【YAMAHA】NMAX Part35【BLUE CORE】

1 ：774RR：2019/08/29(木) 09:25:17.37 ID:WC5r91s3.net

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

2 ：774RR：2019/08/29(木) 09:26:11.51 ID:WC5r91s3.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】（実質6）
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】（実質5）
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456450660/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/
【YAMAHA】NMAX Part3【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453338690/
【YAMAHA】NMAX Part2【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434902697/
YAMAHA N-MAX
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422276091/

3 ：774RR：2019/08/29(木) 09:26:26.98 ID:WC5r91s3.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part10【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480596288/
【YAMAHA】NMAX Part9【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475894853/
【YAMAHA】NMAX Part8【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470145306/
【YAMAHA】NMAX Part7【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】（実質6）
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/

4 ：774RR：2019/08/29(木) 09:26:45.61 ID:WC5r91s3.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part15【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/
【YAMAHA】NMAX Part14【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495843360/
【YAMAHA】NMAX Part13【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492707107/
【YAMAHA】NMAX Part12【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489619650/
【YAMAHA】NMAX Part11【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485426568/

5 ：774RR：2019/08/29(木) 09:27:05.48 ID:WC5r91s3.net

過去スレ
【YAMAHA】NＭAΧ Part20【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514896098/
【YAMAHA】NＭAＸ Part19【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511780778/
【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508237866/
【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504874881/
【YAMAHA】NMAX Part16【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/

6 ：774RR：2019/08/29(木) 09:27:29.50 ID:WC5r91s3.net

【ＹAMAHA】NＭAＸ Part25【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529825833/
【ＹAMAHA】NＭAＸ Part24【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527051457/
【ＹAMAHA】NＭAＸ Part23【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524527018/
【ＹAMAHA】ＮＭAＸ Part22【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523020459/
【ＹAMAHA】ＮＭAＸ Part21【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519518654/

7 ：774RR：2019/08/29(木) 09:27:50.24 ID:WC5r91s3.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part30【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550361237/
【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544156655/
【YAMAHA】NMAX Part28【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541771839/
【YAMAHA】NMAX Part27【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537794770/
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/

8 ：774RR：2019/08/29(木) 09:28:16.91 ID:WC5r91s3.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part34【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562224268/
【YAMAHA】NMAX Part33【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558944550/
【YAMAHA】NMAX Part32【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555891255/
【YAMAHA】NMAX Part31【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553308714/

9 ：774RR：2019/08/29(木) 09:28:34.25 ID:WC5r91s3.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　170316更新
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　8.6[12]/8,500　12[1.2]/5,000　130 　PCX125
1,930　665　1,305　765　16_14　05.5　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　116 　Sh mode125
1,870　690　1,255　750　14_14　05.2　6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500　100 　Dio110
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,830　760　1,255　763　12_12　04.5　6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500　105 　ズーマーX

2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　8.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi (旧車)
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　9.0[12]/7,500　12[1.2]/7,250　127 　NMAX125
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　11.0[15]/8,000　14[1.4]/6,000　128 　NMAX155
1,910　765　1,305　780　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　119 　BW'S125
1,905　735　1,310　780　14_12　06.6　8.1[11]/9,000　10[1.0]/5,500　152 　トリシティ125
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,795　675　1,255　735　10_10　05.6　6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000　110 　アクシストリート125

1,845　665　1,260　755　14_14　05.2　6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000　97　アドレス110
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

参考・海外モデル[主にEU向]
2,160　790　1,525　792　15_14　13.2 10.5[14]/9,000 11.9[1.2]/6,750 169 　X-MAX125
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 159 　Forza125
2,055　740　1,465　735　13_12　10.5　9.1[12]/9,000 10.8[1.1]/6,500 159 　Burgman125
参考・海外モデル[主にアジア向]
1,943　705　1,290　776　16_16　04.3　7.8[11]/8,000 10.5[1.0]/6,000 112 　NouvoSX125
1,920　680　1,285　770　16_16　05.0　6.9[09]/8,000 09.2[0.9]/6,500 114 　Impulse125
1,901　687　1,287　777　14_14　04.4　8.2[11]/8,500 11.2[1.1]/5,000 113 　AirBlade125

10 ：774RR：2019/08/29(木) 09:29:21.76 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。燃費が悪かとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

11 ：774RR：2019/08/29(木) 09:29:39.51 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。燃費が悪いのにタンク容量が小さいとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

12 ：774RR：2019/08/29(木) 09:30:08.26 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。珍しいタイヤサイズだからタイヤが割高とです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

13 ：774RR：2019/08/29(木) 09:31:18.14 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。燃費を気にしながらジワジワ信号発進してると
アドレス125や2ストの50ccスクーターにバンバン追い抜かれるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

14 ：774RR：2019/08/29(木) 09:31:49.26 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。Vベルトの摩耗が早かとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

15 ：774RR：2019/08/29(木) 09:32:51.64 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。1本5900円の安いバネが付いとるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

16 ：774RR：2019/08/29(木) 09:32:53.75 ID:VZ7RKvM5.net

新型のテール良さげ
https://www.iwanbanaran.com/2019/08/29/hot-spyshot-geger-yamaha-new-nmax-155-facelift-kepergok-di-cirebon-dikawal-xsr-155/

17 ：774RR：2019/08/29(木) 09:33:55.92 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。シグナスXのリアサス1本は
NMAXのリアサス2本分が買える値段がするとです。
安物です・・・。　安物です・・・。

18 ：774RR：2019/08/29(木) 09:34:30.58 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。リアサスは安いのにバッテリーは高かとです。
NMAXしか採用していない型番だから1個2万円もするとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

19 ：774RR：2019/08/29(木) 09:35:29.16 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。NMAXに乗る自分の姿が車屋さんの窓に映るのが怖かとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

20 ：774RR：2019/08/29(木) 09:36:03.78 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。ノーマルタイヤが滑りまくるからABSが付いとるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

21 ：774RR：2019/08/29(木) 09:36:45.99 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。駐輪場のコンクリートにマフラーから墨汁が垂れるので
マンションの大家さんに怒られるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

22 ：774RR：2019/08/29(木) 09:37:24.43 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。マフラーやエキパイが1年でサビるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

23 ：774RR：2019/08/29(木) 09:38:17.74 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。幅広×低扁平タイヤのおかげで
道路の轍にハンドルを取られやすかとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

24 ：774RR：2019/08/29(木) 09:39:04.81 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。PCXはリアサスが柔らかくて腰砕けになるのに
NMAXはリアサスが固すぎて腰が砕けるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

25 ：774RR：2019/08/29(木) 09:40:50.79 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。マットグレーが
マット塗装が剥げていつの間にかテカテカグレーになるとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

26 ：774RR：2019/08/29(木) 09:41:33.65 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。USBソケットもシガーソケットも付いとらんです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

27 ：774RR：2019/08/29(木) 09:42:41.86 ID:WC5r91s3.net

NMAX155です。高速道路の継ぎ目のデコボコが怖いとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

28 ：774RR：2019/08/29(木) 09:43:28.38 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。ライトが暗すぎてクルマからこっちが見えとらんとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

29 ：774RR：2019/08/29(木) 09:44:02.94 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。カムチェーンテンショナに不良品があるのに
メーカーがリコールしてくれんとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

30 ：774RR：2019/08/29(木) 09:45:50.68 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。リコールはしないのに
カムチェーンテンショナーの純正部品は対策品の品番に変更されたとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

31 ：774RR：2019/08/29(木) 09:47:01.02 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。タイヤの選択肢が3種類しか無いとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

32 ：774RR：2019/08/29(木) 09:47:35.02 ID:WC5r91s3.net

NMAXです。発売から3年経ったのに全然社外パーツが出んとです。
NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

33 ：774RR：2019/08/29(木) 09:50:11.81 ID:WC5r91s3.net

NMAXです・・・。
　NMAXです・・・。

NMAXです・・・。
　NMAXです・・・。

34 ：774RR：2019/08/29(木) 09:52:52.42 ID:WC5r91s3.net

自虐ネタのつもりで書いてたら本当に悲しくなってきた

35 ：774RR：2019/08/29(木) 10:03:04.97 ID:zIHJr7dx.net

>>16
なんか恥ずかしいな
戦隊物みたい

36 ：774RR：2019/08/29(木) 10:07:07.56 ID:rlxj/0Jc.net

俺の初期型2DS2Xもテンショナーが怪しいんだけど（たまに謎のエンスト・マフラーからスス汁が垂れる）んだけど
カムチェーンテンショナーって自分で交換できるかな？
締め付けトルクの管理とか要る？バイク屋行った方がいい？

37 ：774RR：2019/08/29(木) 12:20:38.11 ID:zWiTx9rt.net

>>1
乙！

38 ：774RR：2019/08/29(木) 12:21:19.85 ID:zWiTx9rt.net

>>36
あなたは、バイク屋へ行くべき。

39 ：774RR：2019/08/29(木) 12:36:55.26 ID:QybHE1WG.net

>>36
うちのはカムチェーンテンショナの不具合と思われる
エンジンのカチカチ異音も出てるから
購入店のYSPに相談したことがあるんだけど
カムチェーンテンショナを交換すると
カムチェーンを調整する必要があるから
部品代+工賃で3-4万円くらい掛かるかもって言われ 諦めた
無料改修（リコール？）の気配も無いし
どーすっかなーって思ってるとこ

40 ：774RR：2019/08/29(木) 12:38:18.54 ID:6OWHW1ro.net

>>16
テールランプ、今の型より上の方に位置してるのかな。

41 ：774RR：2019/08/29(木) 14:15:00.13 ID:0UdDSRt3.net

>>39
意外と安いのなw
それくらいなら迷うまでもなくやってもらえよw

42 ：774RR：2019/08/29(木) 16:00:06.01 ID:EW12PnDF.net

>>39
なんでカムチェーンテンショナー交換するのにカムチェーン調整あるんだよ、あほかw
そんなもん必要ない！テンショナーの取付ボルトに液体パッキン塗ってガスケット挟んで取り付けて、
マイナスドライバーで縮めておいたテンショナー解放するだけやw

43 ：774RR：2019/08/29(木) 19:43:17.91 ID:bIRdjto3.net

>>36
カーボンが剥がれて噛み込んでエンストしてると思うよ
ヘッド　ピストン　バルブが全部真っ黒になってるはず
おとなしくバイク屋にねじ込んだほうがいい

44 ：774RR：2019/08/29(木) 21:04:02.56 ID:GKHAReUH.net

まぁハズレもあるだろうね
形式古い奴かい？
俺のは2019年型だが〜(。・∞・。)

45 ：774RR：2019/08/29(木) 21:32:19.30 ID:EW12PnDF.net

>>36
締め付けトルクの管理は必要だが自分でできるぞ
自分の初期型はトラブル出てなかったが155ccにボアアップした時に新品交換しておいた
シート外してメットイン外さなきゃならんがリアカウルも外さないとメットイン上部のボルトが外せない
もちろんバッテリーも外す必要ありでスロットルボディーも外すとカムチェーンテンショナーがでてくる
トルクレンチとスリーボンド 液状ガスケット シリコン系 250g 灰色 TB1215は必ずいる
それからマイナスドライバー、ボックスレンチとかラチェット、ヘキサゴンソケットセットなど...
まあ手間がかかるだけで大して難しい作業じゃないよ


>>39
>エンジンのカチカチ異音も出てるから

まさかタペット音を勘違いしてるんじゃないだろうな？

46 ：774RR：2019/08/29(木) 22:58:30.98

>>36
>>39
どうせ嘘なんだろ？
ほんとならID付き画像だせよ
また、だんまりで逃げるだけだよな？

47 ：774RR：2019/08/29(木) 23:08:07.04 ID:WfKofbCt.net

>>36
>>39
どうせ嘘なんだろ？
ほんとならID付き画像だせよ
また、だんまり決め込んで逃げるのか？

48 ：774RR：2019/08/29(木) 23:36:17.06 ID:EW12PnDF.net

>>47
おれも嘘っぽいと思ったんだよね
修理内容も、おかしなこと言うし3〜4万程度でどうしようかとかｗ

>>36と>>39の言葉遣いソックリやもんなｗ

49 ：774RR：2019/08/29(木) 23:42:10.99 ID:EW12PnDF.net

>>36
>>39
24時までに画像上げなかったら嘘確定なw

50 ：774RR：2019/08/30(金) 00:14:31.98 ID:Q6F7nepW.net

>>36
カムチェーンの再調整をしないならテンショナーだけの交換はショップで頼んでも工賃含めて1万円くらい
ただ、元が不良品の場合不良品に合わせてあるままなので再調整しないとテンショナーを交換しても意味が無い

51 ：774RR：2019/08/30(金) 07:27:45.92 ID:ru+O0t40.net

それにしてもわかりやすい自演だなw

52 ：774RR：2019/08/30(金) 10:07:12.34 ID:AIy3v8kx.net

元のテンショナが不良品なら良品に交換した時は再調整が必要だよ

53 ：774RR：2019/08/30(金) 10:37:34.71 ID:HesknlJS.net

>>31
>NMAXです。タイヤの選択肢が3種類しか無いとです。
>NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

これマ????

54 ：774RR：2019/08/30(金) 10:48:38.48 ID:jDw2iLnN.net

デューロと言うタイヤも一応使える。
ストマジの110に履かせてるけど、特に問題ない。

55 ：774RR：2019/08/30(金) 13:19:39.45 ID:xE1SNiW5.net

買って半年経つがタイヤのバリがまだ綺麗に残ってる
まぁまだ500kmしか乗ってないしな(。・∞・。)

56 ：774RR：2019/08/30(金) 13:21:11.03 ID:lP+PdbUt.net

このスレ立ててるヤツも馬鹿だろ
サスの値段が安いとか生産国の賃金が全然違うんだからな
生産品の価格にも反映されるのは当然なのが分からないマヌケ