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【YAMAHA】NMAX Part35【BLUE CORE】
- 1 :774RR:2019/08/29(木) 09:25:17.37 ID:WC5r91s3.net
- (注) このスレはワッチョイなしのスレです
(注) 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい
国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。
NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/
- 489 :774RR:2019/10/03(木) 11:23:17.24 ID:Dmt7VrPw.net
- >>488
NMAXは若干ハンドルが遠いから足が長いと足元がかなり窮屈かもよ
ハンドルを握った状態で着座して
・上半身が前傾しない位置に座ると足元がどれくらい窮屈になるか
・足元が窮屈にならない位置に座ると上半身がどれくらい前傾するか
をよく確かめた方がいいと思う
- 490 :774RR:2019/10/03(木) 11:32:16.52 ID:jSG1Q5bn.net
- >>489
なるほど、そうやね。単純にドカッと座って簡単に股がるだけじゃなくそうした方が良さげだね。やってみるわサンキュー
- 491 :774RR:2019/10/03(木) 11:56:16.59 ID:naWiCuSy.net
- 飛ばすときはもう少しお尻を後ろに下げてタンデムシートの段と足で突っ張りたい
低速で路地をトロトロのときは前に座りハンドルこじりたい
ベストポジションではないが、どっちもソコソコなポジションでできて、
踝グリップがやりやすい良い感じです
- 492 :774RR:2019/10/03(木) 12:29:22.27 ID:YBDpmB92.net
- >>478
じじーだとうがなwww
半角使いのバカがイキがっててうけるぅw
- 493 :774RR:2019/10/03(木) 16:31:29.41 ID:p5cN4WqU.net
- で、結局nmaxのytz7v互換バッテリーは無いってことだな?
- 494 :774RR:2019/10/03(木) 18:34:12.61 ID:ClSqNC/u.net
- NMAX互換バッテリーあるよ→具体例を示せず
- 495 :774RR:2019/10/03(木) 20:21:52.40 ID:mO5HTAVA.net
- 正規品が買えない、経済力がない非正規の甲斐性なしに粘着されるなんて思わなかったわw
- 496 :774RR:2019/10/03(木) 20:49:42.19 ID:iCOX8JqL.net
- そうだよな〜純正でええやんw
15000円位屁でもないだろ?
毎日乗ってりゃ5年もつよ(。・∞・。)
- 497 :774RR:2019/10/03(木) 20:59:59.81 ID:ClSqNC/u.net
- ネットで注文して自分で交換して
廃バッテリーを自分で処分できる人はね
- 498 :774RR:2019/10/03(木) 21:02:49.77 ID:9VUoxvdm.net
- >>496
>毎日乗ってりゃ5年もつよ(。・∞・。)
NMAXが発売されてからまだ3年しか経ってないし
原2スクーターのバッテリーは純正でも2年、長くて3年しか持たん
第一、SNSでNMAXオーナーの「バッテリー交換しました」っていう報告が既に結構ある時点でお察し
- 499 :774RR:2019/10/03(木) 21:21:44.08 ID:iCOX8JqL.net
- 切れたら変えなさいww
以上(。・∞・。)
- 500 :774RR:2019/10/04(金) 08:37:46.60 ID:mtvogvQU.net
- >>498
原2スクーターのバッテリーは純正でも2年、長くて3年しか持たん
この根拠がわからん。
それなりに乗って、充電器で定期的に充電してればもっと持つ。
交換しました記事は、そういった誤解があるから早めに変えてるんだろ。
それこそ安物互換ならそれでいいかもしれんが。
- 501 :774RR:2019/10/04(金) 19:15:59.42 ID:MF1fs1Ne.net
- 純正なら冬場に乗らなくても3年は持つね、そのあとはだましだまし完全死まで2年というところ。
非純正アジアンだと同じ使い方しても2年くらい。補充電して騙し騙しで1年。
値段が1/3以下だからしょうがないが。
- 502 :774RR:2019/10/04(金) 19:29:10.77 ID:byciZMvw.net
- バッテリー、マジでどーでもいい
いい加減ループやめてほしい
- 503 :774RR:2019/10/04(金) 20:05:34.94 ID:sgq6r51O.net
- テールランプ切れ直してもらった!ありがたやー
- 504 :774RR:2019/10/04(金) 20:25:16.14 ID:MF1fs1Ne.net
- >>503
ヘッドライトとテールライトはまだ終わらないんだぜ?
- 505 :774RR:2019/10/04(金) 20:53:43.30 ID:ytUbkajx.net
- GSユアサの工作員が混じってるね。
どうしても高いバッテリーを買わせたいのか!セコイ
- 506 :774RR:2019/10/04(金) 21:04:40.45 ID:3c9eahfT.net
- >>505
まともに収入あればバッテリーの値段なんか気にしない
血眼になって安い互換バッテリーさがしてるお前が貧乏なだけだろ
- 507 :774RR:2019/10/04(金) 21:29:35.82 ID:8VMp64n+.net
- 新しい話題はないのか
- 508 :774RR:2019/10/04(金) 22:48:50.57 ID:TnGB7caM.net
- そろそろサスの話か?w
- 509 :774RR:2019/10/05(土) 00:00:19.79 ID:KFCyBiWK.net
- あの…メットインにどのメットなら入るとかしませんか…?y-14は入ります
- 510 :774RR:2019/10/05(土) 01:08:58.87 ID:AKArXj+D.net
- >>509
フルフェイスは知らんが、ジェットだとジェイフォース3と4のLは収まらない。
ちょうっと押して閉める感じ。
ジェイクルーズはもっとデカイから無理じゃないか?
このバイクでフルフェイスかぶるやつは少ないと思うけど。
- 511 :774RR:2019/10/05(土) 04:56:01.73 ID:I6B7ZCqH.net
- 今お出掛け中だから見れないが
ショウエイのジェット使ってるが逆さに入れてピッタンコだな
ちょっと斜めってると椅子が浮く(。・∞・。)
- 512 :774RR:2019/10/05(土) 08:34:44.37 ID:SnbsEeDM.net
- OGKのアヴァンドXLはなんとかはいる
- 513 :774RR:2019/10/05(土) 09:28:37.08 ID:sXRSMP/u.net
- ヤマハはしょぼい電動バイクとハイブリッドしか出してないが、そろそろNMAXかXMAXベースの実用性ある性能の電動バイクを出さないと市場で置いてけぼり状態になるのでは?
- 514 :774RR:2019/10/05(土) 09:35:13.45 ID:SnbsEeDM.net
- 電動バイクずーっと待っててあきらめてNMAX買ったので勘弁してくれ
- 515 :774RR:2019/10/05(土) 10:22:03.49 ID:NocPlx/p.net
- >>510
冬も乗るからフルフェイスかぶりたいんだよなぁ
ジェットでも入らないのあるのね
- 516 :774RR:2019/10/05(土) 11:44:16.31 ID:mZdzs/+/.net
- 電動バイクだとまたバッテリー厨が湧くよ
- 517 :774RR:2019/10/05(土) 13:30:19.91 ID:POnqFHHh.net
- パーソナリティ障害者はPCXに乗っててくれないかなぁ
- 518 :774RR:2019/10/05(土) 15:38:50.93 ID:vrSqVoWU.net
- >>500
> この根拠がわからん。
原付(2種含む)バイク乗ってる人には常識
- 519 :774RR:2019/10/05(土) 15:53:11.83 ID:sXRSMP/u.net
- 時代の流れとしてEバイクの時代が来るんだろうが
日本には、ヤマハ、本田、鈴木、川崎の世界に誇る4大メーカーがあるので
Eバイクでも引き続きトップを形成してほしい
4大メーカーでEバイクの電池を単3電池のように世界統一規格を作って、災害時にはスマホの電源に使えたり、使えなくなったときのリサイクルシステムを4大メーカーで共通化したり
って、スレ違いで関係ないな
- 520 :774RR:2019/10/05(土) 17:17:55.32 ID:SnbsEeDM.net
- 海外、特にアジアに行くとわかるが、向こうの原付以下のクラスはとっくに電動に置き換わってるよ
中国では新規のガソリンエンジンの原付は販売できない、それどころか地域によっては乗ることも出来ない
日本は2輪メーカーと自転車メーカーと運輸省と地方自治体の利権争いで完全に遅れているな
- 521 :774RR:2019/10/05(土) 17:26:27.45 ID:sXRSMP/u.net
- 中国メーカー(ホンダと中国で合弁会社で実績あり)とインドメーカーがEバイク、EV生産で合弁会社設立し、2020に発売予定
というニュースが株式板で出てたんでね
日本はエンジンではトップ4になれたが、Eバイクでは一気に抜かれるのかなと思ってさ
動きが遅いじゃん。ホンダのPCXのRバイクもたった40kmしか走行できないポンコツだし、ヤマハはEビーノだし
- 522 :774RR:2019/10/05(土) 17:47:51.68 ID:pf6jg4h7.net
- でも燃費45kmってほんとタダみたいなもんだな
燃料全然食わない
もう片方の愛車の四輪が13kmとかゴミ過ぎ、とは思わないが次元が違うな
Nmax155凄すぎる
- 523 :774RR:2019/10/05(土) 19:56:31.15 ID:Cjn/Hhyl.net
- 今度は燃費ですか 笑
- 524 :774RR:2019/10/05(土) 22:58:56.40 ID:SnbsEeDM.net
- 13km/Lの4厘って普通のコンパクトカーか軽かな
このくらいだと燃費が気になるのかな
うちはハイオクで高速だと15くらいだが普段の街中だと7から8、遊ぶと3km/Lくらいで
スタンド行くと1万は普通なので、もう燃費とかどうでもいい
- 525 :774RR:2019/10/06(日) 05:13:31.15 ID:H8AQaESG.net
- >>524
>>スタンド行くと1万は普通なので、もう燃費とかどうでもいい
それなのにヘルメットはOGKの安物アヴァンドXL愛用なんだなw
- 526 :774RR:2019/10/06(日) 08:27:33.10 ID:hfcI5PNN.net
- >>524
コンパクトカーや軽自動車は最近のならもっとずっと燃費いいぞ。普通に20km/L超える。非ハイブリッドで。
古くて環境に悪いクルマ乗ってるアピールか?
- 527 :774RR:2019/10/06(日) 08:42:52.03 ID:AwWME6Fv.net
- >>525
うん、町乗りにはいいメットだよ
ネオテックとホーネット、他も持ってる
バイク乗りはそれが普通でしょ?消耗品だし。
- 528 :774RR:2019/10/06(日) 08:46:37.20 ID:AwWME6Fv.net
- >>526
コンパクトもいいね
嫁の2Lのハイブリッドは町海苔ばかりだし4WDなのでせいぜい20くらいです。
ちょうど13km/Lくらいのは最近乗ってないんでコンパクトとかかと思いました
軽は代車で借りるけどそんなに燃費いいイメージはないな
- 529 :774RR:2019/10/06(日) 08:48:20.51 ID:tOIftuHL.net
- 韓国メットは怖いな
- 530 :774RR:2019/10/06(日) 08:56:24.31 ID:AwWME6Fv.net
- >>529
古くなっちゃったJForceとかよりはだいぶいいと思う
派手目な立ちゴケして頭から落ちたときも問題なかったよ
ネオテックは重くて肩こるし、ホーネットは風きり音と風圧がひどいので、
どちらもそれなりのシーンじゃないと使わなくなっちゃった。
- 531 :774RR:2019/10/06(日) 10:58:34.46 ID:LdDCjww0.net
- >>518
常識って根拠?
NMAXで3年以上持ってるし、全然へたれた前兆なし
- 532 :774RR:2019/10/06(日) 11:07:41.56 ID:URuS4/40.net
- 自分の一例でいいきるほうもなんだかだけど
車自体の話題じゃないからもうやめて
弱ったら好きなのに変えればいいじゃない
- 533 :774RR:2019/10/06(日) 11:08:23.24 ID:aCGQHXEr.net
- SNSではバッテリー交換したオーナーが既に沢山いるし
Nmaxのバッテリーが2〜3年くらいで寿命になるのはもう明らか
- 534 :774RR:2019/10/06(日) 11:30:46.93 ID:Bmn1aU2o.net
- まーたバッテリーの話してるのかよwww
- 535 :774RR:2019/10/06(日) 11:35:40.51 ID:NRnucjs6.net
- 毎日ある程度乗ってる人とたまにしか乗らない人で寿命は変わる
ベルトもバッテリーもなんでもサッサと交換しろ
- 536 :774RR:2019/10/06(日) 16:05:45.50 ID:G4Vaw2to.net
- リード100(JF06)で、2000円の安物が5年持ったぞ?
キックは使わずセル掛けで。
結局は乗り方だから、常識とかワケわからん主観で括るのはやめてほしい。
- 537 :774RR:2019/10/06(日) 17:10:50.80 ID:K1arVT0U.net
- シグナスからの乗り換えだが
台湾ユアサの純正バッテリーは3年持ったが
その後ホムセンで買った安物は2年も持たなかった
がその後ホムセンで買った同じバッテリーは当たり引いて2年半もった
原付のバッテリーが2、3年くらいで寿命がくるというのは概ね合ってると思うよ
むしろまだNMAXが発売されて3年しか経ってないのに「5年持つ」って力説してる方が怪しい
- 538 :774RR:2019/10/06(日) 20:20:02.59 ID:Xoc6095H.net
- 使用環境次第で変わるだろうよ
- 539 :774RR:2019/10/06(日) 20:20:04.17 ID:socaZyAH.net
- 原付 バッテリー 何年
https://www.google.com/search?q=%E5%8E%9F%E4%BB%98+%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC+%E4%BD%95%E5%B9%B4
原付 バッテリー 寿命
https://www.google.com/search?q=%E5%8E%9F%E4%BB%98+%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC+%E5%AF%BF%E5%91%BD
- 540 :774RR:2019/10/07(月) 01:25:36.03 ID:t09mzLYc.net
- 【神奈川】二輪離れに歯止めを ホンダ、鎌倉でバイクの無料レンタルサービス モンキー125やクロスカブなど★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570377360/1?v=pc
- 541 :774RR:2019/10/07(月) 12:00:05.38 ID:q8znsDWg.net
- 原2まで駐禁解除にすればいいだけ
原2以上は留めるところはないわ、原付だと30km/hオーバーでつかまりまくるわで
バイクが一般に普及するわけないだろ
- 542 :774RR:2019/10/07(月) 12:14:15.02 ID:OeTeiEwX.net
- エンジンから異音がするんですが原因分かる方いますか?
エンジンを掛けるとカラカラカラカラって感じの音が後輪あたりから聞こえて
エンジンの回転数に比例して音の周期が早くなっていきます
- 543 :774RR:2019/10/07(月) 12:33:29.53 ID:DVUbR8cz.net
- 後輪からなのかエンジンからなのか
- 544 :774RR:2019/10/07(月) 12:38:07.38 ID:m0qr/RWy.net
- >>537
私のシグナスは乗り換えるまで4年半ちかく問題なかった。nmaxがどうかは知らん。
- 545 :774RR:2019/10/07(月) 12:39:49.12 ID:OeTeiEwX.net
- 後輪の辺りですおそらくエンジンだと思います
- 546 :774RR:2019/10/07(月) 12:54:42.37 ID:ZTkVkIxX.net
- カムチェーンテンショナの不良だと思いますう
バイク屋さんに持って行った方がいいと思います
- 547 :774RR:2019/10/07(月) 20:04:45.03 ID:R+GcGWEC.net
- なんなんだこのバイクはぁ!
普段トロトロ走ってるけどアクセルガバッと開けると
めっちゃいい加速するよなぁ!
Nmax155マジ最高(。・∞・。)
- 548 :774RR:2019/10/07(月) 20:07:59.24 ID:fAjBqI5X.net
- その「いい加速する」時めっちゃ燃料食ってるから
楽しいのは最初の三日だけ
だんだん燃費の悪さが気になってきて
アクセルをじわじわ開けるようになって
俺一体何のためにNMAX買ったんだろ ってなる 後悔する
- 549 :774RR:2019/10/07(月) 20:28:36.44 ID:q8znsDWg.net
- めっちゃいい加速とは思えないけどな
気持ちはいいのは認める
- 550 :774RR:2019/10/07(月) 20:54:03.84 ID:R+GcGWEC.net
- 120kまで一気だもんな
怖いけど(。・∞・。)
- 551 :774RR:2019/10/07(月) 20:55:43.55 ID:25to9QrK.net
- NMAXの加速が「いい」とか いくら何でも他のバイクに乗った事なさすぎだろ
100キロ出すのに15秒くらい掛かるぜ155
- 552 :774RR:2019/10/07(月) 21:13:29.66 ID:zKQQkmya.net
- >>548
気にするほどの燃費かあ?
よく走るから最近は燃費計算してないわ
まあ、他の大型バイク20キロ、四輪6キロだから燃費悪いと思ったことないわ
- 553 :774RR:2019/10/07(月) 21:39:49.75 ID:25to9QrK.net
- ゴミと比べられるレベルか
- 554 :774RR:2019/10/07(月) 23:36:50.57 ID:dO2QTdgS.net
- クソ燃費のゴミと比べないとやってられないからね
リッター30くらいしか走らないし
- 555 :774RR:2019/10/08(火) 00:00:48.43 ID:JweO7xZg.net
- >>548
所有すらしてない奴がわかったような事言ってんじゃねーよwww
- 556 :774RR:2019/10/08(火) 00:03:22.26 ID:av4K944h.net
- お前の自転車はガソリン喰わなくていいよな
いや、淋しいコンビニ飯だろうから燃費悪そうw
- 557 :774RR:2019/10/08(火) 00:05:24.98 ID:9DkouJoZ.net
- 「原二スクーターにしては」という冠詞を付ければ加速は良い方だけど
それでもやっぱり50ccの2ストバイクより加速は劣ると思う
昔乗ってた2ストのジョグの方が出足は早かった
- 558 :774RR:2019/10/08(火) 00:20:10.46 ID:LFPEqoae.net
- 50は30kまでな、加速いいのは
Nmax155は次元が違う加速装置(。・∞・。)
- 559 :774RR:2019/10/08(火) 00:25:24.04 ID:LFPEqoae.net
- てか君Nmax155所有してないな
出だしからいいよNmax155は(。・∞・。)
- 560 :774RR:2019/10/08(火) 00:28:32.14 ID:I91w9pEO.net
- >>548
分かるw
- 561 :774RR:2019/10/08(火) 00:36:04.87 ID:PB0uVG2k.net
- 加速の愉しさは確かに数日で飽きるな
大体最初に給油した時にあまりの燃費の悪さで目が覚める
それからどうすれば燃費が良くなるかというのを考えるようになって
発進時のアクセルじわ開けとか気を遣うようになって
ふと気づく あれ?俺何のためにNMAX買ったんだっけ と
- 562 :774RR:2019/10/08(火) 00:56:31.10 ID:0mysYjtQ.net
- トロトロおつ
- 563 :774RR:2019/10/08(火) 03:03:15.53 ID:lpLX2XHu.net
- >>561
オマエの購入理由とかシラネーしどーでもいいからw
毎度自演する暇あるならさっさと売れよトロトロwww
- 564 :774RR:2019/10/08(火) 04:00:18.64 ID:s7oAxC1J.net
- >>561
結局最初だけでPCXを妬むようになるんだよなー
- 565 :774RR:2019/10/08(火) 07:56:21.96 ID:ZO7xVzaB.net
- そろそろID気違いの書き込みが
- 566 :774RR:2019/10/08(火) 08:50:49.00 ID:8be47A5c.net
- PCXも乗り比べたけど、
80km/hくらいから強めに減速して、ターンイン、立ち上がるときの感覚がNMAXは気持ちいいよ
軽くて剛性感タップリで挙動がすばやく路面のうねりとかにびくともしない。TMAXっぽくてニヤリとする
PCXは路面でヨレるしもっさりだしぜんぜんあかん
燃費なんてツーリングの航続距離以外気にしたことないけどなんか他に影響あるの?
- 567 :774RR:2019/10/08(火) 10:22:05.30 ID:3vXaPk64.net
- >>561
PCXは好き勝手アクセル開けまくっても燃費が良いのが羨ましいよな
Nmaxは速いけどスポーツ走行するとすぐ燃費が悪くなる
- 568 :774RR:2019/10/08(火) 10:33:48.65 ID:PATKuGl/.net
- pcxも現行はハンドリングがnmaxに近づいてる
- 569 :774RR:2019/10/08(火) 11:30:51.66 ID:wL/OF8t/.net
- nmaxってウェイトローラー10gなんだ
まさかそれしか他とアドバンテージないのか?
- 570 :774RR:2019/10/08(火) 14:50:57.66 ID:WMeMJoVc.net
- PCXって欠陥ブレーキシステム搭載でコストカットしてるよね
ABSも前輪のみで、なんちゃってABSと呼ばれてるよ
- 571 :774RR:2019/10/08(火) 16:53:18.35 ID:Ja1h+OJg.net
- >>570
でもNMAXはABSのおかげで他がコストカットバイクだよね
- 572 :774RR:2019/10/08(火) 17:03:15.51 ID:3oJB6U0R.net
- バッテリーに無駄にコストかけてるじゃん
- 573 :774RR:2019/10/08(火) 17:16:43.73 ID:Ja1h+OJg.net
- >>572
コストかけてるんやなくて需要ないから格安バッテリー作ってるとこにも相手にされてないってことよー
- 574 :774RR:2019/10/08(火) 18:18:33.09 ID:KEKaJ1WI.net
- NMAXはノーマルタイヤが滑りまくるからABSが付いてる
- 575 :774RR:2019/10/08(火) 19:26:40.71 ID:B9U+sES9.net
- ABS装備はアジア方面の道路事情を考慮してのことじゃないかな?日本みたいに舗装路だらけじゃない所で走ることも視野に入れたんだと思うよ。
- 576 :774RR:2019/10/08(火) 19:31:55.04 ID:WMeMJoVc.net
- ホンダの販売店でPCXって海外では前後ABSなのに、なんで国内仕様は前ABSだけなのって聞いてたら顔色変わって対応悪くなったぞw
- 577 :774RR:2019/10/08(火) 19:38:56.09 ID:WMeMJoVc.net
- PCXはエンジンも2バルブ、可変バルタイ無しでコストカット、ベアリングは安物使ってるのか不具合多発で有名
- 578 :774RR:2019/10/08(火) 19:56:29.23 ID:umKxP9R/.net
- pcxのスレ行けよ
- 579 :774RR:2019/10/08(火) 20:08:18.61 ID:cdiWLMg3.net
- NMAXはリアサス1本5800円の安物でコストカット
カムチェーンテンショナーは不良品使っててエンジン異音多発で有名
ttps://ameblo.jp/motosports/entry-12330803306.html
- 580 :774RR:2019/10/08(火) 20:33:35.49 ID:r5+GEHgS.net
- マフラー変えて燃調狂ってんじゃね?
変えるとバックファイヤーしたり狂うからなぁ
俺のはフルノーマルだから絶好調(。・∞・。)
- 581 :774RR:2019/10/08(火) 21:03:11.18 ID:8be47A5c.net
- オフバイクだとリアはABS切りたいときもよくあるけどね
オフにしてもエンストすると勝手にオンしたりしてロックから滑らせるときに冷や汗かいたりするんだよな
でもスクーターは前後ともABS欲しいね。けっこうリア強めにかける癖があるので助かる
- 582 :774RR:2019/10/08(火) 21:07:57.40 ID:umKxP9R/.net
- >>580
バックファイヤーじゃなくてアフターファイヤーですよエアMAXさん
- 583 :774RR:2019/10/09(水) 06:12:57.16 ID:fNX11DgI.net
- バックミラーだけ変えたいんだが
この前二輪館行ったら安っぽいのしか無かった
やっぱり通販しか無いのか
右側が逆ネジなんだっけ〜
Nmax155めんどくせ〜(。・∞・。)
- 584 :774RR:2019/10/09(水) 15:48:31.69 ID:cs+rYdz/.net
- 購入2年目の2016年式125だけどエンジン始動直後にフロントのどこかから空気が抜けるような音がする
「ぷふー」というある意味ユーモラスな音
音が鳴るだけでその後何かある訳じゃない
何なんだろう
- 585 :774RR:2019/10/09(水) 17:22:02.73 ID:Sz6Jxjfe.net
- シンプルにパンクしててタイヤの空気抜けてるとかじゃないの?w
- 586 :774RR:2019/10/09(水) 19:27:26.06 ID:raICTe5r.net
- 燃料ポンプが作動して、タンク内の内圧が変わって聞こえる音だ。おそらく。
- 587 :774RR:2019/10/10(木) 09:05:02.59 ID:s06YqGQI.net
- 今年て雨が多くないか?
せっかく三連休なのにまた曇ってるし
買って7カ月で走行距離1200km。。(´・∞・)
- 588 :774RR:2019/10/10(木) 19:02:33.95 ID:50tD/fMm.net
- 新型PCXの顔が好きになれない、Nmaxの方がずっとかっこいい
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