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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 20斬目【新型刀/カタナ】

550 ：774RR ：2019/08/22(木) 18:01:35.46 ID:LSPJZSEC0.net: 相手にする価値なし
俺なら本当に優越感に浸りたいなら絶対的な力を見せつけるわ
写真の一枚でもupしてな
551 ：774RR ：2019/08/22(木) 18:17:28.21 ID:E/NDKlFfM.net: 相手がやってきたからこっちはどんなことしてもいいという
煽り運転で捕まった奴と同じメンタリティーだよな
552 ：774RR ：2019/08/22(木) 18:36:03.87 ID:7wEU+JwVM.net: >>547
無知なアンチ君。カタナとS1000の燃費は一緒ではないよ。笑笑
あと、入れてるやろ？ではなく、自分で確認してから書いたらどうだ？笑笑
想像でしか書けない、それがアンチ君。笑笑
553 ：774RR ：2019/08/22(木) 18:41:13.60 ID:7wEU+JwVM.net: >>550
過去スレ見てから言えば？
アップしてるよ。笑笑
絶対的な力って何だ？笑笑
カブ10台買って並べて写真を撮るのか？笑笑
554 ：774RR ：2019/08/22(木) 18:42:45.29 ID:7wEU+JwVM.net: >>551
549のことだな。
俺もそう思うわ。
珍しく意見が合うな。笑笑
555 ：774RR ：2019/08/22(木) 18:43:56.71 ID:y0pn3qSLM.net: たまってたもんがふきだしてて草
556 ：774RR ：2019/08/22(木) 18:49:11.23 ID:7wEU+JwVM.net: >>555
そうなんだよ。
久々に覗いたら、アンチがアホ丸出しで、書からかわずにいられなかったわ。笑笑
アンチは、どうしてもカタナが250km走ると困るらしい。笑笑
どうせ買わないのにね笑笑
557 ：774RR ：2019/08/22(木) 19:15:09.31 ID:XKWV15aMa.net: >>556
18×12＝216km←これが現実に近い数字だろう、しかもガス欠覚悟でコレw
20×12＝240km←君が言ってる燃費でさえ250kmに届かんが？
算数苦手だったろw
558 ：774RR ：2019/08/22(木) 19:46:37.93 ID:ycowzpl4a.net: バイク史上指折りの失敗作だってことは「中心に販売していく」はずのヨーロッパでの壊滅的な売り上げが証明している

宣伝費いくら掛けたんやろ…
グラサン侍…
559 ：774RR ：2019/08/22(木) 21:57:44.41 ID:hU826ncw0.net: 国内の販売台数の半分くらいは原チャリなんだね。メーカー的に1000ccなんて道楽者に道楽で売ってんじゃね？
560 ：774RR ：2019/08/22(木) 22:06:36.79 ID:jkKJOV9Q0.net: オバさん、お姉さんが軽四でなくスクーターに乗ってる頃は半分どころじゃ無かったぞ
561 ：774RR ：2019/08/22(木) 22:08:13.42 ID:hslTQRPQa.net: >>557
それでも俺のMTよりいいじゃん！
燃調いじったから、17L×12kで約200kしか走らないけど、ロンツーしまくってるよ
確かに不便もあるけど、それ以上に走りが楽しいけどね。
ストスァイって、そんなジャンルじゃないの？
562 ：774RR ：2019/08/22(木) 22:15:58.65 ID:ZF8wU8eY0.net: >>561
日本の公道で「150馬力のストファイらしく走る」ことなんて不可能だし
そもそも日本の大型バイク人口のほとんどが中高年を占めてて大型の主用途はツーリングだし
563 ：774RR ：2019/08/22(木) 22:24:56.46 ID:XKWV15aMa.net: >>561
そんなに燃費悪いってMT-10かい？
MT-10のクロスプレーンは唯一無二の物だから短い航続距離を補う魅力があるからね。純粋にストファイとして楽しむならS1000で事足りるし「刀」ならではの唯一無二の物かあるのかってのが皆の疑問なんよ。それに刀はストファイベースのデザインバイクだと思う。
564 ：774RR ：2019/08/22(木) 22:32:26.95 ID:SrTefbtN0.net: >>559
車もそうだけど大衆車なんて利幅が殆ど無いんよ
565 ：774RR ：2019/08/22(木) 22:33:16.76 ID:hlYC9wwka.net: しかし、耕運機ハンドルはアフターパーツでなんとかならんのかな
なりそうな気がするんだが
566 ：774RR ：2019/08/22(木) 22:37:48.90 ID:rzV2+19i0.net: 眉毛おじじが許さないから無理
567 ：774RR ：2019/08/22(木) 22:42:15.26 ID:7wEU+JwVM.net: >>557
https://i.imgur.com/Cosfvny.jpg
お馬鹿ちゃんは、日本語わからないようだから、写真を見てくれ。笑笑
170キロ走って、燃費は22.4
残り4.4リットルだな。後90は余裕で走るな。
お前は計算できないからやってあげたぞ。笑笑
まずは、1＋1から勉強しようね。笑笑笑笑
568 ：774RR ：2019/08/22(木) 22:50:38.36 ID:7wEU+JwVM.net: >>559
そうだよ。だから、ここは貧乏アンチが来るところじゃないんだ。笑笑
569 ：774RR ：2019/08/22(木) 22:50:52.78 ID:hslTQRPQa.net: >>567
どういう走り方だと、そんなに燃費が延びるのか教えろ下さいw
慣らし中ですか？
570 ：774RR：2019/08/22(木) 22:55:27.99 ID:IIX9MRJ60.net: 台湾仕様はハンドルクランプ部の「KATANA」も無いんだね
何かお国の事情でもあるのかな？
https://www.youtube.com/watch?v=-U6NwVC6ThU
571 ：774RR ：2019/08/22(木) 22:59:01.06 ID:XKWV15aMa.net: >>567
わかんねーヤツだな。WMTCモードでも19.1km/Lなのに、、、120km / hとか100km/h巡航で20km/Lとか21km/Lとかだろ？街乗りやチョイ乗り、攻めて開け開けとかトータルで燃費出したら確実に20km/L切るだろ。そんな個人の特定の使い方で出した燃費を｢刀｣の平均燃費にするなや。
572 ：774RR ：2019/08/22(木) 23:06:14.09 ID:7wEU+JwVM.net: >>569
これは、私のマシンでなく、ツイッターからとってきた写真だ。慣らしだそうだ。
慣らしが終わればもっと良くなるけどね。
情報欲しかったら、FB のカタナ愛好会に行くといいよ。沢山のツーレポなどもある。
ここは、嘘と買えない愚痴をアンチが書くスレになってるからね。
573 ：774RR ：2019/08/22(木) 23:15:37.01 ID:7wEU+JwVM.net: >>571
乗ったこともないのに、だろ？だろ？だろ？笑笑
想像の話ばっかりするんだね。笑笑
乗ったことない奴が、アホ言ってるわ。笑笑
一般道だけでもツーリングなら20は超えるが、何か？笑笑
想像だけで、勝手に平均燃費を決めるアンチ君。得意はエア燃費計算かな？笑笑
574 ：774RR ：2019/08/22(木) 23:18:45.88 ID:7wEU+JwVM.net: 【重要】購入を検討している皆さんへ
このスレのアンチの言うことは嘘だらけです。
雑誌の乗車レポートより、想像上のコメントの方が良い意見と言うような方の書き込みが非常に多く、オーナーも嫌気がさし、他のSNSに移動しています。
結果、アンチの壺と化しています。
FBカタナ愛好会、Mixiカタナマニア、ツイッターの方が良い情報が得られます。
ここのアンチは、時にオーナーになりすまして嘘を書いたり、同じ話題を壊れたラジカセのように繰り返しますので、注意が必要です。
これまでのコメントを見ればわかりますが、国内企業であるスズキを咎める書き込みなど、反日工作員の方も多くおられます。
私以外のオーナーはほとんどいません。
アンチをからかうのは、私に任せていただき、すぐに移動しましょう。
575 ：774RR ：2019/08/22(木) 23:21:40.64 ID:SrTefbtN0.net: 毎日発狂
576 ：774RR ：2019/08/22(木) 23:23:11.47 ID:XKWV15aMa.net: >>573
てか、自分のバイクじゃなかったんかいw
577 ：774RR ：2019/08/22(木) 23:24:03.43 ID:7wEU+JwVM.net: 今日もうまい飯だったよ。
アンチ君は、私が寝ている間に、またアホなことを書くんだろうなぁ。笑笑
明日の朝、からかってあげるからな。笑笑
578 ：774RR ：2019/08/22(木) 23:28:12.96 ID:7wEU+JwVM.net: >>576
俺のは写真は以前アップしてるから、探してみな。笑笑
ここの常連アンチに聞いたらわかるはず。笑笑
海外から帰ったばかりで、良い写真がないんだ。すまんな。
この週末はZ900RSに乗るから、その次の週にアップしてやるよ。笑笑
579 ：774RR ：2019/08/22(木) 23:32:28.01 ID:XKWV15aMa.net: じゃ、寝てる間に好きな事書こう。
想像もなにも同じエンジンのS1000が平均すりゃ20km/L切るのに何故カタナだけ燃費いいんだよW
本当だとしたらミクスチャーを凄く薄くしてるって事だな。試乗した時なんとなくトルク感が弱く感じたのはそのせいか？
580 ：774RR ：2019/08/22(木) 23:47:26.84 ID:76Yd5Nzma.net: スズキは下の方をめちゃくちゃ薄くすることでガス規制を通してる感じ
GSXS1000ファミリーのリッター4気筒にあるまじきエンストのしやすさはそのせい
それをカバーするためのRPMアシストだが、下のトルクが極めて薄いことの証でもある
試乗会であんだけカッスンカッスンいわせるバイクそうそう無い
581 ：774RR ：2019/08/22(木) 23:56:22.78 ID:zRXKclzT0.net: http://baikuto.doorblog.jp/archives/55792713.html
スレまとめられてるね
異常な対立煽りはアフィ？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)
582 ：774RR ：2019/08/23(金) 00:02:24.31 ID:BzDyS9Rha.net: お前もリンク貼るなや
583 ：774RR ：2019/08/23(金) 00:12:21.55 ID:2kuoY90U0.net: 開発者がS1000と比べて下の方を少しマイルドにしたが、ほとんど同じとインタビューで答えてる
メーカーホームページの諸元を比較するとほとんど同じだがカタナの方が定地燃費値は悪い
S1000の燃費はみんカラでたくさん報告されてる
https://minkara.carview.co.jp/smart/car/suzuki/gsx-s1000abs/nenpi/articlelist.aspx
平均すると16,7くらいじゃないかな
カタナがこれより良いという根拠は無いな
584 ：774RR ：2019/08/23(金) 00:51:42.26 ID:0lcndGDI0.net: 実際ﾘｯﾀｰ20km走ってるんだがなぁ
高速道なら25行くけど乗ってもいないオーナーでもないヤツに根拠とか
オマエ何様よ
585 ：774RR ：2019/08/23(金) 01:15:44.83 ID:znuItGbCa.net: だからよう、好燃費が期待できる区間だけ切り取るインチキするなや。
586 ：774RR ：2019/08/23(金) 01:19:02.87 ID:gcLFVrIfx.net: >>547
おまえも失せろ。無能
587 ：774RR ：2019/08/23(金) 01:19:27.19 ID:2kuoY90U0.net: K5のR1000乗ってたから大体わかる
普通に回して走ると20はいかない
燃費気にして回さず乗ってれば超えるだろうね
588 ：774RR ：2019/08/23(金) 01:28:59.10 ID:gcLFVrIfx.net: >>584
はいはい凄い凄い
589 ：774RR ：2019/08/23(金) 01:57:15.62 ID:znuItGbCa.net: >>587
ん～～
俺のは高速半分下道半分、ピンポイントでブン回しで18行かなかったな。
下道オンリーだと15キロ行くか行かないか。
590 ：774RR ：2019/08/23(金) 03:29:17.70 ID:b3RK7enG0.net: 今調べてみるに新車価格って徐々に下がってる？

発売までは消費増税前に購入検討しようかなと色々プラン立てて考えてたけど、
今乗ってるバンディットちゃんの車検が来年初夏まであるから、1年くらい待てるなら待った方が安くなるような得な感じもする
591 ：774RR ：2019/08/23(金) 05:43:47.25 ID:MbuHY4cy0.net: １年後に新車が買えると思うなよ
592 ：774RR ：2019/08/23(金) 06:01:05.09 ID:+PURsLyl0.net: 40万の中古が買えるからいいじゃん
593 ：774RR ：2019/08/23(金) 06:17:26.95 ID:7z4ePXiiM.net: >>584
それならそれで燃調を凄く薄くしてるセッティングじゃないかって話でしょ
同じエンジン急にエネルギー交換効率が上がる訳じゃないんだから、物理法則は変えられんよ
594 ：774RR ：2019/08/23(金) 06:37:37.59 ID:+PURsLyl0.net: そもそも燃費を気にする位なら1000ccの四発なんか買うなよって話だわな
ましてやたったの12リットルしか入らないなら何もかも諦めてコンビニバイクとして使え
595 ：774RR ：2019/08/23(金) 06:57:50.21 ID:BZ5nhChOM.net: >>589
20超えたのは4000くらいでレブ縛りして乗ってみたときだな
下道だと15くらいだね
気持ち良く回して乗って10くらいのときもあった
596 ：774RR ：2019/08/23(金) 07:14:11.78 ID:gNTFfQEf0.net: 大型、豆タンク、耕運機ハンドル

つまりトルクの薄いハーレーだと思って乗ればいいんだよ
597 ：774RR ：2019/08/23(金) 07:38:10.83 ID:+PURsLyl0.net: トルクの太いTDR80だよ
598 ：774RR ：2019/08/23(金) 07:51:43.54 ID:hOl6SpsMD.net: 必死に燃費やタンク容量を上増して書いてるのは深層心理の劣等感丸出しやん
599 ：774RR ：2019/08/23(金) 08:51:30.27 ID:gUQmnb3WM.net: >>579
おはよう、エア燃費計算君。
同じエンジンでも、パーツやセッティングの変更で、トルクの出し方やパワー、燃費を変えることは可能だろ？君の真似。笑笑
そこは足りないオツムで理解してくれよな。
あと、後発の方が、より良くなるのも当たり前。
ちなみに乗ればわかるが、S1000のようなドンツキは新型カタナにはない。
要は、ツーリングにおける燃費はよく、回せばその力強さを体感できるようにしたということだよ。笑笑
600 ：774RR ：2019/08/23(金) 09:50:50.48 ID:gUQmnb3WM.net: >>598
上増し？事実だけどな。笑笑
日本語を勉強しようね。笑笑
601 ：774RR ：2019/08/23(金) 11:54:39.58 ID:R5ouwu/Fa.net: >>598
誰がどう取り繕っても、この新カタナが史上最低クラスの糞バイクで、技術もやる気もプライドもない癖にガメツさだけは人一倍、スズキの薄汚い拝金主義が形を成した恥の塊である事実は揺るがない
602 ：774RR ：2019/08/23(金) 12:03:27.30 ID:W/W94bhBa.net: 最低かは知らんが少なくともストファイじゃない。S1000を低いセパハンにしたいって人はまず居ないけど、カタナは多くのがハンドルを低くするとか何とかしたいと思ってる。ストファイならそのままのアップハンで良いのにね。つまり皆の認識はストファイじゃないって事だ。
603 ：774RR ：2019/08/23(金) 12:13:25.26 ID:gUQmnb3WM.net: >>601
お前…いつもそんなネガティブな考え持ってんだな。
人格がにじみ出てるコメントに笑ったわ。笑笑
604 ：774RR ：2019/08/23(金) 12:16:44.03 ID:ZSL/EEYdM.net: >>598
そう。燃費を良く見せたいんじゃなくて航続距離を長く見せたいんだよね
水増しも危険領域まで使って必死過ぎるわ。夏、12.8L 入れて暫く日向に置いててみ、ブリーザーパイプからジョロジョロガソリン吹くわなw
605 ：774RR ：2019/08/23(金) 12:22:52.26 ID:BZ5nhChOM.net: もしかしてと思って調べたが
変速比やタイヤサイズも同じだな

まあメーカーが燃費はS1000と同等(むしろカタナが少し悪い)と公表してるから議論の必要はないな
606 ：774RR ：2019/08/23(金) 12:30:44.14 ID:gUQmnb3WM.net: あと、試乗会でのエンスト多発に触れておこう！
いくら低速のトルク感がないと言っても、そこはリッターバイクだ。相応にある。
むしろ、クラッチの初期設定に問題がある。
あまりにも近いんで、納車の時にビックリしたくらいだ。
買えば自分の設定に調整できるが、試乗会では普通調整しないと思われる。
アンチ君達。これから試乗する気があるなら気をつけてくれたまえ。笑笑
まあ、どうせ買えないからしないか。笑笑
607 ：774RR ：2019/08/23(金) 12:30:45.26 ID:eLjFSUK+M.net: まあエンジン足回り同一で、車重は重くなってるんだから
どう考えても燃費は悪化するわな

20Km/L上回った人は、125ccみたいに加速もブレーキも抑えて慣らし運転みたいに乗ったんだろうな
そりゃ燃費は良くなるだろうけど、そんな制限された走り方が楽しいのかって話
608 ：774RR ：2019/08/23(金) 12:38:27.70 ID:gUQmnb3WM.net: >>607
エアライダー君。コメントありがとう。
125スクーターのようにギアチェンジしないで乗れば、燃費は確かに悪くなるな。笑笑
早く125を卒業しろよ。笑笑
609 ：774RR ：2019/08/23(金) 12:39:42.13 ID:R5ouwu/Fa.net: >>605
そう、カタナなんてご大層な名前だけど重くなってタンクが5Lも縮んで40万円高くなったGSX-S1000に過ぎない
ご自慢の外装もクソみたいなベタ塗りプラスチックで手間なんて全くかかってない
これにカタナと名づけてしまったことで、カタナは名車からゴミバイクの代名詞となった
数少ない貴重なブランドを自ら叩き潰していく、まさに今のスズキがそこにある

次は隼の番だな
610 ：774RR ：2019/08/23(金) 12:42:34.96 ID:gUQmnb3WM.net: >>607
あと、諸元を見ればわかるが、S1000より良くなってる。
カタログ、諸元表を読み込むのが金欠アンチの基本だぞ。
どうせ、リッターバイクなんて買えないんだから、諸元表くらいは読み込めよ。笑笑
だが気にする必要はない、買えないのは他のアンチも同じなのだから。笑笑
611 ：774RR ：2019/08/23(金) 12:47:38.95 ID:gUQmnb3WM.net: >>609
もっと書いてくれ。笑笑
君のその反日的なネガテイブ思想に笑いが止まらない。笑笑笑笑
612 ：774RR ：2019/08/23(金) 12:51:13.34 ID:gUQmnb3WM.net: >>605
出ました。嘘つき反日工作員。笑笑
何を議論するんだ？笑笑
ここは、君のようなアンチをからかう場だぞ。笑笑
613 ：774RR ：2019/08/23(金) 12:54:55.68 ID:gUQmnb3WM.net: そうそう、プーケットに行った時に、アンチにピッタリなオートバイがあったのでアップしておく。笑笑
これなら、ギアチェンジしなくてもいいぞ。笑笑
https://i.imgur.com/OBwXtVE.jpg
614 ：774RR：2019/08/23(金) 13:19:30.06 ID:ZRNA6npU0.net: https://pbs.twimg.com/media/EClXdWCVAAAYGYV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EClXdWCUEAAvY_D.jpg
https://twitter.com/saruru_r/status/1164558146901118976
(deleted an unsolicited ad)
615 ：774RR ：2019/08/23(金) 13:22:22.73 ID:Sf+nxGFad.net: アンチってバカ過ぎだよな。
自分には無縁と判断したなら、無関心でほっときゃいいものを購入者に不愉快な思いをさせるためだけに荒らして何がしたいんだ？

買った人間からしたら買えもしないで文句ばかりの門外漢なんて関わりたくないんだけど。
616 ：774RR ：2019/08/23(金) 13:24:24.53 ID:yNT8LK/ra.net: このバイクを買っちゃったやつこそバカすぎなのよ
617 ：774RR ：2019/08/23(金) 13:31:49.58 ID:ykPeKGEYa.net: >>616
でもすれ違ったらヤエーするんだろ？
ネットでも大人になりなよw
618 ：774RR ：2019/08/23(金) 13:39:56.04 ID:Sf+nxGFad.net: >>616
いい歳してバイクなんて乗ってるのはハッキリ言ってバカばっかりだよ。車種なんて関係ない。
マトモな地位があればまず乗らないハイリスクで無駄な乗り物なんだから。

そもそも俺の価値観だといい歳してバイクが趣味なのに青空駐輪場とか、一台しか持てないとかって負け組でしかない。
シャッター付きガレージで複数台所有、使い分けて楽しめるくらいからがバイク趣味人と思ってるけどね。
619 ：774RR ：2019/08/23(金) 13:44:13.52 ID:Sf+nxGFad.net: だからﾀﾝｸ容量が少ないとか気にしないんだよ。
ぷらぷらと街乗り楽しんだらそれで良いんだから。

荷物積んだり給油ﾎﾟｲﾝﾄが少なくなるようなﾂｰﾘﾝｸﾞならGS出すし、ﾅﾝﾊﾞｰなしの古いSSでｻｰｷｯﾄ走ったり、ﾓﾄｸﾛｯｻｰでｺｰｽ走ったり、そういう使い分けが出来る人が楽しめばいいんだよ。

一台しか持てなくて、なんでもそれで賄う人は中途半端になんでもこなせるようなのを買えば良いんじゃないの？
620 ：774RR ：2019/08/23(金) 13:56:31.42 ID:diFcd3xU0.net: 主に街乗りだった今回 163ｷﾛ乗った所でEが点滅残り予想距離34ｷﾛでした

12ﾘｯﾄﾙﾀﾝｸの利点
満タンでも重さを感じない

他は欠陥車
621 ：774RR ：2019/08/23(金) 14:37:17.43 ID:ZmHxXaxga.net: 書き込みからカタナオーナーの知能の低さがよくわかる
622 ：774RR ：2019/08/23(金) 14:55:29.75 ID:CeNM2AYSa.net: >>620
あのー・・・
12Lタンク燃料満タンにしたカタナより
17Lタンク燃料満タンにしたS1000fのが車重軽いんすけど・・・
623 ：774RR ：2019/08/23(金) 14:58:49.11 ID:Sf+nxGFad.net: それが設計とかセッティングなんだろうね。
隼なんかメチャクチャ重いはずなのに乗ると凄く軽い。
624 ：774RR ：2019/08/23(金) 15:00:24.56 ID:nJByVgdlx.net: >>615
門外漢？それを言うなら部外者だろ？
あったまわる～いwww
625 ：774RR ：2019/08/23(金) 15:04:46.57 ID:Sf+nxGFad.net: その「部外者」がなんか喚いてる？
626 ：774RR ：2019/08/23(金) 15:12:09.33 ID:ZRNA6npU0.net: オーストラリアでは8月8日に18,990ドルで販売されましたが、すでに50人ほどが1,000ドルの予約金を支払っていました。
その殆どは旧カタナ所有者、そして旧カタナ所有者の息子（娘）です。

今、オーストラリアスズキは若年層へのアピールをするべきです。
ただ、4000台しか作られないので入手するならお早めにとオーストラリアスズキのマーケティングマネージャーであるルイス・クロフト氏は述べています。
https://www.motorcyclenews.net/2020-suzuki-katana-is-a-riders-delight/
627 ：774RR ：2019/08/23(金) 15:42:28.97 ID:ItLYFo95a.net: よう売れて100台やなこれは
628 ：774RR ：2019/08/23(金) 16:19:50.59 ID:+PURsLyl0.net: 欧州でもそうだがドコの国の広報も最初のウチは調子のいい事を言うんだよな

広報だからか・・・
629 ：774RR ：2019/08/23(金) 16:39:19.90 ID:ZRNA6npU0.net: 次に9月15日(日)に開催される第1回KATANAミーティング2019です！
こちらのイベントにはヨシムラのKATANAデモマシンを展示いたします！

KATANAデモマシンには発売中の商品の他に現在開発中の下記商品を装着した車両になります！

★フェンダーレスKIT
★ウインドアーマー
★エンジンケースガード
などなど
http://blog.yoshimura-jp.com/yoshimura_blog/2019/08/9-7b6a.html
630 ：774RR ：2019/08/23(金) 17:32:37.92 ID:CeNM2AYSa.net: ヨシムラのデモ車ってもポン付けパーツじゃあんま興味をそそらんな。
低いセパハンやタンク容量増量とか根本問題に踏み込んだカスタムじゃなきゃ。
631 ：774RR ：2019/08/23(金) 17:42:51.60 ID:wldrxaBUD.net: >>626
＞その殆どは旧カタナ所有者、そして旧カタナ所有者の息子（娘）です。

どこの国でもメインターゲットはこの層だったんでしょうね
この層の大多数にソッポを向かれたのが販売結果に出ている様な

旧カタナ所有者、そして旧カタナ所有者の息子（娘）は全員が同じでは無いです
旧カタナの　『乗りにくいがコレで無いと楽しくない』　といった
こだわり度の大小の違いと言えば良いでしょうか

奇抜で美しい単車を愛用しているんだから　ほとんどの方がこだわり度は高いでしょう

この難しいタイプのオーナーさんが喜んで購入する新型だったら
他車ユーザーの気ももっと引けたのではないでしょうか
632 ：774RR ：2019/08/23(金) 18:03:01.29 ID:DaGBeuzzM.net: >>629
メーカーが主催するミーティングに社外カスタム車を展示するって、
最初からそれで出しとけよと突っ込みたくなるんだが…
633 ：774RR ：2019/08/23(金) 18:14:53.91 ID:5PNw8j5v0.net: >>632
それを言ったらカスタムメーカーの立場なくなるだろw
クレーマーもいいところ
634 ：774RR ：2019/08/23(金) 18:21:16.17 ID:UX9OHWk4M.net: >>625
門外漢じゃないの？
635 ：774RR ：2019/08/23(金) 18:49:49.98 ID:EUtXue5Ta.net: >>626
>4000台しか作られない
オーストラリアで4000もあるとは考えにくいので、全世界で4000台って事だよな
受注2000が事実だと仮定して半分が日本か…
636 ：774RR ：2019/08/23(金) 18:51:40.53 ID:ENoLGdX60.net: Goobikeに支払総額143万円の新車が出てきてる
値下げ禁止令は今年生産分のみで
来年生産分からはスズキ価格になるのかな
637 ：774RR ：2019/08/23(金) 18:56:08.15 ID:+PURsLyl0.net: ダブついた欧州分を輸入業者が叩き買いして100万前後で国内に流し始めたら状況変わるかもね
638 ：774RR ：2019/08/23(金) 19:29:02.15 ID:Qi8BFC1sD.net: 欧州　10000台
日本　2000台
豪州　4000台

いずれも　0が　いっこ多かったのでは？
639 ：774RR ：2019/08/23(金) 19:31:29.45 ID:CeNM2AYSa.net: B菌をレッドバロンが100万円で叩き売りした事があったからな。来年辺りその再現があるかも、ただお買い得感はあまりなく初めからこの価格が妥当だろ、としか思わんだろうが。
640 ：774RR ：2019/08/23(金) 19:31:43.14 ID:qqS3feAga.net: 安く買ってヤンマガ仕様にして180万ならまぁありかな？
641 ：774RR ：2019/08/23(金) 19:33:03.98 ID:ZRNA6npU0.net: https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/08/YM1910_P001hyoushi_ryo_ol.jpg
642 ：774RR ：2019/08/23(金) 19:33:08.97 ID:lVGB44Ci0.net: >>622
カラタンから満タンになっても重くならないって事だす
643 ：774RR ：2019/08/23(金) 19:38:01.76 ID:CeNM2AYSa.net: >>642
なる程、重量差が少ないって事ね。
でもS1000で入れる燃料を12Lに抑えとけば同じ事だよね？
644 ：774RR ：2019/08/23(金) 19:41:32.02 ID:TKWPX6lLr.net: >>639
B-KING乗り出し110万でした(半ギレ
645 ：774RR ：2019/08/23(金) 19:49:05.78 ID:CeNM2AYSa.net: >>644
そりゃ勝ち組ですよー
あん時買うか迷ったんだよね
今は中古の相場が上がってるし買っときゃ良かった。
646 ：774RR ：2019/08/23(金) 19:53:54.83 ID:lVGB44Ci0.net: >>643
それは、せっかく入るんだからたくさん入れとけよ

入れたくても入らないんだぜ12ﾘｯﾄﾙしか
647 ：774RR ：2019/08/23(金) 20:03:22.75 ID:hOl6SpsMD.net: >>636
発売から２ヶ月で20万引きか？
しかしZ900RSがいまだに国内だけで月800台売れてんのにひでぇ話だな
そういや発売前に予約のレスひとつなかったよなw
648 ：774RR ：2019/08/23(金) 20:06:38.13 ID:r501JMpH0.net: >>636
もう戦いは始まってるかと
卸が安くなってから仕入れたならともかく
今在庫を抱えてる店舗は死活問題だよ
649 ：774RR ：2019/08/23(金) 20:30:43.78 ID:H1G5HP2ka.net: 新型「カタナ」ってもしかして、まったく売れてないのでは？
ttp://baikuto.doorblog.jp/archives/55792713.html?jprank=3&cat=79 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)
650 ：774RR ：2019/08/23(金) 20:31:14.89 ID:UipXCs0J0.net: 安売りしてるところは客注前金じゃない限り二度と発注したくなさそうw
651 ：774RR ：2019/08/23(金) 20:40:20.14 ID:gUS/n0yHD.net: 安売り開始の販売店は注文販売らしい
どこからどんなルートでいか程の仕入金額なのかな
652 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama ：2019/08/23(金) 20:50:18.26 ID:bKuaGrgQ0.net: 明日の２輪館まつりにいこうかな。ま、電チャリ積んで、車で行くけどだぜぇ～。 (●￣(ｴ)￣●)

。。
653 ：774RR ：2019/08/23(金) 21:01:13.25 ID:jj6h08GMx.net: >>625
恥ずかしげもなくよく出てこれるよなあ
さすが高卒wあったまわる～いwww
654 ：774RR ：2019/08/23(金) 21:45:09.99 ID:+PURsLyl0.net: 自分で負け組だの負け犬だのって書いてるから
まぁ見逃してやんなよ
655 ：774RR ：2019/08/23(金) 21:54:23.62 ID:CuAfSS/2D.net: 今年スズキの大型車販売数が4000台切ったら
新型カタナの罪は大きいね
656 ：774RR ：2019/08/23(金) 21:57:50.41 ID:CeNM2AYSa.net: 初めから員数外でしょ。
657 ：774RR ：2019/08/23(金) 22:14:24.38 ID:GmXzshD40.net: >>647
月８００台とか年間９６００台も売れてるのか
すげーな
658 ：774RR ：2019/08/23(金) 22:21:00.34 ID:CNg2Fe/N0.net: カタナとか有り合わせの合体バイクの連発を見てスズキという会社にがっかりした人もいるはず
659 ：774RR ：2019/08/23(金) 22:28:45.37 ID:MbuHY4cy0.net: バイクを知らない人でもＺ２よりカタナが知名度あるよな(虚ろ)
660 ：774RR ：2019/08/23(金) 22:32:30.85 ID:H1G5HP2ka.net: >>659
仮に知名度はあっても、バイク知らない人が新カタナを買う事は無い。
661 ：774RR ：2019/08/23(金) 22:35:56.67 ID:gUQmnb3WM.net: >>655
お前の基準なんか関係ないけどな。
お前みたいなやつにスズキも客になってほしくないだろうな。笑笑
662 ：774RR ：2019/08/23(金) 22:37:41.42 ID:gUQmnb3WM.net: >>657
そんなに売れるわけないだろ。
新車発表時の倍以上だろ。笑笑
663 ：774RR ：2019/08/23(金) 22:40:13.11 ID:gUQmnb3WM.net: >>653
お前の方が頭悪いぞ。
一回、ネットで調べてみたらどうだ？
この人中国人かな？笑笑
664 ：774RR ：2019/08/23(金) 22:40:52.72 ID:gUQmnb3WM.net: >>658
心配するな。
このスレのアンチだけだから。笑笑
665 ：774RR ：2019/08/23(金) 22:53:31.35 ID:gUQmnb3WM.net: ここのアンチは、はっきり言って負け組なんだよな。
文句しか言えない、某政党のような輩。
いや、日本のやることにはなんでも反対の、かの国の人なのか？笑笑
666 ：774RR ：2019/08/23(金) 23:06:21.35 ID:gUQmnb3WM.net: 誰か書いていたが、カタナにオールマイティなものを求めているのが馬鹿らしい、それは同感！
ツーリングに不便ならツアラーと二台持ちすればいいんだよね。
一台しか持てないんだよ！！と不満を言うならカタナを買うなという話だな。笑笑

家の近所の、ガレージに空きができたぞ！
月17000なんでだと比べればおトク！H2SXSEを下取りなしで検討したいな。

もうちょい円高になればショートだが、少なくとも107までは辛抱したいところだ。
667 ：774RR ：2019/08/23(金) 23:09:18.07 ID:gUQmnb3WM.net: さて寝るか。
どれだけ、お馬鹿なアンチが、無知で想像だけ豊かなコメントを書くのかな。笑笑

朝、お馬鹿なコメント。期待している！笑笑
668 ：774RR ：2019/08/23(金) 23:12:53.26 ID:MqtVjVKP0.net: アンチに心を壊された人かわいそう
669 ：774RR ：2019/08/23(金) 23:15:48.12 ID:DIKVmWUWa.net: このバイクの絶望的な出来の悪さよりも自信満々なスズキに腹立つ
670 ：774RR ：2019/08/23(金) 23:33:27.69 ID:DIKVmWUWa.net: >>651
「展示車あり」で車両は定価でも、支払い総額153万円ってとこが結構あるな
これは実質的な値引きだろうが、車両価格だけは絶対に下げるなと某巨大自動車メーカーから相当キツく脅されたんかな
671 ：774RR ：2019/08/23(金) 23:40:59.68 ID:ENoLGdX60.net: 走行距離一桁の中古なんて
新車はスズキの脅しで値下げ不可能だから
わざと中古にしたものなのかもしれんなぁ
672 ：774RR ：2019/08/23(金) 23:50:19.70 ID:DIKVmWUWa.net: いつもなら諸費用10万取る靴下も…
ttps://www.goobike.com/smp/spread/8500162B30190630001/index.html
ttps://www.goobike.com/smp/spread/8502735B30190703001/index.html
ttps://www.goobike.com/smp/spread/8500170B30190728004/index.html
ttps://www.goobike.com/smp/spread/8503269B30190525002/index.html

というか総額1535000円の店多すぎ(3p～8p)
「ここまでなら下げて良い」とか御達しがあったのかね
673 ：774RR：2019/08/24(土) 00:05:16.95 ID:vN4p97xT0.net: かわいい
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/92a60a25f1800cd1bb0d6a732461ffd0/5E0F38D5/t51.2885-15/e35/67324120_290041041863301_7043177808183183040_n.jpg?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com
674 ：774RR ：2019/08/24(土) 00:07:58.18 ID:N28TJX6ca.net: チェーン店でもなく、東京、茨城、福岡、香川、広島、愛知等全国津々浦々のバイク屋の販売価格がここまで揃うのは極めて不自然で、何か(多分スズキ)の圧力があるとしか思えん
ttps://www.goobike.com/smp/spread/8500949B30190801001/index.html
ttps://www.goobike.com/smp/spread/8500202B30190607001/index.html
ttps://www.goobike.com/smp/spread/8800043B30190729001/index.html
ttps://www.goobike.com/smp/spread/8300543B30190712003/index.html
ttps://www.goobike.com/smp/spread/8300015B30190705001/index.html
ttps://www.goobike.com/smp/spread/8201727B30190531003/index.html
675 ：774RR ：2019/08/24(土) 00:19:00.42 ID:FsN+nn8Y0.net: ホンダ、カワサキが大型専売化にシフトしてるから、うちはそんなことしない代わりに廉売だけは止めてねとお達し出してるのかもしれんな
676 ：774RR ：2019/08/24(土) 01:15:06.45 ID:TvrUb7KJM.net: >>663→>>667
さすがに擁護派の人達もこれには引きますね。
677 ：774RR ：2019/08/24(土) 01:22:30.65 ID:TvrUb7KJM.net: >>673
うん。新型カタナをそのままスケールダウンした250を出せば、そっちは売れると思うんだ。リッターのマジ度に耐えられる内容じゃなかった。250ならファニーで通用する。
678 ：774RR ：2019/08/24(土) 01:39:02.69 ID:1pr3Xrv7a.net: >>677
でもエンジンは、いつもの「GSR250からの流用」になるに違いないけどね。
679 ：774RR ：2019/08/24(土) 02:01:32.65 ID:D4EuFapAa.net: 「カタナという事でもっと出力を上げることも検討されたが、扱いやすさを重視しあえて馬力は据え置いた」
680 ：774RR ：2019/08/24(土) 02:06:00.81 ID:vFFWg55M0.net: >>677
更に増すTDR50/80感…
681 ：774RR ：2019/08/24(土) 02:54:58.49 ID:3NVaAj9qa.net: >>614
アオシマ刀をヤンマシカスタム風に大改造したのか
かっこええやんけ
いい腕しとるな
682 ：774RR ：2019/08/24(土) 05:49:41.69 ID:K513Xaqc0.net: ここまで宣伝してギリギリまで値下げしてそれでも在庫を捌けないなんて
販売店は「もうやだ、こんなゴミ！」としか思ってないだろうね
683 ：774RR ：2019/08/24(土) 05:58:23.50 ID:yG/PyxeDD.net: >>581
コメント欄伸びとるね
684 ：774RR ：2019/08/24(土) 06:00:18.03 ID:VRW+wndEa.net: >>614
ウホッ！カッコいい、コレ売れるわ
これなら200万円出すのも惜しくないな
Z900RSにも対抗出来る。価格差から販売台数はZ900RSには遠く及ばないだろうが、逆にそれがいい。どこ行ってもカタナじゃ嫌だしね。近い価格ならバカ売れでしょ。
685 ：774RR ：2019/08/24(土) 06:10:19.94 ID:VRW+wndEa.net: >>581
コメ。このスレの感想と大差なくて草
お前らコメ入れとらんか？
俺は入れてないからな。
686 ：774RR ：2019/08/24(土) 06:19:10.70 ID:TsNVC/64a.net: >>682
というか販売店は赤字覚悟で在庫捌きたくてもスズキが値引きを許さないんでしょ
ブランドを守るため云々とか勘違いしたアホな要求してそう
ブランドを確立したけりゃ、それに見合ったクオリティの商品がまず必要なのに、こんな手抜き着せ替えプラスチックではねぇ…
687 ：774RR ：2019/08/24(土) 06:26:28.30 ID:K513Xaqc0.net: 賞味期限の切れたGSX-S1000の延命措置に何故「カタナ」を使ってしまったのかねぇ・・・
「カタナ」と付ければ売り上げが伸びるマジックワードと勘違いしたんだな
688 ：774RR ：2019/08/24(土) 06:37:43.17 ID:TsNVC/64a.net: goobikeの刀、検討中0ばっかで気の毒だわ(販売店が)
もうスズキには見切りつけてヤマハカワサキで勝負した方が良いだろ
ホンダも250クラスまでなら新車売れるし
689 ：774RR ：2019/08/24(土) 07:17:11.74 ID:TuQ3r/wbM.net: 買いもしないのに、グーバイク見て楽しそうだな。笑笑
色々と見てリンク貼り付けているようだけど、そんな暇あるなら寝れば？笑笑
690 ：774RR ：2019/08/24(土) 08:11:59.46 ID:K513Xaqc0.net: ホンダは250cc以上は正規販売店でしか売らん！という冗談を言ってたと思ったら本当に実行したんだっけな
今はレブル250は街のバイク屋で買えるがレブル500はディーラでしか買えない変な状態か
691 ：774RR ：2019/08/24(土) 08:13:18.51 ID:j4Z6BHWZa.net: >>684
メディアへのチョイ出しや侍動画のクオリティ、初代と同じくケルンショーでお披露目など期待を盛り上げる手順に抜かりはなかった
ただ肝心のバイクの出来が余りにも酷かった
692 ：774RR ：2019/08/24(土) 09:07:54.34 ID:Syp+ZAuy0.net: 今思えば
スズキ社内のアンチがアンベールの紐を切ったんだな
こんな物世に出してはいけないと警告の意味で
693 ：774RR ：2019/08/24(土) 09:59:34.95 ID:38kmZsil0.net: アンチってかまともな人じゃね？
世に出したらカタナの名もスズキの評価も地に落ちるとわかりきっていた
694 ：774RR ：2019/08/24(土) 11:01:34.80 ID:InjJWlmR0.net: >>686
>ブランドを守るため云々とか勘違いしたアホな要求してそう
ああ…あり得るな
今回の一連の流れ見てると、スズキって高い役職にいる人でも、高級なとこに出入りしたり、質のいいものに触れたことある人がすごく少ないんじゃないか？って思った。
ファッションでもクルマでもバイクでも家具でも何でもいいけど、入るのに躊躇するような所に入って行ってサービスを受けたり商品を買った経験があるなら、いまスズキがやろうとしてる事って恐ろしく滑稽なんだよね。
ここまでやって初めてお客さんにこれだけのお金を求める事ができるんだってレベルがあまりにも低すぎる。
695 ：774RR ：2019/08/24(土) 11:36:59.13 ID:38kmZsil0.net: ただ単にCBR250RRやZ900RSが自社商品より遥かに人気なのをみて、「ねだんがたかいほうがうれるんだ！」って勘違いしちゃったのかも
696 ：774RR ：2019/08/24(土) 11:37:18.60 ID:e67Jkmh4M.net: 一流のものを知れってやつか
697 ：774RR ：2019/08/24(土) 12:02:17.76 ID:tykrvjKya.net: アンチってば、スズキの新型カタナってだけで
どんだけ想像を膨らましてんの？w
大好き度合い半端ないねww
698 ：774RR ：2019/08/24(土) 12:09:19.65 ID:v0nX1THwD.net: >>662
ミスターBGで4月のZ900RS・CAFEの登録台数は727台
お前もっと危機感もった方がいいんじゃないのか笑笑
699 ：774RR ：2019/08/24(土) 12:24:07.13 ID:9OVxqCJ6a.net: 俺はアンチでも擁護でもないけど、そんなに売れてるバイクは嫌だね。どこ行ってもウジャウジャいるしw
MTちゃんまず会わないから気楽w
700 ：774RR ：2019/08/24(土) 12:31:02.78 ID:tykrvjKya.net: >>699
とか言ってMT-10spくん、気になってるからココ来てるんだろ？
701 ：774RR ：2019/08/24(土) 12:34:03.54 ID:wzlSDxhlD.net: 国内において

3ヶ月前　　自信満々発売開始　
2か月前　　店舗からの予約注文が2000台を超える
1か月前　　提灯記事が出揃い　大人気です売れてます報告がSNSで多発
現在　　　初期ロットが店頭に並び高塚販売促進工作部隊もほぼ消える

　こんな貴重な歴史の流れに立ち会えラッキーだったと思う
702 ：774RR ：2019/08/24(土) 12:34:46.61 ID:dJc/uJ7AM.net: 売れてるバイクが良いバイクって訳でもないからねぇ
取り敢えず、皆が絶賛！売れてるみたいにマスコミ使って捏造しようとしてるスズキはクソ。
703 ：774RR ：2019/08/24(土) 12:58:44.08 ID:K513Xaqc0.net: 性能とか値段とか無関係に格好さえユーザーにウケれば大繁盛するってVストローム250で気付けって事ですね！
704 ：774RR ：2019/08/24(土) 13:00:38.92 ID:RKP7ssk1M.net: 気付いた結果新型カタナを出したんだよ
かっこいいだろ
705 ：774RR ：2019/08/24(土) 13:02:51.69 ID:K513Xaqc0.net: いや、ハンドルだけＶストロームを真似ただけだと思う
706 ：774RR ：2019/08/24(土) 13:32:28.54 ID:9OVxqCJ6a.net: >>700
もちろん気になってるよwカッコいいじゃん！
ただ、現行R1000のエンジンの方が良かったと思う。余計な茶々も減っただろうし・・
俺も前R1のやつだったら買わなかったかなーw
707 ：774RR ：2019/08/24(土) 14:07:53.12 ID:RL2rsB7ED.net: エンジン車体足回りに文句言ってるのはごく僅か
確かにどうせなら新設計が良かったという声もありますが

問題は上半身
あの不細工デザインを守るため高くて広いハンドルと少量のタンク
不満のほとんどは不細工デザインが原因です
708 ：774RR ：2019/08/24(土) 14:17:34.24 ID:vFFWg55M0.net: >>707
コンビニでさらっとヤンマシ立ち読みしたんだけど、サードパーティーのカスタム！みたいな特集があって、かなりの高確率（ガッツリカスタムしてるところはほとんど）でフェンダーをシートから生やしてたの草
709 ：774RR ：2019/08/24(土) 14:26:52.42 ID:K513Xaqc0.net: フェンダーをシートから生やせば車格を大きく見せれるからなぁ
でもベース車の形に戻すって少々バカらしい
710 ：774RR ：2019/08/24(土) 14:38:45.72 ID:T/AYzbEH0.net: そんな面倒な事しなくてもキャリア付ければ長く見えるよ
711 ：774RR ：2019/08/24(土) 14:41:25.58 ID:zsO0rA8y0.net: フェンダーレスで軽量化もできるからな
特にバネ下重量だから換えた方が良さそう
712 ：774RR ：2019/08/24(土) 15:25:23.19 ID:luocONSj0.net: >>668
ラクッペは最初から狂人だから気にする必要なし
バイクと！でもラクッペは完全にスルーされてて笑える
713 ：774RR ：2019/08/24(土) 15:46:43.57 ID:909e1iO4x.net: >>701
思えば新型カタナのティーザーとヤングマシンのCGでバイク乗りの気分が盛り上がり
期待は最高潮。
ところが昨年10月のインターモトでの発表時に車体にかぶせてあった布が取れないという不手際。さらにはスズキ関係者のド下手なプレゼンテーションが冷水を浴びせる結果に。
それ以降は試乗動画や価格発表があるも
伝説のカタナの後継と期待が高まっていた分、落下速度が早かった～www
714 ：774RR ：2019/08/24(土) 16:00:16.68 ID:K513Xaqc0.net: 発表時に車体にかぶせてあった布が取れないというのは不手際でなく
善意の妨害者の活躍があったのだろう
715 ：774RR ：2019/08/24(土) 16:06:42.55 ID:kciwAyD5D.net: >>713
ですね
KATANA3.0のデザインがダメだと思った人は絶対買いませんからね
ティーザー動画で　ああスズキそういう事かと　
スズキ発だと不評時にヤバイから　イタリアの雑誌社を一旦かまして
好評そうだからSUZUKIでいくぞ　みたいな
KATANA3.0の段階で大方のファンは離れてましたからね
716 ：774RR ：2019/08/24(土) 16:08:02.45 ID:TuQ3r/wbM.net: >>698
Z900RS は俺も持っている良いバイクだが、去年の年間販売台数を見てから言ってくれ。笑笑
717 ：774RR ：2019/08/24(土) 16:11:30.79 ID:TuQ3r/wbM.net: >>702
どのバイクでも一緒だけどな。笑笑
スズキが嫌いなんだね。
反日工作、お疲れ様。笑笑
718 ：774RR ：2019/08/24(土) 16:14:43.42 ID:kciwAyD5D.net: >>714
もっと頑張ってもらってカウル　タンク　シートの下に
パイプを組んでその上に乗っけて置くというパフォーマンスも良かった
『上だけが新型です』と言える社長なら大したものだったが
719 ：774RR ：2019/08/24(土) 16:31:34.93 ID:kciwAyD5D.net: KAWASAKI乗りの皆さんへ

Z900RSがGPZ250R（EX250E）のあのデザインで出てきたと思って欲しい

初代カタナ乗り達のショックはそれぐらい大きい
720 ：774RR ：2019/08/24(土) 16:44:19.93 ID:K513Xaqc0.net: GPZでなくアネーロで出てきた感じに近い
あのハンドルのせいで初見はデュアルパーパスかと思ったぞ
721 ：774RR ：2019/08/24(土) 16:51:15.46 ID:XMReMQ8iM.net: レジャーバイクだろ
だからタンクも小さい
722 ：774RR ：2019/08/24(土) 17:21:47.73 ID:aZ3RXvpE0.net: 昔スズキが作ってたモンキーみたいな奴？
車に積めるサイズでこれなら普通に購入検討するんだけど。
723 ：774RR ：2019/08/24(土) 19:14:58.23 ID:Syp+ZAuy0.net: 誰も借りないからローター錆びさびだよ

レンタルバイク
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724 ：774RR ：2019/08/24(土) 19:23:27.67 ID:v0nX1THwD.net: なんかまじで大コケぽいよな
Ｎ国みたいなやつがいるし買ったやつをバカにしないけどさ
725 ：774RR ：2019/08/24(土) 19:26:03.99 ID:K513Xaqc0.net: 晴れた土日に借りられないレンタルバイクって終わってるんだが
レンタル料がクソ高いとかかいな？
726 ：774RR ：2019/08/24(土) 19:32:05.91 ID:vwawWvqNK.net: 表紙に釣られて久々にヤンマシ買いました。

http://imepic.jp/20190824/689350
http://imepic.jp/20190824/689351

また新しいパーツが増えて嬉しいですねヨシムラのフェンダーレスキットはさすがだと思いました
あとは新型のロケット３の記事と銀のバリ伝達に敬意を表したいですね

http://imepic.jp/20190824/689352
http://imepic.jp/20190824/689360

私のカタナも地味ですが１ヶ月半でこんな風になりました
あとはMRAのスクリーンを取り付けたいです

>>487さん
多分ウェッジや麦球でなくLEDと思いますが説明書には何も書いてありませんでした

また確認してみます
727 ：774RR ：2019/08/24(土) 19:39:47.17 ID:NmA8QzKa0.net: スワローハンドルを装着する為にタンクの前半部分を加工した奴が載ってたが、タンクが短くなって格好悪くなってた。
728 ：774RR ：2019/08/24(土) 20:02:36.90 ID:vqVz2AEya.net: あのただでえ不自然な露天掘りかガケ崩れみたいになってるタンクカバーを更に削ったのか。
729 ：774RR ：2019/08/24(土) 20:15:27.12 ID:9OVxqCJ6a.net: 今日もかっ飛ばしたぜーw
度々、外野ですまないが所詮ネイキッドなのに姿勢とかセパハンに拘るのは何なんだろー？
昔のがいいなら昔の買えばいいし。SSがあって同じポジションのネイキッド出すはずないしw
年寄り頭硬すぎw
MTのセパハンならR1買うわw
酔ったゴメンナサイ
730 ：774RR ：2019/08/24(土) 20:19:43.84 ID:K513Xaqc0.net: 所詮ネイキッド？？？
731 ：774RR ：2019/08/24(土) 20:45:28.91 ID:vqVz2AEya.net: >>778
それはネイキッドとかストファイじゃなく
カタナだからだよ。
732 ：774RR ：2019/08/24(土) 20:49:47.76 ID:Re2RrXfpD.net: >>731
未来が見えるのですね
733 ：774RR ：2019/08/24(土) 20:51:53.66 ID:K513Xaqc0.net: 仕方ないから778になったら
「カタナってネイキッドですか？　ストファイですか？」
って書いてやるよ
覚えてたらな
734 ：774RR ：2019/08/24(土) 21:22:54.53 ID:Re2RrXfpD.net: >>720
噂のKAWASAKI　4発250　の別バージョンを
アネーロ系で出したら若年層にウケそうな気が
735 ：774RR ：2019/08/24(土) 21:58:05.70 ID:RKP7ssk1M.net: >>734
ヴェルシス250っていうのがあるんですけどぉ
736 ：774RR ：2019/08/24(土) 22:07:14.55 ID:Re2RrXfpD.net: >>735
あら？カブりますね
ロンツー系とチョットそこまでレッツゴー系と
住み分け出来ませんかね？
737 ：774RR ：2019/08/24(土) 22:26:25.91 ID:KMqQaSpc0.net: 今日信号待ちで前にいたクラシカルなBMWのライダーがこっち振り向いてサムズアップしてくれたわ
そんな欧米のノリで来られたらうち恥ずかしいわ(///∇///)
738 ：774RR ：2019/08/24(土) 22:27:57.10 ID:gJhbGr9c0.net: 親指は下側に向いてなかったそれ？
739 ：774RR ：2019/08/24(土) 22:40:27.30 ID:b0A/jrj7D.net: 今NHK総合で矢沢永吉さんがGSX1100Gに乗ってました
740 ：774RR ：2019/08/24(土) 23:02:01.57 ID:luocONSj0.net: >>723
Fブレーキディスク真っ赤で草
741 ：774RR ：2019/08/24(土) 23:09:25.40 ID:QmWLA1S7x.net: このタンクのすり鉢状の穴、酷いね～
しかもここにコーションラベル貼るんだwww
https://i.imgur.com/b7CzufL.jpg
742 ：774RR ：2019/08/24(土) 23:17:37.10 ID:38kmZsil0.net: そこの窪みも超絶プラスチックなんだよなぁ
雨後は水滴の跡がいっぱいついてそう
743 ：774RR ：2019/08/24(土) 23:27:05.16 ID:JveOy9d1D.net: フロントタイヤの未使用感も泣けますね
744 ：774RR ：2019/08/24(土) 23:46:58.52 ID:KMqQaSpc0.net: >>738
君煽りのセンスないなぁ……
745 ：774RR ：2019/08/25(日) 01:21:32.79 ID:iTryA6pJ0.net: まあ試乗会で数分乗ったら「もういいか」てなるしなぁ
わざわざ高い金出して借りないよね
ツーリングなら他のバイクのほうがいいし…
746 ：774RR ：2019/08/25(日) 02:49:24.32 ID:xeDQTdtl0.net: このバイク特有の乗り味とか楽しさがないとレンタルはしないよね
ガワ変え商品には厳しいよ
747 ：774RR ：2019/08/25(日) 03:33:00.07 ID:SNge/guq0.net: 乗りやすい！素晴らしい走行性能！GSXS1000を超えている！
って提灯記事はいうけど、無理があるわ
こんなレビュー書かせるスズキは落ちるとこまで落ちた
748 ：774RR ：2019/08/25(日) 04:55:58.86 ID:cZmZdx+Ta.net: やたら乗りやすいアピールしてるけど
初大型とか初バイクって層を狙ってるのか？
749 ：774RR ：2019/08/25(日) 05:11:56.46 ID:0H+bDPVfD.net: >>748
スズキの人達の誰も彼もが考えていない領域のことを質問するのですか？
バチが当たりますよ
750 ：774RR ：2019/08/25(日) 06:24:07.22 ID:CHMAg0SZ0.net: そもそも　カタナ＝乗り易い　なんて図式は誰も求めてなかったろうに
751 ：774RR ：2019/08/25(日) 06:24:54.00 ID:GcqVrHmjd.net: いや、乗りやすいし乗り味も良い
そこはその通りだと試乗して思う

問題はそこじゃない訳で
752 ：774RR ：2019/08/25(日) 07:13:00.21 ID:VFJZxCARM.net: それくらいしか誉めようがないからね
提灯記事も意外とデザインに関してはコレもあり？って言い方で、○○だから素晴らしい！とか具体的な箇所を示して誉めてない。
753 ：774RR ：2019/08/25(日) 09:31:56.29 ID:UoBbuThy0.net: なんちゅーか「俺が考える刀」ってのがこれをベースに沢山出たら面白いんじゃない
754 ：774RR ：2019/08/25(日) 09:46:40.81 ID:mhbbYFDx0.net: つ[コンセプトは低く長い高速ツアラー]
ガチは隼があるから、より軽くてスリムな奴
ただしGSXSのフレーム流用だと不可能だと思う
一見良さそうなヤンマシ案だが、立体化したところで
正面から見るとハイエースのワイドボディみたいになりそうな予感
755 ：774RR ：2019/08/25(日) 09:53:47.31 ID:JmO3WyfW0.net: >>751
試乗だけではわからんと思うが
乗りにくいよ
買ってみわかるから

唯一良い点
ヘッドライトのハイビームが明るい、田舎の夜道でも安心だ
756 ：774RR ：2019/08/25(日) 10:00:32.08 ID:mhbbYFDx0.net: フレームをいじると金がかかるからスイングアームだけ延長
着座位置を後にして燃料タンクも前後に伸ばす
シートレールも勿論延長して箱とパニヤに配慮
荷物をくくりつけた際の乗降を考えてテールは水平基調
エアクリ箱が邪魔になるなら燃料タンクはシート下全部を使ってもいい
バッテリーを逆にタンクの中に入れてしまう
フレームとデザイン以外での希望というか妄想はこんなもんだなあ
757 ：774RR ：2019/08/25(日) 10:09:44.26 ID:nA2la6u90.net: >>755
田舎の夜道なんか走ってたらガス欠して動けなくなるわw
758 ：774RR ：2019/08/25(日) 10:35:35.23 ID:JmO3WyfW0.net: >>757
よく気付いたな賢い
759 ：774RR ：2019/08/25(日) 10:37:13.44 ID:iTryA6pJ0.net: >>756
そんな小手先の事するより
ダウンドラフトをやめる、パイプフレームにして横幅抑える
と根本的なところを新造しないとカタナの長く低くは無理だよ
760 ：774RR ：2019/08/25(日) 10:53:52.90 ID:xozb3JG80.net: 今時のリッタークラスでそんな昔のエンジンみたいなの作るわけないじゃん。
排ガス的にもパワー的にも全然メリットがないんだからメーカーはそんな仕事出来ないよ。
761 ：774RR ：2019/08/25(日) 10:58:30.18 ID://11gp2Dp.net: 見た目の違い以外はコメント対象が無いので、乗りやすいという
非常に抽象的な褒め方しかできないのか。
あとは空冷刀のきついポジションと19インチの操縦性で
乗りにくいイメージがあったので、払拭する意図で「乗りやすい」と。
提灯記事の横並びなコメントをみると、メーカーからの
ここを褒めてください/ここには触れないでのリストがあるのじゃないかと疑うレベル。
762 ：774RR ：2019/08/25(日) 11:05:23.19 ID:mHGuNPWY0.net: >>761
＞ここを褒めてください/ここには触れないでのリストがあるのじゃないかと疑うレベル。

確実にあるでしょ
12Lタンクのことに触れた記事が不自然なまでに存在しなかったことがその証だよ
763 ：774RR ：2019/08/25(日) 11:16:43.88 ID://11gp2Dp.net: >>760
758は「こうしないと長く低くは物理的に無理だ」と言ってるだけで
具体的にエンジンがどうこうは的外れなレスじゃ無いかと
764 ：774RR ：2019/08/25(日) 11:20:31.95 ID://11gp2Dp.net: >>762
ダメ出し部分はこんな感じですかね？

○タンク容量に触れるのは心外です！
○ハンドル変更ができない点に触れるのは心外です！
○バッテリー位置に(以下略)
765 ：774RR ：2019/08/25(日) 11:51:46.65 ID:mhbbYFDx0.net: >>759
分かってるよ
ただ現実問題としてダウンドラフト吸気は外せないし
あのフレーム幅である以上、タンクからカウルに繋がるラインを再現するためには
どうしてもおデブになるのは避けられない
フレーム新造できれば一番いいんだけどね
勿論自分が上げた小手先の対応がフレーム新造コストを上回るならそっちの方がいいに決まってる
批判のための批判もアレだし、あくまでも現状でのベターって事での自分なりの提案って事で。
766 ：774RR ：2019/08/25(日) 12:04:39.72 ID:01X/abj9d.net: 大昔のバイクと比べりゃ乗りやすいのなんて当たり前の話で、刀のイメージを踏襲しつつ乗りやすくしなければならなかったのにな
767 ：774RR ：2019/08/25(日) 12:08:29.04 ID:4ij19etWH.net: ほんと、乗りにくいバイクなんて今どき無いのに「乗りやすい乗りやすい」ってそこしか売りがないんかい！と情けなくなる提灯記事だった
768 ：774RR ：2019/08/25(日) 12:09:56.14 ID:2UkZxMHz0.net: 個人的にはデザインは賛否両論あるだろうから仕方ないにしても
バイクとしての機能をないがしろにしたのが残念だわ
769 ：774RR ：2019/08/25(日) 12:23:49.80 ID:jpNlKX26D.net: 個人的にはバイクとしての機能は賛否両論あるだろうから仕方ないにしても
デザインをないがしろにしたのが残念だわ
770 ：774RR ：2019/08/25(日) 12:36:13.59 ID:2UkZxMHz0.net: そういう意見もあるだろうが
開発者はデザイン優先でかたちにしたって公言してるからな
それでデザインを受け入れられないとなると開発者としては心外だろうな
771 ：774RR ：2019/08/25(日) 12:37:47.54 ID:xeDQTdtl0.net: ダウンドラフトにするほどパワー求めるバイクじゃないよね
ブランド化したいならデザイン妥協せずスーチャでも積んで吸気レイアウト変えればいいじゃない
772 ：774RR ：2019/08/25(日) 12:51:46.79 ID:kiYqQA5ha.net: そもそもなんだけど、旧刀ってそんなに人気があって売れてたの？
俺、昔の事はしらないからw
旧車マニアは新型なんて買わないだろうし、何なんだw
773 ：774RR ：2019/08/25(日) 13:37:34.63 ID:PoNvNthhD.net: >>770
カタナらしさを求め過ぎているきらいはあります
新機種新名称であったならさして気にならなかったでしょう
KATANAのイメージはカウルとタンクのデザインだけでは出ないと考えます
全体的な流麗さを感じさせてこそのカタナデザインではないでしょうか
デザイン優先ではなくデザイナーの主張を優先
デザイン権の購入を決定した人の主張を優先したような印象があります
774 ：774RR ：2019/08/25(日) 13:59:10.83 ID:q5SjPk/dM.net: あのデザインに決定した判断が残念だということなら同意
社内できちんと設計して欲しかったわ
775 ：774RR ：2019/08/25(日) 14:35:39.07 ID:P9sYPqNh0.net: 自分語り発狂おじさん早く戻ってきてくれないかな
776 ：774RR ：2019/08/25(日) 15:58:57.54 ID:5RH5iNc20.net: しかしカスタムはみんなフェンダーアーム外すんだな。
部品作ってるとこ可哀想。
スズキのせいでみんなにいらんと言われる部品作らされて(>_<)
777 ：774RR ：2019/08/25(日) 16:07:45.72 ID://11gp2Dp.net: >>772
81年発売で途中休止を挟んで2000年が最終モデル
これだけ長く売られたモデルはGPZ900Rぐらいだろう。

>>775
おいやめろ
778 ：774RR ：2019/08/25(日) 16:20:18.28 ID:iTryA6pJ0.net: >>775
ふざけんな。ヤメロバカ！
779 ：774RR ：2019/08/25(日) 16:57:09.14 ID:Mo2CFCBia.net: >>776
オーナーさんも普通のフェンレスキットに交換してるし、デザイナーさん面目丸潰れだな。アンチ、擁護、共にアレはダメって共通認識のようだ。
780 ：774RR ：2019/08/25(日) 16:57:49.30 ID:JmO3WyfW0.net: >>775
ﾗｸｯﾍﾟ召喚の呪文何だっけ？
781 ：774RR ：2019/08/25(日) 17:06:07.33 ID:SNge/guq0.net: 海外での売上が今のままなら激安逆輸入車で溢れかえるのも時間の問題
スズキが値引きを許さない中、国内仕様を仕入れてしまった販売店はそれまでに捌けるか
油バン最終やB王と違ってバイクとしての使い勝手が極めて悪いから、旬が過ぎた頃にいくら値下げしても売れにくいだろうしなぁ
782 ：774RR ：2019/08/25(日) 17:20:03.59 ID:IGf9YpTlM.net: 海外っても販売不振はヨーロッパでしょ
北米市場はどうなんだろ、アメリカ人ってニンジャとかハヤブサとか日本語のペットネームが好きなイメージ。
783 ：774RR ：2019/08/25(日) 17:23:33.07 ID:SNge/guq0.net: アメリカではそもそも発売すらしてない
784 ：774RR ：2019/08/25(日) 17:24:35.45 ID:mhbbYFDx0.net: >>781
それ。
付加価値抜きで道具としての使い勝手だけで見ると、S1000以下じゃないと捌けそうにないしなあ
国内に溢れかえってる分が一体どうなるのか想像もつかん
30万のninjaSLは買ったけど(1年乗って20万で売れた)、100に近い額を遊びで出す度胸は俺にはないな
785 ：774RR ：2019/08/25(日) 17:46:20.81 ID:CHMAg0SZ0.net: 調子に乗り過ぎたってところはV-max1700に似てるかもな
786 ：774RR ：2019/08/25(日) 19:06:24.39 ID:SNge/guq0.net: あれは部品もエンジンも全て専用品だし…やり過ぎの方向が真逆
手抜き過ぎ←→本気出し過ぎ

共通点はタンクが小さいことか
787 ：774RR ：2019/08/25(日) 19:25:36.46 ID:dsHg8mbF0.net: >>776
>>779
俺は換えないけどね
今後絶対にとは言いきれないけどとりあえず今のところは
788 ：774RR ：2019/08/25(日) 19:52:21.40 ID:3UR7C6210.net: >>781
うーむ、ビーキングさんって使い易かったかな？
789 ：774RR ：2019/08/25(日) 20:00:21.83 ID:CHMAg0SZ0.net: まぁ航続距離はマシかな
でも使い勝手はよくなさそうだ
790 ：774RR ：2019/08/25(日) 20:12:55.22 ID:jEIYnzjbM.net: >>781
赤男爵の介入は、赤男爵が判断する適性価格次第じゃないかな
弾は潤沢にある以上、スズキに卸値を下げられたら大損するリスクが。
791 ：774RR ：2019/08/25(日) 20:31:37.23 ID:ugsbjETG0.net: >>785
>>786
Ｖ魔1700は社外タンク出してるパーツ屋さんがあったんだよね
結構売れたようだ
792 ：774RR ：2019/08/25(日) 21:13:02.94 ID:CHMAg0SZ0.net: 数百台しか国内に流通してなかったんじゃなかったっけ？
よくアフターパーツ出したもんだ
793 ：774RR ：2019/08/25(日) 21:53:47.09 ID:/q8D+HpfM.net: >>783
マジ？知らんかった
何だかんだ巨大市場なのに、、、
じゃレッドバロンお得意のUS仕様独自買い付けは無しか。
794 ：774RR ：2019/08/25(日) 22:04:38.63 ID:iTryA6pJ0.net: カタナのブランドが通用するのがにほんと欧州だからね
今回は中身が酷すぎてどっちでも売れなかったが
795 ：774RR ：2019/08/25(日) 22:07:36.65 ID:xQtl6/Po0.net: 北米は来年発売
796 ：774RR ：2019/08/25(日) 22:59:29.35 ID:2looCpHZD.net: 新型カタナがルート66を疾走するカットが想像できず苦しい
797 ：774RR：2019/08/25(日) 23:20:17.82 ID:C7niZeQr0.net: 北米は秋でしょう
798 ：774RR ：2019/08/25(日) 23:25:04.26 ID:9FxB7NTO0.net: >>784
車輌価格は150万円やで
799 ：774RR ：2019/08/25(日) 23:42:40.92 ID:V4hNN9gQa.net: 韓国ですら発売してんのになんでアメリカで出さないんかな
余りの低クオリティで訴訟起こされる可能性を恐れているのか
800 ：774RR ：2019/08/25(日) 23:49:14.76 ID:2looCpHZD.net: 『刀』の購入契約をした　するとあろうことか『麺切り包丁』を送りつけてきた
これは勝てません　100％で負けます　陪審員も即決でしょう
801 ：774RR ：2019/08/26(月) 00:09:31.18 ID:Y2EldC8Ma.net: 麺切り包丁は面白くないからやめて？
802 ：774RR ：2019/08/26(月) 02:20:09.18 ID:QaXaGxPX0.net: つまんない
803 ：774RR ：2019/08/26(月) 05:41:37.29 ID:zRgTsE9Y0.net: 麺切り包丁みたいに四角くはないしな
細く長い日本刀にも程遠いし
一番近いのは剣鉈かなぁ
804 ：774RR ：2019/08/26(月) 06:19:27.58 ID:w29Dk4nr0.net: Z900みたいに溢れかえるのも嫌だし、俺はありかなと思うね
値段がもう少し安ければ良いけど
部品点数多いし、元から販売目標数少ないから仕方がないか
805 ：774RR ：2019/08/26(月) 06:39:15.52 ID:zRgTsE9Y0.net: その辺走ってても大型二輪だからZ900はそんなには溢れかえっては見えんぞ
レブルの出現率は凄まじいが
806 ：774RR ：2019/08/26(月) 06:54:29.77 ID:Le5Qn4meM.net: レブルこんなに多い？
ニダボとＶストならよく見るわ
カタナは未だショップ以外見かけず
807 ：774RR ：2019/08/26(月) 06:58:30.15 ID:lp6x1pzQp.net: あふれかえるほどバイク自体売れていない
ちょっと見かけたらあふれかえってるっていうのやめなよ
808 ：774RR ：2019/08/26(月) 07:02:52.28 ID:4r1c3zt0M.net: 道の駅とかだと溢れかえってるとこもありそう
街中だとバイク自体少ないね
809 ：774RR ：2019/08/26(月) 07:06:18.99 ID:lp6x1pzQp.net: 針とかで見かけただけで「あふれかえってる」
ねーわw
810 ：774RR ：2019/08/26(月) 07:17:37.19 ID:g1pZduFfM.net: 昨日ツーリング行ったけど１台も見なかったな、道の駅にも居なかった。
811 ：774RR ：2019/08/26(月) 07:26:42.07 ID:zRgTsE9Y0.net: とりあえず新型カタナよりデトマソ・パンテーラの方が見かける
812 ：774RR ：2019/08/26(月) 07:44:48.47 ID:4n3LpOqVa.net: >>671
走行6kmや10kmの中古は草
どうみても新車やん
シートのビニール被せたままだし
813 ：774RR ：2019/08/26(月) 08:03:37.89 ID:mNwHwDkpD.net: >>801
>>802
>>803
『麺切り包丁』ダメですか？
『中華包丁』とか『前挽きノコギリ』もダメ？
814 ：774RR ：2019/08/26(月) 08:09:18.48 ID:zRgTsE9Y0.net: そもそもあの格好では刃物なイメージではないわな
815 ：774RR ：2019/08/26(月) 08:18:04.13 ID:EPFkB//eD.net: 『オオクワガタ』『ミジンコ』『ゾウミジンコ』あたりかなぁ？
816 ：774RR ：2019/08/26(月) 08:21:50.85 ID:zRgTsE9Y0.net: アメリカン用のロボットハンドルみたいなのを採用した時点で
なんとも形容し難い格好になってしまってるからなぁ
817 ：774RR ：2019/08/26(月) 08:48:02.47 ID:doUq+zPlD.net: 工業用ハンドル
818 ：774RR ：2019/08/26(月) 08:48:47.35 ID:qBamgL6yM.net: バロンで新車観た。好きな人には悪いが、俯瞰で観てかっこ悪いわ……。

150万弱のタグ付いてたけど、スイングアームナンバーからノーマルステー戻しとか、スクリーン装着とかすると、乗り出し幾らするのよ？って思う。

隣にはZ900が120万で売約済で並んでたけど、当然の結果だわな…。と感じた。
819 ：774RR ：2019/08/26(月) 09:35:21.62 ID:7Ef3nD6FH.net: スズキ二輪のトップにはカワサキの様に自社のブランド戦略とか世界観何か全く無いんだろうな…。

GSX-RにしろVストにしろすっかり他メーカーのライバル車に埋もれて存在感無いし。
隼以外はひたすら全クラス、程々高性能なバイクを他社より安く売る事しか存在意義が無くなるわな。
ブランド戦略を立て直さないと、遠く無い将来に撤退だわ…。
820 ：774RR ：2019/08/26(月) 09:36:30.30 ID:ESF24FRNa.net: そのブランド戦略の先鋒がこのカタナだったんだよ…！
821 ：774RR ：2019/08/26(月) 09:37:56.87 ID:buR4q35a0.net: 何が起きるかわからんけどな
少し前までカワサキがトップメーカーになるなんて思いもしなかったよ
822 ：774RR ：2019/08/26(月) 09:48:09.88 ID:F0Nw2fnuM.net: このカタナがスズキの立派な戦略なら
東京タワーとかも復活しそう
823 ：774RR ：2019/08/26(月) 09:48:53.04 ID:hoTg+F3i0.net: でもツーストレプリカ全盛期に楔を打ったのはカワサキだったからな
ニンジャで250の人口を掘り起こしたのもカワサキ
要所要所でカワサキは先んじてるんだよ
824 ：774RR ：2019/08/26(月) 10:16:14.63 ID:AUy1RhMja.net: >>818
男爵も値引き始めたのか
値下げ競争始まるかな…
825 ：774RR ：2019/08/26(月) 10:43:42.35 ID:iUGLdNnca.net: 販売力を考えるとホンダ、ヤマハのツートップは変わらないけど、商品の魅力や戦略を見ると最近のカワサキは勢いあるもんな、４輪で言うとマツダみたいな
スズキは完全に置いてきぼり、カタナみたいな明らかな失敗バイクをマスコミまで使って推してるようじゃ・・
826 ：774RR ：2019/08/26(月) 11:04:21.71 ID:NpzY4dNz0.net: >>819
カワサキの話だけど、あそこはふた昔ほど前に元マツダで初代ロードスターやユーノス500を手がけた田中俊治さんって人をデザイン部のトップに呼んで、ガラッと様変わりしたね。その人の監修した最初の作品がZ1000だ。

田中さんはデザイナー陣に、とにかくカワサキらしさとは何かを考え抜かせてトライ＆エラーを繰り返させ鍛え抜いたってさ。
モデラーも欧州のポルシェなんかで働いてた腕利きを囲い込んで質の向上に努力を惜しまなかったらしい。これはケイテックからデザイン系の学校に説明会で来た方から聞いたのでフカシやガセではないと思う。

スズキは4輪のほうはハスラーやったり、元アウディの和田さんを非公式にアルトの原案に呼んだりして質がグッと上がったけど、最近の2輪はいかんね。
ケチ、使いまわし、ガワ換え、技術がない事への言い訳、やれなかった事への自己弁護しかない。作る気もない特許図面ばっか量産してるイメージ。
827 ：774RR ：2019/08/26(月) 11:48:29.10 ID:BdGuIk9sa.net: GSX-R250とかリカジョンとかも名前だけで終わりそうだしな…
828 ：774RR ：2019/08/26(月) 12:11:43.64 ID:QBqlotze0.net: 此処へ来て僕は如何に新カタナが嫌いかをしつこく叫んでも嬉しくなかろうに？
829 ：774RR ：2019/08/26(月) 12:15:36.79 ID:zRgTsE9Y0.net: みんなヒマなんだよ
お前も含めてな
830 ：774RR ：2019/08/26(月) 12:16:12.51 ID:IEUuEd8Aa.net: >>825
マツダもちょっと前までは良かったけど、最近はマツダ3のトーションビームをマルチリンクより優れていると提灯記事書かせたり、
圧縮着火と言いながらプラグが残ってスーチャとマイルドハイブリッドまで着けてやっとノーマルガソリンエンジンと同等の性能に出来た糞エンジンスカイアクティブ×をプレミアムプレミアムと提灯記事書かせたりと今のスズキ二輪とそっくり
831 ：774RR ：2019/08/26(月) 12:22:52.95 ID:+4RURjKSr.net: >>781
B菌乗りだがB菌は実は街乗りバイクでそれ以外は苦手
でもサイドやトップケース付けるステーも販売されてるので頑張ってツーリングしてる人は結構いる
車重は270kg近いがそれが直進安定を生みネイキッドポジションと相まって高速道路は楽チン(スクリーン必須
航続距離はBモードで走れば320キロは固い。これだけ走れば文句はない。
ツーリングするだけならVストロームの方がラクだけど、あれは刺激なさそうで。歳行ったら買い換えるかも。
832 ：774RR ：2019/08/26(月) 12:35:24.36 ID:AQbvHF/jd.net: >>820
こんな哀れなシロモノでブランドビジネスができると考えるようなヤツはよっぽどのバカか世間知らずだよ…
833 ：774RR ：2019/08/26(月) 12:40:19.46 ID:4r1c3zt0M.net: 来年の100周年は大丈夫かな
ハヤブサ発表といわれてるが
カタナみたいなやる気のないバイクではないよな
834 ：774RR ：2019/08/26(月) 12:41:23.47 ID:rNgZl4LlM.net: カワサキはこれまでより良いバイクを作ってブランドを育てて強くしようとしてるけど
スズキは過去のブランドにおんぶだっこして手抜きバイクで儲けようとした（失敗して余計に赤字、ブランドも毀損）
835 ：774RR ：2019/08/26(月) 12:58:45.93 ID:pLHj5Cq0M.net: ハヤブサもどうなんかな
メガスポってカテゴリーも立ち位置が微妙だし、ライバルの14Rもオワコンで実質H2シリーズが後継モデルだし。
正常進化版のハヤブサじゃインパクトないから、GTツアラー色を強くするか、過給器載せて来るか、まさかガワ変えてセパハンはもう古い！アップハンの乗りやすい新型ハヤブサです！はないと思うけど。
836 ：774RR ：2019/08/26(月) 13:22:00.87 ID:qBamgL6yM.net: 結局14Rは隼のアテでしか無くブランド力構築が出来なかったから終わったまで。
隼は生き残れるよ。
837 ：774RR ：2019/08/26(月) 13:32:52.68 ID:5lyOqzWba.net: ブランド力って年寄りにしか通用しないんじゃないの？
若者のバイク離れが進む以上、今後はどんどん売れなくなるよw
せいぜい、学生向けの250までだなw
838 ：774RR ：2019/08/26(月) 13:35:12.32 ID:zRgTsE9Y0.net: さりとて大アップハンドルの新カタナ２５０出したところで売れはしないだろう
839 ：774RR ：2019/08/26(月) 14:42:57.44 ID:mRjn3wfGd.net: 何ccだろうがアップハンのKATANAが売れるわけない
840 ：774RR ：2019/08/26(月) 14:44:51.10 ID:QBqlotze0.net: ヤンマシ表紙のヨシムラ刀、トップブリッジと平行にセパハン生えててヤッターって
思ったら完全ＣＧとか萎えるわ～

記事中の実際にタンク前部加工してハンドル逃げ作ってあるカスタムは驚天動地の
不細工仕様に変貌しててモディファイの限界っていうものを無慈悲に晒してたな…
841 ：774RR ：2019/08/26(月) 14:48:13.52 ID:zRgTsE9Y0.net: 不味い料理は後からどんな調味料を加えても美味しくはなりません
842 ：774RR ：2019/08/26(月) 15:03:37.37 ID:VM3QwfQM0.net: 吸気部とフレームから作り直さないとどうにもならんね
次の750katanaに期待
843 ：774RR ：2019/08/26(月) 15:41:02.25 ID:us7NYz5k0.net: 魔改造するならGSX-S1000をベースにしたほうがいいんじゃないの安いし
844 ：774RR ：2019/08/26(月) 15:48:54.55 ID:zRgTsE9Y0.net: そうだよ
845 ：774RR ：2019/08/26(月) 18:39:48.24 ID:CmJBGDcaD.net: GSX-S1000Fベースの尻切れ隼で
4機種全部が同じ形式名で
年間販売数ランキングの
2位か3位を狙いにくるか？
846 ：774RR ：2019/08/26(月) 19:02:36.65 ID:gNdHtABQM.net: >>840
ヨシムラ刀がCGでなくても、どうせお前は買えないんだから、がっかりする必要はない。笑笑
でも本くらいは買って読んでくれ。笑笑
847 ：774RR ：2019/08/26(月) 19:03:56.89 ID:gNdHtABQM.net: >>841
アンチのひねくれた性格もどうにもならんからな。笑笑
848 ：774RR ：2019/08/26(月) 19:05:58.38 ID:gNdHtABQM.net: >>835
ここがなんのスレかわかってないようだな。笑笑
もっとカタナのことをかけよ。
からかってやるから。笑笑
849 ：774RR ：2019/08/26(月) 19:08:01.13 ID:gNdHtABQM.net: >>832
できていないと思っているお前の頭がバカだよ。笑笑
お前が心配することはないぞ。
明日の天気でも心配しとけ。笑笑
850 ：774RR ：2019/08/26(月) 19:17:08.62 ID:MLAEmEMQa.net: >>845
それでもランク外になる伝説を達成
851 ：774RR ：2019/08/26(月) 19:17:46.37 ID:gNdHtABQM.net: アンチの諸君。
私に論破されて、もはや書くことがなくなったような体たらくだな。笑笑
早くオートバイ買えるように仕事をしろよ。

俺は忙しかったよ。円高で。
前に書いたとおり、ドル円104円台に突入したので、また儲けさせてもらったよ。100万弱だけどな。
アンチもFXやったらどうだ？笑笑
106円台後半まで戻れば、ショートだな。
アンチ君もやってみたらどうだ？
まあ、資金ないか。笑笑
852 ：774RR ：2019/08/26(月) 19:21:16.95 ID:zRgTsE9Y0.net: ランク外になったらいよいよスズキ社内で
「川崎のストファイZ900ベースのネオクラRSが爆売れなのに、同じ手口つかっても何でウチはダメなの！？　ねぇ何で！！」
という会議が開かれるだろうな
肝心な事に気付かないままに
853 ：774RR ：2019/08/26(月) 19:26:23.03 ID:9c8igOfaM.net: >>848
そりゃ新型カタナのスレではあるがな
現状のスズキ社内を象徴してる物であり
今後のスズキの大型バイクの方向性を占う物でもあるから我々は危惧してる訳よ
854 ：774RR ：2019/08/26(月) 19:39:40.57 ID:VM3QwfQM0.net: >>853
狂人の相手したらお前も狂人になるぞ
カタナスレではﾗｸｯﾍﾟはアンタッチャブルだ
855 ：774RR ：2019/08/26(月) 19:53:04.77 ID:Xwc7jGwv0.net: 金持ち喧嘩せず
856 ：774RR ：2019/08/26(月) 20:05:59.30 ID:zRgTsE9Y0.net: 「あぼーん」だらけだから当然アレが現れたんだろうな・・・
857 ：774RR ：2019/08/26(月) 20:08:48.37 ID:nLte7+Jc0.net: >>852
ベース車のフレームがツインスパーとトラスってのが大きな違いだよね
トラスだとエンジンを魅せられるもんね
858 ：774RR ：2019/08/26(月) 20:32:43.70 ID:gNdHtABQM.net: >>855
俺も喧嘩はしない。
ただ、アンチをからかってるだけ。笑笑
859 ：774RR ：2019/08/26(月) 20:35:01.80 ID:gNdHtABQM.net: >>853
お前らが心配しても何の役に立たないから。笑笑
お前らが納得するバイクを作り出したら、スズキも終わりだな。
旧カタナ風なスタイルでエンジンはハヤブサ、そして価格が10万円というやつ。笑笑
860 ：774RR ：2019/08/26(月) 20:38:44.47 ID:gNdHtABQM.net: オーナーがほとんどいないのがいいね。笑笑
他のSNSではあれほど納車報告あるのにな。
アンチのみんなは、ここで傷を舐め合うんだぞ。笑笑
861 ：774RR ：2019/08/26(月) 20:42:52.04 ID:gNdHtABQM.net: 【重要】オーナーや今後購入を検討の皆さんへ
このスレのアンチは、カタワや奇形児出産などの人種差別用語を平気で使います。
気分を害されますので、FBカタナ愛好会、Mixiカタナマニア、ツイッターの方へご移動ください。
また、時にオーナーになりすまして嘘を書いたり、同じ話題を壊れたラジカセのように繰り返します。
殆どのオーナーは既に移動しています。
これまでのコメントを見ればわかりますが、私以外のオーナーはもはやいません。
もはや、スレの定在を持っていませんので、このスレからすぐにご移動ください。
862 ：774RR ：2019/08/26(月) 20:45:45.80 ID:SRFM8vl00.net: しかし売れなかったなこれ
必然といえば必然か
863 ：774RR ：2019/08/26(月) 20:55:02.20 ID:zRgTsE9Y0.net: 最近、これは壮大な実験じゃないかと思えてきた
まず予め売れる要素を全て捨てたバイクを開発する
そして売れそうな車名と事前に大規模な宣伝活動を展開する
さぁ、どれだけ売り上げが伸ばせるでしょうか？
みたいな感じ
864 ：774RR ：2019/08/26(月) 21:04:01.07 ID:gNdHtABQM.net: 今日はつまらん書き込みばかりだな。
寝るとするか。笑笑
明日には円相場が107円になったらいいな。
107円になったら売りだぞ！笑笑
865 ：774RR ：2019/08/26(月) 21:27:21.05 ID:wphdfOima.net: >>862
ある意味、市場は健全って事が解ったよな。
866 ：774RR ：2019/08/26(月) 21:40:45.81 ID:ajHXFqX80.net: >>857
いやいや、そこじゃないだろｗ
867 ：774RR ：2019/08/26(月) 22:21:59.39 ID:zMtWh3evD.net: デザインの好みは人それぞれですがある程度の枠の中に納まる
美的センスも人それぞれですがやはりある程度の枠の中に納まる

枠を超えているのに人気が出れば画期的なデザインと言われる

あえて枠を超え人気が出なければ単なる失敗作となる

この失敗作を褒めると時代のずれた人と思われる

いやそれでも幅は有りますよ　幅は
868 ：774RR ：2019/08/26(月) 22:37:42.34 ID:SRFM8vl00.net: リカバリーして誠意やり直す体力ないなら、このカタナは急いで畳んだ方がいい
自らの名車を汚すこともあるまい
869 ：774RR ：2019/08/26(月) 22:56:22.59 ID:Q5UgR1OR0.net: だから新カタナにまとわりつかずに大好きな車種スレに逝ってよｗｗｗ
870 ：774RR ：2019/08/26(月) 23:07:48.94 ID:zMtWh3evD.net: おそらく全員　初年度販売台数が確定するまで居ると思う
スズキの惨敗なら一言『やっぱりな』で去り
思いのほか出ていたら一言『悪かったな』で去る
もう少し付き合って下さい
871 ：774RR ：2019/08/26(月) 23:47:23.94 ID:woFIQQf00.net: >>853
分別のない60代がカタナに引き寄せられて無関係な愚痴を
書き散らかすスレかココは。お前はスズキを憂う器の人間ではない
どういう人生歩んだらこんな恥ずかしいレスが書けるんだ
872 ：774RR ：2019/08/26(月) 23:58:57.29 ID:6KhmcH+ka.net: >>862
>>865
逆にスズキは救われた
売れてしまったらこれの二番煎じ三番煎じが出るところだった
「これではダメだ」とスズキが学んだかといえば怪しいが
873 ：774RR ：2019/08/27(火) 00:07:01.87 ID:WwHeEtBT0.net: まだやんのか
オメーがやってることはコレ
https://libpsy.com/wp-content/uploads/2016/12/e8bc51ddb4c07b1520668b2824949547-1.jpg

自閉症スペクトラム障害、アスペルガー・ADHDだ
874 ：774RR ：2019/08/27(火) 00:33:19.59 ID:F6QKfnOga.net: 初年度販売台数は400台辺りと予想
受注2000台中未販売車両は何処にあるのか、正規の2000台受注があったのか、何かカラクリがあったのか、真偽を確かめるまではね。
875 ：774RR ：2019/08/27(火) 00:43:43.53 ID:IJkLmeYZx.net: スズキ、また情けねーバイク作っちゃったな。
大爆死じゃねえか
BkingやGS1200SS、古くは東京タワーインパルス、SW-1に匹敵するほどの発売当初からの人気のなさw
こんなの乗ってたらSAやPAでも後ろ指さされるだろwww
876 ：774RR ：2019/08/27(火) 00:49:22.87 ID:WwHeEtBT0.net: ハァ？いつものスズキ、そのままだろ
60代のお前が上げた車種のとおり、いつも通りのスズキがバイクを出してきただけのこと
ageてまでなにか騒ぐようなことか？ンなの分かって買ってんだよ
877 ：774RR ：2019/08/27(火) 00:49:50.63 ID:1SP9WG3ra.net: ハンドル左まで切るとスロットルケーブルがメーター真っ二つにしてて笑う
バイク屋では大抵この姿勢で並んでるけどこれ見たら買う気で来たとしても萎えるわ
何度も言われてるが151万円のバイクとしては到底許されない低クオリティ
ttps://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org608275.jpg
878 ：774RR ：2019/08/27(火) 00:51:13.32 ID:IJkLmeYZx.net: >>876
60代じゃねンだわおっさんw
耄碌するなジジイwww
879 ：774RR ：2019/08/27(火) 00:53:39.31 ID:IJkLmeYZx.net: >>877
酷いもんだねw
こんなお茶濁したようなショボいバイクが
長らくお待たせした"新型"のカタナだってよwww
880 ：774RR ：2019/08/27(火) 00:55:10.87 ID:CkILrBeo0.net: >>875
スズキのバイクに乗ってる時点でわりとあれだしそもそもバイク乗りってみんなそういう対象なんだけどね
新型カタナに限ったことじゃないよ
881 ：774RR ：2019/08/27(火) 01:11:05.48 ID:WwHeEtBT0.net: >60代じゃねンだわ
発売当時の評判知ってると書いてるじゃんこの嘘吐きが

それはおいといて
色々しったかで偉そうなダメだししてやがるがスズキのバイクってのは
こういうバイクなんだよ。大体販売終了してから再評価されるんだ。
それをしたり顔で語ってくれちゃってマァ恥ずかしいことこの上ない
882 ：774RR ：2019/08/27(火) 01:31:02.23 ID:WwHeEtBT0.net: ｱｳｱｳｴｰ Sa22-JtTJとｱｰｸｾｰ Sx05-1gbbは自演か気持ち悪りなぁ・・・

全部じゃないが、メーターをフレームから伸びてるカウルにマウントしてるバイクは
フルステアでケーブルがメーターにかかるぞ。
当たり前すぎてなんのネガにもなってねぇけどバイク乗ったことない無免の爺が
一生懸命考えたダメだしってことかいな。涙ぐましいな・・・
この事実を知らんのが2人って自演以外考えられんし
883 ：774RR ：2019/08/27(火) 01:51:05.79 ID:1SP9WG3ra.net: そもそもこの値段なら当然採用されるはずのフルスロバイワイヤが無く、古式ゆかしいケーブル式なのが貧乏くさい
884 ：774RR ：2019/08/27(火) 02:38:19.54 ID:ADPDCzfaa.net: >>806
2018年250販売台数一位　レブル250　5236台
2018年250販売台数八位　V-STROM250　2305台
885 ：774RR ：2019/08/27(火) 02:56:06.53 ID:1SP9WG3ra.net: >>884
それでも売れ過ぎだと思う
よく出るイタリアなんか昨年実績でGSX250もVスト250も100位に入らず244台未満
ttps://www.moto.it/news/mercato-a-dicembre-vendite-a-53-il-2018-segna-un-7-4-le-top-100.html

東南アジアではライバル車に性能で全く太刀打ち出来ず、本場中国はそもそもバイクが売れる環境じゃない
こんな糞みたいな中華バイクに50万も出して喜んでるバカは悲しいことに世界中で日本人だけ
886 ：774RR ：2019/08/27(火) 05:29:45.25 ID:F6QKfnOga.net: あらら、多分ラクッペが別回線で顔真っ赤にしてマジ反撃してんな。
887 ：774RR ：2019/08/27(火) 06:35:31.12 ID:T6sGNALq0.net: 販売戦略上、明らかにダメバイクってのはB王と全く同じなんだが完全にコッチの方が
バカにされてるのは「カタナ」の名前を使ってしまっただけだということだから
それだけ「カタナ」に対する期待が高かったんだろうよ

アホなバイク作っちまったなスズキ
888 ：774RR ：2019/08/27(火) 06:40:15.67 ID:RT9u3Kjm0.net: >>873
ここ多くのアンチに基地外擁護がやって来て荒らしてく世にも珍しいスレ

おはよ
889 ：774RR ：2019/08/27(火) 06:50:25.15 ID:LQLDvt4OM.net: 888get!
890 ：774RR ：2019/08/27(火) 07:17:00.01 ID:nTemIeH4M.net: >>888
荒らしって言葉を使うのは勝手だけど
その荒らしがデフォで、擁護レスがむしろ荒らし的レスになってる確かに珍しいスレだな。
891 ：774RR ：2019/08/27(火) 07:25:58.51 ID:T6sGNALq0.net: 専スレで見てるけど「ﾗｸｯﾍﾟ」をあぼーん設定で見れなくしてるワケだが
連鎖あぼーんもなさそうだから最近はみんなスルーしてるんじゃないかな
感心感心
892 ：774RR ：2019/08/27(火) 07:53:00.57 ID:JKhZi3NFD.net: >>887
賛同します
名前が違えば相手にしなかった
893 ：774RR ：2019/08/27(火) 08:27:34.53 ID:JKhZi3NFD.net: 初代SZから40年弱　最終SYからでも約20年経過し
カタナファンのそれぞれが思う『新しいカタナ』の外観や方向性が
待つ期間が長かったため　何方向へも広がった
その広がった思いの一つの外観を再現していれば
必ずや真っ当な擁護派が出てくる　

今回のデザインはその広がった思いの範囲からかけ離れ過ぎているため
当然ながら真っ当な擁護派が出てこない　
だから否定派だけが出てくる

初代カタナの姿も名前も全く知らず新型を購入した方々は
上記とは別枠としての擁護を期待します
ただしその知らない層にでもデザイン否定派はいますよ
894 ：774RR ：2019/08/27(火) 08:47:30.63 ID:T6sGNALq0.net: カウルやタンクのデザイン、尻切れで中型二輪のような車格は皆わりと結構許容してて
ロードスポーツ車の中でも余りにも高すぎて、数センチも下げる事が難しいハンドルを
許容出来るかどうかの一点にかかってるような気がする
895 ：774RR ：2019/08/27(火) 09:19:30.81 ID:aYfo5qY4a.net: タンク「ハンドルだけはどうしようもないな」
896 ：774RR ：2019/08/27(火) 09:57:07.23 ID:F6QKfnOga.net: 実際運用となるとリターンライダーを含む高齢ライダーが大多数だろうからアップハンのが良いってのは理解出来ん事もないが。そんな人達にも12Lタンクってのは致命的だったな。
897 ：774RR ：2019/08/27(火) 11:26:34.02 ID:yDUhF+J7a.net: こんな安っぽいバイクに150万円つけたS社の正気を疑うわ
898 ：774RR ：2019/08/27(火) 11:41:47.36 ID:h6ZXVNE10.net: 買えんのはキミのせいだし

辛いね
899 ：774RR ：2019/08/27(火) 11:51:35.43 ID:fXIDINYk0.net: 高いハンドルは楽だし、時代に合ってるとも思うのよ
ただ、車体デザインとの乖離が激しすぎる
あのハンドルならカウルもっと上げるべきだし、
スクリーンも大型にすべき
そうすりゃあんな触角ハンドルには見えないはずなんだ
900 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:05:38.83 ID:53Va5phzM.net: >>898
200万のバイク乗っててもカタナに150万はだせねーよ
金が無いからじゃなくて、価格に見合った内容じゃないからだよ
901 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:07:54.05 ID:T6sGNALq0.net: そうだな
あのハンドルならロケットカウルがよかったかもな
テールも段付きシートからはね上がった奴
タンクロゴは朝日みたいなので
902 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:16:10.56 ID:F6QKfnOga.net: ストファイ全般に言えるけどライト位置が低くて戦闘的でもアップハンでライダーがピョコーンと起きてるから
その落差でバランスが悪いのよね、バイク単体では良くてもライダーを含めた姿はヌケて見える
例えばZ900RSとか同じアップハンでもライト位置と合ってて自然。目、鼻、口等、顔のパーツで微妙な位置の違いで途端に不細工に見えるようなもんか。
903 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:19:23.88 ID:XlXoYpciM.net: >>896
ジジイ達に何時間連続走行させる気なのか？笑笑
致命的かどうかは乗った本人が決めること。
ライダーでないお前が言うことではない。笑笑
904 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:21:50.36 ID:XlXoYpciM.net: >>893
旧カタナオーナーが新型に乗り換えていることも知らない奴。笑笑
自分の位置がおかしい事に気付いていない可哀想なやつだな、お前。笑笑
905 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:23:39.62 ID:53Va5phzM.net: >>898
買えんのでなくて買わんのだよ
詳細発表されるまでは買う気まんまんで現金用意してたけど、
あの高すぎる（下げられない）ハンドルと、小さすぎるタンク容量と、
実写みたらプラスチッキーな質感で「こりゃあ、この値段の価値はないな」と思ったもんでね
906 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:26:48.40 ID:XlXoYpciM.net: >>872
アウアウエー君。
>>873
から、めちゃくちゃ言われてるぞ。笑笑

残念ながら自閉症でもなんでもないんだけどね。笑笑
くだらん漫画探すより、125のオートバイくらい買って外に出ろよ。笑笑
907 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:30:49.71 ID:XlXoYpciM.net: >>905
要は金がないということだな。笑笑
難癖つけて一生懸命金が無いことを弁解してるんだ。
ああ、哀れ…笑笑
908 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:32:42.09 ID:7w4TIrkgr.net: >>906
なんで>>873に絡んでるんだ？
そういうところが全方位から嫌われるんだぞ
909 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:34:49.29 ID:nQSHSgRm0.net: 高い→買えないは論点すり替えの詭弁だから乗っかるやつもアホw

高い→○○だから高くない
理論的な反論ができないからやるんだろうけどな
910 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:35:30.56 ID:XlXoYpciM.net: 今日は金欠アンチの書き込みが、情けなくてよかったぞ。笑笑
さて、今からランチだ。
ルースクリスで、ハンバーガーでも食べるわ。笑笑
911 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:36:45.63 ID:yWlkRISga.net: このカタナは銀一色でパワーウインドウのないアルトに1500万円の値札つけて売るようなもんだよな
完全に客を舐めてる
912 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:39:42.37 ID:XlXoYpciM.net: >>909
そもそも、自分が何に乗ってるかも書かなくて、色々書いても説得力ないよね。笑笑
必死に言葉で誤魔化そうとしてるやつ。笑笑
913 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:41:27.38 ID:XlXoYpciM.net: >>911
お前買ってないから客じゃないし。笑笑
914 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:42:40.08 ID:XlXoYpciM.net: また、夜にからかってやるよ。笑笑
915 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:42:46.11 ID:6UPmFwe+M.net: >>909
そもそも金が無いこととこのバイクが酷いことは無関係だからな
バイクを褒めることができないからこういう反応するしかない

まあこのバイクは擁護派が著しく不利だわ
916 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:46:08.88 ID:yWlkRISga.net: 褒めるところ、無いし…
917 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:46:17.06 ID:nQSHSgRm0.net: 論理的な反論は
このバイクは高い→○○だから高くない。
918 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:53:40.56 ID:6UPmFwe+M.net: 良い所の書き込みはこのスレで見たことないな
燃費を誤魔化そうとしてたが無理だったしな
919 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:56:28.12 ID:F6QKfnOga.net: >>912
だからR1000だって、また画像アップしろってか？新型カタナには期待してたから気にいってたら200万でも買ってたな
920 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:56:55.17 ID:T6sGNALq0.net: フェイスブックやツイッターも「カネ持ってんぞ」自慢ぽいのばっかりで
具体的にココが良いってのは殆ど無いな
921 ：774RR ：2019/08/27(火) 13:06:14.79 ID:F6QKfnOga.net: >>920
確かに金には余裕があるのかもな
バイクも複数台持ってて話題性があるからって酔狂で買ってるんだろ。
今シーズン終了して新型カタナの旬が過ぎたらサッサと売却って流れ
922 ：774RR ：2019/08/27(火) 13:28:50.27 ID:T6sGNALq0.net: 欺瞞で売られてる製品と
酔狂で買ってる顧客か・・・
923 ：774RR ：2019/08/27(火) 15:04:13.39 ID:TfS20Je+M.net: >>917
「カタナ」ってネームが付加価値になる予定だったんだろうけど逆にそのネームが反発を呼び火種になってるからね
純粋にバイクとして見た場合S1000から引く物はあっても足されてる物はないし。
924 ：774RR ：2019/08/27(火) 15:15:15.20 ID:XlXoYpciM.net: 男「欲しいバイクがあってね。刀っていうんだ」
女「良かったわね。買えばいいじゃない」

男「この間、新型が出たんだけど、それがね…ハンドル高くて、ガソリンタンクが12リットルしかなくて、デザインも最悪のバイクなんだ」
女「じゃあ、買わなきゃいいじゃん」

男「期待してたのにがっかり。それで5チャンネルに悪口書き込んでんだよ。皆んなに知ってもらいたくて。」
女「そんなの世間の人は誰も見ないわよ。それに書き込んでどうなるの？」

男「えっ？そ、それは…どうもならないけど…」
女「他の欲しいバイク、探したらいいのに。」
男「旧型刀のあのスタイルがいいんだよ。」
女「私にはどれも一緒だけど？嫌いなら他メーカーで好きなバイク買えばいいんじゃない？」
男「いや、刀じゃないと嫌なんだよ。だから発売してからずっと悪口をネットに書き込んでるんだ。メーカーにもアピールしてるんだけどね。考え直してくれないかな？」
女「最低ね。そんなの世間的には粘着質って言われるだけよ。単なるクレーマーじゃない！見損なったわ。さようなら。あなたみたいな気持ちの悪い人とは一緒にいれないわ。」
男「…」
そうして、愛すべきはインターネットのみに…笑笑
世間一般から見たらアンチはこうだな。笑笑
925 ：774RR ：2019/08/27(火) 15:17:58.55 ID:/BQ8ZPeaa.net: >>923
重量と値段が足されてるぞ！
926 ：774RR ：2019/08/27(火) 15:18:12.56 ID:XlXoYpciM.net: >>918
もう、ほとんどオーナーはいないよ。笑笑
927 ：774RR ：2019/08/27(火) 15:19:48.02 ID:XlXoYpciM.net: >>886
残念だが、違うな。
そんな面倒なことするのはアンチの自作自演くらいだろ。笑笑
928 ：774RR ：2019/08/27(火) 15:19:53.49 ID:XlXoYpciM.net: >>886
残念だが、違うな。
そんな面倒なことするのはアンチの自作自演くらいだろ。笑笑
929 ：774RR ：2019/08/27(火) 15:23:41.40 ID:XlXoYpciM.net: >>921
君たち、お馬鹿だね。笑笑
金に余裕ない奴はオートバイを買ったらダメだよ。
金がないのに買う奴は、すぐに燃費ガー、となる。笑笑
930 ：774RR ：2019/08/27(火) 15:26:30.08 ID:eJvU6ua4M.net: >>924
世間の一般の人から見れば、確かにそうだな。
931 ：774RR ：2019/08/27(火) 15:27:06.80 ID:Hk8zRS4+a.net: ハンドルの高さとタンクだけじゃ無いと思う
それなら刀Ⅲだって持て囃されるはず
932 ：774RR ：2019/08/27(火) 15:44:45.25 ID:80HOyoYex.net: 馬鹿が毎日連投しちゃってw
暇なこったなジジイwww
933 ：774RR ：2019/08/27(火) 15:51:07.28 ID:T6sGNALq0.net: 刀Ⅲと刀Ⅳは前作に比べると爆発的では無いだけで、そこそこ売れたそこそこの人気車だったぞ
934 ：774RR ：2019/08/27(火) 16:04:25.47 ID:LsBRyOOFa.net: >>931
やっぱスズキのやり口だと思う
何としてもカタナを名車に仕立てようと、怒涛の提灯記事を始めあらゆる手段を尽くす姿は実に醜かった
935 ：774RR ：2019/08/27(火) 16:05:37.20 ID:ADPDCzfaa.net: もはやカタナとはカブみたいなモンで、デザインとしての意匠を変えたら売れんのよ。
新型のカタナは支那カブと同じで「これじゃない感」の塊なんだよね。
結局、来年以降にほぼ見た目は旧型の新型出たりしてね、カウルやタンクやシートは昔のまま、
エンジンはバンディットからの復刻＆改良＆流用で、フレームはさすがに新型かも。
モノサスでも構わん、やはり重要なのはフロントカウルからリアカウルまでの見た目のイメージ。
936 ：774RR ：2019/08/27(火) 16:12:13.78 ID:XlXoYpciM.net: >>935
進化を受け入れられない、いつまでたっても猿のママな奴。笑笑
937 ：774RR ：2019/08/27(火) 16:17:34.43 ID:Xge0wFY30.net: >>935
そんなもん欲しかったらユニコーン刀を探して買えばいいやん
938 ：774RR ：2019/08/27(火) 16:25:13.35 ID:F6QKfnOga.net: >>935
初代をリスペクトしつつ斬新な未来派デザインのカタナは出来なかったものか、、でも結局売れるのはそれなんだよな Z900RSのヒットを見るとそう思う。ネオクラって皆が求めるのは斬新さより定番デザインによる安心感と初期コンセプトを継承してるかだもん。
939 ：774RR ：2019/08/27(火) 16:35:13.02 ID:T6sGNALq0.net: そもそも日本刀は長物であって、短く小回り命なストファイをベースに持ってきてる時点で
どう足掻いてもモチーフに合致してないと気付きそうなもんなんだがな
940 ：774RR ：2019/08/27(火) 16:40:19.10 ID:nQSHSgRm0.net: まあZ900RSが先になければ、これでもまともって事になったんだろうな
941 ：774RR ：2019/08/27(火) 16:45:26.18 ID:T6sGNALq0.net: 何がどう転んでもコレはマトモにはならん
数年前に英国誌から流れたCG画像とかヤンマシが出した予想CGとかは誰もがｲｲﾈ！という代物なのに
肝心なスズキが出した実車がﾅﾝﾃﾞｽｶｺﾚﾊ？なだけ
942 ：774RR ：2019/08/27(火) 17:35:26.02 ID:J4lruXEzD.net: 擁護派の人が
『それなら古いのに乗っておけ』とよく言いますが
それはすごくズレた指摘です
実際古いのに乗ってる人も多いでしょうが
そもそもその古いのを守ろうとはしていません
ただただ購入の可能性がかなり高かった
新型カタナの出来が悪すぎて残念に思っているのです
943 ：774RR ：2019/08/27(火) 17:40:55.79 ID:eE9kqI6Va.net: しかし、もはや擁護派なんていなくね？
944 ：774RR ：2019/08/27(火) 17:49:44.36 ID:Y+lByzpX0.net: ココには頭の固い爺しか居ないだけ
柔らか頭の擁護派は他で楽しくやってる
945 ：774RR ：2019/08/27(火) 17:52:56.60 ID:m45ZBNaqa.net: 実際珍しいよ、良いところが一つもないバイクなんて
普通一つは美点があるものなのに
946 ：774RR ：2019/08/27(火) 17:57:48.38 ID:/O5SW/fJD.net: ここの擁護派さんはおそらく眺めているだけ
他のSNSのオーナーさんは相変わらずエコラン競争報告会をやっている
『新型カタナがカッコイイ』とか『今日3台新型カタナ見た』等の報告は
なぜかアニメ系ゲーム系のかけ離れた趣味の人が多く謎の部分である
947 ：774RR ：2019/08/27(火) 18:02:03.01 ID:0XCzO0mOK.net: >>924 SSﾜﾛﾀ

しかしMRSのスクリーンとか社外パーツの納期未定が多いですね

生産量が極端に少ないのかな？
948 ：774RR ：2019/08/27(火) 18:06:57.17 ID:ocGymZjYM.net: 擁護派というか、アンチのアンチがいる印象
949 ：774RR ：2019/08/27(火) 18:13:01.52 ID:FBST491Xa.net: このバイクを買ってしまうバカはそう多くはない
新型カタナを買う＝頭が悪いことの証左だからな
950 ：774RR ：2019/08/27(火) 18:22:39.21 ID:/O5SW/fJD.net: 発売から3ヶ月経過でグー登録も600台を超え
発売時から増加の一途を辿るばかり
この台数は被る部分があるので割引きすべきは理解できる
でもグー登録していない販売店も全国には多い
一体ディーラーさんや販売店さんの在庫　
メーカー在庫の数はどれぐらいになっているのだろう
951 ：774RR ：2019/08/27(火) 18:26:09.52 ID:1t2lUsL6M.net: 頭の固い爺しか居ないって
オーナーに頭の柔らかい若者が多数居るとも思えない。買ってるのは他人の意見なんて気にしない爺でしょ。
952 ：774RR ：2019/08/27(火) 18:34:28.70 ID:1t2lUsL6M.net: >>946
かなりフェチな趣味だよね。タンクが小さいからこそ逆に燃えるのか？NC750にでもすれば？ってのはきっとヤボなんだろうな。
953 ：774RR ：2019/08/27(火) 18:40:20.77 ID:60TC+h2y0.net: >>950
シートのビニールすら剥がしてない中古車が出回ってたり
7月登録で走行距離一ケタの中古が存在する時点で
販売店の方にも思うところがあるのかと
954 ：774RR ：2019/08/27(火) 18:42:06.68 ID:nSzMGPfUa.net: 投げ売り待ってるわ
B菌みたいな状態になったらマジで買う
955 ：774RR ：2019/08/27(火) 18:46:19.40 ID:T6sGNALq0.net: まずは逆車がいくらで流れるかだな
956 ：774RR ：2019/08/27(火) 18:51:33.39 ID:1LqPrgaka.net: S1000の定価スタートでしょ
多くの人がそれ位が適正価格って認識だからそれ以上なら投げ売りとは言えない
957 ：774RR ：2019/08/27(火) 18:55:40.62 ID:/O5SW/fJD.net: コミコミ75万円の覚悟を決めた販売店さんなら
一週間で何台契約を取れるだろうか？
958 ：774RR ：2019/08/27(火) 19:07:46.90 ID:uX8PLHF7d.net: >>940
Z900RSは性能はZ900の上位互換で外装も凝ってるから価格差も納得だけど
カタナはGSX-S1000Fと比べてどこに40万掛かってんだっていう
959 ：774RR ：2019/08/27(火) 19:08:48.95 ID:T6sGNALq0.net: だからイタリアンのライセンス料だろ
960 ：774RR ：2019/08/27(火) 19:09:26.98 ID:T6sGNALq0.net: それと宣伝広告費か
961 ：774RR ：2019/08/27(火) 19:10:39.49 ID:G5dOs80ca.net: 高いのは欧州との価格差を埋めるためっていう政治的な理由でしょ
962 ：774RR ：2019/08/27(火) 19:18:20.52 ID:G9xB8G/za.net: 久々にここにきた。
先日、浜松のバイク祭り行ったら
ホールにこれが置いてあった。
股がりオッケーだったので試しに
股がってみたが、何も無いバイク過ぎてビックリした。
これは買えんわ～と思いつつ、久々にここに来たけど
やっぱりダメだったか…w
963 ：774RR ：2019/08/27(火) 19:20:52.45 ID:cw52w2to0.net: >>958
すずき「ぶらんどりょうってのをのせればうれるっておもいました！」
964 ：774RR ：2019/08/27(火) 19:41:14.46 ID:1LqPrgaka.net: >>958
プラス40万も社内的には色々あるんだろうけど、１ユーザーからしてみると「カタナ」ってバッチ代にしか見えんのよね
965 ：774RR ：2019/08/27(火) 20:03:25.02 ID:c+4mBxsy0.net: >>950
2000台受注してほんとに2000台を販売店が仕入れるのなら、
国内で試乗車やレンタル用含めて500台くらいは売れてるだろうから
1500台は在庫になるんじゃないかな
966 ：774RR ：2019/08/27(火) 20:11:32.10 ID:AFDHnEznM.net: なんだかんだでレンタルがあれば乗ってみたい
近所にないから難しいけど
967 ：774RR ：2019/08/27(火) 20:18:27.55 ID:Iy9A652xD.net: >>965
相当数あるだろう輸出仕様車の生産数をプラスすると
えらい事になるような気がしますね
968 ：774RR ：2019/08/27(火) 20:38:16.60 ID:T6sGNALq0.net: なんか縁起の悪そうなバイクだな・・・
969 ：774RR ：2019/08/27(火) 20:45:28.42 ID:cw52w2to0.net: ベールがうまく取れなかったり、目玉広告塔になったであろう丸山カスタムがいきなりクラッシュしたり
次はヘンテコなリコールが出そう
ブレーキパッドが外れるおそれがあるとかそんなん
970 ：774RR ：2019/08/27(火) 20:57:46.72 ID:EM3G4/erD.net: デザイン全般と名称に不良箇所が見つかった
全車回収
市場からの情報による

こんな感じか
971 ：774RR ：2019/08/27(火) 21:36:12.63 ID:Gfrw7dzK0.net: 100万なら買うかも
972 ：774RR ：2019/08/27(火) 21:52:08.26 ID:wuIbevxq0.net: >>969
さすがに足回りとかは流用だし、そんなことは多分ないかと
973 ：774RR ：2019/08/27(火) 21:59:25.39 ID:1LqPrgaka.net: 100万なら妥当だと思うけど
安きゃ買うってもんでもないからなぁ
航続距離の不便さは買ってから売却するまで付いて回るし
974 ：774RR ：2019/08/27(火) 22:21:06.51 ID:XlXoYpciM.net: >>942
古いカタナに乗る必要なんてない。
お前はバイクに乗る資格ないよ。笑笑
975 ：774RR ：2019/08/27(火) 22:23:17.60 ID:XlXoYpciM.net: >>943
ほとんどいないよ。
アンチだけで生産性のない書き込みをやってるスレ。笑笑
976 ：774RR ：2019/08/27(火) 22:28:30.34 ID:XlXoYpciM.net: >>954
アンチのみんながそうだけど、結局金がないということだな。笑笑
嫌いなバイクだったら安くなっても普通は買わないけどな。笑笑
2年後に安売りで買えたとして、その頃には俺は別のオートバイ買ってる。
俺の中古買えよ。5万で売ってやるから。
それくらいしか金ないだろ？笑笑
977 ：774RR ：2019/08/27(火) 22:28:34.25 ID:80HOyoYex.net: 100万でもいらないw
他にもっと良いバイクあるだろう
978 ：774RR ：2019/08/27(火) 22:31:12.10 ID:cw52w2to0.net: 12リットルタンクの罪は大きい
979 ：774RR ：2019/08/27(火) 22:36:31.91 ID:XlXoYpciM.net: はっきり言って、カタナに関する新しい情報が全く入らないスレになった。
これもオーナーさんがアンチに愛想を尽かして出て行ったことによるものだ。
生産性の話題をアンチだけでもっと続けられるといいね。笑笑
たまにからかってやるから。笑笑
980 ：774RR ：2019/08/27(火) 22:39:49.69 ID:XlXoYpciM.net: >>978
ほらね。今になってもこの発言だ。笑笑
壊れたラジカセとはよく言ったものだよ。
海馬と大脳皮質のどちらにも障害が出ているようだ。笑笑
981 ：774RR ：2019/08/27(火) 22:44:48.22 ID:XlXoYpciM.net: 金欠アンチ諸君。
もう少しで空売りのチャンスだ。既に1円50銭戻ってきたからな。君達は107円まで待つのだぞ。笑笑
俺も今日は寝るから。
明日の朝、大脳記憶領域が壊れた書き込みがどれだけあるか楽しみだよ。笑笑
982 ：774RR ：2019/08/27(火) 23:12:08.72 ID:AFDHnEznM.net: 草
983 ：774RR ：2019/08/27(火) 23:58:06.17 ID:cw52w2to0.net: 本当に2000台も作ったらえらいことになりそう
日に日に増えるグーバイクの在庫…
984 ：774RR ：2019/08/28(水) 00:00:09.97 ID:g58Q6e180.net: >>942
『それなら古いのに乗っておけ』
ちょっと本題からそれるが…懐かしいな、かつて美術系の学校にいた時よく聞いた言葉だ。
メーカーの人は必ずそう言うと聞かされた。実際とあるインターンでも似たような事言われた。しかしその会社いま元会長が逮捕されたり、新製品の開発ロクにせず売るものがなかったり、またリストラやってたりで苦笑しかない。
逆に過去にリスペクト払って、顧客との共犯関係を上手く利用するようになったメーカーは魅力を取り戻し始めてるのも興味深い。
985 ：774RR ：2019/08/28(水) 00:10:32.73 ID:LIC9ft7Ma.net: 250カタナ海苔からもニセモン扱いされそう
986 ：774RR ：2019/08/28(水) 01:01:05.14 ID:gYQwuvyR0.net: >>984
日産とスズキ(二輪)は誇大広告ゴリ押しって点で似てる
987 ：774RR ：2019/08/28(水) 01:01:52.98 ID:FMP8HjFH0.net: >>950
一ヶ月くらい前は400台くらいだったのに200台も積み上がってんのかw
988 ：774RR ：2019/08/28(水) 02:39:59.10 ID:BWb0iomr0.net: Ⅲ型の発売当時の評判ってどんな感じやったんかな
989 ：774RR ：2019/08/28(水) 02:49:09.18 ID:iUB6AyWn0.net: >>987
2000台受注と発表してしまったからには
売れてなくても2000台作って流通させないといかんだろうからなぁ
既にスズキの販売価格縛りから逃れるための走行距離数キロの中古車&シートのビニールも破られてない中古車がでてきてるし、
来年には100万円を切るんじゃないか？
990 ：774RR ：2019/08/28(水) 03:10:03.60 ID:cPcLNMvha.net: スズキは本当に詰めが甘いんだよ、というかうれないGSR400を長年放置した悪い癖が抜けてない。
CB400SF然としたデザインにするだけで、CBに勝てたかは別としても、
年間数十台しか売れない悪夢は変えられたはず。
SV650も、あのライト周りを改善すればもっと売れ続けたはず。
なんでマイナーチェンジで不評な見た目を改良しないのか不思議。
991 ：774RR ：2019/08/28(水) 06:26:42.44 ID:aWHvTgza0.net: >>990
そういえばもっと端的に言うと９０年代以降、欲しいと思えるスズキ車って無いな
新型カタナ云々でなく随分前に終わったメーカーなのかも知れん
ハヤブサ推しの奴もいるけど個人的にはあのヌルンとした形は好きになれず、
他メーカのメガスポの方がいい
992 ：774RR ：2019/08/28(水) 07:03:45.89 ID:Ve6ZDBzaM.net: 売れないものに再投資しても無駄
結局改修費やリソースを回収できない
993 ：774RR ：2019/08/28(水) 07:06:54.78 ID:hf8kBqN70.net: 「不細工なハヤブサ」は「カッコイイZZ-R1100」が1200になってカッコ悪くなって
ZZ-R1200よりはマシ、ZZ-R1400よりはマシ、で相対的に地位が上がっただけで
ZZ-Rがカッコイイまま正常進化していたら
いつも通りの「スズキのグロテスク系デザインの不人気車」になっていたと思う
994 ：774RR ：2019/08/28(水) 07:11:05.13 ID:iUB6AyWn0.net: 国内四メーカーでホンダとヤマハはダントツのワンツーで、
スズキはコスパが評価され3番手、カワサキはコアなマニアはいるけど数は出なくて最下位
かつてはそんなイメージだったのに、Z900RSを出してからのカワサキは基本三位だけどたまに一位になったり二位になったり、
スズキは安定の最下位常連になってしまった

ここんところのスズキの悪い点を凝縮させたのが今回のkatanaだね
消費者のニーズが読めてない独りよがり、手抜き、中身に見合わない価格
売れない要素が揃ってる
995 ：774RR ：2019/08/28(水) 07:11:56.14 ID:eBIxY9WmD.net: ビニールのかかった新古車がまじなら、むかしカローラとフィットの販売台数日本一戦争の売れてないのに登録だけして、
書類上だけ「売れた」ことにしたのに似てるな
996 ：774RR ：2019/08/28(水) 07:12:03.58 ID:gYQwuvyR0.net: >>990
同時期にインパルス復活させてたけどサッパリだったやろ
どつちにしてもあかんわ
997 ：774RR ：2019/08/28(水) 07:17:11.19 ID:ZJ4rTqMyM.net: マーケティングとかしないのかね
なんでこんな売れない要素を詰め込んでるようなバイクにしたのか本当にわからん
998 ：774RR ：2019/08/28(水) 07:17:40.35 ID:Vgftv4IaD.net: >>988
空前のバイクブームの前半
レーサーレプリカへの突入時代で　峠族　ローリング族が流行り始めた頃かな
VF750Fという77PS出力表示を怪しく感じる程速い機種があり完全に影の存在でした
専門誌では　普通になったメーター　ライト部の逆ステッカー　小振りになった車体等が
紹介されてましたがさほど大きくは扱われませんでした
地元では完全に空気状態でヤンキーの奴がカッコイイと言ってたくらいかな
RG250ガンマの出現でナナハン最強時代が終わりつつあった頃だね　懐かしい
　
999 ：774RR ：2019/08/28(水) 07:20:57.54 ID:aWHvTgza0.net: カタナより深刻なのは他メーカーは小排気量の生産拠点をリスク管理上タイやインドネシアに構えたが
スズキは目先の利益だけ見て中国に作ってしまった方だろうな
ニュース見てるといよいよヤバいな
1000 ：774RR ：2019/08/28(水) 07:22:05.02 ID:aWHvTgza0.net: VF750Fはカタログ上は74PSだったはず
1001 ：774RR ：2019/08/28(水) 07:26:52.04 ID:Vgftv4IaD.net: あっ72psだった
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