【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 56台目【水冷Z】

1 ：774RR：2019/09/01(日) 14:09:39.73 ID:CQpYzta9.net

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230�s台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13〜17�q
・高速　　約18〜23�q

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 55台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562298036/

951 ：774RR：2019/10/14(月) 18:54:37.79 ID:34HcJtKq.net

ローシートって興味あったけど膝曲がりが強くなるのか
あと、低くなるって事は中のクッションを減らすのかな→ケツが痛くなる？

952 ：774RR：2019/10/14(月) 20:14:07.74 ID:Kv+PNc0Q.net

>>951
カワサキ純正ローシートは座面の肩部がカットされていて
−８ｍｍの仕様以上に足つきは良くなる。
ケツ痛はそんなに変わらないと思うが、ひざは確かに痛い

953 ：774RR：2019/10/14(月) 21:58:23.12 ID:xi8Q+o7q.net

表皮違うのか…タンデムシートと統一できないならちょっと考えねば…
てか低反発でも膝はともかく棄てるレベルでケツくるのか…

954 ：774RR：2019/10/14(月) 22:02:38.95 ID:Pryw6s7c.net

ミラーぶつかってないから大丈夫と安心してると、内輪差でパニアをポールにぶつけてカバー割っちゃうから気を付けてね！
舗装林道でガードレール擦ったりポールにぶつけてパニアを車体に引っ掛けるところが折れるなどしてパニアケースの片方がボロボロになってしまった
うっかりお兄さんとの約束だよ！

955 ：：2019/10/14(Mon) 23:03:04 ID:ng6zPdAu.net

昔、パニア引っ掛けて海にドボンする動画があったな
このバイクじゃないけど

956 ：774RR：2019/10/15(火) 00:04:30.28 ID:GgQIMLiV.net

車でもよく擦ってそうだね943

957 ：774RR：2019/10/15(火) 03:56:18.66 ID:w+zsTsI3.net

パニアはスライダー

958 ：774RR：2019/10/15(火) 10:01:29.25 ID:NGKJLaQa.net

走行に支障にならない傷なら気にしないのが漢

959 ：：2019/10/15(Tue) 19:19:29 ID:JeBmLeHK.net

アマリングより外装慣らしが一人前の証の忍千

960 ：774RR：2019/10/15(火) 21:49:12.99 ID:7O/lU6Mo.net

単に免許取り立ての下手くそ御用達バイクだからな、忍千

961 ：774RR：2019/10/15(火) 22:06:17.09 ID:4XR4iDw0.net

ttps://storage.kawasaki.eu/public/kawasaki.eu/en-EU/model/2020_Ninja%20650_GN1_STU.002.png
このデザインでninja1000出たら買う？

962 ：774RR：2019/10/15(火) 22:17:15.66 ID:dzLPKLI7.net

死ねよゴミじじい

963 ：774RR：2019/10/15(火) 22:19:20.34 ID:H3NunUHZ.net

>>960
自己紹介乙w

964 ：774RR：2019/10/15(火) 22:41:11.46 ID:utAdmplY.net

>>961
細かいとこは違えど、そこまで現行忍千と大きく違うと思わない。
現行忍千のうまいところは逆スラント顔なのに従来のNinja顔に見えるところだよね。逆スラントに見えないよう考えられてると思う。

965 ：774RR：2019/10/15(火) 22:56:23.80 ID:NJtFfTVp.net

チェーン掃除が楽そうで好感です。

966 ：：2019/10/15(Tue) 23:38:48 ID:ezUxBo7q.net

>>963
こういう、いちいち反応する奴って、
自分のこと言われてるって思い込んじゃってるおじさんなんだろうなあ

967 ：：2019/10/15(Tue) 23:52:17 ID:znzxgbNG.net

>>961
H2の自然吸気バージョンが欲しい。

968 ：774RR：2019/10/16(水) 06:08:56.32 ID:FXVtRxxh.net

本末転倒すぎて草

969 ：774RR：2019/10/16(水) 08:07:44.52 ID:UEftovak.net

メーター類は全てTFT液晶内で納めるのかな？
せめてはタコメーターだけはアナログで残してくれぇー

970 ：774RR：2019/10/16(水) 08:22:20.53 ID:t5jsnNRU.net

タコメーターはアナログが良いよなあ

971 ：774RR：2019/10/16(水) 08:28:03.20 ID:oJ+hW9W7.net

>>965
同じところに気にしてる人いて草

972 ：：2019/10/16(Wed) 11:58:24 ID:axkZzPrU.net

車両重量って ガソリン オイル 油脂類 人の重さを抜いた状態での重さだよね？

973 ：774RR：2019/10/16(水) 12:53:29.16 ID:FxeKg7OT.net

それは乾燥重量
今は人以外オイルガソリンこみこみの表記だから最近のバイクは重いとか言ってると恥かくぞ

974 ：774RR：2019/10/16(水) 17:26:16.66 ID:hGPxWSFl.net

乾燥重量か・・・
今から考えたらどうやって算出してた重量なんだか疑問だよな。
油脂類は当然として石油が原料のタイヤまでも勘定に入れてたのか？ってバイクも結構あった。

975 ：774RR：2019/10/16(水) 17:29:22.74 ID:P51wz8P5.net

ホンダとカワサキはマシだったな。
ヤマハとスズキ。特にスズキはカタログ上は一番軽いのにガス満で測ったら一番重かったなんてギャグみたいな事あったな。

976 ：774RR：2019/10/16(水) 18:20:36.83 ID:3ETGFv3X.net

>>975
設計時の重量をそのままスペックにしてるんだろうな。
こないだ盆栽仕様のMC21を会社の秤にかけたら車両重量140kgだったわ。
ほぼ狙い通りｗ

977 ：774RR：2019/10/16(水) 18:31:23.17 ID:17+9LmvC.net

>>969
確かに！全て液晶だとなんていうか逆にダサい・・・。

978 ：：2019/10/16(Wed) 19:13:33 ID:3ETGFv3X.net

てかトリップだ燃費だのの現在のモードが何かの表示が小さすぎて判りにくいわ。
メインのおっさんユーザー切り捨ててるだろ。

979 ：774RR：2019/10/16(Wed) 19:40:55 ID:C2CkfYwv.net

>>978
そんなのまで見えないほど視力が衰えてるなら、危ないから乗るのを止めてくれ

980 ：774RR：2019/10/16(水) 19:45:25.97 ID:2loXSIhk.net

チェーン清掃のためにマフラーが改良されるといいな。

981 ：774RR：2019/10/16(水) 19:47:04.45 ID:3ETGFv3X.net

>>979
数値じゃなくてモード表示な。
ほとんど腕時計のレンジ表示レベルじゃん。

982 ：774RR：2019/10/16(水) 20:32:18.14 ID:G9PPC7dX.net

だから見えねぇなら降りろと言っている

983 ：：2019/10/16(Wed) 21:02:20 ID:cf0tn2OC.net

モード表示ってFullとLow、トラコンの1〜3のこと？
別に見にくいと思わないが。
というか頻繁に変えるようなことがない。

984 ：：2019/10/16(Wed) 21:16:46 ID:gxQhyX6X.net

小さすぎててわかりにくいってｗｗどんだけジジイなんだよｗｗｗｗ
あれ以上大きくしたらダサすぎんだろ

985 ：：2019/10/16(Wed) 21:25:11 ID:BrqbIkHi.net

Z１→ZEPHYR→Z1000→Ninja 1000
ネイキッドからストファイへ　そこからツアラーに進化
我々世代はZEPHYRはZ1の真似じゃねえかと受け入れられなかったけど
そんな人たちでも忍千は認めざる負えないです

986 ：774RR：2019/10/16(水) 22:11:00.85 ID:t5NaSPho.net

反転液晶のモデルじゃないの

987 ：774RR：2019/10/16(水) 23:07:33.59 ID:xb+CuJO8.net

反転液晶そんなに見にくいか？

988 ：774RR：2019/10/16(水) 23:15:50.13 ID:uC9qyHPA.net

>>978
はづきルーペ買え。

989 ：774RR：2019/10/17(木) 01:33:03.81 ID:YCPnYPQ0.net

>>988
近くしか見られないのに？

990 ：774RR：2019/10/17(木) 02:50:52.81 ID:7UHdkUHC.net

バイザーの片隅に速度とかギア、モードが表示されるのが理想だな

991 ：774RR：2019/10/17(木) 06:26:39.79 ID:vxPNUOWF.net

メットに映して欲しい

992 ：774RR：2019/10/17(木) 06:36:02.96 ID:SCfKBuxo.net

アホと爺のクソ対決

993 ：774RR：2019/10/17(木) 07:38:31.79 ID:hdGG/Gcj.net

視力の衰えを認めて速度のあまり出ない250辺りに乗り換えたほうがいい。マジで危ないから。大事故起こしてからじゃ遅いぞ。

994 ：774RR：2019/10/17(木) 07:40:25.35 ID:EIL9jzq0.net

そろそろ例の事故大破画像貼れや無能ども

995 ：：2019/10/17(Thu) 08:13:48 ID:hBa+Qq+i.net

個人的にはスマホを納められるホルダー??みたいなのが欲しい
なぜオプションでソケットが付けられるのにホルダーがないのか…
後付けはイヤ！

996 ：774RR：2019/10/17(木) 09:52:50.23 ID:uCuP/nMK.net

>>995
そういうのはいろいろ好みとかもあるし
運用方法によって装着場所やカタチや千差万別、後付けがいいって人のが多い気がする。

997 ：：2019/10/17(Thu) 10:20:48 ID:EIL9jzq0.net

ブルートゥース連携の方向に進化していってるしな

998 ：774RR：2019/10/17(木) 12:08:55.77 ID:4cYvqZmc.net

スマホホルダーは装備としてはあればいいけど常時はいらんし邪魔になる
それだったらZZRみたいに小物入れがあった方が嬉しい

999 ：774RR：2019/10/17(木) 12:26:35.29 ID:OqDYEn+0.net

純正スマートフォンホルダー　税抜¥11,980

いらねぇよ。アフターでいいわ。

1000 ：774RR：2019/10/17(木) 16:17:58.08 ID:GM7I+KFN.net

CB1300SBみたいなインナーカウルの小物入れは欲しいな
駐車券を一時入れて置くのに便利なのよ、あれ

1001 ：774RR：2019/10/17(木) 20:03:14.04 ID:6EGNmhBt.net

あの小物入れ便利だよね
寒いときに使うペラいインナー入れてたな

バイクメーカーって意外と小物に関しては考え方が硬いと思うな
余計なものつけるなって人も多数いるのもわかるけど
これからは如何に便利で快適かを考えていく必要があるんじゃないかな

1002 ：774RR：2019/10/17(木) 20:33:24.31 ID:UJ7zAY9N.net

純正からPuigかマジカルレーシングのスクリーンに交換予定なんだけど使ってる人いたらどのくらい風防効果が上がるか教えてくれ

1003 ：774RR：2019/10/17(木) 21:29:15.36 ID:4QZZ/gdB.net

>>1002
2017乗りです。純正からpuigに変えた。
純正は中央部の防風はいいけど肩関節のあたりに強く風が当たってちょっと
痛くなった。puigの場合は胴と肩全体に柔らかく当たる印象。
速度が上がった時とか長時間走る時はpuigの方が最終的に楽かも。
少なくとも俺はpuigに替えて十分満足。

1004 ：：2019/10/17(Thu) 21:37:49 ID:0U88/cWO.net

>>1002
プーチなら中間位置使用でもノーマルの最大位置より効果高い。
特に伏せなくても肩上くらい腕の外くらいに風がくると思う。

1005 ：774RR：2019/10/17(木) 22:53:57.07 ID:pIrCxcrN.net

自分は風防うんぬんよりも見た目重視でpuigに変えました！
純正を外した時に並べてみたけど長さは3センチぐらい？しか変わらんのね

1006 ：774RR：2019/10/18(金) 01:44:41.53

これだけ新型発表が勿体ぶってんのは５爺に対応できるように小細工してんじゃね？
それならすげぇーことだが。

1007 ：：2019/10/18(Fri) 04:47:42 ID:7MaEnZwF.net

某ブログ、新型来たな…登録だけだけど

1008 ：774RR：2019/10/18(金) 05:25:53.94 ID:sfYaXIcB.net

よく分からんけど軽量化されるっぽいかもしれないのはいいな

1009 ：774RR：2019/10/18(金) 06:52:34.31 ID:DrgAVdKd.net

値段維持なら新型買うかな

1010 ：774RR：2019/10/18(金) 09:18:37.63 ID:+H7ZmJdW.net

軽くなるのは良いことだ
トラスフレームになったりして

1011 ：：2019/10/18(Fri) 12:17:29 ID:eO+G+2en.net

待望の１本出しマフラーかもしれんぞ

1012 ：774RR：2019/10/18(金) 12:46:18.34 ID:F4nY9N+M.net

>>1011
しかしなぜか左側

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