【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 7台目【通勤快速】

1 ：774RR：2019/08/12(月) 12:15:16.62 ID:8kFL8NJa.net

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/ug125sebl9/top

スズキ、125ccの上質なスクーター新型「SWISH（スウィッシュ）」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2018/0531/

前スレ
【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 5台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547221768/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 6台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556452023/

36 ：774RR：2019/08/12(月) 20:30:26.14 ID:7pVgTBj6.net

通勤や買物に特化したスクーターが欲しいだけなんだよな
それならリード125になるんだろうけど実車を見ると何だか味気なくてな・・・
元々鈴菌でリミテッドのお得感や見た目も多少は考慮してスウィッシュにした

37 ：774RR：2019/08/12(月) 20:33:06.82 ID:hDc+fLoi.net

街乗りからツーリングまでそつなくこなすならこのバイクよりPCXとかの方が良いですかね？
125より大きいバイクはスペースの問題と彼女（10月結婚予定）の許可が降りないのでパスでw

38 ：774RR：2019/08/12(月) 20:38:43.83 ID:7pVgTBj6.net

>>37
それならPCXの方が適任じゃないかな
ガワの大きさが同じなんだから150の方が良いと思う
所有感とかもあっちの方が満足しそう

39 ：774RR：2019/08/12(月) 20:55:53.04 ID:x2d/fMWh.net

>>35
今でも装備重量じゃ無いだろうフリーウェイの方が小さいのは知ってるよ
ベクスターの全長があまり変わらないと言っても本体は小さいし
実車を見るとボデーから10センチ位キャリアが飛び出してる
PCXにキャリアを付ければもっと長くなるよってダントツに長い

40 ：774RR：2019/08/12(月) 21:37:33.98 ID:Kc8ynLmQ.net

>>37
レジャーや趣味として乗るならPCX一択だよ　あくまでこのバイクは通勤や普段使いの下駄としての乗り物だから　それにしちゃお高いけど乗り心地はそれなりにいい

41 ：774RR：2019/08/12(月) 21:55:19.43 ID:x2d/fMWh.net

PCXの存在意義は150の高速走行出来る所だけだな
80k以上のライダーが乗るとさすストロークが短くて底付きし易いし
乗り心地は路面が良いときは問題ないがけつも直ぐに痛くなるし
スピードもメーター誤差があまりにも多くて当てにならんし

42 ：774RR：2019/08/12(月) 22:39:04.69 ID:JQ2kZ6Da.net

>>41
そういう台詞は売れてないバイクに書くもんだぞ
バカすぎ

43 ：774RR：2019/08/12(月) 23:16:04.39 ID:7kIwIOCK.net

スズキワールドに見に行ったら値引き2万って言われたけどこんなもん？

44 ：774RR：2019/08/12(月) 23:53:42.86

サイドのエンブレムは両面テープで貼られてるだけ？
タコ糸で取れるかな？

45 ：774RR：2019/08/13(火) 01:15:30.26 ID:VhqxzSYL.net

>>43
うちのそばのワールド店もノーマルスウィッシュは同じ値引き額でしたよ。リミテッドならもう少し値引きあるのかな？

46 ：774RR：2019/08/13(火) 05:22:32.68 ID:F4U5AidT.net

>>8
下りなら114は見た気がする
エンジン性能でこれ以上でないのか、リミッターがかかっててでないのかどっちなんだろ

47 ：774RR：2019/08/13(火) 05:43:23.29 ID:Ka9yjcV8.net

アドレスV100
アドレスV125G
アドレスV125S
アドレスVスウィッシュ

と乗ってきました。
まさに究極のアドレスVです。
スウィッシュは。

48 ：774RR：2019/08/13(火) 06:51:46.23 ID:xRQzkOLC.net

>>43
関西の偏屈親父系のバイク屋でノーマルを買いましたが1割引でした

49 ：774RR：2019/08/13(火) 08:46:55.58 ID:RBWnDbtJ.net

>>46
他車はメーター誤差多いので114kだとダントツの最高速だぞ
他者はGPSで測ると90k台だから

50 ：774RR：2019/08/13(火) 10:13:16.34 ID:Pd7B/69d.net

PCX相変わらず人気なんだな
どうせ積めないなら走りに振ったNMAXのが魅力的なんだけど

51 ：774RR：2019/08/13(火) 10:24:18.28 ID:V9upke+r.net

アドレス110に新色マッドブルー出たけどこの青の方がかっこいいな、そのうちswishも艶消しカラー出ると予想

52 ：774RR：2019/08/13(火) 11:12:20.27 ID:sVF0lza4.net

swish売れてないんかな
値引きすごいな

53 ：774RR：2019/08/13(火) 11:25:52.92 ID:XdcNEsyp.net

>>52
売れてるようにみえるか？

台湾で新色発表されて俺みたいに買い控えてるやつもいるだろうしな。
今やってるキャンペーンが９月末までだっけ？
それが終わるまでに新色発表なかったら、今乗ってるアドレスをフルOHして乗り続けるかN-MAX買うわ。

54 ：774RR：2019/08/13(火) 11:27:10.24 ID:gFTmqkOL.net

ヘルメットで最近多いよな艶消しカラー
でも艶消しはなぁ…長期的に見るとなぁ…

55 ：774RR：2019/08/13(火) 11:31:54.87 ID:IT/LWoc+.net

>>43 だけど
>>45
リミテッドでも2万引きでした
>>48
ワールドの値引き額が知りたかったんだ
でも情報ありがとう

56 ：774RR：2019/08/13(火) 12:36:49.89 ID:rSXrLTYC.net

>>55
ディラー系は一般販売店の様に大幅値引き出来ないだろう
本音は値引き無しで売りたいんだから駆け込み需要も見込めるし

57 ：774RR：2019/08/13(火) 12:56:00.95 ID:l6uwufiq.net

スウィッシュ150が出たら買う

58 ：774RR：2019/08/13(火) 13:22:21.08 ID:RT4PZovB.net

出ません

59 ：774RR：2019/08/13(火) 14:10:54.29 ID:V9upke+r.net

ミラー交換したけど元から付いてる高さ調整スペーサーで取付OKだった

60 ：774RR：2019/08/13(火) 17:07:26.28 ID:KD0ejD6s.net

珍しくスレ伸びてるな

61 ：774RR：2019/08/13(火) 17:51:49.79 ID:V9upke+r.net

ふと思ったけど　キックが付いてなくても車用ジャンプスターター携帯してればバッテリー上がっても簡単にエンジン始動できるよね？

62 ：774RR：2019/08/13(火) 18:29:11.16 ID:GvForYOJ.net

モバイルバッテリーと組み合わせたその手の製品でBMWのエンジンをかけたこともあるので、スクーターなら余裕かと

63 ：774RR：2019/08/13(火) 20:13:35.73 ID:Zcm+Tznu.net

スズキ乗り継いでる人はバッテリーよりもスターターの接点を気にしてると思う

64 ：774RR：2019/08/13(火) 23:58:07.48 ID:kU+7xLgp.net

友達のスウイッシュに試乗させてもらったけど、パッシング、ハザード、グリップヒーター、シートヒーターが付いてて凄い豪華な仕様で嫉妬したわ
俺のシグナスには何も付いてねーんだもの。。

65 ：774RR：2019/08/14(水) 00:59:55.34 ID:oeWCcq1k.net

原二スクに豪華装備などいらんじゃろ
グリヒは欲しいけど

66 ：774RR：2019/08/14(水) 01:15:24.98 ID:eoHoWbsj.net

欲しい装備がリミテッドで揃っていたから初スズキになったわ

67 ：774RR：2019/08/14(水) 08:36:23.95 ID:mAy89jS7.net

>>63
あれスズキ特有なのか
ボタン何回か押してツボにはまると始動するけどいつまでもはまらないとキック使っちゃう

68 ：774RR：2019/08/14(水) 08:45:43.61 ID:ktwk0zx9.net

>>67
たしかスズキの新しいスタートシステムだろう
取り説見て解らなかったらバイク屋に聞いたら？

69 ：774RR：2019/08/14(水) 12:22:44.05 ID:7D1Bi+Mf.net

>>67
v125の事なのか
だったらスターターリレーの故障

70 ：774RR：2019/08/14(水) 12:35:15.46 ID:XkdTqJnM.net

>>64
4バルブと12インチホイールとリアディスクがあるじゃねーか

71 ：774RR：2019/08/14(水) 15:01:24.26 ID:MqSlRZo9.net

125だと乗り出し価格って車体価格+いくらぐらいするもの？

72 ：774RR：2019/08/14(水) 15:12:19.80 ID:HcewBN1l.net

20〜高くて35

73 ：774RR：2019/08/14(水) 15:18:56.19 ID:LTLghdqb.net

>>71
店にもよるんだろうけど
大体のところは乗り出しでも車体価格を割り込むんじゃないの
俺はリミテッド買ったけど大体31万弱くらいだったな

74 ：774RR：2019/08/14(水) 15:20:40.90 ID:MqSlRZo9.net

ありがとうー

75 ：774RR：2019/08/14(水) 15:41:36.56 ID:Qd6LJupR.net

パッシング、ハザードついて便利と思いきや、ほとんど使ったことないや。パッシングなんてバイクではほとんど使わないし使われた事もないよ。でもあんまり言うとメーカーも着けなくなるのでここだけの話にしとこ。

76 ：774RR：2019/08/14(水) 15:48:00.09 ID:HcewBN1l.net

ハザードは　アクセル側に付いてるから出しづらいな　それとエンジンオイルの入れる場所奥まってて入れづらそう

オイルジョッキ買うか悩んでる

77 ：774RR：2019/08/14(水) 18:44:06.34 ID:7Oib2Hiu.net

パッシングやハザードは使わない人は使わないけど俺はよく使うんでありがたい
ハザードはプッシュボタンじゃなくてレバー式スイッチだから使いにくいように感じるけど
停車等のアピールに使う分には全く問題ないかな

オイル注入口はなんであの位置にしたんだかって位で
適当に通販で買った１Lの蓋付オイルジョッキだとノズル長が150�oで最後まで入れるのに苦労したので
ノズル長は200�o以上の物か漏斗とセット推奨
オイル缶に付いてくるに缶口に直接付けるノズルは使い物にならないから潔くジョッキか漏斗を買おう

78 ：774RR：2019/08/14(水) 18:54:17.18 ID:HcewBN1l.net

やっぱ細長い漏斗買って100均の計量カップのが良さげかねぇ

79 ：774RR：2019/08/14(水) 19:33:04.17

普通の漏斗にホースでも良さそうだな

80 ：774RR：2019/08/15(木) 12:30:14.69 ID:gigEAeoB.net

乗り出し23万くらいにならんかな
長物がメットインに入るメリットはアドレス125でもリアボックスつけても享受できない

81 ：774RR：2019/08/15(木) 13:14:13.19 ID:MyxJ+UAB.net

ウチは乗り出し25で試乗車買ったけど
そのうち安くなると思う

82 ：774RR：2019/08/15(木) 13:53:08.58 ID:SDYADTkB.net

ハザード消し忘れてしばらく走ったことあったわ
路肩に寄せてスマホ弄ったり救急車の通過を待ったりする時にハザードは使う
パッシングは結局ジェスチャーで通じるからバイクにはいらない

83 ：774RR：2019/08/15(木) 14:43:12.12 ID:4k7CQdBc.net

今のバイクってヘッドライト常時点灯でしょ？その状態でパッシングってどうなるの？ハイビームが点灯するって事？

84 ：774RR：2019/08/15(木) 15:12:21.20 ID:MyxJ+UAB.net

右折譲って貰った時とか首下げてた　今度らはパッシング使うよ

85 ：774RR：2019/08/15(木) 18:34:01.99 ID:FPOpflp3.net

ライト故障したらアセンブリ交換で70000円ってまじ？

86 ：774RR：2019/08/15(木) 18:49:29.40 ID:sEpTtzyR.net

ﾋｴｯ

87 ：774RR：2019/08/15(木) 19:01:40.13 ID:9l6tbt+I.net

>>83
そのとおり

88 ：774RR：2019/08/15(木) 19:19:19.67 ID:MyxJ+UAB.net

エアクリもアドVみたいに再利用できない、それなりに金かかるね

89 ：774RR：2019/08/15(木) 20:56:56.56 ID:E3aZ5Fj0.net

乗ってるからって訳じゃないけど、まあ、乗ってみたらわかるんだけどｗ
隠れた名車の予感なのよね
でも、次の代って出ないと思うｗ

LEDじゃなくて普通のH4にするとか、余計なコスト掛けなければいいのになぁ　と思います

90 ：774RR：2019/08/15(木) 21:02:18.30 ID:ScY//tLR.net

>>88
エアーガンで吹き飛ばせば濾紙式のの方が耐久性は高いぞ
パーツクリーナーで掃除、洗濯機に放りこんで洗う方法も有る

91 ：774RR：2019/08/15(木) 21:59:16.44 ID:MyxJ+UAB.net

フイルター紙じゃ無いの？洗濯機に入れる？初耳

92 ：774RR：2019/08/15(木) 22:21:49.45 ID:ScY//tLR.net

>>91
耐水には成ってるよ
車のエアーフィルター3台ほど洗ったが綺麗に成った

93 ：774RR：2019/08/15(木) 23:58:15.19 ID:f6naH6Jp.net

マイナーチェンジはメーターをシグナスみたいにホワイトLEDのカッコいいのにしてくれ

94 ：774RR：2019/08/16(金) 02:30:44.54 ID:lp99K1g7.net

>>89
良くも悪くもアドレス125の豪華装備版だからな
最近の流行を考えるとLEDヘッドライトにでもしないとセールスポイントが減っちゃうしそこは仕方ない
H4規格でLEDバルブに交換するのも良いけど、どれも寿命短いしな
なんにせよスウィッシュのライトがどの程度持つのか全く情報が無いから祈るしかないねぇ

95 ：774RR：2019/08/16(金) 07:26:08.52 ID:3WXxudoh.net

シグナスやマジェSやPCXはLED化しても価格は1〜2万程度しか上がってないのに
SWISHの価格の上がり方は不自然過ぎる…
3段調整可能な2本サスが実はオーリンズ並みの高性能品なのかも知れないね

96 ：774RR：2019/08/16(金) 07:48:05.81 ID:2GhgAAK0.net

２本サス　調整する事は今後無いだろう

イジったこと無い店任せになってる

97 ：774RR：2019/08/16(金) 08:08:57.89 ID:0GH0mfDu.net

貧乏人はアド110か125に乗ればよい

98 ：774RR：2019/08/16(金) 09:28:25.45 ID:zPcR9RFF.net

お前も俺も貧乏だろがw

99 ：774RR：2019/08/16(金) 09:52:29.97 ID:2GhgAAK0.net

軽自動車とコレでカツカツな生活ですw

100 ：774RR：2019/08/16(金) 10:04:13.09 ID:11K9lUe0.net

貧乏人はスウイシュをあまり選ばばないだろう
同じ価格帯ならうわつらで大きくて高そうなPCXを安いと思って選ぶだろう
金にあまり拘らない奴はスウイシュやシグナス」を選ぶ
特にスウイシュは日ごろの使いやすさコントロールしやすそうなので選ぶ

101 ：774RR：2019/08/16(金) 10:23:25.55 ID:rlJx/UPs.net

ちょっと上質な下駄
シグナスとV125Sの中間的な立ち位置

102 ：774RR：2019/08/16(金) 15:19:01.78 ID:2GhgAAK0.net

swishよりシグナスのが上なのか

YAMAHAは2ストのイメージが強すぎる

103 ：774RR：2019/08/16(金) 15:50:59.34 ID:11K9lUe0.net

>>102
大きさだよ

104 ：774RR：2019/08/16(金) 17:11:16.63 ID:4EI9Q34Z.net

装備面からもシグナスの方が格上でしょ
12インチ・リヤディスク・台湾版はABS車もアリ…
PCXもだけど反転液晶のメーターは高級感があってええなぁ

105 ：774RR：2019/08/16(金) 17:18:35.89 ID:toHdZIgQ.net

>>104
インチはコンセプトの違いだから格は関係ないでしょ

106 ：774RR：2019/08/16(金) 17:51:50.77 ID:11K9lUe0.net

凡人はうわつらしか見ないからな

107 ：774RR：2019/08/16(金) 18:03:41.43 ID:CVlv5Kox.net

今日が納車日だったわ
スウィッシュの10インチは同じインチ数のアドレスV125よりも遥かに安定感ある

108 ：774RR：2019/08/16(金) 18:21:16.95 ID:2GhgAAK0.net

これから台風シーズンだけどリアBOX40リットル付けてしまった
風で転倒しないか心配だなぁ　去年はアドレスが倒れてミラー破損＋ブレーキレバー折れた

109 ：774RR：2019/08/16(金) 20:08:04.90 ID:Y8aqu2Xv.net

バランス悪すぎでしょw

110 ：774RR：2019/08/16(金) 20:20:57.98 ID:XzrFNbkG.net

>>107
おめでとう！何色にしたの？？
俺は日曜に契約するつもりだけど色で悩んでる

111 ：774RR：2019/08/16(金) 20:44:07.63 ID:Y8aqu2Xv.net

色は後からでも外装交換で替えれるから気にしない！

112 ：774RR：2019/08/16(金) 22:19:35.88 ID:2GhgAAK0.net

選べるなら赤が良いな、できればシルバー

113 ：774RR：2019/08/16(金) 23:38:54.07 ID:CVlv5Kox.net

>>110
ありがとう
俺も散々悩んで白にしたよ
青も好きだったんだけど昔乗ってたのってV125Gも含めて青がやたらと多かったからあえて白にした

114 ：774RR：2019/08/17(土) 09:49:32.82 ID:tkfb/X7O.net

>>104
台湾版は無関係だよ・・・

115 ：774RR：2019/08/17(土) 11:24:16.73 ID:q+6FonHO.net

今年度末に買いかえたいから
反射液晶のメーターにマイチェンしてくんないかな

116 ：774RR：2019/08/17(土) 13:43:16.67 ID:+KAB6bc+.net

>>113
歳的に青はちょっと抵抗あってやっぱ白が良いかな
オプションプレゼントも悩み中

117 ：774RR：2019/08/17(土) 13:50:47.01 ID:xtv9q+X7.net

シグナスの反転液晶カッコいいけど、昼間は視認性悪いってどっかで見たな

118 ：774RR：2019/08/17(土) 14:05:34.88 ID:Op075fqg.net

腕時計が反転液晶だけど見づらいよ　夜なんか最悪

119 ：774RR：2019/08/17(土) 14:29:55.26 ID:tMYzB8bG.net

見た目より機能、性能を優先するスズキらしい
見た目だけで選ぶシグナス好きには問題無いかも知れないが

120 ：774RR：2019/08/17(土) 14:38:28.49 ID:bh/yu3DG.net

>>116
俺も年齢を考えたしその他に夜間の安全性や飽きにくさとかも考慮した
オプションはデイトナ風防のRSを付けて貰って差額を払った
ちなみにリミテッドだから普通には付かなくて高さを延長する棒が余っちゃたけど
それでもスクリーンの上端が目の高さまで来るから一番低くして丁度良くなった（身長164ｃｍ）
キックペダルも考えたけどバッテリーの警告ランプをあてにすることにした

121 ：774RR：2019/08/17(土) 19:02:45.93 ID:U/4rVOhl.net

スウィッシュは炊飯ジャーメーターですもんね。
色気は無いけど、見やすいし数字もデカいし便利よ

関係無いけど、また、台湾へ行ってきたけど
向うじゃやり過ぎシグナスの155バージョンでFORCEってやつが人気だったよ
ベースはSmaxなんだろうけどね

122 ：774RR：2019/08/17(土) 19:22:45.62 ID:PONayACp.net

こいつの燃料計って正確？
今乗ってるスクーターのアナログ燃料計でたらめですわ

123 ：774RR：2019/08/17(土) 19:37:08.05 ID:6Ve76ofb.net

正確な燃料計にするにはどういう作りをすれば良いと思うのか。それを考えるとほとんどの乗り物は正確ではないと思う

124 ：774RR：2019/08/17(土) 20:16:47.80 ID:fVTBpH6F.net

ガソリンメーターもっと小刻みにしてほしいな。メモリ1つになるとまだしばらく走れるとわかってても精神的によろしくないな。

125 ：774RR：2019/08/17(土) 20:56:39.74 ID:rOmo4LoM.net

慣性と車体の傾きに左右されるから精度なんて無理

126 ：774RR：2019/08/17(土) 22:56:43.16

メーターが見えにくいなんて感じた事ないけどね。
ウィンカーインジケーターも日中でもはっきり見える。

慣らし運転中の二度目の燃費計測、リッター47.47km。
回転数6000r/min目安にしてるけど、回し過ぎ？

マニュアルにはスロットル開度1/2以下で、と記載されてるけど
全開が分からない。エンジン停止してる時はスットル回しても無問題なの？
素人でごめん。FIなら回してもカブらない？

127 ：774RR：2019/08/17(土) 23:26:45.22 ID:UbDDZdrg.net

皆のカギハンドルロックしたあとカギストレスなく抜ける　またロック解除する時とかカギストレス無く回る？　自分の奴はかなりの頻度で引っ掛かる、ハンドル少し動かすと鍵回るけどさ、アドレスの時よりストレス、キーシャッターも鍵の引っかかり悪くてストレス

128 ：774RR：2019/08/17(土) 23:57:38.70 ID:NiuCRALK.net

言わんとする事は何となく分かる
ハンドルを目一杯左に切ると、ロックが掛からない
少し戻さないとダメなんだとね

129 ：774RR：2019/08/18(日) 00:08:25.11 ID:mYkdywT1.net

それ位普通だろ
今までのバイクはハンドルを少し左右に振りながら回してるぞ
馴染んできたら回しやすく成ると思うよ

130 ：774RR：2019/08/18(日) 01:28:34.36 ID:jrUMVTyG.net

普通？アドレスの時は振らなくてもすんなり抜けたしハンドルロック解除できたけど　アドレスが珍しかったのか？

131 ：774RR：2019/08/18(日) 01:56:17.35 ID:41qKJyX1.net

下駄スクな訳で、まあ、重要ったら重要なのかもね
その辺りのスムーズさは
ホイールベースが伸びてるから、その分ハンドルの切れ角とか増えてて
そうなってるのかねぇ？
スズキ流に言うから「仕様」かとｗ

まあ、乗ってる内に慣れるしかないかと

132 ：774RR：2019/08/18(日) 07:53:28.67 ID:LDBH1DG8.net

ハンドルストッパーにちょうど良い所で止まるようにスペーサー噛ませられないかね？
いや、現物見たこと無いんだけどさ…

133 ：774RR：2019/08/18(日) 10:12:26.46 ID:74FLI2q3.net

>>122
残念ながら精度は最低だよ
かなり残量があるのに残量警告表示になるから
ツーリングとかだとトリップを駆使して実際の残量を予測する必要がいるかも

134 ：774RR：2019/08/18(日) 10:42:08.70 ID:mYkdywT1.net

>>133
どこのバイクも残量が多い状態でEに成るのは同じだよ
キャップ空けて残って居るからといって全部燃料ポンプが安定して
ガソリンを吸える訳でも無いから

135 ：774RR：2019/08/18(日) 10:58:23.66 ID:jrUMVTyG.net

点滅はじめてから給油大盛満タンににしても４リッターしか入らなかった
点滅しても40キロくらいは走るね