【HONDA】CBR650R CB650R その8【新型四気筒ミドル】

1 ：774RR ：2019/08/18(日) 13:40:58.59 ID:6MvBZbc70.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです

公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。
1行目に↓を入れるのを忘れずに。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その7【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1561093758/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

102 ：774RR ：2019/08/21(水) 06:29:38.06 ID:3C3FjUjXr.net

>>100
人身障害5000万つけて月4590円

103 ：774RR ：2019/08/21(水) 08:24:15.18 ID:d+QKe4YT0.net

人身障害も自損事故をつけると跳ね上がる

104 ：774RR ：2019/08/21(水) 10:57:09.86 ID:b5WouIr60.net

バイク事故で死亡時3000万付けて新規初年度7万円越えたね
嫁はツーリング行くとニコニコしてるｗ

105 ：774RR ：2019/08/21(水) 12:08:43.05 ID:awrMBC0Ha.net

>>104
たった3000万で何言ってんだ

106 ：774RR ：2019/08/21(水) 12:53:47.34 ID:amVGTYm40.net

>>99
バイク乗りの先輩いないの?
就職、結婚、子供で変わっていくのを見たら自由にバイク乗れるのは今だけなんだと感じたけどな
君がボッチならすまんかった

ちなみに学生時代同様に走り続けた先輩は全員離婚した

107 ：774RR ：2019/08/21(水) 13:24:25.62 ID:8cvstfD20.net

おっさんどんな属性だかしらんが心に余裕持てよ
大型乗りで妻子持ちなんて
周りみても掃いて捨てるほどいるぞ

108 ：774RR ：2019/08/21(水) 13:27:36.12 ID:9XSb9jo90.net

要は財力だね

109 ：774RR ：2019/08/21(水) 16:58:21.51 ID:0e60NLzHa.net

だったらタイヤ7万程度で悲鳴上げないでくれ

110 ：774RR ：2019/08/21(水) 18:45:07.27 ID:TX2S6mvQd.net

しつけぇな、いろんな価値感があるんだろ？
いちいち自己主張しないで欲しいわ

111 ：774RR ：2019/08/21(水) 19:16:51.92 ID:oc497s5/d.net

加齢臭きっついオッサンのしつこさよ
こんなオッサンがタイヤの端がーとか些細な事を
ネチネチ言い続けるんだろうね

112 ：774RR ：2019/08/21(水) 21:11:50.17 ID:ReckQ21Ka.net

>>105
今の保険代の高さを知らない独身無生命保険者だなお前w

113 ：774RR ：2019/08/21(水) 21:49:07.67 ID:dinP8uWpa.net

>>112
はあ？保険代？笑
保険が高いから何だ。子供が小さければ小遣い減らしても払って当然、何言ってんだ？
そもそも論点が違う
母子が夫亡くして、たった3000万で今後不便なく生活できると思ってんのかって聞いてんだよ無能
>>104みたいな冗談にもならない寒いレスしてるくらいなら消えてくれ

114 ：774RR ：2019/08/21(水) 21:55:41.91 ID:qhva+9l90.net

>>113
っぷw
独身 派遣さん お疲れ様ですw

115 ：774RR ：2019/08/21(水) 22:51:35.13 ID:feQvkiUl0.net

もうバイクの話題が無いからか・・

116 ：774RR ：2019/08/22(木) 04:18:49.24 ID:3AAHpMNK0.net

クイックシフターはロー→2ndはキツくね？
まあクラッチ使ってもギクシャクし易いんで無理ないか
なんてのかね、ギア比が近過ぎるのかねえ
クラッチ中一度グワーンと空ぶかししたらきれいに繋がるが一々面倒くさいわ
ゆっくりとフル加速はいいんだが、肝心の中間が合いにくい

117 ：774RR ：2019/08/22(木) 05:45:37.25 ID:Zd7tZGGZ0.net

ギア比が近いとかクラッチ中とかゆっくりフル加速とか、俺にはよくわかんねーや

118 ：774RR ：2019/08/22(木) 07:02:13.29 ID:kZWNzJND0.net

1速から2速に入りにくい件、走り出してすぐ2速に入れようとすると入らないけど、1速をちゃんと使うと起こりにくい気がする

119 ：774RR ：2019/08/22(木) 08:40:48.00 ID:3AAHpMNK0.net

2ndに入れる時、合う回転数がシビアなんで回転数が少ないとエンブレでブレーキ気味や、逆に多いとオーバーアクセルなんで
思い切り回すとまあ合い易いんだが街中じゃそうもいかない
面倒臭いんで変速中に1瞬グワーンと空ぶかしして即繋ぐとスムーズに
いわゆるダブルクラッチのシングル版すわ

120 ：774RR ：2019/08/22(木) 10:15:39.81 ID:LhmTrYt80.net

2速からクイックシフター使えばいいんじゃね？

121 ：774RR ：2019/08/22(木) 10:38:16.41 ID:3AAHpMNK0.net

>>120
今ガソリン入れに行くついでに再確認してみた
早めにギアチェンジしてふわっと出るのは無問題だった
ローで中途半端に伸ばした時が面倒くさい
まあこんなもんかな

122 ：774RR ：2019/08/22(木) 12:45:52.25 ID:U7ifxmJwM.net

クイックシフターも万能ではないのね

123 ：774RR ：2019/08/22(木) 12:50:19.16 ID:u20aSZ17a.net

>>122
>>121はクラッチ使った時の話ね
ギクシャクするんでクイックシフターは3rdから使ってる

124 ：774RR ：2019/08/22(木) 17:13:42.82 ID:hxVaDIdw0.net

流れぶったぎって悪いけど、このバイクに付けられるパニアケースないの？
前スレから少し話題にはなってるけど、調べても適合してるかわからない物ばかり。
自分はツーリングメインだから積載も大切なんだ。

125 ：774RR ：2019/08/22(木) 17:16:09.23 ID:hxVaDIdw0.net

ちなみにトップケースはデイトナのキャリアにGIVI を取り付けたよ。

126 ：774RR ：2019/08/22(木) 20:51:07.41 ID:3XwjxgGKM.net

男は黙ってリュック

127 ：774RR ：2019/08/22(木) 21:34:18.42 ID:DI8UIgKE0.net

リュックでキャンツーきついです。

128 ：774RR ：2019/08/22(木) 22:38:54.16 ID:CddusWolp.net

CBの方だけど、サイドキャリア？付けてるのをドリームで見たから探せばあるんじゃない？
見た感じCBRにも付けられそうだった

129 ：774RR ：2019/08/22(木) 23:18:11.23 ID:CkGr3uyg0.net

>>124
shadから出てますよ。

130 ：774RR ：2019/08/22(木) 23:22:32.44 ID:CkGr3uyg0.net

ちなみに650Fなのに650R用として販売してるサイトもあるので注意した方が良いかと、、、。
一応型番ですがH0CB69IF
ただし、デイトナと共存できるかは不明。
一応shadからもトップケース用のステーが出てます。

131 ：774RR ：2019/08/23(金) 00:54:59.65 ID:FsGUJZ5V0.net

ありがとうございます！
親切な人もいるのですね。探してたので助かりました。

132 ：774RR ：2019/08/23(金) 08:03:24.71 ID:svkITfLw0.net

俺はソフトパニアだがヘプコ&ベッカーが気になる。
メーカーHP動画の印象と見た目的にはいいんだがヘプコは
樹脂速攻劣化報告があるからなぁ。
ソフトパニアなら問題無いかな？

133 ：774RR ：2019/08/23(金) 09:12:29.92 ID:V/NTz7Eqd.net

>>124
c-bow

134 ：774RR ：2019/08/23(金) 09:13:39.42 ID:V/NTz7Eqd.net

>>132
まあ使用用途によるな
俺は通勤でも使うから使い勝手のいいソフトケースにした
満足してる

135 ：774RR ：2019/08/23(金) 10:57:46.31 ID:OmOvGgLHa.net

ソフトパニアならSW MOTECHのBlazeも良さそうよね。
ステーをワンタッチで脱着出来るのが魅力的。

136 ：774RR ：2019/08/24(土) 07:45:13.07 ID:b7+heW/Lr.net

ソフトはやっぱり経年劣化が早そうなのがなぁ。
荷物入れるには楽なんだろうけど。

137 ：774RR ：2019/08/24(土) 08:05:31.79 ID:ek+BKeIe0.net

野ざらしにしなければ大丈夫でしょ

138 ：774RR ：2019/08/24(土) 12:05:07.40 ID:wo+tvFRz0.net

ソフ系って、経年劣化でベトベトしてこない？

139 ：774RR ：2019/08/24(土) 16:22:44.64 ID:UMt13ZxB0.net

タンク下の樹脂パーツにゴムコーティングした部品出せばいいのに

140 ：774RR ：2019/08/24(土) 17:44:04.09 ID:OEGNEouJ0.net

意外とどのメーカーもCBRに合いそうなデザインはない気がする。
CBはヘプコのorbitあたりなら合いそうだなぁ。

141 ：774RR ：2019/08/24(土) 20:38:48.32 ID:G5kTGVr/0.net

>>126
リュックするくらいならバイク乗りたくない
夏は熱いし、鬱陶しいうえにカッコ良くもない
荷が財布とケータイくらいの重さならいいけど、ならリュックまで要らんし

142 ：774RR ：2019/08/24(土) 22:30:20.23 ID:DuCKjW6e0.net

クレポリメイトとかどーなんだろ？
多少長持ちするかな？

143 ：774RR ：2019/08/25(日) 12:35:57.62 ID:Og3LVFNs0.net

エンデュランスのキャリア、先行予約始まってたよ〜

144 ：774RR ：2019/08/25(日) 17:19:48.51 ID:SYHVGBra0.net

誰かフェンレスしてマッドガード付けてる人いない？
どの程度マッドガードで防げるもんなのかな。

145 ：774RR ：2019/08/25(日) 18:31:59.43 ID:ainVkZhe0.net

>>141
リュックにもカックイイのあるよ！

146 ：774RR ：2019/08/25(日) 18:52:42.94 ID:gpXygp290.net

>>145
画像プリーズ

147 ：774RR ：2019/08/25(日) 19:09:48.13 ID:pDXRvIzk0.net

収納の無いバイクはリュックぐらい無いと土産も買えないねｗ
アディダスの折りたたみのリュックのパッカブル バックパックは持ち歩く
エコバックにもなるよｗ

148 ：774RR ：2019/08/25(日) 19:56:59.51 ID:zjtgv+Rld.net

>>144
自分、CBだけど
https://i.imgur.com/Zp00Dzz.jpg
泥はねはガードがあればマシになる程度という感じです

149 ：774RR ：2019/08/25(日) 22:26:40.52 ID:SYHVGBra0.net

>>148
フェンダーついてるときと変わらないぐらいにはなるのかなって思ってた。
フェンレスは諦めるか。
ありがとう！

150 ：774RR ：2019/08/25(日) 23:41:30.26 ID:SwUyuefZ0.net

>>148
これどうやってついてんの？

151 ：774RR ：2019/08/25(日) 23:58:11.24 ID:Iki6a9PSr.net

みんな大きめのシートバッグつける時どうしてるんだろうか
前のバイクではリアフェンダーのあたりにくくりつけてたけどフェンダー長すぎて付けられないわ

152 ：774RR ：2019/08/26(月) 01:13:35.90 ID:MC2quXOn0.net

このバイクでフェンダーレスってやっぱりヤバいのか

153 ：774RR ：2019/08/26(月) 01:36:26.74 ID:w/J3oTBb0.net

アクティブのフェンダーレスキット届いたので近々取り付けます
ハネるのは覚悟の上です

154 ：774RR ：2019/08/26(月) 01:58:03.37 ID:MC2quXOn0.net

おめでとうございます
是非ともインプレッション聞かせてください

155 ：774RR ：2019/08/26(月) 03:44:23.54 ID:AucbgsA2d.net

>>150
リアホイールあたりを拡大して見てくだちい

156 ：774RR ：2019/08/26(月) 06:38:24.13 ID:nI+t1mOC0.net

>>143
やっぱりリアフェンダーのネジを使って取り付けるみたいだね。
エンデュランスはタンデムグリップが邪魔でサイドバッグが付けられなさそうで自分はデイトナのを買いました。

157 ：774RR ：2019/08/26(月) 08:26:41.99 ID:Kd2mR8HY0.net

まあいいんだけど
2ストでオイル巻き上げて背中オイル滲みだらけになってた時代を思い出したわ
雨の泥の跳ね上げ考えるとデメリットキツいな

158 ：774RR ：2019/08/26(月) 08:45:22.52 ID:jqdeoQ00a.net

https://www.ebay.com/itm/Honda-CB650R-CBR650R-2019-Rear-Splash-Guard-Mud-Guard-Esatto-by-Leon-/183669750319
マッドガードはこの写真が参考になるかも。
リアタイヤが跳ね上げた水が背中にかかるのは
防げそうだけど
車両のリア回りの汚れは防げないかな。

159 ：774RR ：2019/08/26(月) 16:00:40.81 ID:DguW6jBa0.net

400Rからの乗り換えだったら
パワー全然違う？

160 ：774RR ：2019/08/26(月) 16:11:16.31 ID:yJUa14Fma.net

>>159
400Rから乗り換えて初大型でこのバイク乗ったよ。
400Rと比べたら加速もカーブも結構速い。
でもアクセル使いきれるレベルだから扱いにくくはない。
400Rの上位互換って感じかな。
人によって感性違うから試乗してみれば？

161 ：774RR ：2019/08/26(月) 16:17:56.58 ID:BLz6K0JJ0.net

>>159
400から「大型」に乗り換える時にもっと凄いと思ってたけど、所詮は650って約1.5倍なんだよね
パワーで言えば倍だけどパワーを体感ってあんまり無いし
だから単純に1.5倍くらいになると思えばそう大きくハズレないかな
2倍、3倍になるわけじゃない

162 ：774RR ：2019/08/26(月) 21:46:37.43 ID:tfEtijbtH.net

そもそも国内の免許枠上大型免許が必要というだけで
バイク自体はあくまでミドル(中型)サイズ
400に乗れるなら何の問題もなく乗れる

163 ：774RR ：2019/08/26(月) 22:16:32.98 ID:aR1SvOcZ0.net

違いを実感したければリッター乗らないと

164 ：774RR ：2019/08/26(月) 23:47:07.01 ID:MC2quXOn0.net

排気量より馬力で考えた方がいいよ

165 ：774RR ：2019/08/26(月) 23:52:11.56 ID:k3xROKZgM.net

馬力よりトルクで考えた方が良いよ

166 ：774RR ：2019/08/27(火) 00:05:42.25 ID:9E1sCa2l0.net

オレが今までで一番速く感じた乗り物はスズキのRG-500γ。
パワーバンドに入ると、まるで猛獣に乗っているような感覚になって、
最新のリッターＳＳよりも速く感じた。
スペック的にはたいした事無いのに．．．

167 ：774RR ：2019/08/27(火) 00:23:40.10 ID:4ngBal5l0.net

500の2ストとか、大らかな時代だったよな・・・

168 ：774RR ：2019/08/27(火) 01:17:53.60 ID:5evSIccb0.net

2stは下の方がスッカスカだからパワーバンドに入った時の差で凶悪な印象にはなるよね

169 ：774RR ：2019/08/27(火) 01:38:35.42 ID:4ngBal5l0.net

高校生の頃400マルチ乗ってて、峠で友達の2スト250借りて乗って
エンブレ効かなくてびっくりしたなw

170 ：774RR ：2019/08/27(火) 06:34:18.42 ID:KTC9wNb/0.net

これ皆んな1万回転とか回してる？
3→4辺りで1万回すと(実際瞬間タコ見てないんで適当)半端ないんだけど

171 ：774RR ：2019/08/27(火) 06:51:57.22 ID:5dGM+jcu0.net

実際このバイク慣らし終わって回すとスゲー

172 ：774RR ：2019/08/27(火) 09:06:40.59 ID:d+eVdia0p.net

>>170
2-3速レブまで回して公道走ると面白いお
原二に負けないｗｗｗ

173 ：774RR ：2019/08/27(火) 09:34:44.28 ID:XtSoCPLWd.net

何が面白いおだよ
3速でレブまでとか高速道路でも余裕で捕まる速度だわ

174 ：774RR ：2019/08/27(火) 09:56:32.91 ID:+UXX8uw80.net

1速だけでウィリーしたまま
100km/h以上出るからねぇ

175 ：774RR ：2019/08/27(火) 10:25:58.62 ID:GKVOICeq0.net

90ｋｍが限界だよ１速なら

176 ：774RR ：2019/08/27(火) 10:26:28.88 ID:KTC9wNb/0.net

バイクは普段でも回転数高いとこ使ってるから普段走りで4k〜6k回転くらいかなあ
今度見てみる、ってか飛ばす時あんまりタコメーター見れないや

177 ：774RR ：2019/08/27(火) 11:32:00.97 ID:KBq4Q5fC0.net

つかメーター見辛いよねこのバイク。
上に上げるキットとか出ないかな。
純正スクリーン付けたから見た目はそんなに変にならないと思うけど。

178 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:11:36.58 ID:JiS6hUnyM.net

もう少し未来にはディスプレイ自体を社外品に交換する時代になるのかな

179 ：774RR ：2019/08/27(火) 12:55:31.64 ID:eISq+Ot7a.net

週末に見積もり取ってきた。チャンピオンレッド/クイックシフター/ETC2.0/グリップヒーター/ガラスコーティング/3年盗難補償で、免許取得キャンペーンで4万円引きで121万円だったわ。アラームも付けるべきなのかな。

180 ：774RR ：2019/08/27(火) 13:03:00.94 ID:GQuHvZPGa.net

>>177
CB？CBRだと位置は気にならないけどもっと明るいといいなとは思う

181 ：177 ：2019/08/27(火) 13:24:47.84 ID:KBq4Q5fC0.net

>180
ごめん、書き忘れてた。
CBの方。
CBRはそうでもないのか。
写真で見た限りではメーター位置変わらなさそうだけどポジションかねぇ。

182 ：774RR ：2019/08/27(火) 17:10:16.91 ID:A32aNMCT0.net

感性を解き放つマシンは、
ライディングをさらなる悦楽の境地へと導く。

CBR1000RR

183 ：774RR ：2019/08/27(火) 17:11:52.45 ID:A32aNMCT0.net

意志と共鳴するマシンは、
かつてないエキサイトメントの世界へと駆り立てる。

CBR1000RR SP

184 ：774RR ：2019/08/28(水) 19:51:59.95 ID:d4+YWgZy0.net

CBR 1000RRRが待ち遠しいね　スレチだけどｗ

185 ：774RR ：2019/08/28(水) 22:48:52.52 ID:KNqqwiGj0.net

ツマンネ

186 ：774RR ：2019/08/29(木) 06:58:31.58 ID:7/yq3RUy0.net

>>181
自分もCBで速度は見るけど、回転数まではあまり見ないかも
速度とタコが左右じゃなくてどっちも右にして左はポジだけとか

187 ：774RR ：2019/08/29(木) 12:10:39.35 ID:xn1FrIb+a.net

ヤフーの650R記事 俺がこんなバイクねーかなって思ってた内容そのままだった

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190828-00010001-gqjapan-bus_all&p=2

188 ：774RR ：2019/08/29(木) 13:30:45.54 ID:996weY1X0.net

俺の使い方そのままだった

目的地付近まで高速道路でサッと行って、現地でのツーリングをじっくり楽しむ。そんな使い方がピッタリくる。

189 ：774RR ：2019/08/29(木) 15:12:56.43 ID:j2D4Ndixa.net

目的地付近までサッと行ってくるならSSの方が楽しめるよ
どちらかというと舗装林道を含めた下道中心のツーリングに向いてる

SSで林道は難易度高すぎるので

190 ：774RR ：2019/08/29(木) 17:00:16.58 ID:E9lXPzEx0.net

CB1300SFが110psで重量250kgくらい、CBR650Rが95psで重量200kgくらい。数字だけ見ると排気量倍で出力そんな変わらず50kg軽ければ加速感そんな変わらんかなと思うけど全然違うかな？

191 ：774RR ：2019/08/29(木) 17:02:01.95 ID:ck5gkvLt0.net

それは単純にトルク

192 ：774RR ：2019/08/29(木) 17:02:27.81 ID:AmuhMBJnM.net

十数年前、姫路城を見に行った
不意に松本城も見たくなった
お昼12時に姫路城をでたが
15時に松本城のベンチに座ってた
リッターSSの成せる技だと感じた

193 ：774RR ：2019/08/29(木) 17:28:14.73 ID:ck5gkvLt0.net

CBR650F
最大トルク発生時（6.5kgm/8000rpm）での各ギヤの駆動力を、車両重量の213kgで割ったトルクウェイトレシオで、最小は1速ギヤの0.71kg/kgm
体重が10キロ増で+0.111kg/kgm
CB1300SF
最大トルク発生時（12.0kgm/5500rpm）での各ギヤの駆動力を、車両重量の268kgで割ったトルクウェイトレシオで、最小は1速ギヤの0.62kg/kgm
体重が10キロ増で+0.091kg/kgm

CBR1000RR SP
最大トルク発生時（11.5kgm/11000rpm）での各ギヤの駆動力を、車両重量の194kgで割ったトルクウェイトレシオで、最小は1速ギヤの0.50kg/kgm

https://mtc.greeco-channel.com/　さんから引用

194 ：774RR ：2019/08/29(木) 18:00:42.44 ID:+QdLW0NNa.net

問い合わせしたらブラックが一台確保出来るから一週間で納車できると言われて購入した
やっぱこのバイク全てにおいて素晴らしい
コスパ最高じゃないかな

195 ：774RR ：2019/08/29(木) 19:39:22.48 ID:Omn9jW3I0.net

直四の街乗り
セパハンに変えて
横浜や神戸で乗りたいな

196 ：774RR ：2019/08/29(木) 22:58:11.37 ID:o+u1Fr24p.net

>>190
試乗して、CB1300はマジ暴力的な加速するんでビビった
環八を2速で引っぱったら死ぬかと思た
CBR650Rは別にどーってことないね
エンジン音の割に速度出てない感じ

197 ：774RR ：2019/08/30(金) 00:43:12.98 ID:9Dsq7HlCM.net

ZZR逆車で急発進したら、
全身の血液が後ろに移動する感じで意識を失いかけた事が有る
リッターバイクでの急発進は気合いを入れてすると決めた出来事

198 ：774RR ：2019/08/30(金) 01:35:32.29 ID:vaweXhnh0.net

SSは排熱と腰痛と手首や首やケツの痛さで死ねる
1時間も走ったら嫌になる
そして180かつ足の長さも無いとツンツンバレリーナだから
走り出しやバイク出す出し入れの動作が異常に遅い
もっとも650Rも熱いし足つきは相当悪いけど（SSよりはマシ）

199 ：774RR ：2019/08/30(金) 03:51:14.25 ID:KgngBi+60.net

>>196
5000回転までは大したことないじゃんとか思ってたら
そっから結構すごいよね

200 ：774RR ：2019/08/30(金) 08:17:30.66 ID:OynhKdzk0.net

ハーレー1600に試乗してアクセル回したら体が仰け反って両手離れるどころか
バイクだけ走って行きそうになったことある
何とか体勢を戻したが、アクセルの通りに走る感覚を初めて知った
まあこいつは少なくともそこらの車じゃ付いてこれないのは回してみて分かったけど

201 ：774RR ：2019/08/30(金) 08:23:58.65 ID:NSgdktrn0.net

>>195
あいつとララバイか！懐かし！！

202 ：774RR ：2019/08/30(金) 12:52:03.16 ID:LdsqQEiMd.net

SSは股が痛くなって乗ってられない
足も火傷おこす
タイヤも2000kmで駄目になるし
ツーリングに使うのは欠陥品