【角目】スーパーカブ110【JA10】 Part55

1 ：774RR ：2019/08/27(火) 14:25:02.27 ID:i3dLRKSC0.net

前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part54【JA10】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554371839/

スレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
（荒らし対策の為コテハン表示）
「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

316 ：774RR ：2019/10/19(土) 23:11:19.25 ID:2Vp1woal0.net

おめぇ新参者だな
バイク板の流儀を知らん奴は四つん這いになれ

317 ：774RR ：2019/10/19(土) 23:31:12.26 ID:CxSUv15hd.net

>>316
そらよかったね(笑)

318 ：774RR ：2019/10/20(日) 05:26:00.74 ID:uDPlBpCq0.net

スーパー樺風

319 ：774RR ：2019/10/20(日) 10:38:45.92 ID:iRvL/qgjd.net

なれば免許証返してもらえますか？

320 ：774RR ：2019/10/20(日) 16:36:50.03 ID:nJlV7mio0.net

>>294
冬だと燃費10�`は落ちるからエンジン前に風除け付けるとか下が柔らか目のオイル入れないと厳しそう

321 ：774RR ：2019/10/20(日) 20:42:31.80 ID:jSs6fuIi0.net

思ったより走るけど、125スクーターに付いていくと操作が激しくなってめんどくさいな

322 ：774RR ：2019/10/20(日) 20:54:16.17 ID:eTBo67Ut0.net

>>315
うわっ マジレスキモッ!!

323 ：774RR ：2019/10/21(月) 10:56:17.59 ID:SF2xgVM30.net

サンドスタンドのゴムはやっぱ必要だから付いてんだろうなと思う。
基本センスタでサイドスタンド使う事滅多にないし、
Pブレーキも使わない、手元灯も使わない。

でもプロがいい。

324 ：774RR ：2019/10/21(月) 11:40:02.19 ID:lLZ2T6jW0.net

PROのほうがよかったけど、黒がなかったし、タイヤの半径が小さかったからJA10にした。

325 ：774RR ：2019/10/21(月) 11:47:33.02 ID:Wp9SkRB90.net

プロもJA10なんだが

326 ：774RR ：2019/10/21(月) 11:50:36.62 ID:lLZ2T6jW0.net

型番そうなってた？

ホンダ・EBJ-JA10になっとるね。

327 ：774RR ：2019/10/21(月) 21:40:41.10 ID:MNRqkRE00.net

ヤフオクで安く売られてるプロを一台予備として買っとくか迷ってる
別に現行の高いやつじゃなくてもいいからな〜

328 ：774RR ：2019/10/22(火) 01:06:42.20 ID:S86nunhe0.net

>>327
あー俺も鉄カブ90でそんな事考えて二台買った。
そんで窃盗団に盗られましたとさorz

329 ：774RR ：2019/10/22(火) 01:10:07.84 ID:S86nunhe0.net

ちなみにプロは荷物が積めるというのもいいんだけど
飛ばした時の直進安定性がいい。
パワーさえあれば100km/h巡航できる気がする

角目が70km/hくらいで怖いと言ってるの聞いて不思議だったよ

330 ：774RR ：2019/10/22(火) 07:19:01.97 ID:n3vEZzQo0.net

プロじゃない普通のJA10で80km以上出した時いつもじゃないけど
グワングワン車体が振られる時があるんだけどカブプロなら起きない
現象なのかな？
スポーク17インチホイールとスポーク14インチホイールの差かな？
自分のも既に買ってあるキャストホイールに換装すれば起きなくなるかな
フレーム剛性にまで違いあるなら効果ないかもだけど

331 ：774RR ：2019/10/22(火) 12:36:35.00 ID:267Yl4cm0.net

カブプロは重いものを積載する前提だから設定が違うのかも
昔何かのサイトでハイエースとかプロボックスが高速でめっちゃ飛ばしてるんだけどなんで？

みたいなのがあったんだけど、その理由が商用の車でサスセッティングが硬めでスピードを
出しやすい設定になってる　なんてのがあった

本当か嘘かあやしいけどねw

6万キロくらいのときにフォークオイル交換したら小回りのときのフロントがびよーーーんと浮く減少
が軽減された。こまめなメンテナンスで直進安定性は変わると思う

332 ：774RR ：2019/10/22(火) 13:16:10.78 ID:g50zNZt10.net

スーパーカブのwikiのJA07のカブプロのとこ見ると
専用強化サスペンションを装着って書いてあった
JA10も同様に強化されたサスペンション使ってる
んだろうな

333 ：774RR ：2019/10/22(火) 13:16:55.62 ID:g50zNZt10.net

スーパーカブのwikiのJA07のカブプロのとこ見ると
専用強化サスペンションを装着って書いてあった
JA10のプロも同様に強化されたサスペンション
使ってるんだろうな

334 ：774RR ：2019/10/22(火) 15:13:07.90 ID:S86nunhe0.net

>>330
起きない。プロで下りのトンネルメーター100km/hいったこともあるけど不安じゃなかったな。何かあっても止まれんとは思ったけどw
その時はサスもノーマルだったし

小径ホイールなのに全長は17と変わらんからホイールベースも長い、それからパイプハンドルは幅があるからフラフラしにくいと思う

335 ：774RR ：2019/10/22(火) 15:16:51.47 ID:S86nunhe0.net

飛ばすんならプロはお薦め。
が、プロで飛ばすとノーマルショックはリヤがギャップで跳ねるんだよねw
今は東京堂つけてるので跳ねなくなった。

336 ：774RR ：2019/10/23(水) 00:34:16.27 ID:jIVDuiQYa.net

あんまり・・・飛ばすなよ！車間距離は大事だ・・・
思いっきり空けろ・・・生き残るためだ・・・
前の車がブレーキべた踏みしても・・・
それでも止まれるだけの距離をっ・・・！

337 ：774RR ：2019/10/23(水) 11:02:51.26 ID:9t1XNuH6M.net

>>336
車カス「ﾋｬｯﾊｰ!! 隙ありだぜぇー！」
でドンドン入られるに一票…
最近は前に車居てて、リッターバイク乗ってても無理やり抜かされるw
大概のドライバーが女と年寄り…年寄りでも男ならバイクが速いって知ってるはずなんだが…

338 ：774RR ：2019/10/23(水) 11:26:14.32 ID:cxpZwiRB0.net

二車線国道をカブで、法廷速度＋αで走っていても、婆さんは目を三角にしてワゴンRでブチ抜いていくぞ。

そのバイクが、カブであろうが250だろうが、隼だろうとも。
婆さんにとって二輪車はクルマの障害物。

339 ：774RR ：2019/10/23(水) 12:39:11.35 ID:FbwakfOZM.net

>>337
大阪はえげつないでぇ！

340 ：774RR ：2019/10/23(水) 15:46:43.68 ID:29lILLC20.net

だってバイクなんて原付としか思ってないものおばちゃん達

341 ：774RR ：2019/10/23(水) 22:17:14.87 ID:H+ALeZfz0.net

>>336
まあね…流れが早い国道だと飛ばさないと怖いんだよー
夜中にトラックが車間詰めてくるとほんと怖い。
正直70km/h以下だと前から離れる後ろは迫る、でほんと怖w

342 ：774RR ：2019/10/24(木) 16:48:43.21 ID:uBcd+4+N0.net

benly-eて…
カブはナシになったのかな

343 ：774RR ：2019/10/25(金) 00:28:30.87 ID:trc2nTan0.net

ノーマルマフラーより静か
もしくは同等品ってありますか？

344 ：774RR ：2019/10/25(金) 04:27:43.35 ID:R09tIwicd.net

じゃあノーマルでいいじゃん

345 ：774RR ：2019/10/25(金) 06:21:49.88 ID:3ut2Kk/B0.net

俺も静かなマフラー探してるがほぼ無いと言っていいね
ボアアップ対応でカブ125があったら付いてるだろうノーマルマフラー

これ　これだね
342は牛鮭定食でも食ってろってこと

346 ：774RR ：2019/10/25(金) 06:51:31.95 ID:F3ySISxd0.net

そんなお高いの盆暮れ正月くらいしか食べられません！＞＜；

347 ：774RR ：2019/10/25(金) 11:32:03.86 ID:trc2nTan0.net

>>343
ノーマル以外で知ってるなら教えろよ。

348 ：774RR ：2019/10/25(金) 11:33:56.26 ID:n9GseW19d.net

>>347
ない

349 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2301-Qz2P)：2019/10/25(金) 11:53:58 ID:trc2nTan0.net

じゃあノーマルの音に近い奴は？

350 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Buau)：2019/10/25(金) 12:00:38 ID:fc9t3G6Ed.net

知ってるがお前の態度が気に入らない

351 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2301-Qz2P)：2019/10/25(金) 12:09:28 ID:trc2nTan0.net

お前には聞いてない

352 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-APhn)：2019/10/25(金) 12:48:59 ID:n9GseW19d.net

>>349
ない

わざわざノーマルに近い音のマフラーなんか作らない

353 ：774RR ：2019/10/25(金) 18:18:01.96 ID:trc2nTan0.net

ノーマル風でノーマルより静かなマフラーください。

354 ：774RR ：2019/10/25(金) 18:19:04.09 ID:trc2nTan0.net

言い方が悪かった
ノーマルの形に似たノーマルより静かなマフラーください。

355 ：774RR ：2019/10/25(金) 21:25:46.34 ID:Mbt6T31gd.net

>>354
>>352

356 ：774RR ：2019/10/25(金) 21:29:55.49 ID:trc2nTan0.net

超静かなマフラーください。

357 ：774RR ：2019/10/25(金) 21:46:12.22 ID:zf+w0Mqh0.net

俺もかっこいいステンレス製で
ノーマルより静かなのあったら
高くても買うかな？

まぁかっこいいステンレス製買ってきて
排気口をなんかで詰めりゃいいだけだろうがな。

358 ：774RR ：2019/10/25(金) 22:10:39.90 ID:trc2nTan0.net

>>350
嘘松

359 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-APhn)：2019/10/25(金) 22:40:23 ID:H4/HsMLId.net

774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2301-Qz2P)

NG推奨

360 ：774RR ：2019/10/25(金) 23:07:39.47 ID:trc2nTan0.net

>>359
極悪荒らし
消えなさい。

361 ：774RR ：2019/10/25(金) 23:09:22.54 ID:trc2nTan0.net

ノーマルより静かなマフラーください。

362 ：774RR ：2019/10/25(金) 23:13:13.18 ID:trc2nTan0.net

静かなマフラー
パーツメーカーが馬鹿だから無理かな。
うるさいマフラー不要

363 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2301-Qz2P)：2019/10/25(金) 23:24:50 ID:trc2nTan0.net

公道走行可能でも変形うるさいマフラーはいらね

364 ：774RR ：2019/10/26(土) 01:43:45.08 ID:SK9KwhSK0.net

ガソリンエンジンのバイクなんか乗らなきゃいいじゃん
ヤマハで電動の何かあっただろ
それ乗ってグレタの写真でもみてチンコ弄ってろ

365 ：774RR ：2019/10/26(土) 01:55:28.65 ID:6syAh6Lh0.net

先輩方！

クラッチ滑ってきたら、どこ調整すればいいの？
この前初めて、滑った…

366 ：774RR ：2019/10/26(土) 02:05:57.06 ID:p2diLtBH0.net

そういや今日乗ってねえわ
明日はどっか行くかな

367 ：774RR ：2019/10/26(土) 14:45:52.99 ID:s4CxS4qp0.net

>>365
交換

368 ：774RR ：2019/10/26(土) 20:44:58.06 ID:jfhOb2mB0.net

>>365
オイル入れる側にある14mmのナットをマイナスドライバーをつっこみながら回す
緩んだらマイナスネジをきつくなるまでねじ込む（ネジだけに）

ねじ込んだ状態から1回転くらい緩む方向へ回す
回した状態をマイナスドライバーで固定しつつ14mmナットを占める

369 ：774RR ：2019/10/26(土) 20:54:17.57 ID:CAhB8ELT0.net

いやぁ〜 ずいぶんザックリですねぇw

370 ：774RR ：2019/10/26(土) 22:23:15.96 ID:vFqUgjH00.net

それは滑りじゃなくてシフト時のペダル踏み込みで
クラッチ切れるタイミングの調整だから
本質的な滑りの調整ではない。
完全につながったはずのとき滑っちゃうのは
クラッチ板とスプリングの交換が必要
そのねじは一カ所最適な場所がどこかにあるからな
普通のMTでいうと半クラのレバーの位置調整かな

371 ：774RR ：2019/10/26(土) 22:25:58.94 ID:Q9kpYxK30.net

>>370
クラッチワイヤーの遊び調整
（油圧はわからんw）

372 ：363 ：2019/10/26(土) 22:45:05.58 ID:6syAh6Lh0.net

>>368
ありがと。遊び調整なんですね。
クラッチも減ってきてるだろうから、それからまずやってみるわ

373 ：774RR ：2019/10/27(日) 03:17:40.81 ID:ZrF7d/gg0.net

中華カブは普通に戻す量多すぎると滑るんで、、注意しろよ俺はデフォルトの45度止めで滑ってクラッチ一式交換した
正規工場で整備後その後また滑ってたんで更にその半分で試してみても滑ったので5度止めでやっと何とかおさまった
スプリングプレートの材質が悪くて変な型が癖になっててばねの役割あまり果たしてない可能性があるから気をつけろよ、

374 ：774RR ：2019/10/27(日) 14:42:04.96 ID:DbB58tKc0.net

走行距離72000kmでメーターワイヤー切れました
よくもったほうかな

一回も注油なしw

375 ：774RR ：2019/10/27(日) 18:00:13.45 ID:QA6EYLgk0.net

オイル交換しようと抜いたらずいぶん少ない気がして量を計ったら550ml。
250mlも減ってた。
こんなに減るもんなの？

JA10pro
現在の走行距離2000km
用途は朝刊配達
前回交換から3.5月で1000ｋｍ走行
銘柄はG1

376 ：774RR ：2019/10/27(日) 20:50:38.92 ID:L4W9NBbed.net

最初は減るから1000キロ点検で交換しろってなってるよね
それとストップ＆ゴーを繰り返す新聞屋さんの使い方が、バイクの負担が大きいんだろうね

377 ：774RR ：2019/10/28(月) 01:01:54.64 ID:s/qFehlS0.net

>>374
すごい走行距離
JA10ではトップクラスかな

378 ：774RR ：2019/10/28(月) 06:20:00.67 ID:lVhX4qu/d.net

>>377
俺は8万キロ弱で廃車して、鉄カブと比較して悔しかったけど納得するべき距離なのか？
カブなら最低10万キロいってほしいと思うのは無い物ねだりかな？

379 ：774RR ：2019/10/28(月) 15:37:27.04 ID:h4baDFQ50.net

乗り方や走り方でかなり変わってくるからなぁ。
優しく乗りつつメンテをしっかりやってれば10万はいけるはず。
JA07で18万キロ行ってる人もおるし

380 ：774RR ：2019/10/28(月) 15:59:29.30 ID:3U4B6DiV0.net

JA10は不評だったけど、わしは好きやで。丁寧に乗るので、頑張って動いてね。

381 ：774RR ：2019/10/28(月) 16:21:43.24 ID:E5APZr9ud.net

中華製って以上にデザインが悪かったからな
ホンダも、もう少しこう何というか、手心というか…

382 ：774RR ：2019/10/28(月) 18:36:27.99 ID:lVhX4qu/d.net

カムチェーンがクランクケースに当たる固体を引いたらどうしようもない
早めにオイル漏れしてくれたら保証でエンジン交換できるけど、カタカタ音がするからエンジン交換しろって理屈は通らない
何年後かにケースを突き破ったら終わり
でもホンダはどんどん改良していってると思う
ここ2〜3年で購入した人は大丈夫じゃないかな？

383 ：774RR ：2019/10/28(月) 18:41:27.42 ID:PicWKQkOM.net

カムチェーンテンショナー交換すればそこまで酷いことにならんだろ
それから冬季に粘度が低いオイル使ったりな

384 ：774RR ：2019/10/28(月) 18:56:04.57 ID:lVhX4qu/d.net

最初のカタカタはテンショナー交換でおさまった
でも次のカタカタはテンショナー交換してもダメだった
走行中はおさまるけどアイドリングになるとカタカタって状態で6年間乗った
まあスクーターや他のバイクでも5万キロ持たないことはざらにあるから、8万弱走ったのは不良品だった、騙されたとまでは言えないよね
ただしカムチェーンが干渉してるのはわかってるのに保証も効かず、そこが原因で廃車だったのは悔しい

385 ：774RR ：2019/10/29(火) 07:55:42.13 ID:8UA69t76a.net

停止ならクラッチかいつもハブダンパーじゃないのけ？

386 ：774RR ：2019/10/29(火) 08:40:04.37 ID:9rnvkQseM.net

>>384
アイドリング中ってことは油圧が上がらんからだろね
カムチェーンだとカラカラってチェーンが当たる音がするからな
真冬の冷間時に初めて起きて焦ったな
その時はエンジンオイル0w-30に変えたら治まった。
春に事故って廃車になったからその先はわからない

387 ：774RR ：2019/10/29(火) 17:21:59.41 ID:iXVY+6IP0.net

バイクって劣化してもその状態に慣れちゃうというか
で新車買って乗り心地の良さに驚く

388 ：373 ：2019/10/29(火) 18:02:17.55 ID:ByThvY0h0.net

>>376
こんなものなんでしょうかね
エンジンに不調は感じられないし白煙出るとかオイル漏れするとかの症状もないし
適当につぎ足すなりするしかなさそうですね

ところでタイヤについて教えてください
長持ちするのを探してるんですがどれがいいですかね？
今2000ｋｍで3本目が終わりかけてます。
リア：新車時についていたチェンシン→D107→D107（現在3部山）
フロント：チェンシン→D107（現在8部山）

389 ：774RR ：2019/10/29(火) 18:19:03.99 ID:gHlZAbkld.net

耐久性ならG556しかない
NR74もいいけどグリップがG556よりも優れている代わりに耐久性は少し落ちる
1度試してみるといいと思う

390 ：774RR ：2019/10/29(火) 20:14:28.52 ID:ByThvY0h0.net

>>389
ありがとう。
けどその両銘柄とも14インチのproには使えないんです。
なのでその14インチ版と思しき、井上のNR35もしくはBSのRS10を試してみようと思います。

391 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43f3-UTsT)：2019/10/29(火) 22:51:44 ID:9mEmgfwX0.net

>>381
俺は今のスーパーカブのほうが古臭く見えて嫌だけどな．
出来るならインドネシアで売ってるSupra X 125を売って欲しいわ．

392 ：774RR ：2019/10/30(水) 00:06:03.66 ID:Lw7UtDnv0.net

１２５CCだからタイカブも考えたんだよね。アフターケアーのことを考えると、近所のバイク屋さんで買うのがいいと
JA１０にしたよ。１１０と１２５では結構違うよね。

393 ：774RR ：2019/10/30(水) 00:54:28.63 ID:hbllUOE/0.net

D107は格安タイヤではめやすいけど耐久性最低レベルだからなぁ、一番安いタイヤって言ったらこれが出てくる
郵政はNR35じゃない？グリップほしいならRS10まぁ個人差あるから知らんけど

394 ：774RR ：2019/10/30(水) 06:38:03.85 ID:PgRRYu4l0.net

新カブのスレ見てたらチェーンが420から428なったというのをみた
微妙に色々変わってるところがあるみたいだね

この前も書いたけどスタンドとかさ
ライトはLEDになったけどめちゃくちゃ明るいってわけじゃないみたい

395 ：774RR ：2019/10/30(水) 10:59:55.25 ID:xYiJE1Of0.net

>>394
JA10も428だよ。
少なくとも俺のプロはそう。

396 ：774RR ：2019/10/30(水) 12:06:12.05 ID:TisDNlPdd.net

最近の出荷から変わったのかな？
JA10 PROを3年前に買ったけど420

397 ：774RR ：2019/10/30(水) 12:22:23.95 ID:wNtgbJM70.net

DIDチェーン
車種別適合表（HONDA）
http://didmc.com/chain/maker_honda/

398 ：774RR ：2019/10/30(水) 12:33:35.50 ID:7JCu9CxY0.net

タイヤ？
Veerubberにしたよ。
二本で三千円(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

399 ：774RR ：2019/10/30(水) 13:29:22.32 ID:PgRRYu4l0.net

>>395
まじか・・・
俺の420使ってると思うんだけどw

400 ：774RR ：2019/10/30(水) 13:31:57.80 ID:PgRRYu4l0.net

>>397
これ見ると420であってるっぽい(´∀｀)
まさか同じJA10でもチェーンが違ってたとはな

401 ：363 ：2019/10/30(水) 13:39:58.05 ID:b4VYKEDe0.net

大は小を兼ねる、ちゅうてな

402 ：774RR ：2019/10/30(水) 15:36:58.82 ID:5LaDl1UK0.net

チェーンが違うならスプロケも違うのかな

403 ：774RR ：2019/10/30(水) 21:08:53.02 ID:Hjp2FN1V0.net

ピッチは一緒だからそのまま付けられるんじゃない？

404 ：774RR ：2019/10/31(木) 07:06:11.54 ID:UAv/HXww0.net

付くには付くだろうけど
420用のスプロケに428チェーンだとガバガバ傾向になるはず
逆ならキチキチだし
誤差の範疇なのかな

405 ：774RR ：2019/10/31(木) 08:40:31.63 ID:TZxLR/YfM.net

スプロケなんだけどJA10にJA44のやつはつくのかな？
それなら420つけても問題ないと思う。
もともと軽量化やロス低減で428にしたけど使い方が荒いから420に戻したんだろうけどね

406 ：774RR ：2019/10/31(木) 08:47:05.02 ID:TZxLR/YfM.net

>>405
あ勘違いした428の方が太いのか逆だったわorz

407 ：774RR ：2019/10/31(木) 12:58:08.47 ID:S75+0/Q90.net

JA43で428にしたメリットって実感できてるんかな？

408 ：774RR ：2019/10/31(木) 14:14:38.21 ID:R86Ry3zK0.net

調べたら420から428になったらローラー外径が
変わるらしいんだけど何のため？
チェーンの部分伸び対策なのかな？

409 ：774RR ：2019/10/31(木) 19:11:08.33 ID:nVWyjOl+0.net

部分伸びには関係ないやろ．

410 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0708-7niO)：2019/11/01(金) 15:31:56 ID:rG3wLt9q0.net

>>389
カブ90時代にG556履いてて
今カブプロ110でNR35履いてるけど
耐久性はほぼ同じかNRの方が長持ちかもって感じ
1.5万〜2万キロは持つ感じ

411 ：386 ：2019/11/01(金) 16:13:09.73 ID:XqWw/ecy0.net

>>410
NR35とRS10両方ポチった
俺の場合2000km持ってくれたら及第点かな
D107が700kmなんで
コストも去ることながら2.5月おきに交換作業はナシにしたい

412 ：774RR ：2019/11/01(金) 16:14:56.47 ID:U8IFBtoB0.net

1000km持たないって乗り方にも問題ありそう．

413 ：774RR ：2019/11/01(金) 17:09:45.93 ID:3tcz2LdbM.net

>>411
どう乗ったらカブなんかでタイヤがそんなに短命になるの？

414 ：774RR ：2019/11/01(金) 17:40:41.12 ID:KKcctNhP0.net

バーンナウトでもやってんだろ

415 ：774RR ：2019/11/01(金) 18:55:34.91 ID:RIJTj4Vw0.net

なんか燃費悪い
エンジンは異音無いし凄く好調なんだけどねえ
あと最近取り付けたフォグがちらつく
めんどくせぇ

416 ：386 ：2019/11/01(金) 19:39:36.39 ID:ywaJ4Ia70.net

>>413
新聞配達
スリップさせるような無茶な乗り方ではないけど
数メートル〜数十メートルおきにフル加速フルブレーキしてると結果そうなるよ