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【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 56台目【水冷Z】
- 1 ：774RR：2019/09/01(日) 14:09:39.73 ID:CQpYzta9.net
- カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/
・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13～17㎞
・高速 約18～23㎞
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 55台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562298036/
- 812 ：774RR：2019/10/06(日) 22:03:34.30 ID:QbFCek/Z.net
- はいはい伝説の呂布
- 813 ：774RR：2019/10/06(日) 23:34:38.04 ID:GfFRWlJ1.net
- 大型教習所卒はUターン出来ないんだな。
限定解除はUターン多いけど教習所はしないからね。
- 814 ：774RR：2019/10/07(月) 00:00:53.65 ID:Gkds9a8y.net
- >>799
全部やるならサイドカウルとタンクを変形させるしかない。
汎用ハンドルで頑張っている人がいるから参考までにhttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/426770/car/2439612/4733434/note.aspx
- 815 ：774RR：2019/10/07(月) 00:10:31.16 ID:IxFiCtwt.net
- >>795忍千のステップ下にウエイトないけど
ステップの根本のプレートの裏のはブッシュで繋がった丸いウエイトが付いてるよ17モデル
これも振動対策と思われる
車から比べれはバイクはエンジンにしがみついて走る様な乗り物なだから振動は100％防げない
忍千は6台目の4気筒だけど振動はフツーなレベルだと思う 振動多かったのはK1100RS(10年所有) 少なかったのはCB1300SF(2年で手放す)
- 816 ：774RR：2019/10/07(月) 01:25:46.71 ID:sIR0tmfe.net
- そもそも直4は振動の大きいエンジンだ
バランサーやマウントでしっかり振動対策されてなきゃ
ぶるぶる振動するのは当たり前、されてても振動は残るけどな
- 817 ：774RR：2019/10/07(月) 02:58:16.29 ID:oxyxIZA4.net
- はい風説の流布
- 818 ：774RR：2019/10/07(月) 06:18:05.96 ID:Ai/w/2CL.net
- そういや3気筒エンジンのバイク乗ったときそんなに振動感じなかったなー
昔の4気筒の方が振動あったかもって思った
- 819 ：774RR：2019/10/07(月) 06:37:50.69 ID:N9WXWJqH.net
- >>812
評価するw
横山三国志、また読みたくなった。
- 820 ：774RR：2019/10/07(月) 08:26:40.69 ID:Ft063QxW.net
- それは風説の流布だろ
- 821 ：774RR：2019/10/07(月) 08:41:44.29 ID:Ai/w/2CL.net
- まだネタってわかってなくて草
- 822 ：774RR：2019/10/07(月) 10:38:42.90
- ちょい質問です
2018モデル、純正のDC電源ソケット付けてる状態で
iphone8の充電をしたいのですが
QC3.0とやらではiPhoneの場合、充電が遅いみたいに
書いてました。USBポートは1つのものでもいいのですが
なるべくコンパクトで充電の早いチャージャーてありますか？
価格は特に気にしてません
- 823 ：774RR：2019/10/07(月) 11:00:21.73
- ちょい質問です
2018モデル、純正のDC電源ソケット付けてる状態で
iphone8の充電をしたいのですが
QC3.0とやらではiPhoneの場合、充電が遅いみたいに
書いてました。USBポートは1つのものでもいいのですが
なるべくコンパクトで充電の早いチャージャーてありますか？
価格は特に気にしてません
- 824 ：774RR：2019/10/07(月) 11:19:34.81 ID:B1GjxjLr.net
- はい風説の流布
- 825 ：774RR：2019/10/07(月) 12:34:32.85 ID:kxSedNKM.net
- 伝説の風呂
- 826 ：774RR：2019/10/07(月) 13:51:29.78 ID:Nj6DmNPA.net
- 節電のプロ
- 827 ：774RR：2019/10/07(月) 14:15:25.84 ID:L+IsZdot.net
- このバイクはワインディングも楽しめますか？
今まで色んなバイクを乗ってきましたが、このバイクの
ツアラーとしても抜群でかっこいいフォルムに
いいとこ取りに惹かれて購入を検討しています。
旅がしたくて、ツインとトリプルが嫌で、
versysが高すぎて、タンクでかくてマルチでカウル
付きで車重がそこそこなのががいいです。
gsx s1000fは所有したことあります。二度とあんなダサいバイクは乗りたくないです。
- 828 ：774RR：2019/10/07(月) 14:20:00.98 ID:joqkERUb.net
- >>827は荒らしだろこれ
- 829 ：774RR：2019/10/07(月) 15:51:31.30 ID:sqgVT5R3.net
- >>827
200キロからでもアクセルひとひねりでパワーリフトして楽しめる
- 830 ：774RR：2019/10/07(月) 18:24:52.84 ID:qFEKDCn9.net
- >>811
覚えとく
買ったは良いけど乗る暇が無い
来月じゃないと乗れん
- 831 ：774RR：2019/10/07(月) 20:14:28.81 ID:bXLj6car.net
- リミッターって180kmになった瞬間ガクンとスピード落とされるのかと思ったらそうでもないのな
- 832 ：774RR：2019/10/07(月) 20:35:36.89 ID:u/RSztsc.net
- >>814
ありがとうございます。
ハンドルの垂れ角、変えるだけなら汎用でどうにかなりますかね？
- 833 ：774RR：2019/10/07(月) 22:48:51.15 ID:l1Z0m5bR.net
- あ、またレス番飛んんでる。
NGワードなんだろうw
- 834 ：774RR：2019/10/07(月) 23:01:08.68 ID:f6TrwPkw.net
- >>818
空冷は振動あるよ。
- 835 ：774RR：2019/10/07(月) 23:05:24.10 ID:f6TrwPkw.net
- ニンジャ1000ってクラッチ使わなくてもフロント浮くらしいけどやり方教えて！
- 836 ：774RR：2019/10/07(月) 23:09:37.27 ID:8+EwBjCF.net
- >>835
1速6000回転でキープしてから急開
捲れても知らん
- 837 ：774RR：2019/10/08(火) 00:04:51.36 ID:mKzHWN5P.net
- >>835
セロー250だってクラッチつかわなくてもフロント浮くよ、、、
- 838 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/10/08(火) 03:09:37.47 ID:56LZYPal.net
-
https://youtu.be/DuWX1XDwsoA
。。
- 839 ：774RR：2019/10/08(火) 05:34:36.47 ID:M0BEs0G2.net
- 新型忍650発表されたな
- 840 ：774RR：2019/10/08(火) 06:26:33.15 ID:n2ZZBH37.net
- こりゃ新型1000のメーターもだっさいフル液晶かな
- 841 ：774RR：2019/10/08(火) 06:32:12.01 ID:Kiy/fSLA.net
- カウルデザイン違うって言っても250,400と見分けがつかねー・・・。マツダじゃあるまいし。フルカラー液晶メーターはいいけど、忍千の顔までこうなったら改悪やぞ・・・
- 842 ：774RR：2019/10/08(火) 07:34:33.24 ID:U2WX9ljQ.net
- 1本だしのマフラーでいっちゃん軽いの教えて下さい
- 843 ：774RR：2019/10/08(火) 08:23:27.14 ID:BD8Z3CN7.net
- Ninja650は思ったほど変更なかったな。
Ninja1000も同じ液晶メーターにしてETC2.0に変更、リミッターの解除で数万円プラス程度かな？
- 844 ：774RR：2019/10/08(火) 10:20:12.15 ID:pdVqL0mk.net
- 新型ニン千はエンジン新しいのにしてくれよ
- 845 ：774RR：2019/10/08(火) 11:02:22.52 ID:aKP7Uriq.net
- ヘッドライトはninja250の流用？
忍千も似たようなデザインになりそうだね
- 846 ：774RR：2019/10/08(火) 12:20:09.56 ID:7neyalwH.net
- 詳しくは言えないけど1000だけはオリジナルの機能追加されるよ
詳しくは言えないけど
- 847 ：774RR：2019/10/08(火) 12:29:25.02 ID:pdVqL0mk.net
- こんなところでもったいぶる馬鹿居るんだな
- 848 ：774RR：2019/10/08(火) 12:40:38.23 ID:dyzP9KQr.net
- 知らないだけでしょ。
今度の台風、カバーをグルグル巻きにしてもヤバそうだなぁ。
あえてカバーを外した方が良いのかな
- 849 ：774RR：2019/10/08(火) 12:52:23.54 ID:5oxxn/NX.net
- 650は17年に外観変更したばかりなのもう変更か
1000も同系統の外観に変更だろうな
- 850 ：774RR：2019/10/08(火) 13:06:43.18 ID:rUpxxWY6.net
- >>847
心配しなくてもオリジナルなんてないからなw
知ったかの特徴そのまんまでしょ
- 851 ：774RR：2019/10/08(火) 18:18:31.55 ID:XC1cYmeT.net
- >>846
音に合わせて踊るひまわりだろ？
あれがあるとスピード出す気がしない
- 852 ：774RR：2019/10/08(火) 18:26:15.96 ID:XC1cYmeT.net
- >>844
個人的バイクまとめブログでは今よりスポーツよりのモデルになりそうって
言われてるよな。スポーツよりにするなら新エンジン開発するより
GSX-S1000みたいに10Rのエンジンベースにしたほうが自然じゃないかな
- 853 ：774RR：2019/10/08(火) 19:10:47.28 ID:XB9WNbjW.net
- 10RベースのNinja1000ならスーチャZより魅力的だわ
- 854 ：774RR：2019/10/08(火) 21:28:17.00 ID:1Z3cgQH6.net
- 嘘かと思うかも知れないけど1000にはKTBK（カワサキ立ちゴケ防止機能）が追加される
- 855 ：774RR：2019/10/08(火) 21:34:01.39 ID:0gHyl+C7.net
- >>854
三輪か胸熱
- 856 ：774RR：2019/10/08(火) 21:56:21.64 ID:r5HxFEyo.net
- 6軸IMUでKOSA(カワサキ オソノリ シミズ アゲイン機能)追加って聞いたけど？
- 857 ：774RR：2019/10/08(火) 22:03:25.73 ID:hg6Lhc5H.net
- >>832
どうにかなるはず
とにかくハンドル可動域のスペースがない
- 858 ：774RR：2019/10/08(火) 22:31:07.73 ID:sYyLbB0G.net
- 650もこのデザインか・・・1000もなら個人的には待ちだな
金は溜まってるが
初7年目の車検を通すバイクになるのか
- 859 ：774RR：2019/10/08(火) 23:02:32.15 ID:/HbHQArA.net
- それだけ他に欲しいバイクがないんだから待ちでいいんじゃない？
- 860 ：774RR：2019/10/08(火) 23:36:19.26 ID:4kKp5ECS.net
- このバイクはリッターの割に変速忙しいね、ならしだからもあるけど6速4000回転で90キロだから
対面通行の高速走るの気が引ける。
- 861 ：774RR：2019/10/08(火) 23:38:12.02 ID:4kKp5ECS.net
- >>854
二輪車なのに倒れないシステムは前にテレビで見た事ある。
- 862 ：774RR：2019/10/09(水) 02:47:53.64 ID:dtGz+eVj.net
- >>860 マジで？去勢しすぎだろ
- 863 ：774RR：2019/10/09(水) 07:17:55.82 ID:PHaun9/K.net
- >>860
4発で4000回転で90キロあったら十分だろ。
低回転よりのリッターツインにおいてでも
6速3000回転～3500回転で100キロが相場だ。
4発でもあんま回せないCB1100で6速3000回転だ。
このバイクは結構上まで回せんだろ？
低回転で味を楽しむバイクでもなかろうに。
だったら十分じゃねーか。
どんどん回せ。
- 864 ：774RR：2019/10/09(水) 07:23:22.35 ID:ny4uZ9jQ.net
- つかこれのPV見りゃわかるが基本パニア満載に彼女とタンデムして峠爆走を
想定してるのがこのバイクだからギア比低めなのは仕方ないこと。
お前らまさか想定外の条件で走ってて文句言ってるのか?
- 865 ：774RR：2019/10/09(水) 08:13:42.01 ID:3A9hIB8D.net
- >>864
俺もその想定でパニア付きでこのバイクにしたけど一度もタンデムした事無いんだ
- 866 ：774RR：2019/10/09(水) 09:02:00.16 ID:ixP5EjwW.net
- マジレスすると、高回転域で高出力を狙ったエンジンと、低回転域で高トルクを狙ったエンジンの違い。
４気筒車の100キロ時の回転はリッターSSで4400前後、リッターSS由来のエンジンを載せたストファイで4100前後、
オッサン大好きリッターオーバーNKやメガスポで3400前後(すべて俺調べ)
メガスポってやっぱりスゲェんだなと改めて思う。
まぁ確かにもう少しトルク寄りに振っても良いと思う。
100キロ3800回転くらいで巡航したい。
- 867 ：774RR：2019/10/09(水) 09:06:17.08 ID:xaR+TSTM.net
- 前スプロケ一丁増しにした。
6速の100で4000回転弱になって
なかなかいい感じやで。
- 868 ：774RR：2019/10/09(水) 09:33:56.83 ID:7M25LKCa.net
- >>867
山道でキツイで 勾配によっては1速落とさないとむりだな
まぁ慣れりゃ何ともないけどね
- 869 ：774RR：2019/10/09(水) 09:46:08.50 ID:2e9iMd1d.net
- もともとZ1000にカウル付けただけなんだからローギアードで当たり前だろが
- 870 ：774RR：2019/10/09(水) 09:46:10.96 ID:g7GFCzzJ.net
- 新型の1000はパニア部分にサブのガソリンタンク付けられる
- 871 ：774RR：2019/10/09(水) 09:48:13.09 ID:0H1BeYjj.net
- >>870
あそこにはバッテリーを積んでHVにするって話だぜ？
- 872 ：774RR：2019/10/09(水) 11:55:13.34 ID:h4VvusJd.net
- 与太話はともかく、次モデルの顔が例のデザインになるのは間違いなさそうだな…
- 873 ：774RR：2019/10/09(水) 12:34:13.02 ID:5u7oUkW1.net
- >>870
ミサイルポッドつけてサイドワインダー
積めるようにしてパーソナルジェット
ファイターにするって飛燕乗りだった
じっちゃんが
- 874 ：774RR：2019/10/09(水) 13:19:59.84 ID:/YTh/BO6.net
- Euro5の関係で若干パワーダウンもあるかもね
あとはETC2.0か
- 875 ：774RR：2019/10/09(水) 17:29:12.30 ID:uFIYJzky.net
- ETC2なんて、全くニーズがないのにやるとは思えん
- 876 ：774RR：2019/10/09(水) 18:23:59.90 ID:nCg3MGeH.net
- >>863
だから馴らし中だちゅーうの
- 877 ：774RR：2019/10/09(水) 19:48:27.15 ID:wpeo/lmc.net
- もう近年は2.0搭載ばかりじゃん
意味ねーけど
忍千の新型も650みたいにいきなり全容公開されるようになるんかな
- 878 ：774RR：2019/10/09(水) 19:52:09.75 ID:+mpXnPUb.net
- 圏央道入間インター付近在住なんでグッドですよ。超グッドですよ。
- 879 ：774RR：2019/10/09(水) 20:27:38.03 ID:D7HAiKsM.net
- 圏央道はETC2.0割引きあるもんね
- 880 ：774RR：2019/10/09(水) 22:11:39.76 ID:qQuB8vVc.net
- で、嫌悪道を一体どれだけ利用するだってことさ
- 881 ：774RR：2019/10/09(水) 23:21:43.07 ID:+YWMzZ6T.net
- 2.0にしてスピド違反の取り締まりができるときいたことある。
- 882 ：774RR：2019/10/09(水) 23:33:42.19 ID:R8JVbWXB.net
- 新型650と同じデザインになるかね…
正直これなら今のまま機能だけ追加してくれた方がいい
- 883 ：774RR：2019/10/10(木) 02:06:39.70 ID:I9kruVVw.net
- 顔は今のほうが好みかなあ
- 884 ：774RR：2019/10/10(木) 07:00:02.40 ID:BEBnn1B7.net
- ライトとカウルの間にKのエンブレム入るぞ
- 885 ：774RR：2019/10/10(木) 12:19:53.19 ID:u4d/Uh2N.net
- ここで聞くの場違いかもだがチェーン清掃注油しても1週間足らずで錆が目立つんだけど雨問わずほぼ毎日乗ってたらそんなもん？
それともオイルの注し方に問題あるんかな…
- 886 ：774RR：2019/10/10(木) 12:26:35.21 ID:GxDboPQK.net
- >>885
プレートが鉄の純正チェーンならそんなもん
- 887 ：774RR：2019/10/10(木) 12:29:22.00 ID:KZdfnhRZ.net
- 純正チェーンのサイドが錆びたところで実害無いし
ヘーキヘーキ
- 888 ：774RR：2019/10/10(木) 18:58:58.76 ID:9Ze/EqTP.net
- >>885
表面が問題じゃない中よ
さびやなら常時給油か表面だけ、
モチュールの硬い硬いやつ使うとかねー
- 889 ：774RR：2019/10/10(木) 19:26:31.13 ID:cyPYGYrE.net
- 北海道ツーリングして7日中5日降られた時は
プレートの部分はあっさり錆びてたな。
ただその後1000km毎にメンテしてたら
そのうち目立たなくなった。
今は普通は餅の納豆、予め雨の中走るの
分かってる時は和光の水置換と使い分けて
錆知らず。
それでも雨の中走ったら次に晴れた日に
さっさとメンテした方がいいね
- 890 ：774RR：2019/10/10(木) 21:58:02.25 ID:yC1947Sd.net
- 純正だとプレート部分が錆びるの普通なのか…
週1でサビとりしてたけど億劫になったら大人しくチェーン新しいのに交換することにするわ
- 891 ：774RR：2019/10/10(木) 21:58:25.58 ID:yC1947Sd.net
- id変わっちゃってるけど>>885です
- 892 ：774RR：2019/10/10(木) 22:16:20.50 ID:BEBnn1B7.net
- Vベルトに改造したら錆とか気にしなくていいぞ
- 893 ：774RR：2019/10/10(木) 22:30:17.95 ID:3rDATZZQ.net
- 最初からついてるチェーンは無茶錆びやすいよね
湿気が多い季節はシートはぐたびにサビが浮いてて嫌になったわ
今はThreeD
高いけど圧倒的にかっこいい
H2シリーズやZ900RSとかは標準装備なんだよな
カワサキやってくれる
- 894 ：774RR：2019/10/10(木) 23:18:16.60 ID:g0hhDe/1.net
- Vベルトなんか使ったら滑りすぎて使い物にならないでしょ
コグベルト使わないと
- 895 ：774RR：2019/10/11(金) 01:39:14.83 ID:pF+SQkLc.net
- >>893
錆びない？
- 896 ：774RR：2019/10/11(金) 07:13:46.86 ID:LHS6ddrH.net
- デフォのチェーンは錆びやすくて安っぽさがあるね
錆びる度に気になり手入れしてたが、いい加減面倒になったし
30000㌔で変え時と思いスプロケと共に換装したよ
1丁上げ、リアはサンスターのゴールド、DIDのZVMX 見た目プチリニューリアル
チェーン変えただけでも足回りの走行感が別物になりおもしろくなったな
- 897 ：774RR：2019/10/11(金) 07:38:44.00 ID:LHS6ddrH.net
- 純正のチェーン＆スプロケは30000㌔でもマダマダいける状態だったな
チェーン清掃、注油は基本1000㌔毎、雨天走行時はツーリング後には欠かさずに行ってた
ワコーズのルブ＆クリちゃん
- 898 ：774RR：2019/10/11(金) 07:42:38.43 ID:Hd1POicX.net
- 俺もチェーン換えたい。
錆やすさと汚れてきたときのカラカラ音がだる過ぎる。
- 899 ：774RR：2019/10/11(金) 08:21:09.36 ID:kGf4UeNr.net
- みんな3万キロだなあ。
うちもそうだ。
スプロケフロント1丁増し、リアは純正の黒バージョン。
チェーンはDIDにしたけどピンが錆びる。
- 900 ：774RR：2019/10/11(金) 12:14:07.37 ID:769q2gE6.net
- 次のスプロケ交換の時丁数変えてみたいけどメーター表示が正常じゃなくなるって見て悩んでるわ
- 901 ：774RR：2019/10/11(金) 13:12:43.82 ID:UPFa9aqo.net
- zh2のスパイショット来たわ
こっちもこねえかな
- 902 ：774RR：2019/10/11(金) 15:56:17.48 ID:aTKvRtdn.net
- チェーンが錆びるくらいのごく一般的な事を知らない奴が、
なんで大型にのってるんだ？
今は中免取らずにいきなりおおがたとれるのか？
- 903 ：774RR：2019/10/11(金) 16:06:10.87 ID:77C41MwV.net
- 取れるよ
- 904 ：774RR：2019/10/11(金) 16:59:30.88 ID:r+1TAHi7.net
- >>900
14年式以降は後輪から車速取ってるから
問題ないはずよ。
当方14年式なので問題なし。
17年式以降についてはエラーでたとの報告もあるね。
- 905 ：774RR：2019/10/11(金) 20:15:57.13 ID:83PV/Slr.net
- 俺のは17年式でフロント一丁増し
交換から5000kmほど高速含んで走ったけど今のところエラーは出てないな
サンスター製だけどラバーが付いてないせいか振動が増した印象
- 906 ：774RR：2019/10/11(金) 21:44:29.22 ID:WpYIBKGm.net
- 一丁増しのラバー付き純正。出してくれたらいいのにねぇ
- 907 ：774RR：2019/10/11(金) 22:25:43.72 ID:KZcWkhrU.net
- >>906
少し調べれば分かるだろ・・・
9RやZ1000のドライブが16Tでそのまま使える。
部品番号は 13114-1320
- 908 ：774RR：2019/10/11(金) 22:38:26.32 ID:BKONPpwv.net
- >>902
中型と大型で錆びやすさ変わるの？
- 909 ：774RR：2019/10/11(金) 23:04:41.68 ID:WpYIBKGm.net
- >>907
あ。流用できるんだ。サンクス
ネットでは余り純正流用したの見掛けなかったからー
- 910 ：774RR：2019/10/11(金) 23:11:53.80 ID:Hd1POicX.net
- >>908
変わらん。
ちなみに皆純正チェーン錆びやすい言うてるだけで、錆びるの知らんかったという書き込みはゼロ。
限定解除マウントおじさんよ。
- 911 ：774RR：2019/10/12(土) 07:53:26.92 ID:+z14tAzX.net
- >>905
距離数乗りきってから1丁増しにスプロケ変えたから
純正では抑えられてたドライブ走行音がハッキリと聞こえ違いが良くわかってリフレッシュされたみたい
チェーンも良いのに変えたのが影響してるのかもしれない
振動は以前と同じ感じ
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