【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 56台目【水冷Z】

844 ：774RR：2019/10/08(火) 10:20:12.15 ID:pdVqL0mk.net

新型ニン千はエンジン新しいのにしてくれよ

845 ：774RR：2019/10/08(火) 11:02:22.52 ID:aKP7Uriq.net

ヘッドライトはninja250の流用？
忍千も似たようなデザインになりそうだね

846 ：774RR：2019/10/08(火) 12:20:09.56 ID:7neyalwH.net

詳しくは言えないけど1000だけはオリジナルの機能追加されるよ
詳しくは言えないけど

847 ：774RR：2019/10/08(火) 12:29:25.02 ID:pdVqL0mk.net

こんなところでもったいぶる馬鹿居るんだな

848 ：774RR：2019/10/08(火) 12:40:38.23 ID:dyzP9KQr.net

知らないだけでしょ。

今度の台風、カバーをグルグル巻きにしてもヤバそうだなぁ。
あえてカバーを外した方が良いのかな

849 ：774RR：2019/10/08(火) 12:52:23.54 ID:5oxxn/NX.net

650は17年に外観変更したばかりなのもう変更か
1000も同系統の外観に変更だろうな

850 ：774RR：2019/10/08(火) 13:06:43.18 ID:rUpxxWY6.net

>>847
心配しなくてもオリジナルなんてないからなw
知ったかの特徴そのまんまでしょ

851 ：774RR：2019/10/08(火) 18:18:31.55 ID:XC1cYmeT.net

>>846
音に合わせて踊るひまわりだろ？
あれがあるとスピード出す気がしない

852 ：774RR：2019/10/08(火) 18:26:15.96 ID:XC1cYmeT.net

>>844
個人的バイクまとめブログでは今よりスポーツよりのモデルになりそうって
言われてるよな。スポーツよりにするなら新エンジン開発するより
GSX-S1000みたいに10Rのエンジンベースにしたほうが自然じゃないかな

853 ：774RR：2019/10/08(火) 19:10:47.28 ID:XB9WNbjW.net

10RベースのNinja1000ならスーチャZより魅力的だわ

854 ：774RR：2019/10/08(火) 21:28:17.00 ID:1Z3cgQH6.net

嘘かと思うかも知れないけど1000にはKTBK（カワサキ立ちゴケ防止機能）が追加される

855 ：774RR：2019/10/08(火) 21:34:01.39 ID:0gHyl+C7.net

>>854
三輪か胸熱

856 ：774RR：2019/10/08(火) 21:56:21.64 ID:r5HxFEyo.net

6軸IMUでKOSA(カワサキ オソノリ シミズ アゲイン機能)追加って聞いたけど？

857 ：774RR：2019/10/08(火) 22:03:25.73 ID:hg6Lhc5H.net

>>832
どうにかなるはず
とにかくハンドル可動域のスペースがない

858 ：774RR：2019/10/08(火) 22:31:07.73 ID:sYyLbB0G.net

650もこのデザインか・・・1000もなら個人的には待ちだな
金は溜まってるが
初7年目の車検を通すバイクになるのか

859 ：774RR：2019/10/08(火) 23:02:32.15 ID:/HbHQArA.net

それだけ他に欲しいバイクがないんだから待ちでいいんじゃない？

860 ：774RR：2019/10/08(火) 23:36:19.26 ID:4kKp5ECS.net

このバイクはリッターの割に変速忙しいね、ならしだからもあるけど6速4000回転で90キロだから
対面通行の高速走るの気が引ける。

861 ：774RR：2019/10/08(火) 23:38:12.02 ID:4kKp5ECS.net

>>854
二輪車なのに倒れないシステムは前にテレビで見た事ある。

862 ：774RR：2019/10/09(水) 02:47:53.64 ID:dtGz+eVj.net

>>860　マジで？去勢しすぎだろ

863 ：774RR：2019/10/09(水) 07:17:55.82 ID:PHaun9/K.net

>>860
4発で4000回転で90キロあったら十分だろ。
低回転よりのリッターツインにおいてでも
6速3000回転〜3500回転で100キロが相場だ。
4発でもあんま回せないCB1100で6速3000回転だ。

このバイクは結構上まで回せんだろ？
低回転で味を楽しむバイクでもなかろうに。
だったら十分じゃねーか。
どんどん回せ。

864 ：774RR：2019/10/09(水) 07:23:22.35 ID:ny4uZ9jQ.net

つかこれのPV見りゃわかるが基本パニア満載に彼女とタンデムして峠爆走を
想定してるのがこのバイクだからギア比低めなのは仕方ないこと。

お前らまさか想定外の条件で走ってて文句言ってるのか?

865 ：774RR：2019/10/09(水) 08:13:42.01 ID:3A9hIB8D.net

>>864
俺もその想定でパニア付きでこのバイクにしたけど一度もタンデムした事無いんだ

866 ：774RR：2019/10/09(水) 09:02:00.16 ID:ixP5EjwW.net

マジレスすると、高回転域で高出力を狙ったエンジンと、低回転域で高トルクを狙ったエンジンの違い。
４気筒車の100キロ時の回転はリッターSSで4400前後、リッターSS由来のエンジンを載せたストファイで4100前後、
オッサン大好きリッターオーバーNKやメガスポで3400前後(すべて俺調べ)
メガスポってやっぱりスゲェんだなと改めて思う。
まぁ確かにもう少しトルク寄りに振っても良いと思う。
100キロ3800回転くらいで巡航したい。

867 ：774RR：2019/10/09(水) 09:06:17.08 ID:xaR+TSTM.net

前スプロケ一丁増しにした。
6速の100で4000回転弱になって
なかなかいい感じやで。

868 ：774RR：2019/10/09(水) 09:33:56.83 ID:7M25LKCa.net

>>867
山道でキツイで　勾配によっては1速落とさないとむりだな
まぁ慣れりゃ何ともないけどね

869 ：774RR：2019/10/09(水) 09:46:08.50 ID:2e9iMd1d.net

もともとZ1000にカウル付けただけなんだからローギアードで当たり前だろが

870 ：774RR：2019/10/09(水) 09:46:10.96 ID:g7GFCzzJ.net

新型の1000はパニア部分にサブのガソリンタンク付けられる

871 ：774RR：2019/10/09(水) 09:48:13.09 ID:0H1BeYjj.net

>>870
あそこにはバッテリーを積んでHVにするって話だぜ？

872 ：774RR：2019/10/09(水) 11:55:13.34 ID:h4VvusJd.net

与太話はともかく、次モデルの顔が例のデザインになるのは間違いなさそうだな…

873 ：774RR：2019/10/09(水) 12:34:13.02 ID:5u7oUkW1.net

>>870
ミサイルポッドつけてサイドワインダー
積めるようにしてパーソナルジェット
ファイターにするって飛燕乗りだった
じっちゃんが

874 ：774RR：2019/10/09(水) 13:19:59.84 ID:/YTh/BO6.net

Euro5の関係で若干パワーダウンもあるかもね
あとはETC2.0か

875 ：774RR：2019/10/09(水) 17:29:12.30 ID:uFIYJzky.net

ETC2なんて、全くニーズがないのにやるとは思えん

876 ：774RR：2019/10/09(水) 18:23:59.90 ID:nCg3MGeH.net

>>863
だから馴らし中だちゅーうの

877 ：774RR：2019/10/09(水) 19:48:27.15 ID:wpeo/lmc.net

もう近年は2.0搭載ばかりじゃん
意味ねーけど

忍千の新型も650みたいにいきなり全容公開されるようになるんかな

878 ：774RR：2019/10/09(水) 19:52:09.75 ID:+mpXnPUb.net

圏央道入間インター付近在住なんでグッドですよ。超グッドですよ。

879 ：774RR：2019/10/09(水) 20:27:38.03 ID:D7HAiKsM.net

圏央道はETC2.0割引きあるもんね

880 ：774RR：2019/10/09(水) 22:11:39.76 ID:qQuB8vVc.net

で、嫌悪道を一体どれだけ利用するだってことさ

881 ：774RR：2019/10/09(水) 23:21:43.07 ID:+YWMzZ6T.net

2.0にしてスピド違反の取り締まりができるときいたことある。

882 ：774RR：2019/10/09(水) 23:33:42.19 ID:R8JVbWXB.net

新型650と同じデザインになるかね…
正直これなら今のまま機能だけ追加してくれた方がいい

883 ：774RR：2019/10/10(木) 02:06:39.70 ID:I9kruVVw.net

顔は今のほうが好みかなあ

884 ：774RR：2019/10/10(木) 07:00:02.40 ID:BEBnn1B7.net

ライトとカウルの間にKのエンブレム入るぞ

885 ：774RR：2019/10/10(木) 12:19:53.19 ID:u4d/Uh2N.net

ここで聞くの場違いかもだがチェーン清掃注油しても1週間足らずで錆が目立つんだけど雨問わずほぼ毎日乗ってたらそんなもん？
それともオイルの注し方に問題あるんかな…

886 ：774RR：2019/10/10(木) 12:26:35.21 ID:GxDboPQK.net

>>885
プレートが鉄の純正チェーンならそんなもん

887 ：774RR：2019/10/10(木) 12:29:22.00 ID:KZdfnhRZ.net

純正チェーンのサイドが錆びたところで実害無いし
ヘーキヘーキ

888 ：774RR：2019/10/10(木) 18:58:58.76 ID:9Ze/EqTP.net

>>885
表面が問題じゃない中よ
さびやなら常時給油か表面だけ、
モチュールの硬い硬いやつ使うとかねー

889 ：774RR：2019/10/10(木) 19:26:31.13 ID:cyPYGYrE.net

北海道ツーリングして7日中5日降られた時は
プレートの部分はあっさり錆びてたな。
ただその後1000km毎にメンテしてたら
そのうち目立たなくなった。
今は普通は餅の納豆、予め雨の中走るの
分かってる時は和光の水置換と使い分けて
錆知らず。
それでも雨の中走ったら次に晴れた日に
さっさとメンテした方がいいね

890 ：774RR：2019/10/10(木) 21:58:02.25 ID:yC1947Sd.net

純正だとプレート部分が錆びるの普通なのか…
週1でサビとりしてたけど億劫になったら大人しくチェーン新しいのに交換することにするわ

891 ：774RR：2019/10/10(木) 21:58:25.58 ID:yC1947Sd.net

id変わっちゃってるけど>>885です

892 ：774RR：2019/10/10(木) 22:16:20.50 ID:BEBnn1B7.net

Vベルトに改造したら錆とか気にしなくていいぞ

893 ：774RR：2019/10/10(木) 22:30:17.95 ID:3rDATZZQ.net

最初からついてるチェーンは無茶錆びやすいよね
湿気が多い季節はシートはぐたびにサビが浮いてて嫌になったわ
今はThreeD
高いけど圧倒的にかっこいい
H2シリーズやZ900RSとかは標準装備なんだよな
カワサキやってくれる

894 ：774RR：2019/10/10(木) 23:18:16.60 ID:g0hhDe/1.net

Vベルトなんか使ったら滑りすぎて使い物にならないでしょ
コグベルト使わないと

895 ：774RR：2019/10/11(金) 01:39:14.83 ID:pF+SQkLc.net

>>893
錆びない？

896 ：774RR：2019/10/11(金) 07:13:46.86 ID:LHS6ddrH.net

デフォのチェーンは錆びやすくて安っぽさがあるね
錆びる度に気になり手入れしてたが、いい加減面倒になったし
30000�`で変え時と思いスプロケと共に換装したよ
1丁上げ、リアはサンスターのゴールド、DIDのZVMX　見た目プチリニューリアル
チェーン変えただけでも足回りの走行感が別物になりおもしろくなったな

897 ：774RR：2019/10/11(金) 07:38:44.00 ID:LHS6ddrH.net

純正のチェーン＆スプロケは30000�`でもマダマダいける状態だったな
チェーン清掃、注油は基本1000�`毎、雨天走行時はツーリング後には欠かさずに行ってた
ワコーズのルブ＆クリちゃん

898 ：774RR：2019/10/11(金) 07:42:38.43 ID:Hd1POicX.net

俺もチェーン換えたい。
錆やすさと汚れてきたときのカラカラ音がだる過ぎる。

899 ：774RR：2019/10/11(金) 08:21:09.36 ID:kGf4UeNr.net

みんな3万キロだなあ。
うちもそうだ。
スプロケフロント1丁増し、リアは純正の黒バージョン。
チェーンはDIDにしたけどピンが錆びる。

900 ：774RR：2019/10/11(金) 12:14:07.37 ID:769q2gE6.net

次のスプロケ交換の時丁数変えてみたいけどメーター表示が正常じゃなくなるって見て悩んでるわ

901 ：774RR：2019/10/11(金) 13:12:43.82 ID:UPFa9aqo.net

zh2のスパイショット来たわ
こっちもこねえかな

902 ：774RR：2019/10/11(金) 15:56:17.48 ID:aTKvRtdn.net

チェーンが錆びるくらいのごく一般的な事を知らない奴が、
なんで大型にのってるんだ？
今は中免取らずにいきなりおおがたとれるのか？

903 ：774RR：2019/10/11(金) 16:06:10.87 ID:77C41MwV.net

取れるよ

904 ：774RR：2019/10/11(金) 16:59:30.88 ID:r+1TAHi7.net

>>900
14年式以降は後輪から車速取ってるから
問題ないはずよ。
当方14年式なので問題なし。

17年式以降についてはエラーでたとの報告もあるね。

905 ：774RR：2019/10/11(金) 20:15:57.13 ID:83PV/Slr.net

俺のは17年式でフロント一丁増し
交換から5000kmほど高速含んで走ったけど今のところエラーは出てないな
サンスター製だけどラバーが付いてないせいか振動が増した印象

906 ：774RR：2019/10/11(金) 21:44:29.22 ID:WpYIBKGm.net

一丁増しのラバー付き純正。出してくれたらいいのにねぇ

907 ：774RR：2019/10/11(金) 22:25:43.72 ID:KZcWkhrU.net

>>906
少し調べれば分かるだろ・・・
9RやZ1000のドライブが16Tでそのまま使える。

部品番号は　13114-1320

908 ：774RR：2019/10/11(金) 22:38:26.32 ID:BKONPpwv.net

>>902
中型と大型で錆びやすさ変わるの？

909 ：774RR：2019/10/11(金) 23:04:41.68 ID:WpYIBKGm.net

>>907
あ。流用できるんだ。サンクス
ネットでは余り純正流用したの見掛けなかったからー

910 ：774RR：2019/10/11(金) 23:11:53.80 ID:Hd1POicX.net

>>908
変わらん。
ちなみに皆純正チェーン錆びやすい言うてるだけで、錆びるの知らんかったという書き込みはゼロ。
限定解除マウントおじさんよ。

911 ：774RR：2019/10/12(土) 07:53:26.92 ID:+z14tAzX.net

>>905
距離数乗りきってから1丁増しにスプロケ変えたから
純正では抑えられてたドライブ走行音がハッキリと聞こえ違いが良くわかってリフレッシュされたみたい
チェーンも良いのに変えたのが影響してるのかもしれない　
振動は以前と同じ感じ

912 ：774RR：2019/10/12(土) 10:14:31.60 ID:Cnv8JLih.net

>>910
なんで勝手に勘違いして怒ったように書き込むんだろうな
この手の人が世の中に一定数でもいるのが不幸だわ

913 ：774RR：2019/10/12(土) 10:27:13.32 ID:u4Sy2K7U.net

>>911
ホント
チェーン安物はノイズびっくりするほど大きいもんね。
足まわり消耗品はケチったら駄目だね。
乗り心地、安全に直結する。

914 ：：2019/10/12(Sat) 14:52:33 ID:U0ShIEzf.net

>>910
ありがとうございます。純正は錆びやすい事がわかりました

915 ：774RR：2019/10/12(Sat) 15:59:52 ID:1wCz0isA.net

891が恥ずかしいスレはここですか

916 ：774RR：2019/10/12(土) 16:41:25.31 ID:6KMeVa99.net

ホイール替えた人いる？

917 ：774RR：2019/10/12(土) 17:12:33.24 ID:D8PoYIfz.net

>>915
いえ、お前が恥ずかしいスレがここです

918 ：774RR：2019/10/13(日) 11:51:29.58 ID:rAT40TG6.net

チェーン清掃する時左側のサイレンサー外してるけど面倒すぎて片側だしマフラー買っちまうか悩むわ…

919 ：774RR：2019/10/13(日) 15:07:31.72 ID:I1Y85IGf.net

新型忍者1000がスーパー茶つくよ

920 ：774RR：2019/10/13(日) 16:10:11.26 ID:YEzRbyMl.net

スーチャーか・・・
燃費や一層の乗りやすさに振ってくれるなら欲しいな
H2燃費悪いと思いきやこのバイクとほとんど変わらんのね
カワサキ忍千長くフルチェンほっておいたから新型相当いじってきそうな気がする
色々と楽しみ

バイクのカバー開けた
車体汚れた
タンクキャップの中に横溝に水が溜まってたが
防水性もうちょっとなんとかならんのかと思う

921 ：：2019/10/13(Sun) 17:28:48 ID:4kGTzjkw.net

>>920

>タンクキャップの中に横溝に水が溜まってたが

給油口横のドレンが詰まってるかホースがつぶれてないかな？
ドレンが機能していれば水は全部下に抜ける。

922 ：：2019/10/13(Sun) 17:37:48 ID:T7BdrpSz.net

ドレンがつぶれてるの間違いないね
そのうちに給油する時など水が入っちまうよ

923 ：774RR：2019/10/13(日) 17:46:48.17 ID:YEzRbyMl.net

ありがとう
次乗る前に見てみる

924 ：774RR：2019/10/13(日) 17:56:57.42 ID:eZicd1ve.net

Z1000＋SC=Z H2
Ninja1000＋SC=Ninja H2
だからないだろ

925 ：：2019/10/13(Sun) 18:21:53 ID:O1nWGOhq.net

俺も、忍千のスーパーチャージャーはデマだと思ってる

926 ：：2019/10/13(Sun) 18:25:38 ID:6uWmU+kP.net

フルモデルないよw

927 ：：2019/10/13(Sun) 18:34:11 ID:p62e3je9.net

個人的にはミラー無くしてほしい
車は無しで良くなったんだからバイクもカメラでOKにしてほしい

928 ：774RR：2019/10/13(日) 19:34:52.83 ID:KhG0dKhg.net

手がちびたくなるからミラー無くなると困る

929 ：774RR：2019/10/13(日) 19:38:23.10 ID:C6kv8jJy.net

手が冷えるしパニアつけたときの車幅感覚の基準になるからだめー
猫の髭並みに重要よ、この車の場合。

930 ：774RR：2019/10/13(日) 19:44:51.21 ID:vqYDVJVM.net

>>920
俺のは新車時からドレンホースが潰れてた
店で診てもらうべし

931 ：774RR：2019/10/13(日) 20:42:26.64 ID:rAT40TG6.net

でも純正ミラー横に出すぎよね…
結局タナックスのに変えちゃったわ

932 ：774RR：2019/10/13(日) 20:42:58.10 ID:+QaaFl05.net

https://i.imgur.com/eilK4dk.jpg
https://i.imgur.com/f0ReThf.jpg
https://i.imgur.com/reiIHiF.jpg

933 ：774RR：2019/10/13(日) 20:51:29.74 ID:FES+8Xs6.net

めちゃくちゃいい車だよねこれ

934 ：：2019/10/13(Sun) 21:36:42 ID:NJObL3Uv.net

忍千SCってここで適当に書かれたなんの外部記事もないイタズラ書き込み。
というかH2SXが事実上の忍千SCだから既にある。

935 ：：2019/10/13(Sun) 21:57:21 ID:YEzRbyMl.net

>>928-929
ハンドルの位置よりちょっと外側にあるからそれを中に詰めて欲しいな
多少はすり抜けもしやすくなるし

>>930
新車時にとかあるんだね
昔は水はたまらなかったから俺の場合はゴミかなと思う
埃っぽいの余ってたのにそのままにしてたことあったし

936 ：774RR：2019/10/14(月) 00:01:59.43 ID:7XKg/qBg.net

タンク脱着したことあるなら潰れてるかもしれんぞ
俺もタンク外してプラグ交換したあと水溜まってたことあった
で、それを直して以来タンクの妖精はどっか行っちまったがな…

937 ：774RR：2019/10/14(月) 00:08:43.05 ID:HfS5JU9X.net

>>934
h2sxは14rのscでしょ？

938 ：774RR：2019/10/14(月) 00:26:09.23 ID:kb+tabPB.net

最近チェーンに注油しても走行中にジーッとかシャーッとか鳴るようになった。
走行25,000km、エキセンの目盛りは真ん中くらいで片伸びは特にない。
片伸びがなければエキセンの目盛り一杯まで使っても問題ない？

939 ：774RR：2019/10/14(Mon) 06:40:49 ID:tBJ0WoeW.net

>>937
排気量ご存じない？

940 ：：2019/10/14(Mon) 07:02:44 ID:pt5jeifI.net

>>938
同じ症状が出ているが、多分スイングアームのプラ製チェーンガイドみたいなやつが擦れている
何でかは知らん

941 ：774RR：2019/10/14(月) 08:34:42.22 ID:dzR2PAkl.net

>>938
19年式だけど新車のときからそれあります。
仕様かと…

942 ：774RR：2019/10/14(月) 09:06:51.84 ID:jQECMk62.net

チェーンの張りの振れ幅2〜3センチって結構キツキツだよね
2センチだとチェーンガード？には当たらないかな

943 ：774RR：2019/10/14(月) 09:21:01.06 ID:xi8Q+o7q.net

俺も18年式だけど同じ症状出てるわ
音楽とか聴かずに走ってると結構聞こえるよね

944 ：774RR：2019/10/14(月) 10:02:30.75 ID:C+JRSnIx.net

18年のマットシルバーだけど普通にプレクサスとかで拭いて平気なのかね？
艶が出たら嫌だなと思いシルバーの箇所だけ水洗いを継続しております

945 ：774RR：2019/10/14(月) 11:16:02.39 ID:Tj5A0gd3.net

>>944
艶出し剤を塗布したらそりゃ艶は出る
マット用のがあるからそれ買いな(ヤマルーブとか)

946 ：774RR：2019/10/14(月) 11:28:39.39 ID:jQECMk62.net

ワコーズのマルチクリーナー安いし使えると思う
ショウエイのZ-7マットブラックに使ってもピカラない

947 ：774RR：2019/10/14(月) 11:33:58.80 ID:8eSL8bjo.net

純正ミラーは確かに横に張りすぎだが、
パニアつけた時のすり抜けを考えているんだろう。
ミラーの幅ならすり抜けできる。

948 ：774RR：2019/10/14(月) 13:57:29.25 ID:pnQEl2Dn.net

Ksスタイルのローシート使ってる人いる？
19年式乗ってて買おうと思ってるけどシートの表皮とか違うのかわからなくて悩んでる…

949 ：774RR：2019/10/14(月) 15:44:10.23 ID:E3B6M468.net

>>948
19年式で使ってる
表皮は違うが気にならない、気にしない
跨るとシート高がいきなり低くなっててビビるw
尻周りと太腿周りがノーマルに比べてスカスカ
シートの材質自体はなんか硬い感じだけど、確かに尻は今のところ痛くならないな
当たり前だがシート←→ステップの距離が短くなって膝の曲がりは結構強くなるから、こっちが心配かも

950 ：774RR：2019/10/14(月) 18:23:05.34 ID:Tj5A0gd3.net

>>948
びっくりするくらい座り心地悪化するのは覚悟しといてね
想像以上にケツにくるから(サイアク棄てるレベルで)

951 ：774RR：2019/10/14(月) 18:54:37.79 ID:34HcJtKq.net

ローシートって興味あったけど膝曲がりが強くなるのか
あと、低くなるって事は中のクッションを減らすのかな→ケツが痛くなる？

952 ：774RR：2019/10/14(月) 20:14:07.74 ID:Kv+PNc0Q.net

>>951
カワサキ純正ローシートは座面の肩部がカットされていて
−８ｍｍの仕様以上に足つきは良くなる。
ケツ痛はそんなに変わらないと思うが、ひざは確かに痛い

953 ：774RR：2019/10/14(月) 21:58:23.12 ID:xi8Q+o7q.net

表皮違うのか…タンデムシートと統一できないならちょっと考えねば…
てか低反発でも膝はともかく棄てるレベルでケツくるのか…

954 ：774RR：2019/10/14(月) 22:02:38.95 ID:Pryw6s7c.net

ミラーぶつかってないから大丈夫と安心してると、内輪差でパニアをポールにぶつけてカバー割っちゃうから気を付けてね！
舗装林道でガードレール擦ったりポールにぶつけてパニアを車体に引っ掛けるところが折れるなどしてパニアケースの片方がボロボロになってしまった
うっかりお兄さんとの約束だよ！

955 ：：2019/10/14(Mon) 23:03:04 ID:ng6zPdAu.net

昔、パニア引っ掛けて海にドボンする動画があったな
このバイクじゃないけど

956 ：774RR：2019/10/15(火) 00:04:30.28 ID:GgQIMLiV.net

車でもよく擦ってそうだね943

957 ：774RR：2019/10/15(火) 03:56:18.66 ID:w+zsTsI3.net

パニアはスライダー

958 ：774RR：2019/10/15(火) 10:01:29.25 ID:NGKJLaQa.net

走行に支障にならない傷なら気にしないのが漢

959 ：：2019/10/15(Tue) 19:19:29 ID:JeBmLeHK.net

アマリングより外装慣らしが一人前の証の忍千

960 ：774RR：2019/10/15(火) 21:49:12.99 ID:7O/lU6Mo.net

単に免許取り立ての下手くそ御用達バイクだからな、忍千

961 ：774RR：2019/10/15(火) 22:06:17.09 ID:4XR4iDw0.net

ttps://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/2020_Ninja%20650_GN1_STU.002.png
このデザインでninja1000出たら買う？

962 ：774RR：2019/10/15(火) 22:17:15.66 ID:dzLPKLI7.net

死ねよゴミじじい

963 ：774RR：2019/10/15(火) 22:19:20.34 ID:H3NunUHZ.net

>>960
自己紹介乙w

964 ：774RR：2019/10/15(火) 22:41:11.46 ID:utAdmplY.net

>>961
細かいとこは違えど、そこまで現行忍千と大きく違うと思わない。
現行忍千のうまいところは逆スラント顔なのに従来のNinja顔に見えるところだよね。逆スラントに見えないよう考えられてると思う。

965 ：774RR：2019/10/15(火) 22:56:23.80 ID:NJtFfTVp.net

チェーン掃除が楽そうで好感です。

966 ：：2019/10/15(Tue) 23:38:48 ID:ezUxBo7q.net

>>963
こういう、いちいち反応する奴って、
自分のこと言われてるって思い込んじゃってるおじさんなんだろうなあ

967 ：：2019/10/15(Tue) 23:52:17 ID:znzxgbNG.net

>>961
H2の自然吸気バージョンが欲しい。

968 ：774RR：2019/10/16(水) 06:08:56.32 ID:FXVtRxxh.net

本末転倒すぎて草

969 ：774RR：2019/10/16(水) 08:07:44.52 ID:UEftovak.net

メーター類は全てTFT液晶内で納めるのかな？
せめてはタコメーターだけはアナログで残してくれぇー

970 ：774RR：2019/10/16(水) 08:22:20.53 ID:t5jsnNRU.net

タコメーターはアナログが良いよなあ

971 ：774RR：2019/10/16(水) 08:28:03.20 ID:oJ+hW9W7.net

>>965
同じところに気にしてる人いて草

972 ：：2019/10/16(Wed) 11:58:24 ID:axkZzPrU.net

車両重量って ガソリン オイル 油脂類 人の重さを抜いた状態での重さだよね？

973 ：774RR：2019/10/16(水) 12:53:29.16 ID:FxeKg7OT.net

それは乾燥重量
今は人以外オイルガソリンこみこみの表記だから最近のバイクは重いとか言ってると恥かくぞ

974 ：774RR：2019/10/16(水) 17:26:16.66 ID:hGPxWSFl.net

乾燥重量か・・・
今から考えたらどうやって算出してた重量なんだか疑問だよな。
油脂類は当然として石油が原料のタイヤまでも勘定に入れてたのか？ってバイクも結構あった。

975 ：774RR：2019/10/16(水) 17:29:22.74 ID:P51wz8P5.net

ホンダとカワサキはマシだったな。
ヤマハとスズキ。特にスズキはカタログ上は一番軽いのにガス満で測ったら一番重かったなんてギャグみたいな事あったな。

976 ：774RR：2019/10/16(水) 18:20:36.83 ID:3ETGFv3X.net

>>975
設計時の重量をそのままスペックにしてるんだろうな。
こないだ盆栽仕様のMC21を会社の秤にかけたら車両重量140kgだったわ。
ほぼ狙い通りｗ

977 ：774RR：2019/10/16(水) 18:31:23.17 ID:17+9LmvC.net

>>969
確かに！全て液晶だとなんていうか逆にダサい・・・。

978 ：：2019/10/16(Wed) 19:13:33 ID:3ETGFv3X.net

てかトリップだ燃費だのの現在のモードが何かの表示が小さすぎて判りにくいわ。
メインのおっさんユーザー切り捨ててるだろ。

979 ：774RR：2019/10/16(Wed) 19:40:55 ID:C2CkfYwv.net

>>978
そんなのまで見えないほど視力が衰えてるなら、危ないから乗るのを止めてくれ

980 ：774RR：2019/10/16(水) 19:45:25.97 ID:2loXSIhk.net

チェーン清掃のためにマフラーが改良されるといいな。

981 ：774RR：2019/10/16(水) 19:47:04.45 ID:3ETGFv3X.net

>>979
数値じゃなくてモード表示な。
ほとんど腕時計のレンジ表示レベルじゃん。

982 ：774RR：2019/10/16(水) 20:32:18.14 ID:G9PPC7dX.net

だから見えねぇなら降りろと言っている

983 ：：2019/10/16(Wed) 21:02:20 ID:cf0tn2OC.net

モード表示ってFullとLow、トラコンの1〜3のこと？
別に見にくいと思わないが。
というか頻繁に変えるようなことがない。

984 ：：2019/10/16(Wed) 21:16:46 ID:gxQhyX6X.net

小さすぎててわかりにくいってｗｗどんだけジジイなんだよｗｗｗｗ
あれ以上大きくしたらダサすぎんだろ

985 ：：2019/10/16(Wed) 21:25:11 ID:BrqbIkHi.net

Z１→ZEPHYR→Z1000→Ninja 1000
ネイキッドからストファイへ　そこからツアラーに進化
我々世代はZEPHYRはZ1の真似じゃねえかと受け入れられなかったけど
そんな人たちでも忍千は認めざる負えないです

986 ：774RR：2019/10/16(水) 22:11:00.85 ID:t5NaSPho.net

反転液晶のモデルじゃないの

987 ：774RR：2019/10/16(水) 23:07:33.59 ID:xb+CuJO8.net

反転液晶そんなに見にくいか？

988 ：774RR：2019/10/16(水) 23:15:50.13 ID:uC9qyHPA.net

>>978
はづきルーペ買え。

989 ：774RR：2019/10/17(木) 01:33:03.81 ID:YCPnYPQ0.net

>>988
近くしか見られないのに？

990 ：774RR：2019/10/17(木) 02:50:52.81 ID:7UHdkUHC.net

バイザーの片隅に速度とかギア、モードが表示されるのが理想だな

991 ：774RR：2019/10/17(木) 06:26:39.79 ID:vxPNUOWF.net

メットに映して欲しい

992 ：774RR：2019/10/17(木) 06:36:02.96 ID:SCfKBuxo.net

アホと爺のクソ対決

993 ：774RR：2019/10/17(木) 07:38:31.79 ID:hdGG/Gcj.net

視力の衰えを認めて速度のあまり出ない250辺りに乗り換えたほうがいい。マジで危ないから。大事故起こしてからじゃ遅いぞ。

994 ：774RR：2019/10/17(木) 07:40:25.35 ID:EIL9jzq0.net

そろそろ例の事故大破画像貼れや無能ども

995 ：：2019/10/17(Thu) 08:13:48 ID:hBa+Qq+i.net

個人的にはスマホを納められるホルダー??みたいなのが欲しい
なぜオプションでソケットが付けられるのにホルダーがないのか…
後付けはイヤ！

996 ：774RR：2019/10/17(木) 09:52:50.23 ID:uCuP/nMK.net

>>995
そういうのはいろいろ好みとかもあるし
運用方法によって装着場所やカタチや千差万別、後付けがいいって人のが多い気がする。

997 ：：2019/10/17(Thu) 10:20:48 ID:EIL9jzq0.net

ブルートゥース連携の方向に進化していってるしな

998 ：774RR：2019/10/17(木) 12:08:55.77 ID:4cYvqZmc.net

スマホホルダーは装備としてはあればいいけど常時はいらんし邪魔になる
それだったらZZRみたいに小物入れがあった方が嬉しい

999 ：774RR：2019/10/17(木) 12:26:35.29 ID:OqDYEn+0.net

純正スマートフォンホルダー　税抜¥11,980

いらねぇよ。アフターでいいわ。

1000 ：774RR：2019/10/17(木) 16:17:58.08 ID:GM7I+KFN.net

CB1300SBみたいなインナーカウルの小物入れは欲しいな
駐車券を一時入れて置くのに便利なのよ、あれ

1001 ：774RR：2019/10/17(木) 20:03:14.04 ID:6EGNmhBt.net

あの小物入れ便利だよね
寒いときに使うペラいインナー入れてたな

バイクメーカーって意外と小物に関しては考え方が硬いと思うな
余計なものつけるなって人も多数いるのもわかるけど
これからは如何に便利で快適かを考えていく必要があるんじゃないかな

1002 ：774RR：2019/10/17(木) 20:33:24.31 ID:UJ7zAY9N.net

純正からPuigかマジカルレーシングのスクリーンに交換予定なんだけど使ってる人いたらどのくらい風防効果が上がるか教えてくれ

1003 ：774RR：2019/10/17(木) 21:29:15.36 ID:4QZZ/gdB.net

>>1002
2017乗りです。純正からpuigに変えた。
純正は中央部の防風はいいけど肩関節のあたりに強く風が当たってちょっと
痛くなった。puigの場合は胴と肩全体に柔らかく当たる印象。
速度が上がった時とか長時間走る時はpuigの方が最終的に楽かも。
少なくとも俺はpuigに替えて十分満足。

1004 ：：2019/10/17(Thu) 21:37:49 ID:0U88/cWO.net

>>1002
プーチなら中間位置使用でもノーマルの最大位置より効果高い。
特に伏せなくても肩上くらい腕の外くらいに風がくると思う。

1005 ：774RR：2019/10/17(木) 22:53:57.07 ID:pIrCxcrN.net

自分は風防うんぬんよりも見た目重視でpuigに変えました！
純正を外した時に並べてみたけど長さは3センチぐらい？しか変わらんのね

1006 ：774RR：2019/10/18(金) 01:44:41.53

これだけ新型発表が勿体ぶってんのは５爺に対応できるように小細工してんじゃね？
それならすげぇーことだが。

1007 ：：2019/10/18(Fri) 04:47:42 ID:7MaEnZwF.net

某ブログ、新型来たな…登録だけだけど

1008 ：774RR：2019/10/18(金) 05:25:53.94 ID:sfYaXIcB.net

よく分からんけど軽量化されるっぽいかもしれないのはいいな

1009 ：774RR：2019/10/18(金) 06:52:34.31 ID:DrgAVdKd.net

値段維持なら新型買うかな

1010 ：774RR：2019/10/18(金) 09:18:37.63 ID:+H7ZmJdW.net

軽くなるのは良いことだ
トラスフレームになったりして

1011 ：：2019/10/18(Fri) 12:17:29 ID:eO+G+2en.net

待望の１本出しマフラーかもしれんぞ

1012 ：774RR：2019/10/18(金) 12:46:18.34 ID:F4nY9N+M.net

>>1011
しかしなぜか左側

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