頭 ◆3WHEELnWUw [sage] :2019/10/23(水) 01:45:19.79 ID:NhnFiRYX
>>241
現行のスーフォアなら低速も使えるかな?
自分のは初期型のNC31型で排気デバイス付いてない奴だから低速が若干弱いです
>>242
一長一短あるけど真夏以外は空冷の方が気を使わなくて良いと思いますね
娘と取り替えながら乗ってるとよく分かります
- 842 :774RR:2020/05/12(火) 18:51:33 ID:5ETtfRfZ.net
- これ本人の書き込み
272 名前:774RR [sage] :2020/05/12(火) 16:53:21.99
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 230台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565435211/
無能くんが名無しの饅頭氏に絡んでる模様
- 843 :774RR:2020/05/12(火) 18:53:12 ID:5ETtfRfZ.net
- 秩父スレの基地外
なお設定は全て妄想
免許無い説もある
- 844 :774RR:2020/05/12(火) 18:56:02 ID:5ETtfRfZ.net
- 拾った画像https://i.imgur.com/DRQywT9.jpg
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