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【HONDA】 CB250R 8台目 【MC52】
- 1 :774RR:2019/09/13(金) 13:07:18.68 ID:kmGMRgDy.net
- メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 7台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564542366/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
- 2 :774RR:2019/09/13(金) 13:07:56.51 ID:kmGMRgDy.net
- 2018年、2019年モデル変更点
全高、1,050mm→1,045mm
シート高、800mm→795mm
最低地上高、151mm→147mm
フロント、リアサスセッティング変更
ABS車のみ
ステップラバーレス化
https://i.imgur.com/ULbzOSY.jpg
新色マットパールアジャイルブルー+現行カラー小変更
- 3 :774RR:2019/09/13(金) 13:08:23.31 ID:kmGMRgDy.net
- 18、19年式足付き比較
https://i.imgur.com/AqAPJGb.jpg(165cm)
https://i.imgur.com/KQPxmK9.jpg(156cm)
ホンダ新型「CB250R」2019年モデル足つきチェック(161cm)
https://youtu.be/bhvY3yy_TiE
2019ホンダCB250Rの足つき性向上を旧型と比較検証
https://youtu.be/hjGGwfRDdpA
- 4 :774RR:2019/09/13(金) 13:08:53.57 ID:kmGMRgDy.net
- WR'S フルエキ ¥78,000〜
https://i.imgur.com/99bAQ4K.jpg
MORIWAKI S/O ¥52,000
https://i.imgur.com/zMWENSQ.jpg
BEAMS S/O ¥40,000〜
https://i.imgur.com/AQnrNDg.jpg
https://i.imgur.com/IwvtTRH.jpg
SP忠男 S/O ¥65,900
https://i.imgur.com/zAr9kU8.jpg
ENDURANCE S/O ¥38,000〜
https://i.imgur.com/OBpALPB.jpg
- 5 :774RR:2019/09/13(金) 13:09:23.27 ID:kmGMRgDy.net
- CB250R SP忠男・POWERBOX マフラーサウンド
https://youtu.be/he1IZaxTqB0
CB250R NEO CLASSIC SUS S/Oマフラーサウンド
https://youtu.be/MdIi3kUTjzw
WR'Sフルエキ動画
https://youtu.be/iBT44piiFv0
akrapovic
https://www.instagram.com/p/Bt5cMrRFxHq/?hl=ja
- 6 :774RR:2019/09/13(金) 13:09:53.53 ID:kmGMRgDy.net
- CB250R SUS TYPE-SA
https://www.yamamoto-eng.co.jp/item_detail/n/0/0/0/0/1/732/mu/
CB250R SUS TYPE-SA ゴールド
https://www.yamamoto-eng.co.jp/item_detail/n/0/0/0/0/1/733/mu/
18〜CB250R用マフラーのダイナモデーターです。
特性ですが、中速までは悪くないのですが、ピークは純正に比べてほんの少し良いだけなので、
体感は出来ないと思います。赤・SPEC-A 青・純正
宜しくお願い致します。
https://twitter.com/yamamotoracing/status/1117646073273602050
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- 7 :774RR:2019/09/13(金) 13:10:23.25 ID:kmGMRgDy.net
- 足着き性を向上した新型CB250R 5mmの差に隠された意味とは
https://news.webike.net/2019/04/26/156255/
>リアクッション1段目のバネレートを約10%低減
>減衰率と2段目バネレートを前モデル同等
>リア沈み込みに合わせフロントプリロード変更
- 8 :774RR:2019/09/13(金) 13:10:53.37 ID:kmGMRgDy.net
- レブル250など5車種のリコール
不具合の部位:動力伝達装置(メインシャフト)
改善措置の内容:メインシャフトアッセンブリーを良品と交換。
対象範囲:レブル250、CRF250L/M/RALLY、CB250R
対象車(2BK-MC52分のみ)の車台番号の範囲及び製作期間
MC52-1002057〜MC52-1002630
平成30年6月12日〜平成30年11月27日
対象車の台数、557台
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/190530_2857.html
- 9 :774RR:2019/09/13(金) 13:11:55.33 ID:kmGMRgDy.net
- 外装類価格(※モノタロウ価格)
タンクカバー
64435-K0A-E10ZE(右)
64445-K0A-E10ZE(左) 各¥7,000
シュラウドカバー
64450-K0A-J00ZA(右)
64460-K0A-J00ZA(左) 各¥3,500
ヘッドライトカバー
61321-K94-T00ZB ¥4,310
- 10 :774RR:2019/09/13(金) 13:12:35.24 ID:kmGMRgDy.net
- 10
- 11 :774RR:2019/09/13(金) 13:13:05.47 ID:kmGMRgDy.net
- 11
- 12 :774RR:2019/09/13(金) 13:13:35.19 ID:kmGMRgDy.net
- 12
- 13 :774RR:2019/09/13(金) 13:14:05.40 ID:kmGMRgDy.net
- 13
- 14 :774RR:2019/09/13(金) 13:14:35.26 ID:kmGMRgDy.net
- 14
- 15 :774RR:2019/09/13(金) 13:15:05.48 ID:kmGMRgDy.net
- 15
- 16 :774RR:2019/09/13(金) 13:15:35.11 ID:kmGMRgDy.net
- 16
- 17 :774RR:2019/09/13(金) 13:16:05.22 ID:kmGMRgDy.net
- 17
- 18 :774RR:2019/09/13(金) 13:16:35.00 ID:kmGMRgDy.net
- 18
- 19 :774RR:2019/09/13(金) 13:17:05.30 ID:kmGMRgDy.net
- 19
- 20 :774RR:2019/09/13(金) 13:17:35.22 ID:kmGMRgDy.net
- 20
- 21 :774RR:2019/09/13(金) 13:19:48.08 ID:9IuexMlH.net
- 立て乙!
- 22 :774RR:2019/09/13(金) 14:21:43.89 ID:Ti2lVbvf.net
- >>1
乙っす
- 23 :774RR:2019/09/13(金) 14:23:20.01 ID:Ti2lVbvf.net
- つかテンプレ>>9感謝!
これ知りたかったやつだわ
- 24 :774RR:2019/09/13(金) 20:12:57.79 ID:mP5KlrTx.net
- 本田レーザー(# ゚Д゚)
- 25 :774RR:2019/09/14(土) 23:15:22.09 ID:IeFa93Nm.net
- タナックスMOTOFIZZシェルシートバッグGTを付けてみたけど
後ろ乗りだと背中に当たってシートポジションの自由度が減る
リアキャリアだと倒し込みが遅くなるし、腰だけでクイクイ曲がるクイックさも薄れる
- 26 :774RR:2019/09/15(日) 08:36:46.15 ID:tz8duXTa.net
- 写真で見るとそんなに出っ張って見えないけどな。
やっぱタンデムシート小さい所為か。
レビュー乙。
- 27 :774RR:2019/09/15(日) 09:40:11.09 ID:u3phWdAL.net
- 全然試乗車がないのもあまり売れてない原因かな
- 28 :774RR:2019/09/15(日) 09:47:17.87 ID:u3phWdAL.net
- アクラポビッチのマフラーって公道不可?
- 29 :774RR:2019/09/15(日) 10:23:49.94 ID:SGgjtjot.net
- おっしゃる通りJMCA認定外、公道不可でございます。
https://i.imgur.com/svGe6jd.jpg
- 30 :774RR:2019/09/15(日) 10:44:58.91 ID:pwtvMcvz.net
- ダイネーゼのシートバッグが良くね?
- 31 :774RR:2019/09/15(日) 11:13:57.43 ID:uiPbU019.net
- >>27
19年モデルはちょいちょい見かけるよ
昨日も見たし
赤と青ばっかり
- 32 :774RR:2019/09/15(日) 12:23:46.48 ID:JaCefFeQ.net
- >>27
売れてないつっても去年1400台くらいは売れてるし
- 33 :774RR:2019/09/15(日) 15:20:36.61 ID:tsbVYrLu.net
- 書込みが出来なくなってた
- 34 :774RR:2019/09/15(日) 21:11:45.23 ID:O3AGwZW3.net
- 少なくともGSX-250R よりは売れてるんじゃないの?
CBR250RRよりは見かけないけど
- 35 :774RR:2019/09/15(日) 21:15:43.63 ID:O3AGwZW3.net
- 足付きが良くなると何だか小さくなった様に見えるのは錯覚?
あんまり下げるとグロムと被る
- 36 :774RR:2019/09/16(月) 10:38:48.89 ID:KhGQaybx.net
- 小さく見えるよ
まぁこのバイク軽いけど正直貧相
- 37 :774RR:2019/09/16(月) 11:32:39.38 ID:f8vJvL24.net
- 何回目だこの貧相野郎。
- 38 :774RR:2019/09/16(月) 12:19:57.14 ID:+obn2VIT.net
- >>36
だからどうした?
- 39 :774RR:2019/09/16(月) 13:33:48.35 ID:90IQZagp.net
- 250に乗ってるけど
デザインは125の方が好きだわ
- 40 :774RR:2019/09/16(月) 13:48:29.49 ID:dvreXiYi.net
- >>39
マフラー以外に違うとこあるの?
- 41 :774RR:2019/09/16(月) 14:05:28.05 ID:EitA/pOY.net
- >>40
俺も気になって検索してたけど、サイドとアンダーカウルも少し違うみたい。
中身的には125ccと150ccはプリロード調整不可らしいけど、ライターによっては可能と言うやつも居て、爪の甘さというか、適当なんだなーって感想の方が上回った。
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