【YAMAHA】NMAX Part35【BLUE CORE】

1 ：774RR：2019/08/29(木) 09:25:17.37 ID:WC5r91s3.net

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

40 ：774RR：2019/08/29(木) 12:38:18.54 ID:6OWHW1ro.net

>>16
テールランプ、今の型より上の方に位置してるのかな。

41 ：774RR：2019/08/29(木) 14:15:00.13 ID:0UdDSRt3.net

>>39
意外と安いのなw
それくらいなら迷うまでもなくやってもらえよw

42 ：774RR：2019/08/29(木) 16:00:06.01 ID:EW12PnDF.net

>>39
なんでカムチェーンテンショナー交換するのにカムチェーン調整あるんだよ、あほかw
そんなもん必要ない！テンショナーの取付ボルトに液体パッキン塗ってガスケット挟んで取り付けて、
マイナスドライバーで縮めておいたテンショナー解放するだけやw

43 ：774RR：2019/08/29(木) 19:43:17.91 ID:bIRdjto3.net

>>36
カーボンが剥がれて噛み込んでエンストしてると思うよ
ヘッド　ピストン　バルブが全部真っ黒になってるはず
おとなしくバイク屋にねじ込んだほうがいい

44 ：774RR：2019/08/29(木) 21:04:02.56 ID:GKHAReUH.net

まぁハズレもあるだろうね
形式古い奴かい？
俺のは2019年型だが〜(。・∞・。)

45 ：774RR：2019/08/29(木) 21:32:19.30 ID:EW12PnDF.net

>>36
締め付けトルクの管理は必要だが自分でできるぞ
自分の初期型はトラブル出てなかったが155ccにボアアップした時に新品交換しておいた
シート外してメットイン外さなきゃならんがリアカウルも外さないとメットイン上部のボルトが外せない
もちろんバッテリーも外す必要ありでスロットルボディーも外すとカムチェーンテンショナーがでてくる
トルクレンチとスリーボンド 液状ガスケット シリコン系 250g 灰色 TB1215は必ずいる
それからマイナスドライバー、ボックスレンチとかラチェット、ヘキサゴンソケットセットなど...
まあ手間がかかるだけで大して難しい作業じゃないよ


>>39
>エンジンのカチカチ異音も出てるから

まさかタペット音を勘違いしてるんじゃないだろうな？

46 ：774RR：2019/08/29(木) 22:58:30.98

>>36
>>39
どうせ嘘なんだろ？
ほんとならID付き画像だせよ
また、だんまりで逃げるだけだよな？

47 ：774RR：2019/08/29(木) 23:08:07.04 ID:WfKofbCt.net

>>36
>>39
どうせ嘘なんだろ？
ほんとならID付き画像だせよ
また、だんまり決め込んで逃げるのか？

48 ：774RR：2019/08/29(木) 23:36:17.06 ID:EW12PnDF.net

>>47
おれも嘘っぽいと思ったんだよね
修理内容も、おかしなこと言うし3〜4万程度でどうしようかとかｗ

>>36と>>39の言葉遣いソックリやもんなｗ

49 ：774RR：2019/08/29(木) 23:42:10.99 ID:EW12PnDF.net

>>36
>>39
24時までに画像上げなかったら嘘確定なw

50 ：774RR：2019/08/30(金) 00:14:31.98 ID:Q6F7nepW.net

>>36
カムチェーンの再調整をしないならテンショナーだけの交換はショップで頼んでも工賃含めて1万円くらい
ただ、元が不良品の場合不良品に合わせてあるままなので再調整しないとテンショナーを交換しても意味が無い

51 ：774RR：2019/08/30(金) 07:27:45.92 ID:ru+O0t40.net

それにしてもわかりやすい自演だなw

52 ：774RR：2019/08/30(金) 10:07:12.34 ID:AIy3v8kx.net

元のテンショナが不良品なら良品に交換した時は再調整が必要だよ

53 ：774RR：2019/08/30(金) 10:37:34.71 ID:HesknlJS.net

>>31
>NMAXです。タイヤの選択肢が3種類しか無いとです。
>NMAXです・・・。　NMAXです・・・。

これマ????

54 ：774RR：2019/08/30(金) 10:48:38.48 ID:jDw2iLnN.net

デューロと言うタイヤも一応使える。
ストマジの110に履かせてるけど、特に問題ない。

55 ：774RR：2019/08/30(金) 13:19:39.45 ID:xE1SNiW5.net

買って半年経つがタイヤのバリがまだ綺麗に残ってる
まぁまだ500kmしか乗ってないしな(。・∞・。)

56 ：774RR：2019/08/30(金) 13:21:11.03 ID:lP+PdbUt.net

このスレ立ててるヤツも馬鹿だろ
サスの値段が安いとか生産国の賃金が全然違うんだからな
生産品の価格にも反映されるのは当然なのが分からないマヌケ

57 ：774RR：2019/08/30(金) 14:19:35.49 ID:MLOaDjAn.net

>>53
前、NMAX用のタイヤの在庫状況を調べてくれた人がいて
それによれば前後セットで揃えられるのがノーマルタイヤのスクートスマート含め4種類くらいなかったという話

58 ：774RR：2019/08/30(金) 14:22:00.94 ID:GZGMA8vC.net

どのスクーターもそんなに種類なくないか？

59 ：774RR：2019/08/30(金) 15:29:53.93 ID:K/UNd2A3.net

通勤快速は種類豊富。

60 ：774RR：2019/08/30(金) 15:31:46.64 ID:K/UNd2A3.net

旧世代になるアドレスV100でも、
タイヤの組み合わせは豊富。
ハイグリップタイヤも選べる。

61 ：774RR：2019/08/30(金) 16:29:57.35 ID:lP+PdbUt.net

アドレスV100とかいうポンコツもう捨てるべき頃だろｗ

62 ：774RR：2019/08/30(金) 16:34:48.39 ID:lP+PdbUt.net

>>57
自分では調べることができないひきこもりなのか？

63 ：774RR：2019/08/30(金) 16:48:12.86 ID:Pcc47kRL.net

NMAXはタイヤの種類多くてもあんま意味無いな。
もとからして舗装の良い市街地での利用前提だし。
レースに出るわけでも、オフロード走るわけでもない。
もとの加速力が強いから地面を強く噛むハイグリップタイヤもあんまメリット無い。
タイヤなんか3種類ぐらいで十分。

64 ：774RR：2019/08/30(金) 17:00:42.36 ID:K/UNd2A3.net

>>61
NMAXは、アドレスV100のメットインに勝てるの？

65 ：774RR：2019/08/30(金) 21:13:57.72 ID:s2gE0qg0.net

アド100が飛び出しても、すぐ抜きさって点にしてまうよ

66 ：774RR：2019/08/31(土) 06:19:50.19 ID:htOHTOAs.net

んじゃ、久しぶりに調べてみますかね。

67 ：774RR：2019/08/31(土) 06:44:31.09 ID:htOHTOAs.net

ウェビック　NMAX用　オンロードタイヤ　検索結果 全21件
※2019年8月31日 6：30時点

フロント用
【 ２】 [ﾐｼｭ] シティグリップ （在庫2個）
【 １】 [IRC] モビシティ （在庫1個）
【 １】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート （在庫1個）
【 １】 [ﾋﾟﾚﾘ] エンジェルスクーター （在庫1個）
【×】 [ｼﾝｺ] SR615 （在庫なし／取寄商品） - New

リア用
【×】 [ﾃﾞｭﾛ] DM1057 （在庫なし／取寄商品）
【×】 [IRC] SN26 （在庫なし／取寄商品） - New
【 ３】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート （在庫3個）
【○】 [ﾐｼｭ] シティグリップ （在庫あり）
【○】 [ﾌﾞﾘﾁﾞ] バトラックスSC （在庫あり）
【○】 [ﾐｼｭ] パワーピュア （在庫あり）
【○】 [IRC] モビシティ （在庫あり）
【×】 [ｼﾝｺ] SR568 （在庫なし／取寄商品） ※旧型商品？
【 １】 [ﾋﾟﾚﾘ] エンジェルスクーター （在庫1個）
【×】 [ｼﾝｺ] SR568 （在庫なし／取寄商品） 新型商品？
【×】 [ﾀﾞﾝﾛ] TT93GP （在庫なし／取寄商品） - New
【×】 [avon] AM63 （在庫なし／取寄商品）
【×】 [ｼﾝｺ] SR615 （在庫なし／取寄商品） - New
【×】 [ﾒﾂﾗ] フィールフリー （メーカー欠品／再入荷予定なし）

商品ページ自体が消滅
【×】 [ﾋﾟﾚﾘ] ディアブロスクーター （在庫なし／取寄商品） ※リア用
【×】 [ﾌﾞﾘﾁﾞ] フープ （販売終了） ※リア用
【×】 [IRC] SS530 （販売終了） ※リア用
【×】 [ﾋﾟﾚﾘ] ディアブロスクーター （販売終了） ※リア用

68 ：774RR：2019/08/31(土) 06:45:52.84 ID:htOHTOAs.net

結果
8月31日現在、前後セットで注文でき、確実に手に入れられると言えるのが
「スクートスマート」「シティグリップ」「モビシティ」「エンジェルスクーター」の4種のみ。
そもそもフロントタイヤが変なサイズだから全くラインアップが充実しない。

総評 19/08/31
全体的に品薄な状況は変わらず。また今回は全体的に在庫数の減少傾向あり。
商品ページそのものが消滅してしまった商品も多数。
新商品はあるものの、商品数に関しては相変わらず厳しい状態が続いている。

捕捉
Webikeで「在庫なし」「取寄商品」と表示されているタイヤ商品のほとんどは
注文しても後日メールで「商品を用意できませんでした」と言われて注文できません。

つまり「在庫なし」「取寄商品」の表示があるものはメーカー欠品とほぼ同義です。

「○月○日再入荷予定」と具体的な再入荷日時が表示されているものに関しては
注文可能です。この場合はちゃんと届きます。

前回の調査結果
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553308714/646,649

69 ：774RR：2019/08/31(土) 06:46:27.48 ID:htOHTOAs.net

×捕捉
○補足

70 ：774RR：2019/08/31(土) 06:51:02.68 ID:htOHTOAs.net

>>53
＞これマ????

マジです。前後タイヤを同じ銘柄で揃えることにこだわらなければ選択肢はそれなりにありますが
前後セットで揃えられるのはノーマルタイヤを含めて4種類くらいしかありません。

>>58
前後同じ銘柄でセットで揃えられるのがノーマルタイヤを含め4種類しか無いのは
他の車種と比べて明らかに少ないと言えます

71 ：774RR：2019/08/31(土) 08:46:26.17 ID:ubW4efQG.net

たいした、ライテクもない、スピードもださない奴がタイヤ、タイヤて。

72 ：774RR：2019/08/31(土) 09:25:36.35 ID:FU+J4S6g.net

標準タイヤ終わった頃に乗り換えるからどーでもいいかな

73 ：774RR：2019/08/31(土) 09:28:38.14 ID:CXrq3ICA.net

タイヤが少ないタイヤが少ないってアンチの嘘じゃなかったんだな

74 ：774RR：2019/08/31(土) 09:46:16.77 ID:sd4haVYM.net

>>66-70
ひきこもりで対人恐怖症だから店頭には行けないんだなｗｗw

75 ：774RR：2019/08/31(土) 10:37:49.09 ID:nYelad++.net

13インチと14インチは種類少ないでしょ

76 ：774RR：2019/08/31(土) 12:42:33.36 ID:UYgIc0Tb.net

13インチは250ccのビッグスクーターでは一般的なサイズだから種類あるよ
まぁ250cc用のタイヤがNMAXには使用不可なので駄目だけど

77 ：774RR：2019/08/31(土) 13:25:24.75 ID:sd4haVYM.net

NMAXはフロント120まで、リア140まで装着可能
https://minkara.carview.co.jp/userid/2935230/car/2541904/5450722/note.aspx

78 ：774RR：2019/08/31(土) 13:32:36.63 ID:sd4haVYM.net

大体ウェビックになかったら、どこにも無いと思い込むところがバカ丸出しｗ

79 ：774RR：2019/08/31(土) 13:35:57.41 ID:UYgIc0Tb.net

ほーーーん　リア140までが限界なのかー

スクーターのワイドタイヤカスタムは人気あるんだけど
NMAXはワイドタイヤカスタムには向いてねーんだな

PCXはもっと太いタイヤ入るのに
そっかー　NMAXは140が限界かー

80 ：774RR：2019/08/31(土) 14:34:09.44 ID:sd4haVYM.net

>>79
おまえが演技性パーソナリティ障害なのは分かったから巣に帰れ

81 ：774RR：2019/08/31(土) 19:27:11.53 ID:QiKiRouu.net

PCXはエアクリーナーケースを固定するボルトにスペーサーを噛ませば140以上のワイドタイヤが余裕で入るが
NMAXはスイングアームに干渉するから140が限界でそれ以上は確かにどうしようもないね
タイヤをワイド化したい人には向いてないね

82 ：774RR：2019/08/31(土) 19:58:25.48 ID:Qs9QEppz.net

バッテリー、タイヤ、エンスト、リアサスなど、ネガキャンレスはヤマハに転送すればいいよ
毎回書いている奴同じだからそのうちメーカーも何らかの対応するかも

83 ：774RR：2019/08/31(土) 20:08:22.57 ID:NQGw6oJ/.net

噂の2020verに期待してる

84 ：774RR：2019/08/31(土) 20:08:37.41 ID:CnL+1w3/.net

>>82
事実だから問題ない
たまにお前みたいなの出てくるけど何なの？

85 ：774RR：2019/08/31(土) 20:47:03.50 ID:1zn/kgB4.net

>>82
スクートスマート
カムチェーンテンショナー
セルスイッチの接触不良

経験済みです

86 ：774RR：2019/08/31(土) 20:59:07.12 ID:Q9vea4DM.net

>>84
81だけど、やんわりと警告してあげているのだけどわからないならしょうがないね
あとで後悔するのはあんただからどうでもいいけど

87 ：774RR：2019/08/31(土) 22:42:46.62 ID:CnL+1w3/.net

>>86
ハイハイw
IDこそこそ変えて荒らしご苦労さん

88 ：774RR：2019/09/01(日) 00:38:12.42 ID:vXqRZowz.net

そもそも二輪が売れない今の時代にワイドタイヤカスタムが今現在流行ってるのか

89 ：774RR：2019/09/01(日) 01:01:02.03 ID:p4HUs2LM.net

ワイドタイヤいるの？こんな排気量で140もいらん

90 ：774RR：2019/09/01(日) 01:59:10.15 ID:sbHi0S48.net

昨晩ひっさびさに俺意外の155を見かけたけど
マフラー変えてて格好良かったな〜
青身かかってたからSp忠雄のチタンかも
俺はドノーマルで行くが(。・∞・。)

91 ：774RR：2019/09/01(日) 10:17:44.01 ID:SV7RCqAY.net

スクーターカスタムとしてはワイドタイヤ入れるのは定番中の定番
カスタム前提で考えている人には重要な問題

92 ：774RR：2019/09/01(日) 10:29:51.10 ID:vXqRZowz.net

カスタム前提で考えている人にとっちゃ定番だろうが、その絶対数がねと言う話で

93 ：774RR：2019/09/01(日) 11:14:38.64 ID:SV7RCqAY.net

えっ　お前らカスタムスクーターとかモトチャンプとか読まない人？

94 ：774RR：2019/09/01(日) 11:41:56.01 ID:DAQX0V4a.net

カスタムスクーター、モトチャンプあたりの愛読者だけで商売が成り立つならいいけどな
どう考えても無理だろｗ

95 ：774RR：2019/09/01(日) 12:08:13.47 ID:/92sIL8h.net

NMAX所有者はモトチャンプ読んでもあんまおもしろくないだろう。
あれ読んで面白いのは、モンキー、グロム、カブ、PCX、シグナスあたりのユーザーだろうな。

96 ：774RR：2019/09/01(日) 12:59:14.18 ID:Cxfj5TGZ.net

今日は珍しく自分以外に2台NMAX見た
1台は道の駅で自分の近くに停めてあった
話してみたかったけど会えなかったw

97 ：774RR：2019/09/01(日) 13:32:27.87 ID:X8UytPYn.net

駐輪場にコレが止まってるんだけどキーシリンダーの色が赤っぽい色してるんだけど、シールとか売ってんの？それとも最初からキーシリンダーは赤なの？

98 ：774RR：2019/09/01(日) 13:50:12.90 ID:w5q5kCRP.net

だまれエア

99 ：774RR：2019/09/01(日) 13:57:57.03 ID:2Uhnh1K7.net

ハンドルカバーについた木の樹液の汚れがとれない。。。洗剤じゃだめ。
上手い方法ないかな？

100 ：774RR：2019/09/01(日) 14:37:24.63 ID:8Y+BNtjn.net

工業石鹸は？

101 ：774RR：2019/09/01(日) 15:00:09.25 ID:2Uhnh1K7.net

サンクス
そんなのがあるんだね。
試してみる。

102 ：774RR：2019/09/01(日) 19:00:14.80 ID:nLirspP4.net

>>99
車のコンパウンドとかは？

103 ：774RR：2019/09/01(日) 21:02:03.92 ID:IhDsewB/.net

>>102
なるへそ
ありがとう！

104 ：774RR：2019/09/01(日) 21:08:17.03 ID:zlGf3Dig.net

>>99
ジッポーオイルが以外と万能

105 ：774RR：2019/09/01(日) 22:37:32.92 ID:XDyhJbja.net

シートをコンフォートシートにしてみたが、これはなかなかよろしい！
PCXのシートみたいな柔らかさはないが、適度な反発があり尻をシートにベタ乗せしても乗り心地が良い。例えるなら、
NMAXコンフォートシートは高反発がウリの寝具マットレス「エアウィーブ」でありPCXのは低反発がウリの寝具マット
レス「トゥルースリーパー」といったところ。
NMAXユーザーで腰痛に悩んでいる人物には、コンフォートシートに付け替えることも、PCXに乗り換えることも、どっ
ちも推奨できる。

106 ：774RR：2019/09/01(日) 23:14:54.64 ID:WK+z82r7.net

うーん　でもNMAX用コンフォートシートは
購入者インプレで「あまり腰痛は良くならなかった」ってインプレあるし
どちらを信用すればいいのやら

107 ：774RR：2019/09/01(日) 23:42:53.30 ID:DAQX0V4a.net

今の時期ならノーマルシートにメッシュカバーするだけで座り心地が柔らかくなる

108 ：774RR：2019/09/02(月) 07:07:36.51 ID:yjZ8c0Ri.net

ケツ弱い人はノイワットダンバケットシートは絶対買っちゃダメ　ケツ二つに割れるレベル
脚付き余裕ある人ならゲルザブ噛ますと一転快適背もたれ付シートに早変わりする

109 ：774RR：2019/09/02(月) 09:17:05.62 ID:jRjUFfg7.net

交差点で停まってたらエンストした
このスレではたまに見たけど自分で経験するのは初めて
30秒ほど再始動できず焦った
ヤマルーブのカーボン除去剤は入れてるんだけどな

110 ：774RR：2019/09/02(月) 12:35:09.58 ID:gI32PhJQ.net

そんな症状あるか？
2019式のオイラのは絶好調だが
Nmax155が行きたがっちゃってw
手綱を抑えるのが大変(。・∞・。)

111 ：774RR：2019/09/02(月) 13:39:18.33 ID:rXxKGHEH.net

とにかくネガキャンは所有してることを証明できるID付き画像上げ必須なｗ

112 ：774RR：2019/09/02(月) 16:06:55.41 ID:TcuWiiYV.net

症状１
・信号が赤になったのでスロットルを戻して減速し、
　完全に停止した瞬間「ぷすん・・・」とエンスト
症状２
・信号待ちをしていて、青になったので発進しようとしたら
　「ぷすん・・・」とエンスト
共通点
・エンストした直後にセルを回しても全然エンジンが再始動しない
・数十秒〜数分待つとエンジンが再始動した

この症例に当てはまる人はすぐYSPで点検に出した方がいいよ
大体カムチェーンテンショナーがおかしいから

113 ：774RR：2019/09/02(月) 16:32:51.03 ID:rXxKGHEH.net

>>112
カムチェーンテンショナーではありませんよ

114 ：774RR：2019/09/02(月) 17:11:03.08 ID:bi7NJMJ7.net

カムチェーンテンショナーだよ

115 ：774RR：2019/09/02(月) 18:16:05.31 ID:dGXPqYLN.net

毎日ネガキャンあるけど。そんなに駄目なバイクなのか？

116 ：774RR：2019/09/02(月) 18:46:24.90 ID:bi7NJMJ7.net

原付2種のスクーターとしては欠陥が多いからね
おまけにヤマハスクーターの不具合の多さはコマジェからの伝統芸能

117 ：774RR：2019/09/02(月) 18:54:46.01 ID:NgPNEjVo.net

カムチェーンテンショナー不具合？は、この車種に限らないだろ。
症状１、２とかリードでもでる。

118 ：774RR：2019/09/02(月) 18:59:15.49 ID:TUiKPxFe.net

nmaxはカムチェーンテンショナの初期不良が確定してるからな
メーカーもテンショナの初期不良を把握しているらしく
実際パーツリストの品番が良品の物にすり替えてごまかした
リコールはしなかった

119 ：774RR：2019/09/02(月) 19:04:22.31 ID:rXxKGHEH.net

カムチェーンテンショナのスプリングが破断して縮んだらバタついて異音が出る
そしてタイミングにズレがでると回転全域で影響がでるだろ

しばらくするとエンジンが掛かり走り出せるなら、普通はエンストはISCユニットの不具合を疑うんじゃないのか？

120 ：774RR：2019/09/02(月) 19:08:35.65 ID:rXxKGHEH.net

ISCのエアー通路、プランジャーがスムーズに回転するか？
スプリングの損傷や曲がりがないか？
スロットルボディも含めて異物による詰まりがないかを真っ先に考えるだろ

121 ：774RR：2019/09/02(月) 19:14:40.32 ID:rXxKGHEH.net

まさかISCも知らないでカムチェーンテンショナのせいにしてるんじゃないだろうなｗ

122 ：774RR：2019/09/02(月) 19:23:05.34 ID:rXxKGHEH.net

>>113
まずおまえは自分のNMAXの画像をID付きであげてみろ
それからISC知ってるなら役割を説明をしてくれないかなw

検索してもムダだぞｗ

123 ：774RR：2019/09/02(月) 19:23:55.05 ID:rXxKGHEH.net

>>114に向けの質問な

124 ：774RR：2019/09/02(月) 20:59:39.56 ID:OnWJGKbB.net

万年荒らしのガチホモ顔文字が色んなスレで持ち物に成りきってるんか？
ガチホモ顔文字はマジェスティ乗ってるんか？

125 ：774RR：2019/09/02(月) 21:01:38.35 ID:OnWJGKbB.net

ガチホモ顔文字は変幻自在に持ち物の車種をコロコロ変えてるんか？

126 ：774RR：2019/09/02(月) 21:56:23.12 ID:o93ANekQ.net

>>115-116
欠点が多いからオーナーによる批判や不満が集まりやすいのよ
実際マフラーが錆びるとか言われてたのも
長らくアンチの嘘だと思ってたら本当だった実績がある

＞https://i.imgur.com/b6lbFbB.jpg
＞https://i.imgur.com/oD6hd5S.jpg
＞https://i.imgur.com/J99Aqaj.jpg
＞https://i.imgur.com/feN3nmf.jpg
＞https://i.imgur.com/3TUHxKp.jpg

127 ：774RR：2019/09/02(月) 22:27:00.24 ID:6/zHOl1d.net

どのスクーターも純正マフラーはすぐ錆びるでしょ

128 ：774RR：2019/09/02(月) 22:34:44.19 ID:o93ANekQ.net

1年も経たずにここまで錆びるのは異常です
どのスクーターでもそうそうそこまで早く錆びません

129 ：774RR：2019/09/02(月) 23:38:04.35 ID:51gW6Vet.net

異常なのは頭だから無問題

130 ：774RR：2019/09/03(火) 00:20:26.02 ID:HUxM6bEl.net

>>128
えっ！でも新型PCXもエキパイが錆びてる中古あるんだけど？

131 ：774RR：2019/09/03(火) 00:38:41.86 ID:tjoM4i2U.net

>>126
お前、その画像リンク張るってことは、少なくとも前スレからここ見てるんだよな？

前スレで、PCXでも１年前後でマフラーやエキパイが錆びている画像が多数提示され、錆びはNMAX固有の特徴では
ないことが証明されたはずなのに、またNMAXの錆びの話を持ち出してくるのは異常なんだけど、お前はわかってて
スレ荒らすためにわざとやってるわけ？
それとも、自分に都合悪い話は全部なかったことにする朝鮮民族のような頭の持ち主だとか？

132 ：774RR：2019/09/03(火) 01:26:31.29 ID:HUxM6bEl.net

自分に都合悪い意見を受け入れないのは確証バイアスだから

133 ：774RR：2019/09/03(火) 01:28:37.64 ID:tjoM4i2U.net

>>115
値段なりの品質なのは間違いないが、日本国内では人気無いのは間違い無いな。
ステータスをほとんど「加速・走行性能・安全性」に振り分けてしまって、バイクの面白みであるカスタムなどの趣味性や
周辺装備の快適さ、低速度での乗り心地などは犠牲にしている。
日本よりもスクーターの本場である東南アジア諸国では大人気だがね。趣味性よりも機能性を重視しなければいけない状況
というのもあるが。警察が都市部のパトロールバイクとしてNMAXを採用している国もある。とにかく、「駄目なバイクで
はない」ことだけは言っておきたい。

134 ：774RR：2019/09/03(火) 01:55:55.34 ID:np9BlS+W.net

>>112
ただのカーボン噛み
小さいカーボンがバルブに噛んで取れなくてエンスト
しばらくしてからエンジンがかかるとかそういう症状だよ
テンショナーだとガラガラ音がするはず

135 ：774RR：2019/09/03(火) 02:23:00.34 ID:l9OYaWpZ.net

さすが4バルブw

136 ：774RR：2019/09/03(火) 02:53:17.31 ID:tjoM4i2U.net

2バルブより4バルブのほうがパワーがあるぶん、不純物が溜まりやすいことは認めるよ。2バルブ商品よりオイル交換頻度は高くなるな。

137 ：774RR：2019/09/03(火) 05:39:26.57 ID:Gr+rkzPl.net

>>131
＞PCXでも１年前後でマフラーやエキパイが錆びている画像が多数提示され

もっかい貼って♪

138 ：774RR：2019/09/03(火) 11:46:39.16 ID:MZwLOKhJ.net

錆びる前に耐熱ラッカー吹いておけばいいんちゃう？

139 ：774RR：2019/09/03(火) 15:20:48.68 ID:NixN8xiO.net

>>138
それはヤマハが先にやっとけよ、って話だろ