【YAMAHA】NMAX Part35【BLUE CORE】

1 ：774RR：2019/08/29(木) 09:25:17.37 ID:WC5r91s3.net

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

413 ：774RR：2019/09/29(日) 09:26:44.85 ID:K+D/lwmp.net

>>412
どっちも６Aだろ
違うというならどっちがどれだけで、どういう問題が起きるか書いてくれ
純正でヘタったら内部抵抗と要領がどうなるかも忘れずに。

オイルもタイヤもバルブ純正で粘度やヘリが少しでも変わったら駄目な人かな？

414 ：774RR：2019/09/29(日) 10:51:46.61 ID:UeONJs0f.net

YTZ-7S　　重量2.1kg　サイズ113x70x105　830.55cc
YTZ-7V　　重量2.5kg　サイズ114x71x121　979.374cc

体積＝YTZ-7Sの方が16％小さい
重量＝YTZ-7Sの方が16％小さい

無視できる違いではありませんねぇ　バッテリー容積がまったく違います

単1電池1本を使うように出来ている懐中電灯に
アダプターを使って単3電池1本を差して使ったら
あっという間に電池切れになるのは誰にでも分かりますね？ハイ

415 ：774RR：2019/09/29(日) 11:27:13.47 ID:K+D/lwmp.net

>>414
高さが105mmか120mmだけの違い

お前わかって誤誘導しようとしてるだろ、これだからアンチって奴はなぁ
それとも容量と言うのは充電容量のことを言ってるんだが、
容積と充電容量の違いもわからないか

GSユアサの公式を貼っておいてあげるから、ここの
YTZ-7SとYTZ-7Vの項の10時間率容量というのを見なさい

ttps://gyb.gs-yuasa.com/products/bike/vrla.html

実際は容積分は異なるだろうが、現実的には容量が同じなら変わらない
それよりも高価格で3年我慢するより2年でさっさと変えたほうが数倍まし

416 ：774RR：2019/09/29(日) 12:25:50.68 ID:3P9C5BYj.net

そりゃ所謂箱出しスペックってやつじゃろ
経年劣化とか考慮しとらん

417 ：774RR：2019/09/29(日) 12:29:38.26 ID:+y8YUt0O.net

ytz7sでokなら最初からytz7sが付いてんだよなぁ

現地価格でytz7vがytz7sより安いという訳でもないし
バッテリーを2，3年使い続けるとytz7sでは問題あるから
ヤマハもコストアップ覚悟でytz7v付けてるんだろうし

418 ：774RR：2019/09/29(日) 13:06:02.18 ID:K+D/lwmp.net

容量としては6Aつまり7Sで問題ないんだが、昔みたいにダラダラと充放電するのではなくて
ジュネレータの動作とか止めたりとかいろいろやるようになったから急速充放電が必要になった

設計寿命をちゃんと満たすだけの寿命を維持するためにはカルシウムなどの添加剤が必要だが、
それらは内部抵抗を大きくするほうに働く、つまり寿命が伸びると、内部抵抗が高くなり、
急速充電を妨げるように働く

なので、極板の構造を変えたりして内部抵抗を減らすようにするのが、最近のバッテリーの構造
公証の容量は同じ。もちろん多少は容量も異なるが使用温度やメーカーによる差のほうが
うんと大きいから、おそらくユーザーにはほとんどわかりません

これは容量の問題ではなく、あくまでもメーカーの設計仕様の信頼性と寿命の問題なので、
3年でなく2年あたりでヘタるかも、というユーザー責任で、7Vを7Sに変えるのは全く問題なし

別に7Vを否定するわけではないので、心配な人は純正の7V使ってください

419 ：774RR：2019/09/29(日) 13:19:29.00 ID:K+D/lwmp.net

そこらへん心配な人は、ボルト一本も強度計算されてるメーカー指定のボルト使ってて
ホームセンターやらで買ってきたボルトやらバイクショップのカラーボルト、
さらには鉄使ってるところにSUSなんて強度だけでなく寿命でも論外ということは
わかってやっておられると思いますので、ご自由にどうぞ

420 ：774RR：2019/09/29(日) 15:04:09.62 ID:uxsY/UEO.net

アイドリングストップついてるわけじゃないから問題ない

421 ：774RR：2019/09/29(日) 15:23:37.25 ID:8PyWtWe7.net

7s使うと現実的に何がどの程度困るのか教えてくれくださいお願いします

422 ：774RR：2019/09/29(日) 15:29:56.82 ID:2Vo7/IBk.net

バッテリーが小さいから電池切れが早い

423 ：774RR：2019/09/29(日) 16:49:50.25 ID:aUf5bAMg.net

また始まった

424 ：774RR：2019/09/29(日) 17:07:52.83 ID:4vU9HN3J.net

>>414
すげえアホ発見w

425 ：774RR：2019/09/29(日) 17:55:20.26 ID:2Vo7/IBk.net

7Sで良いなら最初から7Sが付いてる

426 ：774RR：2019/09/29(日) 18:13:49.05 ID:Al3JOJ3r.net

まあな。バッテリー、タイヤなどは消耗品なので汎用性の高いものを使ってくれたほうがユーザーにはありがたい
後、バッテリーはアクセスももっと簡単にできるようにしてほしい

427 ：774RR：2019/09/29(日) 21:17:53.53 ID:kUkNVwVf.net

YTZ7V→YTZ7S（重量・体積ともに16%ほど小さい）

明らかに電池のもちが違いますわ

428 ：774RR：2019/09/29(日) 22:16:15.15 ID:K+D/lwmp.net

>>427
環境温度や負荷で試験しましたか？
鉛バッテリーは環境温度が10℃の違いでで20%以上、
10時間率と20時間率で10%、10時間率と1時間率で10倍くらい容量変わりますよね

しかもバイクに積んでセルの回り方=内部抵抗)とかでなくて、持ちが体感できるんだ、すごいね
実試験だとUPSなどのバッテリーテストでも容量が６Aと７Aでも評価むつかしいけどね
電子負荷以上の感覚をお持ちですね

429 ：774RR：2019/09/29(日) 22:31:29.57 ID:Ipqv6tD/.net

そうだね全く同じ環境で試験したらバッテリーの大きさが小さい方が不利だね

430 ：774RR：2019/09/29(日) 22:45:17.37 ID:FInqvl0X.net

「もち」の話をするんなら、CCA値が高い7SのほうがCCA値の低い7Vより「もつ」ことになるけどな。
体積が小さいほうが「もち」が良いということはありえる。

431 ：774RR：2019/09/30(月) 00:38:04.51 ID:Puh0xH4i.net

https://www.youtube.com/watch?v=xrgMxHEP__8
この動画ウケるんだけどｗ

432 ：774RR：2019/09/30(月) 00:40:50.38 ID:uneZOoZA.net

へーーーーーーー
んじゃ仮に消費電力50mAのLEDライトに1.5Vの乾電池をつないだ場合
単1電池より単2電池の方がもちが良いのかぁ〜知らんかった

433 ：774RR：2019/09/30(月) 08:22:09.07 ID:KzZviero.net

今度の新型で電気系がどれくらい改善強化してるかだ

434 ：774RR：2019/09/30(月) 08:25:26.18 ID:6pTsdozR.net

>>432
そうだよ、よく覚えとけ。お前の中ではそういう例えでいいよ

435 ：774RR：2019/09/30(月) 10:19:39.33 ID:Lvzu2oKo.net

NMAXはキック付いてないから変な事しない方がいいよ
メーカー指定のバッテリーを載せましょう

436 ：774RR：2019/09/30(月) 11:16:40.00 ID:bxcS4cTU.net

ホンダは東京モーターショー前に展示車をメディアに先行公開して、見に来てアピールも万全
ま、中身はPCXの派生モデルだったり、スーパーカブの派生だったりして、新しさはないけど、商売上手

ヤマハもそういうところは見習え
新型NMAXを世界初展示しますから来てね、とかさ

437 ：774RR：2019/09/30(月) 15:08:23.87 ID:Puh0xH4i.net

ヤマハのハイブリッドスクーターが海外で発表されてるんだな

438 ：774RR：2019/09/30(月) 15:10:39.11 ID:Puh0xH4i.net

>>435
ジャンプスターターあればどうでもいい

439 ：774RR：2019/09/30(月) 20:02:13.08 ID:6pTsdozR.net

うちも充電器もスターターもあるしな
外でどうしようもなければさっさとJAFか任意保険のサービス呼ぶ

440 ：774RR：2019/09/30(月) 22:30:54.48 ID:6pTsdozR.net

今やってみたけど、セルが回らないへばった50ccのバッテリーでなら、
PD対応モバイルバッテリーと中華設定器で10分ほどの充電で
普通にエンジンかけられた

441 ：774RR：2019/10/01(火) 02:08:48.61 ID:XEOdtneu.net

何かよく分からん流れだが
NMAX用の純正バッテリーが希少で高価だから
違う型番の安いバッテリー使えってこと？

NMAX用の互換バッテリーを知らないのかな？ここの人たちは

442 ：774RR：2019/10/01(火) 02:57:55.45 ID:uH6dk6y1.net

その互換バッテリーが発売されてねぇんだよ

Nmaxのｙｔｚ7ｖが全然出回ってないから
互換バッテリーのメーカーがｙｔｚ7ｖの互換バッテリーを発売しない

だからバッテリーのダウンコンバートの話になるわけ　分かる？

443 ：774RR：2019/10/01(火) 05:37:16.00 ID:FsitXx4R.net

純正は高いよな
台湾ユアサかどっかのバッタもんは3000円程度で買えるけどな
Nmaxで使えりゃ少し小さくてもいいだろ(´・∞・)

444 ：774RR：2019/10/01(火) 08:38:16.27 ID:aBv+sB3w.net

>>443
YTZ7Vのバッタもんの型式かURLお願い
７Sのを書くなよ

445 ：774RR：2019/10/01(火) 08:45:02.45 ID:vT5huNdY.net

>>441
何回ループさせんだよw
燃料投下すんなや

446 ：774RR：2019/10/01(火) 09:39:25.01 ID:FsitXx4R.net

てゆーかね、普通に乗ってるだけならバッテリーって7、８年もつからその頃書いてね
以前乗ってたフォルツァは8年でもあがったりしなかったな
アイドルでライト暗くなったから交換しただけかね
2025年辺りにでも書いて(´・・)

447 ：774RR：2019/10/01(火) 10:20:12.89 ID:KTsPa3WK.net

まだ100km程度しか走れてないけどバッテリー高いぐらい許せるわ。

448 ：774RR：2019/10/01(火) 10:31:34.27 ID:Fp/uC3Y3.net

>>443
YTZ7V用の「バッタもん」（＝互換バッテリー）は無いよ
あるなら具体的にURL貼ってみて

>>446
＞普通に乗ってるだけならバッテリーって7、８年もつから
原2のバッテリーはそんなにもちません＞＜
せいぜい2〜3年です

449 ：774RR：2019/10/01(火) 11:54:43.26 ID:W5sLTxbT.net

【nmax バッテリー交換】で検索すると2016年式〜2017年式nmaxオーナーのバッテリー交換報告が既に何件もヒットするからバッテリーは長くても三年位しかもたないようだ

450 ：774RR：2019/10/01(火) 12:13:11.20 ID:iLXbybmO.net

>>349
走行中の振動でミラーがブレまくって後方が見にくい　も追加してくれ

451 ：774RR：2019/10/01(火) 12:16:01.26 ID:iLXbybmO.net

NMAX バッテリー のサジェストが
NMAX バッテリー 互換
NMAX バッテリー 交換時期
NMAX バッテリー 場所
って出てくるから
少なくとも初期型オーナーとかはバッテリーがもう寿命を迎えつつあるっぽいな

452 ：774RR：2019/10/01(火) 16:05:26.07 ID:FsitXx4R.net

YTZ7Vの互換は最安8000だな
これ付けるしかあんめぇ
そのうちなんか出そうだけどなｗ

453 ：774RR：2019/10/01(火) 16:08:47.43 ID:Lt069kT9.net

まあ実際にバッテリーの交換時期がくるくらいには何かしら出てそう。
そもそもバッテリーなんて一度も変えずに売る奴が大半だろ

454 ：774RR：2019/10/01(火) 18:29:32.38 ID:FsitXx4R.net

え〜売っちゃう？もったいねーｗ
俺は乗り潰すぞ
てかね、いかれた奴交換してれば永久に乗れるが
まぁ部品もずっとあるわけじゃないから、それでも20年は大丈夫だろうｗ

455 ：774RR：2019/10/01(火) 20:04:54.24 ID:aBv+sB3w.net

原２スクだと気軽にガンガン乗れるから案外バッテリー持つね
250オフとかリッターだとたまにしか乗らないので、うちではバッテリーが3年くらいで死ぬ

456 ：774RR：2019/10/01(火) 20:31:29.85 ID:H94iDZd+.net

>>452
それさぁ　リチウムイオン　って書いてない？

457 ：774RR：2019/10/01(火) 20:48:18.23 ID:vb9IEiVF.net

>>452
リンク貼ってみ？

YTZ7Vの互換バッテリーじゃなかったり
怪しいリチウムイオンバッテリーの類だったら許さんぞ

458 ：774RR：2019/10/01(火) 23:23:08.51 ID:vb9IEiVF.net

おう、あくしろよ

459 ：774RR：2019/10/02(水) 00:42:34.46 ID:GGusyFJb.net

NMAXの互換バッテリーあるのかないのかハッキリしろ

460 ：774RR：2019/10/02(水) 01:11:50.32 ID:Fj66i465.net

>>459
自分で検索もできんのかカス！

461 ：774RR：2019/10/02(水) 01:42:30.26 ID:ptuiAHOQ.net

どうでもいい事で悩んでたら禿げますよ
ぬけMAXの皆さんw

462 ：774RR：2019/10/02(水) 08:40:45.23 ID:tHdv86M5.net

素直に純正買えよ
でもそんなに早く切れるかねー
俺は6年はもたす自信あるが(。・∞・。)

463 ：774RR：2019/10/02(水) 12:04:05.60 ID:YKCVuaJ3.net

発売直後に買った155のバッテリーは今でも元気だぞ！

俺も6年はもつよー
２年交換ヤツは電圧チェックとかメンテしないのか

464 ：774RR：2019/10/02(水) 13:10:38.12 ID:tHdv86M5.net

このバイクてライト2灯なのね
前の車のバンパーの反射で分かったわ
カッケーやんw
Nmax155に死角は無かった(。・∞・。)

465 ：774RR：2019/10/02(水) 14:50:29.57 ID:hdwZGugC.net

>>459
無い。>>452は嘘つき

466 ：774RR：2019/10/02(水) 15:07:16.07 ID:ebzxPMp4.net

質問させて
非ディーラー中古屋で２０１８年型買ったんだけど２ヶ月でテールライト切れた。。。
どこで修理したらいいの？
LEDだからライト以外の不具合だと思う。

467 ：774RR：2019/10/02(水) 15:10:15.59 ID:JihMF6Un.net

買ったとこ

468 ：774RR：2019/10/02(水) 16:55:30.16 ID:UqVz09tc.net

>>466
ストップランプはＬＥＤ
テールライトはT10の電球・・・ケチりやがって
ついでにＬＥＤにしたら？
1万キロ走らんうちにまた切れるよ

469 ：774RR：2019/10/02(水) 18:45:46.60 ID:pzTK377X.net

>>468
ありがとう。
ストップは問題ない

470 ：774RR：2019/10/02(水) 21:59:13.35 ID:Fj66i465.net

貧乏くさいスレだな、おまえら任意保険入ってるんだろうな？

471 ：774RR：2019/10/02(水) 22:21:00.90 ID:sAwgPOlc.net

ファミリー特約

472 ：774RR：2019/10/02(水) 23:50:47.15 ID:RZw6+8BW.net

>>462
ytz-7vの互換バッテリー売ってないじゃねぇか
ぬか喜びさせやがって嘘吐き野郎が

473 ：774RR：2019/10/03(木) 00:22:20.55 ID:mO5HTAVA.net

nmax用のサイズで他にもタイヤあるぞ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j573826264

474 ：774RR：2019/10/03(木) 00:31:19.76 ID:mO5HTAVA.net

>>472
これでいいのか？
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=ytz-7v&_sacat=0&_sop=15

475 ：774RR：2019/10/03(木) 01:03:49.37 ID:pzf/9ff+.net

走りの話になると画像出せだの気違いも出てくるしな。まじでｷﾓｲな。どうせじじーだとうがな。

476 ：774RR：2019/10/03(木) 01:10:46.68 ID:cj1IH+QS.net

走るねー！ニーグリップできないの落ち着かないけど楽しいわ。
時速70〜80kmぐらいが気持ちいい。スクリーン欲しくなるね

477 ：774RR：2019/10/03(木) 07:14:35.75 ID:aticg/FY.net

とりあえず互換バッテリーはデマと言ってた奴は土下座で謝罪な
あと日本語が不自由なトロトロくんはウザいのでもう来なくていいよ

478 ：774RR：2019/10/03(木) 08:18:47.66 ID:pzf/9ff+.net

おまえがきえろ

479 ：774RR：2019/10/03(木) 10:13:22.36 ID:naWiCuSy.net

>>476
ニーグリップ中は一生スタンディングできないだろうから、オフはこないでね

480 ：774RR：2019/10/03(木) 10:13:29.15 ID:Cmd/+ODj.net

足元フラットじゃないバイクって、横に足を移動させたり出来ない印象だけど乗っててどうですか？　短い距離を乗る位なら問題無さそうだけど、そこそこ長い時間のってると体勢が疲れそうな印象。
足元10センチ位？しか横幅無さそうだし。

481 ：774RR：2019/10/03(木) 10:21:11.01 ID:naWiCuSy.net

ガニマタ、O脚は矯正しといたほうが、歳とってから膝痛、腰痛になるリスクが減るからええで。
Nマで足を横に移動させんとつらいって関節だいぶ変形しとるで。

482 ：774RR：2019/10/03(木) 10:21:54.34 ID:Dmt7VrPw.net

>>474
その検索結果の中の具体的にどれだよ
検索結果一覧のURLじゃなくて
商品のURLを貼れ

483 ：774RR：2019/10/03(木) 10:40:32.45 ID:mO5HTAVA.net

>>482
自分の頭の悪さを人のせいにするなよｗ

484 ：774RR：2019/10/03(木) 10:47:36.90 ID:AzbDWS1Q.net

>>480

フラットなスクーターも今まで乗ってきたけど足を横に移動させたいって思ったことないからその感覚はわからんけど窮屈どころか、ライポジの自由度が今まで乗ってきたどのバイク（MT車含む）よりも高くてクソ楽なんだが？
こればっかは人それぞれの感覚があるから一度試乗してみるといい。
あとよく言われるのがフラットじゃないから荷物が足元置けないってのがあるけど、
余程の重量物でない限りあの盛り上がったスペースに載せられるし、載せても足元窮屈にならんし、ニーグリップみたいな感覚で膝で挟めるから走ってても安定感あるし、むしろフラットよりも荷物載せやすい印象。
さすがに18リットルの灯油とか背丈があって重心が動くものは無理だけどね。

485 ：774RR：2019/10/03(木) 10:49:43.41 ID:Dmt7VrPw.net

>>483
逃げ道を残したくない

俺がこれから落ち度を指摘したら
「その商品じゃないよーｗｗ」とか言うのが見えてるから

具体的に　どの商品なのか　商品ページのURLを貼れ

486 ：774RR：2019/10/03(木) 10:55:06.96 ID:mO5HTAVA.net

>>485
もうキチガイは来るな！

487 ：774RR：2019/10/03(木) 10:55:59.44 ID:Dmt7VrPw.net

いいよ　頭が悪いキチガイでけっこうだから
「互換バッテリー」というのがどの商品のことなのか「商品ページのURL」で教えてください僕バカなんで

488 ：774RR：2019/10/03(木) 11:11:26.11 ID:jSG1Q5bn.net

>>484
そうなんだ？自分足が長い方だし動画や写真見てると足を左右に数センチも動かす事が出来ないような固定された状態みたいな印象があって窮屈そうに見えた。
スクーターは昔50cc乗ってただけで最近乗ってないから想像だけど。
時間取れたら中古バイク屋に行って、NMAXに股がって実際に体験してみるわ。

489 ：774RR：2019/10/03(木) 11:23:17.24 ID:Dmt7VrPw.net

>>488
NMAXは若干ハンドルが遠いから足が長いと足元がかなり窮屈かもよ
ハンドルを握った状態で着座して

・上半身が前傾しない位置に座ると足元がどれくらい窮屈になるか
・足元が窮屈にならない位置に座ると上半身がどれくらい前傾するか

をよく確かめた方がいいと思う

490 ：774RR：2019/10/03(木) 11:32:16.52 ID:jSG1Q5bn.net

>>489
なるほど、そうやね。単純にドカッと座って簡単に股がるだけじゃなくそうした方が良さげだね。やってみるわサンキュー

491 ：774RR：2019/10/03(木) 11:56:16.59 ID:naWiCuSy.net

飛ばすときはもう少しお尻を後ろに下げてタンデムシートの段と足で突っ張りたい
低速で路地をトロトロのときは前に座りハンドルこじりたい

ベストポジションではないが、どっちもソコソコなポジションでできて、
踝グリップがやりやすい良い感じです

492 ：774RR：2019/10/03(木) 12:29:22.27 ID:YBDpmB92.net

>>478
じじーだとうがなwww

半角使いのバカがイキがっててうけるぅw

493 ：774RR：2019/10/03(木) 16:31:29.41 ID:p5cN4WqU.net

で、結局nmaxのytz7v互換バッテリーは無いってことだな？

494 ：774RR：2019/10/03(木) 18:34:12.61 ID:ClSqNC/u.net

NMAX互換バッテリーあるよ→具体例を示せず

495 ：774RR：2019/10/03(木) 20:21:52.40 ID:mO5HTAVA.net

正規品が買えない、経済力がない非正規の甲斐性なしに粘着されるなんて思わなかったわw

496 ：774RR：2019/10/03(木) 20:49:42.19 ID:iCOX8JqL.net

そうだよな〜純正でええやんw
15000円位屁でもないだろ？
毎日乗ってりゃ5年もつよ(。・∞・。)

497 ：774RR：2019/10/03(木) 20:59:59.81 ID:ClSqNC/u.net

ネットで注文して自分で交換して
廃バッテリーを自分で処分できる人はね

498 ：774RR：2019/10/03(木) 21:02:49.77 ID:9VUoxvdm.net

>>496
＞毎日乗ってりゃ5年もつよ(。・∞・。)

NMAXが発売されてからまだ3年しか経ってないし
原2スクーターのバッテリーは純正でも2年、長くて3年しか持たん

第一、SNSでNMAXオーナーの「バッテリー交換しました」っていう報告が既に結構ある時点でお察し

499 ：774RR：2019/10/03(木) 21:21:44.08 ID:iCOX8JqL.net

切れたら変えなさいww
以上(。・∞・。)

500 ：774RR：2019/10/04(金) 08:37:46.60 ID:mtvogvQU.net

>>498
原2スクーターのバッテリーは純正でも2年、長くて3年しか持たん

この根拠がわからん。
それなりに乗って、充電器で定期的に充電してればもっと持つ。
交換しました記事は、そういった誤解があるから早めに変えてるんだろ。
それこそ安物互換ならそれでいいかもしれんが。

501 ：774RR：2019/10/04(金) 19:15:59.42 ID:MF1fs1Ne.net

純正なら冬場に乗らなくても3年は持つね、そのあとはだましだまし完全死まで2年というところ。
非純正アジアンだと同じ使い方しても2年くらい。補充電して騙し騙しで1年。
値段が1/3以下だからしょうがないが。

502 ：774RR：2019/10/04(金) 19:29:10.77 ID:byciZMvw.net

バッテリー、マジでどーでもいい
いい加減ループやめてほしい

503 ：774RR：2019/10/04(金) 20:05:34.94 ID:sgq6r51O.net

テールランプ切れ直してもらった！ありがたやー

504 ：774RR：2019/10/04(金) 20:25:16.14 ID:MF1fs1Ne.net

>>503
ヘッドライトとテールライトはまだ終わらないんだぜ？

505 ：774RR：2019/10/04(金) 20:53:43.30 ID:ytUbkajx.net

GSユアサの工作員が混じってるね。
どうしても高いバッテリーを買わせたいのか！セコイ

506 ：774RR：2019/10/04(金) 21:04:40.45 ID:3c9eahfT.net

>>505
まともに収入あればバッテリーの値段なんか気にしない
血眼になって安い互換バッテリーさがしてるお前が貧乏なだけだろ

507 ：774RR：2019/10/04(金) 21:29:35.82 ID:8VMp64n+.net

新しい話題はないのか

508 ：774RR：2019/10/04(金) 22:48:50.57 ID:TnGB7caM.net

そろそろサスの話か？w

509 ：774RR：2019/10/05(土) 00:00:19.79 ID:KFCyBiWK.net

あの…メットインにどのメットなら入るとかしませんか…？y-14は入ります

510 ：774RR：2019/10/05(土) 01:08:58.87 ID:AKArXj+D.net

>>509
フルフェイスは知らんが、ジェットだとジェイフォース3と4のLは収まらない。
ちょうっと押して閉める感じ。
ジェイクルーズはもっとデカイから無理じゃないか？
このバイクでフルフェイスかぶるやつは少ないと思うけど。

511 ：774RR：2019/10/05(土) 04:56:01.73 ID:I6B7ZCqH.net

今お出掛け中だから見れないが
ショウエイのジェット使ってるが逆さに入れてピッタンコだな
ちょっと斜めってると椅子が浮く(。・∞・。)

512 ：774RR：2019/10/05(土) 08:34:44.37 ID:SnbsEeDM.net

OGKのアヴァンドXLはなんとかはいる