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【YAMAHA】NMAX Part35【BLUE CORE】

1 :774RR:2019/08/29(木) 09:25:17.37 ID:WC5r91s3.net
(注) このスレはワッチョイなしのスレです
(注) 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

753 :774RR:2019/10/19(土) 19:22:52.05 ID:K0i4/Fl+.net
急速って、それはリーディングかトレーリングかにもよるからなんとも…

754 ::2019/10/20(Sun) 00:53:59 ID:+gu2AGYT.net
法廷→法定速度な

755 :774RR:2019/10/20(日) 01:16:05.41 ID:1Z9T8LF0.net
NMAXは何故大失敗したのか

756 :774RR:2019/10/20(Sun) 01:20:50 ID:TYMRD/ND.net
あともう少しでいいからシート分厚くしたらいいのに。

757 ::2019/10/20(Sun) 01:27:54 ID:jZoXY6GM.net
>>755
東南アジア諸国では大成功。タイとフィリピンは都市部警察がパトロールバイクとして採用してるしね。
タイなんか、タイホンダがあるんだから、公的機関もPCXのほうが流通しやすいはずなのに、それにも関わらずタイ警察は
NMAXをポリスバイクに選んだ。

日本国内での視点ならそのとおり大失敗と見るのも仕方がないだろう。
走行性能ばっか追求しすぎて、その反面として日本的な「バイクの楽しさ」を殺しているとしか思えないんだろうね。モト
チャンプでも特集されたことなんか一度も無いし。
走行性能を最優先させる人以外には人気無くなっても仕方ないよ。

758 ::2019/10/20(Sun) 01:37:59 ID:jUgM34yx.net
俺の中で大成功してれば外のことなんてどうでもいい

759 ::2019/10/20(Sun) 01:39:00 ID:cggjRt0H.net
いかす!

760 ::2019/10/20(Sun) 01:44:22 ID:fusmpwQ7.net
タイ全体の二輪販売台数181万6,000台のうち、142万4,000台をホンダが占めています。ホンダのシェアは78.3%と圧倒的ですが、ヤマハは14.8%と…w

761 ::2019/10/20(Sun) 01:55:37 ID:jZoXY6GM.net
>>760
にも関わらずタイ警察が採用してるほうの事実があるから、あなたのレスは、NMAXの走行性能の優位性を実証する一例になるんだけどね。
PCXに乗った犯罪者はNMAXに乗れば捕まえられる、逆なら無理、ということかな。

762 :774RR:2019/10/20(日) 01:58:07.90 ID:fusmpwQ7.net
単にPCXが人気でまとまった台数買えなかったからでしょw

763 :774RR:2019/10/20(日) 02:04:25.22 ID:jZoXY6GM.net
>>762
警察を甘く見るんじゃあないぞ!(70年代社会派小説風)

764 :774RR:2019/10/20(日) 04:56:48.54 ID:69ZxOG2k.net
ヤマハが付けるMAXの称号は本気の証ですよ
それを買わないでどうするのさ(。・∞・。)

765 ::2019/10/20(日) 09:39:21 ID:+IRaxjep.net
警察が採用するバイクは別に走行性能が第一じゃないのに
愉快だなお前ら 頭悪くてウケルぜ

766 ::2019/10/20(日) 09:54:48 ID:PtrvZe3R.net
日本の警察がスズキのキザシ採用してるようなもんだろ。

767 ::2019/10/20(日) 10:15:49 ID:jQbZ8BHN.net
アメリカの白バイなんかハーレーだし

768 :774RR:2019/10/20(日) 10:35:07.27 ID:No1mvrbP.net
NMAXは警察に採用されている!
NMAXの性能は世界一ィィィィィニダァァァァ!!

白バイ選定は走行性能だけが第一ではない
アメリカの白バイはハーレー

即論破されてて草

769 ::2019/10/20(日) 11:14:40 ID:IaztaAiL.net
確かに、チョンがKPOPを世界で流行ってると嘘つくときのようだ
米ビルボードでテイラースイフト抜いて1位になった、とかいうが、ねつ造ランキングは米国内でも分かってて
本当に全米でヒットした歌手がノミネートされるグラミー賞にはチョンなんて誰も呼ばれず

ちなみに、カリフォルニアのハイウェイパトロールは、ハレーが生産を予告してるEバイクのハーレーを採用するらしい。運動性能より環境性能が大事ということらしい

770 :774RR:2019/10/20(日) 11:37:17.57 ID:+CB7H653.net
>>768
タイ警察は高速も走れる白バイとしてNMAXを採用してるわけじゃないよ。
一般道でのパトロール用。日本の警察が一般道バイクにアドレスV125を使ってるのと同じようなもん。
東南アジアは法定速度が時速80kmになっている。

771 :774RR:2019/10/20(日) 11:44:07.22 ID:69ZxOG2k.net
日本警察もNmax155使えばええやん
あんな750り、旋回性とか100kまでのダッシュ力なんか
街中じゃNmax155のが上じゃないか
燃費も750なんか目じゃない、コスパもいい
タイは良い選択をしてる。
頭のいい国だよ(。・∞・。)

772 :774RR:2019/10/20(日) 11:48:25.76 ID:+CB7H653.net
>>771
法定速度の都合なんだよ。
日本ならアドレスV125、東南アジアならNMAXが一般道パトロールには都合がいい。

773 :774RR:2019/10/20(日) 12:36:56.00 ID:u1DkHtq5.net
nmaxって100km/h出るのに何秒かかるんだ?

774 :774RR:2019/10/20(日) 12:38:14.92 ID:WbiRjjTA.net
NMAX125はコスパ最悪だろ
タイヤはNMAX専用サイズで選択肢が少なく割高
バッテリー1個2万円 互換バッテリー発売なし ユアサ純正のみ
リアブレーキは油圧式だから機械式ドラムのアドレスと比べ維持費が余計に掛かる
他の原二スクーターと比べて駆動系の消耗がやや早い
燃費もそこまで良くは無い むしろ原二スクーターとしては悪い部類

775 :774RR:2019/10/20(日) 13:03:44.64 ID:y+yKVL72.net
その程度で維持費がかかるとから言ってる奴って実家住まいのガキかこどおじってやつ?
世の中、家賃、税金、保険やら色んなことにお金ってかかるんだよ?
それらに比べたらNMAXの維持費なんて屁みたいなもんだわ。
俺の感覚で言えばガソリン代も含めてタダ同然だわNMAX程度の維持費。

ただの荒らしに反応しちゃってたらスマン

776 :774RR:2019/10/20(日) 13:18:39.27 ID:VXgcHWk1.net
うちの近所の交番では、トリシティ増殖中だけどな
ついついガンミしてしまう

777 ::2019/10/20(日) 13:37:30 ID:OQEx4+CE.net
>>774
がんばれがんばれ
そんなので乗らない理由には
ぜんぜんならねえけどな。

もっとがんばれ。

778 :774RR:2019/10/20(日) 15:18:43.09 ID:cSYDCyzq.net
普通のバイクなら数万円程度の維持費の違いなんか誤差レベルだけど
ストイックにコスパを求められる原2スクーターは維持費の差にシビアだよね
NMAXはそこを見誤った

779 :774RR:2019/10/20(日) 15:28:55.76 ID:EpVHQQJ8.net
そこまで維持費にピリピリしてる人多いの?
病んでそう

780 :774RR:2019/10/20(日) 16:09:43.40 ID:J9BSLz9Y.net
牛丼バイト民にとって維持費は死活問題

781 :774RR:2019/10/20(日) 16:11:30.30 ID:HMoavbg6.net
テスト

782 :774RR:2019/10/20(日) 16:20:30.55 ID:LcmT5Le9.net
>>778
貧乏ラッキーセブン!

783 :774RR:2019/10/20(日) 16:55:40.72 ID:HMoavbg6.net
>>773
あるサイトによると21秒。因みにPCX(JF81)は28.1秒
計測の条件として身体は伏せない。
ただそのHPの管理人が書いてあるが、タイムの差は駆動系のセッティングによるもの。
NMAXの駆動系を弄ってもタイムアップは望めないが
PCXは期待できると

784 :774RR:2019/10/20(日) 17:37:06.97 ID:16zZw1uA.net
ココのアンチはバカな処を指摘してツッコミ待ちするドMかカマッテちゃん
オーナーの気にしてない事で煽ってくるw

785 ::2019/10/20(日) 20:45:21 ID:VXgcHWk1.net
原2か155なんて、軽のフル加速以下だから、加速や速い遅いなんて気にしないでしょ

786 :774RR:2019/10/20(日) 21:25:17.25 ID:I3BvG1oV.net
えっ!?
ええっ!?

787 :774RR:2019/10/20(日) 23:37:48.79 ID:Zs7+H8UJ.net
新型まだかな〜

788 ::2019/10/21(月) 00:13:04 ID:od/MmUli.net
ヤマハはtmsでワールドプレミアをあと2つ残してるし、それに期待しましょう

正直これ以上待つのもあれだし、このままじゃadv150に行くかもしれん

そういう人いるんじゃないかな

789 :774RR:2019/10/21(月) 10:27:54.73 ID:ANpv0JYU.net
タイヤサイズを何とかしてくれ

トリシティやPCXと同じ14インチにするか
どうしても13インチに拘るならせめて250ビッグスクーターと同じタイヤが使えるようにしてほしい

790 :774RR:2019/10/21(月) 10:49:10.41 ID:1c1YvaNR.net
>>789
タイヤなんて頻繁に交換するわけじゃない
任意保険料ちゃんと払えてるの?
貧乏ならチャリ乗るか、もっと仕事頑張ろうな

791 :774RR:2019/10/21(月) 11:12:47.03 ID:+rTHIPrK.net
>>789
タイヤサイズ変えたら買い換えるのか?
そもそも今乗ってるの?

792 :774RR:2019/10/21(月) 11:16:10.11 ID:f3EHg4di.net
pcxも大してタイヤ選べないけどな

793 :774RR:2019/10/21(月) 11:19:04.13 ID:jKwk69dr.net
任意保険の弁護士費用特約は入っとけよ
過失割合10対0の時は基本自分で相手側の保険会社とのやり取りしなくてはならない
超絶メンドクサイぞ相手は保険のプロで足元見られるからな相手は少しでも金を払いたくないからな
揉めた時は弁護士費用特約を使う
任意保険入って無い奴は地獄を見るがいいさ

794 :774RR:2019/10/21(月) 12:21:47.05 ID:ANpv0JYU.net
>>792
トリシティやPCXのタイヤの選択肢はここまで酷くないぞ >>67-68
前後セットで揃えられる銘柄「だけでも」軽く10種類以上ある

795 :774RR:2019/10/21(月) 12:24:06.50 ID:bVIUSBHI.net
>>789
タイヤの選択肢の少なさもあれだけど
それよかタンク容量が少なすぎるのを何とかしてほしいわ
二種スクにしては燃費が悪い上にタンクが少ないし
これからの時期は燃費が下がって給油頻度が上がるから
燃費悪くてタンク容量が少ないと給油が面倒くさい

796 :774RR:2019/10/21(月) 12:33:51.76 ID:ppxG2lvF.net
俺はライトが暗いのが何とかならんかなと思う 今の季節すぐ日が暮れるから夕方とか怖いんだは
新型で改善されれば、新型の部品だけ取り寄せて今乗ってる155に組み込みたいな

797 :774RR:2019/10/21(月) 14:01:34.28 ID:+rTHIPrK.net
>>795
満タン一回で何キロ走ってるの?

798 :774RR:2019/10/21(月) 15:34:33.87 ID:NOqUvwRJ.net
TMSは日本メーカーも海外も、事前の展示内容発表済み情報ではメインがEV、E-BIKEだらけだな
yamahaはeビーノだけっぽいが

799 :774RR:2019/10/21(月) 15:42:24 ID:yK8YBL++.net
>>794
タイヤの種類なんか3種類ぐらいで十分なんだけど、なんでそんなに数にこだわるわけ?
一つのバイクで5種類以上もいちいち付け替えたいの?あんたにとってはタイヤもファッションのうちだとか?

800 :774RR:2019/10/21(月) 15:52:02.31 ID:yK8YBL++.net
>>796
「NMAXのライト暗い」ばっか言ってると、イナカモンだとバレるからあんま言わないほうがいいよ。

801 :774RR:2019/10/21(月) 16:13:28.88 ID:f3EHg4di.net
むしろハイグリップがないことの方が困る

802 :774RR:2019/10/21(月) 17:24:46 ID:7ALqmvcY.net
ライト暗い人は155のライトに変えると明るくなるよ

803 :774RR:2019/10/21(月) 17:52:38.66 ID:cFm6Q3l4.net
標準のタイヤが22000km走ってもまだミゾがある件
通勤には無双のコスパだけど3年経過したからそろそろ交換するわw

804 :774RR:2019/10/21(月) 18:31:49.29 ID:tcqS/lNE.net
>>803
PCXもそうだけど、購買ターゲットが東南アジアだからそうなる。

805 :774RR:2019/10/21(月) 19:29:02.75 ID:J+WoqPKy.net
そんなに減らんの?w
確かに買ってそろそろ8カ月だろうか
まだタイヤのブツブツ(バリみたいな奴)が残ってる(´・∞・)

806 :774RR:2019/10/21(月) 19:47:27.79 ID:6q/eoy4U.net
>>805
こないだ1万2千kmで1年点検に持っていったら、タイヤが全然減ってない事に驚かれた。

807 :774RR:2019/10/21(月) 20:02:32 ID:1c1YvaNR.net
https://www.youtube.com/watch?v=Du-CVoTdXg4
https://www.youtube.com/watch?v=oYdFKh3fGmg

808 :774RR:2019/10/21(月) 20:22:16.93 ID:p1br09ee.net
>>796
ライトの被視認性が悪くて気付いてもらえないから車が右左折で突っ込んできて怖い

809 :774RR:2019/10/21(月) 20:24:12.89 ID:p1br09ee.net
>>805
ノーマルタイヤはグリップ性能を犠牲にしてライフ重視に偏重した性能になっているから
タイヤの減りは遅い

ただし、タイヤの減りが遅くてもタイヤの硬化・経年劣化は時間なりに進んでいくため
まだ溝が残っていても3年使ったら交換した方が良い

810 :774RR:2019/10/21(月) 20:46:18.89 ID:ULmaAxsZ.net
だからすっごい滑るのか
道理で

811 :774RR:2019/10/21(月) 20:48:57.07 ID:Nbb2sc21.net
新型NMAXってワールドプレミアのサプライズ出展でそこまで引っ張る様な代物なんだろうか
購入考えてるからさっさと出ては欲しいんだがそこまで…

812 :774RR:2019/10/21(月) 21:05:36.55 ID:yK8YBL++.net
>>808
あんたが都市部在住ならそりゃ完全に嘘だな。
NMAXのライト照射範囲は狭いが、光を集中させているので光量自体は強い。都市部は夜間でも他にいくらでも拡散光源は
あるんだから集中型ライトのNMAXは被視認性が高いはず。
あんたがイナカモンなら本当のこと言ってると思うけど。イナカ向けバイクはライトは集中型でなく拡散型であるべき。

813 :774RR:2019/10/21(月) 21:46:02.91 ID:yK8YBL++.net
>>810
1.適正空気圧よりも高い圧力で使っている 2.古いまま交換しないで使っている 3.NMAXでなく、軽い車体のシグナスなどでの使用経験で述べている

この3つのうちどれか一つでもやってないか?スクートスマートはNMAXぐらい重いバイクに使って空気圧適正にしとけばそんなに滑るわけねえぞ?

814 :774RR:2019/10/21(月) 22:12:57.59 ID:+rTHIPrK.net
>>808
お前の運転がおかしいんじゃね

>>810
空気圧いくつで乗ってるの。あと体重どれだけ?
ドライならそんなに滑るとも思えないけど。
他の車が突っ込んでくるようなライディングしてるんじゃね?

815 :774RR:2019/10/21(月) 22:37:05.90 ID:Tcd+qSDR.net
ちんたらしてるうちにADV出ちまうぞ
ヤマハって本当遅い

816 :774RR:2019/10/21(月) 22:50:55 ID:yK8YBL++.net
>>815
それが出たら何だっての?エンジンはPCX150と同じなんでしょ?あいかわらず2Vで可変バルブも無しってことじゃん。
前後ABSだからPCXより安全性は高いようだが。
それよりも、噂の「4VでV-TECH(ホンダの可変バルブ)付き新型PCX」がいつ発売されるかのほうが圧倒的に気になる
んだけど。これが出たらマジでNMAXとどっちにするか迷うね。

817 :774RR:2019/10/21(月) 22:54:59 ID:1c1YvaNR.net
NMAX125 VS アドレスV125 加速対決
https://www.youtube.com/watch?v=RDIklj8IF9U&t=304s

NMAXの勝ち!

818 :774RR:2019/10/21(月) 23:00:49 ID:yK8YBL++.net
>>817
なんかそれ見て意外だった。
少なくとも、スタートダッシュから時速3〜40kmぐらいまでなら、車体の軽いアドレスV125のほうが先に行くと
思っていたんだけどな。

819 :774RR:2019/10/21(月) 23:17:27.19 ID:zrAkR9zm.net
>>802
違いあるの!?

820 :774RR:2019/10/21(月) 23:19:16.08 ID:f3EHg4di.net
nmaxはウェイトローラー最初から軽いからな

821 :774RR:2019/10/22(火) 00:10:07.08 ID:4l3wcJ/Z.net
>>815
125が出ない時点でADVは論外

822 :774RR:2019/10/22(火) 02:02:46 ID:dlAK068a.net
>>810
うん。ノーマルタイヤが滑りまくるからABSが搭載されてる

823 :774RR:2019/10/22(火) 02:18:01 ID:OUYqgJHC.net
PCX VS NMAX
https://www.youtube.com/watch?v=BY7-gW_FyoM

NMAXの勝ち!

824 :774RR:2019/10/22(火) 02:31:48.62 ID:OUYqgJHC.net
NMAX VS PCX (4分30秒頃)
https://www.youtube.com/watch?v=j40YMc7X1uw

やっぱりNMAXの勝ち!

825 :774RR:2019/10/22(火) 02:42:04.13 ID:OUYqgJHC.net
NMAX125 VS PCX125
https://www.youtube.com/watch?v=iHDhFdfbasU

826 :774RR:2019/10/22(火) 06:43:53.83 ID:6kzm3foz.net
え、NMAXタイヤ滑り安いの?怖いな。何それ

827 :774RR:2019/10/22(火) 06:47:46.62 ID:6kzm3foz.net
あとPCXや他の125と比べてどちらが速い?とかって話題、自分的にはあまり興味ないわ。
レースする訳でもないし土地が速いとか言っても街中の脚替わりに125乗るだけだからそんな誤差の範囲でどちらが速いとかあまり意味を感じないw
50ccと125ccの違いなら確実に意味は感じるけどw

828 :774RR:2019/10/22(火) 09:03:38.03 ID:goSX9DLo.net
Nmax155は速いぜよ〜
出だしから良いし上も伸びるし
欠点が無いのが欠点なんです(。・∞・。)

829 :774RR:2019/10/22(火) 09:59:08.63 ID:dwGDXRi5.net
>>827
ほんまおまえってあほだよな。
ほんの少しの発展、改良で
良いものにしていくんだよ。
企業間で競うんだよ。
お前は50年前の中古カブでも乗ってろ

830 :774RR:2019/10/22(火) 10:36:30.83 ID:76N8bCVB.net
>>826
ちょっと強めにブレーキ掛けて止まろうとするとザザーッと一瞬タイヤがロックしてABSでガコガコ
ノーマルタイヤが固すぎるので納車時にシティグリップへ交換推奨
外したタイヤはヤフオクにでも流す

831 :774RR:2019/10/22(火) 10:37:39.69 ID:8BVwxgg5.net
発展してく事自体は良い事かもだけど、そんなの企業間で気にしてたらいいじゃん。自分ら一般庶民はもっと発展してからその恩恵を受けたらいいみたいな。
今の段階でちょっとした程度の差なんか気にしてもあまり大差ない話だしw レースでもするなら別かもだけどw

832 :774RR:2019/10/22(火) 10:40:27.15 ID:SaGH6ebS.net
しかし、PCXベースにHVやEバイクも出せば、さらには悪路走破性能があるわけでもないなんちゃってADVを出し
その路線がアジアで売れると見込めば、スーパーカブC125ベースに往年のハンターカブCT125をTMCに参考出品したり
ホンダは商売上手なイメージ

ヤマハはXSR155、新型エンジン搭載のMT-125を発表したが海外のみのようだし、NMAXの新型のお披露目もないようだし
商売が下手というか、本田がさらった市場に後追いで投入しても販売増は望めないだろう

833 :774RR:2019/10/22(火) 11:43:10.46 ID:4l3wcJ/Z.net
新型に関してはPCXのOEMにならなかっただけマシだと思わなければならないレベル
気長に待つしかないか

834 :774RR:2019/10/22(火) 13:37:09.09 ID:xivqpuKJ.net
>>832
YSP横浜がXSR155仕入れたってようつべで言ってた

835 :774RR:2019/10/22(火) 17:03:38.55 ID:SaGH6ebS.net
>>834
動画見てきました。YSPが並行で買うということはヤマハが日本導入予定がないってことですね
モーターショーの展示予定にも入ってないし
やっぱりやる気なさげだよな、日本ヤマハ

836 :774RR:2019/10/22(火) 17:34:41.65 ID:1kTNuuH5.net
>>835
だってバイク売れて無いんだもん。ヤマハの社長も危機感を言っていた。このままじゃ絶滅危惧種と

837 :774RR:2019/10/23(水) 00:18:37.32 ID:ohD/ppVD.net
約4分後に勝ってもあまりありがたみはないよぉ。

838 :774RR:2019/10/23(水) 07:09:18.45 ID:pK2uP5e3.net
なんか乗り方下手なヤツ多いなw
2万km以上走ってドライ路面でABSなんてきかせた事んしぞ
常識的なスピードで滑るって一般公道でどんな運転してるんだよ

839 :774RR:2019/10/23(水) 08:29:14 ID:qnBz9V3/.net
>>835
イエローハットに注文したんだろうか?

840 :774RR:2019/10/23(水) 09:42:46.38 ID:UhS1vjHB.net
アクセルとブレーキしか操作する所が無いスクーターで乗り方も糞もないんだよなあ

841 :774RR:2019/10/23(水) 09:48:03.60 ID:Wt0WIyUJ.net
>>838
それ全部荒らしのネガキャンだから触らなくていいよ。

842 :774RR:2019/10/23(水) 12:13:28.91 ID:mstobhNr.net
Nmax155乗っててまず思う事は安心感
タイヤが道路にめっちゃ吸い付いてる感覚なのよね
あと直進安定性
車体剛性高いんだろうな
サイズは原チャリに毛が生えたくらいだが
ビクスクくらいの余裕はあるな(´・∞・)

843 :774RR:2019/10/23(水) 13:21:09.85 ID:LOYjSy9E.net
速報!YAMAHAプレスブリーフィング【東京モーターショー2019】
https://youtu.be/v9l0-vfXlwg


やる気はないな、ヤマハ

SNSによると現地は川崎の新型忍者に人だかりで近付けないほどらしい

844 :774RR:2019/10/23(水) 19:41:05.07 ID:kq5wCcbE.net
サプライズ発表無かったな
もう1年今のPCX乗るか…

845 :774RR:2019/10/23(水) 20:28:25.08 ID:Q0FkOEOM.net
新型発表されたらまたこのスレ来るわ、じゃあの

846 :774RR:2019/10/24(木) 08:52:56.43 ID:iIcfZFk3.net
発表前の新型NMAXは出さないとしても・・・
すでに発表済みのXSR155、新型MT-125も日本では展示もしないというのがな
やたらTRICTY300、3輪キックスケーター、3輪コミューター押されてもねえ
TMC行かなくても大き目のYSPに行けば無料で見られそうなものばかり

847 :774RR:2019/10/24(木) 16:38:58.18 ID:JhXiJ1hr.net
加速比較でNMAX150とNMAX155VVAってあるけど、海外では150ccでVVA無しとかあるみたいですね
https://www.youtube.com/watch?v=ICKxgAq57Tk

848 :774RR:2019/10/24(木) 19:54:16.02 ID:QR9nW6GC.net
50tと同じ様に原二クラスもホンダからのOEM移行って言い出さなきゃ良いけど

849 :774RR:2019/10/24(木) 22:38:39.44 ID:6ccKksmr.net
ライトリコールしないならさすがにヤマ派やめるわ

850 :774RR:2019/10/25(金) 01:17:54.47 ID:3CnCCvXv.net
お前の眼をリコールしてこい

851 :774RR:2019/10/25(金) 04:52:04.20 ID:c68w7Vbn.net
いや、頭が初期不良だろ

852 :774RR:2019/10/25(金) 05:18:24.61 ID:N7eW1iPg.net
>>849
田舎に住んでるアピールやめれ

853 :774RR:2019/10/25(金) 05:20:00.31 ID:N3k5JZZp.net
脳のOH中

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