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【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 56台目【水冷Z】
- 518 :774RR:2019/09/27(金) 18:08:17.82 ID:UKnMa/Pf.net
- ninja400乗りだけれども
ninja1000かGSX-S1000Fのどっちかめちゃくちゃ悩む
- 519 :774RR:2019/09/27(金) 18:41:49.76 ID:F0W+5FTm.net
- >>518
カタナでどうでしょう
- 520 :774RR:2019/09/27(金) 18:52:27.79 ID:t8ZugJfS.net
- >>517
フロントフォークないと違和感あるわ
- 521 :774RR:2019/09/27(金) 22:31:36.05 ID:FbFBjXI2.net
- 17モデルだけど発進アクセル戻してから急開したらフロントビックリするほど浮くね。
走行中でも90キロ位までならローでアクセル戻し後ろに体重引いたら簡単にフロント浮くね。
- 522 :774RR:2019/09/27(金) 22:37:09.35 ID:Ff6H1/Gs.net
- 大きな釣り針だな〜。
- 523 :774RR:2019/09/28(土) 06:10:17.61 ID:vnAzLpP9.net
- >>518
文鳥ねぇ…安っぽ〜いよ。
- 524 :774RR:2019/09/28(土) 06:20:27.71 ID:jQtBXo7i.net
- >>518
両方試乗して好きな方を。でも400からだと軽いGSXのが好印象かも。
- 525 :774RR:2019/09/28(土) 10:12:46.01 ID:dmR7OLpm.net
- >>518
どっちも乗ってたけど、長距離はninja1000の方が楽
- 526 :774RR:2019/09/28(土) 10:40:56.81 ID:B76rNclq.net
- >>523
文鳥を悪く言うとヘイトになるから気をつけろ
- 527 :774RR:2019/09/28(土) 11:56:52.25 ID:25v9Udn2.net
- ツーリングならkawasakヴェルニス
- 528 :774RR:2019/09/28(土) 12:27:20.12 ID:idtXlYP4.net
- 新型はLEDライト標準か
- 529 :774RR:2019/09/28(土) 12:36:34.09 ID:iW6HieFu.net
- すでに標準だぞ。
- 530 :774RR:2019/09/28(土) 12:52:52.16 ID:4aL6ttOF.net
- ドラレコ標準にしてほしい
- 531 :774RR:2019/09/28(土) 14:43:52.47 ID:wu9fYBQ5.net
- ちなみに君たちどこ住み?
四国走りたい@埼玉県民
- 532 :774RR:2019/09/28(土) 19:07:22.90 ID:iW6HieFu.net
- 北海道は飽きた。九州走りたい@岩手
- 533 :774RR:2019/09/28(土) 20:03:32.73 ID:873isdhv.net
- 神奈川県 九州と北海道走りたい
- 534 :774RR:2019/09/28(土) 20:17:20.52 ID:2yhraJgV.net
- ドラレコなんぞ中華で良いわ
大間で呆けてたたらフェリー乗ってたなんて、よくやったなー@当時青森県民
- 535 :774RR:2019/09/28(土) 20:18:42.96 ID:eIb/4o2f.net
- >>518
絶対ニンジャにしとけ。
s1000はTHE安物って感想しか出なかった。
- 536 :774RR:2019/09/28(土) 21:12:05.74 ID:p+bXB+N3.net
- 新車で130万くらいのバイクで他のバイクにマウント取るの悲しくないか?
- 537 :774RR:2019/09/28(土) 21:23:55.49 ID:pD8A+X3z.net
- ルヴァンカップ決勝進出したら埼スタ行く@青森
今日は鹿島戦で成田泊
- 538 :774RR:2019/09/28(土) 21:24:50.05 ID:ZXuHgXJl.net
- 俺も忍者とMT-10で迷ってる
- 539 :774RR:2019/09/28(土) 21:33:10.49 ID:EdV5sTG0.net
- 忍千お得だよなぁ。軽いしそれなりにパワーがあるし乗りやすいしカッコいい。
14Rの下取りで新車の忍千が買えたし。
- 540 :774RR:2019/09/28(土) 22:18:10.22 ID:+J31ztgj.net
- MT-10燃費は悪すぎてな
航続距離みじかすぎ
- 541 :774RR:2019/09/28(土) 22:26:33.35 ID:rM4SL5az.net
- >>537
サポーロ乙。j2上がりの勢いは恐ろしいよ。
このバイクのすごいところはコスパなんだよ。
何かのトップでもない、それでこれだけ尖った外見でまとまってて疲れない無難バイクは珍しいわ。
250フルカウルのリッター版ってイメージ。
- 542 :774RR:2019/09/28(土) 22:37:07.62 ID:mliLfp+P.net
- >>541
クルマで例えるとひと昔前のカローラだな
- 543 :774RR:2019/09/28(土) 23:02:28.70 ID:NOka0en8.net
- >>521
まぁこの掲示板でパワーリフトネタのレス出来ないのは初心者レベルばかりやからな。
フロント上げる時、何故両足土踏まずでステップ踏まないけないの知らん奴ばかりやからな。
- 544 :774RR:2019/09/28(土) 23:40:06.48 ID:Jiokn3HM.net
- ZZRから乗り換えたけど、250みたいだと思った
20kgくらいしか変わらないのに随分違うね
- 545 :774RR:2019/09/29(日) 00:11:59.89 ID:KOxSbjmm.net
- >>544
>>544
そのZZRって小物入れにカギツイテル奴?それともボタンで止める奴?
- 546 :774RR:2019/09/29(日) 04:02:10.64 ID:YhrXzIRS.net
- パワーリフトってやる意味あんの?
いっそのこともう前輪はずしちゃえば
- 547 :774RR:2019/09/29(日) 04:08:44.91 ID:g/d4LViN.net
- >>541
空力(防風)はトップだよ!(お約束)
磐田名古屋浦和とJ1の名門が軒並み降格危機
だもんなあ。J2成り上がりからすると試合
見に行くたびにゾクゾクする。
川崎や調布のような狭い街では高速性能と
街乗りを両立させたこいつにはすごい
助けられてる。
- 548 :774RR:2019/09/29(日) 07:43:53.88 ID:0E4NW8uJ.net
- 天気微妙だし冷却水でも交換すっかな〜
- 549 :774RR:2019/09/29(日) 08:58:50.00 ID:8470S5B7.net
- >>547
札幌誇らしいな。名古屋は最狂の不良債権の監督を斬ったから・・・。
忍千はR25から乗り換えだけどマジで乗りやすいよな。お求め易い金額に性能も十分だし買ってよかった。
- 550 :774RR:2019/09/29(日) 09:26:33.97 ID:TSEIZEEh.net
- 燃費はイマイチだがタンク容量もそれなりにあって300km以上は無給油で走れるしね
なんでも使えるのがほんといい
同じように使えるバイクもあるっちゃあるけど
デザインから車重やとにかく全てがバランス良く高レベルなのが更に良い
- 551 :774RR:2019/09/29(日) 09:38:54.29 ID:gDXyiR6F.net
- >>548
ラジエターコアは詰まると厄介だからな。LLCは古くなると結晶化するし。
- 552 :774RR:2019/09/29(日) 09:50:28.34 ID:2UgfSyCY.net
- >>549
風間は川崎の健剛のように頭が良くて周囲を
リードできるのがいないと難しいね。
フィッカは風間の対極の監督だから風間の
直後にはどうなの?という気も。
400のスタンダードがCB400の様に、これは
リッターのスタンダードになれる要素は十分に
あるね。価格がこれ以上上がらなければ
いいんだけど。
>>550
誰にでもオススメできるバイクではあるよね。
これとりあえず乗っといて、自分の好みが
見えてきたらお好きなのをどうぞって。
- 553 :774RR:2019/09/29(日) 10:14:42.37 ID:RZt5cjo4.net
- 満タンにしても300km走れるか?
だいたい260くらいなんだが
- 554 :774RR:2019/09/29(日) 10:45:45.90 ID:mAe4JJ6E.net
- >>553
何年式?
カタログ数値は変わらずとも、ちょっとした燃費が改良されてることはある。
2019だと320kmぐらいなら大丈夫。
- 555 :774RR:2019/09/29(日) 10:46:57.33 ID:TSEIZEEh.net
- 14km/lくらいならそうなるけど・・・
俺は17km/l切らないから300km以上は普通に走れるな
渋滞がない地域に住んでるなら人なら350km走れる人もいると思うが
- 556 :774RR:2019/09/29(日) 12:54:53.19 ID:FHz1RrcH.net
- >>553
信号が多く混雑した都心部での走行のみなら13km/L位だからおかしくない。
郊外ツーリングや高速でそれは何かおかしい。
- 557 :544:2019/09/29(日) 13:09:47.04 ID:8470S5B7.net
- >>552
なにせ練習でフィジカル・守備を全くやってなかったから仕方ない。事故らなければ任意保険は必要ないってノリだったから。
このバイク乗ってると次も忍千ってなるな。SSは値段もポジションもきついし。
- 558 :774RR:2019/09/29(日) 13:33:25.52 ID:IGdU71S8.net
- 昨今のカワサキバイクのモデルチェンジ動向が明らかに「装備増強するかわりに高価格化」だからなあ
ニンジャ1000みたいな高人気のモデルでも容赦なく価格上げてくるだろうな
- 559 :774RR:2019/09/29(日) 13:37:16.56 ID:gSiydHPM.net
- 冷却水交換終了
何でリザーバータンクをサスの横に移動させたんだろうね…
やりずらいってたらありゃしない
さて走ってこようっと
- 560 :774RR:2019/09/29(日) 14:44:49.74 ID:Kq1djz8m.net
- >>554
18年式だよ
高速巡航じゃなくてもそんな出るんか?
>>556
都内だから信号で止まることは多いな
高速オンリーなら確かに300行くだろうけど、市街地だけで300なんか行く気が欠片もしないぞ
- 561 :774RR:2019/09/29(日) 15:40:34.66 ID:TSEIZEEh.net
- 燃費悪いな
メンテ系だとタイヤの空気圧かチェーンダルダル
ぱっと確認できるのはこれくらいか
- 562 :774RR:2019/09/29(日) 15:47:51.70 ID:3KUxbP99.net
- >>557
さっき名古屋スレ見たら「つまんね。
風間の方が良い」だとwやっぱりこいつら
いっぺん落っこちた方が良い。
実際俺は二代目だ。最初2011、今2017。
一度は6Rでも、とは思うんだけど、気がついたら
きっと1000に跨ってるんだろな、と思う。
- 563 :774RR:2019/09/29(日) 17:06:47.69 ID:tumhP8zY.net
- センタースタンドを付ける
トップケースサイドケースでトリプルぱにあの標準化
更にスクリーンの上下の大幅に変化する様にすること
ツーリング キャンプの大幅な改善をしてくれ
みんな走りに振ってるけど!
やっぱりツーリング とキャンプの充実でカワサキ1番を狙って欲しい
- 564 :774RR:2019/09/29(日) 17:28:14.15 ID:29+WJdL1.net
- パーキングロック(ハザードキーポジション)でテールランプつく?
- 565 :774RR:2019/09/29(日) 17:44:11.56 ID:mAe4JJ6E.net
- 俺はエキセン廃止してほしい。
これのせいでチェーンメンテめんどい。
- 566 :774RR:2019/09/29(日) 17:49:21.02 ID:lyTFOPcO.net
- BMW1200RSとで迷った人はいないの?
エンジンのタイプは違うけど、ちょっとスポーツしてるツーリングバイクというコンセプトは同じだよね。
- 567 :774RR:2019/09/29(日) 19:26:07.58 ID:Vs+oJxL/.net
- >>563
ヴェルシスいけば
- 568 :774RR:2019/09/29(日) 19:28:59.11 ID:BKa2HvUK.net
- まさにw
- 569 :774RR:2019/09/29(日) 19:33:10.60 ID:W8CxKeys.net
- >>566
迷いました
ただ、BMWは下のトルクがないという話と、ローシートが標準であるのと、先代はメーターがダサいのと、新型は見た目がよく似ててお高いという理由でやめました。
似た単車なら、優越感を取るか、値段を取るか かと
- 570 :774RR:2019/09/29(日) 19:37:50.34 ID:DmwA9Wyt.net
- 長野住みだけど渋滞知らずだとエンジン回しちゃうから燃費が良い訳がない
バイクは自制心も一緒に乗せないとね
- 571 :774RR:2019/09/29(日) 19:42:37.81 ID:XBfQ95yy.net
- >>569
RSは低速トルクはニンジャよりあるよ
水平対向ツインエンジンの大きなメリットはそれ
シートやメーター云々は同意
- 572 :774RR:2019/09/29(日) 20:10:25.58 ID:lyTFOPcO.net
- >>570
慣れてくると回しがちになるから燃費悪くなるよね。
最初の頃が17km前後で今は14km前後になった。
NINJAの前に乗ってたZZR1400の時も、最初が14km前後で慣れてきたら11km前後になった。
- 573 :774RR:2019/09/29(日) 20:26:00.30 ID:TSEIZEEh.net
- >>558
これ楽しみでもあるけど不安のが大きいな
しかもスポーツ寄りにするらしいからポジションが・・・
1200RSはああ見えてアドベンチャーもどきなポジだから風防は忍千よか遥かに上だろうな
一時迷ったけどデザインが忍千のほうが好みだった
モデルチェンジしてもかわんねーし
- 574 :774RR:2019/09/29(日) 22:05:18.08 ID:UZ8lsqQL.net
- >>563
それ全部ヴェルシスじゃん
- 575 :774RR:2019/09/29(日) 22:23:50.21 ID:wemwoEjO.net
- >>563
ばか乙
- 576 :774RR:2019/09/29(日) 22:39:42.69 ID:rFDvTPaL.net
- >>546
目立つだけ
- 577 :774RR:2019/09/29(日) 22:45:15.43 ID:rFDvTPaL.net
- >>565
エキセンの方が楽だと思う。
チェーンの張りスパナで回しまくるより楽。
- 578 :774RR:2019/09/30(月) 00:51:06.67 ID:Rwqh9Bhk.net
- 2020年モデルっていつ発表会なんだろね?
- 579 :774RR:2019/09/30(月) 01:30:40.65 ID:R/Sy0sQH.net
- 現状ハンドルが高すぎ絞りタレ角なさすぎだと感じることが多いからスポーツ寄りになるのは歓迎、19年モデル買っちゃったけどね
スクリーンの高さとハンドルの高さが不釣り合いだと感じるのが多少改善されるかなと
ただヴェルシスがあの値段だしモデルチェンジで値段も高くなりそうなのがね
海外メーカーみたいにSSより高いツアラーみたいな位置付けになりだすと今の格安感の特長がオミットされるわ
- 580 :774RR:2019/09/30(月) 07:27:54.49 ID:SjagvSem.net
- 忍千買ってこのスレ見る様になったけど、安いとか格安とか、バイク買う時にそんな事考えた事無かった
俺は免許取る前から忍千カッコいいと思って決めてたけど
皆さん値段気にして安いからって好きでも無いバイク買うの?
- 581 :774RR:2019/09/30(月) 07:42:19.51 ID:fKRKMyY3.net
- >>565
左右の位置合わせを気にしなくていいから
俺はエキセンの方が楽だわ。
- 582 :774RR:2019/09/30(月) 07:59:47.84
- >>578
だよね。忍千だけ2020年モデル発表してないよね。
乗り換え予定してるから気になってるけど、まだかいな!
- 583 :774RR:2019/09/30(月) 08:04:02.11 ID:KKgrhHpb.net
- >>580
普通は見た目、性能、目的、こだわり、価格あたりから候補をピックアップする。
もうこの時点で好きなバイクが選ばれ、嫌いなバイクは弾かれている。
最終的に、どこに重点を置いて候補から1台を選ぶのかは人それぞれ。
価格で買った(買う)って人が5割り以上いても驚かんけどな。
- 584 :774RR:2019/09/30(月) 08:24:19.42 ID:vMoJNN/D.net
- 一部(1人)価格でマウント取りたがるのが湧いてるだけ
俺はこのバイク気に入ってるし逆に高額なバイクは傷とか
盗難が怖くて落ち着かない
- 585 :774RR:2019/09/30(月) 09:14:54.64 ID:uuIK5M2X.net
- 排熱の熱さが気になってる。
前乗ってたミドル4気筒はそこまで気にならんかったけど、忍千は気になる。
何か対策してる人いる?
- 586 :774RR:2019/09/30(月) 09:51:31.28 ID:M9alrgS+.net
- >>580
逆に値段を全く気にせず金に糸目をつけずに一番好きなの買うって人間の方が少数だと思うけどな。
お前だってアベンタドールがいくらかっこいいと思ってもそもそも候補にすら上がらないだろ。
値段を第一に買って、買ってから好きになるってパターンもありだと思うし。
- 587 :774RR:2019/09/30(月) 10:04:56.08 ID:GFkijKYB.net
- 市販のバイクは価格レンジがそんなに広くないから、
たまたま値段のことをそれほど気にせずに済んでるだけ。
クルマとか家とか子供の教育とかは価格レンジが広過ぎてそうはいかない。
- 588 :774RR:2019/09/30(月) 10:37:53.27 ID:mjYvs4L/.net
- 確かにそれはそうだな
俺も車は興味無いのもあるけど、弄ったらめっちゃお金かかるって頭あるし
バイクならお金を余り気にせずカスタムしたりして楽しめると思ってバイクを趣味にと思った訳で
もしバイクが車体700万とかするならそもそも候補にすらしてないし、バイク乗ってないかもしれない
- 589 :774RR:2019/09/30(月) 12:29:27.53 ID:Nzvt6tj5.net
- エキセンの目盛りっていいかげんなの?
今まで目盛りで合わせていたけど、チェーンが片方に寄ったままで、押し引きでカタカタいってたので、目盛り無視でチェーンがまん中になるよう調整した。
結果、左右でひと目盛りの半分近く違ったんだけど、押し引きでのカタカタも減ったし、走行中も静かになった気がする。
- 590 :774RR:2019/09/30(月) 13:03:47.55 ID:5JE+YKX3.net
- 遊びでのる乗り物に100万って全然安くないからな
- 591 :774RR:2019/09/30(月) 13:23:08.99 ID:9VKTsLgh.net
- バイクに乗って人生が豊かになるなら百万なんて安いもんだ
- 592 :774RR:2019/09/30(月) 13:31:08.26 ID:MXHQzdrE.net
- 当然だけど、安いバイクのスレって其なりの人が集まって、必ず金の話になり、マウント取りが現れて結果荒れる流れw
宗教と政治と金の話は控えましょうw
- 593 :774RR:2019/09/30(月) 13:47:38.34 ID:+EgI/f2q.net
- 忍千は割安というだけでバイクとしてみたら普通に高い
- 594 :774RR:2019/09/30(月) 14:03:19.26 ID:mjYvs4L/.net
- 安くはないね、新車でオプション色々付けたけど乗り出し180万近くだったし
ちょっと足せばノーマルのH2SX買えるんじゃね?って思った
よく100万って言ってる人いるけど、どノーマルだと100万で買えるのか?
- 595 :774RR:2019/09/30(月) 14:11:21.27 ID:MXHQzdrE.net
- そのSX無印もオプションやらですぐ、ちょっと足せばSE+買えるんじゃね?となるw
俺のもR1M買えるんじゃね?ってなったw
- 596 :774RR:2019/09/30(月) 14:35:48.99 ID:mjYvs4L/.net
- >>595
分かるw
それで最初考えてた予算より全然高いの買っちまう
- 597 :774RR:2019/09/30(月) 14:40:29.87 ID:P3QOj8V6.net
- 180万はかなり高いね
参考までにどんなのつけたの?
俺はパニアとかグリヒつけても140万はいかなかったけど
- 598 :774RR:2019/09/30(月) 14:46:43.28 ID:OtJwJxY7.net
- >>580
自分は前モデルで結構走行距離行っちゃったので現行モデルに乗り換え。このバイク一択で金額とか考えたこと無かった。
- 599 :774RR:2019/09/30(月) 15:02:48.79 ID:mjYvs4L/.net
- >>597
付けられるメーカーオプション全部とコアガード、ハンドルアップスペーサーとスマホホルダー、タンクパット等の小物系まとめて一気に
あとカワサキプラザのメンテパックとかも入った、その位だと思う
- 600 :774RR:2019/09/30(月) 16:07:39.68 ID:soPL0fXb.net
- >>599
最高
- 601 :774RR:2019/09/30(月) 19:46:31.63 ID:lomR8CiO.net
- 普通のバイクの6掛けでこれだけの物が手に入れば格安。
あと、リアサスだけオーリンズに変えたら街乗りには充分。
- 602 :774RR:2019/09/30(月) 20:20:48.39 ID:2W/xzZUM.net
- 俺の唯一のカスタムはリアのオーリンズのみ
そろそろ新型のスクープショットとかちょこちょこ出してきそう
どうなるんかなぁ
- 603 :774RR:2019/09/30(月) 20:32:58.64 ID:cdmS0XXe.net
- >>602
出るかなぁ。
ニンジャ900Rが追加で出て、Z1000、ニンジャ1000は終了な予感。
- 604 :774RR:2019/09/30(月) 20:33:45.59 ID:H0i4J4e1.net
- >>585
そんなに熱くないけど何でだろうね。
ステップのトコぴったり車体に足を付けてニーグリップすれば割と大丈夫だけど。。
- 605 :774RR:2019/09/30(月) 20:48:06.07 ID:2W/xzZUM.net
- >>603
とりあえず1回出してマイチェンでお茶を濁して完全に無くすとかかな
それはそれで悲しいが
- 606 :774RR:2019/09/30(月) 20:57:05.23 ID:kGr0KoiM.net
- 新車で買うときはあんまりオプション付けないな
買う前に欲しくてもいざ乗ったら合わないとか他に出た新型のほうが乗りたくなるとかよくあるし
- 607 :774RR:2019/09/30(月) 21:05:34.88 ID:aOUFjdLg.net
- >>606
去年買ったばかりだけど、新型GPz900Rが発売されたら一回目の車検まで乗って買い換える。
- 608 :774RR:2019/09/30(月) 21:17:45.04 ID:0y4YYuWL.net
- >>585
右足首からその少し上が熱いくらいで真夏でも乗れるレベルだと思うけど。
どちらかというと炎天下駐車したあとのシートの熱さのほうがきつかった。
- 609 :774RR:2019/09/30(月) 21:44:35.05 ID:2W/xzZUM.net
- GPZってキリンみたいだよね
- 610 :774RR:2019/09/30(月) 22:04:14.13 ID:+lqfVSXl.net
- ドル箱のNinja1000を終わらせることはないだろう
- 611 :774RR:2019/09/30(月) 22:09:25.33 ID:cdmS0XXe.net
- ヤングマシンの900Rの妄想CG
カッコ良かったなぁ。
1000ccと800ccを統合して900一本化になると思うんだよね。
1000ccはH2があるし、ミドルの650も世界中で堅実に売れてるみたいだし。
- 612 :774RR:2019/09/30(月) 22:18:32.32 ID:CrvFlrG3.net
- 900一本化してグレード分けかな
- 613 :774RR:2019/09/30(月) 22:25:42.11 ID:tJ2scaDT.net
- >>602
変わらねぇよwww
- 614 :774RR:2019/09/30(月) 22:32:30.11 ID:2W/xzZUM.net
- なぜ似たような排気量のエンジンを作ったのか
- 615 :774RR:2019/09/30(月) 22:42:34.23 ID:tJ2scaDT.net
- >>614
新しく展開していくから
- 616 :774RR:2019/09/30(月) 23:53:32.17 ID:3DWeEOnD.net
- 小さく軽くシート低くしたninja900なら欲しい
- 617 :774RR:2019/10/01(火) 00:05:43.64 ID:vMcKkp+E.net
- >>616
もう600でええんちゃうん?
- 618 :774RR:2019/10/01(火) 00:59:03.82 ID:FrxJdPB7.net
- カワサキイチバン見てるけど、例年だととっくに次のモデル発表
されても良さそうなのに全然情報ないな
- 619 :774RR:2019/10/01(火) 02:32:15.49 ID:05lZLgTI.net
- ninja1000は別路線だな
- 620 :774RR:2019/10/01(火) 05:56:25.26 ID:n+nyqH5d.net
- まさかの廃盤だったりして(笑)
- 621 :774RR:2019/10/01(火) 07:59:28.36
- 廃盤は困るなぁ。
マジで買うつもりだが、そうなったら急いで2019モデル押さえなきゃ。
忍900のCGあったけど、フォルムもう少し現代的になったらいいんだけど。
とにかくもうしばらく待機だな。
- 622 :774RR:2019/10/01(火) 07:57:08.90 ID:CHpMF8l8.net
- >>618
ニューモデルは10月7日に1台、東京モーターショーで2台、
来月のEICMAで3台の新型モデルを発表って書いてあるじゃない。
- 623 :774RR:2019/10/01(火) 08:43:48.68 ID:UWEazt+x.net
- 新型出るなら2本出しマフラーとスイングアームの変更をお願いしたい・・・
チェーンメンテめんどい。ズボラして油断するとスイングアームに傷付けやすいし。
- 624 :774RR:2019/10/01(火) 08:48:50.64 ID:bLK+RqGI.net
- >>623
チェーンメンテで傷つけるって凄いな
雑だな
- 625 :774RR:2019/10/01(火) 09:02:41.18 ID:UWEazt+x.net
- なんか気分的に横着で雑になる時もあるさ。
そんな時に限ってスタンドでスイングアームをガリっとw
- 626 :774RR:2019/10/01(火) 09:04:33.18 ID:R4py35Qe.net
- なにも考えずに手持ちのスタンドフック付けてマフラーまでも傷付けた俺様参上
- 627 :774RR:2019/10/01(火) 09:51:35.09 ID:uRXc4VUK.net
- L型のメンテスタンド使えばええやないの〜
チェーン掃除は面倒くさがっちゃダメよ
- 628 :774RR:2019/10/01(火) 13:23:19.19 ID:dkBOc0tE.net
- マフラーの間にブラシ入れようとしてスイングアーム傷つけたな。
2本出しカッコいいけど整備性がね。
- 629 :774RR:2019/10/01(火) 15:33:46.15 ID:JUV/GiVM.net
- どうせきれいにできないし掃除なんてしなくていい
気が向いたときにルブ吹いて壊れたら交換だ
- 630 :774RR:2019/10/01(火) 17:24:14.31 ID:UWEazt+x.net
- >>628
2本出しでも取り回しとサイレンサーの位置次第だけどな。
あんなアジフライがチェーンとスイングアームを蓋するように配されるとか何考えて決めたんだろ?
- 631 :774RR:2019/10/01(火) 19:43:52.24 ID:j7Vo/ll/.net
- ライダーのチェーンメンテを見れば
その人となりが見えてくる
- 632 :774RR:2019/10/01(火) 19:44:01.31 ID:PqVzlSz3.net
- >>622
2020発表未だに出ないし
モデルチェンジ間違いなさそうだね
デザインだけはコケないでくれー
- 633 :774RR:2019/10/01(火) 19:50:22.50 ID:tu2EyMCb.net
- >>632
草
- 634 :774RR:2019/10/01(火) 20:06:54.84 ID:qFbtaQq9.net
- 11-13: 初代
14-16: マイナーチェンジ、走行モード・TRC・リヤプリロード・スリッパークラッチ
17-19: ビッグマイナーチェンジ、外観変更・IMU
20- : マイナーチェンジ?フルチェンジ?
- 635 :774RR:2019/10/01(火) 20:42:04.93 ID:vMcKkp+E.net
- >>631
ようつべで「ドライブチェーン拝見」でもやれば再生数稼げるかねw
- 636 :774RR:2019/10/01(火) 21:02:49.02 ID:PqVzlSz3.net
- 3年毎にチェンジしてるんだ
でも1回もフルモデルチェンジしてないんだね
- 637 :774RR:2019/10/02(水) 07:53:58.93
- >>634
わかりやすい。
期待しよう。
今のデザインは踏襲してほしいところだ。
- 638 :774RR:2019/10/02(水) 08:06:07.34 ID:hm3vrrp+.net
- そりゃフルモデルチェンジとかしたら高くなるからな。
そうなると売れなくなるモデルだとカワサキもわかってんだろ。
これは俺みたいな貧民でも買える数少ないリッターバイクだからな。
- 639 :774RR:2019/10/02(水) 08:14:53.21 ID:boQmPfJD.net
- 貧乏人かどうかは知らないけど、お値打ちなバイクだよな〜、忍千。
どう考えてもカワサキが値付け間違ったとしか思えん
- 640 :774RR:2019/10/02(水) 09:38:50.17 ID:fLDPMP36.net
- 貧民だったら大型買えない、買わないだろ・・・ってネタか。
- 641 :774RR:2019/10/02(水) 09:46:53.33 ID:/+wI11Gi.net
- そこでこのLCIのカーボンマフラーですよ
シールを貼ればアクラポに早変わり!お値段たったの6万円!
https://i.imgur.com/tPzZ2QD.jpg
- 642 :774RR:2019/10/02(水) 09:48:38.08 ID:/+wI11Gi.net
- チェーンメンテ凄い楽になるよ
- 643 :774RR:2019/10/02(水) 10:19:28.24 ID:/ZTKVoFg.net
- >>639
そりゃお前 20年前のエンジンと
基本が10年以上前のフレームで
180万とかしたらキレるよ
- 644 :774RR:2019/10/02(水) 11:27:56.93 ID:siBA1g6J.net
- 新しい動画来たぞ
https://youtu.be/Y5n06-A4GGw
- 645 :774RR:2019/10/02(水) 12:21:06.12 ID:fz6t/W9Y.net
- ターボ必要か?
忍千でも振り落とされそうになるけど
去勢されてないほうなw
- 646 :774RR:2019/10/02(水) 12:24:12.38 ID:TxUkHvzN.net
- お前には不要なだけだろ
- 647 :774RR:2019/10/02(水) 12:26:07.81 ID:34BJiFr9.net
- >>643
よくはしらんけど、新型のヴェルシスってそうじゃないの?
- 648 :774RR:2019/10/02(水) 12:38:18.32 ID:7z5neimC.net
- >>641
バックステップのその高さは膝が痛くなって辛かった。
しかし、座るとこ少なくない?w
- 649 :774RR:2019/10/02(水) 12:50:48.44 ID:siBA1g6J.net
- >>645
ターボじゃなくてスーチャーだよ
- 650 :774RR:2019/10/02(水) 13:05:33.17 ID:dTRW3wA6.net
- >>648
キャンプの為ならケツなんて二の次なんだよ
- 651 :774RR:2019/10/02(水) 13:44:48.64 ID:KVsXdvcL.net
- >646
お前には必要なだけだろってなるんだけどな
いちいち突っかかんなよ
馬鹿っぽいぞ
- 652 :774RR:2019/10/02(水) 14:52:05.70 ID:2uaRkRtF.net
- みんななんのマフラーつけてんの
純正飽きたから変えたいわ
- 653 :774RR:2019/10/02(水) 14:59:10.29 ID:Pg6O+s2k.net
- >>641
でっかいエンジンガード、どこのやつ?
- 654 :774RR:2019/10/02(水) 18:48:55.41 ID:ElVT+8AI.net
- エンジンガードはジムカーナごっこするのに欲しいなとAmazonでいろいろ漁ってたんだが
実際つけた人いるんだな。
- 655 :774RR:2019/10/02(水) 19:41:47.34 ID:4fMfoImr.net
- フルエキ付けたいけどあまりに高い
軽量と音と見た目は良くなるけど他は劣化なんでしょ
- 656 :774RR:2019/10/02(水) 19:59:17.94 ID:fz6t/W9Y.net
- 車検対応でアフターファイヤー出るやつ面白いぞ
ここで社名言うと燃調が〜難癖つける奴いるから言わないけど
- 657 :774RR:2019/10/02(水) 20:26:06.06 ID:4fMfoImr.net
- アフターファイヤーとかそういう子供っぽいのいのはちょっと・・・w
- 658 :774RR:2019/10/02(水) 20:27:15.00 ID:GVZBKEto.net
- >>653
ロシア製のやつ
- 659 :774RR:2019/10/02(水) 20:27:54.86 ID:GXQwvP75.net
- 俺もショート管でアクセルオフ時はパンパン
去勢無し13モデル
- 660 :774RR:2019/10/02(水) 20:28:36.82 ID:foRfQmAE.net
- エンジン始動一発目はすぐかかるのに
エンジン温まるとかかりが悪くなる気がする
- 661 :774RR:2019/10/02(水) 20:28:55.91 ID:erapA2BR.net
- ケーズスタイルってところのトップケース用キャリア欲しいな・・・高いけど
皆さまはネット通販でバイク用品買うときはどこのサイト使ってます?
自分はアマゾンのみ。↑のキャリアとかアマゾンで扱ってないものがあるので新たな通販経路作ろうかしらと・・・
- 662 :774RR:2019/10/02(水) 20:28:56.89 ID:ODabsS/R.net
- >>654
自力で付けたがめちゃくちゃ大変だった
あまりおすすめしない
- 663 :774RR:2019/10/02(水) 20:58:27.70 ID:PNjFVHVh.net
- >>660
同じだ(笑)
ヤフオクで買ったほぼ直管みたいなのつけたらそうなったわ
抜けすぎるとなるのかね?
- 664 :652:2019/10/02(水) 21:17:17.74 ID:foRfQmAE.net
- >>663
うちはまったくノーマルの新車だで
- 665 :774RR:2019/10/02(水) 21:22:03.64 ID:QMti2lMH.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191002-00024603-tokaiv-soci
かわいそうに。。。これ忍千だよな。
おまえらも気を付けろよ
- 666 :774RR:2019/10/02(水) 21:28:14.88 ID:erapA2BR.net
- >>665
このニュース記事知ってたけど、忍千だったのか・・・
自分と同じカラー、まったくの他人事とは思えんね
- 667 :774RR:2019/10/02(水) 21:36:30.63 ID:uw8Rt1EQ.net
- >>665
見た見た。明日は我が身。ホント右直は気をつけないと!
- 668 :774RR:2019/10/02(水) 21:37:35.65 ID:7XG5FZdW.net
- 割と新しいモデルじゃないかな、カウル吹っ飛んでるから判別つかないけど
もしかしたらこのスレにいた人かもしれないと思うと他人事には思えない
沢山行きたいところもあっただろうに、、、合掌
- 669 :774RR:2019/10/02(水) 21:39:20.41 ID:/ctS5lvt.net
- >>661
わかる
トリプルパニアにしたいよな
そこまで不要って時はトップのみも便利だし
- 670 :774RR:2019/10/02(水) 21:41:14.72 ID:afXrzxlU.net
- >>668
17年モデルかな…
- 671 :774RR:2019/10/02(水) 21:43:02.06 ID:7XG5FZdW.net
- 車の損傷具合とか見てもプロテクターつけてればどうにかなったとかそういうレベルじゃなさそうだな
- 672 :774RR:2019/10/02(水) 21:54:43.31 ID:hfeCgeVC.net
- >>665
17モデルかな。
合掌。
今日は人の身、明日は我が身。
気をつけよう。
- 673 :774RR:2019/10/02(水) 22:13:10.53 ID:boQmPfJD.net
- >>641
忍千で、その偽パニア はさすがに恥ずかしいな
- 674 :774RR:2019/10/02(水) 22:49:06.43 ID:YGBIDwf5.net
- このキャリアはネット通販サイトでも定価のままですね、
今のところ、少し前にヤフオクで即決35000だったかで出てたけどすぐ落札されてましたね!
- 675 :774RR:2019/10/02(水) 22:51:08.23 ID:DM5HFdWj.net
- >>660
俺のも新車で3ヶ月、ノーマルだけど同じ事感じた
一発目はすぐかかるけどエンジン温まるとちょっとかかり悪くなるよ
- 676 :774RR:2019/10/02(水) 23:14:15.95 ID:PmtCwcfa.net
- >>660
俺もノーマルで同じ症状出る
高速や郊外ツーリングでの小休憩後にかかり悪くなることがある
- 677 :774RR:2019/10/02(水) 23:59:07.77 ID:5GELLYQl.net
- 俺のもなるよ
冷間始動だとオートチョークが効くから一発で掛かる
小休憩程度だとエンジン十分温まってるからオートチョークが作動せず
ちょっと掛かりにくい エンジン掛かっても落ち着いた回転数でしょ
- 678 :774RR:2019/10/03(木) 00:00:57.46 ID:DjVJAPv4.net
- ガス薄めのセッティングっぽいのでエンジン熱い時は軽くスロットル開ければ一発で掛かるけど、今時の電制満載なら補正掛けてくれるのかと思いきや、そうでもないのねぇ
- 679 :774RR:2019/10/03(木) 00:07:10.61 ID:DjVJAPv4.net
- 乗り出して8000キロ超え。色々と細々とした癖やら何やら解ってきましたわ。
- 680 :774RR:2019/10/03(木) 00:28:48.46 ID:fSR3RSJu.net
- アイドリング下げ過ぎてない?
標高高いとこならたまーになるけど
- 681 :774RR:2019/10/03(木) 03:06:29.23 ID:cu3ruqRn.net
- >>660
素人だな。カワサキの仕様。
他の車種でもなる。
- 682 :774RR:2019/10/03(木) 06:32:31.21 ID:RzgocQ/O.net
- >>666
事故は夜10時だろ?バイクの場合ヘッドライト常時点灯だから気がつかないって
絶対嘘だろ加害者。
- 683 :774RR:2019/10/03(木) 06:48:27.14 ID:NWQXGVF3.net
- 新車でニンジャ買いたい!お金は用意出来た!
けど、そろそろモデル末期な気がして思い切れない。
あ〜
- 684 :774RR:2019/10/03(木) 06:57:08.17 ID:RzgocQ/O.net
- >>683
>>361
- 685 :774RR:2019/10/03(木) 07:10:09.42 ID:NFHP+tzM.net
- 新型出るとしても春以降でしょ
- 686 :774RR:2019/10/03(木) 07:58:01.22 ID:lB9yc9Ju.net
- バイクのスピードわからずに先に曲がれると無茶する車多いからな
- 687 :774RR:2019/10/03(木) 08:06:51.83 ID:/iBfhT0Q.net
- >>682
居眠りしてたり携帯弄ってたりして本当に気が付かなかったのかもしれん。逆に悪質だが。
- 688 :774RR:2019/10/03(木) 08:09:44.08 ID:gY5g/PD7.net
- バイクは夜間や雨天等の悪天候だと極端に視認性が悪くなるから乗らない事での自衛も必要だな。
- 689 :774RR:2019/10/03(木) 10:28:40.69 ID:yevJaI2T.net
- バイクだからこっちが優先だと思ってた
…マジでいるんだよなあ
- 690 :774RR:2019/10/03(木) 10:58:15.93 ID:8QZ+iyx8.net
- バイクももう少しスピード出てなかったら防げた事故だと思うな
- 691 :774RR:2019/10/03(木) 11:35:34.01 ID:/LsIptOe.net
- >>690
ですよね。けっこう飛ばしてたんだと思う。
- 692 :774RR:2019/10/03(木) 18:23:11.10 ID:m21UYcYX.net
- 気が付かなかったなんて自己保身の嘘に決まってるだろ
バイク見えたけどバイクを車より下に見てて相手が止まればいい
くらいの感覚で曲がってくるんだよ
- 693 :774RR:2019/10/03(木) 18:30:10.29 ID:hjMpTMj1.net
- 他人を信じないことだ
- 694 :774RR:2019/10/03(木) 18:44:43.95 ID:JFbsf1NV.net
- このバイクのニュートラルへの入りにくさは歴代カワサキの中でもトップだね、2速からニュートラルになかなか入らないからローにしてからになる。
- 695 :774RR:2019/10/03(木) 19:12:08.79 ID:Tnqa2uvO.net
- >>660 クラッチ握ってエンジンかけろよ
常識だろ
- 696 :774RR:2019/10/03(木) 20:38:12.77 ID:L//SFZCv.net
- カワサキのバイクはどれも一速からでないとニュートラルに入り辛いイメージ
- 697 :774RR:2019/10/03(木) 20:41:47.32 ID:sEuD4KI2.net
- >>694
KX、KLX、KSRどれも同じようなもんだったからカワサキはこんなもんだと思ってた
- 698 :774RR:2019/10/03(木) 20:51:22.49 ID:ExW702P/.net
- >>694
2速からニュートラルに入れる事なんかほとんど無いから気にしたこともない
- 699 :774RR:2019/10/03(木) 20:56:43.33 ID:eHLcmUt/.net
- え?信号待ちで止るときとか普通に2速からニュートラル入れるけど
てかほぼほぼ2速から入れるけど
そもそも停車時に1速までわざわざ落とすっていう発想自体が無いけど
- 700 :774RR:2019/10/03(木) 21:10:19.66 ID:nBvBvgju.net
- ポジティブ・ニュートラル・ファインダ機構が付いてるからな
基本的に停止時には2速に入らんし、走ってる最中にNにも入らん
- 701 :774RR:2019/10/03(木) 21:12:41.46 ID:jvsQ55q9.net
- パニア+トップケースの構成はgiviあたりでやるのがベター?
- 702 :774RR:2019/10/03(木) 21:21:54.24 ID:sEuD4KI2.net
- >>701
トップケースはSHADだとメットホルダもフェンダーレスもできなくなる上に
慣れるまで苦労するロック解除もあるのでGIVIのがいいと思う。
- 703 :774RR:2019/10/03(木) 21:41:05.32 ID:0AVuux15.net
- >>694
まだ慣らし中?
自分のも慣らし中はニュートラルの入りが悪かったけど、
いつの間にか2速からすんなりニュートラルに入るようになった。
- 704 :774RR:2019/10/03(木) 22:02:25.98 ID:HVEKugIk.net
- 俺の2013モデルなんて慣らしどころか数万キロ走ってやっとNに入りやすくなった
こんなバイクは初めてだ
今はすんなり入るけどね
- 705 :774RR:2019/10/03(木) 22:06:35.91 ID:5pzJ6bq9.net
- 2019モデルだけど最初の2-3000kmまで位は少しギクシャクしてた感じあるけど今は凄くスムーズだけどなぁ
- 706 :774RR:2019/10/03(木) 22:18:23.54 ID:a6xTNr+F.net
- 2速からニュートラに入れるのは最近のバイクはギアポジが付いてるからかな
ギアポジ無いやつずっと乗ってきたから停車時は必ず1速まで下げる習慣になってるよ
- 707 :774RR:2019/10/03(木) 22:36:09.51 ID:HVEKugIk.net
- >>699
俺も2速で停止してNに入れることが多いな
停車直前にNに入れようとするのは加減が難しい
- 708 :774RR:2019/10/03(木) 22:51:29.70 ID:4vPBdV2k.net
- 必ず1速に落としてからニュートラルにしてる。
理由は>>697とエンスト回避のため。初心者の頃エンストゴケして以来ずっとだ。
- 709 :774RR:2019/10/03(木) 23:05:55.22 ID:9SKNYkOb.net
- 限定解除時代は後ろブレーキ踏んだ状態でクラッチ繋ぎ発進してた。
でも教習所組はフェリーの乗船の時両足バタバタして発進
バタバタして誘導されている所に行く。
コカすよりはエエけど格好悪い。
- 710 :774RR:2019/10/03(木) 23:14:13.57 ID:XtpEsW61.net
- >>709
限定解除で取ったオレは違う!
っていつまでたっても思いたいんだね
免許の取り方でなんかで、その後のライディングテクニックは変わらないよ
それとも、、、
今でも4本指でクラッチ&フロントブレーキレバーを握っているのかい?
- 711 :774RR:2019/10/03(木) 23:25:12.26 ID:Dz6eDEwO.net
- 触るなよバカ
- 712 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama:2019/10/03(木) 23:55:33.59 ID:cdKg6e7n.net
-
modesamaは、坂道(上り坂)発進は、前ブレーキだけを賭けながら、発進する。 (● ̄(エ) ̄●)
。。
- 713 :774RR:2019/10/04(金) 00:35:21.67 ID:jMjofSXd.net
- >>710
フロントブレーキは二本指、
シフトダウンの時アクセル煽るため。
クラッチは四本だな。
限定解除の時はステップに足乗せてハの字ならないためステップの先がブーツから出ず爪先を内側に向けてた。つまりヒールグリップしてなかった。
試験場は落とすためか 広いのにUターンばかりなんでアクセルの握りはまっすぐ握る。アクセルは角度付いてるので親指側に三角の隙間出来る。
パワーリフトは余裕だね。ステップは土踏まずで踏んで(角度付いていくと爪先でのってると足踏み外す。踏み外して後ろに荷重掛かって更にフロント上がりビックリするね)
ローで普通に発進、アクセル戻しで急開、後ろに体重預ける感じでやったらフロント上がって後はタイミングとってアクセル一瞬戻しクラッチ切らずシフトアップ。
- 714 :774RR:2019/10/04(金) 00:37:06.26 ID:jMjofSXd.net
- >>712
古いジャッキーシフトのハーレーかよ。
- 715 :774RR:2019/10/04(金) 00:39:35.82 ID:jMjofSXd.net
- >>713
クラッチは発進の時は 四本、シフトアップは二本で完全にクラッチ切らないな。
- 716 :774RR:2019/10/04(金) 00:41:24.14 ID:jMjofSXd.net
- >>715
金で簡単に教習所で取れる奴に補足な。
- 717 :774RR:2019/10/04(金) 01:26:17.66 ID:s4Aa7TSP.net
- これから免許取りにいく人いたなら↑の我流は減点対象かもよ
レーバー操作は4本指 制動力が不足と見なされて減点の可能性あり
停止前にNに入れるのは停止にエンジンブレーキを有効に使っていないと見なされて減点の可能性
停止時Nにすると発進時1速入れる時、右後方確認してから右足を付いて左足でシフトダウンし
発進前に再度右後方確認と余計な操作が増える。
- 718 :774RR:2019/10/04(金) 05:59:23.93 ID:rPC3kr/y.net
- 最近はブレーキは4本がけだなあ。個人的なフィーリングだけど
4本=フルブレーキング
3本=75%
2本=50%
1本=25%
ときれいに減速度調整できるんでコーナー進入時のブレーキングがとても楽しい。
特にクリッピングポイント直前のスピードは落としたくないんだけど前輪に荷重を
残したいという時に1-2本がけの間で微調整できるのと、コーナリング中にブレーキを
追加したい時に指一本分の調整なら大丈夫、という安心感が持てるのがいい。
あと普段2本がけでフルブレーキングしてるつもりでも、たまに4本がけでやってみると
まだまだ握り込めることに気がつくことがあるんで、感覚調整のために時々4本がけ
してみるというのはありかなあ、と。
- 719 :774RR:2019/10/04(金) 06:02:46.93 ID:JFXwfJ0z.net
- >>717
俺指2本だよ 手が小さいから4本は怖い
- 720 :774RR:2019/10/04(金) 07:29:41.12 ID:sqWqT/Fv.net
- >>710
おっさん世代は大型免許取る事を今でも限定解除って言う人いるので別に一発試験で受かった事を限定解除と言う訳ではないぞ
ちなみに、一発試験まぐれで受かった人より教習所でしっかり基礎を学んだ人の方が圧倒的に運転上手いし上達は早い
- 721 :774RR:2019/10/04(金) 07:36:58.32 ID:CiJrxO/Y.net
- >>720
お前の「一発試験」とやら、まぐれで受かる奴なんていません。
残念!!
- 722 :774RR:2019/10/04(金) 08:14:09.72 ID:Uehb+3DQ.net
- まぐれとまでは言わないけど時間のたっぷりあった大学時代に試験場に通ってたら取れたな。
あんなの慣れれば最低限の体力があれば誰だって取れるんだから一発だろうと教習所だろうと変わらんよ。
その後の上手さなんてのも全く一緒。どちらかというと性格等の方が運転の影響デカいだろ。
- 723 :774RR:2019/10/04(金) 08:17:09.56 ID:e7W7wq46.net
- 峠道をDQN走行したり煽り運転するような基地外は取得方法なんて関係ないからな
- 724 :774RR:2019/10/04(金) 08:54:49.51 ID:JwolWC0u.net
- >>708
最近エンストゴケしてる奴が多い意味が分かったような気がする。試験場で限定解除した時は、停車時1速まで落とすのが当たり前だったからな。
- 725 :774RR:2019/10/04(金) 09:19:33.90 ID:Uehb+3DQ.net
- たんにバイク乗りの高齢化が進んだだけだろ。
平均年齢が50代半ばだろ?元々チビ短足が多い世代な上に身体の衰えも無視できないからな。
- 726 :774RR:2019/10/04(金) 10:01:50.54 ID:LYjYDMRZ.net
- 試験場でやったことを今でも忠実にやってる奴なんてごく少数だろ
- 727 :774RR:2019/10/04(金) 10:17:08.02 ID:xwUo/bjc.net
- 限定解除おじいちゃん本日も老害っぷりを発揮する
- 728 :774RR:2019/10/04(金) 11:09:39.37 ID:6Aspn7m5.net
- パワーリフトおじさんも追加で
- 729 :774RR:2019/10/04(金) 11:51:00.60 ID:WeLx4SQd.net
- 停止時にクラッチ切って2→Nにするとエンストして、
2→1→Nにするとエンストしない理由がよくわからん。
ちなみに25年前の2輪の教本は2→Nで書かれていたな。
ついでに試験場では信号待ちとかがないのでNに入れる状況が思いつかない。
- 730 :774RR:2019/10/04(金) 12:02:08.32 ID:XohJ/4iI.net
- 試験場で信号待ちがないとか、どこの外国ですか?
- 731 :774RR:2019/10/04(金) 12:22:42.18 ID:JFXwfJ0z.net
- >>725
お黙りwww
- 732 :774RR:2019/10/04(金) 12:37:16.22 ID:DTTx5MfA.net
- >>724
今バイクを持っていない限定解除マウンティングペーパーライダーって多いんだよね、、、
教習中もしくは試験中は
教習所だろうが限定解除だろうが急制動以外は、停止時は1速にいれるんだよ
うる覚えの昔の事で悦に入るのは老後の楽しみにしていた方がいいよ
今あなたのテクニックで自慢できる事でも書いた方が賢明
- 733 :774RR:2019/10/04(金) 12:38:48.73 ID:WeLx4SQd.net
- >>730
「(クラッチ握る手が疲れるような長時間の)信号待ち」な。
外国の人かな?
- 734 :774RR:2019/10/04(金) 12:52:17.10 ID:SdE8/ciE.net
- >>729
うっかり2速で極低速移動→エンストを回避するため。
- 735 :774RR:2019/10/04(金) 13:43:37.44 ID:w4o5xYEq.net
- >>733
お前の負け
- 736 :774RR:2019/10/04(金) 13:53:22.70 ID:kZdXZQYb.net
- なんか、このバイクと関係ない話になってるなw
- 737 :774RR:2019/10/04(金) 14:50:09.50 ID:Dj3sjuNz.net
- >>732
教習所走りを実際に公道でやってる人って皆無でしょ。
2→Nに限らず、例えばステップつま先乗せとか、ブレーキ指2本とか、即試験中止だろうけど公道じゃ当たり前。
なにしろ教習所走り、試験場走りは合理的じゃない。教習受けながらもそう思ってたし、教習中は我慢してやってたってのが実際の話。
- 738 :774RR:2019/10/04(金) 15:18:08.22 ID:DTTx5MfA.net
- >>737
どうした?
俺も当然そう思っているよ??
- 739 :774RR:2019/10/04(金) 16:25:15.16 ID:maA0Xdbt.net
- 荒らしのオッサン共なんてスルーしろよ
家にも職場にも居場所が無いからかまって欲しいだけだろ
- 740 :774RR:2019/10/04(金) 16:58:49.13 ID:Dj3sjuNz.net
- >>738
ん?オレの勘違いか??
724は文脈的に、教習所走りを肯定しているようにとれたんだが。
- 741 :774RR:2019/10/04(金) 17:22:24.18 ID:se8TLEj1.net
- >>739
何故オッサンと決め付けるのかな〜?謎や。大型なんか昔より18歳以上なら誰でも取れる時代に(´・ω・`)
- 742 :774RR:2019/10/04(金) 17:33:55.37 ID:5+oxqjqz.net
- >>741
お前は誰やねんオッサン
ageとか今日日使わんぞ
- 743 :774RR:2019/10/04(金) 17:53:09.00 ID:XU4woSGq.net
- >>741
けど道の駅やSAで見かけるリッター乗りはおっさんばっかしやで
- 744 :774RR:2019/10/04(金) 17:57:16.77 ID:+sYHtdAO.net
- じゃおめーもオッサンじゃねーか
- 745 :774RR:2019/10/04(金) 18:09:55.62 ID:PgoyJz1p.net
- おっさん同士仲良くしろ
- 746 :774RR:2019/10/04(金) 19:06:04.76
- おっさんモードはそれくらいにして。
2020モデルまだかいな!
- 747 :774RR:2019/10/04(金) 19:38:31.17 ID:uFQIqGH+.net
- 登山ブーツで乗ったりすると
コーナーでN入りやすいからスリップ転倒するんだよ
川崎は親切心でわざとN入れにくくしてくれてる
なので1速からN入れるのが基本
- 748 :774RR:2019/10/04(金) 19:42:00.40 ID:XU4woSGq.net
- 「こんにちは。どちらまで?」
「あー、○○までですわ」
このバイクだともう少し踏み込んだカスタムネタとか無いからまし。
ほぼ営業トーク(?)で終わるから。
- 749 :774RR:2019/10/04(金) 20:15:56.28 ID:Ljq8dpMk.net
- 最近殺伐とするなぁ。
- 750 :774RR:2019/10/04(金) 20:54:04.41 ID:PxJIgkqj.net
- >>742
「今日日」なんて使うのもオッサンw
- 751 :774RR:2019/10/04(金) 21:19:15.03 ID:aEjQDAbw.net
- キジマのグリップヒーター届いたので明日は装着の儀!
グリップ用ボンドって必ず付けた方が良いですか?
グリップがジャストフィットずるずる動かなければ不要?
- 752 :774RR:2019/10/04(金) 21:31:19.07 ID:I0q4nsdw.net
- >>751
接着剤は推奨。
グリップヒーターでキジマやコニシボンドやセメダインとか
数種類耐熱ボンドを使ったけど、スリーボンドのTB1530Cが一番ガッチリ付いた。
- 753 :774RR:2019/10/04(金) 21:32:10.84 ID:rS8t9gOe.net
- 装着の儀! なんてフレーズもおっさん臭ぷんぷんなんだよな〜
- 754 :774RR:2019/10/04(金) 21:50:01.39 ID:/tHipmMR.net
- 教習所と言えば信号が黄色になったので加速したらハンコもらえなかった思い出が
- 755 :774RR:2019/10/04(金) 22:28:04.69 ID:Ljq8dpMk.net
- グリップヒーター付ける人多いけど
■冬もツーリング行くから
■通勤で使う
どっちかだと思うんだが、どうなの?
東北民としてはどちらもイメージできない。
- 756 :774RR:2019/10/04(金) 22:34:39.86 ID:oDretZtm.net
- 秋でも春でもグリヒ使う時はあるな
特に早朝のツーリングの時は冬じゃなくても寒いからねー
- 757 :774RR:2019/10/04(金) 23:02:29.17 ID:zlzrsjd+.net
- >>755
操作性が悪くなる厚手のグローブなるべく使いたくないから
- 758 :774RR:2019/10/04(金) 23:32:54.65 ID:wOtWAbzC.net
- >>755
春秋でも雨降った時に手の冷え緩和できるし
- 759 :774RR:2019/10/04(金) 23:46:14.53 ID:aEjQDAbw.net
- >>752
ありがとうございます。キジマのボンドを購入済みなのでとりあえずコレをつけてみます。
その内ズレるようならTB1530Cも検討します。
- 760 :774RR:2019/10/04(金) 23:49:10.46 ID:jMjofSXd.net
- 大阪、門真のスラローム後Uターンで一本橋行くときけっこう右足タッチ(転倒で返される)が多かったし足出さずコケる奴もいた。
門真の旧コースは3コースともスタートはUターンしながらコース出る時左右後方確認せなだめだった。そしてバランス崩して右足付いて終わり。私は加美で練習してたので三回で合格。三回とも継続コース走りました、
- 761 :774RR:2019/10/04(金) 23:54:28.26 ID:Sq/HOcDD.net
- >>699
同意
- 762 :774RR:2019/10/05(土) 00:01:19.41 ID:lUQKcsTg.net
- >>747
シフトアップ失敗しないためには左足をステップに土踏まずの所に置き更に爪先を前出す形でシフトアップしたら失敗しない。
- 763 :774RR:2019/10/05(土) 00:59:09.85 ID:RBOKClRr.net
- 716 774RR2019/10/04(金) 08:54:49.51ID:JwolWC0u>>732
>>708
最近エンストゴケしてる奴が多い意味が分かったような気がする。試験場で限定解除した時は、停車時1速まで落とすのが当たり前だったからな。
最近エンストゴケしてる人って本当に多いの?
たまたま見かけただけじゃないの?
仮に最近エンストゴケしてる人が多いとして2速からNに入れるのと本当に関係あるの?
>試験場で限定解除した
これが言いたいだけとしか思えないんだけど
- 764 :774RR:2019/10/05(土) 01:01:35.10 ID:fWxGYmc3.net
- おまえらもうS水さんは許せ
- 765 :774RR:2019/10/05(土) 05:40:54.74 ID:yCTgb0mV.net
- このバイクさ、ステップの振動が結構きつくないか?
- 766 :774RR:2019/10/05(土) 06:55:11.21 ID:WMGjsgSx.net
- 少ないとは思わないが、気になるほどではないな。
- 767 :774RR:2019/10/05(土) 07:17:53.40 ID:JRiXKOBK.net
- それがカワサキクオリティw
- 768 :774RR:2019/10/05(土) 08:01:48.60 ID:mGEWkiNc.net
- >>765
振動は常用回転数によるから人によって違ってくるんじゃないの?
- 769 :774RR:2019/10/05(土) 09:11:13.38 ID:M3zhczKT.net
- >>733
さすがにその言い訳は見苦しいぞ。
- 770 :774RR:2019/10/05(土) 09:18:39.03 ID:u7QKuOCn.net
- 初心者と年寄りしかいないのかよ
- 771 :774RR:2019/10/05(土) 09:31:22.67 ID:QONhOrRr.net
- >>770
てめえじじいだろ
- 772 :774RR:2019/10/05(土) 09:39:34.13 ID:CrLVxKky.net
- 現役引退したジジイか、教習で大型まで取った若人の2択だろ
正直な話、今大型二輪免許まで取る奇特な若者は大切にすべき
- 773 :774RR:2019/10/05(土) 09:42:17.50 ID:QdJdIyge.net
- >>765
一応メーカー側もわかってるからアルミステップのZ1000と違ってゴムを付けてる。
後はライダーがクッション性高い靴や中敷にするとか自己対策するしか無いでしょうね。
- 774 :774RR:2019/10/05(土) 10:06:47.21 ID:q+Lpw0oL.net
- エンジンの素性は20年前のもの
振動も最新の設計のとでは比較にならんよ
- 775 :774RR:2019/10/05(土) 11:05:01.19 ID:jYAuR4Z6.net
- グリップヒーター取り付け完了
キジマのGH07/120mm
左側はグリップが若干長く、バーエンドに当たるので少しカッターで切りました。
バーエンドの重さ量ってみました。
バーエンド単体:287.2g
ネジ:17.3g
片側合計:304.5g
- 776 :774RR:2019/10/05(土) 11:05:16.26 ID:mGEWkiNc.net
- >>774
クランクの設計製造はコストがでかいからなあ
- 777 :774RR:2019/10/05(土) 12:24:23.73 ID:6iEkD6l/.net
- >>773
ステップにゴムをつけているのは、振動の為ではないよ
従来のネイキッドのセオリー通りにしているだけ
- 778 :774RR:2019/10/05(土) 12:26:32.39 ID:6iEkD6l/.net
- >>777
z900rsと勘違いして書いてしまった
失礼しました
- 779 :774RR:2019/10/05(土) 17:47:16.75 ID:8dowFql8.net
- >>771
30代のじじいでごめんなさい
- 780 :774RR:2019/10/05(土) 17:53:02.87 ID:sHcBEyvD.net
- ステップにゴム装着は振動対策と開発インタビューで見た気がするな
俺はバックステップを装着しない懸念事項の一つに
アルミむき出しだと振動の心配があるんだけどどうなのでしょうね?
- 781 :774RR:2019/10/05(土) 18:38:48.33 ID:hGUvi7vH.net
- ステップのゴムはソフトでいいのだが、左側がすぐに減る ・・・減りすぎ
- 782 :774RR:2019/10/05(土) 18:49:37.23 ID:VKXnZ+7F.net
- 大昔、CBR250R MC17乗ってた時、ゴム無しアルミステップだったけど、
普段は良いんだが雨の日に乗ると鬼のように滑ったな
今のはそこら辺どうなんだろ
- 783 :774RR:2019/10/05(土) 19:44:50.22 ID:mGEWkiNc.net
- >>781
コケたらシャリの方が欠ける・・
- 784 :774RR:2019/10/05(土) 20:20:05.97 ID:MLjczbVN.net
- >>660
うちのバリオスもそうなる
忍千でもそうなると思うと憂鬱だ
- 785 :774RR:2019/10/05(土) 22:00:13.07 ID:EGbVM/5o.net
- >>778
Z900系はステップ裏にウエイト付ける事で振動対策してます。
https://i.imgur.com/oxHQEP4.jpg
- 786 :774RR:2019/10/05(土) 22:09:38.68 ID:a3LarhQX.net
- タナックスのハンドルミラーに付け替えたら5000RPM以上で振動が激しくなり、白黒パンダが全く認識できなくなりました。
ハンドルのバーエンドにヘビーウエイトを装着することでマシになるのでしょうか?
- 787 :774RR:2019/10/05(土) 22:36:00.35 ID:N6FsRP5y.net
- カワサキ・・・
ポンコツですねwax
- 788 :774RR:2019/10/06(日) 06:07:06.50 ID:WGnkvP7y.net
- >>786
それはパトカーが判別できなくなるような速度で走るな、というリミッターです。
つかプラグ一本失火してるとかじゃないのそれ?
- 789 :774RR:2019/10/06(日) 08:20:50.67 ID:s7Bzc7k8.net
- エンジンの掛かりが悪くなるってどの程度
2回めでキュルキュルで2〜3秒位?
それとも5秒位かかるの?
- 790 :774RR:2019/10/06(日) 08:58:27.78 ID:TyrL7baP.net
- かかり悪くて爆発炎上した
- 791 :774RR:2019/10/06(日) 10:28:27.78 ID:ppuj4hSX.net
- はい風説の流布
- 792 :774RR:2019/10/06(日) 10:58:04.89 ID:HBG6DUh4.net
- 頭悪すぎwwwwww
- 793 :774RR:2019/10/06(日) 11:11:25.32 ID:zGABsRnX.net
- 「はい風説の流布」ww
- 794 :774RR:2019/10/06(日) 12:17:51.74 ID:ppuj4hSX.net
- ネタってわかってない馬鹿で草
- 795 :774RR:2019/10/06(日) 12:48:23.48 ID:oWQXyBJE.net
- >>785
こんなの売ってんの?
それとも自作?
- 796 :774RR:2019/10/06(日) 13:34:19.46 ID:12bJLtN4.net
- >>789
1発目キュルってかかるのがキュルキュル位になる
- 797 :774RR:2019/10/06(日) 14:51:19.22 ID:RjcVDH82.net
- >>795
Z900やH2SXは標準で付いてるウエイト
- 798 :774RR:2019/10/06(日) 15:13:47.08 ID:n8u+ng8e.net
- >>794
馬鹿にされたら焦ってネタって事にする
恥ずかしいよおっさん。
風説の流布だよ(^^ゞ
- 799 :774RR:2019/10/06(日) 15:16:50.40 ID:Hr+AFMhl.net
- ハンドルを低くして、もう少し絞って、垂れ角付けたいんですけど、おすすめのハンドル無いですか?
- 800 :774RR:2019/10/06(日) 15:33:23.29 ID:TrGgAZto.net
- >>799
10R
- 801 :774RR:2019/10/06(日) 16:23:49.37 ID:ppuj4hSX.net
- >>798
今どき顔文字なんか使うの爺しかいないよ?若ぶりたいならやめときな?
因みに風説の流布ネタなんて使い古されてるのにマジになってるの恥ずかしいよ笑
- 802 :774RR:2019/10/06(日) 16:24:36.93 ID:DcMzj0pT.net
- >>801
「風説の流布」だからww
- 803 :774RR:2019/10/06(日) 16:26:59.58 ID:DcMzj0pT.net
- >>801
風説の流布なんて使い古されたの恥ずかしいね
「風説の流布だから」
- 804 :774RR:2019/10/06(日) 16:30:55.38 ID:DcMzj0pT.net
- >>801
で、使い古された風説の流布「」使ったの誰だっけ?
わからないなぁ
- 805 :774RR:2019/10/06(日) 16:40:32.28 ID:mQjFQRGy.net
- >>801
他人を馬鹿にする前に自分の馬鹿さ加減を悔いなよ
- 806 :774RR:2019/10/06(日) 16:45:07.48 ID:ppuj4hSX.net
- 指摘された途端めっちゃ必死に連投で草
一つのレスに纏められないの頭悪そう
- 807 :774RR:2019/10/06(日) 17:03:01.86 ID:ZZ6SCazh.net
- >>806
「風説の流布だから」
仕方ないよ乞食
- 808 :774RR:2019/10/06(日) 17:10:36.72 ID:ppuj4hSX.net
- さっきからそのかぎ括弧は何なんだろ
使う意味がなくて草生える
しかも乞食の意味わかってないでしょ笑
今までのレスの中で乞食と思える文章があるなら教えて笑
- 809 :774RR:2019/10/06(日) 17:26:39.12 ID:hfwkfjc/.net
- おかしなやつわいてんね。
出て行け
風説の人
- 810 :774RR:2019/10/06(日) 18:08:57.84 ID:6PcEepDW.net
- 連投してる時点で気がつけよ
- 811 :774RR:2019/10/06(日) 18:56:21.21 ID:XcryDhJb.net
- >>784
エンジンが温いとなかなか始動できないのは、ちょっと長めにセルスイッチを押すだけで解決!
エンジンがかからなくて何度も押し直すより消耗が少ないだろう。
あと No.忘れたけど、水温計のセグメント毎の温度を知りたい方・・・
多分1セグメントあたり大凡20℃ 全部付くと110℃以上
異論は認める
- 812 :774RR:2019/10/06(日) 22:03:34.30 ID:QbFCek/Z.net
- はいはい伝説の呂布
- 813 :774RR:2019/10/06(日) 23:34:38.04 ID:GfFRWlJ1.net
- 大型教習所卒はUターン出来ないんだな。
限定解除はUターン多いけど教習所はしないからね。
- 814 :774RR:2019/10/07(月) 00:00:53.65 ID:Gkds9a8y.net
- >>799
全部やるならサイドカウルとタンクを変形させるしかない。
汎用ハンドルで頑張っている人がいるから参考までにhttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/426770/car/2439612/4733434/note.aspx
- 815 :774RR:2019/10/07(月) 00:10:31.16 ID:IxFiCtwt.net
- >>795忍千のステップ下にウエイトないけど
ステップの根本のプレートの裏のはブッシュで繋がった丸いウエイトが付いてるよ17モデル
これも振動対策と思われる
車から比べれはバイクはエンジンにしがみついて走る様な乗り物なだから振動は100%防げない
忍千は6台目の4気筒だけど振動はフツーなレベルだと思う 振動多かったのはK1100RS(10年所有) 少なかったのはCB1300SF(2年で手放す)
- 816 :774RR:2019/10/07(月) 01:25:46.71 ID:sIR0tmfe.net
- そもそも直4は振動の大きいエンジンだ
バランサーやマウントでしっかり振動対策されてなきゃ
ぶるぶる振動するのは当たり前、されてても振動は残るけどな
- 817 :774RR:2019/10/07(月) 02:58:16.29 ID:oxyxIZA4.net
- はい風説の流布
- 818 :774RR:2019/10/07(月) 06:18:05.96 ID:Ai/w/2CL.net
- そういや3気筒エンジンのバイク乗ったときそんなに振動感じなかったなー
昔の4気筒の方が振動あったかもって思った
- 819 :774RR:2019/10/07(月) 06:37:50.69 ID:N9WXWJqH.net
- >>812
評価するw
横山三国志、また読みたくなった。
- 820 :774RR:2019/10/07(月) 08:26:40.69 ID:Ft063QxW.net
- それは風説の流布だろ
- 821 :774RR:2019/10/07(月) 08:41:44.29 ID:Ai/w/2CL.net
- まだネタってわかってなくて草
- 822 :774RR:2019/10/07(月) 10:38:42.90
- ちょい質問です
2018モデル、純正のDC電源ソケット付けてる状態で
iphone8の充電をしたいのですが
QC3.0とやらではiPhoneの場合、充電が遅いみたいに
書いてました。USBポートは1つのものでもいいのですが
なるべくコンパクトで充電の早いチャージャーてありますか?
価格は特に気にしてません
- 823 :774RR:2019/10/07(月) 11:00:21.73
- ちょい質問です
2018モデル、純正のDC電源ソケット付けてる状態で
iphone8の充電をしたいのですが
QC3.0とやらではiPhoneの場合、充電が遅いみたいに
書いてました。USBポートは1つのものでもいいのですが
なるべくコンパクトで充電の早いチャージャーてありますか?
価格は特に気にしてません
- 824 :774RR:2019/10/07(月) 11:19:34.81 ID:B1GjxjLr.net
- はい風説の流布
- 825 :774RR:2019/10/07(月) 12:34:32.85 ID:kxSedNKM.net
- 伝説の風呂
- 826 :774RR:2019/10/07(月) 13:51:29.78 ID:Nj6DmNPA.net
- 節電のプロ
- 827 :774RR:2019/10/07(月) 14:15:25.84 ID:L+IsZdot.net
- このバイクはワインディングも楽しめますか?
今まで色んなバイクを乗ってきましたが、このバイクの
ツアラーとしても抜群でかっこいいフォルムに
いいとこ取りに惹かれて購入を検討しています。
旅がしたくて、ツインとトリプルが嫌で、
versysが高すぎて、タンクでかくてマルチでカウル
付きで車重がそこそこなのががいいです。
gsx s1000fは所有したことあります。二度とあんなダサいバイクは乗りたくないです。
- 828 :774RR:2019/10/07(月) 14:20:00.98 ID:joqkERUb.net
- >>827は荒らしだろこれ
- 829 :774RR:2019/10/07(月) 15:51:31.30 ID:sqgVT5R3.net
- >>827
200キロからでもアクセルひとひねりでパワーリフトして楽しめる
- 830 :774RR:2019/10/07(月) 18:24:52.84 ID:qFEKDCn9.net
- >>811
覚えとく
買ったは良いけど乗る暇が無い
来月じゃないと乗れん
- 831 :774RR:2019/10/07(月) 20:14:28.81 ID:bXLj6car.net
- リミッターって180kmになった瞬間ガクンとスピード落とされるのかと思ったらそうでもないのな
- 832 :774RR:2019/10/07(月) 20:35:36.89 ID:u/RSztsc.net
- >>814
ありがとうございます。
ハンドルの垂れ角、変えるだけなら汎用でどうにかなりますかね?
- 833 :774RR:2019/10/07(月) 22:48:51.15 ID:l1Z0m5bR.net
- あ、またレス番飛んんでる。
NGワードなんだろうw
- 834 :774RR:2019/10/07(月) 23:01:08.68 ID:f6TrwPkw.net
- >>818
空冷は振動あるよ。
- 835 :774RR:2019/10/07(月) 23:05:24.10 ID:f6TrwPkw.net
- ニンジャ1000ってクラッチ使わなくてもフロント浮くらしいけどやり方教えて!
- 836 :774RR:2019/10/07(月) 23:09:37.27 ID:8+EwBjCF.net
- >>835
1速6000回転でキープしてから急開
捲れても知らん
- 837 :774RR:2019/10/08(火) 00:04:51.36 ID:mKzHWN5P.net
- >>835
セロー250だってクラッチつかわなくてもフロント浮くよ、、、
- 838 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama:2019/10/08(火) 03:09:37.47 ID:56LZYPal.net
-
https://youtu.be/DuWX1XDwsoA
。。
- 839 :774RR:2019/10/08(火) 05:34:36.47 ID:M0BEs0G2.net
- 新型忍650発表されたな
- 840 :774RR:2019/10/08(火) 06:26:33.15 ID:n2ZZBH37.net
- こりゃ新型1000のメーターもだっさいフル液晶かな
- 841 :774RR:2019/10/08(火) 06:32:12.01 ID:Kiy/fSLA.net
- カウルデザイン違うって言っても250,400と見分けがつかねー・・・。マツダじゃあるまいし。フルカラー液晶メーターはいいけど、忍千の顔までこうなったら改悪やぞ・・・
- 842 :774RR:2019/10/08(火) 07:34:33.24 ID:U2WX9ljQ.net
- 1本だしのマフラーでいっちゃん軽いの教えて下さい
- 843 :774RR:2019/10/08(火) 08:23:27.14 ID:BD8Z3CN7.net
- Ninja650は思ったほど変更なかったな。
Ninja1000も同じ液晶メーターにしてETC2.0に変更、リミッターの解除で数万円プラス程度かな?
- 844 :774RR:2019/10/08(火) 10:20:12.15 ID:pdVqL0mk.net
- 新型ニン千はエンジン新しいのにしてくれよ
- 845 :774RR:2019/10/08(火) 11:02:22.52 ID:aKP7Uriq.net
- ヘッドライトはninja250の流用?
忍千も似たようなデザインになりそうだね
- 846 :774RR:2019/10/08(火) 12:20:09.56 ID:7neyalwH.net
- 詳しくは言えないけど1000だけはオリジナルの機能追加されるよ
詳しくは言えないけど
- 847 :774RR:2019/10/08(火) 12:29:25.02 ID:pdVqL0mk.net
- こんなところでもったいぶる馬鹿居るんだな
- 848 :774RR:2019/10/08(火) 12:40:38.23 ID:dyzP9KQr.net
- 知らないだけでしょ。
今度の台風、カバーをグルグル巻きにしてもヤバそうだなぁ。
あえてカバーを外した方が良いのかな
- 849 :774RR:2019/10/08(火) 12:52:23.54 ID:5oxxn/NX.net
- 650は17年に外観変更したばかりなのもう変更か
1000も同系統の外観に変更だろうな
- 850 :774RR:2019/10/08(火) 13:06:43.18 ID:rUpxxWY6.net
- >>847
心配しなくてもオリジナルなんてないからなw
知ったかの特徴そのまんまでしょ
- 851 :774RR:2019/10/08(火) 18:18:31.55 ID:XC1cYmeT.net
- >>846
音に合わせて踊るひまわりだろ?
あれがあるとスピード出す気がしない
- 852 :774RR:2019/10/08(火) 18:26:15.96 ID:XC1cYmeT.net
- >>844
個人的バイクまとめブログでは今よりスポーツよりのモデルになりそうって
言われてるよな。スポーツよりにするなら新エンジン開発するより
GSX-S1000みたいに10Rのエンジンベースにしたほうが自然じゃないかな
- 853 :774RR:2019/10/08(火) 19:10:47.28 ID:XB9WNbjW.net
- 10RベースのNinja1000ならスーチャZより魅力的だわ
- 854 :774RR:2019/10/08(火) 21:28:17.00 ID:1Z3cgQH6.net
- 嘘かと思うかも知れないけど1000にはKTBK(カワサキ立ちゴケ防止機能)が追加される
- 855 :774RR:2019/10/08(火) 21:34:01.39 ID:0gHyl+C7.net
- >>854
三輪か胸熱
- 856 :774RR:2019/10/08(火) 21:56:21.64 ID:r5HxFEyo.net
- 6軸IMUでKOSA(カワサキ オソノリ シミズ アゲイン機能)追加って聞いたけど?
- 857 :774RR:2019/10/08(火) 22:03:25.73 ID:hg6Lhc5H.net
- >>832
どうにかなるはず
とにかくハンドル可動域のスペースがない
- 858 :774RR:2019/10/08(火) 22:31:07.73 ID:sYyLbB0G.net
- 650もこのデザインか・・・1000もなら個人的には待ちだな
金は溜まってるが
初7年目の車検を通すバイクになるのか
- 859 :774RR:2019/10/08(火) 23:02:32.15 ID:/HbHQArA.net
- それだけ他に欲しいバイクがないんだから待ちでいいんじゃない?
- 860 :774RR:2019/10/08(火) 23:36:19.26 ID:4kKp5ECS.net
- このバイクはリッターの割に変速忙しいね、ならしだからもあるけど6速4000回転で90キロだから
対面通行の高速走るの気が引ける。
- 861 :774RR:2019/10/08(火) 23:38:12.02 ID:4kKp5ECS.net
- >>854
二輪車なのに倒れないシステムは前にテレビで見た事ある。
- 862 :774RR:2019/10/09(水) 02:47:53.64 ID:dtGz+eVj.net
- >>860 マジで?去勢しすぎだろ
- 863 :774RR:2019/10/09(水) 07:17:55.82 ID:PHaun9/K.net
- >>860
4発で4000回転で90キロあったら十分だろ。
低回転よりのリッターツインにおいてでも
6速3000回転〜3500回転で100キロが相場だ。
4発でもあんま回せないCB1100で6速3000回転だ。
このバイクは結構上まで回せんだろ?
低回転で味を楽しむバイクでもなかろうに。
だったら十分じゃねーか。
どんどん回せ。
- 864 :774RR:2019/10/09(水) 07:23:22.35 ID:ny4uZ9jQ.net
- つかこれのPV見りゃわかるが基本パニア満載に彼女とタンデムして峠爆走を
想定してるのがこのバイクだからギア比低めなのは仕方ないこと。
お前らまさか想定外の条件で走ってて文句言ってるのか?
- 865 :774RR:2019/10/09(水) 08:13:42.01 ID:3A9hIB8D.net
- >>864
俺もその想定でパニア付きでこのバイクにしたけど一度もタンデムした事無いんだ
- 866 :774RR:2019/10/09(水) 09:02:00.16 ID:ixP5EjwW.net
- マジレスすると、高回転域で高出力を狙ったエンジンと、低回転域で高トルクを狙ったエンジンの違い。
4気筒車の100キロ時の回転はリッターSSで4400前後、リッターSS由来のエンジンを載せたストファイで4100前後、
オッサン大好きリッターオーバーNKやメガスポで3400前後(すべて俺調べ)
メガスポってやっぱりスゲェんだなと改めて思う。
まぁ確かにもう少しトルク寄りに振っても良いと思う。
100キロ3800回転くらいで巡航したい。
- 867 :774RR:2019/10/09(水) 09:06:17.08 ID:xaR+TSTM.net
- 前スプロケ一丁増しにした。
6速の100で4000回転弱になって
なかなかいい感じやで。
- 868 :774RR:2019/10/09(水) 09:33:56.83 ID:7M25LKCa.net
- >>867
山道でキツイで 勾配によっては1速落とさないとむりだな
まぁ慣れりゃ何ともないけどね
- 869 :774RR:2019/10/09(水) 09:46:08.50 ID:2e9iMd1d.net
- もともとZ1000にカウル付けただけなんだからローギアードで当たり前だろが
- 870 :774RR:2019/10/09(水) 09:46:10.96 ID:g7GFCzzJ.net
- 新型の1000はパニア部分にサブのガソリンタンク付けられる
- 871 :774RR:2019/10/09(水) 09:48:13.09 ID:0H1BeYjj.net
- >>870
あそこにはバッテリーを積んでHVにするって話だぜ?
- 872 :774RR:2019/10/09(水) 11:55:13.34 ID:h4VvusJd.net
- 与太話はともかく、次モデルの顔が例のデザインになるのは間違いなさそうだな…
- 873 :774RR:2019/10/09(水) 12:34:13.02 ID:5u7oUkW1.net
- >>870
ミサイルポッドつけてサイドワインダー
積めるようにしてパーソナルジェット
ファイターにするって飛燕乗りだった
じっちゃんが
- 874 :774RR:2019/10/09(水) 13:19:59.84 ID:/YTh/BO6.net
- Euro5の関係で若干パワーダウンもあるかもね
あとはETC2.0か
- 875 :774RR:2019/10/09(水) 17:29:12.30 ID:uFIYJzky.net
- ETC2なんて、全くニーズがないのにやるとは思えん
- 876 :774RR:2019/10/09(水) 18:23:59.90 ID:nCg3MGeH.net
- >>863
だから馴らし中だちゅーうの
- 877 :774RR:2019/10/09(水) 19:48:27.15 ID:wpeo/lmc.net
- もう近年は2.0搭載ばかりじゃん
意味ねーけど
忍千の新型も650みたいにいきなり全容公開されるようになるんかな
- 878 :774RR:2019/10/09(水) 19:52:09.75 ID:+mpXnPUb.net
- 圏央道入間インター付近在住なんでグッドですよ。超グッドですよ。
- 879 :774RR:2019/10/09(水) 20:27:38.03 ID:D7HAiKsM.net
- 圏央道はETC2.0割引きあるもんね
- 880 :774RR:2019/10/09(水) 22:11:39.76 ID:qQuB8vVc.net
- で、嫌悪道を一体どれだけ利用するだってことさ
- 881 :774RR:2019/10/09(水) 23:21:43.07 ID:+YWMzZ6T.net
- 2.0にしてスピド違反の取り締まりができるときいたことある。
- 882 :774RR:2019/10/09(水) 23:33:42.19 ID:R8JVbWXB.net
- 新型650と同じデザインになるかね…
正直これなら今のまま機能だけ追加してくれた方がいい
- 883 :774RR:2019/10/10(木) 02:06:39.70 ID:I9kruVVw.net
- 顔は今のほうが好みかなあ
- 884 :774RR:2019/10/10(木) 07:00:02.40 ID:BEBnn1B7.net
- ライトとカウルの間にKのエンブレム入るぞ
- 885 :774RR:2019/10/10(木) 12:19:53.19 ID:u4d/Uh2N.net
- ここで聞くの場違いかもだがチェーン清掃注油しても1週間足らずで錆が目立つんだけど雨問わずほぼ毎日乗ってたらそんなもん?
それともオイルの注し方に問題あるんかな…
- 886 :774RR:2019/10/10(木) 12:26:35.21 ID:GxDboPQK.net
- >>885
プレートが鉄の純正チェーンならそんなもん
- 887 :774RR:2019/10/10(木) 12:29:22.00 ID:KZdfnhRZ.net
- 純正チェーンのサイドが錆びたところで実害無いし
ヘーキヘーキ
- 888 :774RR:2019/10/10(木) 18:58:58.76 ID:9Ze/EqTP.net
- >>885
表面が問題じゃない中よ
さびやなら常時給油か表面だけ、
モチュールの硬い硬いやつ使うとかねー
- 889 :774RR:2019/10/10(木) 19:26:31.13 ID:cyPYGYrE.net
- 北海道ツーリングして7日中5日降られた時は
プレートの部分はあっさり錆びてたな。
ただその後1000km毎にメンテしてたら
そのうち目立たなくなった。
今は普通は餅の納豆、予め雨の中走るの
分かってる時は和光の水置換と使い分けて
錆知らず。
それでも雨の中走ったら次に晴れた日に
さっさとメンテした方がいいね
- 890 :774RR:2019/10/10(木) 21:58:02.25 ID:yC1947Sd.net
- 純正だとプレート部分が錆びるの普通なのか…
週1でサビとりしてたけど億劫になったら大人しくチェーン新しいのに交換することにするわ
- 891 :774RR:2019/10/10(木) 21:58:25.58 ID:yC1947Sd.net
- id変わっちゃってるけど>>885です
- 892 :774RR:2019/10/10(木) 22:16:20.50 ID:BEBnn1B7.net
- Vベルトに改造したら錆とか気にしなくていいぞ
- 893 :774RR:2019/10/10(木) 22:30:17.95 ID:3rDATZZQ.net
- 最初からついてるチェーンは無茶錆びやすいよね
湿気が多い季節はシートはぐたびにサビが浮いてて嫌になったわ
今はThreeD
高いけど圧倒的にかっこいい
H2シリーズやZ900RSとかは標準装備なんだよな
カワサキやってくれる
- 894 :774RR:2019/10/10(木) 23:18:16.60 ID:g0hhDe/1.net
- Vベルトなんか使ったら滑りすぎて使い物にならないでしょ
コグベルト使わないと
- 895 :774RR:2019/10/11(金) 01:39:14.83 ID:pF+SQkLc.net
- >>893
錆びない?
- 896 :774RR:2019/10/11(金) 07:13:46.86 ID:LHS6ddrH.net
- デフォのチェーンは錆びやすくて安っぽさがあるね
錆びる度に気になり手入れしてたが、いい加減面倒になったし
30000`で変え時と思いスプロケと共に換装したよ
1丁上げ、リアはサンスターのゴールド、DIDのZVMX 見た目プチリニューリアル
チェーン変えただけでも足回りの走行感が別物になりおもしろくなったな
- 897 :774RR:2019/10/11(金) 07:38:44.00 ID:LHS6ddrH.net
- 純正のチェーン&スプロケは30000`でもマダマダいける状態だったな
チェーン清掃、注油は基本1000`毎、雨天走行時はツーリング後には欠かさずに行ってた
ワコーズのルブ&クリちゃん
- 898 :774RR:2019/10/11(金) 07:42:38.43 ID:Hd1POicX.net
- 俺もチェーン換えたい。
錆やすさと汚れてきたときのカラカラ音がだる過ぎる。
- 899 :774RR:2019/10/11(金) 08:21:09.36 ID:kGf4UeNr.net
- みんな3万キロだなあ。
うちもそうだ。
スプロケフロント1丁増し、リアは純正の黒バージョン。
チェーンはDIDにしたけどピンが錆びる。
- 900 :774RR:2019/10/11(金) 12:14:07.37 ID:769q2gE6.net
- 次のスプロケ交換の時丁数変えてみたいけどメーター表示が正常じゃなくなるって見て悩んでるわ
- 901 :774RR:2019/10/11(金) 13:12:43.82 ID:UPFa9aqo.net
- zh2のスパイショット来たわ
こっちもこねえかな
- 902 :774RR:2019/10/11(金) 15:56:17.48 ID:aTKvRtdn.net
- チェーンが錆びるくらいのごく一般的な事を知らない奴が、
なんで大型にのってるんだ?
今は中免取らずにいきなりおおがたとれるのか?
- 903 :774RR:2019/10/11(金) 16:06:10.87 ID:77C41MwV.net
- 取れるよ
- 904 :774RR:2019/10/11(金) 16:59:30.88 ID:r+1TAHi7.net
- >>900
14年式以降は後輪から車速取ってるから
問題ないはずよ。
当方14年式なので問題なし。
17年式以降についてはエラーでたとの報告もあるね。
- 905 :774RR:2019/10/11(金) 20:15:57.13 ID:83PV/Slr.net
- 俺のは17年式でフロント一丁増し
交換から5000kmほど高速含んで走ったけど今のところエラーは出てないな
サンスター製だけどラバーが付いてないせいか振動が増した印象
- 906 :774RR:2019/10/11(金) 21:44:29.22 ID:WpYIBKGm.net
- 一丁増しのラバー付き純正。出してくれたらいいのにねぇ
- 907 :774RR:2019/10/11(金) 22:25:43.72 ID:KZcWkhrU.net
- >>906
少し調べれば分かるだろ・・・
9RやZ1000のドライブが16Tでそのまま使える。
部品番号は 13114-1320
- 908 :774RR:2019/10/11(金) 22:38:26.32 ID:BKONPpwv.net
- >>902
中型と大型で錆びやすさ変わるの?
- 909 :774RR:2019/10/11(金) 23:04:41.68 ID:WpYIBKGm.net
- >>907
あ。流用できるんだ。サンクス
ネットでは余り純正流用したの見掛けなかったからー
- 910 :774RR:2019/10/11(金) 23:11:53.80 ID:Hd1POicX.net
- >>908
変わらん。
ちなみに皆純正チェーン錆びやすい言うてるだけで、錆びるの知らんかったという書き込みはゼロ。
限定解除マウントおじさんよ。
- 911 :774RR:2019/10/12(土) 07:53:26.92 ID:+z14tAzX.net
- >>905
距離数乗りきってから1丁増しにスプロケ変えたから
純正では抑えられてたドライブ走行音がハッキリと聞こえ違いが良くわかってリフレッシュされたみたい
チェーンも良いのに変えたのが影響してるのかもしれない
振動は以前と同じ感じ
- 912 :774RR:2019/10/12(土) 10:14:31.60 ID:Cnv8JLih.net
- >>910
なんで勝手に勘違いして怒ったように書き込むんだろうな
この手の人が世の中に一定数でもいるのが不幸だわ
- 913 :774RR:2019/10/12(土) 10:27:13.32 ID:u4Sy2K7U.net
- >>911
ホント
チェーン安物はノイズびっくりするほど大きいもんね。
足まわり消耗品はケチったら駄目だね。
乗り心地、安全に直結する。
- 914 ::2019/10/12(Sat) 14:52:33 ID:U0ShIEzf.net
- >>910
ありがとうございます。純正は錆びやすい事がわかりました
- 915 :774RR:2019/10/12(Sat) 15:59:52 ID:1wCz0isA.net
- 891が恥ずかしいスレはここですか
- 916 :774RR:2019/10/12(土) 16:41:25.31 ID:6KMeVa99.net
- ホイール替えた人いる?
- 917 :774RR:2019/10/12(土) 17:12:33.24 ID:D8PoYIfz.net
- >>915
いえ、お前が恥ずかしいスレがここです
- 918 :774RR:2019/10/13(日) 11:51:29.58 ID:rAT40TG6.net
- チェーン清掃する時左側のサイレンサー外してるけど面倒すぎて片側だしマフラー買っちまうか悩むわ…
- 919 :774RR:2019/10/13(日) 15:07:31.72 ID:I1Y85IGf.net
- 新型忍者1000がスーパー茶つくよ
- 920 :774RR:2019/10/13(日) 16:10:11.26 ID:YEzRbyMl.net
- スーチャーか・・・
燃費や一層の乗りやすさに振ってくれるなら欲しいな
H2燃費悪いと思いきやこのバイクとほとんど変わらんのね
カワサキ忍千長くフルチェンほっておいたから新型相当いじってきそうな気がする
色々と楽しみ
バイクのカバー開けた
車体汚れた
タンクキャップの中に横溝に水が溜まってたが
防水性もうちょっとなんとかならんのかと思う
- 921 ::2019/10/13(Sun) 17:28:48 ID:4kGTzjkw.net
- >>920
>タンクキャップの中に横溝に水が溜まってたが
給油口横のドレンが詰まってるかホースがつぶれてないかな?
ドレンが機能していれば水は全部下に抜ける。
- 922 ::2019/10/13(Sun) 17:37:48 ID:T7BdrpSz.net
- ドレンがつぶれてるの間違いないね
そのうちに給油する時など水が入っちまうよ
- 923 :774RR:2019/10/13(日) 17:46:48.17 ID:YEzRbyMl.net
- ありがとう
次乗る前に見てみる
- 924 :774RR:2019/10/13(日) 17:56:57.42 ID:eZicd1ve.net
- Z1000+SC=Z H2
Ninja1000+SC=Ninja H2
だからないだろ
- 925 ::2019/10/13(Sun) 18:21:53 ID:O1nWGOhq.net
- 俺も、忍千のスーパーチャージャーはデマだと思ってる
- 926 ::2019/10/13(Sun) 18:25:38 ID:6uWmU+kP.net
- フルモデルないよw
- 927 ::2019/10/13(Sun) 18:34:11 ID:p62e3je9.net
- 個人的にはミラー無くしてほしい
車は無しで良くなったんだからバイクもカメラでOKにしてほしい
- 928 :774RR:2019/10/13(日) 19:34:52.83 ID:KhG0dKhg.net
- 手がちびたくなるからミラー無くなると困る
- 929 :774RR:2019/10/13(日) 19:38:23.10 ID:C6kv8jJy.net
- 手が冷えるしパニアつけたときの車幅感覚の基準になるからだめー
猫の髭並みに重要よ、この車の場合。
- 930 :774RR:2019/10/13(日) 19:44:51.21 ID:vqYDVJVM.net
- >>920
俺のは新車時からドレンホースが潰れてた
店で診てもらうべし
- 931 :774RR:2019/10/13(日) 20:42:26.64 ID:rAT40TG6.net
- でも純正ミラー横に出すぎよね…
結局タナックスのに変えちゃったわ
- 932 :774RR:2019/10/13(日) 20:42:58.10 ID:+QaaFl05.net
- https://i.imgur.com/eilK4dk.jpg
https://i.imgur.com/f0ReThf.jpg
https://i.imgur.com/reiIHiF.jpg
- 933 :774RR:2019/10/13(日) 20:51:29.74 ID:FES+8Xs6.net
- めちゃくちゃいい車だよねこれ
- 934 ::2019/10/13(Sun) 21:36:42 ID:NJObL3Uv.net
- 忍千SCってここで適当に書かれたなんの外部記事もないイタズラ書き込み。
というかH2SXが事実上の忍千SCだから既にある。
- 935 ::2019/10/13(Sun) 21:57:21 ID:YEzRbyMl.net
- >>928-929
ハンドルの位置よりちょっと外側にあるからそれを中に詰めて欲しいな
多少はすり抜けもしやすくなるし
>>930
新車時にとかあるんだね
昔は水はたまらなかったから俺の場合はゴミかなと思う
埃っぽいの余ってたのにそのままにしてたことあったし
- 936 :774RR:2019/10/14(月) 00:01:59.43 ID:7XKg/qBg.net
- タンク脱着したことあるなら潰れてるかもしれんぞ
俺もタンク外してプラグ交換したあと水溜まってたことあった
で、それを直して以来タンクの妖精はどっか行っちまったがな…
- 937 :774RR:2019/10/14(月) 00:08:43.05 ID:HfS5JU9X.net
- >>934
h2sxは14rのscでしょ?
- 938 :774RR:2019/10/14(月) 00:26:09.23 ID:kb+tabPB.net
- 最近チェーンに注油しても走行中にジーッとかシャーッとか鳴るようになった。
走行25,000km、エキセンの目盛りは真ん中くらいで片伸びは特にない。
片伸びがなければエキセンの目盛り一杯まで使っても問題ない?
- 939 :774RR:2019/10/14(Mon) 06:40:49 ID:tBJ0WoeW.net
- >>937
排気量ご存じない?
- 940 ::2019/10/14(Mon) 07:02:44 ID:pt5jeifI.net
- >>938
同じ症状が出ているが、多分スイングアームのプラ製チェーンガイドみたいなやつが擦れている
何でかは知らん
- 941 :774RR:2019/10/14(月) 08:34:42.22 ID:dzR2PAkl.net
- >>938
19年式だけど新車のときからそれあります。
仕様かと…
- 942 :774RR:2019/10/14(月) 09:06:51.84 ID:jQECMk62.net
- チェーンの張りの振れ幅2〜3センチって結構キツキツだよね
2センチだとチェーンガード?には当たらないかな
- 943 :774RR:2019/10/14(月) 09:21:01.06 ID:xi8Q+o7q.net
- 俺も18年式だけど同じ症状出てるわ
音楽とか聴かずに走ってると結構聞こえるよね
- 944 :774RR:2019/10/14(月) 10:02:30.75 ID:C+JRSnIx.net
- 18年のマットシルバーだけど普通にプレクサスとかで拭いて平気なのかね?
艶が出たら嫌だなと思いシルバーの箇所だけ水洗いを継続しております
- 945 :774RR:2019/10/14(月) 11:16:02.39 ID:Tj5A0gd3.net
- >>944
艶出し剤を塗布したらそりゃ艶は出る
マット用のがあるからそれ買いな(ヤマルーブとか)
- 946 :774RR:2019/10/14(月) 11:28:39.39 ID:jQECMk62.net
- ワコーズのマルチクリーナー安いし使えると思う
ショウエイのZ-7マットブラックに使ってもピカラない
- 947 :774RR:2019/10/14(月) 11:33:58.80 ID:8eSL8bjo.net
- 純正ミラーは確かに横に張りすぎだが、
パニアつけた時のすり抜けを考えているんだろう。
ミラーの幅ならすり抜けできる。
- 948 :774RR:2019/10/14(月) 13:57:29.25 ID:pnQEl2Dn.net
- Ksスタイルのローシート使ってる人いる?
19年式乗ってて買おうと思ってるけどシートの表皮とか違うのかわからなくて悩んでる…
- 949 :774RR:2019/10/14(月) 15:44:10.23 ID:E3B6M468.net
- >>948
19年式で使ってる
表皮は違うが気にならない、気にしない
跨るとシート高がいきなり低くなっててビビるw
尻周りと太腿周りがノーマルに比べてスカスカ
シートの材質自体はなんか硬い感じだけど、確かに尻は今のところ痛くならないな
当たり前だがシート←→ステップの距離が短くなって膝の曲がりは結構強くなるから、こっちが心配かも
- 950 :774RR:2019/10/14(月) 18:23:05.34 ID:Tj5A0gd3.net
- >>948
びっくりするくらい座り心地悪化するのは覚悟しといてね
想像以上にケツにくるから(サイアク棄てるレベルで)
- 951 :774RR:2019/10/14(月) 18:54:37.79 ID:34HcJtKq.net
- ローシートって興味あったけど膝曲がりが強くなるのか
あと、低くなるって事は中のクッションを減らすのかな→ケツが痛くなる?
- 952 :774RR:2019/10/14(月) 20:14:07.74 ID:Kv+PNc0Q.net
- >>951
カワサキ純正ローシートは座面の肩部がカットされていて
−8mmの仕様以上に足つきは良くなる。
ケツ痛はそんなに変わらないと思うが、ひざは確かに痛い
- 953 :774RR:2019/10/14(月) 21:58:23.12 ID:xi8Q+o7q.net
- 表皮違うのか…タンデムシートと統一できないならちょっと考えねば…
てか低反発でも膝はともかく棄てるレベルでケツくるのか…
- 954 :774RR:2019/10/14(月) 22:02:38.95 ID:Pryw6s7c.net
- ミラーぶつかってないから大丈夫と安心してると、内輪差でパニアをポールにぶつけてカバー割っちゃうから気を付けてね!
舗装林道でガードレール擦ったりポールにぶつけてパニアを車体に引っ掛けるところが折れるなどしてパニアケースの片方がボロボロになってしまった
うっかりお兄さんとの約束だよ!
- 955 ::2019/10/14(Mon) 23:03:04 ID:ng6zPdAu.net
- 昔、パニア引っ掛けて海にドボンする動画があったな
このバイクじゃないけど
- 956 :774RR:2019/10/15(火) 00:04:30.28 ID:GgQIMLiV.net
- 車でもよく擦ってそうだね943
- 957 :774RR:2019/10/15(火) 03:56:18.66 ID:w+zsTsI3.net
- パニアはスライダー
- 958 :774RR:2019/10/15(火) 10:01:29.25 ID:NGKJLaQa.net
- 走行に支障にならない傷なら気にしないのが漢
- 959 ::2019/10/15(Tue) 19:19:29 ID:JeBmLeHK.net
- アマリングより外装慣らしが一人前の証の忍千
- 960 :774RR:2019/10/15(火) 21:49:12.99 ID:7O/lU6Mo.net
- 単に免許取り立ての下手くそ御用達バイクだからな、忍千
- 961 :774RR:2019/10/15(火) 22:06:17.09 ID:4XR4iDw0.net
- ttps://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/2020_Ninja%20650_GN1_STU.002.png
このデザインでninja1000出たら買う?
- 962 :774RR:2019/10/15(火) 22:17:15.66 ID:dzLPKLI7.net
- 死ねよゴミじじい
- 963 :774RR:2019/10/15(火) 22:19:20.34 ID:H3NunUHZ.net
- >>960
自己紹介乙w
- 964 :774RR:2019/10/15(火) 22:41:11.46 ID:utAdmplY.net
- >>961
細かいとこは違えど、そこまで現行忍千と大きく違うと思わない。
現行忍千のうまいところは逆スラント顔なのに従来のNinja顔に見えるところだよね。逆スラントに見えないよう考えられてると思う。
- 965 :774RR:2019/10/15(火) 22:56:23.80 ID:NJtFfTVp.net
- チェーン掃除が楽そうで好感です。
- 966 ::2019/10/15(Tue) 23:38:48 ID:ezUxBo7q.net
- >>963
こういう、いちいち反応する奴って、
自分のこと言われてるって思い込んじゃってるおじさんなんだろうなあ
- 967 ::2019/10/15(Tue) 23:52:17 ID:znzxgbNG.net
- >>961
H2の自然吸気バージョンが欲しい。
- 968 :774RR:2019/10/16(水) 06:08:56.32 ID:FXVtRxxh.net
- 本末転倒すぎて草
- 969 :774RR:2019/10/16(水) 08:07:44.52 ID:UEftovak.net
- メーター類は全てTFT液晶内で納めるのかな?
せめてはタコメーターだけはアナログで残してくれぇー
- 970 :774RR:2019/10/16(水) 08:22:20.53 ID:t5jsnNRU.net
- タコメーターはアナログが良いよなあ
- 971 :774RR:2019/10/16(水) 08:28:03.20 ID:oJ+hW9W7.net
- >>965
同じところに気にしてる人いて草
- 972 ::2019/10/16(Wed) 11:58:24 ID:axkZzPrU.net
- 車両重量って ガソリン オイル 油脂類 人の重さを抜いた状態での重さだよね?
- 973 :774RR:2019/10/16(水) 12:53:29.16 ID:FxeKg7OT.net
- それは乾燥重量
今は人以外オイルガソリンこみこみの表記だから最近のバイクは重いとか言ってると恥かくぞ
- 974 :774RR:2019/10/16(水) 17:26:16.66 ID:hGPxWSFl.net
- 乾燥重量か・・・
今から考えたらどうやって算出してた重量なんだか疑問だよな。
油脂類は当然として石油が原料のタイヤまでも勘定に入れてたのか?ってバイクも結構あった。
- 975 :774RR:2019/10/16(水) 17:29:22.74 ID:P51wz8P5.net
- ホンダとカワサキはマシだったな。
ヤマハとスズキ。特にスズキはカタログ上は一番軽いのにガス満で測ったら一番重かったなんてギャグみたいな事あったな。
- 976 :774RR:2019/10/16(水) 18:20:36.83 ID:3ETGFv3X.net
- >>975
設計時の重量をそのままスペックにしてるんだろうな。
こないだ盆栽仕様のMC21を会社の秤にかけたら車両重量140kgだったわ。
ほぼ狙い通りw
- 977 :774RR:2019/10/16(水) 18:31:23.17 ID:17+9LmvC.net
- >>969
確かに!全て液晶だとなんていうか逆にダサい・・・。
- 978 ::2019/10/16(Wed) 19:13:33 ID:3ETGFv3X.net
- てかトリップだ燃費だのの現在のモードが何かの表示が小さすぎて判りにくいわ。
メインのおっさんユーザー切り捨ててるだろ。
- 979 :774RR:2019/10/16(Wed) 19:40:55 ID:C2CkfYwv.net
- >>978
そんなのまで見えないほど視力が衰えてるなら、危ないから乗るのを止めてくれ
- 980 :774RR:2019/10/16(水) 19:45:25.97 ID:2loXSIhk.net
- チェーン清掃のためにマフラーが改良されるといいな。
- 981 :774RR:2019/10/16(水) 19:47:04.45 ID:3ETGFv3X.net
- >>979
数値じゃなくてモード表示な。
ほとんど腕時計のレンジ表示レベルじゃん。
- 982 :774RR:2019/10/16(水) 20:32:18.14 ID:G9PPC7dX.net
- だから見えねぇなら降りろと言っている
- 983 ::2019/10/16(Wed) 21:02:20 ID:cf0tn2OC.net
- モード表示ってFullとLow、トラコンの1〜3のこと?
別に見にくいと思わないが。
というか頻繁に変えるようなことがない。
- 984 ::2019/10/16(Wed) 21:16:46 ID:gxQhyX6X.net
- 小さすぎててわかりにくいってwwどんだけジジイなんだよwwww
あれ以上大きくしたらダサすぎんだろ
- 985 ::2019/10/16(Wed) 21:25:11 ID:BrqbIkHi.net
- Z1→ZEPHYR→Z1000→Ninja 1000
ネイキッドからストファイへ そこからツアラーに進化
我々世代はZEPHYRはZ1の真似じゃねえかと受け入れられなかったけど
そんな人たちでも忍千は認めざる負えないです
- 986 :774RR:2019/10/16(水) 22:11:00.85 ID:t5NaSPho.net
- 反転液晶のモデルじゃないの
- 987 :774RR:2019/10/16(水) 23:07:33.59 ID:xb+CuJO8.net
- 反転液晶そんなに見にくいか?
- 988 :774RR:2019/10/16(水) 23:15:50.13 ID:uC9qyHPA.net
- >>978
はづきルーペ買え。
- 989 :774RR:2019/10/17(木) 01:33:03.81 ID:YCPnYPQ0.net
- >>988
近くしか見られないのに?
- 990 :774RR:2019/10/17(木) 02:50:52.81 ID:7UHdkUHC.net
- バイザーの片隅に速度とかギア、モードが表示されるのが理想だな
- 991 :774RR:2019/10/17(木) 06:26:39.79 ID:vxPNUOWF.net
- メットに映して欲しい
- 992 :774RR:2019/10/17(木) 06:36:02.96 ID:SCfKBuxo.net
- アホと爺のクソ対決
- 993 :774RR:2019/10/17(木) 07:38:31.79 ID:hdGG/Gcj.net
- 視力の衰えを認めて速度のあまり出ない250辺りに乗り換えたほうがいい。マジで危ないから。大事故起こしてからじゃ遅いぞ。
- 994 :774RR:2019/10/17(木) 07:40:25.35 ID:EIL9jzq0.net
- そろそろ例の事故大破画像貼れや無能ども
- 995 ::2019/10/17(Thu) 08:13:48 ID:hBa+Qq+i.net
- 個人的にはスマホを納められるホルダー??みたいなのが欲しい
なぜオプションでソケットが付けられるのにホルダーがないのか…
後付けはイヤ!
- 996 :774RR:2019/10/17(木) 09:52:50.23 ID:uCuP/nMK.net
- >>995
そういうのはいろいろ好みとかもあるし
運用方法によって装着場所やカタチや千差万別、後付けがいいって人のが多い気がする。
- 997 ::2019/10/17(Thu) 10:20:48 ID:EIL9jzq0.net
- ブルートゥース連携の方向に進化していってるしな
- 998 :774RR:2019/10/17(木) 12:08:55.77 ID:4cYvqZmc.net
- スマホホルダーは装備としてはあればいいけど常時はいらんし邪魔になる
それだったらZZRみたいに小物入れがあった方が嬉しい
- 999 :774RR:2019/10/17(木) 12:26:35.29 ID:OqDYEn+0.net
- 純正スマートフォンホルダー 税抜¥11,980
いらねぇよ。アフターでいいわ。
- 1000 :774RR:2019/10/17(木) 16:17:58.08 ID:GM7I+KFN.net
- CB1300SBみたいなインナーカウルの小物入れは欲しいな
駐車券を一時入れて置くのに便利なのよ、あれ
- 1001 :774RR:2019/10/17(木) 20:03:14.04 ID:6EGNmhBt.net
- あの小物入れ便利だよね
寒いときに使うペラいインナー入れてたな
バイクメーカーって意外と小物に関しては考え方が硬いと思うな
余計なものつけるなって人も多数いるのもわかるけど
これからは如何に便利で快適かを考えていく必要があるんじゃないかな
- 1002 :774RR:2019/10/17(木) 20:33:24.31 ID:UJ7zAY9N.net
- 純正からPuigかマジカルレーシングのスクリーンに交換予定なんだけど使ってる人いたらどのくらい風防効果が上がるか教えてくれ
- 1003 :774RR:2019/10/17(木) 21:29:15.36 ID:4QZZ/gdB.net
- >>1002
2017乗りです。純正からpuigに変えた。
純正は中央部の防風はいいけど肩関節のあたりに強く風が当たってちょっと
痛くなった。puigの場合は胴と肩全体に柔らかく当たる印象。
速度が上がった時とか長時間走る時はpuigの方が最終的に楽かも。
少なくとも俺はpuigに替えて十分満足。
- 1004 ::2019/10/17(Thu) 21:37:49 ID:0U88/cWO.net
- >>1002
プーチなら中間位置使用でもノーマルの最大位置より効果高い。
特に伏せなくても肩上くらい腕の外くらいに風がくると思う。
- 1005 :774RR:2019/10/17(木) 22:53:57.07 ID:pIrCxcrN.net
- 自分は風防うんぬんよりも見た目重視でpuigに変えました!
純正を外した時に並べてみたけど長さは3センチぐらい?しか変わらんのね
- 1006 :774RR:2019/10/18(金) 01:44:41.53
- これだけ新型発表が勿体ぶってんのは5爺に対応できるように小細工してんじゃね?
それならすげぇーことだが。
- 1007 ::2019/10/18(Fri) 04:47:42 ID:7MaEnZwF.net
- 某ブログ、新型来たな…登録だけだけど
- 1008 :774RR:2019/10/18(金) 05:25:53.94 ID:sfYaXIcB.net
- よく分からんけど軽量化されるっぽいかもしれないのはいいな
- 1009 :774RR:2019/10/18(金) 06:52:34.31 ID:DrgAVdKd.net
- 値段維持なら新型買うかな
- 1010 :774RR:2019/10/18(金) 09:18:37.63 ID:+H7ZmJdW.net
- 軽くなるのは良いことだ
トラスフレームになったりして
- 1011 ::2019/10/18(Fri) 12:17:29 ID:eO+G+2en.net
- 待望の1本出しマフラーかもしれんぞ
- 1012 :774RR:2019/10/18(金) 12:46:18.34 ID:F4nY9N+M.net
- >>1011
しかしなぜか左側
- 1013 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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- 1014 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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