【SEROW】☆セロー・総合スレ☆145台目【旧/ヌ/FI/18】

1 ：774RR ：2019/08/30(金) 20:15:14.15 ID:e6dfPWxm0.net

!extend:checked:vvvvv::
YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
18セロー：250セロー 第３次規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
　立てられなかった時は他の方に依頼してください
　スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
　スレ立て後の即死防止のため20秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆144台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562155828/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

308 ：774RR ：2019/09/13(金) 11:37:22.90 ID:mdG9vF/ea.net

とりあえずスタンドスイッチはキャンセルしてる前提で話をしたほうが吉

309 ：774RR ：2019/09/13(金) 12:18:47.03 ID:ifbJW5IC0.net

>>307
ECUレギュラー仕様なのにハイオクなんて入れるから、、

310 ：774RR ：2019/09/13(金) 12:35:23.84 ID:IX8yn6LSa.net

新車で買ってからずっとハイオク入れて二万キロ超えてるけどなんの問題ない

311 ：774RR ：2019/09/13(金) 12:35:44.57 ID:9RfhJmEQd.net

>>307
エアクリとプラグの チェック清掃してレギュラー入れて様子見してみなよ

312 ：774RR ：2019/09/13(金) 12:58:52.92 ID:ohCpyTnx0.net

ずっとハイオクならレギュラー入れたら体感でなんかわかるんじゃない

313 ：774RR ：2019/09/13(金) 13:13:27.69 ID:6qPyuhgc0.net

セローの圧縮比で自然発火しにくいハイオク入れる意味ないでしょ
あるとしたらハイオクに入ってる添加剤の効果ぐらいかな
ハイオクで未燃焼ガスが増えて、そこに更にAIで空気が入りバックファイヤーってオチじゃないの？
普通にレギュラー入れてて年に一度フューエルワンを入れた方が良いと思うな

314 ：774RR ：2019/09/13(金) 13:40:06.47 ID:i9YpICIfd.net

>>313
細かいことだけどアフターファイヤーな

315 ：774RR ：2019/09/13(金) 13:48:40.38 ID:6qPyuhgc0.net

>>314
逆にありがとう！
今まアフターファイヤーの事をバックファイヤーと言ったりアフターファイヤーと
言ったりしてた

316 ：774RR ：2019/09/13(金) 17:02:48.45 ID:pQJAqpGl0.net

>>310
無駄に税金払ってくれてありがとう

317 ：774RR ：2019/09/13(金) 17:49:00.15 ID:JgjC9qWrd.net

レギュラー・ハイオクでガソリン税の率って変わるのか？

318 ：774RR ：2019/09/13(金) 18:08:29.82 ID:Ey761crrM.net

ツーセロ新車で買う時に、アドベンチャースクリーン、アドベンチャーキャリア、ハンドルガード、アンダーガードを自分で付けると言えば、工賃分を値引いてくれるかな？

319 ：774RR ：2019/09/13(金) 18:37:35.04 ID:zFoLymhwx.net

>>318
んなーわけない
と思うが言ってみれば
値引き交渉として
他の名目で値引きしてくれるかも
バイク屋さんって応じてくれるイメージがある
バイク盗難させて下りた保険でバイクを買いに行った時に保険って満額でないんだよね？70〜80%くらいだっけ？それ知らなくて悲しがってたら「持ってけやっ」て言ってくれて盗難された車種を選ばせてくれたo(^-^)o

320 ：774RR ：2019/09/13(金) 19:12:36.27 ID:34xAUiwgM.net

>>317
同じだよん
レギュラーとハイオクも同じ熱量 出力だよん
レギュラーとハイオクを1Ｌ買うとハイオクの方が4%多く買えるよん

321 ：774RR ：2019/09/13(金) 19:28:57.01 ID:6qPyuhgc0.net

>>318
ツーセロと素の価格差は工賃含まない単品のアンダーガードとアドベンチャースクリーンと
ほぼ同じ
それができたら
ツーセロ買って使わない未使用の部品をオクで売って儲ける事ができてしまう
YSPは損をしないけど、ヤマハにばれたらまずい事をYSPはしたがらないだろうね

グラブバーもリアキャリアも無い状態のセローを売る事もアウトだね

322 ：774RR ：2019/09/13(金) 19:38:16.89 ID:3G9D6Lbpa.net

>>299
長野県栄村の辺りをウロウロしてて、さかえ倶楽部スキー場から野々海池に登って行ったらダートだった
測ってないけど距離は4〜5kmくらいあったぽい
池から西に延びてる道もダートだったがゲートが閉まってた
他にもありそうだったがあの辺り通行止めが多い…

323 ：774RR ：2019/09/13(金) 20:23:49.21 ID:xrTf6eqh0.net

>>296
マフラーはプラナスがｵﾇﾇﾒ
デザインも重量もスマートだぞ〜

324 ：774RR ：2019/09/13(金) 20:26:19.05 ID:zIk6jSUS0.net

>>323
＋茄
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fb/Aubergine.jpg
もちろん色はパープルですね

325 ：774RR ：2019/09/13(金) 20:42:41.96 ID:ArVBShNmd.net

>>322
近所かもｗ
伏野峠(R403)に抜ける林道かな
熊には気を付けてな

>>318
販売店にはツーセロパッケージ分の工賃は取るなよと通達されてるらしい
まぁ値引きで調整してるのかもしれんが

326 ：774RR ：2019/09/13(金) 20:49:02.65 ID:QZWT8LoTd.net

プラナスって何で黒にしたんだろう

327 ：774RR ：2019/09/13(金) 23:34:13.31 ID:32gFdEk40.net

プラナスは音小さい方？

328 ：774RR ：2019/09/14(土) 07:41:20.93 ID:iJTwo6fca.net

>>325
工賃取るなって通達なのね、てか工賃入ってない金額だったのね。
ツーセロが値引きノーマルより渋かった理由が分かった。

ツーセロ買ったけど結局スクリーンとハンドガードは外してしまった

329 ：774RR ：2019/09/14(土) 09:27:05.59 ID:4ArYKhXnM.net

おれもツーセロ買ったら、スクリーンとハンドガード外そうと思ってるんだけど。だから納車時に付けないで欲しいんけどダメなのかねー。

330 ：774RR ：2019/09/14(土) 09:29:35.90 ID:vyKC7vZWa.net

単品でガードとキャリア買った方が安くね？

331 ：774RR ：2019/09/14(土) 09:34:32.04 ID:O87C9kQYp.net

ガードは欲しいけど、キャリアがでかすぎるよ。

332 ：774RR ：2019/09/14(土) 09:44:14.85 ID:aCeGkaMD0.net

デイトナのマルチウィングキャリアを後付けした方がいいかなあ？

333 ：774RR ：2019/09/14(土) 09:50:37.72 ID:+UsPC6jM0.net

俺が買ったところはパーツつけずにもらうのも可能って言ってたな

334 ：774RR ：2019/09/14(土) 11:50:35.75 ID:iCy31hTYa.net

>>331
あのキャリアってアルミだけとやっぱすぐ凹んだり曲がったりするのかな？
普通の純正キャリアは塗装が削れて錆びるくらいだったけど。

今度アドベンチャーキャリアで林道行こうとしてるから心配

335 ：774RR ：2019/09/14(土) 11:54:29.96 ID:TgqWkST3M.net

ワシはキャリアとアンダーガードだけ付けてもらって
鳥居とハンドガードは売るからって取り付けしてもらわず手渡ししてもらったぜ

336 ：774RR ：2019/09/14(土) 12:10:12.29 ID:+fnvO4JVM.net

アドベンチャーキャリア、デカイけど安心感はあるな。

337 ：774RR ：2019/09/14(土) 12:20:39.90 ID:80l5Eltn0.net

マルチウィングキャリアは小さくて軽そうでけどシートとの段差が大きすぎ

アドベンチャーキャリアはデカいけどボディの剛性アップ効果もありそうだし
シートとの段差が少ないところはいいね

アドベンチャーキャリアは2kgだけど、マルチウィングキャリアは何kgなのかな

338 ：774RR ：2019/09/14(土) 14:28:18.40 ID:trYHers4M.net

林道行くならキャリアはいらないな
ナックルガード＋アンダーガード（＋可能ならハンドル交換とワイドペグ）でいいと思う

339 ：774RR ：2019/09/14(土) 14:29:53.68 ID:trYHers4M.net

あとフロントのビードストッパー

340 ：774RR ：2019/09/14(土) 14:50:17.74 ID:80l5Eltn0.net

>>339
ビードストッパーとかつけて高速乗っても振動とか大丈夫？

近くに林道がないとレインウエア、胸部プロテクター等を積んでいくし
場合によっては珈琲のためにガスコンロとか持っていくしな、、、

giviとかのパニアケースだと広場で簡単に外して練習できて便利

341 ：774RR ：2019/09/14(土) 14:50:45.57 ID:aCeGkaMD0.net

林道に行く時はアドベンチャーキャリアを外せばいいね。外す時間、また取付ける時間はどれぐらいでしょうか？

342 ：774RR ：2019/09/14(土) 14:53:54.09 ID:80l5Eltn0.net

>>341
アドベンチャーキャリアは簡単に外したり付けたりできないよ
マルチウィングキャリアの方が外すのは楽かも

どっちにしても
いちいち林道の度に外すのは面倒くさすぎてやらないよ

343 ：774RR ：2019/09/14(土) 16:48:35.93 ID:6Yz44ZnMx.net

東京から行けるおすすめ林道教えてくだい

344 ：774RR ：2019/09/14(土) 18:13:47.10 ID:Aymjtbhta.net

15ツーリングセローだけど、水抜穴を塞いでいるシールを外さずに組み立てられてた。
サビサビになって、もう要らねーやと、取り外したら判ったこと。

345 ：774RR ：2019/09/14(土) 20:11:22.99 ID:ByVdxWTh0.net

>>343
林道にオススメなんかありません。
林道は自身の力で切り開く物です。

346 ：774RR ：2019/09/14(土) 20:23:28.89 ID:aCeGkaMD0.net

全くに初心者ですが、林道って1人で行っても大丈夫なんですか？特に気を付けることがあればアドバイスお願いしますm(_ _)m

347 ：774RR ：2019/09/14(土) 20:28:34.84 ID:W9kFTXbt0.net

林道でもキャリアあると便利だよ、荷物以外にも

・コケたり捲れたりしてもテール周りをガードしてくれる
・引き起こしやヘルプの時に掴み易い
・トラぶった仲間を牽引する時

結構重宝するよ

348 ：774RR ：2019/09/14(土) 20:40:43.89 ID:qsa9aOY+M.net

セローでこけて怪我した事例書き込んで
俺の場合
ウィリー失敗右足がたてに爪先地面
踵車体側でもろに足に車重がかかり
足の甲骨4本骨折

349 ：774RR ：2019/09/14(土) 20:56:27.68 ID:80l5Eltn0.net

>>348
分かりにくい文章書くね、、、、
オフロード用のブーツは履いていましたか？

350 ：774RR ：2019/09/14(土) 21:00:21.34 ID:qsa9aOY+M.net

>>349
フル装備だったんだよ坊や

351 ：774RR ：2019/09/14(土) 21:02:50.14 ID:qsa9aOY+M.net

>>349
ブーツはいてりゃ
怪我しないと思ってる奴は
怪我したことない坊やなんだよ

352 ：774RR ：2019/09/14(土) 21:05:59.85 ID:CK34AIiRd.net

>>351
言い過ぎちゃう？
怪我自慢でイキる方がガキだよ

353 ：774RR ：2019/09/14(土) 21:17:31.56 ID:RelKbBTN0.net

>>351
分かってて無茶したのかよ

354 ：774RR ：2019/09/14(土) 21:18:44.99 ID:2W5BlGYo0.net

ガキじゃなくて老害だと思う、老害が書く文章ってそんな感じの解り辛い文章だし。

ケガなんて損なだけで、しないに越したことないのにね。

355 ：774RR ：2019/09/14(土) 21:20:30.67 ID:W9kFTXbt0.net

>>351
俺の知り合いはセローで事故って死んじゃったよ
怪我ですんで良かったね

356 ：774RR ：2019/09/14(土) 21:26:26.48 ID:80l5Eltn0.net

>>351
フル装備でウイリーゴッコして足の骨を４本も骨折したんだ〜！
死ななくて良かったね
キミの書いたおっちょこちょいな文章だと、近所でウイリーゴッコして事故った
だけかと思ったよ

おかげさまで、俺はフル装備でウィリーして足の骨を折った事はないよ

357 ：774RR ：2019/09/14(土) 21:31:29.22 ID:qsa9aOY+M.net

いやー
ちゃかしたおぼえはないんだけど

めんごめんご

何でみんなおじさんのスレに
過剰に反応してるのか
おじさん、わからんご

358 ：774RR ：2019/09/14(土) 21:35:14.21 ID:qsa9aOY+M.net

坊やって書いたのが
坊やを怒らせちゃったのかなぁ？

359 ：774RR ：2019/09/14(土) 21:38:29.49 ID:qsa9aOY+M.net

>>354
誰も損とも特とも書いてないのにねえ
自慢もしてないよね〜

どうしてそう思ったのかなあ？

360 ：774RR ：2019/09/14(土) 22:29:29.10 ID:4tvTpQp00.net

>>354
高齢者が必死にウィリーの練習やったんだよ。それで骨折。
誰もウィリー失敗で骨折するなんて思わないだろう。テンプレに入れてもいいくらいの教訓でマジ感謝

361 ：774RR ：2019/09/14(土) 22:34:22.51 ID:kmrdSz500.net

>>346
できれば複数で行きたいところだけどツーリングマップルに載ってたりいろんな人がブログに書いてるところなんかは一人でも大丈夫だと思う
ただ山の中でバイクが壊れたりすると普通に遭難すると思うんで食料水分を持っていって、行き先は家族なんかに伝えていった方がいいと思う
登山と一緒だね

362 ：774RR ：2019/09/14(土) 22:59:34.97 ID:FXwZwX89x.net

林道って登山者が歩いてるようなところでもバイクで走っていいの？

363 ：774RR ：2019/09/14(土) 23:01:38.67 ID:FXwZwX89x.net

https://ko-kosuge.jp/reprint/1644/
例えばこことかセローで行っていいのかな？

364 ：774RR ：2019/09/14(土) 23:14:55.72 ID:9xVXRCGK0.net

>>362
そうゆうとこはMTBで行け

365 ：774RR ：2019/09/14(土) 23:17:08.90 ID:0cZun6bZ0.net

登山道はチャリでもだめだろ

366 ：774RR ：2019/09/14(土) 23:20:51.40 ID:j2NBZezr0.net

>>327
ここで音を確認してくれ。俺も昔付けてたけど、忘れちゃったから。
↓
https://www.youtube.com/watch?time_continue=10&v=I-9pjh7u6ME

367 ：774RR ：2019/09/15(日) 00:00:25.00 ID:9wvZ1XN90.net

>>346
全くの初心者なら、せめてオフロードブーツは
履いた方が良いでしょう。
セローなら、くるぶしグリップ、ニーグリップ
に注意してスタンディングしながらゆっくり行けば
上りはたぶん大丈夫。
むしろ下りが怖いと思います。
リアブレーキはロックしてもあまり怖くないけど
フロントロックするとダートではコケる以前に
低速でも全く操作不能になります。
カーブ前にはしっかり減速してください。
普通にブラインドに鹿とかいますので。＠埼玉県

究極的に言うと、バイクは大破しても
怪我さえしてなきゃ、どうにでも帰れます。
林道ツーリングに限った事では有りませんが。

368 ：774RR ：2019/09/15(日) 00:18:27.84 ID:pWH5kCFEx.net

登山道と林道は違うのね
ありがとう
でもYouTubeとかでたまに歩行者とすれ違ってたりするのはなんなんだろう

369 ：774RR ：2019/09/15(日) 00:26:15.26 ID:1HgzDNxl0.net

>>368
林道を歩行者が通ることもあるだろう

370 ：774RR ：2019/09/15(日) 00:59:25.70 ID:LlxOVsEVa.net

>>346
ムリだと思ったら早めに引き返すことかな
西殴りから入ろうとして、20cm位の洗掘みておずおずと引き返したのは良い思い出

371 ：774RR ：2019/09/15(日) 01:01:42.36 ID:a3N4aa+vM.net

林道遊び始めてすぐの頃の肋骨ヒビ
前日雨でぬかるんでる粘土質の坂道アタック。ノーマルじゃ泥が詰まってグリップなくなり登り坂を逆走…時速20キロでバックして後ろは谷…早めの判断でバイク放り投げて事なきを得ました。

372 ：774RR ：2019/09/15(日) 01:51:58.17 ID:QYqbcv3Q0.net

セロー乗りってわりと老害多いよね
高齢リターンライダーからすると体力的にも価格的にも丁度いいバイクなんだろうな

373 ：774RR ：2019/09/15(日) 01:55:34.76 ID:4LcvqvBG0.net

>>359
>>351読んで自分が怪我した経験を自慢してない文章になってると思ってるなら、さすがに頭悪いと思うよ。

>>368
明らかに登山道走ってる動画もあるからねえ。よくああいうのアップする気になるなあと思うよ。

374 ：774RR ：2019/09/15(日) 02:24:30.21 ID:0/Jo2pLU0.net

>>359
ばーか

375 ：774RR ：2019/09/15(日) 03:32:42.52 ID:VmV/OWnF0.net

登山とオフロードどっちも趣味にしてる立場から言えば
登山道にバイクで入ってこられるとばったり出会ったときに恐怖だし
路面が荒らされて歩きにくくなるから侵入は勘弁な

376 ：774RR ：2019/09/15(日) 06:27:50.48 ID:cCbITpJj0.net

>>340
高速は乗らないからわかりませんね・・・

377 ：774RR ：2019/09/15(日) 09:02:30.66 ID:a04HCycUM.net

>>360
もう6年前のはなし
今35

378 ：774RR ：2019/09/15(日) 09:21:51.73 ID:vR0uM3Sla.net

先日川上牧丘林道走ってた時に7〜8人の登山者グループに出くわしたよ
徐行して会釈もしたから悪印象は持たれてないと思う
林道は登山者よりも猪や鹿狩りの人(鉄砲もってる)に出くわす方が多いかな

379 ：774RR ：2019/09/15(日) 10:09:18.46 ID:/TJuV8C00.net

入っていい山とダメな山ってどうやって見分けるの？
Youtubeのセローおじさんの山は個人のものなんですかねー。楽しそう。

380 ：774RR ：2019/09/15(日) 10:30:27.17 ID:1HgzDNxl0.net

>>379
立ち入り禁止の看板やゲート封鎖が無いなら入ってる

381 ：774RR ：2019/09/15(日) 12:11:23.98 ID:h1YvbHUDd.net

昨日は新たな脇道を見つけて林道マップが広がった こことあそこがこうなってこう繋がるのかぁってちょっと嬉しかった
浅い川を7回ほど横切ったり 急勾配だったり ちょっと泥っぽかったりとめっちゃ汚れた

382 ：774RR ：2019/09/15(日) 14:23:05.47 ID:jqoNq5Ji0.net

基本地図にある公道と称される未舗装林道しか入らない
私有地でもゲートがないから入っていいなんてのは蛮族の理屈だし登山道なんて論外

383 ：774RR ：2019/09/15(日) 14:27:57.40 ID:0/Jo2pLU0.net

ZE72-6003
これ着けてみた。配線は余裕でかわせたけどバッチリしっくりくる角度が無いね。
アクセル側はハンドルエンドが出る位白いプラスティック削らないとアクセルが戻らなくなったわ。
汎用品なんでこんなものかな？

384 ：774RR ：2019/09/15(日) 14:28:06.28 ID:qIBApsZLa.net

1300ちょいから1400半ばまでアイドリング上げたら走行感がスムーズになったわ

385 ：774RR ：2019/09/15(日) 14:54:08.47 ID:zGjXDYoG0.net

世の中にはトラタイヤなら入ってOKだけどオフタイヤは路面を掘るからダメとかいう謎理論もあるぞ

386 ：774RR ：2019/09/15(日) 15:13:16.81 ID:7CQQhauPd.net

>>383
それガードの高さもいまいちしっくりこないし セローのハンドルに微妙に合わないよな
ガードのパーツを左右入れ替えるといい感じになったよ俺は

387 ：774RR ：2019/09/15(日) 15:15:38.97 ID:/TJuV8C00.net

>>383
えー、それ買おうと思ってたのに残念。
だれかオススメのハンドガード教えてください。

388 ：774RR ：2019/09/15(日) 15:29:20.62 ID:7CQQhauPd.net

ZE71-1712
これ使えば綺麗に付くんだろうけど 今度はケーブルがね

389 ：774RR ：2019/09/15(日) 16:25:34.92 ID:zGjXDYoG0.net

サイクラ

390 ：774RR ：2019/09/15(日) 17:01:25.41 ID:0/Jo2pLU0.net

>>386
ジータのロゴ、逆さまになるなw

391 ：774RR ：2019/09/15(日) 17:02:21.60 ID:0/Jo2pLU0.net

>>387
ま、ついたよ。100%納得してないけど。

392 ：774RR ：2019/09/15(日) 17:59:24.92 ID:si/FG/Okd.net

俺のは逆さなんだw 誰も見ないし

393 ：774RR ：2019/09/15(日) 18:41:33.34 ID:OABu/LdU0.net

先日セローと友人バイクをとっかえひっかえ色々しながらツーリングしてきました
道は緩やかなワインディングロードだったんですが、かなりの酷評で・・ｗ
ssバイク乗りからは「一速スカスカ、軽すぎて怖い、風がよく当たって高速はこれじゃ無理」
アメリカン乗りからは「視界が開けていい、取り回し楽、シフトチェンジが頻繁で
大変　ステップの位置が垂直で操作しづらい」

最終的にセローが自分の下に戻って、「ああやっぱりこれだな」って思った反面
友人からは酷評過ぎたのが悔しかった・・・

394 ：774RR ：2019/09/15(日) 19:29:40.83 ID:Zrva8P0v0.net

高速道路は早いし、移動には便利だが、
近くの林道走るほどの冒険感はない。
コンビニの駐車場にたまって、うだうだ話すより、
斜面で倒れたセローを一人でどうやって起こすかを考える時の緊張感の方が充実。

395 ：774RR ：2019/09/15(日) 19:30:43.10 ID:6B9uJXNY0.net

DT230ランツァから乗り換え。18年セロー納車されマスタ。
エンジン苦しそうな音するからあまり回さずに乗ってたら
ガンガン車から追い越されまくって怖い思いした。
原付の気持ちがわかったよ。。。

でも、しっかり回せば下道では困らないくらいには
ちゃんと加速する。

一つ気になったのは俺は両足かかと少し浮く程度の短足だけど
足がやはり少し窮屈。足持ち上げないと
リアブレーキが踏めない。

散々出尽くしてると思うけど感想書いておきます。

396 ：774RR ：2019/09/15(日) 19:41:40.35 ID:XpHQyt/T0.net

>>393
1速スカスカってのはSS1000は1速で160km/hとか出るので仕方無いですねｗ
その他の不具合はセローでも全て解決できますね

>>395
ブレーキもシフトも角度調整出来ますよ
最適角度にしないと、気持ち悪いだけですよ、mm単位で調整しましょう

397 ：774RR ：2019/09/15(日) 20:30:48.39 ID:/6Mh/jvQM.net

初めてのオフ車で、林道行きたい場合は、やはり中古車が無難でしょうか？
新車でコケるのは精神衛生上よろしくないと思った次第です。

398 ：774RR ：2019/09/15(日) 20:31:51.83 ID:OABu/LdU0.net

>>394
赤信号の時に降りて交代してたんでコンビニでダベったりしなかった汗
林道は絶対に行かない・・・運転下手で怖いし、何かあったときの仲間がいない
バイク持ち上げるのは・・・鍛えればいいんじゃないかな

399 ：774RR ：2019/09/15(日) 20:41:51.48 ID:6B9uJXNY0.net

>>396
リアブレーキが踏みにくいのは ペダルの調整の
問題なんですか。
ちょっと後でやってみます

400 ：774RR ：2019/09/15(日) 20:53:41.49 ID:jqoNq5Ji0.net

>>397
こけなくてもどーせ林道走ってればリムに傷入るし気にするだけ無駄よ

401 ：774RR ：2019/09/15(日) 20:58:57.46 ID:1HgzDNxl0.net

>>393
それぞれ求めるバイクが違うんだから当たり前だろ
お前はssやアメリカン乗って、良いと思ったのか？
そういうとこだよ

402 ：774RR ：2019/09/15(日) 21:31:52.85 ID:9wvZ1XN90.net

>>393
>>395
今はオフ車のラインナップが激減して
トレール要素やツーリング車要素を
セローが担わなきゃならなきゃですからねぇ。

そもそもバブル期に「自走が多少楽なトラ車擬き」
として出たニッチな車種ですから。
基本スタンディングでガレ場では、
足ついてみたいなアレだから、
ポジションが気になるのはしゃーないでしょ。
高速だってあれだけ走れれば充分ですよ。

軽くて足つく、小さめのオールマイティーな
オフ車ってだけなら、セローじゃなくても
良いのでは、、
てか、選択肢自体も無いですが。

今SXとかシェルパが有れば人気なのかな?

403 ：774RR ：2019/09/15(日) 21:32:10.30 ID:/TJuV8C00.net

20年程前、ヤマハのビラーゴっていうアメリカンに乗ってた。なんか面白くなくてバイク屋のオヤジに相談したら、セロー225に乗せてくれた。スゲー楽しいバイクだなあと思ったよ。で、今の歳になってセロー購入を検討中ｗ

404 ：774RR ：2019/09/15(日) 21:33:59.01 ID:4LcvqvBG0.net

>>398
逆になんでセロー買ったの？　って思っちゃうんだけど。アドベンチャーで良い人だと思う。
後、砂利道の斜面で転んだバイクを起こすのは腕力云々の領域じゃない。

405 ：774RR ：2019/09/15(日) 21:46:10.76 ID:OABu/LdU0.net

>>404
初心者でも扱いやすそう、軽い、取り回しの良さ、小型で細長い見た目
車検がない、メンテナンスが簡単そう、パーツが豊富、オフ車でキャンツーしたかった
その気になればどこにでも気軽に行けるのは魅力的だった(実際に行くかは別として）

アトベンチャータイプは、自分の中では大きすぎて見た目があまりすきになれなかった

406 ：774RR ：2019/09/15(日) 21:50:38.49 ID:1HgzDNxl0.net

初心者はセローでももちろんいいけど、ABS付のオンロード選んだ方が良いと思う
オフ車でパニックブレーキは死ぬ

407 ：774RR ：2019/09/15(日) 22:03:24.75 ID:4LcvqvBG0.net

だいたい合ってるから何の反論も無い