【YAMAHA】 MT-07　part59 【軽量ミドルツイン】

1 ：774RR ：2019/08/16(金) 22:08:00.16 ID:5YvKgdbP0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx

前スレ
【YAMAHA】 MT-07　part5 【軽量ミドルツイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558756209/


次スレは>>960が宣言の上立ててください

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

353 ：774RR ：2019/09/05(木) 16:43:27.69 ID:nPHZtt6E0.net

やっぱり重くて熱いバイクは嫌だわ…
07で丁度10台目のバイクで上がりかなぁ。

354 ：774RR ：2019/09/05(木) 16:51:41.19 ID:ZjyO4r3rM.net

>>349
米国は排ガス規制が緩いからVMAXは今までも売っていた2020モデルを発表しただけ

355 ：774RR ：2019/09/05(木) 20:38:01.82 ID:srPQjX/aa.net

>>352
俺もだw

356 ：774RR ：2019/09/05(木) 21:55:25.46 ID:Ld2UnA520.net

ハイシートでツーリング行ってきたから軽くレポ

ケツは痛くなる
ただし痛くなるまでの距離や時間は大幅に伸びた
個人的にはもう少しだけスポンジが柔らかくてもいいかなと思った（自分は標準体重より重い）

一番気になったのが座る位置が後ろにずれた事でステップの位置が前過ぎになったこと
ノーマルシートだと最前に強制的に座らされてたからリアブレーキに足置きながら荷重かけられてたのが
足の前側をステップに置かないと荷重かけ辛くなったせいでリアブレーキか荷重かでトレードオフになってしもた

あとはＭＴ07のシート形状的な問題なんだろうけど尻ずらしてのリーンインがし辛い気がした



てことで楽天スーパーセールの今日中にOVERのバックステップ買うか激安中華バックステップ買うかでクソ悩み中

357 ：774RR ：2019/09/06(金) 00:44:25.52 ID:T3oWKb810.net

>>356
インプレ乙
よく見かける意見とは違った視点で参考になるわ

358 ：774RR ：2019/09/06(金) 06:50:42.76 ID:C7QZWWh3d.net

中華ステップ特に不具合もなく運用中。ボルト類は差し替えたけど。
ノーマルシートのままだけどバックステップ付けても座りたい場所は変わらんから有効な対策かどうか微妙なところだね。

359 ：774RR ：2019/09/06(金) 08:16:53.82 ID:vALJGws+d.net

痛くなる前に休憩するのが一番
コンビニや自販機が無い所でも降りて柔軟する勇気
大事よね

360 ：774RR ：2019/09/06(金) 09:26:45.92 ID:2VGCH6pL0.net

ステップすごい前なんだよね
ベビフェのバクステいれたけどそれでようやく普通のネイキッドポジションって感じ
モタードを意識して作られてるらしいから仕方無いんだろうけど

361 ：774RR ：2019/09/06(金) 12:51:05.38 ID:yHbdeQm60.net

ハリケーンのステップオフプレートでいいんじゃない？

362 ：774RR ：2019/09/06(金) 21:25:02.93 ID:jE3hN5Nfd.net

>>360
07がモタード意識だなんて初耳。
それは09の話ではないですか?

数年前のXJ6試乗とかでも同じ様なステップ前寄りに感じたから、ヤマハの方針かなと思ってる。
ハリケーンのオフセットプレート装着して、まぁいいかなとしてる。

363 ：774RR ：2019/09/06(金) 21:35:08.09 ID:G57mKRXKa.net

オフセットプレートでもじゅうぶんだと思うが
妥協感がなぁ

364 ：774RR ：2019/09/07(土) 11:08:22.04 ID:J/4Gxk2Ka.net

ノーマルパーツも使えていいじゃね。あとはシルバーが欲しい。

365 ：774RR ：2019/09/07(土) 11:18:19.07 ID:Cu3dNrJh0.net

>>361
あれ気になるんだよね。

バックステップはステップのラバーが無いから雨とか降ったら滑らないのかな？

366 ：774RR ：2019/09/07(土) 11:26:12.15 ID:D6N6Flsz0.net

週末ライダーの俺がROAD5を入れて一年たった今ふと気が付いた
一度も雨の日に走っていなかった

週末ライダー程度だったら雨の日度外視でハイグリップ入れたほうがよかったね

367 ：774RR ：2019/09/07(土) 12:53:56.33 ID:Z43ilXH6d.net

α履こうぜアルファ！

368 ：774RR ：2019/09/07(土) 17:50:01.35 ID:L0jP9W11d.net

履けばどしゃ降り

369 ：774RR ：2019/09/07(土) 18:17:39.51 ID:CHpio4za0.net

結局中華バックステップ買って取り付けたよ
ステッププレートとステップバー取り付けボルトは日本製に取り換え
他の部分もネジロック使いながら組みなおした

>>365
表面のギザギザって結構エッジが立ってるから刺さるように止まってる

>>366
同じくROAD5
最初は通勤にも使うつもりだったけど結局終末ライダーになったから
同じような悩み持ってるわ
ただハイグリップて冬場の気温落ちた時が怖いんよね

370 ：774RR ：2019/09/08(日) 00:27:09.16 ID:d7Jhkf2Z0.net

上の方にもあったけどこういうの見ると今更ガソリン車を新車で買うのも馬鹿らしくなってくるよね
MT-07であと5年耐えたら電動バイクが主流になってるかな？

【ライブワイヤー最速試乗!!】100km/h 3秒の衝撃加速!! 2020 HARLEY-DAVIDSON LIVEWIRE FIRTRIDE!! PORTLAND, USA
https://www.youtube.com/watch?v=QcR-TgKteLs

371 ：774RR ：2019/09/08(日) 07:47:16.09 ID:x1ahVcVSM.net

２日で1800kmも走ると尻と太ももの合間が衣ズレで痛いｗ

372 ：774RR ：2019/09/08(日) 14:10:37.98 ID:JPCLIZZH0.net

自分は２日でそんなに走ると走行中頭ポワーンとしてヤバい状態になってまう
1日500キロが限界だ

373 ：774RR ：2019/09/08(日) 15:10:29.43 ID:pexwPeSx0.net

納車してすぐに無謀な長距離走って、
疲れからか事故って廃車にした奴がこのスレにもおったような

374 ：774RR ：2019/09/08(日) 15:17:00.04 ID:wSQw9PAW0.net

ネタに踊ってるし

375 ：774RR ：2019/09/08(日) 15:48:15.63 ID:d7Jhkf2Z0.net

今日久しぶりに満タン法で燃費計算したら大阪市内のストップアンドゴーしまくりの街乗り1時間、市内から地方へのバイパス的な道路（新御堂筋）30分、山道峠道舗装林道2時間の合計3.5時間で144km走って27.5km/L
死ぬほど信号の多い大阪市内を1時間も走ってるのにこの燃費はすごいな

376 ：774RR ：2019/09/08(日) 19:01:02.85 ID:Hf0IPlzf0.net

今度MT03を借りる事になったんだけど、07と比べて足つきと燃費はどんなもん？

377 ：774RR ：2019/09/08(日) 19:40:03.53 ID:DlhExGzA0.net

>>376
レポよろしく

378 ：774RR ：2019/09/08(日) 20:41:25.44 ID:x1ahVcVSM.net

すまんちょっと盛ってたわｗ
2日で1600kmちょい、今日(3日目)は400kmちょいだったｗ

379 ：774RR ：2019/09/08(日) 23:33:13.53 ID:/+ys/7aZ0.net

>>375
燃費いいね
自分は信号が少ないところばっかり走っても24kmくらいかなあ
ECU書き換えのせいかも

380 ：774RR ：2019/09/09(月) 00:16:34.66 ID:9NlvKnBc0.net

>>376
03のほうがちょっと足つきがいい、燃費も03のほうがちょっといい

381 ：774RR ：2019/09/09(月) 10:28:19.62 ID:GZWCck+wM.net

電動バイクが数年で主流になるとか無理無理
空のバッテリー預けて充電済みを受け取る交換式にしないと趣味性の高いバイクには使えないよ
motoEも転倒の度に黄旗ばっかだし
ただ通勤に良く使われるスクーターは今後増えそうだけどね

382 ：774RR ：2019/09/09(月) 11:39:25.67 ID:73DMjWkhM.net

>>373
あいつはバイク屋だったのか

383 ：774RR ：2019/09/09(月) 12:40:35.45 ID:k2G2QqbM0.net

>>381
もう数年もしたら

航続距離最低300km
EV車と共通の充電スポット使用可能
急速フル充電30分で完了

でホンダ辺りが出してきそうだけどなぁ
ハーレーのEVはもうすでに家庭用100V（or 200V）コンセントで充電可能らしいし

384 ：774RR ：2019/09/09(月) 14:02:05.80 ID:YB+5ZVzOd.net

300km毎に30分行動不能となると目的地、中継地が充電器あるとこ限定になりそうだし、日帰りツーリングは大分制限されちゃうね。

385 ：774RR ：2019/09/09(月) 14:07:20.23 ID:vcE4bzP30.net

>>384
いやいやいやｗｗｗ
300km走ってる間に30分くらい休憩しろよｗ
お前のケツは鋼鉄のケツかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

386 ：774RR ：2019/09/09(月) 14:11:21.43 ID:ufE8pDiB0.net

100キロ毎に10分ずつで計30分なのと、連続30分なのは全然違うっしょ

387 ：774RR ：2019/09/09(月) 14:12:56.16 ID:yVVO35Kk0.net

>>386
最近はそこらじゅうの道の駅でEV充電施設あるから100km事に充電すればいいやん

388 ：774RR ：2019/09/09(月) 14:15:25.71 ID:6z63BgcP0.net

休憩中に充電スポット埋まってたら何時間待つんだよｗ
現状車ですら多いところで数台しか設置されてないのに夢見すぎじゃね

389 ：774RR ：2019/09/09(月) 14:15:49.02 ID:vcE4bzP30.net

>>387
それ
最近は車だけどEV車で北海道ドライブできるほどEV施設も普及してるしな

390 ：774RR ：2019/09/09(月) 15:59:07.79 ID:YB+5ZVzOd.net

意識してないからないんじゃないかと思っちゃってるだけでもういっぱい出来てるのか

391 ：774RR ：2019/09/09(月) 16:42:32.66 ID:rwRKlKT0d.net

バイクで走って楽しいのって交通量の少ないワインディングをアクセルの明け閉め頻繁でブレーキ強めに掛けたりって感じだと思うんだけど、そんなんでカタログ値に近い航続できたり、そんな道で充電所が沢山出来るとは思えないんだけど。

392 ：774RR ：2019/09/09(月) 19:08:20.33 ID:pkjmYANfd.net

みんなが買わないとEVバイクのインフラは普及しないわけで…

でもやっぱり内燃機関が好きだなぁ

393 ：774RR ：2019/09/09(月) 21:10:56.04 ID:uSSQkST2M.net

近い将来に電化だと思うと、四気筒よりも空冷Vツインに乗っておくほうが良いのかなと思うことがある。例えばボルトとか。

394 ：774RR ：2019/09/10(火) 02:32:30.42 ID:A3fk54lD0.net

EV化が進んだらガソリンも高くなるだろうな。リッター300円とか

395 ：774RR ：2019/09/10(火) 02:42:39.60 ID:MvIE/11VM.net

>>391
そんなの人それぞれだよ
俺はアクセル開閉少く、ブレーキ最小限、走行ラインは常に一定で走ってるからどこ走っても平均30km/lだわ
北海道行ったときは35km/l叩き出してたｗ

396 ：774RR ：2019/09/10(火) 08:06:38.72 ID:MMY52HV3M.net

まぁでも市街地走行25km/l前後
ツーリング30km/lぐらいに収まる人が多そう

397 ：774RR ：2019/09/10(火) 08:19:19.65 ID:3mAEEU8Vd.net

田舎なんでいつもツーリング燃費ですけどね><

398 ：774RR ：2019/09/10(火) 12:20:50.09 ID:M3Ouxgjba.net

燃費を気にするならNCを乗った方がいいと思う
音もNCの方が良いしね

399 ：774RR ：2019/09/10(火) 12:21:32.97 ID:BZnBWk0t0.net

これ燃費気にするバイクじゃないでしょ

400 ：774RR ：2019/09/10(火) 12:24:06.05 ID:L9Ve+pe30.net

MTが面倒になってきたからフルカウルのDCTが出たら即乗り換えるんだけどなぁ
なんで現行車種の4気筒DCTってアドヴェンチャータイプとかスクータータイプしかないんだろうね

フルカウル4気筒DCTって一定数の需要あるとおもうんだけど

401 ：774RR ：2019/09/10(火) 12:29:07.27 ID:2d3oM7zrd.net

VFRてもう型落ちだったっけ？

402 ：774RR ：2019/09/10(火) 12:34:44.23 ID:nVrhQx8D0.net

>>401
3年ほど前に生産終了で新車はもう入手不可能

403 ：774RR ：2019/09/10(火) 12:48:06.09 ID:0pgeCQbM0.net

VFRは形が糞だせぇ
ホンダらしいと言えばホンダらしいんだけどなww

売れなかった理由はDCTじゃなくてデザインだって事をホンダは解ってるんだろうか？

404 ：774RR ：2019/09/10(火) 17:57:01.45 ID:M3Ouxgjba.net

VFRはフルパワーなら買ってたな
07にa&sクラッチ標準装備してくれないかな

405 ：774RR ：2019/09/10(火) 20:08:23.66 ID:4A3DEodP0.net

バイクしか持ってないんならEVだのDCTだのは売れるけど、大半のバイク乗りは車も持ってて
特に大型バイクなんてのは非日常を求めてたまの休みに乗る人が多いんだよ

EVなんてマスツーどうするの？

406 ：774RR ：2019/09/10(火) 20:19:25.71 ID:rQhFDeO90.net

DCTではないけど使い勝手はおなじなんだから、FJR1300ASでええやんけ。

407 ：774RR ：2019/09/10(火) 22:28:29.28 ID:+J3hqWiB0.net

>MTが面倒になってきたからフルカウルのDCTが出たら即乗り換えるんだけどなぁ
ホンダにNC750ベースのNM4があるけど？

408 ：774RR ：2019/09/10(火) 22:37:23.28 ID:ODZHid6J0.net

>>383
充電スポット大渋滞になるね

409 ：774RR ：2019/09/10(火) 23:27:37.27 ID:0pgeCQbM0.net

>>406
デカすぎ

>>407
あれはフルカウルってよりスクーターやないか
スクーター系かうならT-MAXかX-ADVにするわ

410 ：774RR ：2019/09/10(火) 23:31:07.90 ID:3mAEEU8Vd.net

2019アフリカツインのDCTがいい出来らしいじゃない。

411 ：774RR ：2019/09/10(火) 23:58:00.98 ID:nVrhQx8D0.net

>>409
気持ちはわかる
俺は現行のNinja1000みたいなスタイルでDCTが出たらそっこうで乗り換えるわ

412 ：774RR ：2019/09/11(水) 00:12:11.30 ID:PXCdK3sb0.net

>>411
そそ、ああいうスタイル＆車重で4気筒DCTが欲しいのよね
メーカーさん頑張れよ

413 ：774RR ：2019/09/11(水) 07:47:40.00 ID:C0uIqfiDM.net

スポーツツアラーにDCTの組み合わせは需要無いからVFR終ったんじゃないの？
ハーフカウル位ならそのうちCBボルドールにDCT乗るかもねって程度だと思う

414 ：774RR ：2019/09/11(水) 22:07:47.86 ID:I0J9D8KB0.net

どんな場所でもどんな時でも隙あらばホンダを勧める
流石だぜ

415 ：774RR ：2019/09/12(木) 00:49:26.03 ID:B/Gd92fN0.net

台風でバイクカバー破れた…
オススメのカバーとサイズ教えて下さい
どノーマルのMT07です

416 ：774RR ：2019/09/12(木) 01:38:34.07 ID:3yijo04h0.net

>>415
バリチェロ2L
難燃素材ではないので、帰宅後すぐにカバーしたいひとには不向き。生地はしっかりとした厚みがあり撥水性もある。

417 ：774RR ：2019/09/12(木) 02:01:29.71 ID:eBcldXica.net

台風の時はカバーしちゃいかんでしょ

418 ：774RR ：2019/09/12(木) 08:36:41.60 ID:kFuj56sZM.net

>>415
ヤマハのFタイプの2Lサイズ

ベンチレーションがついてて湿気がこもりにくい（らしい）
前側に色が付いているから被せるときに前後が分かりやすい
銀色なので黒色のやつより紫外線に強い…気がする

419 ：774RR ：2019/09/12(木) 17:45:59.45 ID:EraXQ/dj0.net

ホンダの次期CBR1000RRはスポーツタイプのDCTモデルがあるんじゃないかと噂だね

420 ：774RR ：2019/09/12(木) 19:38:11.78 ID:Dl0BJROzd.net

>>419
250万までなら出す用意はある

421 ：774RR ：2019/09/12(木) 19:42:32.33 ID:WNkUroEM0.net

スゲエな!!
MT-09SP買うのに100万円用意しているが、MT-07の調子良く愛着もあって踏み切れない。

422 ：774RR ：2019/09/12(木) 20:05:05.76 ID:L2w3d16Na.net

>>419
DCTってクランクケースの幅が増えるんじゃなかったっけ？
クラッチが両側につくから

423 ：774RR ：2019/09/12(木) 20:40:15.95 ID:N8Y9n7Ss0.net

>>421
調子がよくても愛着があっても09sp欲しいなら仕方ないね。お友達価格で知人に売ればオッケー！

424 ：774RR ：2019/09/13(金) 12:08:02.64 ID:Zh7G8mwO0.net

>>421
二台くらい普通だから買い増せばいいよ(笑)

425 ：774RR ：2019/09/13(金) 21:24:43.05 ID:SHqrN4SW0.net

みんな金持ちだな

426 ：774RR ：2019/09/13(金) 21:30:11.39 ID:6ItCinyLM.net

どうせ、相続税で半分以上は持ってかれる

427 ：774RR ：2019/09/14(土) 22:43:51.10 ID:waO924Yt0.net

3速、60km位で走ると猫がゴロゴロ喉鳴らしてるような音するね

428 ：774RR ：2019/09/15(日) 00:19:04.78 ID:DVz4vKFs0.net

前に2014年式20ﾏｿで売れるかなと言っていたものです。
結果、28ﾏｿで買取成立しました。マフラーPLENUSあとはドノーマル車です。買ったときからずっと同じお店で整備、点検してもらっていたのでそこら辺も買取価格に響いたかもと思いつつ、いざ手放すとなるとうしろ髪引かれてしまっています。

429 ：774RR ：2019/09/15(日) 00:28:08.35 ID:QOYIR79md.net

引かれる髪が？

430 ：774RR ：2019/09/15(日) 01:52:04.93 ID:zlVDgV2H0.net

車検対応のECUでおすすめあれば教えて下さいな
感想とかでも！

431 ：774RR ：2019/09/15(日) 04:22:21.29 ID:AghEbXYda.net

車検対応のECUとは何ぞなもしかして

432 ：774RR ：2019/09/15(日) 09:38:56.96 ID:GwdtMjQq0.net

>>430
ノーマルなら車検対応

433 ：774RR ：2019/09/15(日) 12:59:39.72 ID:GA3Pm0Nqa.net

良いバイクなのに質問してくる奴がバカばっかだなぁ…

という感想しかない

434 ：774RR ：2019/09/15(日) 15:35:37.15 ID:HFPmoqBW0.net

>>433
そういう言わなくてもいいことを書き込みしちゃうお前の程度も知れてるな

435 ：774RR ：2019/09/15(日) 16:32:08.29 ID:GA3Pm0Nqa.net

こんなのがいつまでも居座ってるからスレのレベル向上が阻害されるんだよなぁ…

436 ：774RR ：2019/09/15(日) 16:44:01.63 ID:fHk17TMMd.net

>>435
質問のお手本を見せて頂いてもよろしいですか？

437 ：774RR ：2019/09/15(日) 17:22:42.73 ID:E9nphhxr0.net

>>429
髪が無いのは頭頂部だけだから
後ろ髪はあるし舐めんなよ

438 ：774RR ：2019/09/15(日) 19:02:32.47 ID:pwpX0LvaM.net

禿げとんかい

439 ：774RR ：2019/09/15(日) 19:05:43.44 ID:NssB+U8Jd.net

>>423
手放すなら目の届かない所に嫁いで欲しいかな。
>>424
それも悩んでます。

440 ：774RR ：2019/09/15(日) 19:21:52.64 ID:WO86P6LE0.net

相変わらず低脳どもが常駐してんのか
そら過疎るわな

441 ：774RR ：2019/09/15(日) 20:18:22.79 ID:jLDZI8YFM.net

燃費いい
https://i.imgur.com/R0hL9DQ.jpg

442 ：774RR ：2019/09/15(日) 22:57:06.17 ID:Azk/kwdJ0.net

最高40km/Lはさすがにおかしい

443 ：774RR ：2019/09/16(月) 02:31:06.43 ID:MsoGEEYTM.net

スタッフ給油で口満タンにしなかったからなのだ。ほぼ、ツーリングなので、条件はよいけど。
https://i.imgur.com/l9NbLxZ.jpg

444 ：774RR ：2019/09/16(月) 06:09:57.95 ID:MD7AppE10.net

>>439
友人が5年乗ったヴィッツを、自分が譲り受けて10年乗ってる。自分が飽きて捨てたものを目の前で大事にされるのは微妙な気持ちかもな。
噛めば噛むほど味の出るバイクを3年も乗らずに売り飛ばしたんじゃないか？って奇妙な葛藤を感じるとかあるある。

445 ：774RR ：2019/09/16(月) 07:59:45.37 ID:WJKtZaZ/0.net

もしこのバイクが4発なら見た目ってどうなんだろ？横にデカくなるからバランスおかしくなるのかなぁ？

446 ：774RR ：2019/09/16(月) 09:07:33.88 ID:wev5QzYg0.net

バイクをデザインする時って最初からエンジンの造形も考慮するから、このままのデザインで4発は無いんじゃないかな、知らんけど。

447 ：774RR ：2019/09/16(月) 11:18:03.79 ID:Q03Pax1d0.net

追い風でオロロンライン走ってるときは瞬間燃費30台後半から40行ったり来たりしてたし条件良ければいけるいけるｗ
https://i.imgur.com/YMlEeU3.png

448 ：774RR ：2019/09/16(月) 11:22:16.80 ID:J/Sfj5N50.net

暗峠の頂上で燃費系リセットしてアイドリングのエンブレだけで下ってくれば燃費50km/L超える

449 ：774RR ：2019/09/16(月) 12:20:22.02 ID:bL5huyhiM.net

>>448
MT07持ってない奴が無理に燃費の会話に入らなくてもいいんだぞ

450 ：774RR ：2019/09/16(月) 12:42:20.26 ID:Ri/guHnM0.net

体重90kg超えてるからどうやってもリッター30km越えたことないや

451 ：774RR ：2019/09/16(月) 12:56:49.93 ID:HNQEfWjSd.net

自分の最高が36km/L台だから、39.8km/Lはとても信じられない数字だわ。

452 ：774RR ：2019/09/16(月) 14:50:14.51 ID:9vpdU4ucM.net

35キロくらいのオニャノコかも