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【HONDA】 CB250R 8台目 【MC52】
- 1 :774RR:2019/09/13(金) 13:07:18.68 ID:kmGMRgDy.net
- メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 7台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564542366/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
- 34 :774RR:2019/09/15(日) 21:11:45.23 ID:O3AGwZW3.net
- 少なくともGSX-250R よりは売れてるんじゃないの?
CBR250RRよりは見かけないけど
- 35 :774RR:2019/09/15(日) 21:15:43.63 ID:O3AGwZW3.net
- 足付きが良くなると何だか小さくなった様に見えるのは錯覚?
あんまり下げるとグロムと被る
- 36 :774RR:2019/09/16(月) 10:38:48.89 ID:KhGQaybx.net
- 小さく見えるよ
まぁこのバイク軽いけど正直貧相
- 37 :774RR:2019/09/16(月) 11:32:39.38 ID:f8vJvL24.net
- 何回目だこの貧相野郎。
- 38 :774RR:2019/09/16(月) 12:19:57.14 ID:+obn2VIT.net
- >>36
だからどうした?
- 39 :774RR:2019/09/16(月) 13:33:48.35 ID:90IQZagp.net
- 250に乗ってるけど
デザインは125の方が好きだわ
- 40 :774RR:2019/09/16(月) 13:48:29.49 ID:dvreXiYi.net
- >>39
マフラー以外に違うとこあるの?
- 41 :774RR:2019/09/16(月) 14:05:28.05 ID:EitA/pOY.net
- >>40
俺も気になって検索してたけど、サイドとアンダーカウルも少し違うみたい。
中身的には125ccと150ccはプリロード調整不可らしいけど、ライターによっては可能と言うやつも居て、爪の甘さというか、適当なんだなーって感想の方が上回った。
- 42 :774RR:2019/09/16(月) 16:10:31.18 ID:Oeb4DMaW.net
- 次の車検で大型からこのバイクに換えようか悩んでるんだけど
大型と二台持ち、もしくは乗り換えた人の意見を聞かせてもらえないだろうか?
乗り換えを考えてる理由は、生活環境が変わって近郊のワインディングへの日帰りツーしかしなくなってしまったので維持費を下げるのと乗り出しを気軽にしたい
- 43 :774RR:2019/09/16(月) 16:22:47.05 ID:RWQ+g2i8.net
- 仕方ないとはいえ250はやっぱマフラーが野暮ったいし
個人的にはシート形状も125の方が好み
https://i.imgur.com/eyvmLEQ.jpg
- 44 :774RR:2019/09/16(月) 16:32:14.10 ID:EitA/pOY.net
- >>42
前、cb1300sb cb400sb
今、cb400sb cb250r
次、忍者1000 cb250r
同じく環境の変化で近辺ブラリとジムカくらいしかやらなくて大型放流したけど、2台持てるなら残すべき。
次買うときまた150万くらいかかるし、大型は持ってた方が良いよー
- 45 :774RR:2019/09/16(月) 16:59:55.20 ID:Oeb4DMaW.net
- >>44
レスありがと
残念ながら二台維持する場所がなく、、
悩ましい
- 46 :774RR:2019/09/16(月) 17:13:23.80 ID:11dy6I5F.net
- 高速のらんなら大型なんて邪魔なだけだよ
置く場所ないなら二年で乗り換えてくのわりきっちゃいなよ
- 47 :774RR:2019/09/16(月) 17:24:10.91 ID:f8vJvL24.net
- 125ってプリロード調整無いのか、知らんかった。
たまにレビューで言われてた125の方が足付き悪いってのは、固定のプリロードが固めになってるって事だったんかな。
>>42
いま乗ってるのは?
あと250の経験ある?
パワーに関しては急激に下がるけど、そこ大丈夫かな。
ものすごく乱暴に言うと、例えば1000ccだとしたら2500シフトが250の1万シフトくらいの感覚になると思うよ。
- 48 :774RR:2019/09/16(月) 17:35:48.97 ID:Oeb4DMaW.net
- >>47
以前はホーネットに乗ってたことがあるので250の経験は一応あります
また知り合いのチームに混ぜて貰ってCBR250Rでレースに参加してたりも
元々はサーキットで遊んでたんだけどここ一年は全くいけず
- 49 :774RR:2019/09/16(月) 17:37:51.44 ID:Oeb4DMaW.net
- >>47
あ、今はCBR1000RR(前のモデル)です
長距離ツーリングやサーキットは楽しいけど重くて車庫だしが億劫になってます
- 50 :774RR:2019/09/16(月) 17:42:57.25 ID:90IQZagp.net
- >>43
シュラウドカバーからテールまでが水平基調でスマート
シート下のフレームがカバーで覆われていて貧相感が無くなる
特徴的なスイングアームも主張されていて良い
- 51 :774RR:2019/09/16(月) 19:28:39.25 ID:jiTlWfr8.net
- >>49
色々乗ってたんですね、乗らないバイクは勿体ないですね、楽に乗れる軽量単気筒cb250rはオススメします。
シート高もダボセンよりちょい低いくらいですし。ホネは低すぎですし。
- 52 :774RR:2019/09/16(月) 20:41:14.68 ID:rg/aDEQn.net
- >>42
ハーレーの883からのりかえた
理由は重くて乗る気にならない+売ったお金でそのまま買えること
乗り換えてみてやっぱり軽さは正義。
乗り換えて後悔はしてないけどほんとにたまに大型乗りたいってなる
- 53 :774RR:2019/09/16(月) 20:59:51.01 ID:f8vJvL24.net
- >>49
それだけ経験あるならもはやなにも言うまい、ですね。
そういう感じなら下手に400とか250ツインよりも、軽さ全振りのこのバイクっていう選択はアリだと思う。
違うって思ったら乗り換えりゃいいんだしね。
- 54 :774RR:2019/09/16(月) 21:08:57.70 ID:woT2UWrN.net
- >>52
似たような人がいて安心しました。
最近はレンタルバイクも充実してきたのでたまに利用するのはありかな、と思ってます。
>>53
ホーネットの時は峠の下りが楽しかったので近くの峠で軽く流すだけなら軽い方がいいかなと思ってます
あと一回レンタルバイクで乗ってみて決めようと思います。ありがとう。
- 55 :774RR:2019/09/16(月) 23:30:49.43 ID:/DtL3OdB.net
- >>34
https://bike-lineage.org/etc/ranking/250under/2018_all.html
GSXの方が売れてるぽい
ギリTop10入りしてるし
- 56 :774RR:2019/09/17(火) 00:39:47.00 ID:LD2Lqj74.net
- レブルが1位は以外
アメリカンの選択肢が無いからかな
- 57 :774RR:2019/09/17(火) 00:39:56.63 ID:LD2Lqj74.net
- 意外
- 58 :774RR:2019/09/17(火) 01:22:24.09 ID:73wElSZS.net
- 他のバイクがいくら売れてるとか関係無いよね〜
そういう事いくら考えても意味ないって気づいてないのかな?
- 59 :774RR:2019/09/17(火) 01:36:29.03 ID:t1MafkE+.net
- いちいちつっかかるなよ
- 60 :774RR:2019/09/17(火) 05:34:29.20 ID:5RcIDkDl.net
- >>56
アメリカンの選択肢も少ないけど、レブルは誰でも乗れるから純粋に購買層が厚いんじゃない?
cb250rはまず女性は厳しい。
男でも背が低いと諦める。
こんなシート高いNK乗るならSS乗る人も多いと思う。
購買層が狭いから相対的に数字も出にくい。
実際、これ乗ってる奴なんて大型乗りとバイク歴長いオッサンが極端に多いし。
尖ったボウヤがチラチラしてるだけで、フレッシュさが無いじゃんww
- 61 :774RR:2019/09/17(火) 06:25:10.88 ID:nHgck/fe.net
- >>55
発売日的に半年間の販売台数で勝負だったし今年のに期待かな
- 62 :774RR:2019/09/17(火) 07:27:32.99 ID:HCJOeOM6.net
- >>60
19年モデルからマイルドにはなったけど、
最初はわかる人にはわかるかなり攻撃的なスペックだったからねw
エンジンは単気筒で一見とっつきやすそうだし
高スペックなわりにコストを抑えた作りだったから玄人好みだったんだよね・・・
- 63 :774RR:2019/09/17(火) 08:37:45.96 ID:iieRKwqN.net
- 軽さは正義
- 64 :774RR:2019/09/17(火) 08:46:30.91 ID:9WzfwDKD.net
- >>55
僅差で11位だし…(震え声
- 65 :774RR:2019/09/17(火) 09:54:59.34 ID:0FRpmniy.net
- >>42
一周した上で小排気量の楽しさ強みに気づいてから初めてバイクの本質に触れさらにのめり込む者は多い
魂を開放してみなさい
- 66 :774RR:2019/09/17(火) 10:02:27.03 ID:Rdt8hqH4.net
- >>65
でもその魂腐ってるじゃん
- 67 :774RR:2019/09/17(火) 10:03:17.20 ID:0FRpmniy.net
- >>60
日本の初心者共がどれだけレベルが低くクソチビが多いかって事を物語ってる側面もあるな
好ましくない傾向だわ
- 68 :774RR:2019/09/17(火) 10:27:01.84 ID:3qSewkDn.net
- >>64
僅差で11位はCRFだな、CB250Rは1797台で13位
https://i.imgur.com/csn21Aw.jpg
- 69 :774RR:2019/09/17(火) 11:08:20.90 ID:QPBTiFMo.net
- R25とMT-25はまとめてなんだね
- 70 :774RR:2019/09/17(火) 12:36:00.24 ID:2+atrKgV.net
- R25とMT25まとめるんだったらこれとレブルもまとめてええんじゃねえのか?
- 71 :774RR:2019/09/17(火) 12:41:49.17 ID:vyH+1Owj.net
- >>70
何でそう思うのかわからない
- 72 :774RR:2019/09/17(火) 12:42:47.90 ID:2+atrKgV.net
- >>71
フレーム違ったな
すまん
- 73 :774RR:2019/09/17(火) 14:58:57.98 ID:GIfhIqYY.net
- >>68
2000台弱だと結構売れた方だろ
- 74 :774RR:2019/09/17(火) 15:38:52.88 ID:aOR2ly6i.net
- cbr250rとcb250fは年代違いで別なのかな
- 75 :774RR:2019/09/17(火) 16:55:24.81 ID:KInXw625.net
- 大きくイジらなくても、ジムカーナでの戦闘力は高い。
- 76 :774RR:2019/09/17(火) 18:12:26.29 ID:LKbQauMi.net
- 外装が違うだけならともかくフレームが別物だと集計も別だろう
- 77 :774RR:2019/09/17(火) 20:11:46.21 ID:CEkkwZ7o.net
- CBR250R涙の最終回
https://www.youtube.com/watch?v=I42Ewe9sClc
- 78 :774RR:2019/09/17(火) 20:26:46.00 ID:iuz3kbyU.net
- タングパッドを付けない派だったけど、
付けたくなったのでみんなの教えてくださ
- 79 :774RR:2019/09/17(火) 20:27:51.78 ID:3qSewkDn.net
- >>73
ちなみに初年販売計画では4600台売るつもりだったそうだ
https://www.honda.co.jp/news/2018/2180308-cb250r.html
- 80 :774RR:2019/09/17(火) 21:48:44.76 ID:nHgck/fe.net
- >>78
サイドならR&Gのつけてる
- 81 :774RR:2019/09/18(水) 06:48:34.16 ID:WSgza8Oe.net
- >>80
d
サイドも脚で擦れて色褪せるかなとも思うから貼りたい
- 82 :774RR:2019/09/18(水) 08:46:27.75 ID:mAC9wy/G.net
- https://t.co/FrJDYJhY6H
何キロぐらい出てたんだろう… 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
- 83 :774RR:2019/09/18(水) 09:00:04.63 ID:paapkyJ6.net
- >>82
よく、、生きてたな
- 84 :774RR:2019/09/18(水) 11:51:47.78 ID:KlKsd7QO.net
- >>77
このバイクにスズキのエンジンが積まれてたら買ってたけどな
- 85 :774RR:2019/09/18(水) 14:53:32.05 ID:RxZNfr0i.net
- 悩んだけど2018年式買っちゃったー
これからよろしくお願いしますー
- 86 :774RR:2019/09/18(水) 16:27:00.89 ID:WSgza8Oe.net
- >>85
おうよ
- 87 :774RR:2019/09/18(水) 16:38:11.69 ID:/jx14aCc.net
- >>85
コケて死ね
- 88 :774RR:2019/09/18(水) 18:35:14.64 ID:iC5ApzKy.net
- 本田レーザー(# ゚Д゚)
- 89 :774RR:2019/09/18(水) 18:59:46.90 ID:sCQYMZo9.net
- >>85
おめっ
- 90 :774RR:2019/09/18(水) 21:12:51.16 ID:WSgza8Oe.net
- 87のせいで雰囲気悪くなったな
- 91 :774RR:2019/09/18(水) 22:12:32.64 ID:ioaTrslg.net
- おめ色
- 92 :774RR:2019/09/18(水) 22:24:57.11 ID:OcU5+Xro.net
- >>87
成仏しろ
- 93 :774RR:2019/09/19(木) 02:55:18.87 ID:6l47kHgU.net
- 10年前にモタードで骨折してからずっとスクーター乗りだったけど、嫁を説得して2018年式でバイク復活しました!
- 94 :774RR:2019/09/19(木) 05:10:02.92 ID:1PvQQe6n.net
- リアシートの幅ってどのくらいでしょうか?
ググっても出てこない
- 95 :774RR:2019/09/19(木) 08:35:58.19 ID:KQ31d7Et.net
- しょーがねえから測ってきてやったぜ。
一番広いとこで25cmくらい。
角が丸いから正確にはもうちょっと広いかもしれん。
- 96 :774RR:2019/09/19(木) 12:42:34.64 ID:Hlsucm3r.net
- ホンダ9mmバルカン!
- 97 :774RR:2019/09/19(木) 12:45:08.10 ID:8TUET3U5.net
- >>93
コケて死ね
- 98 :774RR:2019/09/19(木) 15:08:05.87 ID:4JTIT5NM.net
- >>93
このバイクはモタと近い乗り味なんじゃないかと言われているけど、どう感じました?
ちなみに前は何乗ってたんですか?
- 99 :774RR:2019/09/19(木) 15:15:40.24 ID:abyqr47X.net
- モタードいいよなぁ
街乗りのみだから、軽さは正義だわ
- 100 :774RR:2019/09/19(木) 16:23:51.11 ID:gLewHgry.net
- >>95
心の友よー
- 101 :774RR:2019/09/19(木) 16:58:14.63 ID:ZER6Eair.net
- Corbin seat for Honda CB 300 R
https://youtu.be/63gNeTnshj0
- 102 :774RR:2019/09/19(木) 18:25:20.24 ID:IpsjuMnr.net
- CB300Rってどこで買えるの?車検付は維持費がね 同じ維持費ならCB650Rにするだろ
- 103 :774RR:2019/09/19(木) 18:27:44.99 ID:gLewHgry.net
- 650にするならXSR700に流れて行く人もいそう
- 104 :774RR:2019/09/19(木) 18:54:35.70 ID:IpsjuMnr.net
- >>103
ヤマハはデザインが糞だからね
- 105 :774RR:2019/09/19(木) 18:58:19.57 ID:gLewHgry.net
- マットの塗装にガラスコーティングってありなの?
- 106 :774RR:2019/09/19(木) 20:01:19.11 ID:a/CUUhsi.net
- ダメだろ。
ワックス塗るのと一緒だぜ。
- 107 :774RR:2019/09/19(木) 20:40:40.84 ID:ryJPpLPP.net
- XSRのデザインは自分も好みだなあ
軽二輪クラスがあったらこっちにしてるかも
もちろんCB250Rも好きだけど
- 108 :774RR:2019/09/19(木) 21:01:52.43 ID:JgvDdDqD.net
- >>101
一体型かと思ったらただのカバーか
- 109 :774RR:2019/09/19(木) 21:59:02.72 ID:EGQUqsc7.net
- プレクサスはマットカラーでも光沢出ずに撥水効果もあって良いよ
俺もマットカラー買う前は色々不安だったわー
一番気を付けてる事は駐車する場所
ママチャリとか平気でぶつけてくるからな
- 110 :774RR:2019/09/19(木) 22:20:07.33 ID:DzTbYiP/.net
- >>108
フォーム素材と形状も違うとあるから一体型だろう
- 111 :774RR:2019/09/20(金) 01:41:43.00 ID:shMsI7yN.net
- >>101
これ張り替えじゃなく一体型シートassyだな
https://www.motoparts.jp/fs/mpgp/ho-nak_purp/H-CB3R-19-G
つか価格よ・・・
- 112 :774RR:2019/09/20(金) 02:24:16.56 ID:vr5xWSXY.net
- たけぇーよ
- 113 :774RR:2019/09/20(金) 05:29:10.08 ID:JJF/tmv7.net
- バイクブロスのスペックで見たけど、重量の差が気になる。
cb300r 143kg
cb650r 202kg
週末ライダーなら関係ないけど、一般使い、街乗りなら悩む。
免許、車検制度が中途半端すぎてニーズを狂わすね。
- 114 :774RR:2019/09/20(金) 05:59:04.08 ID:w1oyCmLX.net
- 短気筒か4気筒のどっちが好きかで
そこは悩まないだろう
- 115 :774RR:2019/09/20(金) 06:21:54.85 ID:q2jQw+l2.net
- 街のり主体なら650は大きすぎる。無理ではないけどね。しかし四発乗るなら650くらい欲しいところ。実に迷う。
免許は取ってみれば簡単なもの。300と600で変わるとしたらガソリン代とタイヤ代か。
- 116 :774RR:2019/09/20(金) 06:31:07.85 ID:gnDmZkgW.net
- >>111
おかんに縫ってもらうわ
- 117 :774RR:2019/09/20(金) 07:09:36.93 ID:sen+70V4.net
- マルナオに頼んだ方が遥かに安いな
- 118 :774RR:2019/09/20(金) 08:06:23.27 ID:yC+tzfd+.net
- >>111
もっと安いこれと同じような形の一体型シートか、タンデムシートを無くすシングルシートカウルが欲しいんだよなー…(タンデムしないし)
マイナー車種だからシングルシートカウルすら出ない…
- 119 :774RR:2019/09/20(金) 08:13:29.75 ID:gJHgUBeN.net
- シングルシートカウル位なら自作出来そうだけどな。
幸い外せるタイプのシートだから、純正品もう一個買ってそれをベースにしてさ。
- 120 :774RR:2019/09/20(金) 11:25:27.14 ID:fXqDB0xr.net
- このバイクはシートカウルつけなくても様になるようなデザイン
余計なものを省いていって出来上がったデザイン
- 121 :774RR:2019/09/20(金) 13:03:38.29 ID:PIJ4ihEA.net
- けっこう足し算されたデザインな気がするけど
- 122 :774RR:2019/09/20(金) 13:05:34.15 ID:wOUy9z7m.net
- いいよなぁこの車種
cb250f乗りだから、軽くなるだろうなと
リアキャリアの取り付けがしにくそうなのはちょっと…
- 123 :774RR:2019/09/20(金) 13:10:18.25 ID:M31+Sw4P.net
- 足し算してってこの車重に収まるかね?
- 124 :774RR:2019/09/20(金) 15:46:34.18 ID:xcNYwAsp.net
- いやそういうことではないだろ
- 125 :774RR:2019/09/20(金) 16:18:44.87 ID:VsUjQiBv.net
- 足し算的な装備としてはサスじゃね?
41mmの倒立サスはインパクト最高。
38mmの正立でも充分なのに、あえてこれにしたのは足し算じゃない?
ラジアルマウントも贅沢装備。
でも、リアにゴムネットとか引っ掻ける場所無くね?
バイクで向かえ行くときメット積載出来ない。
- 126 :774RR:2019/09/20(金) 16:39:27.70 ID:SdzxSFeD.net
- >>43
これ見比べると125Rのほうがスタイリッシュではあるな
- 127 :774RR:2019/09/20(金) 16:40:11.62 ID:NNhoLnPS.net
- クラッチレバー変えたいな
スクーターのリアブレーキより広いからクラッチ切った時に疲れが生じる
- 128 :774RR:2019/09/20(金) 17:34:50.49 ID:2x/Sd2q1.net
- 持った感じPCXより軽く感じる
毎日使うバイクとしては理想的
カブの進化系みたいなバイク
- 129 :774RR:2019/09/20(金) 20:21:37.34 ID:gJHgUBeN.net
- >>125
ナンバーステーのフック付けたわ。
それとタンデムステップでなんとかネット固定してる。
頻繁に使うなら、タンデムシートに付けれる巾着タイプのネットがいいかもね。
- 130 :774RR:2019/09/20(金) 20:23:47.32 ID:gJHgUBeN.net
- >>126
俺はシートカウルが野暮ったく感じるから、250派だわ。
ダウンマフラーは確かにいいと思うけど。
- 131 :774RR:2019/09/20(金) 20:41:17.87 ID:LyJxU7g/.net
- >>128
どちらかというとカブよりグロム
- 132 :774RR:2019/09/21(土) 01:53:21.22 ID:AXe8VRlu.net
- マフラーださくてやだなーと思ってたけど慣れたらどうでもよくなった
- 133 :774RR:2019/09/21(土) 03:30:34.52 ID:liqjtOvx.net
- 所々オモチャっぽいが良く出来てると思う
ホンダとは思えないほどデザイン重視だし
- 134 :774RR:2019/09/21(土) 04:31:42.65 ID:EXnFTRlY.net
- 正面斜め45度くらいが1番映える
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