【YAMAHA】XMAX part12

1 ：sage：2019/08/19(月) 11:13:31.89 ID:+iTMair9.net

XMAX ABS (250cc) ： 日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/

車両プロフィール

新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM（PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing）。

発売日／2018年1月25日 (年間 2,000 台)

メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8％含む]

前スレ
【YAMAHA】XMAX part11
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554673893/

251 ：774RR：2019/09/18(水) 16:52:43.45 ID:iEB+P9if.net

ガキはなぜ自分持ち物にシールを貼りたがるのか。さっぱりわからん。
報酬もないのにスポンサー？シールを貼る人然り

252 ：774RR：2019/09/18(水) 17:37:44.58 ID:kBgD/JjS.net

>>251
人の好みにケチつけてる方がガキだと思うよ

253 ：774RR：2019/09/18(水) 18:04:21.66 ID:qyU57gEv.net

>>251
なんか頭がすごく固そうだね
若い頃でもなんでも良いんだけどさ　今まで服装とか髪型に気を使った経験はないの？
そういうのと一緒なんだけど　その時々の気分でお洒落を楽しむって感覚はまるで無いのかな？
見てくればかりに気を使ってるのは只の馬鹿だけど
見てくれに全く無頓着なのも　それはそれでヤバイよ

254 ：774RR：2019/09/18(水) 18:23:28.43 ID:iEB+P9if.net

>>252
>>253
好み？お洒落？wwwwww
人を笑わせにきてるのか？

255 ：774RR：2019/09/18(水) 18:24:48.49 ID:iEB+P9if.net

子供が、自分の持ち物や部屋の壁にアンパンマンシールをペタペタ貼るのと何が違うのかわからんな。 あ、そういうことか！

256 ：774RR：2019/09/18(水) 18:32:15.68 ID:BRKOsGDF.net

年齢関係ないなぁ
おっさんでもバイクやヘルメットにステッカーベタ貼りしてるの見るもん

257 ：774RR：2019/09/18(水) 18:39:20.17 ID:z5n5cvWK.net

まぁでも加齢と共にステッカー類そのものに興味が薄れてきたことは事実で
わざわざバイクに貼ろうという気持ちにはならなくなってきてるな俺は

258 ：774RR：2019/09/18(水) 19:01:52.36 ID:kBgD/JjS.net

>>254
頭が悪いと人の好みが許容できなくなるのかな

259 ：774RR：2019/09/18(水) 19:19:04.57 ID:qyU57gEv.net

負い目がなきゃどっしり構えて普通にに返せばいいのに
はぐらかしたくて虚勢を張っちゃったか
自分で墓穴掘っちゃってんな

260 ：774RR：2019/09/18(水) 20:05:44.65 ID:rRHxdP/S.net

なんか批判ばっかりで、つまらんスレだ

261 ：774RR：2019/09/18(水) 20:31:24.39 ID:C7TxlFxs.net

つまらないアピールする君もつまらんけどな

262 ：774RR：2019/09/19(木) 09:06:36.52 ID:Jr3iXCdY.net

全員つまらん

263 ：774RR：2019/09/19(木) 10:25:12.29 ID:ZyJDfpbv.net

暗いと不満を言うよりも自ら灯りを点けましょう

264 ：774RR：2019/09/19(木) 13:40:22.77 ID:9kZoeibS.net

灯りをつけたいけど、自分の嗜好や考えと違うといちいちディスるのが常駐してるからね…

265 ：774RR：2019/09/19(木) 14:07:02.76 ID:1J8Qkg7i.net

フォグ取り付けた人いますか？？Amazonで物色中

266 ：774RR：2019/09/19(木) 18:39:55.71 ID:cc3n99SA.net

みんカラで探せばいるよ

267 ：774RR：2019/09/19(木) 19:37:42.91 ID:JibcCUWd.net

朝鮮人の1/8がDV被害者らしいな
この前のポストの記事より酷いわ
まあバカな日本女にはお似合い

268 ：774RR：2019/09/20(金) 16:52:47.24 ID:J6nCrFbj.net

リアのショック3から4にしたら
センタースタンド擦らなくなってエエ感じw
六甲山とハイランドパーク粉河ってところで
試してきましたw
体重は83キロだけど背が184センチあるから
デブじゃないですよねw

269 ：774RR：2019/09/20(金) 17:24:46.48 ID:qb5mQMjT.net

リアを硬くすると
その分前荷重になって
フロントサスが良く動く感じ

270 ：774RR：2019/09/20(金) 17:31:45.87 ID:gqOPfNx6.net

ちょっとだけデブな感じがするけどなww

271 ：774RR：2019/09/20(金) 22:13:41.17 ID:ryMnMafD.net

アンテナ一体式のETCなんだけど設置位置に悩んでいる
シート下のメットインスペースやコンソールボックスで問題無く作動してくれるなら雨の心配もするこなくいいんだよなぁ
ETCつけてる人どこにつけてますか？

272 ：774RR：2019/09/20(金) 22:21:31.49 ID:pO79P2Ev.net

別体式だけど
アンテナはフロントスクリーンの下あたりの
カウル内に入ってます
プラスチックは電波を通すので問題はないみたい
但し、ＥＴＣのアンテナの角度だけ気を付けたほうがいいですよ
4輪のフロントガラスやＸＭＡＸのフロントカウルの角度でいいみたい
取り付け後初めてくぐるときは慎重に！

273 ：774RR：2019/09/21(土) 10:53:15.51 ID:JhQibOTg.net

>>271
一体式。店ではミラーにステーかまして付けてたが、
外して配線し直して左のグローブボックスに入れてる
100均のソフトケースに入れて、何の問題もない

274 ：774RR：2019/09/21(土) 12:26:13.08 ID:t8rkzZJ2.net

あまりの寒さにグリヒ起動
やっぱええわぁ

275 ：774RR：2019/09/21(土) 18:15:15.00 ID:0Kb0b/ov.net

して、バッテリー喰う

276 ：774RR：2019/09/21(土) 20:16:18.19 ID:3i9qni3t.net

>>272
>>273
ありがとう
グローブボックスでしっかり反応してくれるのが一番楽でいい
しかも雨や落下の心配もないしね
さっそく入れて一度試験走行してくるわ

277 ：774RR：2019/09/21(土) 20:22:46.35 ID:JhQibOTg.net

>>276
上下だけ間違えんように

278 ：774RR：2019/09/21(土) 22:29:20.96 ID:3i9qni3t.net

>>277
了解で〜す
入れ物に上って書いとくよ
もちろん入れるときによく確認もするしな

279 ：774RR：2019/09/23(月) 15:15:51.58 ID:06kwUjLt.net

最高のキャンプ ツーリングスクーター

280 ：774RR：2019/09/23(月) 21:07:50.46 ID:s/YD78Pc.net

>>279
シート下にテント、寝袋、替えグローブ、カッパ、貴重品
純正50?トップケースにソフトクーラーボックス、キャンプチェア・テーブル、マット
タンデムシートに乗せる感じで背負ったザックにバーナー、ポット、衣類、食料、登山具
スマホ青歯でヤフーカーナビ、音楽

自分の場合こんな感じだけど、登山しないならザック無しで行けそう

281 ：774RR：2019/09/23(月) 21:42:45.51 ID:06kwUjLt.net

いいですねー
シートバッグを載せるとシート下使いにくくなるので、私も似た感じになりました。
メットをメットイン以外でロックするのが確立してないんでいい方法ないですか？
シート下のポッチが微妙に使いにくいが、あれが一番かな？

282 ：774RR：2019/09/24(火) 08:18:07.68 ID:Tb2k6fnh.net

クロップスのロックケーブルを使ってクラブバーに括り付けておけばいいんじゃないかな

283 ：774RR：2019/09/24(火) 09:01:36.46 ID:wdYI0WKl.net

ホームセンターで純正の約二倍の長さのワイヤーが売ってるので純正に比べたら使いやすくはなりますよ。

284 ：774RR：2019/09/24(火) 19:37:21.67 ID:T5rYbjcw.net

かぶりっぱ

285 ：774RR：2019/09/24(火) 23:53:25.11 ID:3BMSJCfc.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

286 ：774RR：2019/09/25(水) 20:13:31.76 ID:DMwOhTqa.net

nanaco６ポイントまだですか?

287 ：774RR：2019/09/25(水) 20:13:49.08 ID:DMwOhTqa.net

誤爆

288 ：774RR：2019/09/27(金) 23:44:27.96 ID:V1aaiBWw.net

ヘッドライトの光軸調整工具なしででるんだね。手を突っ込んで時計回りに回せば上向き、反時計回りで下向き

289 ：774RR：2019/09/27(金) 23:58:06.50 ID:8GuwIx0Z.net

既出

290 ：774RR：2019/09/28(土) 10:40:24.69 ID:I7JI1j3Q.net

少し上向きがオススメ？

291 ：774RR：2019/09/28(土) 11:54:51.72 ID:KP+xUFFH.net

走ってみて迷惑にならない程度に調整してる
素手で調整できるから

292 ：774RR：2019/09/28(土) 13:18:17.00 ID:/9d3VVPT.net

触った事は有るけど素手で
出来る（回る）とは知らなかった
走ってたら緩んできそうな感じがしますわw

293 ：774RR：2019/09/28(土) 13:29:49.57 ID:PoXQYCjN.net

多分ギアがあるから簡単には緩まないと思う
手で回すのも指力必要だよ

294 ：774RR：2019/09/28(土) 13:45:45.06 ID:/9d3VVPT.net

有難うございます！
ゴム手袋で今度試してみます

295 ：774RR：2019/10/02(水) 05:12:55.26 ID:TKH93Xg+.net

スマホバーは純正のハンドルの真ん中に付けるやつかシールドのとこにつけるやつどちらがおすすめですか？
あとxmaxの不満点ありますか？

296 ：774RR：2019/10/02(水) 05:37:47.52 ID:MR8pnFIv.net

>>295
それぞれ一長一短でないかな。
スクリーン脇に着けると視線移動が少ないけど、
配線や充電ジャックのチョイスを考えないとぐちゃぐちゃする、
サスの動きの中心から遠くなるので、
バーに固定するスマホホルダーによってはギャップで揺れたり外れてしまうリスク、
純正は視線移動は多いけど見た目きれいに着く、
ステムシャフトに近いところにつけるのでギャップでの揺れが少ない。
不満点はシート高が高い、ハイビームがほとんど使えないぐらいかな。

297 ：774RR：2019/10/02(水) 07:38:03.02 ID:KfthK7+O.net

純正の位置でもスマホフォルダのアーム長次第では視界に入ってくるのもあるからね
その分メータは見にくくなるけどそれほど致命的なもんじゃない

298 ：774RR：2019/10/02(水) 09:29:53.82 ID:7Xz3IADf.net

純正ユニバーサルステーとデイトナのマルチマウンドバーは
同時装着できなさそうな気がするがいかか？

https://www.daytona.co.jp/dl-product-12615-m

299 ：774RR：2019/10/02(水) 11:24:19.63 ID:0999yV3X.net

バーパイプを留めるナットとボルトの
間にカラーみたいなの噛ませて
手間にズラせばイケそうね

300 ：774RR：2019/10/02(水) 11:47:41.03 ID:7Xz3IADf.net

だとすれば装着しても振動が多くなったりしそうだね。
スクリーン下装着分は2点留めなので振動が多いと聞く。
なかなか思うような物がない。

301 ：774RR：2019/10/02(水) 15:09:57.38 ID:341fYQrX.net

>>296
あんなハイビームでも標識だけはちょっと明るくなるので、反射材すげーってなる。

もちろん明るさには不満ありまくりだけど。

302 ：774RR：2019/10/02(水) 18:22:13.82 ID:vZ+62D+g.net

ハイビームで走っても対向車は眩しくない説ってマジなん？

303 ：774RR：2019/10/02(水) 20:27:17.46 ID:byvXTXBA.net

>>302
>>30の方法で光軸調整すれば
ハイビームも一緒に上下するので明るくなるよ

304 ：774RR：2019/10/02(水) 21:07:02.46 ID:s2MbpanJ.net

ヘッドライトの光軸調節でハイビームも上向くか？
三眼の真ん中のハイビームは固定だと思ってたけど連動してるの？

305 ：774RR：2019/10/02(水) 23:03:43.29 ID:MR8pnFIv.net

ライトはユニット一体式ですよ。

306 ：774RR：2019/10/03(木) 00:01:40.70 ID:gr+mlIkc.net

どこか壊れたら一式交換なのが痛い。

307 ：774RR：2019/10/03(木) 00:45:04.31 ID:v7SErfI+.net

>>304
するよ
一度試してみて

308 ：774RR：2019/10/03(木) 19:17:49.23 ID:fjob6jBi.net

靴底でシートにかすり傷がついたけど
これってもう傷はとれないですよね？
なんかちょっとショックですorz

309 ：774RR：2019/10/03(木) 21:35:35.02 ID:odraBuFa.net

まずはキレイに洗ってみ、許容できるかどうかは人それぞれ

310 ：774RR：2019/10/03(木) 22:02:19.36 ID:GvWqTpBE.net

少し費用はかかるけど思い切ってシート張替とかは？イメージも変わるだろうし。

311 ：774RR：2019/10/03(木) 23:16:46.54 ID:Bog33yQy.net

ヤフオクに純正中古価格が1万と1万1千てのがあるで
"美品"という文字も見えるで

312 ：774RR：2019/10/04(金) 10:06:59.41 ID:mqejPGd4.net

>>295
せっかく7色もある車体色が乗ってる本人からはほとんど見えない所かな

313 ：774RR：2019/10/04(金) 10:26:45.59 ID:5AzOaGXv.net

俺の車もミラーの縁くらいしか車体色わからんが、、ミラーをのぞけばボディサイドはわかるけど、バイクって停めている時に眺めて気に入ってればよいだろ

314 ：774RR：2019/10/04(金) 14:29:33.75 ID:z5QaoPrw.net

>>312
だからこそ、xmaxとすれ違う時や信号待ちの対向で見つけたら見てしまうよね〜
すれ違いmaxは白が多い気がする

315 ：774RR：2019/10/04(金) 20:52:56.34 ID:z5QaoPrw.net

リアタイヤをシティグリップに替えようと思います。
一般のバイク屋さんだと工賃てどのくらいでしょう？

316 ：774RR：2019/10/04(金) 20:55:43.25 ID:z5QaoPrw.net

自己完結しました
行くお店がリア3780円て掲げてました

317 ：774RR：2019/10/05(土) 11:19:06.58 ID:XtEZpAFp.net

バリアスコートがモデルチェンジしたみたい
だけど、マット塗装にはプレクサスとどちらが
適しているのだろうか?

318 ：774RR：2019/10/05(土) 12:29:10.50 ID:C9zgG7ln.net

マットにはフクピカで十分だよ
フクピカで拭いて乾拭きコレ

319 ：774RR：2019/10/05(土) 16:20:57.17 ID:Eg1MrlE3.net

バイク屋で確認したけど思ったよりデカかったな…もっとコンパクトにしてくれよ

320 ：774RR：2019/10/05(土) 17:48:01.19 ID:vuC1b0aT.net

>>319
ダメなら150に行け
ビグスクとしては背が高いだけで小さくなったんだから

321 ：774RR：2019/10/05(土) 18:53:20.52 ID:8yL1XvVn.net

大きいからこそラゲージも広くて箱を付けなくて済む

322 ：774RR：2019/10/06(日) 18:33:17.27 ID:s1OeETPR.net

XMAXは広すぎ
もっと狭くて良いからあと100mm短く

323 ：774RR：2019/10/06(日) 22:32:02.17 ID:O+kof7qL.net

文句ばっか

324 ：774RR：2019/10/09(水) 13:21:40.66 ID:KW4tJauS.net

ワイ短足民、ダウンサスとダウンブラケットの両方着けたらかなり低くなるのではと予想
その場合フロントも低くしないとバランスが取れんよな？

325 ：774RR：2019/10/09(水) 15:08:38.52 ID:vAwA79NC.net

>>324
まずはノーマルでバネの硬さ1にして乗ってみる
確かに足つきは良くなるけど後荷重すぎてフロントの接地感が気薄になるのがわかると思う
結局快適に走るにはリアを硬くして前荷重にした方が良い
1で慣れたら段階的に硬くしていくのがおススメかな

326 ：774RR：2019/10/09(水) 15:17:01.73 ID:pkWWqvPG.net

150ccのスクーターにしたほうが幸せだと思います
いやほんとに

327 ：774RR：2019/10/09(水) 15:37:21.81 ID:V/Z3RTWg.net

322さんが指摘している以外にバンク角の減少、路面の凸凹なんかによる
車高低下による腹下のヒットとか
あるのでは？
シートそのもののアンコ抜きなんかも
一緒に考えてはどうでしょう？

328 ：774RR：2019/10/09(水) 15:38:21.63 ID:V/Z3RTWg.net

忘れてた。
ユーチューブでローダウンサスは
危険と言ってる動画、あったはず。

329 ：774RR：2019/10/09(水) 16:38:23.11 ID:YsgVaQE0.net

>>324
地上高が下がればスタンドも擦りやすくなるパラドックス
足つきの為のダウンサスなら最後の切り札にしとけ
手始めにシートのアンコ抜き及びシート高の下がるシートと
シークレットシューズを試してみたらどうだ
10cmくらい稼げるだろ

330 ：774RR：2019/10/09(水) 17:28:47.29 ID:vAwA79NC.net

スクーターはタンクとエンジンが下部に集中してるから
足つき悪くても余裕で支えられるのもポイント
XMAXは走りの為にシート高上げてる所もあるから
まずは試乗、その時店にサスを1にして貰えればベスト
足つき重視ならばFORZAも試乗してみたら？

331 ：774RR：2019/10/09(水) 20:00:43.54 ID:Pa7X+PTZ.net

ロンドンブーツ

332 ：774RR：2019/10/09(水) 22:28:49.64 ID:9GdOjgbM.net

フォルツァも新しいのは足つき良くないだろ

333 ：774RR：2019/10/09(水) 22:34:56.79 ID:KW4tJauS.net

ほーん、走りのために高くしてるのはなんとなく分かる気がする
いつか買うための参考にさせて頂きます・・・ぶっちゃけPCX125でもつま先立ちです…

334 ：774RR：2019/10/10(木) 01:00:54.81 ID:fwnJ4Wjd.net

PCX　150cm女子の足つき

両足：
シート先端だが両足とも接地可能でぐらつきも無い
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/180705/img/02.jpg
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/180705/img/04.jpg

片足：
足の指に力が入る程度に接地し車体の傾きもなく腰位置もずれていない
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/180705/img/03.jpg
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/180705/img/05.jpg

335 ：774RR：2019/10/10(木) 01:33:12.87 ID:fwnJ4Wjd.net

>>333
フォルツァ　150cm女子の足つき ( >>334と同一人物 )
・シート高780mm ( Xmax 比150mm減 )

両足：
接地不可能
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/180821/img/02.jpg
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/180821/img/03.jpg

片足：
腰をずらし接地は出来たが自力で支えられない程度の足つき
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/180821/img/04.jpg

336 ：774RR：2019/10/10(木) 01:44:10.33 ID:fwnJ4Wjd.net

>>333
ワイズギア　ローダウンサスキット取り付け比較(ノーマル比 -40mm)

155cm ギリギリいけてる…？
http://cyabo.moo.jp/r-asap/bike-technique/13940

165cm
https://ts-sendai.co.jp/diary/2018/02/04/4724

337 ：774RR：2019/10/10(木) 01:46:43.08 ID:fwnJ4Wjd.net

>>333
訂正：
×　( Xmax 比150mm減 )
○　( Xmax 比15mm減 )

338 ：774RR：2019/10/10(木) 08:23:53.97 ID:LNivOtYM.net

自力で支えられないは言い過ぎだと思うんだがなw

339 ：774RR：2019/10/10(木) 09:10:52.26 ID:LcA8d7vq.net

>>338
当事者じゃないので主観を入れるのは避けているし
記事にはそのように表現されている

340 ：774RR：2019/10/10(木) 10:35:17.99 ID:kPOTAAjZ.net

では私感
ローダウン入れると
センスタガリガリで曲れない
路面段差で腹をヒット
整流板が付いてるアンダーカウル
要交換。

341 ：774RR：2019/10/10(木) 12:12:30.16 ID:Jk3EjKtu.net

ノーマル車高だがセンスタ擦りまくりでもう欠けてる
あれ設計ミスだろ！危ないし

342 ：774RR：2019/10/10(木) 12:18:32.40 ID:LNivOtYM.net

>>341
デブ乙
サス4とか5にしてみた？

343 ：774RR：2019/10/10(木) 21:41:59.81 ID:omfRssrN.net

デブではないつもりだが今度試してみるよ
サンクス

344 ：774RR：2019/10/10(木) 21:47:02.40 ID:JnOvMtbt.net

ビッグスクーターかネイキッドか迷ってる俺にひと押し頼む

345 ：774RR：2019/10/10(木) 22:05:33.48 ID:j9ikdLc6.net

>>344
これからの季節巨大なスクリーンが役に立つ
ラゲージも国産現行機で一番広いから慣れると戻れない

346 ：774RR：2019/10/10(木) 22:40:33.14 ID:+LkrNjx+.net

>>344
何を求めるかだけど、スクーターにしては良く出来てる。
加速やトップスピードではネイキッドだろうけど、のんびり〜ちょい頑張るぐらいなら疲労感少ないかな？
両方試乗してみて決めるのイイよ。

347 ：774RR：2019/10/10(木) 23:27:09.94 ID:JnOvMtbt.net

ありがとうございます
XMAXで気になるのが足つきと横幅だけ
跨がらしてもらって爪先立ち
想像よりデカくて停めるスペース窮屈そう

348 ：774RR：2019/10/11(金) 06:59:58.72 ID:g3zLx0n4.net

>>345
ラゲージって何だラゲッジだろ

349 ：774RR：2019/10/11(金) 08:39:48.78 ID:gUO3/S5K.net

こまけーな、luggage、luggageこれで良い？

350 ：774RR：2019/10/11(金) 09:17:56.02 ID:Z9cWqS+G.net

>>341
スクーターはセンスタがバンクセンサーを兼ねているんで、
それが擦るなら乗り方が悪いという事になるけどな。
擦らないように走るのも技術の内。