【HONDA】 CB250R 8台目 【MC52】

1 ：774RR：2019/09/13(金) 13:07:18.68 ID:kmGMRgDy.net

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 7台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564542366/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

494 ：774RR：2019/10/11(金) 00:30:55.03 ID:o95Og9tF.net

>>492
ごめん西日本やからなまってる

495 ：774RR：2019/10/11(金) 00:33:29.80 ID:xWLTJiwg.net

ビックマクドおくれ！

496 ：774RR：2019/10/11(金) 00:38:58.64 ID:rSfRKrJT.net

>>493
不毛な詮索は控えんと

497 ：774RR：2019/10/11(金) 07:48:41.55 ID:EYOowHDC.net

>>495
そんなこと言う奴はモグリだ

498 ：774RR：2019/10/11(金) 08:26:34.92 ID:HN+X8yHn.net

４万円のミラーは軽量化できるのかね
しかしハンドルの端部周りは下手に重量変えると振動が出るからなあ
シングルでバーハンドルなら尚更だが
軽くすりゃいいって訳でもないから難しい

499 ：774RR：2019/10/11(金) 10:03:54.15 ID:WD9c4xee.net

>>460
リコールも出てるからね

500 ：774RR：2019/10/11(金) 10:39:34.09 ID:qy+H58aS.net

>>499
ミッションのリコールと何か関係ある？

501 ：774RR：2019/10/11(金) 13:12:00.79 ID:5giVbfMI.net

ちゃんと台風対策しような
このバイク軽いから飛んでくかもよ

502 ：774RR：2019/10/11(金) 13:44:56.87 ID:HV2sRJZn.net

俺は家に入れとくわ
軽いから何とかなる

503 ：774RR：2019/10/11(金) 15:30:25.23 ID:EYOowHDC.net

紺色のボディーにフロントライトのカバーをシルバーに変えたらかっこええかな？
黒用のやつ。シュラウドも変えたほうがええんだろうけど

504 ：774RR：2019/10/11(金) 18:44:16.70 ID:qoW6EkpF.net

丸目とシュラウドがこのバイクの特徴なのに、
それを消すようなマットブラック塗装は個人的には「どうなんだろう？」という印象
なので自分はマットシルバーを選んだ

505 ：774RR：2019/10/11(金) 21:53:54.56 ID:n8YwIbC4.net

https://twitter.com/kuropa1/status/1182620806578229249

安心のタイ品質…
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506 ：774RR：2019/10/12(土) 00:56:07.16 ID:XgXZ5d2x.net

ホンダは品質第一だったのになあ

507 ：774RR：2019/10/12(土) 01:51:13.42 ID:uT/K6X8m.net

VTR250もガスケットぬけからの冷却水噴出が多かったし
組み付け不良か故障かどっちだろう

508 ：774RR：2019/10/12(土) 04:23:36.16 ID:7QGjV8H3.net

>>503
シュラウドは黒のままヘッドライトカバーだけシルバーに変えてみたら？

509 ：774RR：2019/10/12(土) 10:28:06.88 ID:2DmsDxfu.net

>>506
それも遠い過去の話

510 ：774RR：2019/10/12(土) 16:38:49.69 ID:J+6XspKV.net

タイホンダはCRF250Lが出たときから品質改善されてないんやな

511 ：774RR：2019/10/12(土) 16:42:47.70 ID:VzUHe5Mr.net

国内外問わず、国産250RRだって組み付け甘いし、エンジン不良でてるし。
そもそもホンダに限った話でもないし。

512 ：774RR：2019/10/12(土) 19:04:47.01 ID:EPDWoYo1.net

エンジンマウントボルトからオイル漏れ
https://yokorin01.exblog.jp/27592511/

納車直後冷却水漏れ
https://twitter.com/1Rgd6/status/1152902577391935488

150R冷却水漏れ
https://twitter.com/309noguchi/status/1131877550399954944
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513 ：774RR：2019/10/12(土) 20:17:13.76 ID:uT/K6X8m.net

で？

514 ：774RR：2019/10/12(土) 20:29:59.97 ID:U+FRoTPs.net

クーラント漏れって発売してすぐ乱発してたのにまだ発生してんの

515 ：774RR：2019/10/12(土) 21:16:02.94 ID:h62XpTU3.net

ハズレ引いただけだろ

516 ：774RR：2019/10/12(土) 21:30:13.35 ID:7hemkZUC.net

どんだけハズレ車両多いねん…

517 ：774RR：2019/10/12(土) 21:32:25.38 ID:7hemkZUC.net

https://pbs.twimg.com/media/EGmDU93U0AI-JFL.jpg
ステップ形状見る限り18年型やな

518 ：：2019/10/12(Sat) 23:28:43 ID:KazlIxOh.net

って言うか純正マフラーとエキパイは新しいうちに耐熱ワックスを塗り込んでおきや
全然違うで

519 ：774RR：2019/10/13(日) 03:55:42.68 ID:b8fG9Baf.net

>>518
耐熱ワックスいいの教えて
耐熱ブラックみたいなやつでいいの？

520 ：：2019/10/13(Sun) 04:25:25 ID:0tLT4Lbq.net

ワックスって言ってるのに塗装しようとするのはなぜなのか

521 ：：2019/10/13(Sun) 04:39:24 ID:R2crYKVP.net

ホーンを見えない位置に隠してる方いてますか？

522 ：774RR：2019/10/13(日) 08:15:21.41 ID:gQ64W7YW.net

>>519
ワックスって油みたいなもんでしょ

耐熱ワックスって言ったら俺はこういうのしか思い浮かばん
https://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6298

523 ：774RR：2019/10/13(Sun) 10:34:23 ID:8C6kyu0C.net

>>516
リコールレベルやな

524 ：774RR：2019/10/13(日) 12:55:14.89 ID:hjGeIj7e.net

https://twitter.com/cb250r_u_/status/1182635852905631745
↓
https://twitter.com/cb250r_u_/status/1182658817856884737
↓
https://twitter.com/cb250r_u_/status/1183041200619573248
↓
https://twitter.com/cb250r_u_/status/1183166218963841024
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525 ：774RR：2019/10/13(日) 13:18:21.74 ID:zGWmAY1L.net

浮き袋付け忘れちゃったか

526 ：774RR：2019/10/13(Sun) 13:26:19 ID:DhsOXSr5.net

スズキが油冷復活のジクサーSF250にモトGPエディションを発表！［インド］

SOCSと呼ばれる油冷システムは、水冷のようなウォーターポンプや専用の水路を持たないため
軽量＆シンプルな構成とできるのが特長だ。
冷却効率も高く、かなりのポテンシャルを秘めているといわれている。
ttps://young-machine.com/2019/10/13/46614/

527 ：774RR：2019/10/13(日) 15:51:22.75 ID:Kt8SRklO.net

>>519
ヤマハループの耐熱ワックス。高いけど良い。

528 ：：2019/10/13(Sun) 17:01:21 ID:9DWA/PRS.net

あれだけ雨台風とか河川氾濫って言われてたのに地下駐車場に避難しなかったのか
と思ったがバイク泊めれる地下駐車場自体滅多に無いもんなぁ…

529 ：774RR：2019/10/13(日) 21:19:47.05 ID:b8fG9Baf.net

>>527
どうも
ヤマルーブの一回買ってみるわ
耐熱温度微妙な気がするけど

530 ：：2019/10/13(Sun) 23:15:23 ID:wzppqjHU.net

走ってて停止した時ギア下げるとき空振りみたいになってなかなからローに入らないときある
慣らしが足りてないのかな？

531 ：：2019/10/13(Sun) 23:17:23 ID:0m9GyLgD.net

ジワっとクラッチ繋いでそれから切って入れればいいんじゃないの？

532 ：774RR：2019/10/14(月) 00:42:27.08 ID:qyAf337y.net

>>530
バイクのシフトとしていたって普通

533 ：774RR：2019/10/14(月) 02:22:09.72 ID:NPb4R+d2.net

529が初心者なのかベテランなのかで違った回答になるな

534 ：：2019/10/14(Mon) 03:33:20 ID:qyAf337y.net

ベテランはんなこと聞かない

535 ：：2019/10/14(Mon) 04:34:33 ID:Kv6Z9UAL.net

素人です
免許取るとき以外はスクーターでした

536 ：774RR：2019/10/14(月) 06:58:00.85 ID:mWEs7nQj.net

今日見積もり取ってきたんだけどオプションでこれ付けとけってものある？

とりあえずグリップヒーターは入れて貰った

マフラーとか純正でもいいよな
ETCとか？

537 ：774RR：2019/10/14(月) 07:17:08.45 ID:f63/7Y2j.net

俺もグリヒとETCだけ。いま荷物積めるようにシートバッグつけるか荷台つけるか悩み中。

538 ：774RR：2019/10/14(月) 07:43:25.11 ID:QS4uoS+N.net

実際に見て思ったんだけど、何処のキャリアかメーカーのせいなのかもわからんが・・・
キャリアに荷物満載のツーリング仕様だと、背の高い車からはテールライト全然見えんぞ？
あれ大丈夫なのか？

539 ：774RR：2019/10/14(月) 08:00:34.36 ID:mWEs7nQj.net

あと、ミラーをグリップエンドに付けるやつ、クッソ格好いいけどあれ見にくい？

ボックスはかっこ悪いからどれだけ便利でもガマンして付けない（予定）

540 ：774RR：2019/10/14(月) 08:52:29.25 ID:QS4uoS+N.net

>>539
慣れなんだけど、視線移動は大きくなるから後方確認しにくいと感じるかもしれない。
設置位置はノーマルより外側になるので、ミラーに映る後方の範囲設定の自由度は高い。

個人的にはもう慣れたのでノーマル時より見やすいと感じてる。

541 ：：2019/10/14(Mon) 12:13:14 ID:jAwKgxzE.net

>>539
見やすいよ
純正より外にでてるからね

542 ：：2019/10/14(Mon) 12:59:48 ID:uwF02MFx.net

>>539
あれ両方付けたら最強じゃね？

543 ：774RR：2019/10/14(月) 13:08:37.41 ID:5MSWOZC9.net

不憫だ
https://twitter.com/cb250r_u_/status/1183582371288764416
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544 ：774RR：2019/10/14(月) 14:00:15.51 ID:FaW2/Mgm.net

グリップヒーターはハンドルカバーを使うことではじめて威力を発揮する

545 ：774RR：2019/10/14(月) 17:24:31.17 ID:Kv6Z9UAL.net

ハンドルカバーだけでも相当効果ある
ただ、相当ダサいけど

546 ：774RR：2019/10/14(月) 19:22:49.03 ID:0vU5N+vx.net

タンクの容量があと2、3リットルは欲しかった
出来れば15リットル欲しい

547 ：774RR：2019/10/14(月) 19:48:20.84 ID:na4jzync.net

Eまでで何キロ走る？

548 ：：2019/10/14(Mon) 20:49:37 ID:x+/ggidL.net

300kmちょいじゃないかな
twitterとかで38-40km/ℓ近く出てるの見るけど
どんな乗り方したらそうなるんだろう…見習いたい…

549 ：774RR：2019/10/14(月) 21:13:02.55 ID:/iDzjyzz.net

急のつく操作はなるべくさけて4000回転付近を心がければ
ただメーターで43km出てても満タン法だと40弱でだいたい10/11ってとこかな

550 ：774RR：2019/10/14(月) 21:44:58.34 ID:AaO0Ura8.net

USBポート付けてグローブヒーターの方が良くね？グリヒは手の甲が寒いよ。

グローブ、ジャケット、パンツもヒーター付けてるけど、USB繋げれば車体選ばないから便利だよ。
グリヒは夏はゴミだけど、USBなら夏は空調服動かしても良いし、用途が広いと思って俺は付けてる。

551 ：：2019/10/15(Tue) 01:12:47 ID:GohuwXwe.net

あまりにもゆっくり走るんなら
もっと小さいバク乗っとけばいいのにね、って思う

552 ：：2019/10/15(Tue) 01:26:32 ID:T4Q6TgG9.net

たし蟹

553 ：774RR：2019/10/15(火) 01:43:28.08 ID:KH7GFjzY.net

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190131/K10011796551_1901311431_1901311433_01_02.jpg

軽車両？

554 ：774RR：2019/10/15(火) 07:13:04.00 ID:gPshxIBE.net

>>551
このクラスのバイクで車の流れにのってない人見たことないな
何キロくらいで走ってたの？

555 ：774RR：2019/10/15(火) 11:40:52.79 ID:IeSfc/JK.net

>>548
マジレスすると体重では？

556 ：774RR：2019/10/15(火) 11:44:27.19 ID:Z5vNjFT0.net

今日からダイエットやな

557 ：774RR：2019/10/15(火) 13:20:03.79 ID:Tdt9qDue.net

高速に乗って法定速度でアクセル固定して延々走り続ければ最高の燃費が出るけど
そんなの只の作業で苦痛なだけだし、何の為にバイク乗るのさって話

558 ：774RR：2019/10/15(火) 14:15:03.93 ID:YW0884YL.net

俺はこう思う
と言われてもな

559 ：774RR：2019/10/15(火) 14:41:00.46 ID:TjQSQkjE.net

的外れなこと言われてもねえ

560 ：774RR：2019/10/15(火) 15:07:43.71 ID:GnyyCGOk.net

100キロも乗れば尻痛半端ない
プリロード調整して大分マシになったけど

俺、シーズンオフになったらゲルザブ埋め込むんだ…

561 ：774RR：2019/10/15(火) 15:08:47.46 ID:Jy1GrL+d.net

ヘビー級だけど燃費はアベレージ40だよ。
エンジン回さねぇと重くて走んないからガンガン回してる。
当たり外れじゃないか？

562 ：774RR：2019/10/15(火) 15:17:08.07 ID:lVJnXmfS.net

面倒だから満タン法とかやってないけど液晶のアベレージは下道の80以下だと伸びるけど高速で100〜回すとグングン減っていく

563 ：774RR：2019/10/15(火) 17:00:57.45 ID:DeiJzCLM.net

せめて使用環境や用途晒さないとなんの参考にもならんだろ。
それで当たり外れとか。
ほんとアホしか居らんな。
あとデブと。

564 ：：2019/10/15(Tue) 17:08:06 ID:mBCaUwiZ.net

>>563
しょうがねぇよ、このバイクのオーナーって両極端だから
経験豊富でこれに魅力感じて買った奴と何もわかってない初心者で何故か間がいない

565 ：774RR：2019/10/15(火) 17:29:17.23 ID:u71C8HfM.net

独り芝居ご苦労さん

566 ：774RR：2019/10/15(火) 19:06:49.62 ID:vUf+hMq0.net

https://young-machine.com/2019/10/13/46614/
ジクサーSF250の保安部品取ってマフラー変えたら20kg減量って、140kgだな　CB250R以下だ
マフラー変えてマッド、サリーガード取ったら普通に公道走れる条件でマイナス10kgはいけるんじゃね？
そうなると150kgなんで、Ninja250SLと同等の軽さだな　ジクサーSF250はSLより全てにおいてひと回り以上大きいのに
やっぱり油冷エンジンて本当にコンパクトで軽くできるんじゃね

567 ：774RR：2019/10/15(火) 19:16:50.79 ID:gPshxIBE.net

>>566
CB250Rとninja250slの保安部品とってマフラー変えたら何キロになるの？

568 ：774RR：2019/10/15(火) 19:17:49.34 ID:hCEcci7s.net

そうなんだ、すごいね！

569 ：774RR：2019/10/15(火) 20:22:33.88 ID:Jy1GrL+d.net

>>566
てか、その記事のスペック見ておかしいと思わなかった？
車重161kg
油冷4ストローク単気筒 SPHC4バルブ249cc
まずSPHCなんてのは無い。SOHCの間違いだ。
そんで、SOHCはDOHCより軽量
水冷より油冷の方がパーツ少ないから更に軽量。
でも161kgっておかしいと思わなない？

他のバイクはSOHCの水冷でそのくらいの重量なの。
何かしらの対策してるんだろうけど、カタログで見るとジクサーは遅いしエンジン不安定。

570 ：774RR：2019/10/15(火) 20:30:59.01 ID:9CB5qDwW.net

>>560
逆に自分の尻を鍛えるってのはどうなんだろう？？

割とマジで

571 ：774RR：2019/10/15(火) 20:40:31.70 ID:oJRWdhpO.net

>>551
元SR400乗りだが、単気筒の鼓動を感じながら、ゆっくり走るのは快感だぞ！

572 ：774RR：2019/10/15(火) 20:45:55.14 ID:fHXWLYkK.net

>>560
バイクに乗ってるとケツの血行悪くなる。路面の突き上げくるときに、サッとスタンディングするみたいに尻浮かすといいよ。ケツや腰にくる衝撃を減らせるだけでなく、下肢の筋肉を動かして血流を促す。更に尻を浮かして下ろすときにシートが尻をほぐしてくれる。
クルーザーには出来ないスタンダードポゼションの強みなんだから積極的に利用しよう。

573 ：774RR：2019/10/15(火) 21:24:11.28 ID:Z5vNjFT0.net

浮かしたら浮かしたであいつ今屁こいたなって思われるのもなあ

574 ：774RR：2019/10/15(火) 21:34:07.28 ID:fHXWLYkK.net

あいついま射精したなとは思われないから、言うほど恥ずかしくないよ。

575 ：774RR：2019/10/15(火) 21:57:20.85 ID:gPshxIBE.net

自演って何が楽しいの？

そういや>>505はファンのカプラー抜けでオーバーヒートだったらしい

576 ：774RR：2019/10/15(火) 22:19:36.64 ID:sGyWvcoW.net

>>551
SSから見たらCB250Rも糞亀バイクなんだぜ（笑）

577 ：774RR：2019/10/15(火) 22:20:35.95 ID:fHXWLYkK.net

>>575
どれとどれが自演に見えるの？

578 ：774RR：2019/10/16(水) 08:48:48.75 ID:cut5WzB9.net

>>576
こういうこと言うほどジムカーナじゃCB250Rより遅いんじゃないかな
あ、直線で番張りたい人か

579 ：774RR：2019/10/16(水) 09:26:39.28 ID:Vz5m6qZU.net

ジムカーナ速いよワロタ
頼むから他のスレでいわないでね

580 ：774RR：2019/10/16(水) 09:55:39.69 ID:/7GfNTR1.net

事務なら速いよって反論は
近所のコンビニ行くのに車より徒歩で行った方が早いってのと一緒

581 ：774RR：2019/10/16(水) 10:19:23.54 ID:/0xUumxO.net

>>580
「SSから見たらCB250Rも糞亀バイクなんだぜ」の方にもなんか言ってやれば？

582 ：774RR：2019/10/16(水) 11:46:32.87 ID:TwXT8VRl.net

高速でクラブマンにぶっちぎられた。
空冷とはいえ昔のエンジンはパワーあるな、と思ってよく見たらGB500TTだった。
CB250Rどころじゃないマイナー車だけど、マニアックなシングルスポーツってことでシンパを感じてしまったぜ。

583 ：774RR：2019/10/16(水) 13:45:42.51 ID:Jrn2NsBX.net

それぞれのバイクに楽しい領域があって
その範疇から外れるような乗り方ばっかりするなら
別のふさわしいバイクに乗り換えた方が幸せになれる。
例えば１５０ｃｃのスクーターに乗ってるのに
燃費ばっかり気にしてずーっと60キロ以下でノロノロ走るなら
「じゃあ５０ｃｃでよかったやん」ってなる

584 ：774RR：2019/10/16(水) 13:57:11.24 ID:iqK5N+m8.net

そもそもバイクで燃費を気にすんなと思うけどな

585 ：774RR：2019/10/16(水) 15:52:17.17 ID:PaiZz/zt.net

最近GL400カスタムがかっこよくて仕方ない

586 ：774RR：2019/10/16(水) 18:06:16.12 ID:cut5WzB9.net

>>580
小さいバイクが有利と思ってるならそれは違うよ
バイクの大小であまり有利不利がない競技

587 ：774RR：2019/10/16(水) 19:01:13.91 ID:bjeGhMz6.net

>>583
大型バイクでトコトコ走るのは許せないタイプ？

588 ：774RR：2019/10/16(水) 19:16:43.18 ID:/2QKxnR3.net

>>586
無いわけないだろ、大ありだわ
ジムカ知らな杉

589 ：774RR：2019/10/16(水) 19:53:00.75 ID:/7GfNTR1.net

>>586
言葉足らずがゆえ誤解させてすまんが
競技がどうとかそういうことを言いたかったのではない

590 ：：2019/10/16(Wed) 21:03:10 ID:eLDr7Y+/.net

>>588
お前ジム屋だったら貴重だな。
そんな奴より俺と話そう。
ここで乗り方とか細かい話をしてレス返って来たこと無いから困ってたんだけど。

これでコース回ったこと有る？

591 ：774RR：2019/10/16(水) 21:53:47.46 ID:Q6fhFB8R.net

>>590
ない

592 ：：2019/10/16(Wed) 23:32:03 ID:/2QKxnR3.net

>>590
ミニサメインだがジムカにもよく出没させてもらってる、稀にダートラも
ミニサ、ジムカはこのCBで回っちょるよ

593 ：774RR：2019/10/17(木) 00:46:44.48 ID:Zxpexge8.net

サスのセッティングで、フロント変えた人居ない？
まず、リア決めたいんだけどプリ7では立ち上がりアンダーで曲がんなくない？
フロントに過重が乗らなすぎなのかなと思って前乗りしたり、ブレーキ引っ張ったりしたんだけど、根本的に間違ってる気がする。

車重バランスは50:50と聞いてたけど、挙動は後低前高に思えるから、そもそもフロントの突き出しを変えるべき？