RVF/VFR part60

1 ：774RR：2019/09/01(日) 17:50:59.52 ID:+oH+RGks.net

FORCE V4 はいまいずこ…。
しかし、HONDA V4をとことん語るべし。
■関連スレッド・リンク

スポーツ／VF・VT・NV・NR・PC系
VFR750R(RC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr750r_1987-07-24/
RVF/RC45
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvfrc45_1994-01-07/
VFR400R(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1986-03-20/
VFR400Z(NC21)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400z_1986-03-20/
VFR400R(NC24)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1987-02-19/
VFR400R(NC30)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/vfr400r_1988-12-06/
RVF(NC35)
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/rvf_1994-01-12/
VF/VFR/RVF
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vf/

※前スレ
RVF/VFR part59
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548680286/

次スレは>>970が建ててください。

880 ：774RR：2020/06/26(金) 16:29:02 ID:CF2f3jyW.net

俺のNC30もリフレッシュしたい
せめてメインハーネスだけでも出してくれー

881 ：774RR：2020/06/27(土) 21:49:55.11 ID:ms/i1EJY.net

NC30はそれなりに売れたはずだから可能性はあるんじゃないかなあ。現存率がわからんが。NC35はまだたまに見るから共通パーツは期待できるかもしれん
あんまりないんだっけ？

882 ：774RR：2020/06/28(日) 07:18:46.46 ID:eZ915hti.net

>>880
ハーネス自作しないんですか？

883 ：774RR：2020/06/28(日) 15:04:29.61 ID:ivV33mLR.net

>>882
簡単なん？

884 ：774RR：2020/06/28(日) 15:34:19.66 ID:1jyUdlHt.net

簡単だよ。根気が要るだけ。

885 ：774RR：2020/06/28(日) 17:23:12.19 ID:2boieTR1.net

>>884
そか
コネクターとか現代化して作り直したいな

886 ：774RR：2020/06/29(月) 09:25:49.55 ID:ItWGetsQ.net

ぶった切って悪いんですけどここの玄人様教えてください
先日、ツーリングの帰りに突然の降雨に見舞われ、暫く走ってたら突然エンジンがストールし、セルがじじじ、としか言わなくなりました
バッテリーは今春変えてあるので、おかしいなあと思い、雨が上がったあとしばらく押しがけしてたら突然かかりました
で、バイクが乾いてから、セルを回すと一発始動したのです
これは、プラグ周りのリークとかでしょうか？
今は問題なく乗れてますが、遠出が怖いです。
長文すみません

887 ：774RR：2020/06/29(月) 09:39:06.00 ID:cOgOs6Y+.net

キルスイッチの接点。
よく接触不良になる。突然エンストする。
バラしてグリスアップする。

888 ：774RR：2020/06/29(月) 10:04:08.78 ID:mYNxRYwN.net

>>886
ジジジってのはセルモーターが電圧不足で回っていない音かな？
・バッテリーターミナル＋�のネジ緩み
・キルスイッチ、スターターボタンの接触不良かな

・レギュレタ
・イグニッションコイル
・プラグコード
・プラグキャップ
も新しくしたほうがいいかもね

・メインスイッチ
・スタータマグネティックスイッチ
・セルモータ内部ブラシなど
も考えられなくはないかも

889 ：883：2020/06/29(月) 11:10:16.05 ID:ItWGetsQ.net

早々とレスありがとうございます
ワタクシ、てんでメカダメなのでこのレスをバイク屋に見せてやってもらおうかと思います
助かりました

890 ：883：2020/06/29(月) 11:23:23.48 ID:ItWGetsQ.net

ついでに伺いたいんですが、今回の症状は雨と関係ありますでしょうか

891 ：774RR：2020/06/30(火) 10:48:22 ID:BE4LnELM.net

濡れたらエンストして乾いたら始動するって配線のどこかだろうな。

892 ：774RR：2020/06/30(火) 12:27:14.10 ID:5Y9KUZN0.net

雨が降るとラジエターから上がった水蒸気でスクリーンが真っ白になるのは仕様です

893 ：774RR：2020/06/30(火) 23:33:22.55 ID:ov1fHWaG.net

リフレッシュプランの詳細でたね
https://www.honda.co.jp/motorcycle-refresh-plan/rc30/menu.html

基本メニュー（必須項目）　＋　メニュープラン　＋　オプションメニュー

総て税別
基本メニュー　549,000円〜
キャブレターの洗浄　195,000円〜
シリンダーヘッド（キャブレターの洗浄も含む）　948,000円〜
クラッチ　157,000円〜
エンジンオーバーホール
（キャブレター、シリンダーヘッド、バルブ、クラッチも含む）　1,795,000円〜
サスペンション　119,000円〜
フェアリング　1,907,000円〜
電装　85,000円〜
更に追加のオプションメニューあり

基本メニュー＋エンジンオーバーホール＋サスペンション＋フェアリング＋電装
4,900,500円〜　（税込み）
これにオプション（部品の洗浄じゃなく新品に交換)足したら幾らになるのやら
新車にしようと思ったら600万とかしそう
程度によってはそれ以上か？

カウルは交換だけどタンクやホールは再塗装
マフラーもオプションメニューで板金修理つまり新品はでないみたいだね

894 ：774RR：2020/07/01(水) 00:05:24.57 ID:D7il4FwZ.net

※価格は標準的な劣化状態の車両を基準としていますので、コンディションによっては整備費用が多くかかることがあります。
※取り外した部品についてはすべて工場にて廃却となりますので返却はいたしません。

895 ：774RR：2020/07/01(水) 00:41:40.61 ID:dJT8c5ZG.net

レギュレータパンクしてしまいました。そこで、MOSFET化にしようか迷いましたが以前ここでコイルに負担が掛かるとの事だったのでsh866?(H2やZX10R用)などの高効率な従来式のものがあると見たのですが何かメリットデメリット、使った方がいますか？
やはり古い車種なのでコイル焼け配線焼けは困るので

896 ：774RR：2020/07/01(水) 07:31:56.66 ID:wkUJKR7R.net

>>895
それ使えばいいよ。MOSFETだけは絶対やめておけ。

897 ：774RR：2020/07/01(水) 09:12:03.61 ID:CxwdjIIL.net

>>895
3年以上MOSFET使ってるけど全く問題無し

898 ：774RR：2020/07/01(水) 09:32:59.46 ID:SZ8XeEUy.net

MOSFETってコイルに負担かかるの？
中華だからじゃなくて？

899 ：774RR：2020/07/01(水) 10:45:59.99 ID:2HFY/pAM.net

>>895
バッテリー何使ってる？

900 ：774RR：2020/07/01(水) 10:54:28.98 ID:El4yWR10.net

純正レギュまだ出るんだから純正にしなよ。

901 ：774RR：2020/07/01(水) 12:21:00.13 ID:BjQ9Ikis.net

MOSFETがお勧め

902 ：774RR：2020/07/01(水) 12:31:18.93 ID:WSgRB+hY.net

むしろ純正レギュの時にコイル焼けたよww
あとうちのはメインハーネスが古くて抵抗になってて、純正レギュだと回すほど電圧低下するしw

903 ：774RR：2020/07/01(水) 13:04:26.88 ID:vn+hEBFJ.net

むしろ純正でMOSFETが無くなってきている現状で
敢えてMOSFET行くのは地雷だろ

今はMOSFETに変わって >>875 が書いてる
SH800系の新型サイリスタがメインなんだから

904 ：774RR：2020/07/01(水) 13:05:04.97 ID:vn+hEBFJ.net

872じゃなくて、>>895 だった

905 ：774RR：2020/07/01(水) 15:31:43.45 ID:fGzIYMbB.net

コイル焼けるのコイル寿命だろ

906 ：774RR：2020/07/01(水) 16:24:00 ID:uT71iKh8.net

>>893
ワンオーナー、フルノーマルRC30乗りだけど
年に数回しか乗らないしので、この価格じゃやる気にならない。。
オイル食うので
パーツが出るなら地元でそこだけやってもらうぐらいかな。

907 ：774RR：2020/07/01(水) 18:26:58.59 ID:W/35TQee.net

>>903
コストの問題じゃないのそれ。

908 ：774RR：2020/07/01(水) 19:42:07.45 ID:wkUJKR7R.net

>>893
俺が上で言った500万ってほぼ当たりだなｗ
でも土に返った俺の車は修復不能だな。

909 ：774RR：2020/07/01(水) 20:02:22.70 ID:dnMCrAOr.net

ホンダってアホだな
ずれてると言うか勘違いしてると言うか
これで心置きなくドカに行けるわ

910 ：774RR：2020/07/01(水) 20:05:19.43 ID:TOT4GE+4.net

>>909
さようなら。

911 ：774RR：2020/07/01(水) 20:08:33.52 ID:dnMCrAOr.net

本来ホンダにしかなかった色気が今のドカにはあり
ホンダにはない
ホンダは完全に干からびてる

912 ：774RR：2020/07/01(水) 20:09:01.01 ID:2IWIaVk7.net

リフレッシュプラン
ぼったくり過ぎてワロタ
俺のサンマルレーサーは直さずガレージのオブジェでいいや

913 ：774RR：2020/07/01(水) 20:30:30.74 ID:vp1vilJE.net

600万てw
初代NSX800万のリフレッシュで3200万かかるってことかい？
盆栽RC30が増えるだけだな。
当時の開発者の精神が全く反映されてない。
名車だと思うんなら気軽に走らせられるようにしてあげるのが
大メーカーホンダの役割でないのか？
RC30の歴史に傷がついたね。
パーツ再販だけは評価するが。

914 ：774RR：2020/07/01(水) 20:51:30.11 ID:wkUJKR7R.net

>>913
中古プレミア価格に自分たちもあやかろうと欲を出したメーカーの末路哀れ。

915 ：774RR：2020/07/01(水) 21:05:49 ID:CxwdjIIL.net

>>911
すっかりコスト重視のつまらんメーカーになったよな〜

916 ：774RR：2020/07/01(水) 21:30:27 ID:wkUJKR7R.net

4輪が赤字らしいが、2輪も将来危ういな。東南アジアで失脚したら終わり。

917 ：774RR：2020/07/02(木) 08:36:22.81 ID:YN3VwMFl.net

>>913
そりゃかかるでしょ。
砂型から起こすんだし。

918 ：774RR：2020/07/02(木) 10:41:56 ID:nD0lpZys.net

それならRC30?で700万で売ればいい。
売れないだろうけど。
コスト度外視がRC30の名車たるゆえん。
当時も販売では利益はほとんど出てないだろうけど
RC30の存在によって
現在までのホンダ社名の宣伝効果は100億以上あったんじゃない。
こんな中途半端なことやられたって現オーナーは喜ばないな。

919 ：774RR：2020/07/02(木) 12:39:38.23 ID:JGI+B2I1.net

中途半端の意味がわからん。とにかく安くしろってこと？メーカーも慈善事業ではないのだから、金出せないならしょうがない。

920 ：774RR：2020/07/02(木) 13:17:46.01 ID:HkOMb8o1.net

オーナーでもないやつが喜ばないとか言ってるの笑える

921 ：774RR：2020/07/02(木) 13:30:09.03 ID:/2yq9qSb.net

オーナーでもないヤツの感想としては、「後の祭り。部品の出るうちにやっとけ」だと思った。

922 ：774RR：2020/07/02(木) 16:41:08.43 ID:4fY2OclD.net

ホンダは今の社長が研究所出身じゃないから
R&D機能を四輪も二輪も本社に統合しちゃったし
今後は昔みたいな特別扱いされるような車種は出てこないと思う

リフレッシュプランも
昔だったら皆がいうようなバーゲンプライスの可能性あったけど
今の社長だったら、ある意味納得

923 ：774RR：2020/07/02(木) 16:52:19.41 ID:7w6XMsbc.net

バーゲンプライスは無いだろ

そもそもそんな乞食はRC30の維持は無理やろw

924 ：774RR：2020/07/02(木) 17:31:30.04 ID:VXhPCn52.net

>>918
前HRC社長鈴木氏
簡単に言うと、ジェネレーションも変わって、自分たちで“RC30”を作りたい、と言うこと。お客様の要望もあるし。
RC30は、TT-F1のベース車両になったワケですが、時代も変わり、技術も変わっていますから、
どうせ作るのであればワールドスーパーバイクのベース車両を作るのではなく、MotoGPのベース車両にしようよ、という志でやる。
http://www.mr-bike.jp/?p=29913

トヨタ2000GTの現代版がLFA
AE86の現代版がトヨタ86
現代版のRC30がRC213V-S

925 ：774RR：2020/07/02(木) 19:19:20.26 ID:NleOMmNX.net

リフレッシュプランみんな何か勘違いしてないか
NSX（年間平均10〜12台）と同様想定年間10台、プラン内容にもよるだろうけど1台仕上げるのに1年程度を想定
1人の熟練整備士が総てを手掛ける

ホンダが本気出したプラン、高いか安いかはその人の価値だろうけど
部品の再生産までしてくれてメーカーのレストア受けれるなんてバイクでは世界探してもRC30が初めてのこと
こんな幸せなことなんじゃないの

926 ：774RR：2020/07/02(木) 20:16:17.03 ID:YN3VwMFl.net

>>925
そのメーカーの職人が砂型鋳造なんてするのはF1やmotoぐらいだろうな。

927 ：774RR：2020/07/02(木) 20:33:14.12 ID:JeFKpQQ5.net

ホンダはグダグダ言ってないでNC30みたいの出せよ

928 ：774RR：2020/07/02(木) 21:20:13.92 ID:HkOMb8o1.net

>>927
つ RC213V-S

929 ：774RR：2020/07/02(木) 21:21:59.02 ID:FMCjQIVc.net

まぁCBRあるから絶対出ないけどV4スーパースポーツに乗りたいよな
VFR600RRとか胸熱

930 ：774RR：2020/07/02(木) 21:35:17.49 ID:YN3VwMFl.net

RC211V…

931 ：774RR：2020/07/02(木) 21:40:03.68 ID:F6EPUTH7.net

600のV4は欲しいなー

1000はもうイタリアンがあるからね〜

932 ：774RR：2020/07/02(木) 22:40:42.20 ID:icD3K9oo.net

600のV4とか、可能性マイナス1000％だな。

933 ：774RR：2020/07/02(木) 23:58:38.37 ID:JeFKpQQ5.net

ドカに期待

934 ：774RR：2020/07/03(金) 08:01:09.88 ID:DYbWe8Uw.net

V4 リーダーの長谷川さんは、でかいモデルより小さいの、って言ってんだよね

935 ：774RR：2020/07/03(金) 11:24:51.21 ID:aa5j/mhh.net

開発組織が本田本社と一体になったから完璧夢のまた夢の無理ですねV4復活は。

936 ：774RR：2020/07/04(土) 03:38:14.79 ID:rrziJ4xu.net

MOSFET、具体的にどんなトラブルが出たの？
ワシこの3年間1万km、MOSFET+リチウムイオン+海外リプロ品ジェネレーター新品で、完璧＆完璧よ。
MOSFETはスゴイよ、電圧計が小数点単位でまったくブレない。
放電無しのリチウムのおかげで4ヵ月放置でも一発でかかるから部屋で充電なんて過去の話。
少なくともワシの35は完全に電源系統のトラブルから解放されたんだが、いったいどんな理由でMOSFETを忌避するの？

937 ：774RR：2020/07/04(土) 06:21:55.18 ID:LaQHjy5A.net

このスレに書いてあんだろ。よく読め。

938 ：774RR：2020/07/04(土) 06:36:46 ID:9D+Z9JmN.net

RC30のリフレッシュプランってフェアリング国内仕様しか再生産されないのかな
販売予定リストには国内物しか掲載されてないみたいけど
フロントは無論、リアシートもテールランプ周りの形状が微妙に異なってたと思ったけど
https://mr-bike.jp/mb/wp-content/uploads/2020/07/RC30-refresh-plan_03.jpg

939 ：774RR：2020/07/04(土) 08:39:49.10 ID:89l5+mDk.net

ホンダ純正でOKIレプリカカウル一式出せよ

940 ：774RR：2020/07/04(土) 13:03:13.38 ID:9JNbaaIx.net

>>936
うちのも全く同じ構成で3年以上ノートラブル

941 ：774RR：2020/07/04(土) 13:03:44.50 ID:9JNbaaIx.net

>>938
国内専用らしいよ

942 ：774RR：2020/07/04(土) 13:49:57.83 ID:9D+Z9JmN.net

>>941
そうでしたか
輸出先ごとにステッカーとか違うみたいだし
完璧を求めるなら難しいのかもしれませんね

943 ：774RR：2020/07/05(日) 00:51:10.19 ID:804HtpQg.net

>925
アコードは当時と比べて4倍の値段だし
手間暇考えたら,今の価格でもバーゲンプライスなんだろうけど
何か違和感があるんだよね。現在それなりに走っているRC30の走りが
劇的に変わるとは思えない。だいぶ先になるだろうけどリフレッシュプランを受けた
人がいたら是非書き込んでください。
>>938
それにしてもフェアリングは100万ぐらいで提供してくれてもいいと思う。

944 ：774RR：2020/07/05(日) 08:55:38.53 ID:oOW5k6DM.net

>>943
NSXでもそうだけどリフレッシュプランの目的は可能な限り新車に近い状態に戻すことが使命だから
きちんと維持していれば劇的に良くなるってことはないだろうね
ただRC30は外見上は綺麗でも酷使されて来た車両が殆どだと思う
この年代のバイクは総てそうだけどぶっちゃけ走行距離は当てにならないし
当時はノーマルで乗る＝ダサい
カスタムにお金を掛けている＝偉い　だったから
だからRC30のようなニッチなマシンでも何たらバードなんて専門店が成り立ってた

945 ：774RR：2020/07/05(日) 19:08:29.65 ID:Jte61hwu.net

何たらバード、どうなった？

946 ：774RR：2020/07/05(日) 19:25:28.72 ID:VpQl7ROF.net

スピード何たらやってた人って金持ちの道楽でしょ
日本橋に土地持ちで、セスナ機かなんかと一緒に写真とっちゃうような人種でしょ
10年ほど前にビル付近を訪問したけどそれらしき看板は無かった
当時HPはまだあったけどね

947 ：774RR：2020/07/05(日) 19:27:48.22 ID:Jte61hwu.net

HPだけは今だにあるぞ。

948 ：774RR：2020/07/05(日) 20:20:23.49 ID:804HtpQg.net

ほぼ新車のRC30が約1000万？で落札されているから
フルのリフレッシュプランを受けた車両がいくらになるかだな。
リフレッシュプランは国内車のみみたいだから
1100万以上になるなら国内向けは中古価格も上がり、
リフレッシュプランも順番待ちになるかもしれない。

949 ：774RR：2020/07/05(日) 21:15:27.34 ID:DLr5hFCv.net

なりません。寝言は寝て言え

950 ：774RR：2020/07/06(月) 10:55:38.03 ID:vaE56xqq.net

問い合わせ既に結構あるみたいだね
https://www.youtube.com/watch?v=UKGWWQisntc

951 ：774RR：2020/07/06(月) 11:22:52 ID:vaE56xqq.net

申し込み拠点のドリームが7か所しかない
山形、群馬、東京、愛知、福岡
北海道の人は津軽海峡渡って山形までバイク運んで申し込むとか胸熱だな
四国や沖縄の人も大変だ
関東に4か所もあって関西ゼロとかどう言う基準で選んだんだろう

952 ：774RR：2020/07/06(月) 11:46:45.61 ID:jFdrIaDo.net

初期ロット買ってもうすぐ10年。
全然壊れない。
新しい単車に買い替えられない。

953 ：774RR：2020/07/08(水) 06:06:47.57 ID:y3MiRe1n.net

ホンダが付ける価格には何の意味もない
シビックタイプRが500万、GTRより速いとの触れ込みで発売したNSXはGTRより1000万も高くて遅かった
RC30のリフレッシュプランで1000万？
CBR1000RRが新車で4台買えてお釣りが来るな
ホンダとSONYは世の中舐めた価格付けるよな

954 ：774RR：2020/07/08(水) 07:35:18.25 ID:xo+7OdhS.net

>>953
リフレッシュに1000万も掛からないから大丈夫
NSXのリフレッシュプランがそうであったようにRC30も企業イメージ向上の為にメーカーの心意気でやるようなもので
これで業績伸ばしたいなんて1ミリも思ってないでしょ
個人のバイクショップならまだしも
ホンダのような日本を代表する大企業がユーザーのひんしゅくを買うようなセコイ商売はしない
高いのにはそれぞれちゃんとした理由があるはず
安かろう悪かろうでいいなら最初からやらない

955 ：774RR：2020/07/08(水) 09:05:55.18 ID:yLcGx4pc.net

>>953
まぁCBRなんて別にいらないしなw

956 ：774RR：2020/07/08(水) 11:13:43.80 ID:LyyePhsT.net

>>954
ホンダにそんな心意気ないよ

957 ：774RR：2020/07/08(水) 11:27:57.98 ID:uhM/Du6j.net

それにしても指定店7店、東北は山形だけ、北海道、北陸、関西、四国、山陰、山陽は無しとか何で？
受付だけならどこでもいいだろ？

958 ：774RR：2020/07/08(水) 11:32:05.74 ID:vWdCrqSA.net

手を上げるドリーム店がなかったんだろうな

959 ：774RR：2020/07/08(水) 11:41:38.79 ID:+SzcF7q8.net

ネモケン×光るん×原田哲也
ネモケン「あなたの人生の中でバカでかい存在だよね」
光るん「はい、HRCと契約を頂いて一番最初の契約金で買った買い物がこのオートバイ(RC30)になります」
https://www.youtube.com/watch?v=SiTAF1r-DC0

960 ：774RR：2020/07/08(水) 11:50:13.23 ID:gpsMC+4N.net

>>959
んで、勝手にHRCの部品付けて事故ったのかw

961 ：774RR：2020/07/08(水) 20:42:33.81 ID:vWdCrqSA.net

>>959
有名ライダーゲストに呼んでるのにひたすら爺さんが一人で喋ってたw

962 ：774RR：2020/07/08(水) 22:16:40.01 ID:uhM/Du6j.net

原田ほったらかしで何やってんのこの爺は。
八代氏と喧嘩別れするのも分かる気がする。

963 ：774RR：2020/07/09(木) 03:29:52.93 ID:5WLovS7m.net

シミばっかりで気持ち悪いジジイだな

964 ：774RR：2020/07/09(木) 07:14:47 ID:dRj3nRWp.net

レーサーとしても原田は当然宮城だってネモケンより格上だよな。なんでこんなに偉そうなのこの人

965 ：774RR：2020/07/09(木) 07:38:12.08 ID:h8/MDbzp.net

ネモケンは業界のパイオニア的な存在だから
ライダースクラブの編集長のイメージ強いけど日本初のプライベートチームを結成したり
プライベーター達が活動できるように賞金レースを企画したりした
昔はMFJのレースでは賞金が出なかった
プライベートライダーとして初の全日本チャンピオンになり苦労してWGPにも挑戦
NR750ではジャーナリストとしてルマン24ｈ参戦

966 ：774RR：2020/07/09(木) 07:43:17.25 ID:h8/MDbzp.net

ミヤギ先生は人の良さがにじみ出てるね
モリワキ時代は超アイドルライダーだった
WGPを語ろうならいいけど原田は明らかに人選ミス

967 ：774RR：2020/07/09(木) 09:35:23.60 ID:BfqOR8mw.net

原田哲也は実績は凄いけど、人間性はヤンチャな悪ガキ
ヤマハワークス入りした後に32GTRで首都高バトルに参戦していたよ

968 ：774RR：2020/07/09(木) 10:01:30 ID:eufO8kBy.net

それで言ったらピかるだって…
首都高でよく遭遇した
通常あり得ない状況で
テスト車両とかゴニョゴニョ

リアルで上がってた人間ならよく知る１人

969 ：774RR：2020/07/09(木) 10:02:20 ID:eufO8kBy.net

ちなみに原田なんて一度も見たことないし聞いたこともないぞ

970 ：774RR：2020/07/09(木) 11:29:32.07 ID:Li3aNrgw.net

もう光るんの事は許してあげて
原田さんは、リターンライダーは知らないかもしれないけどWGP250チャンプだ

971 ：774RR：2020/07/09(木) 18:48:13 ID:dRj3nRWp.net

原田がWGPチャンピオンてこのスレに知らない奴なんていないだろw
ネモケンがWGPで何勝したかは知らんが。

972 ：774RR：2020/07/09(木) 22:07:17 ID:KpnyKiXG.net

宮城光って現役時代大して速くなかったのになんで重用されてんの？
木下恵司なんて活躍してたのに超冷遇されてんじゃん

973 ：774RR：2020/07/09(木) 22:13:51 ID:WOq+VYi/.net

>>971
首都高でってことじゃね？

974 ：774RR：2020/07/10(金) 05:52:48 ID:D00LRZV0.net

>>972
顔

975 ：774RR：2020/07/13(月) 11:49:41.27 ID:+nffYzqj.net

https://i.imgur.com/46ZMLf3.jpg

976 ：774RR：2020/07/13(月) 12:44:49.12 ID:IzwKPHFK.net

最近の写真か昔のかわからん
けどもったいない

977 ：774RR：2020/07/14(火) 06:23:21 ID:/0zm7OWr.net

リフレッシュプラン　車両受付条件
https://www.youtube.com/watch?v=fnrapllrIMM

国内向け販売車両であること　

保安基準に適合している車両であること

重大事故やレースでの酷使などで、フレームや重要保安部品等に復元不可能な損傷が無いこと

Hondaで準備できる部品の範囲で整備が完了できないと判断される場合

書類付き車両であること
（未登録車両は受付お断りします、登録後廃車し書類が揃って復元可能な場合は整備受入いたします）

不動車の場合は、不動期間を参考に、整備受入れ可能かどうかを判断させていただきます

978 ：774RR：2020/07/14(火) 06:27:12 ID:/0zm7OWr.net

Hondaで準備できる部品の範囲で整備が完了できないと判断される場合

これ間違いだよね？

Hondaで準備できる部品の範囲で整備が完了できると判断される場合

979 ：774RR：2020/07/14(火) 10:45:37.80 ID:ZEb4D4s8.net

いや、合ってるけど。。。
リフレッシュプランできる条件だろ？

980 ：774RR：2020/07/14(火) 11:58:33 ID:dmMWt9qz.net

何人くらい応募するんだろう？
30人くらいいるのかな