【SEROW】☆セロー・総合スレ☆145台目【旧/ヌ/FI/18】

1 ：774RR ：2019/08/30(金) 20:15:14.15 ID:e6dfPWxm0.net

!extend:checked:vvvvv::
YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
18セロー：250セロー 第３次規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
　立てられなかった時は他の方に依頼してください
　スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
　スレ立て後の即死防止のため20秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆144台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562155828/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

250 ：774RR ：2019/09/11(水) 21:09:52.42 ID:gSOQTeMvM.net

>>249
ありがとう!結局行き着くところはOBK58なんかな？

251 ：774RR ：2019/09/11(水) 23:55:11.09 ID:Ez1T4LP30.net

>>250
いえいえ、でも普段はタナックスのツーリングバッグ。
OBKはアルミなので硬いものとか入れるときには少し気をつけないとすぐに凹んだりするので
楽に使うならプラ素材のケースかな。

まあ最終的には好みですね。

252 ：774RR ：2019/09/12(木) 00:25:48.06 ID:HgTDox6F0.net

フルパニアにしたいのですがモトコのステーが1番無難ですか？

253 ：774RR ：2019/09/12(木) 00:55:59.58 ID:BUPuAQOAx.net

サイドバック装備したいですがマルチキャリア3BOX用を選んだらそのBOXしか付けられないのですか？

254 ：774RR ：2019/09/12(木) 01:00:06.07 ID:BUPuAQOAx.net

これだけ付けて好きなサイドバックをくくり付けたらいいのかな？
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1215/item/Q5KYSK041E15

255 ：774RR ：2019/09/12(木) 08:13:30.38 ID:m903n7D2a.net

おまえらオフ走る気ないな…

256 ：774RR ：2019/09/12(木) 11:21:02.55 ID:0ia4KJ26M.net

ここのスレ読んでると、18セローは欠陥が多い気がするんだけど。。
17セローを中古で買った方がよさそうだな。

257 ：774RR ：2019/09/12(木) 11:26:59.51 ID:6J1JZ/k4H.net

初物はヒトバシラーの検証後に買えってこった

258 ：774RR ：2019/09/12(木) 12:17:37.18 ID:OjJa92NI0.net

>>256
18は余計な物くっつけて無理矢理排ガス規制に対応させたから後からあらが出てきてる。
17が最終完成型っぽい。

259 ：774RR ：2019/09/12(木) 12:21:40.89 ID:dK+2rKz2a.net

蟹はずしの人柱マダー？

260 ：774RR ：2019/09/12(木) 12:27:31.76 ID:kez2Bq0kM.net

帆立の柱は良いものだ

261 ：774RR ：2019/09/12(木) 12:35:33.48 ID:2XHHofQY0.net

１８セローのエンストの元凶はO2センサーだではないかな？
アクセルを煽るとO2センサーが反応して燃料を過度に薄くするのが原因では
ないかな？

チャコールキャニスターは簡単に外す事が出来ると書いている人がいるのに
外した人がいないのは不思議だよね

262 ：774RR ：2019/09/12(木) 14:41:07.50 ID:5V2qPK90d.net

>>200
セクシービームとセクシーパフォーマンスダンスとの違いみたいなもの

俺は後者が好みかな

263 ：774RR ：2019/09/12(木) 16:18:41.04 ID:JBKTMluga.net

>>261
O2センサはそんな一瞬では補正しないよ

264 ：774RR ：2019/09/12(木) 16:48:27.26 ID:PtaQBj5qM.net

やっぱりイチナナだよな

265 ：774RR ：2019/09/12(木) 16:55:31.78 ID:oYbo7o5D0.net

>>174
パワーは確実にアップしてるよ。乗り比べたから。

266 ：774RR ：2019/09/12(木) 17:07:36.00 ID:AgRgfB/7x.net

買ったばかりだよ
旧年式の方がいいとか今更言うなよ(T . T)

267 ：774RR ：2019/09/12(木) 17:08:01.00 ID:HF19SD2a0.net

大差ないよ

268 ：774RR ：2019/09/12(木) 17:43:20.36 ID:0ia4KJ26M.net

セロー生産終了になったら17の相場が上がると。。

269 ：774RR ：2019/09/12(木) 17:46:25.61 ID:KDMBgyg40.net

>>265
してないよ

270 ：774RR ：2019/09/12(木) 17:49:57.80 ID:FqONipJyp.net

17から18に乗り換えた人ってまだ少ないのかな？
パワーとか最高速とか実際どうなのか情報無いよね

271 ：774RR ：2019/09/12(木) 17:49:58.29 ID:YwEIM5Ay0.net

>>266
大丈夫、新しくて悪いことは無い
本当に問題があれば、しばらくすればメーカーか、
もしくはバイクに詳しい先輩が対処を考えてくれる
18にはデザイン上の加工良さもあるしな

272 ：774RR ：2019/09/12(木) 19:21:10.04 ID:0ia4KJ26M.net

>>271
デザインって蟹で台無しでしょｗ

273 ：774RR ：2019/09/12(木) 19:24:32.13 ID:YndI2E0R0.net

>>258
本当なんだな？

274 ：774RR ：2019/09/12(木) 20:10:50.43 ID:2XHHofQY0.net

>>265
馬力の違いは計測方法の違いと、どこかで読んだ事あるけど、どうなのかな？

圧縮比が微妙に高くなっているから低回転トルクは上がったかもね
（ガスケットを薄くする事によって圧縮比を上げただけなので超微妙だけど）

18セローの一番の魅力はお尻だね！というかお尻だけ

今の時代は新しいバイクになればなるほどパワーと関係ない排ガス規制の為の
部品だけが増えていくからMCには期待できない

275 ：774RR ：2019/09/12(木) 20:29:59.32 ID:kez2Bq0kM.net

わざわざ劣化18に乗り換える17乗りがいるかよ…

276 ：774RR ：2019/09/12(木) 21:20:52.07 ID:tOFAtGZ+0.net

18セローの魅力は燃費向上による航続距離延伸
ネガはエンスト持病とガソリン満タン入れるのに時間かかるところ

277 ：774RR ：2019/09/12(木) 21:34:31.98 ID:mrXyny1m0.net

>>261
キャニスター外してもう2000キロ走ってるよ。
パワーも燃費もなんら変わりない。

278 ：774RR ：2019/09/12(木) 21:41:15.92 ID:Q8qwW3hHM.net

>>277
詳しくお願いします！

279 ：774RR ：2019/09/12(木) 22:10:21.37 ID:FNFGzUyL0.net

>>274
ピストンの品番も違うんやで

280 ：774RR ：2019/09/12(木) 23:28:52.74 ID:6dgVGisb0.net

ツーリングシート使ってる人いる？
タンクとの隙間や、縫い目からの水の染み込みがあるみたいだけど。

281 ：774RR ：2019/09/13(金) 00:13:03.94 ID:6qPyuhgc0.net

>>280
一ヶ月しか使っていないが
屋根なし外保管でも、雨の日や台風後も、今のところ水のしみこみはないよ
タンクとの隙間は3週間ほど使えばましになるが、ノーマルより隙間はある

ツーリングシートは座面が地面と平行になりお尻が痛くなくなるので
高さに関係なくお勧め

282 ：774RR ：2019/09/13(金) 00:29:52.21 ID:ne8Qv5mPa.net

>>280
縫い目からの浸水は予めネットで見たコーキング剤での防水対策をしたのでノーマル状態だとわからないが、1年以上経っても問題ない
隙間については個人の感想は勿論だが、作業員の腕の差による個体差もあるかも
前後方向に引っ張るとシートベースが反って隙間が出来やすい
https://i.imgur.com/Xus5r7l.jpg
https://i.imgur.com/y80aqSI.jpg
シワはご愛嬌w

283 ：774RR ：2019/09/13(金) 00:30:07.47 ID:0gZIrWwI0.net

ありがとう！
防水加工しないと…とか、隙間をウレタンで補充するとか妄想してました。
背中押された感じ

284 ：774RR ：2019/09/13(金) 01:05:02.25 ID:zFoLymhwx.net

>>282
ピカピカで綺麗にしてますね
かっこいい

285 ：774RR ：2019/09/13(金) 01:13:44.01 ID:zFoLymhwx.net

なんでこの歳になるまでオフロードに乗ってなかったんだろう。
オフロードこそ若い時に乗るバイクだったののではないかと最近つくづく思う
どこへでも行ける。乗るのが原付か思うくらい楽。燃費がいい。良いこと尽くめだね。でもまだオフロードの見た目が心底カッコいいとは思えないんだよねー。

286 ：774RR ：2019/09/13(金) 01:21:31.57 ID:6qPyuhgc0.net

>>282
俺のツーリングシートと同じ個所にシワがある！

287 ：774RR ：2019/09/13(金) 01:22:33.21 ID:rvxa0ES10.net

俺は最初にオフ車買ったからオフ車しか乗りたいと思わないな
オンロードバイク買ったら林道行きたくなった時どうしようとか思ってしまう
まぁ言うほど林道行かないんだけども

288 ：774RR：2019/09/13(金) 02:20:19.46

僕は20代だけど、オフ車はかっこいいと思う。
ショウリョウバッタみたいで

289 ：774RR ：2019/09/13(金) 02:59:46.12 ID:ndShHQQkd.net

俺は逆にオンロードバイクのデザインがどうにも好きになれない。(もちろん好みは人それぞれやけどな。)

290 ：774RR ：2019/09/13(金) 03:00:39.79 ID:xOBR8FQt0.net

はじめてのオフ車にセローを買う予定です。
林道ツーリングガイドブックなるものがあることを知ってワクワクしています。
持っている方、このガイドブックには九州の情報は多いでしょうか？

291 ：774RR ：2019/09/13(金) 04:42:57.37 ID:zFoLymhwx.net

やっぱり見た目も好きなんだね。
俺は真のオフロード乗りにはまだまだだな。ということで全くいじろうって気にならないし、メットとかスーツとかブーツとか全然欲しくならない。

292 ：774RR ：2019/09/13(金) 06:21:41.49 ID:dgdVcWdop.net

14年式辺りのセロー250で燃ポン変えたとか何か対策してる人いる？
燃ポンが悪さして林道なんて走れたもんじゃ無いから、何かあったら教えて欲しい

293 ：774RR ：2019/09/13(金) 07:25:31.21 ID:48HO3t0sd.net

お店に持っていったらリコール出てるよって言われて交換してもらった
交換対象時期は過ぎてるけど無料だった

294 ：774RR ：2019/09/13(金) 07:31:49.09 ID:IX8yn6LSa.net

俺も'14オーナーだけど’14はリコール出てないし
うちではポンプの不具合はないよ

295 ：774RR ：2019/09/13(金) 07:50:41.30 ID:obNYwaz4d.net

14だけどリコール無いしなんの問題もなく走ってる。

296 ：774RR ：2019/09/13(金) 08:14:01.91 ID:EqXnP9Kgd.net

とりあえず、パフォーマンスダンパー、エッジテールライト、ZETAフロントフォークアジャスター、キジマNANOウインカー、SP忠男エキパイ、マフラー思案中ってところかな。




セロー買ったら着けるんだ。

297 ：774RR ：2019/09/13(金) 08:14:13.96 ID:ohCpyTnx0.net

ツーセロ出る前に乗ってたやつリコールあったな
加えてアクセルワイヤー不良とかオイル漏れとか初期不良で手のかかる子だった

298 ：774RR ：2019/09/13(金) 08:21:23.82 ID:N4MKQJ1c0.net

>>290
九州もあるけど、誰でも知ってる有名どころしか載ってない

299 ：774RR ：2019/09/13(金) 08:28:37.91 ID:QZWT8LoTd.net

林道は走りながら見つけよう
たまに掘り出し物が見つかる

300 ：774RR ：2019/09/13(金) 09:31:45.07 ID:RncjdV380.net

>>290
いや、ガイドブックなんて何万もするモンじゃないんだから
興味があるならさっさと買おうぜ。

301 ：774RR ：2019/09/13(金) 09:49:41.95 ID:dgdVcWdop.net

俺の14だけが悪いのかぁ....
林道でゴリゴリ上がってった時だけ急に症状出るんだよね
リコール待ってたけど来なさそうだし、泣き寝入りの純正交換かな

302 ：774RR ：2019/09/13(金) 10:06:11.53 ID:IX8yn6LSa.net

ガソリンが少ないとかいうオチじゃないだろうな

303 ：774RR ：2019/09/13(金) 10:08:23.54 ID:ciIlEVvE0.net

悪い癖でてんぞ

304 ：774RR ：2019/09/13(金) 10:17:21.63 ID:RncjdV380.net

>>301
自分のだけ悪くなるのだったら原因は大抵自分だけどな
FIだったら使ってるガソリンとか、変な添加剤とか
基本的なところでエアクリとかバッテリーとか

305 ：774RR ：2019/09/13(金) 10:30:14.32 ID:IX8yn6LSa.net

上がってるときってことは角度がついているときでしょ？
ガソリンか転倒センサー位じゃん

306 ：774RR ：2019/09/13(金) 10:41:34.48 ID:f16XSu4p0.net

エアクリbox蓋の加工って手軽にできる改良(?)らしいですけど
実際に何か変わったりするんですかね？

307 ：774RR ：2019/09/13(金) 11:29:02.93 ID:lO13zhje0.net

上がってる時は顕著に出るけど平地でも出るんだよね
アクセル開けてるのに、アイドリングギリまで落ちて回復
その間アクセル煽っても変わり無しで
添加剤とかは入れずにVパワーのハイオク入れてる位だよ
6L程度燃料入ってる状態だった
エアクリは何もしてないから、そこなのかな

308 ：774RR ：2019/09/13(金) 11:37:22.90 ID:mdG9vF/ea.net

とりあえずスタンドスイッチはキャンセルしてる前提で話をしたほうが吉

309 ：774RR ：2019/09/13(金) 12:18:47.03 ID:ifbJW5IC0.net

>>307
ECUレギュラー仕様なのにハイオクなんて入れるから、、

310 ：774RR ：2019/09/13(金) 12:35:23.84 ID:IX8yn6LSa.net

新車で買ってからずっとハイオク入れて二万キロ超えてるけどなんの問題ない

311 ：774RR ：2019/09/13(金) 12:35:44.57 ID:9RfhJmEQd.net

>>307
エアクリとプラグの チェック清掃してレギュラー入れて様子見してみなよ

312 ：774RR ：2019/09/13(金) 12:58:52.92 ID:ohCpyTnx0.net

ずっとハイオクならレギュラー入れたら体感でなんかわかるんじゃない

313 ：774RR ：2019/09/13(金) 13:13:27.69 ID:6qPyuhgc0.net

セローの圧縮比で自然発火しにくいハイオク入れる意味ないでしょ
あるとしたらハイオクに入ってる添加剤の効果ぐらいかな
ハイオクで未燃焼ガスが増えて、そこに更にAIで空気が入りバックファイヤーってオチじゃないの？
普通にレギュラー入れてて年に一度フューエルワンを入れた方が良いと思うな

314 ：774RR ：2019/09/13(金) 13:40:06.47 ID:i9YpICIfd.net

>>313
細かいことだけどアフターファイヤーな

315 ：774RR ：2019/09/13(金) 13:48:40.38 ID:6qPyuhgc0.net

>>314
逆にありがとう！
今まアフターファイヤーの事をバックファイヤーと言ったりアフターファイヤーと
言ったりしてた

316 ：774RR ：2019/09/13(金) 17:02:48.45 ID:pQJAqpGl0.net

>>310
無駄に税金払ってくれてありがとう

317 ：774RR ：2019/09/13(金) 17:49:00.15 ID:JgjC9qWrd.net

レギュラー・ハイオクでガソリン税の率って変わるのか？

318 ：774RR ：2019/09/13(金) 18:08:29.82 ID:Ey761crrM.net

ツーセロ新車で買う時に、アドベンチャースクリーン、アドベンチャーキャリア、ハンドルガード、アンダーガードを自分で付けると言えば、工賃分を値引いてくれるかな？

319 ：774RR ：2019/09/13(金) 18:37:35.04 ID:zFoLymhwx.net

>>318
んなーわけない
と思うが言ってみれば
値引き交渉として
他の名目で値引きしてくれるかも
バイク屋さんって応じてくれるイメージがある
バイク盗難させて下りた保険でバイクを買いに行った時に保険って満額でないんだよね？70〜80%くらいだっけ？それ知らなくて悲しがってたら「持ってけやっ」て言ってくれて盗難された車種を選ばせてくれたo(^-^)o

320 ：774RR ：2019/09/13(金) 19:12:36.27 ID:34xAUiwgM.net

>>317
同じだよん
レギュラーとハイオクも同じ熱量 出力だよん
レギュラーとハイオクを1Ｌ買うとハイオクの方が4%多く買えるよん

321 ：774RR ：2019/09/13(金) 19:28:57.01 ID:6qPyuhgc0.net

>>318
ツーセロと素の価格差は工賃含まない単品のアンダーガードとアドベンチャースクリーンと
ほぼ同じ
それができたら
ツーセロ買って使わない未使用の部品をオクで売って儲ける事ができてしまう
YSPは損をしないけど、ヤマハにばれたらまずい事をYSPはしたがらないだろうね

グラブバーもリアキャリアも無い状態のセローを売る事もアウトだね

322 ：774RR ：2019/09/13(金) 19:38:16.89 ID:3G9D6Lbpa.net

>>299
長野県栄村の辺りをウロウロしてて、さかえ倶楽部スキー場から野々海池に登って行ったらダートだった
測ってないけど距離は4〜5kmくらいあったぽい
池から西に延びてる道もダートだったがゲートが閉まってた
他にもありそうだったがあの辺り通行止めが多い…

323 ：774RR ：2019/09/13(金) 20:23:49.21 ID:xrTf6eqh0.net

>>296
マフラーはプラナスがｵﾇﾇﾒ
デザインも重量もスマートだぞ〜

324 ：774RR ：2019/09/13(金) 20:26:19.05 ID:zIk6jSUS0.net

>>323
＋茄
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fb/Aubergine.jpg
もちろん色はパープルですね

325 ：774RR ：2019/09/13(金) 20:42:41.96 ID:ArVBShNmd.net

>>322
近所かもｗ
伏野峠(R403)に抜ける林道かな
熊には気を付けてな

>>318
販売店にはツーセロパッケージ分の工賃は取るなよと通達されてるらしい
まぁ値引きで調整してるのかもしれんが

326 ：774RR ：2019/09/13(金) 20:49:02.65 ID:QZWT8LoTd.net

プラナスって何で黒にしたんだろう

327 ：774RR ：2019/09/13(金) 23:34:13.31 ID:32gFdEk40.net

プラナスは音小さい方？

328 ：774RR ：2019/09/14(土) 07:41:20.93 ID:iJTwo6fca.net

>>325
工賃取るなって通達なのね、てか工賃入ってない金額だったのね。
ツーセロが値引きノーマルより渋かった理由が分かった。

ツーセロ買ったけど結局スクリーンとハンドガードは外してしまった

329 ：774RR ：2019/09/14(土) 09:27:05.59 ID:4ArYKhXnM.net

おれもツーセロ買ったら、スクリーンとハンドガード外そうと思ってるんだけど。だから納車時に付けないで欲しいんけどダメなのかねー。

330 ：774RR ：2019/09/14(土) 09:29:35.90 ID:vyKC7vZWa.net

単品でガードとキャリア買った方が安くね？

331 ：774RR ：2019/09/14(土) 09:34:32.04 ID:O87C9kQYp.net

ガードは欲しいけど、キャリアがでかすぎるよ。

332 ：774RR ：2019/09/14(土) 09:44:14.85 ID:aCeGkaMD0.net

デイトナのマルチウィングキャリアを後付けした方がいいかなあ？

333 ：774RR ：2019/09/14(土) 09:50:37.72 ID:+UsPC6jM0.net

俺が買ったところはパーツつけずにもらうのも可能って言ってたな

334 ：774RR ：2019/09/14(土) 11:50:35.75 ID:iCy31hTYa.net

>>331
あのキャリアってアルミだけとやっぱすぐ凹んだり曲がったりするのかな？
普通の純正キャリアは塗装が削れて錆びるくらいだったけど。

今度アドベンチャーキャリアで林道行こうとしてるから心配

335 ：774RR ：2019/09/14(土) 11:54:29.96 ID:TgqWkST3M.net

ワシはキャリアとアンダーガードだけ付けてもらって
鳥居とハンドガードは売るからって取り付けしてもらわず手渡ししてもらったぜ

336 ：774RR ：2019/09/14(土) 12:10:12.29 ID:+fnvO4JVM.net

アドベンチャーキャリア、デカイけど安心感はあるな。

337 ：774RR ：2019/09/14(土) 12:20:39.90 ID:80l5Eltn0.net

マルチウィングキャリアは小さくて軽そうでけどシートとの段差が大きすぎ

アドベンチャーキャリアはデカいけどボディの剛性アップ効果もありそうだし
シートとの段差が少ないところはいいね

アドベンチャーキャリアは2kgだけど、マルチウィングキャリアは何kgなのかな

338 ：774RR ：2019/09/14(土) 14:28:18.40 ID:trYHers4M.net

林道行くならキャリアはいらないな
ナックルガード＋アンダーガード（＋可能ならハンドル交換とワイドペグ）でいいと思う

339 ：774RR ：2019/09/14(土) 14:29:53.68 ID:trYHers4M.net

あとフロントのビードストッパー

340 ：774RR ：2019/09/14(土) 14:50:17.74 ID:80l5Eltn0.net

>>339
ビードストッパーとかつけて高速乗っても振動とか大丈夫？

近くに林道がないとレインウエア、胸部プロテクター等を積んでいくし
場合によっては珈琲のためにガスコンロとか持っていくしな、、、

giviとかのパニアケースだと広場で簡単に外して練習できて便利

341 ：774RR ：2019/09/14(土) 14:50:45.57 ID:aCeGkaMD0.net

林道に行く時はアドベンチャーキャリアを外せばいいね。外す時間、また取付ける時間はどれぐらいでしょうか？

342 ：774RR ：2019/09/14(土) 14:53:54.09 ID:80l5Eltn0.net

>>341
アドベンチャーキャリアは簡単に外したり付けたりできないよ
マルチウィングキャリアの方が外すのは楽かも

どっちにしても
いちいち林道の度に外すのは面倒くさすぎてやらないよ

343 ：774RR ：2019/09/14(土) 16:48:35.93 ID:6Yz44ZnMx.net

東京から行けるおすすめ林道教えてくだい

344 ：774RR ：2019/09/14(土) 18:13:47.10 ID:Aymjtbhta.net

15ツーリングセローだけど、水抜穴を塞いでいるシールを外さずに組み立てられてた。
サビサビになって、もう要らねーやと、取り外したら判ったこと。

345 ：774RR ：2019/09/14(土) 20:11:22.99 ID:ByVdxWTh0.net

>>343
林道にオススメなんかありません。
林道は自身の力で切り開く物です。

346 ：774RR ：2019/09/14(土) 20:23:28.89 ID:aCeGkaMD0.net

全くに初心者ですが、林道って1人で行っても大丈夫なんですか？特に気を付けることがあればアドバイスお願いしますm(_ _)m

347 ：774RR ：2019/09/14(土) 20:28:34.84 ID:W9kFTXbt0.net

林道でもキャリアあると便利だよ、荷物以外にも

・コケたり捲れたりしてもテール周りをガードしてくれる
・引き起こしやヘルプの時に掴み易い
・トラぶった仲間を牽引する時

結構重宝するよ

348 ：774RR ：2019/09/14(土) 20:40:43.89 ID:qsa9aOY+M.net

セローでこけて怪我した事例書き込んで
俺の場合
ウィリー失敗右足がたてに爪先地面
踵車体側でもろに足に車重がかかり
足の甲骨4本骨折

349 ：774RR ：2019/09/14(土) 20:56:27.68 ID:80l5Eltn0.net

>>348
分かりにくい文章書くね、、、、
オフロード用のブーツは履いていましたか？

350 ：774RR ：2019/09/14(土) 21:00:21.34 ID:qsa9aOY+M.net

>>349
フル装備だったんだよ坊や