【YAMAHA】NMAX Part35【BLUE CORE】

1 ：774RR：2019/08/29(木) 09:25:17.37 ID:WC5r91s3.net

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

128 ：774RR：2019/09/02(月) 22:34:44.19 ID:o93ANekQ.net

1年も経たずにここまで錆びるのは異常です
どのスクーターでもそうそうそこまで早く錆びません

129 ：774RR：2019/09/02(月) 23:38:04.35 ID:51gW6Vet.net

異常なのは頭だから無問題

130 ：774RR：2019/09/03(火) 00:20:26.02 ID:HUxM6bEl.net

>>128
えっ！でも新型PCXもエキパイが錆びてる中古あるんだけど？

131 ：774RR：2019/09/03(火) 00:38:41.86 ID:tjoM4i2U.net

>>126
お前、その画像リンク張るってことは、少なくとも前スレからここ見てるんだよな？

前スレで、PCXでも１年前後でマフラーやエキパイが錆びている画像が多数提示され、錆びはNMAX固有の特徴では
ないことが証明されたはずなのに、またNMAXの錆びの話を持ち出してくるのは異常なんだけど、お前はわかってて
スレ荒らすためにわざとやってるわけ？
それとも、自分に都合悪い話は全部なかったことにする朝鮮民族のような頭の持ち主だとか？

132 ：774RR：2019/09/03(火) 01:26:31.29 ID:HUxM6bEl.net

自分に都合悪い意見を受け入れないのは確証バイアスだから

133 ：774RR：2019/09/03(火) 01:28:37.64 ID:tjoM4i2U.net

>>115
値段なりの品質なのは間違いないが、日本国内では人気無いのは間違い無いな。
ステータスをほとんど「加速・走行性能・安全性」に振り分けてしまって、バイクの面白みであるカスタムなどの趣味性や
周辺装備の快適さ、低速度での乗り心地などは犠牲にしている。
日本よりもスクーターの本場である東南アジア諸国では大人気だがね。趣味性よりも機能性を重視しなければいけない状況
というのもあるが。警察が都市部のパトロールバイクとしてNMAXを採用している国もある。とにかく、「駄目なバイクで
はない」ことだけは言っておきたい。

134 ：774RR：2019/09/03(火) 01:55:55.34 ID:np9BlS+W.net

>>112
ただのカーボン噛み
小さいカーボンがバルブに噛んで取れなくてエンスト
しばらくしてからエンジンがかかるとかそういう症状だよ
テンショナーだとガラガラ音がするはず

135 ：774RR：2019/09/03(火) 02:23:00.34 ID:l9OYaWpZ.net

さすが4バルブw

136 ：774RR：2019/09/03(火) 02:53:17.31 ID:tjoM4i2U.net

2バルブより4バルブのほうがパワーがあるぶん、不純物が溜まりやすいことは認めるよ。2バルブ商品よりオイル交換頻度は高くなるな。

137 ：774RR：2019/09/03(火) 05:39:26.57 ID:Gr+rkzPl.net

>>131
＞PCXでも１年前後でマフラーやエキパイが錆びている画像が多数提示され

もっかい貼って♪

138 ：774RR：2019/09/03(火) 11:46:39.16 ID:MZwLOKhJ.net

錆びる前に耐熱ラッカー吹いておけばいいんちゃう？

139 ：774RR：2019/09/03(火) 15:20:48.68 ID:NixN8xiO.net

>>138
それはヤマハが先にやっとけよ、って話だろ

140 ：774RR：2019/09/04(水) 00:12:42.53 ID:xnXvT7bc.net

雨の日は乗らない主義なんだが
家着く1km手前で超絶土砂降り！
家に着いたらもう晴れてるし
でも、ずぶ濡れで帰宅w
なんだかなぁ(。・∞・。)

141 ：774RR：2019/09/04(水) 21:46:37.35 ID:oXbJdlCv.net

NMAXのカーボン噛みの原因って

カムチェーンテンショナーの不良
テンショナーのスプリングが全く効いてない
↓
カムチェーンが緩みっぱなし
↓
バルブタイミングが遅れる
↓
燃焼に影響が出てカーボンが発生しやすくなる

ってことで合ってる？

これ以外の原因って何か考えられるかな？

142 ：774RR：2019/09/04(水) 22:12:46.55 ID:WkQrXOmq.net

>>141
オイルの経年劣化、高出力エンジンの回しすぎ、他にいくらでも考えられるけど？
カムが正常でもカーボンは溜まる。ウンコみてえなもんだからな。

NMAXをディスりたい気持ちはわかるが、廃棄物カーボンをカムだけの関連付けで説明しようってのが
無理あるんじゃないの？

2Vよりも4Vのほうがクソ溜まりやすいとでも言ってるほうがはるかにマシだよ。

143 ：774RR：2019/09/05(木) 00:44:26.34 ID:GM+SW0x0.net

NMAXのカーボン噛みの原因って

乗ってる人の不良
↓
暖気するから
↓
燃費気にしてアクセル回さないから
↓
空燃比が悪い

ってことで合ってる？

これ以外の原因って何か考えられるかな？

144 ：774RR：2019/09/05(木) 01:05:59.77 ID:MZvj4zzO.net

カムチェーンテンショナーの不具合だといいんだけどねー
じゃないと他の何かが異常ってことになっちゃうから

145 ：774RR：2019/09/05(木) 03:19:07.64 ID:mrBJAACW.net

カーボン噛みなんてどんなバイクでも起こりうるんだけど、NMAXが他のバイクに比べ発生数が多いとか、発生確率が高くなる特徴があるとか、そうだと言える証拠は何かあるの？

146 ：774RR：2019/09/05(木) 07:10:13.48 ID:g5XPzRF1.net

アホアンチがネットで数例報告されているとかいう理由で騒いでるだけだろ

147 ：774RR：2019/09/05(木) 09:05:48.70 ID:TKw2+iWh.net

>>145
各種SNS、NMAXオーナーのブログ等々
あちこちでエンスト報告がある
本物の所有者による報告ばかりだ

148 ：774RR：2019/09/05(木) 09:33:43.66 ID:MJTet6g+.net

>>147
答えになってないな

149 ：774RR：2019/09/05(木) 09:34:40.90 ID:2OIJgPFO.net

https://bikecenter.exblog.jp/26095969/
PCXもエンスト修理あるね

150 ：774RR：2019/09/05(木) 12:15:22.05 ID:NxAGRwDa.net

1万キロ超えてベルトとギアオイル交換しようと思うがYSPの相場はいくらぐらいなの?

151 ：774RR：2019/09/05(木) 12:22:00.99 ID:HYfOumyX.net

>>147
じゃあとりあえず5つほどURL貼ってくれ。

152 ：774RR：2019/09/05(木) 12:31:34.85 ID:qB/f1sQr.net

数例で多いとかw
何を持ってその報告が多いのかと聞いてるのに回答が全てが所有者とかバカ全開

153 ：774RR：2019/09/05(木) 12:35:30.82 ID:ggJ3PTlH.net

数例どころじゃねぇんだよなぁエンスト報告の数

154 ：774RR：2019/09/05(木) 12:41:44.47 ID:nInuAPdI.net

じゃ軽く20例くらい上げてみろや
ソレが総売上販売数の何割かも書けやw

155 ：774RR：2019/09/05(木) 13:01:59.06 ID:y2s83VXo.net

ほんそれ。何台中何台なのかくらい出せと。確率の問題だわ

156 ：774RR：2019/09/05(木) 16:13:18.72 ID:J6+L18Nk.net

初めて洗車したけど洗うとこ多くて面倒くさいねこのバイク。
そのくせグレー系だから洗い終わった後の達成感もそんなないっていうw逆を言えば汚れが目立たないってことだけど。
あとホイールが大きくてスポークの間が広いからホイールがすごく洗いやすかった。ここは◯ 同じ理由から空気圧の調整がすごくやりやすいね。

157 ：774RR：2019/09/05(木) 19:24:24.15 ID:szbtmLmU.net

雨天乗らない俺は洗車したことすらないな。
濡れたタオルで拭くだけ。

158 ：774RR：2019/09/05(木) 20:09:00.43 ID:GBXkH34m.net

土曜日は伊豆の浄蓮の滝を見て下田のとんかつ一に行きたいな。
東京西部発で往復で400�qぐらいかな？
帰道を西伊豆にするか東伊豆にするかそれが問題だ・・・

159 ：774RR：2019/09/05(木) 22:36:26.84 ID:M8kuIAIT.net

NMAX欲しいけど、あまり値引かないからなあ
反面PCXはガバガバ値引くなw

160 ：774RR：2019/09/05(木) 23:05:55.00 ID:I6VUxLjz.net

>>159
PCXとわざわざ比べなくても
売れてないからw

161 ：774RR：2019/09/05(木) 23:13:20.19 ID:BdYKAyzC.net

NMAX身長で検索して記事や画像見て見たけど、180センチ前後の身長だとやっぱ車体と身体がマッチしてないね。
仕方ないか所詮は125ccスクーターだし。
でもダサイんだよなー、真横から見たり真後ろから見るとw

162 ：774RR：2019/09/05(木) 23:19:38.37 ID:I6VUxLjz.net

バイクがダサいからどうでもいいだろ

163 ：774RR：2019/09/05(木) 23:26:47.97 ID:2OIJgPFO.net

なにがダサいかって...おまるPCXがコストカットを追求した結果、欠陥コストカットブレーキシステム(CBS)と、
アンバランスな前輪だけのなんちゃってABS＆令和になってもママチャリと同じ先進のリアドラム強制装着とかダサすぎでウケるｗｗｗｗｗｗ

The Unbalanced scooter PCX made by TOTO

164 ：774RR：2019/09/05(木) 23:46:14.06 ID:vY1vKoUh.net

Nmax155はバックミラーがダサいわ
Stage6もいいけどそれじゃつまらんから
探し行くかね〜(。・∞・。)

165 ：774RR：2019/09/05(木) 23:52:22.73 ID:I6VUxLjz.net

>>164
とりあえずお前PCXスレ荒らすなよ
お前みたいなの居るからココも荒れる

166 ：774RR：2019/09/06(金) 00:09:03.23 ID:nblj17tn.net

Nmax155最高過ぎるだろ(。・∞・。)

167 ：774RR：2019/09/06(金) 06:08:41.86 ID:udNYjDw/.net

悩みだったシート痛はゲルサブ買ったら解消した。若干シートが閉めにくいが

168 ：774RR：2019/09/06(金) 07:20:57.82 ID:kL4E+fav.net

ハザード注文した

169 ：774RR：2019/09/06(金) 09:16:56.56 ID:3dVi71Rw.net

駐車の際に車と違ってスペースを取るわけでもないバイクにハザードって必要なの?

170 ：774RR：2019/09/06(金) 11:26:33.84 ID:ZQWS53Yc.net

故障で路上停車した直後とか、道を譲ってもらったりした時もハザードがあれば手で合図しなくて済むだろ

171 ：774RR：2019/09/06(金) 12:24:18.09 ID:FgjoUKQN.net

購入検討してるんだけどハザード付いてないんかNmaxって
ヤマハ車のくせに

172 ：774RR：2019/09/06(金) 12:39:13.84 ID:WFS5VIwa.net

>>169
だだのお洒落だよ

173 ：774RR：2019/09/06(金) 12:39:55.54 ID:yZUYf67C.net

ZX10RにもハザードついてないんだからNMAXごときにいらねーだろハザードなんて。ウインカーすら要らんわ。

174 ：774RR：2019/09/06(金) 12:43:28.67 ID:CanN9Nml.net

ヤマハ車何台か乗り継いできたけど全部普通にハザード標準装備だったんですが

175 ：774RR：2019/09/06(金) 13:15:08.71 ID:ebg8z6cf.net

ハザードごときで文句言ってるのはどーせ買う気ねぇからスルーで
原ニごときにハザードなんかいらんわ

176 ：774RR：2019/09/06(金) 13:16:02.94 ID:CanN9Nml.net

いや、ヤマハ車なのにハザードが付いてないのはヤマハ車を知ってる人にはマイナスやで

177 ：774RR：2019/09/06(金) 14:40:33.96 ID:yVs406vM.net

昔の国内仕様のヤマハにハザードなんてなかったよ。記憶の限りでは。
FJ1200とかV-Maxの逆輸入車、それも一部の国の仕様でしか見かけなかったような。

最近、付いてると言ってるのは、台湾仕様とかじゃないの？

178 ：774RR：2019/09/06(金) 18:39:56.28 ID:Lr92KjJU.net

前ブレーキパッド39,000km交換でもokだった
後ろは17,000kmで交換した
ともに純正品だけどもしかして前ブレーキ使わなすぎかな?

179 ：774RR：2019/09/06(金) 19:19:52.62 ID:M2NBHolw.net

ヤマハ車はハザード付いてるのが当たり前って思ってたは
ドラスタとか普通に付いてたが

180 ：774RR：2019/09/06(金) 20:42:46.06 ID:nNeL6Duw.net

Nmax155エンブレよく効くよな
フォルツァだと20k位でクラッチ抜けちゃうが
こいつは一桁台までしっかりエンブレ
ブレーキに優しいバイクだに(。・∞・。)

181 ：774RR：2019/09/06(金) 22:25:40.00 ID:p3/4Ebep.net

NMAXはハザードあったほうが便利だとは俺も思うけどな。
とにかく走行性能が高く、幹線道路でバンバン車線変更できるので後続車に「ありがとう」のサインを送れる
ハザードは欲しいと思うことはある。現状は、車線変更したら左手挙げる手作りサイン対処しかしてないがね。

182 ：774RR：2019/09/06(金) 23:28:00.89 ID:3dVi71Rw.net

>>180
タイヤには優しくないけどな。

183 ：774RR：2019/09/07(土) 00:54:37.28 ID:nsEtKxHl.net

ハザードで盛り上がり！

184 ：774RR：2019/09/07(土) 01:39:24.19 ID:b3Wa6lVc.net

来年発売されるＦＭＣのＮＭＡＸには付いてるお
新型乗り換えの為に金貯めとけよ

185 ：774RR：2019/09/07(土) 02:49:08.80 ID:qrKqh4mH.net

タイヤもまだ変えてないから分からないが
車重が130kgなら250のスクーターより
有利に働くと思うがな〜(。・∞・。)

186 ：774RR：2019/09/07(土) 03:08:07.30 ID:MQYU1iZU.net

ちゃんとグーバイク鑑定に出してる中古なんだけど
フロントフォークシール オイル漏れ
足回り4点ってのがあったんだけど、特に問題無い?

187 ：774RR：2019/09/07(土) 05:13:46.49 ID:P8q91ORK.net

>>186
新車買えよー

188 ：774RR：2019/09/08(日) 10:23:46.45 ID:jSwP3L9Y.net

>>186
オイル漏れしてるのに問題なしなわけないでしょw

189 ：774RR：2019/09/08(日) 11:01:28.75 ID:XvuPaKGO.net

自演も学習してかなり時間差でできるようになったなｗ

190 ：774RR：2019/09/08(日) 14:23:19.35 ID:pjBE9JGS.net

新車なら5年くらいは目立ったトラブル出ないからコスパいいと思うが
155あるのに2020版の125買いそう
お金沢山あるし(。・∞・。)

191 ：774RR：2019/09/08(日) 22:37:05.57 ID:It5mdoT4.net

ハザードは、サンキューハザード用にと思ってDIYでつけたけど、スイッチをシガソケの横にしたら毎回手を伸ばさないといけないので結局頭下げるか手を上げるようにしてしまったずら

192 ：774RR：2019/09/09(月) 00:57:16.99 ID:8iSoCR6I.net

なんで周りから運転者丸見えのバイクでサンキューハザードするのかわからんw手か足あげとけよ

193 ：774RR：2019/09/09(月) 12:36:48.62 ID:ZYkPLuOP.net

足はダメだろw
煽りとかと勘違いされかねない。

手を挙げるのバランスが崩れて怖いって人がいるんじゃね?

194 ：774RR：2019/09/10(火) 05:10:26.43 ID:Qj4i16JJ.net

10000kmが近づき、店にVベルトやオイル交換言われたんだけど、少々なら10000km超えてから交換しても大丈夫？
同時にブレーキパットも残り1mm位らしいので、全部同時に交換すると4万円超えてしまうんで、ブレーキの交換を先にしたほうが良いかなって考え中

今月の連休、田舎へ帰るんでお金が乏しい

195 ：774RR：2019/09/10(火) 06:32:55.51 ID:UU/+CKJQ.net

大丈夫、大丈夫
オマエが事故死しても俺は大丈夫

196 ：774RR：2019/09/10(火) 07:30:36.49 ID:hx8tR6k5.net

>>194
乗り方によるとしか・・・俺のNMAX125は2万kmでベルト交換したよ

197 ：774RR：2019/09/10(火) 09:34:14.41 ID:lOEHNQmO.net

ありがとう
10500くらいのって来月交換とオイル行きます
今月はブレーキパットやら交換します

198 ：774RR：2019/09/10(火) 09:35:16.70 ID:lOEHNQmO.net

>>196
乗り方は新聞配達や郵便局みたいな乗り方です

199 ：774RR：2019/09/10(火) 09:37:05.75 ID:W34beKN/.net

>>198
下着ドロ？

200 ：774RR：2019/09/10(火) 10:06:50.94 ID:i2cJRfWy.net

>>194
ブレーキパッドは今すぐにでも交換しないとやばい。

Vベルトの事ならばメーカー指定の交換時期は20000キロだよ。
10000キロで交換てのはちょっと聞いたことないな。

エンジンオイルは初回1000キロで、2回目が5000、3回目以降は6000ごとと言うことになっているけど、10,000キロならまだ少し余裕があるんじゃない?

ベルトにしてもオイルにしても交換警告表示がメーターのところに出るから、それからやっても遅くないけどね。

なんかそのショップ大丈夫なのかねー。
何かの勘違いで変なこと言ってるとかじゃなければいいんだが。

201 ：774RR：2019/09/10(火) 10:22:10.79 ID:oHmCcrG9.net

SNS見てると「早めに交換したつもりが既に摩耗限界だった」って報告があるし
メーカー指定の20000kmをあまり過信しない方が良いと思う

202 ：774RR：2019/09/10(火) 12:04:21.93 ID:Qj4i16JJ.net

>>200
ありがとうございます
一応、ヤマハの店なんで大丈夫かなあと。
あと、オイルやら他のも交換してますが、めちゃくちゃ汚れてたって話は未だに一度もないので、多少超えてもいけるんじゃないかって、今思ってます

エンジンオイルは２０００キロに１回
Vベルトは１００００キロに１回
ギヤオイルとエアクリだったかなあ、それも１００００キロに１回でやってます
今はまず、お金の出費を抑えねば・・・

203 ：774RR：2019/09/10(火) 14:52:44.25 ID:UnpVMGgV.net

俺は23000kmでベルト交換したけどバイク屋のおいさんにこれなら30000kmでも大丈夫そうと言われた
毎日通勤片道30km乗っている

204 ：774RR：2019/09/10(火) 16:19:32.89 ID:3CJJZdKE.net

うちのは17000位で一度見てもらったが摩耗限界ギリギリって言われたぞ
二種スクーターは何台か乗ってきたがVベルトの摩耗は早い方だと思う
体感的にシグナスXと同じ位の早さ　摩耗は早い部類

205 ：774RR：2019/09/10(火) 17:46:16.69 ID:Qj4i16JJ.net

Vベルトの具合見てと店に言ったら無料で見てくれますか？

206 ：774RR：2019/09/10(火) 20:43:05.56 ID:5+mte1yV.net

新車購入店ならサービスで点検してくれるくらいは有ると思う
個人的には12000キロ〜15000キロ超えたら一度は絶対に点検してもらった方が良いと考える

207 ：774RR：2019/09/10(火) 20:48:55.86 ID:Qj4i16JJ.net

>>206
明日聞いてみます

208 ：774RR：2019/09/10(火) 20:58:14.77 ID:+ZKVnFK7.net

俺なんか買って半年で600kmwww
1万超えるの5年は掛かりそうw
メイン車だしな(。・∞・。)

209 ：774RR：2019/09/10(火) 23:54:17.63 ID:AzD6ewRU.net

>>208
おいブタ鼻ここでは仲良くやれよ
わざわざPCX150スレに荒らしにこなくていいからな

210 ：774RR：2019/09/11(水) 01:45:14.85 ID:Fd4UPvB6.net

カバーかけてるだけでも前のスクリーンがヘアースクラッチみてーな
細かい傷入りやがるな
まぁカバーしときゃノラネコにシート切られたり無いからいいんだが
まぁあと紫外線での劣化も守れるか(。・∞・。)

211 ：774RR：2019/09/11(水) 11:59:54.12 ID:8b2CTTwE.net

なんかマフラーの塗装の品質があまり良くないな
マフラーカバーは黒々しいままなのに
マフラー本体はどんどん色あせて色が白っぽくなって
物凄ください感じになってしまった
まだ購入して1年も経ってないのに
まるで20年前のバイクみたいなボロ感

212 ：774RR：2019/09/11(水) 12:00:23.33 ID:8b2CTTwE.net

＆Nmax155

213 ：774RR：2019/09/11(水) 12:25:29.99 ID:Fd4UPvB6.net

色あせは紫外線だな
ステップのプラスチックのもそう
俺みたいにカバーしとくといい
防げると信じてる(。・∞・。)

214 ：774RR：2019/09/11(水) 15:15:13.45 ID:bNKwJsk1.net

155で片道10Kmの通勤で使用
だいたい燃費35〜38Km/Lだったのが
シティグリップに変えたら45Km/Lを超えてきた
むしろ落ちると思ってたのに

215 ：774RR：2019/09/11(水) 15:22:09.07 ID:9iK1O4aB.net

タイヤ一つでそこまで変わるかよw
他にやったこと書き出せよw

216 ：774RR：2019/09/11(水) 15:24:08.69 ID:bNKwJsk1.net

マジで何もやってないからびっくりしてる空気圧も一緒だし
道も変わらない

217 ：774RR：2019/09/11(水) 17:08:37.95 ID:M3i3YAAH.net

>>211
そうそう。マフラーだけネズミ色になっちゃうのよね。マフラーガードは真っ黒なのにマフラー本体だけ褪色して白っぽくなんの。

218 ：774RR：2019/09/11(水) 18:02:04.99 ID:oVlXhsvz.net

耐熱塗料の質が良くないっぽいね

219 ：774RR：2019/09/11(水) 18:13:32.74 ID:CKzRefff.net

耐熱じゃないんだろ

220 ：774RR：2019/09/12(木) 07:03:12.64 ID:t0YEHRB6.net

>>214
ソレは標準タイヤの方がグリップするってことだぞw

221 ：774RR：2019/09/12(木) 08:21:43.65 ID:zdx6kWWk.net

中央道走ってきたけど談合坂95kで登ったぞ
100k出そうと思ったけどまだ新車の域なのでアクセル戻した
ブルーコアエンジン半端ないっすな(・o・)

222 ：774RR：2019/09/12(木) 09:47:46.50 ID:bYaMdsT9.net

来月インドネシアで新型発表予定だってさ
日本に入って売るのは来年春モーサー以降だな
いつものＹＡＭＡＨＡパティーンでは

223 ：774RR：2019/09/12(木) 13:57:02.67 ID:TRPG5Z7K.net

新型かっこいいな
インドネシア、タイ、ベトナムなど原2が売れる地域は各メーカーも新車投入が早い

224 ：774RR：2019/09/13(金) 17:06:32.58 ID:PptBxzLE.net

Xmaxっぽい新型

225 ：774RR：2019/09/13(金) 17:45:50.25 ID:/0l8kh8u.net

リヤボディ、もう少しワイド感ある造りになってれば嬉しいけど、どうせ今の型と同サイズで形だけが若干変わる程度なんだろなあ。
背丈ある人にマッチング出来る大きさになってたら嬉しい

226 ：774RR：2019/09/13(金) 21:14:26.30 ID:FA7pDq/n.net

高速でトレーラーの後ろ走ってたらずっと80位で走ってたのに
急に120位に上げやがってアホだろw
120は出るけどジェッペルだと
スクリーン暴れだして視界ブレて危ねw
Nmax155には戦闘用にフルフェが必要(。・∞・。)

227 ：774RR：2019/09/13(金) 22:45:18.04 ID:6eErCUB1.net

バブルシールドで高速走行中に横向くと吹き飛びそうになる。

228 ：774RR：2019/09/14(土) 00:12:33.40 ID:nUMtaR36.net

>>226
リミッターあるのにトレーラーが120でるわけねーだろ