【YAMAHA】NMAX Part35【BLUE CORE】

1 ：774RR：2019/08/29(木) 09:25:17.37 ID:WC5r91s3.net

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

833 ：774RR：2019/10/22(火) 11:43:10.46 ID:4l3wcJ/Z.net

新型に関してはPCXのOEMにならなかっただけマシだと思わなければならないレベル
気長に待つしかないか

834 ：774RR：2019/10/22(火) 13:37:09.09 ID:xivqpuKJ.net

>>832
YSP横浜がXSR155仕入れたってようつべで言ってた

835 ：774RR：2019/10/22(火) 17:03:38.55 ID:SaGH6ebS.net

>>834
動画見てきました。YSPが並行で買うということはヤマハが日本導入予定がないってことですね
モーターショーの展示予定にも入ってないし
やっぱりやる気なさげだよな、日本ヤマハ

836 ：774RR：2019/10/22(火) 17:34:41.65 ID:1kTNuuH5.net

>>835
だってバイク売れて無いんだもん。ヤマハの社長も危機感を言っていた。このままじゃ絶滅危惧種と

837 ：774RR：2019/10/23(水) 00:18:37.32 ID:ohD/ppVD.net

約4分後に勝ってもあまりありがたみはないよぉ。

838 ：774RR：2019/10/23(水) 07:09:18.45 ID:pK2uP5e3.net

なんか乗り方下手なヤツ多いなw
2万km以上走ってドライ路面でABSなんてきかせた事んしぞ
常識的なスピードで滑るって一般公道でどんな運転してるんだよ

839 ：774RR：2019/10/23(水) 08:29:14 ID:qnBz9V3/.net

>>835
イエローハットに注文したんだろうか？

840 ：774RR：2019/10/23(水) 09:42:46.38 ID:UhS1vjHB.net

アクセルとブレーキしか操作する所が無いスクーターで乗り方も糞もないんだよなあ

841 ：774RR：2019/10/23(水) 09:48:03.60 ID:Wt0WIyUJ.net

>>838
それ全部荒らしのネガキャンだから触らなくていいよ。

842 ：774RR：2019/10/23(水) 12:13:28.91 ID:mstobhNr.net

Nmax155乗っててまず思う事は安心感
タイヤが道路にめっちゃ吸い付いてる感覚なのよね
あと直進安定性
車体剛性高いんだろうな
サイズは原チャリに毛が生えたくらいだが
ビクスクくらいの余裕はあるな(´・∞・)

843 ：774RR：2019/10/23(水) 13:21:09.85 ID:LOYjSy9E.net

速報！YAMAHAプレスブリーフィング【東京モーターショー2019】
https://youtu.be/v9l0-vfXlwg


やる気はないな、ヤマハ

SNSによると現地は川崎の新型忍者に人だかりで近付けないほどらしい

844 ：774RR：2019/10/23(水) 19:41:05.07 ID:kq5wCcbE.net

サプライズ発表無かったな
もう1年今のPCX乗るか…

845 ：774RR：2019/10/23(水) 20:28:25.08 ID:Q0FkOEOM.net

新型発表されたらまたこのスレ来るわ、じゃあの

846 ：774RR：2019/10/24(木) 08:52:56.43 ID:iIcfZFk3.net

発表前の新型NMAXは出さないとしても・・・
すでに発表済みのXSR155、新型MT-125も日本では展示もしないというのがな
やたらTRICTY300、3輪キックスケーター、3輪コミューター押されてもねえ
TMC行かなくても大き目のYSPに行けば無料で見られそうなものばかり

847 ：774RR：2019/10/24(木) 16:38:58.18 ID:JhXiJ1hr.net

加速比較でNMAX150とNMAX155VVAってあるけど、海外では150ccでVVA無しとかあるみたいですね
https://www.youtube.com/watch?v=ICKxgAq57Tk

848 ：774RR：2019/10/24(木) 19:54:16.02 ID:QR9nW6GC.net

50�tと同じ様に原二クラスもホンダからのOEM移行って言い出さなきゃ良いけど

849 ：774RR：2019/10/24(木) 22:38:39.44 ID:6ccKksmr.net

ライトリコールしないならさすがにヤマ派やめるわ

850 ：774RR：2019/10/25(金) 01:17:54.47 ID:3CnCCvXv.net

お前の眼をリコールしてこい

851 ：774RR：2019/10/25(金) 04:52:04.20 ID:c68w7Vbn.net

いや、頭が初期不良だろ

852 ：774RR：2019/10/25(金) 05:18:24.61 ID:N7eW1iPg.net

>>849
田舎に住んでるアピールやめれ

853 ：774RR：2019/10/25(金) 05:20:00.31 ID:N3k5JZZp.net

脳のOH中

854 ：774RR：2019/10/25(金) 07:23:49.58 ID:LSWiQj6e.net

>>848
それは無いと思うよ。ヤマハが50ccを自社工場で作らなくなったのは、50ccは日本国内でしか販売してなく、しかもそれが台湾の自社工場で作っていたのが主な要因。
東南アジア含めた海外では50ccなんか売ってないんだよね。50ccは日本だけのガラパゴス商品。
海外では日本でいう原2排気量が一番排気量低いバイクになり、NMAXもかなり人気があって相当売れている。
日本では人気無いことは間違いないから、最悪日本での販売は止めるということになることはあるかもしれない
が…。

855 ：774RR：2019/10/25(金) 08:14:55.17 ID:G8G5pcdB.net

あるかよ

856 ：774RR：2019/10/25(金) 08:18:10.82 ID:xsd+dU30.net

>>854
海外でも50ccはいっぱい走ってるぞ
バイクとしてではなく自転車としてだがな

857 ：774RR：2019/10/25(金) 09:45:10.54 ID:m/QlWBps.net

>>854
＞50ccは日本国内でしか販売してなく

無知すぎ

858 ：774RR：2019/10/25(金) 16:43:39 ID:uUzSKiEf.net

>>854
海外では売れてるって？そんなに見かけないよ

859 ：774RR：2019/10/25(金) 18:32:28 ID:c68w7Vbn.net

>>858
どこの外国で見ないって？
お前パスポートすら持ってないじゃん

860 ：774RR：2019/10/25(金) 20:10:44 ID:LSWiQj6e.net

>>856>>857
すまんすまん、俺の書き方が悪かったようだ。俺が言いたかったのは「山葉機車（台湾のヤマハ）は50cc販売してない」ってことなんだよ。
でも、俺の書き方だと「一般論的な意味で海外では50ccは存在しない」という意味にも解釈できちゃうよね。

>>858
インドネシアの首都ジャカルタか、タイ国の首都バンコクにでも旅行してもらえば一番わかりやすいと思うよ。ただし、インドネシアやタイで
も都市部を離れ、地方田舎に行くと流石にPCXやカブ系のほうが多くなる。悪路走行の向き不向きの差が出てるんだな。
台湾の首都台北は、ナゼか小排気量スクーターはフラットステップじゃないと売れないので、センタートンネルのPCXやNMAXは全く見かけない。
俺は中南米は行ったことないが、販売経路からして、メキシコやブラジルの都市部でもNMAXは多く見かけられるかもしれない。

861 ：774RR：2019/10/26(土) 08:47:33.79 ID:IX3CiH2n.net

そうかなぁ？
バンコクもジャカルタもフラットステップ圧倒的に多くて、次に多いのがオフ車でマジェ、pcx、NMAXとかは一割ぐらいしか走ってないイメージだ。
後ﾄｩｸﾄｩｸ

862 ：774RR：2019/10/26(土) 14:34:37 ID:WN+SMCKM.net

電熱グローブってどう？

863 ：774RR：2019/10/26(土) 15:18:16 ID:KMD1PAAI.net

バッテリー上がる

864 ：774RR：2019/10/26(土) 15:22:41 ID:jQKHS9g1.net

>>862
防御力上がる

865 ：774RR：2019/10/26(土) 21:15:45 ID:nbXf/UTG.net

>>862
電源はどこから取るつもり？
バッテリー内臓型？

866 ：774RR：2019/10/26(土) 22:38:08.65 ID:JMpQVFYj.net

>>865
電池式なら好きにすればいいけど
電源をバッテリーから取るつもりならやめた方がいい
短距離しか乗らないのに電熱使うと電力収支がどんどんマイナスに傾いていって
冬場のハイビーム使用も相まって
あっという間にバッテリーが上がるよ

867 ：774RR：2019/10/26(土) 22:39:24.22 ID:JMpQVFYj.net

安価間違えた　>>862
それとNMAXは発電量が少ない（150w/5000rpm）から多分電熱の使用は想定してないと思う
PCXやスウィッシュはその辺を見越して発電強化してあるけども

868 ：774RR：2019/10/26(土) 23:30:23.32 ID:9MRDvPju.net

150Wはさすがに時代遅れだよなあ
新型ではさっさと改善してほしい

869 ：774RR：2019/10/27(日) 00:09:08.99 ID:yCsLWrdR.net

TMSのヤマハブースに現行展示されてたら近くの説明員に新型の事問い詰めようと思ったらその現行が無かった…

870 ：774RR：2019/10/27(日) 01:31:59.74 ID:IUC9Cyhk.net

>>867
そうなんや。。。1台で通勤から長距離ツーリングまでこなしたい自分としては割と致命的だな
購入前にスレ見ておいて良かった

871 ：774RR：2019/10/27(日) 08:41:31.64 ID:U5jpJMHC.net

TMSの記事を見てるとヤマハは
電動スクーターや電動バイクにシフトしていくんじゃない？
NMAXの新型よりE-01の量産型が先に出たりして

872 ：774RR：2019/10/27(日) 08:44:57.89 ID:7LMMsEpQ.net

新車購入はじめての冬
往復8キロの通勤グリップヒーター使用＋朝晩ハイビーム使用で
2ヶ月くらいでバッテリー上げた俺が通りますよ

なおYSPにバッテリーだけ持ち込んで
お高い充電器でじっくり充電してもらってバッテリーは蘇生したが
短距離使用でグリヒ多用するのは薦められないと忠告もらった

873 ：774RR：2019/10/27(日) 08:55:59.69 ID:elsQwnFQ.net

>>870
そもそもNMAXは二種スクーターとして欠陥が多いから
買った後で「こんなつもりじゃなかった」という事にならないよう気を付けてね

現行の二種スクーターでは当たり前になってきたUSBソケットはNMAXには付いていない、
冬場はリッター30前後しか走らない、タンク容量は全量で6.6リットルしかない、
ライトが暗くて夜道が怖い、土地勘のない場所で日が暮れると絶望する、
信号待ちでスロットルを戻すとエンストする持病がある、
Fフォークが固い、Rサスが固い、フレームが固い、シートが固い、乗り心地が悪い、
ちょっとした段差でもタイヤがボンボン跳ねてガタガタするから快適に乗れない、
振動でミラーがブレるので後ろが見づらい、
長時間乗るのはキツイ、タイヤ扁平率が低くてハンドルを轍にとられやすい、
ノーマルタイヤが固くて滑りやすい、強めにブレーキかけただけでABS作動する時がある、
バッテリーは1個2万円（互換バッテリーが未だに発売されない為、純正品一択）、
タイヤの選択肢が少ない（前後同じ銘柄で揃えられるのは4種類だけ（→>>67-68参照）、
マフラーがすぐ錆びる、マフラーから墨汁が垂れる、等々
とにかくオーナーからの悪評が絶えない

あと極めつけはこれ
ttp://www.egrafis.com/images/2016-yamaha-nmax-review-bike-review.jpg
ttps://i.imgur.com/fUolJ1i.jpg
ttps://media.motoservices.com/media/cache/paragraph_picture/media/paragraph//duel-yamaha-nmax-honda-pcx-125-2015-40.jpg
NMAXの写真だけを見て「かっこいい！」って騙された人が陥りやすい落とし穴

874 ：774RR：2019/10/27(日) 10:30:53.10 ID:uI3ycXhH.net

>>873
逆にお前のせいでアンチの説得力がない

875 ：774RR：2019/10/27(日) 11:11:58.46 ID:b2HZDnrL.net

今の時期ライト暗いのが怖い
12月にかけて日没がもっと早くなっていくし

876 ：774RR：2019/10/27(日) 11:55:33.16 ID:+cyC+N2c.net

スウィッシュとかUSB標準で付いてるけど1A…
アドレスみたいにシガソケにしておけば良かったのに

877 ：774RR：2019/10/27(日) 12:11:30.04 ID:uE3Ii+YE.net

スィッシュのシートヒーター標準装備は正直羨ましい

878 ：774RR：2019/10/27(日) 12:14:38.02 ID:bzHwj/CH.net

>>865
内蔵

879 ：774RR：2019/10/27(日) 12:40:33.61 ID:PdZ+7AcN.net

バッテリー内蔵なら問題ない
好きにしろ
ってかスレチ

電熱グローブのスレがバイク板にあるから探して移動しろ

880 ：774RR：2019/10/27(日) 13:42:31 ID:xjROua+Y.net

>>872
俺も去年（というか今年の春先だが）グリヒ原因でバッテリーあがり経験したから
今年は充電式のヒーター内蔵グローブにするつもり
ってか今日これから買いに行く

881 ：774RR：2019/10/27(日) 15:14:07.27 ID:eg4ZmKie.net

>>873
何故あげるのは拾い画像ばかりなの？
自分のNMAXの画像ないの？

882 ：774RR：2019/10/27(日) 16:09:23.89 ID:Sn1y0g7M.net

>>873
無駄無駄。がんばれよ。

883 ：774RR：2019/10/27(日) 17:13:25.48 ID:dbuIZ/Fx.net

>>873
なんか見た目はビックスクーターみたいな外観なのに、少しコンパクトだから違和感あるw

884 ：774RR：2019/10/27(日) 17:42:53.29 ID:Iek6nbG9.net

NMAXは250ccのビッグスくーターをそのまま等倍縮尺しただけみたいなデザインだから違和感あるよね
バイクだけを見たらナイスデザインだけど実物に跨って写真撮ってもらうとヤバイ

885 ：774RR：2019/10/27(日) 18:04:59.55 ID:agS0jp2+.net

だから他人のスクーター姿なんてほぼ誰も見てないからw
他人からのカッコいいも悪いもないわw

886 ：774RR：2019/10/27(日) 18:12:40.10 ID:pBG/ZwaJ.net

笑

887 ：774RR：2019/10/27(日) 19:01:21.33 ID:fthRv3HV.net

今日、ツーリング日和だったが、出先でみる原2スクーターって、NMAXが圧倒的に多い

888 ：774RR：2019/10/27(日) 19:06:41.42 ID:Iek6nbG9.net

そしてマフラーを見てみるとエキパイが錆びてる車両が多い

889 ：774RR：2019/10/27(日) 19:29:13.78 ID:+i/0XiqC.net

馬鹿だよね一般道で勝負してくる車居るけど
Nmax155に生半可な加速じゃ勝てんから(´・∞・)

890 ：774RR：2019/10/27(日) 20:06:07.35 ID:fthRv3HV.net

そういや、NMAXのガソリン給油口って錆びない？
俺のは錆びてるんだけど、過去のバイクで給油口が錆びたの初めてだよ

891 ：774RR：2019/10/27(日) 20:29:50.28 ID:U5jpJMHC.net

>>881
拾い画像ばかりと言うところで
察してやれよ

892 ：774RR：2019/10/27(日) 20:31:06.00 ID:Iek6nbG9.net

>>890
うん　定期的にサビチェンジャー塗ると進行が遅くなるよ

893 ：774RR：2019/10/27(日) 22:45:43.67 ID:9mp3JIw/.net

155から200にアップバージョンしてホスィ
車体は今のままで

894 ：774RR：2019/10/27(日) 22:51:16.52 ID:eg4ZmKie.net

現行モデルも海外では200ccボアアップキットがあるらしい
でもクランクケースまでボーリングが必要になるんじゃなかったけ？

895 ：774RR：2019/10/27(日) 22:56:12.37 ID:nTBJ4S6m.net

所用でYSPに行ったから新型の事聞いてみたけど、まだ全然情報は無いそうだ
発表は来年のモーサイまでお預けかね？

896 ：774RR：2019/10/27(日) 22:58:48.23 ID:eg4ZmKie.net

NMAX200結構スピード出るみたい
https://www.youtube.com/watch?v=klBBZeaNl1k

897 ：774RR：2019/10/27(日) 23:04:26.07 ID:eg4ZmKie.net

2バルブ可変システムなしのPCXとはエンジンのポテンシャルが違うから、
NMAXのエンジンならチューニングしても面白そうだね

898 ：774RR：2019/10/28(月) 00:56:18 ID:uV0Iq6ok.net

今度のＰＣＸのエンジンは４バルブＶＴＥＣエンジンみたいだな
新型の発表はインドネシアが先で
その後の情報はＹＳＰに入るから、まだ情報入らないよ

899 ：774RR：2019/10/28(月) 01:19:19 ID:O66exT+c.net

きっとホンダの事だからPCXのエンジンはコストカットで手抜きすると思うよ
なんちゃってABSと同じで、なんちゃってVTECとかになりそうだわｗ

900 ：774RR：2019/10/28(月) 01:22:05 ID:ff/OD7/m.net

>>898
PCXファンは本当にそれ歓迎できるのかね？
PCXの長所であるエンジン静寂性や高燃費がスポイルされそうなんだが。

901 ：774RR：2019/10/28(月) 01:32:10.98 ID:O66exT+c.net

NMAXのエンジンは将来的に5バルブ化されると噂されてるけどね

902 ：774RR：2019/10/28(月) 01:49:24.38 ID:lq9Vt+bb.net

借りて乗った初代PCXのハロゲン25W×2、想像より明るくて見やすいんだな…
広がるっていいな…

903 ：774RR：2019/10/28(月) 08:02:41.05 ID:yksYMDtd.net

急に冷え込んだせいかセル回るのにエンジンが掛からん　orz
ガソリンちゃんと入ってるのにどうして　orz

904 ：774RR：2019/10/28(月) 08:12:03.77 ID:yksYMDtd.net

駄目そう、、、今日は車で行く。。。

905 ：774RR：2019/10/28(月) 08:23:50.19 ID:7UiA0YLw.net

カーボン噛みかな

906 ：774RR：2019/10/28(月) 20:17:13.49 ID:7t6Ij1hA.net

カーボン噛みでしょうね
おそらく前日の帰宅時にエンジン止めた時に発病したものと推測

907 ：774RR：2019/10/28(月) 23:26:10.39 ID:Oo0a7PA6.net

ほんとにFIなのかこのバイクw

908 ：774RR：2019/10/29(火) 00:32:32.72 ID:IDOwC0Ln.net

調べが足らなくてすまない

NMAX155とマジェスティSは、似た出力特性だけど、別エンジン？
足つきはどっちがいいんだろう？
しばらく悩む〜

909 ：774RR：2019/10/29(火) 00:33:06.16 ID:Y5mwJ3kK.net

カーボン噛みはPCXの初期型でも問題になった不具合だけど10年前に通り過ぎたぞ

910 ：774RR：2019/10/29(火) 00:47:50.71 ID:AVjYdoY6.net

>>908
エンジンは全くの別物
NMAXのエンジンはブルーコアという新設計エンジン
4バルブVVCという可変バルブ機構が付いてる

車重も軽く足つきもNMAXが良くて加速もいいよ

911 ：774RR：2019/10/29(火) 00:57:33.50 ID:AVjYdoY6.net

>>908
https://www.youtube.com/watch?v=ovrzbUcUvDY&t
https://www.youtube.com/watch?v=y8StCWMxuQY

912 ：774RR：2019/10/29(火) 08:37:28.11 ID:3q7cl5lR.net

Nmax200にして〜！
160km.hかよ楽しそうだな！
でも耐えきれずにベルト切れたら怖い(。・∞・。)

913 ：774RR：2019/10/29(火) 09:07:08.83 ID:w9kJ7l1B.net

燃費が落ちてきてたので空気圧を見たらかなり減ってた
タイヤカチカチだったので空気抜けてるとは思わなかった

914 ：774RR：2019/10/29(火) 09:08:53.90 ID:uxSfRzC9.net

>>908
NMAXは二種スクーターとして欠陥が多いから
買った後で「こんなつもりじゃなかった」という事にならないよう気を付けてね

現行の二種スクーターでは当たり前になってきたUSBソケットはNMAXには付いていない、
冬場はリッター30前後しか走らない、タンク容量は全量で6.6リットルしかない、
ライトが暗くて夜道が怖い、土地勘のない場所で日が暮れると絶望する、
信号待ちでスロットルを戻すとエンストする持病がある、
Fフォークが固い、Rサスが固い、フレームが固い、シートが固い、乗り心地が悪い、
ちょっとした段差でもタイヤがボンボン跳ねてガタガタするから快適に乗れない、
振動でミラーがブレるので後ろが見づらい、
長時間乗るのはキツイ、タイヤ扁平率が低くてハンドルを轍にとられやすい、
ノーマルタイヤが固くて滑りやすい、強めにブレーキかけただけでABS作動する時がある、
バッテリーは1個2万円（互換バッテリーが未だに発売されない為、純正品一択）、
タイヤの選択肢が少ない（前後同じ銘柄で揃えられるのは4種類だけ（→>>67-68参照）、
マフラーがすぐ錆びる、マフラーから墨汁が垂れる、等々
とにかくオーナーからの悪評が絶えない

そしてこれ
ttp://www.egrafis.com/images/2016-yamaha-nmax-review-bike-review.jpg
ttps://i.imgur.com/fUolJ1i.jpg
ttps://media.motoservices.com/media/cache/paragraph_picture/media/paragraph//duel-yamaha-nmax-honda-pcx-125-2015-40.jpg

915 ：774RR：2019/10/29(火) 10:56:47.41 ID:AVjYdoY6.net

>>914は人としての欠陥があるパーソナリティ障害だから相手にしないようにな

916 ：774RR：2019/10/29(火) 12:03:21 ID:dlQ+cEUM.net

でも書いてあることは大体当てはまるし俺も最近燃費下がって来たは
体重は6月の健康診断の時と比べて3キロ痩せたし
タイヤの空気圧はこまめにチェックしてるのに

917 ：774RR：2019/10/29(火) 12:10:28 ID:F3VAN/MP.net

すっげー満足して毎日楽しく乗ってる俺は少数派なのか。ナックルガードとハイスクリーンが欲しくなってきた。マフラーも換えたいなぁ

918 ：774RR：2019/10/29(火) 12:19:07 ID:4xPCyyiQ.net

>>914
無駄無駄ごくろうさん。

919 ：774RR：2019/10/29(火) 12:30:37 ID:8HEW+dYA.net

>>916
すぐこういう単発擁護出るよな

920 ：774RR：2019/10/29(火) 12:47:35 ID:roEYdCa2.net

125ccだけどリッター40km走るよ。30しか走らん言うてる人はどんな乗り方してるん

921 ：774RR：2019/10/29(火) 13:56:06.51 ID:YSmQz7Kq.net

>>914
原付二種で当たり前のはずのUSBソケットDio110にはありませんよね？
冬場30km/Lしか走らない裏付けを示してください。
バッテリーだって13000円程で手に入る
エンスト持病とかも、そんなのがあるなら1台も走ってないしリコールだってされてるはずです

922 ：774RR：2019/10/29(火) 14:20:28.45 ID:gQ+LUmu9.net

バッテリーは「ネット最安」で13400円でしょ
（しかも自力でバッテリー交換でき、廃バッテリーを自分で処分することが前提）

普通にバイク屋で注文したら定価で20000円近く取られるよ
廃バッテリー代（自分がYSPで交換してもらった時はサービスになったが）と工賃で普通に20000円超えます

923 ：774RR：2019/10/29(火) 14:32:55.69 ID:elzrrHgp.net

バッテリーpcxより定価でも安いじゃん

924 ：774RR：2019/10/29(火) 14:35:47.74 ID:gQ+LUmu9.net

は？

925 ：774RR：2019/10/29(火) 14:45:01.96 ID:p32pA9S+.net

PCXのバッテリーと比べたらNMAXのバッテリーは値段倍近く違うが

926 ：774RR：2019/10/29(火) 15:16:20 ID:AVjYdoY6.net

>>922
2りんかんの作業工賃見てみろよ
バッテリー持ち込みでも3000円、
俺の近所のバイク屋なんか持ち込みでも1000円だぞ

https://2rinkan.jp/pit/kouchin/electrical/

927 ：774RR：2019/10/29(火) 15:20:17.55 ID:AVjYdoY6.net

ナップスだと持ち込み作業3000円、廃バッテリー引き取りタダ

928 ：774RR：2019/10/29(火) 19:05:14.48 ID:YGGMmeVH.net

普通バッテリー交換とかはNmax買った店か普段世話になっているショップでやってもらうだろ

929 ：774RR：2019/10/29(火) 19:29:19.39 ID:SA0nswny.net

>>922
自分、先月バッテリーが完全に駄目になって交換して貰ったけど
購入したショップだったから工賃と古バッテリー処分料はサービスになって
バッテリー代19000円くらいで済んだよ2017年式125

930 ：774RR：2019/10/29(火) 20:07:12.05 ID:ASwyjpF/.net

バッテリーぐらいなら自分で交換できるよ
探せば廃バッテリーは無料で回収してくれる所もあるらしい
俺は近所のガソスタで500円で回収してもらったよ

931 ：774RR：2019/10/29(火) 20:08:05.54 ID:sKO2b2tv.net

バイク窃盗の一部始終　防カメに動じず手慣れた犯行(19/10/29)
https://youtu.be/DsTiuLcYzW0

932 ：774RR：2019/10/29(火) 22:04:59.36 ID:u3qUOKpl.net

え？ちょっと待って
バッテリー交換に工賃って何？
そんなレベルの人が乗ってんの？