【YAMAHA】NMAX Part35【BLUE CORE】

1 ：774RR：2019/08/29(木) 09:25:17.37 ID:WC5r91s3.net

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

499 ：774RR：2019/10/03(木) 21:21:44.08 ID:iCOX8JqL.net

切れたら変えなさいww
以上(。・∞・。)

500 ：774RR：2019/10/04(金) 08:37:46.60 ID:mtvogvQU.net

>>498
原2スクーターのバッテリーは純正でも2年、長くて3年しか持たん

この根拠がわからん。
それなりに乗って、充電器で定期的に充電してればもっと持つ。
交換しました記事は、そういった誤解があるから早めに変えてるんだろ。
それこそ安物互換ならそれでいいかもしれんが。

501 ：774RR：2019/10/04(金) 19:15:59.42 ID:MF1fs1Ne.net

純正なら冬場に乗らなくても3年は持つね、そのあとはだましだまし完全死まで2年というところ。
非純正アジアンだと同じ使い方しても2年くらい。補充電して騙し騙しで1年。
値段が1/3以下だからしょうがないが。

502 ：774RR：2019/10/04(金) 19:29:10.77 ID:byciZMvw.net

バッテリー、マジでどーでもいい
いい加減ループやめてほしい

503 ：774RR：2019/10/04(金) 20:05:34.94 ID:sgq6r51O.net

テールランプ切れ直してもらった！ありがたやー

504 ：774RR：2019/10/04(金) 20:25:16.14 ID:MF1fs1Ne.net

>>503
ヘッドライトとテールライトはまだ終わらないんだぜ？

505 ：774RR：2019/10/04(金) 20:53:43.30 ID:ytUbkajx.net

GSユアサの工作員が混じってるね。
どうしても高いバッテリーを買わせたいのか！セコイ

506 ：774RR：2019/10/04(金) 21:04:40.45 ID:3c9eahfT.net

>>505
まともに収入あればバッテリーの値段なんか気にしない
血眼になって安い互換バッテリーさがしてるお前が貧乏なだけだろ

507 ：774RR：2019/10/04(金) 21:29:35.82 ID:8VMp64n+.net

新しい話題はないのか

508 ：774RR：2019/10/04(金) 22:48:50.57 ID:TnGB7caM.net

そろそろサスの話か？w

509 ：774RR：2019/10/05(土) 00:00:19.79 ID:KFCyBiWK.net

あの…メットインにどのメットなら入るとかしませんか…？y-14は入ります

510 ：774RR：2019/10/05(土) 01:08:58.87 ID:AKArXj+D.net

>>509
フルフェイスは知らんが、ジェットだとジェイフォース3と4のLは収まらない。
ちょうっと押して閉める感じ。
ジェイクルーズはもっとデカイから無理じゃないか？
このバイクでフルフェイスかぶるやつは少ないと思うけど。

511 ：774RR：2019/10/05(土) 04:56:01.73 ID:I6B7ZCqH.net

今お出掛け中だから見れないが
ショウエイのジェット使ってるが逆さに入れてピッタンコだな
ちょっと斜めってると椅子が浮く(。・∞・。)

512 ：774RR：2019/10/05(土) 08:34:44.37 ID:SnbsEeDM.net

OGKのアヴァンドXLはなんとかはいる

513 ：774RR：2019/10/05(土) 09:28:37.08 ID:sXRSMP/u.net

ヤマハはしょぼい電動バイクとハイブリッドしか出してないが、そろそろNMAXかXMAXベースの実用性ある性能の電動バイクを出さないと市場で置いてけぼり状態になるのでは？

514 ：774RR：2019/10/05(土) 09:35:13.45 ID:SnbsEeDM.net

電動バイクずーっと待っててあきらめてNMAX買ったので勘弁してくれ

515 ：774RR：2019/10/05(土) 10:22:03.49 ID:NocPlx/p.net

>>510
冬も乗るからフルフェイスかぶりたいんだよなぁ

ジェットでも入らないのあるのね

516 ：774RR：2019/10/05(土) 11:44:16.31 ID:mZdzs/+/.net

電動バイクだとまたバッテリー厨が湧くよ

517 ：774RR：2019/10/05(土) 13:30:19.91 ID:POnqFHHh.net

パーソナリティ障害者はPCXに乗っててくれないかなぁ

518 ：774RR：2019/10/05(土) 15:38:50.93 ID:vrSqVoWU.net

>>500
> この根拠がわからん。

原付（2種含む）バイク乗ってる人には常識

519 ：774RR：2019/10/05(土) 15:53:11.83 ID:sXRSMP/u.net

時代の流れとしてEバイクの時代が来るんだろうが
日本には、ヤマハ、本田、鈴木、川崎の世界に誇る4大メーカーがあるので
Eバイクでも引き続きトップを形成してほしい

4大メーカーでEバイクの電池を単3電池のように世界統一規格を作って、災害時にはスマホの電源に使えたり、使えなくなったときのリサイクルシステムを4大メーカーで共通化したり

って、スレ違いで関係ないな

520 ：774RR：2019/10/05(土) 17:17:55.32 ID:SnbsEeDM.net

海外、特にアジアに行くとわかるが、向こうの原付以下のクラスはとっくに電動に置き換わってるよ
中国では新規のガソリンエンジンの原付は販売できない、それどころか地域によっては乗ることも出来ない

日本は2輪メーカーと自転車メーカーと運輸省と地方自治体の利権争いで完全に遅れているな

521 ：774RR：2019/10/05(土) 17:26:27.45 ID:sXRSMP/u.net

中国メーカー（ホンダと中国で合弁会社で実績あり）とインドメーカーがEバイク、EV生産で合弁会社設立し、2020に発売予定
というニュースが株式板で出てたんでね

日本はエンジンではトップ４になれたが、Eバイクでは一気に抜かれるのかなと思ってさ
動きが遅いじゃん。ホンダのPCXのRバイクもたった40ｋｍしか走行できないポンコツだし、ヤマハはEビーノだし

522 ：774RR：2019/10/05(土) 17:47:51.68 ID:pf6jg4h7.net

でも燃費45kmってほんとタダみたいなもんだな
燃料全然食わない
もう片方の愛車の四輪が13kmとかゴミ過ぎ、とは思わないが次元が違うな
Nmax155凄すぎる

523 ：774RR：2019/10/05(土) 19:56:31.15 ID:Cjn/Hhyl.net

今度は燃費ですか 笑

524 ：774RR：2019/10/05(土) 22:58:56.40 ID:SnbsEeDM.net

13km/Lの4厘って普通のコンパクトカーか軽かな
このくらいだと燃費が気になるのかな
うちはハイオクで高速だと15くらいだが普段の街中だと7から8、遊ぶと3km/Lくらいで
スタンド行くと1万は普通なので、もう燃費とかどうでもいい

525 ：774RR：2019/10/06(日) 05:13:31.15 ID:H8AQaESG.net

>>524
>>スタンド行くと1万は普通なので、もう燃費とかどうでもいい

それなのにヘルメットはOGKの安物アヴァンドXL愛用なんだなｗ

526 ：774RR：2019/10/06(日) 08:27:33.10 ID:hfcI5PNN.net

>>524
コンパクトカーや軽自動車は最近のならもっとずっと燃費いいぞ。普通に20km/L超える。非ハイブリッドで。
古くて環境に悪いクルマ乗ってるアピールか？

527 ：774RR：2019/10/06(日) 08:42:52.03 ID:AwWME6Fv.net

>>525
うん、町乗りにはいいメットだよ
ネオテックとホーネット、他も持ってる
バイク乗りはそれが普通でしょ？消耗品だし。

528 ：774RR：2019/10/06(日) 08:46:37.20 ID:AwWME6Fv.net

>>526
コンパクトもいいね
嫁の2Lのハイブリッドは町海苔ばかりだし４WDなのでせいぜい20くらいです。
ちょうど13km/Lくらいのは最近乗ってないんでコンパクトとかかと思いました
軽は代車で借りるけどそんなに燃費いいイメージはないな

529 ：774RR：2019/10/06(日) 08:48:20.51 ID:tOIftuHL.net

韓国メットは怖いな

530 ：774RR：2019/10/06(日) 08:56:24.31 ID:AwWME6Fv.net

>>529
古くなっちゃったJForceとかよりはだいぶいいと思う
派手目な立ちゴケして頭から落ちたときも問題なかったよ
ネオテックは重くて肩こるし、ホーネットは風きり音と風圧がひどいので、
どちらもそれなりのシーンじゃないと使わなくなっちゃった。

531 ：774RR：2019/10/06(日) 10:58:34.46 ID:LdDCjww0.net

>>518

常識って根拠？

NMAXで3年以上持ってるし、全然へたれた前兆なし

532 ：774RR：2019/10/06(日) 11:07:41.56 ID:URuS4/40.net

自分の一例でいいきるほうもなんだかだけど
車自体の話題じゃないからもうやめて
弱ったら好きなのに変えればいいじゃない

533 ：774RR：2019/10/06(日) 11:08:23.24 ID:aCGQHXEr.net

SNSではバッテリー交換したオーナーが既に沢山いるし
Nmaxのバッテリーが2〜3年くらいで寿命になるのはもう明らか

534 ：774RR：2019/10/06(日) 11:30:46.93 ID:Bmn1aU2o.net

まーたバッテリーの話してるのかよwww

535 ：774RR：2019/10/06(日) 11:35:40.51 ID:NRnucjs6.net

毎日ある程度乗ってる人とたまにしか乗らない人で寿命は変わる
ベルトもバッテリーもなんでもサッサと交換しろ

536 ：774RR：2019/10/06(日) 16:05:45.50 ID:G4Vaw2to.net

リード100(JF06)で、2000円の安物が5年持ったぞ？
キックは使わずセル掛けで。

結局は乗り方だから、常識とかワケわからん主観で括るのはやめてほしい。

537 ：774RR：2019/10/06(日) 17:10:50.80 ID:K1arVT0U.net

シグナスからの乗り換えだが
台湾ユアサの純正バッテリーは3年持ったが
その後ホムセンで買った安物は2年も持たなかった
がその後ホムセンで買った同じバッテリーは当たり引いて2年半もった
原付のバッテリーが2、3年くらいで寿命がくるというのは概ね合ってると思うよ

むしろまだNMAXが発売されて3年しか経ってないのに「5年持つ」って力説してる方が怪しい

538 ：774RR：2019/10/06(日) 20:20:02.59 ID:Xoc6095H.net

使用環境次第で変わるだろうよ

539 ：774RR：2019/10/06(日) 20:20:04.17 ID:socaZyAH.net

原付 バッテリー 何年
https://www.google.com/search?q=%E5%8E%9F%E4%BB%98+%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC+%E4%BD%95%E5%B9%B4
原付 バッテリー 寿命
https://www.google.com/search?q=%E5%8E%9F%E4%BB%98+%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC+%E5%AF%BF%E5%91%BD

540 ：774RR：2019/10/07(月) 01:25:36.03 ID:t09mzLYc.net

【神奈川】二輪離れに歯止めを　ホンダ、鎌倉でバイクの無料レンタルサービス　モンキー125やクロスカブなど★２
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570377360/1?v=pc

541 ：774RR：2019/10/07(月) 12:00:05.38 ID:q8znsDWg.net

原２まで駐禁解除にすればいいだけ
原２以上は留めるところはないわ、原付だと30km/hオーバーでつかまりまくるわで
バイクが一般に普及するわけないだろ

542 ：774RR：2019/10/07(月) 12:14:15.02 ID:OeTeiEwX.net

エンジンから異音がするんですが原因分かる方いますか？
エンジンを掛けるとカラカラカラカラって感じの音が後輪あたりから聞こえて
エンジンの回転数に比例して音の周期が早くなっていきます

543 ：774RR：2019/10/07(月) 12:33:29.53 ID:DVUbR8cz.net

後輪からなのかエンジンからなのか

544 ：774RR：2019/10/07(月) 12:38:07.38 ID:m0qr/RWy.net

>>537
私のシグナスは乗り換えるまで4年半ちかく問題なかった。nmaxがどうかは知らん。

545 ：774RR：2019/10/07(月) 12:39:49.12 ID:OeTeiEwX.net

後輪の辺りですおそらくエンジンだと思います

546 ：774RR：2019/10/07(月) 12:54:42.37 ID:ZTkVkIxX.net

カムチェーンテンショナの不良だと思いますう
バイク屋さんに持って行った方がいいと思います

547 ：774RR：2019/10/07(月) 20:04:45.03 ID:R+GcGWEC.net

なんなんだこのバイクはぁ！
普段トロトロ走ってるけどアクセルガバッと開けると
めっちゃいい加速するよなぁ！
Nmax155マジ最高(。・∞・。)

548 ：774RR：2019/10/07(月) 20:07:59.24 ID:fAjBqI5X.net

その「いい加速する」時めっちゃ燃料食ってるから

楽しいのは最初の三日だけ

だんだん燃費の悪さが気になってきて
アクセルをじわじわ開けるようになって

俺一体何のためにNMAX買ったんだろ　ってなる　後悔する

549 ：774RR：2019/10/07(月) 20:28:36.44 ID:q8znsDWg.net

めっちゃいい加速とは思えないけどな
気持ちはいいのは認める

550 ：774RR：2019/10/07(月) 20:54:03.84 ID:R+GcGWEC.net

120kまで一気だもんな
怖いけど(。・∞・。)

551 ：774RR：2019/10/07(月) 20:55:43.55 ID:25to9QrK.net

NMAXの加速が「いい」とか いくら何でも他のバイクに乗った事なさすぎだろ
100キロ出すのに15秒くらい掛かるぜ155

552 ：774RR：2019/10/07(月) 21:13:29.66 ID:zKQQkmya.net

>>548
気にするほどの燃費かあ？
よく走るから最近は燃費計算してないわ

まあ、他の大型バイク20キロ、四輪6キロだから燃費悪いと思ったことないわ

553 ：774RR：2019/10/07(月) 21:39:49.75 ID:25to9QrK.net

ゴミと比べられるレベルか

554 ：774RR：2019/10/07(月) 23:36:50.57 ID:dO2QTdgS.net

クソ燃費のゴミと比べないとやってられないからね
リッター30くらいしか走らないし

555 ：774RR：2019/10/08(火) 00:00:48.43 ID:JweO7xZg.net

>>548
所有すらしてない奴がわかったような事言ってんじゃねーよwww

556 ：774RR：2019/10/08(火) 00:03:22.26 ID:av4K944h.net

お前の自転車はガソリン喰わなくていいよな
いや、淋しいコンビニ飯だろうから燃費悪そうw

557 ：774RR：2019/10/08(火) 00:05:24.98 ID:9DkouJoZ.net

「原二スクーターにしては」という冠詞を付ければ加速は良い方だけど
それでもやっぱり50ccの2ストバイクより加速は劣ると思う
昔乗ってた2ストのジョグの方が出足は早かった

558 ：774RR：2019/10/08(火) 00:20:10.46 ID:LFPEqoae.net

50は30kまでな、加速いいのは
Nmax155は次元が違う加速装置(。・∞・。)

559 ：774RR：2019/10/08(火) 00:25:24.04 ID:LFPEqoae.net

てか君Nmax155所有してないな
出だしからいいよNmax155は(。・∞・。)

560 ：774RR：2019/10/08(火) 00:28:32.14 ID:I91w9pEO.net

>>548
分かるw

561 ：774RR：2019/10/08(火) 00:36:04.87 ID:PB0uVG2k.net

加速の愉しさは確かに数日で飽きるな
大体最初に給油した時にあまりの燃費の悪さで目が覚める
それからどうすれば燃費が良くなるかというのを考えるようになって
発進時のアクセルじわ開けとか気を遣うようになって
ふと気づく　あれ？俺何のためにNMAX買ったんだっけ　と

562 ：774RR：2019/10/08(火) 00:56:31.10 ID:0mysYjtQ.net

トロトロおつ

563 ：774RR：2019/10/08(火) 03:03:15.53 ID:lpLX2XHu.net

>>561
オマエの購入理由とかシラネーしどーでもいいからw
毎度自演する暇あるならさっさと売れよトロトロwww

564 ：774RR：2019/10/08(火) 04:00:18.64 ID:s7oAxC1J.net

>>561
結局最初だけでPCXを妬むようになるんだよなー

565 ：774RR：2019/10/08(火) 07:56:21.96 ID:ZO7xVzaB.net

そろそろID気違いの書き込みが

566 ：774RR：2019/10/08(火) 08:50:49.00 ID:8be47A5c.net

PCXも乗り比べたけど、
80km/hくらいから強めに減速して、ターンイン、立ち上がるときの感覚がNMAXは気持ちいいよ
軽くて剛性感タップリで挙動がすばやく路面のうねりとかにびくともしない。TMAXっぽくてニヤリとする
PCXは路面でヨレるしもっさりだしぜんぜんあかん

燃費なんてツーリングの航続距離以外気にしたことないけどなんか他に影響あるの？

567 ：774RR：2019/10/08(火) 10:22:05.30 ID:3vXaPk64.net

>>561
PCXは好き勝手アクセル開けまくっても燃費が良いのが羨ましいよな
Nmaxは速いけどスポーツ走行するとすぐ燃費が悪くなる

568 ：774RR：2019/10/08(火) 10:33:48.65 ID:PATKuGl/.net

pcxも現行はハンドリングがnmaxに近づいてる

569 ：774RR：2019/10/08(火) 11:30:51.66 ID:wL/OF8t/.net

nmaxってウェイトローラー10gなんだ
まさかそれしか他とアドバンテージないのか？

570 ：774RR：2019/10/08(火) 14:50:57.66 ID:WMeMJoVc.net

PCXって欠陥ブレーキシステム搭載でコストカットしてるよね
ABSも前輪のみで、なんちゃってABSと呼ばれてるよ

571 ：774RR：2019/10/08(火) 16:53:18.35 ID:Ja1h+OJg.net

>>570
でもNMAXはABSのおかげで他がコストカットバイクだよね

572 ：774RR：2019/10/08(火) 17:03:15.51 ID:3oJB6U0R.net

バッテリーに無駄にコストかけてるじゃん

573 ：774RR：2019/10/08(火) 17:16:43.73 ID:Ja1h+OJg.net

>>572
コストかけてるんやなくて需要ないから格安バッテリー作ってるとこにも相手にされてないってことよー

574 ：774RR：2019/10/08(火) 18:18:33.09 ID:KEKaJ1WI.net

NMAXはノーマルタイヤが滑りまくるからABSが付いてる

575 ：774RR：2019/10/08(火) 19:26:40.71 ID:B9U+sES9.net

ABS装備はアジア方面の道路事情を考慮してのことじゃないかな？日本みたいに舗装路だらけじゃない所で走ることも視野に入れたんだと思うよ。

576 ：774RR：2019/10/08(火) 19:31:55.04 ID:WMeMJoVc.net

ホンダの販売店でPCXって海外では前後ABSなのに、なんで国内仕様は前ABSだけなのって聞いてたら顔色変わって対応悪くなったぞｗ

577 ：774RR：2019/10/08(火) 19:38:56.09 ID:WMeMJoVc.net

PCXはエンジンも2バルブ、可変バルタイ無しでコストカット、ベアリングは安物使ってるのか不具合多発で有名

578 ：774RR：2019/10/08(火) 19:56:29.23 ID:umKxP9R/.net

pcxのスレ行けよ

579 ：774RR：2019/10/08(火) 20:08:18.61 ID:cdiWLMg3.net

NMAXはリアサス1本5800円の安物でコストカット
カムチェーンテンショナーは不良品使っててエンジン異音多発で有名
ttps://ameblo.jp/motosports/entry-12330803306.html

580 ：774RR：2019/10/08(火) 20:33:35.49 ID:r5+GEHgS.net

マフラー変えて燃調狂ってんじゃね？
変えるとバックファイヤーしたり狂うからなぁ
俺のはフルノーマルだから絶好調(。・∞・。)

581 ：774RR：2019/10/08(火) 21:03:11.18 ID:8be47A5c.net

オフバイクだとリアはABS切りたいときもよくあるけどね
オフにしてもエンストすると勝手にオンしたりしてロックから滑らせるときに冷や汗かいたりするんだよな

でもスクーターは前後ともABS欲しいね。けっこうリア強めにかける癖があるので助かる

582 ：774RR：2019/10/08(火) 21:07:57.40 ID:umKxP9R/.net

>>580
バックファイヤーじゃなくてアフターファイヤーですよエアMAXさん

583 ：774RR：2019/10/09(水) 06:12:57.16 ID:fNX11DgI.net

バックミラーだけ変えたいんだが
この前二輪館行ったら安っぽいのしか無かった
やっぱり通販しか無いのか
右側が逆ネジなんだっけ〜
Nmax155めんどくせ〜(。・∞・。)

584 ：774RR：2019/10/09(水) 15:48:31.69 ID:cs+rYdz/.net

購入2年目の2016年式125だけどエンジン始動直後にフロントのどこかから空気が抜けるような音がする
「ぷふー」というある意味ユーモラスな音
音が鳴るだけでその後何かある訳じゃない
何なんだろう

585 ：774RR：2019/10/09(水) 17:22:02.73 ID:Sz6Jxjfe.net

シンプルにパンクしててタイヤの空気抜けてるとかじゃないの？w

586 ：774RR：2019/10/09(水) 19:27:26.06 ID:raICTe5r.net

燃料ポンプが作動して、タンク内の内圧が変わって聞こえる音だ。おそらく。

587 ：774RR：2019/10/10(木) 09:05:02.59 ID:s06YqGQI.net

今年て雨が多くないか？
せっかく三連休なのにまた曇ってるし
買って７カ月で走行距離1200km。。(´・∞・)

588 ：774RR：2019/10/10(木) 19:02:33.95 ID:50tD/fMm.net

新型PCXの顔が好きになれない、Nmaxの方がずっとかっこいい

589 ：774RR：2019/10/10(木) 19:43:48.65 ID:cDph0hnH.net

>>588
それは貴方の脳が退化してるからですよ
時代についていけないんだよ
売れてるものにケチつけてる人がいるけど

590 ：774RR：2019/10/10(木) 19:46:38.93 ID:cDph0hnH.net

>>588
あとPCXといちいち比べない事な
向こうさんは眼中にないよNMAXとか

591 ：774RR：2019/10/10(木) 22:00:46.84 ID:s06YqGQI.net

今日は400の単車と勝負してきたが一般道はNmax155の独壇場やな
まぁ単車のが速かったがずっと後ろぴったり付いてて
単車野郎が何度もミラー確認してるのがウケたわ
最後はオーバーテイクしたけど
単車さん一般道で120km/h出してはダメですよ、こっちも出るんですから！(´・∞・)

592 ：774RR：2019/10/11(金) 01:12:14.60 ID:UsOVVEQG.net

gsxr125乗りと勝負してみ。
完敗するから。

593 ：774RR：2019/10/11(金) 02:18:32.99 ID:2AuRhEPt.net

夜だからハッキリとは見れなかったけど、昨日サイドバイザーとか言うフロントのサイドに付ける風邪避けパーツのnmax見たけど、なんか格好良かった。
あと、動画や写真で見るとnmaxのリヤカボディが貧弱に見えるけど、実物を見たら其ほど貧弱に見えなかった。
色々迷ってだけど このバイクに決めた。やっぱ実物を見ると違う。
DAYTONA(バイク) サイドバイザー のパーツレビュー | NMAX
https://minkara.carview.co.jp/userid/742188/car/2463142/8803467/parts.aspx

594 ：774RR：2019/10/11(金) 02:29:18.01 ID:7sDftTQb.net

おめでとう！

・USBソケットどころかシガーソケットすら付いてない
・エンストする持病がある　　・カーボン噛みの持病がある
・燃費が悪い　　・タンク容量が少ない
・シートが固い　　・乗り心地が悪い
・腰が痛い　・腰痛が悪化する
・フロントフォークがやたら硬い
・タイヤがボンボン跳ねて乗り心地が悪い
・振動でミラーがブレて後ろが見難い
・ヤマハ車にしてはハンドリングが悪い　ハンドルを轍に取られやすい
・メーター見づらい　安っぽい　3年経っても社外メーターさえ発売されない
・ライトが暗くて夜道が怖い
・強めにブレーキを掛けただけでABSが作動することがある（特にリア）のでラフに乗れない
・収納が少ない
・カスタムパーツが少ない
・バッテリー1個2万円
・互換バッテリーが発売されない（ユアサ純正のみ ※強制※）
・タイヤが割高（1本9000円〜）
・タイヤの選択肢が無い（実質スクートスマート＋シティグリップ＋モビシティの三種のみ）
・リアサスは1本5800円の超安物のただのバネ
・イスラム国家インドネシア製
・カムチェーンテンショナーに不具合があるのにリコールしない
・リコールしないけどパーツリストの品番をコッソリ対策品に変更（販売店にのみDMで通知）
・マフラーが1年でサビる　https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/656
・エンジンから異音がする　ttps://ameblo.jp/motosports/entry-12330803306.html
・リアカウルが角ばっていてクランクすり抜けすると引っ掛けやすい（すり抜け不向き）
・バイクの写真だけを見ると格好いいが人間が跨るとこうなる
　ttp://www.egrafis.com/images/2016-yamaha-nmax-review-bike-review.jpg
　ttps://i.imgur.com/fUolJ1i.jpg

君もポンコツNMAXオーナーの仲間入りだね！

595 ：774RR：2019/10/11(金) 02:58:54.65 ID:ntB1SoPp.net

バイクだけの画像を見るとPCXよりNMAXの方が大きく見えるけど
バイクの大きさ自体はPCXとほとんど変わらないんだよねえ
ttps://media.motoservices.com/media/cache/paragraph_picture/media/paragraph//duel-yamaha-nmax-honda-pcx-125-2015-40.jpg

596 ：774RR：2019/10/11(金) 04:09:26.54 ID:wn7Grawo.net

GSXRか、、こういうタイプが走ってんの滅多に見れなくなったな
20年前は結構走ってたのにね〜
125のようつべ見たけど、Nmax155のが加速はいいと思うぞ
100km/hまではこっちのが速いって(´・∞・)

597 ：774RR：2019/10/11(金) 04:56:54.30 ID:m+44A18T.net

>>596
20年前ってお前オッサンかよ
顔文字キモいて

598 ：774RR：2019/10/11(金) 06:58:47.74 ID:Lzo35Dkz.net

原二なんてのただの足だろ
粘着もアンチも必死でキモい