RVF/VFR part60

1 ：774RR：2019/09/01(日) 17:50:59.52 ID:+oH+RGks.net

FORCE V4 はいまいずこ…。
しかし、HONDA V4をとことん語るべし。
■関連スレッド・リンク

スポーツ／VF・VT・NV・NR・PC系
VFR750R(RC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr750r_1987-07-24/
RVF/RC45
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvfrc45_1994-01-07/
VFR400R(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1986-03-20/
VFR400Z(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400z_1986-03-20/
VFR400R(NC24)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1987-02-19/
VFR400R(NC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1988-12-06/
RVF(NC35)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvf_1994-01-12/
VF/VFR/RVF
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/

※前スレ
RVF/VFR part59
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548680286/

次スレは>>970が建ててください。

628 ：774RR：2020/03/29(日) 09:56:28.58 ID:C/Go6e69.net

>>627
35もだけど、アクセル煽れば入るよ

629 ：774RR：2020/03/29(日) 10:28:41.27 ID:HY4TQeTu.net

ある人のYoutubeで
NC30のクラッチレバー周辺をNC35の物に換えると軽くなると言ってるんだが
やってる人いるかい？

630 ：774RR：2020/03/29(日) 13:31:33.13 ID:vzS3Lv3T.net

俺はNSRに買い替えたから
クラッチの重さから解放された

631 ：774RR：2020/03/29(日) 14:26:31 ID:C/Go6e69.net

因みに35はクラッチ重いと思った事が無い。
ショートレバーにするとさらに良い。

632 ：774RR：2020/03/29(日) 14:49:14 ID:HY4TQeTu.net

純正部品を調べてみたけど
NC35もクラッチワイヤーがないなぁ・・・
交換できない

633 ：774RR：2020/03/29(日) 18:23:08 ID:C/Go6e69.net

社外品売っとるやん

634 ：774RR：2020/03/29(日) 19:19:47 ID:tu+nVuju.net

NC35って廃盤の部品結構あるよね

635 ：774RR：2020/03/29(日) 19:26:58 ID:HY4TQeTu.net

社外品は重くてすぐ切れるんだよ

636 ：774RR：2020/03/29(日) 21:55:27 ID:C/Go6e69.net

物によるだろ

637 ：774RR：2020/03/30(月) 11:28:09 ID:n6lGaeYL.net

軽くて切れない社外品教えて

638 ：774RR：2020/03/30(月) 11:34:39 ID:9k2S6CIe.net

中華はそこら辺の見極めが難しいからやっぱり純正がいいってハナシだろ

639 ：774RR：2020/03/30(月) 11:40:58.30 ID:ydKURECp.net

>>632に戻る

640 ：774RR：2020/03/30(月) 12:30:34.74 ID:hG/CtzoF.net

腕の良いバイク屋なら他車種の純正品で使える奴使ってくれたりしそうだけど。

641 ：774RR：2020/03/30(月) 12:38:28.60 ID:n6lGaeYL.net

これ良さげ
NC30もNC35もある

http://www.fujita-rc-engineering.co.jp/html_rc/aoicable.html

642 ：774RR：2020/04/05(日) 18:01:46 ID:31gQgI4s.net

識者のみなさまに。
高速降りて最初の信号待ちからのスタートで妙に加速が悪い時があります。
ただでさえ汚いV4サウンドがもう、ビュヴェヴェエと下痢のような音。
毎回起こる訳ではなく、熱が入った時のゼロ発進で時々発生している印象。
これって失火しているんでしょうか？
発電電圧は十分、バッテリーとプラグは新品、イグニッションコイルは数年前にMP10に換装しているのでたぶんOK。

643 ：774RR：2020/04/05(日) 21:10:36 ID:IteqBII4.net

>>642
象の鼻のスポンジが飛んだんじゃね？

644 ：774RR：2020/04/05(日) 21:11:25 ID:IteqBII4.net

あとは燃料コック周り

645 ：774RR：2020/04/06(月) 00:40:27 ID:B+XxsfS1.net

>>642
マフラー変えてたら排気漏れのチェックも

646 ：774RR：2020/04/06(月) 00:44:31 ID:GDNn3s9u.net

>>642
イグナイター逝ってない？
実際にプラグの火花見てみた方がいいよ。

647 ：774RR：2020/04/06(月) 01:29:43.24 ID:JfgvjFW1.net

>>642
キャブばらしてエアガン吹いて、フロートバルブと油面高さを徹底チェック。
どこか何か詰まってるかも。
キャブバキュームピストンのサブエアクリーナ部分や燃料コック負圧チュ−ブ
あまり考えられないがパーコレーションとか。

648 ：641：2020/04/06(月) 10:02:57 ID:FzyRI8Mp.net

みなさま、続々とありがとうございます。
やはりこの手の症状は推定原因要素が多岐に渡りますよね。
主治医のとこに持って行って長期戦で頑張ります。

649 ：774RR：2020/04/06(月) 13:33:17 ID:B+XxsfS1.net

排気漏れはエンジン熱くなるとそんな感じになるよ

ソースはワイの35w

650 ：774RR：2020/04/06(月) 15:30:29 ID:tPtzUl+H.net

排気漏れだはないんだが
始動時たまに「ポンッ！」って言って
排気口から少し煙が出るんだけど何だろ？

651 ：774RR：2020/04/07(火) 21:09:50.67 ID:VgOfZtwS.net

>>650

キャブつまり気味に一票

652 ：774RR：2020/04/08(水) 12:42:14.42 ID:ALV9tBva.net

4ストで煙ってなじみがないんだけど
キャブOHしてもらおうかな

653 ：774RR：2020/04/08(水) 14:17:01.89 ID:RA69Eu3V.net

煙じゃなく水蒸気じゃねーの？始動時だし。
ホントの煙ならオイル上がりオイル下がりかもな。

654 ：774RR：2020/04/08(水) 15:39:51 ID:Zi6mCpZa.net

ボンッといって出るならば普通は煤だろ。
後ろで覗いてたら顔が真っ黒になるやつ。

655 ：774RR：2020/04/08(水) 16:36:28 ID:ALV9tBva.net

いや、白い煙なんだよ
ポンッ！と言った後にマフラーの出口からモワ〜ッと出る
煙と水蒸気の区別くらいつくよ

656 ：774RR：2020/04/08(水) 18:04:14.21 ID:4KvcpM/E.net

>>651
俺もキャブレターに同意
過去にエンジン温まるとボコつく症状がでてキャブOHしたら
直ったことがある

657 ：774RR：2020/04/08(水) 19:17:53.93 ID:Mv3erYub.net

NC35にリチウムバッテリーって
大丈夫だろうか？

658 ：774RR：2020/04/09(木) 13:38:59 ID:TdISB1Ye.net

俺NC30につけてレギュレーターが焼けてえらい目に遭った事がある
自宅から100km離れた所で修理や帰るのが大変だった
NC35ならヘッドライト常時点灯だから大丈夫かも？

659 ：774RR：2020/04/09(木) 15:03:04.84 ID:KMoA6oVH.net

>>657
もう4年くらい使ってるけど無問題

むしろ一度使うと鉛は重すぎて2度と使いたく無いw

660 ：774RR：2020/04/09(木) 16:07:39 ID:ykzMyPEk.net

>>658
Rifeは元々の電圧が高いから当然の結果。俺は手持ち全車コイルに優しいレギュに変えて対策してる。

661 ：774RR：2020/04/09(木) 19:16:30.67 ID:TdISB1Ye.net

Rifeって何

662 ：774RR：2020/04/09(木) 22:14:38.79 ID:ykzMyPEk.net

誤＝RiFe（RiFePO4）
正＝LiFe（LiFePO4）
でした

663 ：774RR：2020/04/10(金) 00:18:34 ID:pW8PBwCd.net

ああバッテリーの名前か
俺が付けてたの名前忘れたけど緑色だったな

664 ：774RR：2020/04/10(金) 01:16:57 ID:d+ibooos.net

リン酸鉄リチウムバッテリー（LifePO4）はリチウムイオン電池の一種
バッテリーのタイプ、種類ですね。

665 ：774RR：2020/04/10(金) 11:56:02 ID:pW8PBwCd.net

リチウムバッテリーは全部電圧が高いって事かい？
MOSFET化してるの？

666 ：774RR：2020/04/10(金) 12:03:21.96 ID:d+ibooos.net

鉛よりは高い。
MOSFETはレギュは冷えるがその分逆にコイル加熱して焼く方向になる良くないデバイスです。
旧車にMOSFETだけはやめたほうがいい。現行車でもカワサキがコイル焼け多発して失敗してるらしい。

667 ：774RR：2020/04/10(金) 12:35:12 ID:pW8PBwCd.net

んじゃ「コイルに優しいレギュ」って何だい？

668 ：774RR：2020/04/10(金) 15:35:44 ID:elzr7hnI.net

MOSFETもう3年くらい使ってるけどジェネレーター全く問題なし

そもそもMOSFETじゃないレギュでもジェネレーター焼けが良くあるんだから、MOSFET関係ないでしょ

669 ：774RR：2020/04/10(金) 17:16:26 ID:d+ibooos.net

>>668
何を言ってる、MOSFETは効率よく整流する代わりに、効率よすぎて大量に電力を
コイルに戻すので、自身は冷えるがコイルはより加熱されてコイル焼くリスク高いんだよ。
ネット上でそんな情報いくらでも上がってる。すぐ使うのやめたほうがいいよ。
レギュとコイルどっちが大事か良く考えたほうがいい。
カワサキは一時期MOSFET採用したが、トラブル多くて最新機種には使ってない。

670 ：774RR：2020/04/10(金) 18:32:20 ID:pW8PBwCd.net

コイルが焼けたらレギュレーターが焼けるよりも大変だもんな

671 ：774RR：2020/04/11(土) 15:19:10.05

た

672 ：774RR：2020/04/11(土) 15:23:33.43

この前、ヤフオクでRVF.VFR系のエンジンのガスケット類が売れてたけどとても高くて驚きだった。シリンダーガスケットなんか2万なんぼだったかな？
メーカー在庫あるのに、、、
とにかく情報を知らない恐ろしさを改めて分かった

673 ：774RR：2020/04/12(日) 10:46:15 ID:BwJ3DxKQ.net

旧車にMOSFETは駄目、絶対に駄目。コイルが必要以上に熱せられてかわいそう。
ノーマルのがまだマシ。レギュが熱負担してくれて最悪レギュ焼くだけだから。

674 ：774RR：2020/04/12(日) 15:36:22 ID:5LhiJL6v.net

ノーマルでもコイルは焼ける

675 ：774RR：2020/04/12(日) 18:53:12 ID:I1TdY0v2.net

正解なんて無い。
好きなのを付けろ。

676 ：774RR：2020/04/12(日) 20:26:23.01 ID:BwJ3DxKQ.net

正解はある。コイルに厳しいのを避ける。

677 ：774RR：2020/04/12(日) 20:43:32.80 ID:SRPealRs.net

ま、もしくは予備コイルも複数用意しておくだな

678 ：774RR：2020/04/13(月) 09:49:36 ID:kpJdkHLK.net

少なくとも俺はリチウムイオンバッテリーを使わなかったら
レギュレーターが焼ける事はなかったな
トラブルが起こってからでは遅いよ

679 ：774RR：2020/04/15(水) 09:16:41 ID:j3kBBypC.net

NOBチャンネルにメッチャRC30写ってた
ユーチューバーになったらしい
https://www.youtube.com/watch?v=LdHdJUdrfUI

680 ：774RR：2020/04/22(水) 23:47:21.05 ID:EDDdBdH0.net

俺が35万で業者に売ったRVFは80万くらいで次のオーナーへ売れて行ったようだ。
多分ベッドガスケット抜けてだけどちゃんと治してもらったんだろうか…？

次のオーナーさんに大切にしてもらえさ。

681 ：774RR：2020/04/23(木) 06:15:45.10 ID:91iVK8pM.net

>>680
RVFの走行距離は何kmでしたか？
あと何に乗り換えましたか？
差し支えなければ参考までに教えてください。

682 ：774RR：2020/04/23(木) 08:17:54 ID:tBkt4ghA.net

>>680
エンジンさえ掛かれば、そのまま売ったんじゃないか。
オイル交換サービスと謳いながら交換しないまま売る店もあるし。

683 ：774RR：2020/04/23(木) 10:43:31 ID:j7U4wdGU.net

>>681
27400km jhaフルエキ付きの個体でした
乗り換えは無くファミリーカーの資金に消えました

>>682
マフラーから白煙を吹くほどではなかったけれども水温上がるとクーラントが吹き返してた。
後々トラブルにならないといいけど。。

684 ：774RR：2020/04/23(木) 19:02:12 ID:DdAjT/j4.net

クーラントが吹き返すって明らかにヘッド抜けてるやん

685 ：774RR：2020/04/23(木) 19:26:33 ID:/9ffkd4e.net

自分が売ったのは2→3速が入り難いのが40万円だった　シフトリターンスプリング変えても直らないシフトドラムストッパー変えても駄目だったなあ　60万円プラスして売っているのだから多分ミッションばらして直したんだろうw

686 ：678：2020/04/23(木) 22:22:26.67 ID:91iVK8pM.net

なるほど。ありがとうございます。
子育てが終わったらまたバイクに戻ってきてください！

687 ：774RR：2020/04/24(金) 02:22:20 ID:7BsZJGEv.net

>>684
だからそう言ってるじゃないか

>>686
ありがとうございます
時が来ればまた乗れると信じて生きていきます笑

688 ：774RR：2020/04/24(金) 15:32:21 ID:44zmIoPy.net

その頃にはNC35が300万くらいしてそう

689 ：774RR：2020/04/24(金) 15:34:51 ID:073NpBU0.net

CBXかよw

690 ：774RR：2020/04/24(金) 20:31:39 ID:RrP3T31e.net

前にレギュがアチチってカキコした奴だけどR1000に浮気してしまったよ
でもNCは手放さないでとっとくわ

691 ：774RR：2020/05/02(土) 14:13:20 ID:xRWD3bl8.net

NC35にSC57のリヤサスを移植したら 走るのが
メチャメチャ楽しくなった

自粛で乗れんけど( ノД`)…

692 ：774RR：2020/05/02(土) 14:44:24 ID:2EYg/PY4.net

>>691
ちょっと削るんだっけ？

SC57乗りでもあるんだけどノーマルリヤサス余ってるんだよね。
でもNC35のリアショックを最近アイファクにO/H出したばかりでそれはそれでもったいないし。

693 ：774RR：2020/05/02(土) 18:53:51 ID:6d5Ysg08.net

100キロ出すと怖いのはサスがヘタってるからか？
若い時は140キロでも160キロでも平気で出してた記憶があるけど

694 ：774RR：2020/05/02(土) 21:38:46 ID:TVhAazFg.net

ただ怖いだけなら歳のせいでは？
視力も反射神経も落ちてるでしょ。

695 ：774RR：2020/05/02(土) 21:59:54 ID:VAQrXvAZ.net

>>692 そ〜ちょっと削るだけ
バッテリーはタンデムシートの下とかに 移動しないといけないけど(´・ω・`)

自分のリヤサスは車両の購入時からヘタってから新車の良さが分かりませんが
SC57のリヤサスを移植してプリを最強から2つ戻し ショックの下に付いてるダイヤル(減衰調整？)を最強から二回転戻し ショックの上に付いてるダイヤルを(ガス圧？)を最強から6ノッチ戻しでめっちゃ楽しく走れますよ( ☆∀☆)

696 ：774RR：2020/05/04(月) 20:42:07.45 ID:eAazd6W5.net

>>694
それある。
ブランクを置いてリターンしたら9000回転からのパワーバンドの加速が正直怖い。
昔みたいに全開にできなくなってる。まだリターンしてそんなに乗ってないせいもあるけど。

697 ：774RR：2020/05/04(月) 20:57:14.03 ID:dC7zYRxN.net

怖いくらいがちょうどいいよ。
せっかく若い時に狂乱のレプリカブームを死なずに生き残ったのに、40〜50過ぎてからリターンしてわざわざ死ぬことはない。
この時代、公道をぶっ飛ばしても誰も褒めてくれない。

698 ：774RR：2020/05/05(火) 00:46:50 ID:u7W2ay+A.net

いいこと言うね。本当にそう。
命や健康があってこその走り、新発見、ツーリング、からの「これを後世に伝えたい！」なんだから死んだらお終いよ。
生き延びてバイク文化を歴史に伝えていこうゼヨ！！

699 ：774RR：2020/05/05(火) 08:18:01 ID:dyN8oIVu.net

サーキットでは全開にするけど、公道では7000までしか回さんなw

700 ：774RR：2020/05/05(火) 09:46:28 ID:YQ44Cb+s.net

いや何つーの？
100キロ出すとフワフワして安定しないんだよ

701 ：774RR：2020/05/05(火) 11:04:57 ID:B1JkR2St.net

それはサスがウンコw
もてぎで180以上出しても全くふわふわなんてしないww

702 ：774RR：2020/05/05(火) 16:48:54 ID:YQ44Cb+s.net

やっぱりそうか
サスOH前後取り外し取り付け込み10万円くらいかな

703 ：774RR：2020/05/05(火) 20:31:13 ID:dyN8oIVu.net

そのくらいかな
でもやる価値あるよ

704 ：774RR：2020/05/05(火) 20:35:51 ID:JyuCGzhH.net

>>697
ありがとう、肝に命じて走ります

705 ：774RR：2020/05/05(火) 20:52:14 ID:fmb50dNa.net

サス全部外して、宅急便で専門屋に送ってフルO/Hで
送料込み6万弱くらい。カートリッジダンパー、リアダンパーまで
完全分解フルチェック、駄目なパーツは全交換。再メッキの場合が高くなって厳しい。
ちなみにリアダンパー内の高圧エアは大抵ほとんど抜けている。

706 ：774RR：2020/05/06(水) 00:01:40 ID:ahVM9ubj.net

>>705
>サス全部外して

自分でやるなんて無理ゲー
バイク屋に頼むわ

707 ：774RR：2020/05/06(水) 00:56:36 ID:gk6isVbG.net

並のバイク屋は、カートリッジダンパーの分解、リアダンパーの分解は多分できない。
ここら辺はサス専門屋ならではの分野。リアダンパーオイルのエア抜きは真空設備だそうだ。
バイク屋経由でサス専門屋って方法もある。

708 ：774RR：2020/05/06(水) 17:02:11 ID:ahVM9ubj.net

よし、給付金10万円突っ込むかな
いつもらえるのかわからないけど

709 ：774RR：2020/05/06(水) 17:03:24 ID:ahVM9ubj.net

ってか自分でサス外す人ってどうやってんの？
よっぽどの設備がないと支えられる気がしないんだけど

710 ：774RR：2020/05/06(水) 17:14:02 ID:IHQ0BiEo.net

スタンドも前後持ってるしリフトもある。

711 ：774RR：2020/05/06(水) 18:22:37 ID:gk6isVbG.net

>>709
フロントスタンド　+　ステップスタンドで、完成サス納品までサス無しで放置。
大地震来たらアウト。

712 ：774RR：2020/05/06(水) 21:07:00 ID:vo9Rgl0f.net

横に倒す

713 ：774RR：2020/05/07(木) 09:01:12.14 ID:Sm6czlf4.net

リフトはないけど天井にチェーンブロックつけてるから吊ってるわ

714 ：774RR：2020/05/07(木) 14:20:10 ID:IvcAf/1k.net

いい設備持ってんだな
家の前に置いてるだけの俺には無理だわ

715 ：774RR：2020/05/07(木) 14:30:32 ID:JoDOZ9r+.net

リフトまであったらもうバイク屋だろ

716 ：774RR：2020/05/07(木) 19:35:43 ID:VApzAZbU.net

別のバイクだけど、タイヤとシートフレームの間にパンタグラフジャッキかまして外した事がある

717 ：774RR：2020/05/07(木) 19:48:12 ID:EvHv8Irn.net

それ一人で夜トイレ行けないくらい怖ぇーよ。

718 ：774RR：2020/05/07(木) 20:52:23.95 ID:2pGcBEbC.net

指ギロチンとか事故の元だからヤメタレ。
パンタジャッキ利用はせいぜいスイングアームの下支え。

719 ：774RR：2020/05/07(木) 21:48:17 ID:0pIuhVEE.net

まあ、若かりし頃だ
懐かしいなあ

720 ：774RR：2020/05/08(金) 03:25:27 ID:3lHHjVjY.net

スペンサーのヘルメットで乗っているＲＶＦ
そこの、あなた！！　１週間くらい前に私は見たぞ！！！

事故には、くれぐれも気をつけてね(´・ω・｀)

721 ：774RR：2020/05/08(金) 13:43:37 ID:Q14wU4nl.net

や、優しい

722 ：774RR：2020/05/09(土) 00:28:24 ID:LyjcLpta.net

俺NC30
前を走ってたNC35におじぎされた事ある

723 ：774RR：2020/05/10(日) 14:44:41 ID:L+1zlYec.net

RVFのスペンサーレプリカ率は異常

724 ：774RR：2020/05/10(日) 19:47:24.30 ID:3lGHOf5g.net

オクに出てるNC３５のジェネレーターコイル凄い値上がり方してる((((；ﾟДﾟ))))
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w386623769

725 ：774RR：2020/05/10(日) 19:48:50.67 ID:595OdgDl.net

>>724
いつ焼けるか分からん中古何てタダでもいらねーww

726 ：774RR：2020/05/11(月) 00:29:30 ID:qlFshEqz.net

>>724
ebayで売ってるイギリス製の買ったらいいよ

727 ：774RR：2020/05/11(月) 06:43:27 ID:7KwsIAyd.net

>>724
新品のジェネレーターコイルは白い
昔乗っていた、FZR400RRが4万キロでジェネレーターコイル壊れて充電しなくなった
その時と同じくらいの焼け方
だからその品は3〜4万キロは使っている
たぶん、あと1万キロくらいで壊れる